Stok Vtec & Stok 306 Gti

[yesil544]

Arkadaşlar daha öncede bir çok kez karşılaştırmaları olmuştur. Bulamadım Ancak iki aracın Stok değerleri ile karşılaştırcak olursak hangisini elde ederiz performans güç ve tabikide kalkışşşş ve gidişi :))

Ben 207 gti ile vtec in kalkışını izlemiştim. ilk etapta vtec te iki kişi 207 gti da tek kişi kalkış gerçekleşiyor ve gti burun farkı gibi bir durumla önde gidiyor. Ancak ikinci kişi gti a geçtiğinde vti bariz bir farkla duman attırıyor. gelelim 306 gti ve vti a bunlardaki durum nedir sizce...

[Xenomorph]

207 gtı nedır ?

[yesil544]

207 gtı nedır ?

http://img443.imageshack.us/img443/3608/peugeot207290807.jpg

207 GTi THP 175

stok değerler.
2007 Peugeot 207 GT 1.6 THP
Motor Hacmi 1598 cc
Silindir Sayisi 4
Motor Gücü 150 hp
Motor Torku 240 nm
Maksimum Hiz 210 km/s
Agirlik 1281 kg
0-100 km/s Hizlanma 8.1 sn

[yesil544]

Vtec i yazmama gerek bile yok ama asıl konu vti ile 306 gti

[Boost Up]

Tamam da 207 ne alaka?:D

[mertacar]

izlediğin videodaki vti muhtemelen stok değildir öyle yürüyorsa.Ayrıca 207 gti değil 150likse GT 175 likse RC dir. sorduğun soru stok vti stok 306gti , bana göre 306 önde olacaktır.

[RC'ON]

207 gtı nedır ?


http://img443.imageshack.us/img443/3608/peugeot207290807.jpg

207 GTi THP 175

stok değerler.
2007 Peugeot 207 GT 1.6 THP
Motor Hacmi 1598 cc
Silindir Sayisi 4
Motor Gücü 150 hp
Motor Torku 240 nm
Maksimum Hiz 210 km/s
Agirlik 1281 kg
0-100 km/s Hizlanma 8.1 sn

207 gti dediğiniz araç 207 rc ile aynı araçtır;bu arada 207 gti dan bahsedip;207 gt nin teknik verilerini yazmışsınız...aralarında az gibi gözükse de;oldukça fark mevcuttur...

[CRUEL]

207 gti dediğiniz araç 207 rc ile aynı araçtır;bu arada 207 gti dan bahsedip;207 gt nin teknik verilerini yazmışsınız...aralarında az gibi gözükse de;oldukça fark mevcuttur...
207gti varmıki ben bilmiyrm:) gt dir o

---------
İkiside stock halde hertürlü 306gti heleki bayır yukarı affetmez:p

[VTec_king]

vti ve öbür araçlar standartsa ,vti 106gti 206gti 306gti ,206 rc
bunların hepsini kalkışda geçiyor,uzunda 220+ km üzerinde 306gti ve 206 rc gelir gibi oluyor.

[07LB726]

vti ve öbür araçlar standartsa ,vti 106gti 206gti 306gti ,206 rc
bunların hepsini kalkışda geçiyor,uzunda 220+ km üzerinde 306gti ve 206 rc gelir gibi oluyor.


neeeeyy:) valla bu benim 2. 106 daha hiç bir standart bir v-tecin standart106 yı geçtiğini görmedim ama neyse konumuz bu diil vtec 306 yı her halukarda geçer. Ikiside standart olursa biz iki arabayı denedik hatta 306 nın şöförü braz daha profosyönel kalkışçıydı ama vtec geçti. 306 ltre var ama yurumez yaa.

[VTec_king]

2001 de vteci aldım 1 sene standart gezdim.benide geçen hiç olmadı.

[hks35]

207'de GTi diye bir model yok zaten. 207RC ve GT var . RC'deki motor cooperS'le aynı. 306 GTi ye gelince 306 bence kalkarken hemen toplayamıyor kendini ama uzunda VTi'ın peşini bırakmaz hatta önüne geçer bence. ama bu sadece benim tahminim. deneyen arkadaşlar kesin vardır.

[yesil544]

Öncelikle Arkadaşlar 207 dediğim git değilde gt de olabilir ama sadece rc ile aralarında biraz fark var neyse konu o değil

Belki 306 gti biraz daha hafif olmasından dolayı geçebilir ancak burda yinede vti teknoloji gti teknolojisine göre üstün biliyorum :)) şahsen vti ın bir 106 306 206 rc gti tarafından geçilmesine tahammül edemem :)) ama görüyorumki fikir ayrılıkları var ben ne denedim nede denk geldim o yüzden soruyorum vti mı 306 gti mi ??

[Göki,ZD]

yıl 2010 halen neyi merak ediyorsun ?

[yesil544]

yıl 2010 halen neyi merak ediyorsun ?

Hocam kusura bakma bizim kullanıdğımız araçlar bunlar daha 2010 model rc, type-r , Gt alacak paramız olmadı....

[Talih.b16]

sen gel kardesim sakaryaya klube bekleriz sdk.orda anlatırız konusuruz 306 da var vtecde var hatta vtec bende var ama BEYİNSİZ :)

[tunceR]

fanatiklik gibi olmasında ben vti ile 306 ları rahat geçiyodum . 1 tanesi leştide, diğeri çok iyidi..

[yesil544]

sen gel kardesim sakaryaya klube bekleriz sdk.orda anlatırız konusuruz 306 da var vtecde var hatta vtec bende var ama BEYİNSİZ :)

gelirim tabi yaa nerdesiniz ki siz...

[RC'ON]

207gti varmıki ben bilmiyrm:) gt dir o

---------
İkiside stock halde hertürlü 306gti heleki bayır yukarı affetmez:p


207'de GTi diye bir model yok zaten. 207RC ve GT var . RC'deki motor cooperS'le aynı. 306 GTi ye gelince 306 bence kalkarken hemen toplayamıyor kendini ama uzunda VTi'ın peşini bırakmaz hatta önüne geçer bence. ama bu sadece benim tahminim. deneyen arkadaşlar kesin vardır.

google a 207 gti diye yazarsanız,görürsünüz olup olmadığını...207 rc nin yurtdışında bazı ülkelerdeki ismidir 207 gti...

[CRUEL]

google a 207 gti diye yazarsanız,görürsünüz olup olmadığını...207 rc nin yurtdışında bazı ülkelerdeki ismidir 207 gti...

yurtdışında olmadığımıza göre?

[Schumi]

207 GTI tam olarak 207 RC ile aynıdır. Tek farkı İngiltere'de RC ismi kullanımaması. Yerine GTI kullanılıyor.

[yesil544]

:))) Sonuçta aynı şey değilmi :)))

[Talih.b16]

the riada otelin karsisındayız bosna caddesinde kardesim.

[Schumi]

Öncelikle Arkadaşlar 207 dediğim git değilde gt de olabilir ama sadece rc ile aralarında biraz fark var neyse konu o değil

Belki 306 gti biraz daha hafif olmasından dolayı geçebilir ancak burda yinede vti teknoloji gti teknolojisine göre üstün biliyorum :)) şahsen vti ın bir 106 306 206 rc gti tarafından geçilmesine tahammül edemem :)) ama görüyorumki fikir ayrılıkları var ben ne denedim nede denk geldim o yüzden soruyorum vti mı 306 gti mi ??

Peki nasıl yardımcı olabiliriz bu hususta.

[yesil544]

the riada otelin karsisındayız bosna caddesinde kardesim.

marketin yanındamı ?? iyide pek kimseler olmuyor snaırm orda bazen geçerken göüm takılıyor ama

[yesil544]

Peki nasıl yardımcı olabiliriz bu hususta.

soruyorum işte deneyen gören bilen eden vardır. hangisi üstün geldi yada gelir yada iyi bende 1,6 ies var değiştrme konusunda vti mı gti mi arada kalıyorum. artı böyle bir söyleşi olmuştu bende merak etip burda paylaştım...

[Talih.b16]

biz hep ordayız ama bı kac gun kıse olmaya bılır klup olaraka antalyaya tatıle gıdılıyo.9 dan sonra acılıyo ıcersı pek gozukmez ona aldanma.aynen marketin yanında.

[yesil544]

biz hep ordayız ama bı kac gun kıse olmaya bılır klup olaraka antalyaya tatıle gıdılıyo.9 dan sonra acılıyo ıcersı pek gozukmez ona aldanma.aynen marketin yanında.

orda olduğunuz bir zaman gelmek isterim tabi yaa memnun olurum hem bazı konulard yardımcı olmuş olursunuz.. normalde hep geçiyorum oradan yolumun üstüdür. kendimce bir civic ies im var beyaz AN 606 plakalı :)

[Kağan Celep]

Ben 306 GTİ derim.

[Bülent76]

Yıl 1998, Otohaber dergisinin Avrupa'da yapılan gti tarzı araçların karşılaştırıldığı testinden alıntılar yapıyorum.
Teste katılan araçlar Fiat Bravo Hgt, Honda Civic Vti, Bmw 318 ti compact, Rover 200 vi, Fiat Punto gt, Vw golf gti, Seat Ibiza Gti, Alfa 145 Quadrifoglio, Audi A3 1,8T, Citroen saxo vts, Nissan Almera Gti, Peugeot 106 Gti ve Peugeot 306 Gti.

Teste katılan 13 araçtan 12. sırada olan Civic vti hakkındaki yorum ;
(Alıntıdır)
Civic hissedilir derecede çabuk bir otomobil ve 0-100 km hızlanmada bu otomobiller arasında dördüncülüğü elinde tutuyor.Slalomda ve fren testlerinde de iyi bir performans gösteriyor. 158 hp'lik motoru ile burda en güçlü ikinci motora sahip. Peki nasıl oluyor da 12nci sırada yer alıyor?
Civic vti'ın görünüşüne değil ama böcek gözü şeklindeki görünüşüne alışmak gerçekten zor oluyor. Geçen on yılın Hondaları gibi, Civic de alçak ve geriye dogru yapılmış. Aslında çok iyi yapılmış, kafa bölümüne konan küçük girintiler ve bilardodaki 8 numaralı topu anımsatan yumuşaklıktaki boyası ile tatmin edici.Onu pazar sabahları yıkamak herkesin hoşuna gidecektir.Hatta devasa Vtec motoru görebilmek icin kaputu açmaya sabırsızlananlar da olabilir. Kapagın altında motorun 1,6 litreden 160 Hp'ye yakın bir güç çıkarmasını sağlayan karmaşık egzantrik bulunuyor. Bu grup içinde sadece 306 Gti ondan daha güçlü ve 306'nın da zaten 2,0 itrelik motoru bulunuyor.
Peki neden hala 12nci? Çok basit; çünkü herşeyi çok güzel bir biçimde yapıyor ama sizi bir microdalga fırın kadar uğraştırıyor. Hiç şüphesiz, süpher yumuşak olan motoru hissettiğinizde duygularınız kabarıyor. Ama otomobil vtec sınırına ve ordan da 8000 d/d'ya çok çabuk ulasıyor. Bu da microdalga fırının zilini duyma sıklığında oluyor.Sega oyunlarına benzer vites kolu ile çok haşır neşir olabilseniz bile şehirlerarası yolda neredeyse devamlı olarak kırmızı çizgide gitmek zorundasınız. Bu arada yol tutuşu "idare eder"in üzerinde olsa da çok parlak sayılmaz. Çok az ayar mevcut ve bu ayarların etkisi ondan da az. Bu nedenle yola sımsıkı sarılmış olsanız bile yolun sonuna geldiğinizde aklınızda iyi birşey kalmıyor. Civic vti akademik olarak çok iyi, ama beraber olmayı düşünenler için içi boş bir sevgili.

Teste katılan araçlar arasında 1. olan 306 Gti hakkındaki yorum ;

306 Gti işin başında şampiyon değildi, ama yarışı burun farkıyla da kazanmadı. Tüm hayati noktalarda göz kamaştırıcı özelliklerini sergileri ve örnek bir gti oldugunu kanıtladı.
306, direksiyonunun başına kuruldugunuz andan itibaren doğru hisleri vermeye başlıyor. Sürüş pozisyonu daha iyi olamaz. Tüm kontrolleri kaygan ve dogru ağırlıklarda.. Bu sayede işin tam içine giriyorsunuz.
Dinamik olarak sizi en çok etkileyen şey yol tutuşu değil. Çok sıkı kontrollü ve alışılmışın dışında esnek. Bu teste dahil olan tüm gtilar arasında en rahat ve zevkli sürüşe sahip olan otomobil şüphesiz ki 306 gti.
Hızlı ve tepkili direksiyonu neler olup bittiğini anında size iletiyor. <Ne kadar hızlı giderseniz gidin, otomobilin her kösesinden size sinyaller geliyor. Bu otomobilde hep iyi haberler var, ayarlanabilen bir sürüş ve 106 gibi otomobillerin veremediği ayrıcalık hissi gibi...
Eğer tüm bunlar gaza basmanız için yeterli değilse 306nın 167 hplik 16 subaplı 4 silindirli motora sahip olduğunun hatırlatmak gerekiyor. Deviri seviyor ve orta menzilde tatmin edici çığlıklar atıyor.
Teoride bir motor ne kadar cesursa o kadar az vitese ihtiyac duyar. ama Peugeot onun yerine diğerlerinin üç vitese yaydıkları aralığı 4 vitese bölmüş. Uzun yollarda her türlü viraj icin bir vitesi bulunuyor ve viraj sonunda ihtiyacınız olan herşey sağ ayağınızın en ufak
bir hareketi ile emrinize amade.
306nın mükemmelliği sürücüsü ile bütünleşmiş gibiperformans göstermesinde yatıyor. Çok akıllıca, fazla güzel. İste bu nedenlerden dolayı alınabilecek en iyi sıfır Gti.

[Bülent76]

Bunun gibi iki, üç test daha var elimde, bir ara onları da atarım.

[yesil544]

Yıl 1998, Otohaber dergisinin Avrupa'da yapılan gti tarzı araçların karşılaştırıldığı testinden alıntılar yapıyorum.
Teste katılan araçlar Fiat Bravo Hgt, Honda Civic Vti, Bmw 318 ti compact, Rover 200 vi, Fiat Punto gt, Vw golf gti, Seat Ibiza Gti, Alfa 145 Quadrifoglio, Audi A3 1,8T, Citroen saxo vts, Nissan Almera Gti, Peugeot 106 Gti ve Peugeot 306 Gti.

Teste katılan 13 araçtan 12. sırada olan Civic vti hakkındaki yorum ;
(Alıntıdır)
Civic hissedilir derecede çabuk bir otomobil ve 0-100 km hızlanmada bu otomobiller arasında dördüncülüğü elinde tutuyor.Slalomda ve fren testlerinde de iyi bir performans gösteriyor. 158 hp'lik motoru ile burda en güçlü ikinci motora sahip. Peki nasıl oluyor da 12nci sırada yer alıyor?
Civic vti'ın görünüşüne değil ama böcek gözü şeklindeki görünüşüne alışmak gerçekten zor oluyor. Geçen on yılın Hondaları gibi, Civic de alçak ve geriye dogru yapılmış. Aslında çok iyi yapılmış, kafa bölümüne konan küçük girintiler ve bilardodaki 8 numaralı topu anımsatan yumuşaklıktaki boyası ile tatmin edici.Onu pazar sabahları yıkamak herkesin hoşuna gidecektir.Hatta devasa Vtec motoru görebilmek icin kaputu açmaya sabırsızlananlar da olabilir. Kapagın altında motorun 1,6 litreden 160 Hp'ye yakın bir güç çıkarmasını sağlayan karmaşık egzantrik bulunuyor. Bu grup içinde sadece 306 Gti ondan daha güçlü ve 306'nın da zaten 2,0 itrelik motoru bulunuyor.
Peki neden hala 12nci? Çok basit; çünkü herşeyi çok güzel bir biçimde yapıyor ama sizi bir microdalga fırın kadar uğraştırıyor. Hiç şüphesiz, süpher yumuşak olan motoru hissettiğinizde duygularınız kabarıyor. Ama otomobil vtec sınırına ve ordan da 8000 d/d'ya çok çabuk ulasıyor. Bu da microdalga fırının zilini duyma sıklığında oluyor.Sega oyunlarına benzer vites kolu ile çok haşır neşir olabilseniz bile şehirlerarası yolda neredeyse devamlı olarak kırmızı çizgide gitmek zorundasınız. Bu arada yol tutuşu "idare eder"in üzerinde olsa da çok parlak sayılmaz. Çok az ayar mevcut ve bu ayarların etkisi ondan da az. Bu nedenle yola sımsıkı sarılmış olsanız bile yolun sonuna geldiğinizde aklınızda iyi birşey kalmıyor. Civic vti akademik olarak çok iyi, ama beraber olmayı düşünenler için içi boş bir sevgili.

Teste katılan araçlar arasında 1. olan 306 Gti hakkındaki yorum ;

306 Gti işin başında şampiyon değildi, ama yarışı burun farkıyla da kazanmadı. Tüm hayati noktalarda göz kamaştırıcı özelliklerini sergileri ve örnek bir gti oldugunu kanıtladı.
306, direksiyonunun başına kuruldugunuz andan itibaren doğru hisleri vermeye başlıyor. Sürüş pozisyonu daha iyi olamaz. Tüm kontrolleri kaygan ve dogru ağırlıklarda.. Bu sayede işin tam içine giriyorsunuz.
Dinamik olarak sizi en çok etkileyen şey yol tutuşu değil. Çok sıkı kontrollü ve alışılmışın dışında esnek. Bu teste dahil olan tüm gtilar arasında en rahat ve zevkli sürüşe sahip olan otomobil şüphesiz ki 306 gti.
Hızlı ve tepkili direksiyonu neler olup bittiğini anında size iletiyor. <Ne kadar hızlı giderseniz gidin, otomobilin her kösesinden size sinyaller geliyor. Bu otomobilde hep iyi haberler var, ayarlanabilen bir sürüş ve 106 gibi otomobillerin veremediği ayrıcalık hissi gibi...
Eğer tüm bunlar gaza basmanız için yeterli değilse 306nın 167 hplik 16 subaplı 4 silindirli motora sahip olduğunun hatırlatmak gerekiyor. Deviri seviyor ve orta menzilde tatmin edici çığlıklar atıyor.
Teoride bir motor ne kadar cesursa o kadar az vitese ihtiyac duyar. ama Peugeot onun yerine diğerlerinin üç vitese yaydıkları aralığı 4 vitese bölmüş. Uzun yollarda her türlü viraj icin bir vitesi bulunuyor ve viraj sonunda ihtiyacınız olan herşey sağ ayağınızın en ufak
bir hareketi ile emrinize amade.
306nın mükemmelliği sürücüsü ile bütünleşmiş gibiperformans göstermesinde yatıyor. Çok akıllıca, fazla güzel. İste bu nedenlerden dolayı alınabilecek en iyi sıfır Gti.

:icon_tup::icon_tup::icon_tup::icon_tup: bilgi için teşekkür ler çok iii

[Talih.b16]

orda olduğunuz bir zaman gelmek isterim tabi yaa memnun olurum hem bazı konulard yardımcı olmuş olursunuz.. normalde hep geçiyorum oradan yolumun üstüdür. kendimce bir civic ies im var beyaz AN 606 plakalı :)

herzaman bekleriz kardesim yardımcı olmayada calısırız.bendede ies vardı ta 800 vtec jantlı.sımdıde vtec var ta 388 ama pek yurumuyo rodajda gormemiş olabılırsın

[Schumi]

soruyorum işte deneyen gören bilen eden vardır. hangisi üstün geldi yada gelir yada iyi bende 1,6 ies var değiştrme konusunda vti mı gti mi arada kalıyorum. artı böyle bir söyleşi olmuştu bende merak etip burda paylaştım...

Hangisi hızlı diye araba alınmaz ki. Tarzı ve sürüş tipi araçtan beklentilerin önemli. Hangisi sana uygunsa onu al. Önce ikisinede bir kere bin sür bir tur at sonra karar ver.

[RC'ON]

yurtdışında olmadığımıza göre?

ok...yurtiçindeki bilgilerle devam et sen...

[hks35]

[QUOTE=RC'ON;1413269]google a 207 gti diye yazarsanız,görürsünüz olup olmadığını...207 rc nin yurtdışında bazı ülkelerdeki ismidir 207 gti...[/QUOTE

valla ben bilmem yurtdışını hocam kusura bakmayın.TR'de ruhsatında 207GTi yazan varsa ben alıcam o aracı.

[RC'ON]

207'de GTi diye bir model yok zaten. 207RC ve GT var . RC'deki motor cooperS'le aynı. 306 GTi ye gelince 306 bence kalkarken hemen toplayamıyor kendini ama uzunda VTi'ın peşini bırakmaz hatta önüne geçer bence. ama bu sadece benim tahminim. deneyen arkadaşlar kesin vardır.


senin yazdıkların,tekrardan bir oku istersen...207 gti diye bir model yok demişsiniz...


google a 207 gti diye yazarsanız,görürsünüz olup olmadığını...207 rc nin yurtdışında bazı ülkelerdeki ismidir 207 gti...

demişim ve de açıklamışım...


[QUOTE=RC'ON;1413269]google a 207 gti diye yazarsanız,görürsünüz olup olmadığını...207 rc nin yurtdışında bazı ülkelerdeki ismidir 207 gti...[/QUOTE

valla ben bilmem yurtdışını hocam kusura bakmayın.TR'de ruhsatında 207GTi yazan varsa ben alıcam o aracı.

galiba verecek cevap bulamadığınız için de olayı TR ye çevirmişsiniz...aynı çizginizde devam edin siz...ama unutmayın ki bilmemek ayıp değil;öğrenmemek ayıptır...en azından artık 207 gti diye bir modelin varlığından haberdarsınız...:icon_tup:

[hks35]

ben zaten bildiğimi falan iddia etmedimki. 207GTi olduğunu ilk defa duyuyorum ama TR de varmı yok. açıkçası bende TR de araba alıp kullandığım modifiye ettiğm ve sattığm için yurtdışıyla ilgilenmiyorum. bana cevap bulamamışsıznz diyorsunuz ama sizde benim TR de 207GTi bulamassınıza cevap vermemişsiniz. ;)

[redlinemst]

306 GTI :icon_tup: Tabi deneme imkanınız olursa ikisinede bi binin siz farkı anlarsınız :)

[RC'ON]

ben zaten bildiğimi falan iddia etmedimki. 207GTi olduğunu ilk defa duyuyorum ama TR de varmı yok. açıkçası bende TR de araba alıp kullandığım modifiye ettiğm ve sattığm için yurtdışıyla ilgilenmiyorum. bana cevap bulamamışsıznz diyorsunuz ama sizde benim TR de 207GTi bulamassınıza cevap vermemişsiniz. ;)

bence hala olayın farkında değilsiniz,ben size TR de var demedim ki;sadece 207 gti diye birşeyin var olduğunu söyledim;ama bu olay uzadı ve de buraya kadar geldi;eğer bu olay sidik yarışına dönecekse ben 207 rc min adını ruhsatta gti diye değiştirtebilirim...tabi siz 2009 model olan rc ye,adı gti olunca sıfır parası verip almayı kabul ediyorsanız...?

[hks35]

tamam hocam kral sensin. ben hiç bir şeyin farkında değilim. ok. kim nası mutlu olucaksa öyle olsun. iyi geceler.

[EREN34]

Ben her zaman Fransız araçların kullanım zevkine hayran kalmışımdır.Alman sahibide oldum İtalyan da ama Fransız zevki hep çekmiştir beni.Schumi arkadaşında dediği gibi ikisinide bir kullan test et bak et.Hangisi hoşuna giderse diyelim.

[RC'ON]

tamam hocam kral sensin. ben hiç bir şeyin farkında değilim. ok. kim nası mutlu olucaksa öyle olsun. iyi geceler.

size de iyi geceler...