Katalizör Sonrası O2 Sensörü İçin [Arşiv]

Schumi

21-05-2010, 11:50

Aracımda 2 adet O2 sensörü var. İkinci O2 sensörü katalizör sonrasıda bulunuyor ve ilk O2 sensöründen farklı bir değer okunması ön görülüyor. Şimdi kat iptali yaptıracağım ama öncesinde ikinci O2 için ne yapıcağıma karar vermem gerekiyor. Seçeneklerim

1-) O2 simulatörlerden bir tanesini seçip yanıltıcam.
2-) Innovate Wideband alıcam. Onun Narrowband simulatörü ile pcden kalibrasyon yaparak ikinci O2 sinyalini üreticem.
3-) Yapılacak test pipe üzerine sensör için yer açarken sensörü 2 cm kadar içeri çektireceğim.

Wideband zaten alıcam. Ama AEM alma niyetindeyim. O2 simulatörler konusunda tecrübeleri olanlar ayrıca paylaşırsa sevinirim.

dragstar

21-05-2010, 12:07

şuayp abi innovatein okuma aralığı 7.35 - 22.39 aem in dahaz az bundan bence innovate al:D

Schumi

21-05-2010, 12:13

O kadar önemli değil okuma aralığı. O değerlere inmişse zaten motor kucağa almışız demektir. :D

palamut

21-05-2010, 12:21

volvo ve vw lerde ikinci o2 sensor euro normları içindir değer okutmaktansa sensor çekme yap kat iptalinden sonra arıza lambası yakmadığı sürece bi etkisi olmaz karışıma tahmin ediyorum pejodada öyle olabilir

3üncü yöntem en güzeli bence

Schumi

21-05-2010, 12:33

Eğer ilk O2 sensörüne yakın değer okursa ikinci O2 sensörü katalizör arızalı yada tıkalı diyerek Anti Pollution Fault veriyor. Ve ECU kendini Limp moda çekiyor ve ciddi fark oluyor. O yüzden mümkün olduğunca ECU nun durumu anlamamasını istiyorum.

palamut

21-05-2010, 12:46

ok işte aynı mesele volvo ve vag grubundada oluyor sensor çekmeyle hemen hallolur iyi bi egzozcu ve 20-30 tl civarı bi masrafla çözülür

dragstar

21-05-2010, 13:16

2. seçenek abi en güzeli calibrasyonu bozuk similatörle yamultmak:D

OmerRS

21-05-2010, 13:33

adaptor kullan abi en basit yol. ben kullaniyorum hic lamba yakmadi taktigimdan beri.

RCkid

21-05-2010, 13:59

2.ciyi dışarı al.
hırdavatcıdan aldığın civatayı yarıya kestir kaynat.
arıza ışığı yanmama garantisi veriyorum

dragstar

21-05-2010, 14:59

2.ciyi dışarı al.
hırdavatcıdan aldığın civatayı yarıya kestir kaynat.
arıza ışığı yanmama garantisi veriyorum

direk open air mantıklı:D

depresif

21-05-2010, 15:27

2.ciyi dışarı al.
hırdavatcıdan aldığın civatayı yarıya kestir kaynat.
arıza ışığı yanmama garantisi veriyorum
bende yaptırdım hiç bir şekilde arıza vermedi. ve bir sorunlada karşılaşmadım 206 1.6 16v.

BAHADIR24

21-05-2010, 15:27

yanıltmak için aparat aldım malesef düzelmedi, 3 senedir sürekli yanıyor bunun performansa bir etkisi var mı?

birde BUDDY CLUB O2 SENSOR SIMULATOR işe yarıyormuş en ucuz ve kesin çövüm gibi görünüyor

Schumi

21-05-2010, 16:39

2.ciyi dışarı al.
hırdavatcıdan aldığın civatayı yarıya kestir kaynat.
arıza ışığı yanmama garantisi veriyorum

Bildiğin dışarı açık havaya yani. Alla alla. :D Peki yapalım bakalım.

depresif

21-05-2010, 16:49

Bildiğin dışarı açık havaya yani. Alla alla. :D Peki yapalım bakalım.
açık havaya değil. borunun dışına alıncak. resim çekebilirsem gösteririm benim aracımda.

Schumi

21-05-2010, 17:22

derece43

21-05-2010, 17:38

bendeki yanıltma işte şums +10 hp:D:D

Schumi

21-05-2010, 17:40

Elektronik mi. Yoksa sadece O2 sensörünü olması gerekenden daha geriye montaj mı.

CRUEL

21-05-2010, 18:09

arıza yansın kadrana renk katar:D

dragstar

21-05-2010, 18:23

arıza yansın kadrana renk katar:D

5 tane arıza ışığım yanıyor ve mutluyum:D

CRUEL

21-05-2010, 18:24

5 tane arıza ışığım yanıyor ve mutluyum:D

o kadarıda döngel keranesi gibim:D

RCkid

21-05-2010, 18:52

Yok borunun dışına alma olayını biliyorum zaten. Yani 2-3 tane üst üste somun kaynatıp geriye almak gibi. O zaten bütün eksozcuların yaptığı bir olay. Mustafa sanırım farklı bişi kastetti.

dışa dediğim dışa doğru yani:)

o2 simülatöre filan gerek yok

ben tamamen dışarı da aldım fic varken ama yemedi

plekumat

03-06-2010, 10:50

Selamlar

Ben bu dışa alma olayını(somunla) araştırıyorumda

Eğer Dışa alınırsa çalışma sıcaklığını tutturamadığı için sıkıntı çıkarıyor denildi ama doğru mudur??

despe

03-06-2010, 11:39

plekumat

03-06-2010, 12:43

Teşekkürler,

bu geriye taşıma işleminden sonra sensörün çalışma sıcaklığı düşüyor mu??

Düşsede bir sakıncası var mı??

merruse

03-06-2010, 12:46

Sensörün çalışma sıcaklığı düşmez. Zaten ilk çalıştırmada ısıtıcı ile ısıtılıyor. Sonrasında var olan ısısını koruması için gelen egzost zaten yeterli..

gsi_club

03-06-2010, 12:52

ben hiç birsey yapmadan kat iptali yaptim.fiks menu gibi her 500 kmde bir ariza isigi yakiyor.aslinda bu konuyu açman iyi olmus suayp bende merak ediyorum nasil o isigini yanmasi engelleriz diye

plekumat

03-06-2010, 14:27

Sensörün çalışma sıcaklığı düşmez. Zaten ilk çalıştırmada ısıtıcı ile ısıtılıyor. Sonrasında var olan ısısını koruması için gelen egzost zaten yeterli..

Teşekkürler..

Bazı Sorduklarım, sensör içerdeykenki ısı değerine uaşamayacağını söylediklerinden biraz soru işareti oldu..

Olmazsa cihaza bağlı olarak somun öncesi somun sonrası bir test yapalım..

merruse

03-06-2010, 14:31

nasıl olacak o test? Isısını ölçemezsinki..

plekumat

03-06-2010, 14:48

nasıl olacak o test? Isısını ölçemezsinki..

Lexia'da ölçülüyor diye biliyorum ama yanlış olabilir..

s7158

10-11-2011, 14:57

Hort oldu ama artık kusura bakmayın... :)
Benim aracım Fabia 1.4 16v BBZ motor.. Katı. birtürlü iptal edemedik. sensörü geriye aldık baya bi lamba yanmadı ama düşük devirlerde sürekli tekleme oldu..
O2 sim. ararkene konuyu buldum 2 sene geçmiş belki teknolojide bi ilerleme olmuştur diye merak ettim.. :)
Lanet geldi 2. O2den valla :)

dark

11-11-2011, 00:32

ben kendi eski aracımda 2005 1.8t passat çok uğraştım ama en fazla 1000 km sonra tekrar yaktı en güzel yöntem yazılım ile yanıltmak Araçtan aracada farklılık gösterebiliyor. Deneyip görmek en mantıklısı :)

106arts

12-11-2011, 00:21

yapılacak işlem bu :) sensör geriye çeklir, amaç sensörün gaz yoğunluğunu eskisine oranla az algılamasıdır.

http://img193.imageshack.us/img193/4548/dsc02881sized.jpg
http://img10.imageshack.us/img10/8099/dsc02874sized.jpg
http://img576.imageshack.us/img576/7498/adszb.jpg

ben 206ımda bu sistemı yaptrdm duz borudan sonra araba kafayı yedi rolanti bozuldu stop etmeye basladı eski haline cevirdim duzeldi