Orijinalini görmek için tıklayınız : subaru gc8 vs EP3 anket
ahmet3425
27-05-2010, 10:18
evt arkadaslar bu biraz değisik bir konu:)
yarıs, drag, roll vs değil....:)
bugun elinizde bir gc8 birde ep3 olsa siz hangisine yuklenirsiniz ve neden?? yuklenmekten kastım 400 500+ hp ler
ankete oy verip nacizane yorumunuzu bırakırsanız cok mutesekkir olurum...
tabikide subaru :D:D:D:D
bir efsanedir GC8 :icon_tup:
saygılar
Rıdvan..
valla 2 araıda yükleyen arkadaşlar var ama bende bu aralar bir 4 kapı takıntısı olduğundan sanırım gc8 :)
ahmet3425
27-05-2010, 10:27
valla 2 araıda yükleyen arkadaşlar var ama bende bu aralar bir 4 kapı takıntısı olduğundan sanırım gc8 :)
aynen o takıntı bendede var 4 kapı olsun camurdan olsun:D:D
400-500 hp aralığında olup sadece düz gidebilen bir araç istemezdim. Araba dediğin her koşulda gidebilmeli bence. Bu yüzden Awd tercih ederim.
DogukanB
27-05-2010, 10:30
bir efsanedir gc8 :)
SekoLive
27-05-2010, 10:30
4 kapı ve koray abinin yazdıkları gibi bende subaru yüklensin isterdim.
ahmet3425
27-05-2010, 10:30
400-500 hp aralığında olup sadece düz gidebilen bir araç istemezdim. Araba dediğin her koşulda gidebilmeli bence. Bu yüzden Awd tercih ederim.
cok guzel ve mantıklı bir yorum eline sağlık abicim:)
Cimmeria
27-05-2010, 10:40
500 beygir ep3 yaptığında tutunma sorunları gc8den daha çok olacaktır, ama tutunduğu zaman daha şakacı makine olur ep3 :) yüklü gc8 daha çok var ama 400-500 beygirlik ep3 çok yok, o yüzden farklı bir tercih olabilir.
subaruyu tercih ederdim altyapısı daha müsayit zaten turbosu olan bir araç yüklemeside daha sorunsuz olur diye dusunuyorum
gc8,o beygirlerde 4 çeker daha güvenli bence...
500 beygir ep3 yaptığında tutunma sorunları gc8den daha çok olacaktır, ama tutunduğu zaman daha şakacı makine olur ep3 :) yüklü gc8 daha çok var ama 400-500 beygirlik ep3 çok yok, o yüzden farklı bir tercih olabilir.
Tutunmaktan kastım düz yol değil viraja geldiği zaman istikameti tutturabilecekmi acaba :) hadi önden tuttu arkası sen dön ben geliyorum demesin :D
Cimmeria
27-05-2010, 11:04
Tutunmaktan kastım düz yol değil viraja geldiği zaman istikameti tutturabilecekmi acaba :) hadi önden tuttu arkası sen dön ben geliyorum demesin :D
viraja gelince düz devam edersin :D
şaka bir yana tabiki 4 çekerin genel olarak çok ciddi yol tutuş +ları olacaktır. Sadece ep3 fazla yok turbo olarak o yüzden daha farklı olur :)
GC8 tabiiki.
400hp önden ceker bir otomobille sadece rolling yaparsın.
araç sahibinin çocuğu olucaksa GC8 olmayacaksa ep3...
bugün YGZ yi satabilirsin alıcısınıda bulabilirsin ama dolu bir GC8'i satamazsın örnekleri mevcut piyasada....
SekoLive
27-05-2010, 11:32
araç sahibinin çocuğu olucaksa GC8 olmayacaksa ep3...
bugün YGZ yi satabilirsin alıcısınıda bulabilirsin ama dolu bir GC8'i satamazsın örnekleri mevcut piyasada....
sen satmak için yapıcaksan yapma zaten
doılu satamazsanda boşaltır satarsın arada bi işcilik zararın olur :D
ahmet3425
27-05-2010, 11:34
araç sahibinin çocuğu olucaksa GC8 olmayacaksa ep3...
bugün YGZ yi satabilirsin alıcısınıda bulabilirsin ama dolu bir GC8'i satamazsın örnekleri mevcut piyasada....
olm sen hic bisey yazma sen sadece konuyu takip et yeter:D
DogukanB
27-05-2010, 11:41
500 beygir arabayı satmak için yapıyosan veya kar etmek için, Allah yardımcın olsun :)
500 beygir arabayı satmak için yapıyosan veya kar etmek için, Allah yardımcın olsun :),
yarın satmak istediğinde gc8 çok büyük zararlar yazar...
typer gc8 kadar yazmaz diyorum ben bu işten kim kar etmiştirki zaten :p
Gc8 tabiki yapilmisi var bende guzel oluyor :)
8.000rpm
27-05-2010, 11:50
yol tutuş ve akselerasyon açısından gc8 daha mantıklı geliyor tabii
ama gc8in makinesini 500hp yaptıktan sonra dayanıklılık nasıl olur , 500hp ep3ün makinesi ne kadar dayanır? bence esas kilit nokta bu...
her ikisinin de şanzımanları ortak zayıf noktaları sanırım :D
ahmet3425
27-05-2010, 11:51
,
yarın satmak istediğinde gc8 çok büyük zararlar yazar...
typer gc8 kadar yazmaz diyorum ben bu işten kim kar etmiştirki zaten :p
sen olayın sadece maddi boyutuna bakıyorsun peki ya verimlilik konusu??? bunu neden hiç dusunmuyorsun?
kac tane turbo typer var standarta cevrilip satılmıs onuda bir arastır Sadece ygz orneği ile anca kendini kandırırsın...
bu arada daha gecenlerde K plaka 550 lik subarunun mami abi tarafından satıldıgınıda sana hatırlatırım satılmasının sebebinide biliyorsun masallahı vardı araba yuruyordu...
gc8 yapmaktansa yapılmışını almak daha uygun olur...
ep3 ne yaparsan yap motor hariç tüm parçalarını rahatlıkla satabilirsin...
gc8 175.000 km'de 97 model
ep3 83.000 km de 03 model
anketi buna göre oylayalım derim
ahmet3425
27-05-2010, 11:58
gc8 yapmaktansa yapılmışını almak daha uygun olur...
ep3 ne yaparsan yap motor hariç tüm parçalarını rahatlıkla satabilirsin...
gc8 175.000 km'de 97 model
ep3 83.000 km de 03 model
anketi buna göre oylayalım derim
500 hp lik bi projeye girdikten sonra o km lerin cok onemi kalmıyor yawrum anlayan anladı ;)
500 hp lik bi projeye girdikten sonra o km lerin cok onemi kalmıyor yawrum anlayan anladı ;)
sen metal yorgunluğu nedir bilirmisin acaba ?
birisi 13 diğeri 7 yaşında .....
ahmet3425
27-05-2010, 12:00
gc8 yapmaktansa yapılmışını almak daha uygun olur...
ep3 ne yaparsan yap motor hariç tüm parçalarını rahatlıkla satabilirsin...
gc8 175.000 km'de 97 model
ep3 83.000 km de 03 model
anketi buna göre oylayalım derim
gc8 yaptın değil mi? parcaları nerden aldın amerikadan. ne kadar bekledin 1 aydan fazla.
istediğin parcalar burda olsaydı hemen almazmıydın alırdın değil mi? senin gibi kac tane adam var onuda bi dusun?
simdi sok sen o arabayı parcalarını mantıklı fiyatlarla satmaya basla satılmassa bu foruma bidaha bisey yazmam aha bu kadar net soyluyorum:)
ahmet3425
27-05-2010, 12:01
sen metal yorgunluğu nedir bilirmisin acaba ?
birisi 13 diğeri 7 yaşında .....
oğrenmissin bi metal yorgunlugu tutturmus gidiyorsun ne diyeyim ben sana anlat anlat anlamıyorsunki...
Ludacris
27-05-2010, 12:11
oğrenmissin bi metal yorgunlugu tutturmus gidiyorsun ne diyeyim ben sana anlat anlat anlamıyorsunki...
anlar abisi :D geç alıyor oksitlenme var.
Tabiki subaru, şanzumana el attıktan sonra ciddi bi başkalaşım geçireye gerek kalmaz.
önden atarlı 500 at mı ? bööö :p sadece iledi giden 500atlı araba
bu anketle ne çıkarsa çıksın
benim şahsi düşüncemdir...
gc8 yapmaktansa yapılısı alınır binilir hem fazla zarar edilmez hemde sonuca ulaşılır....
ep3'ün güzelliği turbodan sıkılırsan tekrar atmos. dönersin... gc8 kadar da zarar etmezsin...
500hp hedefleniyorsa tayyarla understeerin kralı yapılır... O güçlerle ancak arabistanda çöl üstünde düz yolda gazlarsın. İşin gerçeği biz TR'deyiz:)
O yüzden GC8
Biraz abartılı bi yaklaşım olucak belki ama:)
FWD
http://www.komikdunya.com/picture/buyuk/416200751448PM.jpg
4WD
http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Mike%20Garrett/Events/HKS%20Hiper%20Challenge/IMG_1330.jpg
Bu arada 75 model civarı Camarolara Mustanglere millet adam akıllı yükleniyor onlarda metal yorgunluğu olmuyorda 97 model araçtamı olacak?
sulhi abi yazar belki
2.5 blok,dogbox,diğer kıl yün tüy kaç lira ?
sulhi abi ,koray abi takdir ediyorum ama ben o kadar cesaretli değilim malesef gc8 konusunda...
sti için konuşsaydık herkes haklı derdim.zaten sti ile typer la karşılaştırmakta biraz haksızlık olurdu...
ahmet3425
27-05-2010, 16:08
sulhi abi yazar belki
2.5 blok,dogbox,diğer kıl yün tüy kaç lira ?
sulhi abi ,koray abi takdir ediyorum ama ben o kadar cesaretli değilim malesef gc8 konusunda...
sti için konuşsaydık herkes haklı derdim.zaten sti ile typer la karşılaştırmakta biraz haksızlık olurdu...
500 600 hp ler icin 2.5 bloğa gerek yok 700+ icin lazım ancak o yuzden rahat ol yani bi dogbox bi motor ici devam;)
ep3 le abuk subuk sarmaya ne gerek var. hiç 500+ bir arabada bulunmadım ama AWD de bile azda olsa sarar gibi geliyor.
bu yazılanlara göre gariban,hulk gibi projeler ne oluyor ?
merterkekler
27-05-2010, 16:45
Kesinlikle GC8 çünkü 4 çeker
kickboxer
27-05-2010, 17:05
bu yazılanlara göre gariban,hulk gibi projeler ne oluyor ?
sulhi abi aydın22b arabalarını bı cıkarsınlar benımde kapak parcalarım gelıyo gelsın bende bı cıkıyımde sonra daha netlesır kafanda kardesım
bu yazılanlara göre gariban,hulk gibi projeler ne oluyor ?
Çok başarılı projeler. İkiside Türkiyenin önde gelen arabaları.
Fakat soru garibanı ve hulku başarılı bulup bulmadığımız değil.
Siz olsanız ne seçerdiniz?
3ün 4ün tamamında sarmaktan büyük keyif alınıyorsa ep3 neden olmasın.
MERTECE54
27-05-2010, 17:07
onden cekerlı arabyı okadar yuklemeyı tercıh etmem cunku yürütemem onu=)
_muhaRRem
27-05-2010, 17:11
performans-yakıt-kullanılabilirlik ilişkisi kurup karar verilir. ep3 typeR 450 hp sorunsuz sıkıntısız olur ciddide yürür.örnek JAD
performans-yakıt-kullanılabilirlik ilişkisi kurup karar verilir. ep3 typeR 450 hp sorunsuz sıkıntısız olur ciddide yürür.örnek JAD
güzel bir yorum ;)
subaru tercihim olurdu...
temız bır gc8 i 25-30 a alıp 500+hp yapmak 30000tl den asagı tutmaz ep3 typer temız bısey alsan 35 aldın dıyelım turbo yapmak 20000 tl hangısı daha guvenlı olur dersenız tabıkı gc8 hangısı daha hızlı olur dersenız bence ep3
güzel bir yorum ;)
ygz demıssın vedat ygz yı 52 tl ye aldı ama 70 tlye patladı kaca sattı ben yazmım ogren sonra ne kdar zarar etmıs ona gore yazarsın oyle stok turbo yapılıp devamlı gazlanmıo merak etme sonnda kırılır
Boost Up
27-05-2010, 17:49
güzel bir yorum ;)
Güzel yorum çünkü aklından Type-R geçiyor sanırım:D
4 ceker hep ceker yaz ceker kış ceker rolınge yap kışın kayak yap canın sıkıldı drag yap yağ oğlu yap aks kırmaz..sazuman desen gc8 wrx de de sıkıntı tayyarda da..
bende hem gc8 var hemde typer
bu anketi açan arkadaşda bana kıllık olsun diye yapıyor zaten tam da yerine açmış zaten :D...
gc8 yükleyen arkadaşlarım abilerimiz var inş istedikleri bir şekilde araçları yürüyecek...
ama hem atmos. hemde sc hem de turbo keyfini alabileceğim bir k20 var bu yüzden gc8 yolcu zaten haftaya devretmiş olucam bu yüzden anket açmış arkadaş ama benim fikrimi değiştiremeyecek....isterse 1000'e 1 oy olsun ;)
SULTANOGLU
27-05-2010, 17:55
kesinlikle gc 8 olurdu 4 çeker hep gider viraj döner yol tutar. e daha ne olsun
hddsheriff
27-05-2010, 18:13
boxer ın sesine kurban :D
A noktasından B noktasına kuru yolda düz gitmek için ep3.
hep çeker 4 çeker 4 hafta gazlama 2 hafta sanayi :) forever gc8.
Maxiboost
27-05-2010, 18:55
bütçe belirtilmesi lazım bence sınırsız bütçe ile gc8 çok daha zevkli olur onun haricinde şanzımanla diff le vs ile uğraşılmaz
n/a olan bi platforma yapılan turbo uygulamasıyla alınan güç ve keyif belli zaten turbo olan bi platforma akıtılan para ve alınan yol tutuş ve hızlanma belli bence 2 side tamamen kişiye kalmış k20 daha dayanıklı bence alınan güçler harcanan miktara göre son derece yüksek ama sırf ülkemizin şartları ve tayyar ın tutunma sorunları yüzünden gc8 tercih olur kimisi 4 kapı der kimisi boxer sesi der kimisi 4 çekeri der ama sarmayı göze alıyorsan roll kovalarım millete şaka yaparım keyif alırım diyorsan tayyar
OnurÖzden
27-05-2010, 19:19
Ep3 kesinlikle.;) Her bakımdan daha az keseni yorucağı kanaatindeyim.Hem keyfini alıp sıkılınca bir şekilde satıcaksın.Bunuda düşünmek lazım.:rolleyes:
ep3 tayfası işteydi sanırım :D:D
ahmet3425
27-05-2010, 19:25
bende hem gc8 var hemde typer
bu anketi açan arkadaşda bana kıllık olsun diye yapıyor zaten tam da yerine açmış zaten :D...
gc8 yükleyen arkadaşlarım abilerimiz var inş istedikleri bir şekilde araçları yürüyecek...
ama hem atmos. hemde sc hem de turbo keyfini alabileceğim bir k20 var bu yüzden gc8 yolcu zaten haftaya devretmiş olucam bu yüzden anket açmış arkadaş ama benim fikrimi değiştiremeyecek....isterse 1000'e 1 oy olsun ;)
olm elinde imkanın varken en mantıklı olanı yapmanı istiyorum sen benim arkadasımsın ve senin iyiliğini dusunuyorum sen dikine gitmeye devam et
bu ankete bakar bakar beni hatırlarsın:D
4 ceker hep ceker yaz ceker kış ceker rolınge yap kışın kayak yap canın sıkıldı drag yap yağ oğlu yap aks kırmaz..sazuman desen gc8 wrx de de sıkıntı tayyarda da..
+ tak cusco tarmac gearı an kralından driftte yap...
kickboxer
27-05-2010, 19:46
hep çeker 4 çeker 4 hafta gazlama 2 hafta sanayi :) forever gc8.
:icon_tup:
yüksek hplerde boxer motorun sesini duymak isterdim bende
Düzde iyi gidersin ama iyi giderken an gelir iyi gidip dönmende gerekir o gittiğin yolu ;)
Kişisel tercih meselesidir bu iş. Önemli olan kişinin hangisinden keyif aldığıdır. Bana göre 400+ olan Fwd bir araç son derece keyifsiz ve güvensizdir. Herşey rolling'de ona buna saplamak değil. Varsın benim arabamı 400hp civarı civic geçsin banane arkadaş :) ben Subaru'dan aldığım keyfe bakarım. Kış geldiği zaman Civic gibi evde oturup Dvd izlemem sinemaya gider izler evime gelirim :)
Düzde iyi gidersin ama iyi giderken an gelir iyi gidip dönmende gerekir o gittiğin yolu ;)
Kişisel tercih meselesidir bu iş. Önemli olan kişinin hangisinden keyif aldığıdır. Bana göre 400+ olan Fwd bir araç son derece keyifsiz ve güvensizdir. Herşey rolling'de ona buna saplamak değil. Varsın benim arabamı 400hp civarı civic geçsin banane arkadaş :) ben Subaru'dan aldığım keyfe bakarım. Kış geldiği zaman Civic gibi evde oturup Dvd izlemem sinemaya gider izler evime gelirim :)
hasta olmayık işte :D:D:D
bende öyle düşündüm ama gc8 benim için bitmiştir ticarimi sattığımdan beri 3 gündür kullanıyorum ocağıma incir ağacı dikti resmen....
typer öyle değildi insan gibi yakıyordu o da ameliyatta şimdi...
gc8 güzel güzel de o yakıt beni öldürür :(
hasta olmayık işte :D:D:D
bende öyle düşündüm ama gc8 benim için bitmiştir ticarimi sattığımdan beri 3 gündür kullanıyorum ocağıma incir ağacı dikti resmen....
typer öyle değildi insan gibi yakıyordu o da ameliyatta şimdi...
gc8 güzel güzel de o yakıt beni öldürür :(
Adam gibi binersen bi *** olmaz :) ICE cüneyt abi günlük biniyo alıyo 0,5'e gidiyo işine alıyo 2,0'a takılıyo kafasına göre.
Valla ben sağlıksız motor kondisyonumla Impreza ile tek depo (42lt) 350-400km arası ş.içinde yol yapıyodum. Proje bittiğinde bu menzil dahada uzayacaktır.
saçmalamayın abi ya ne gc8 ne tayyar :D
şu ara netten baktığım arabaları sayayım :D
1989-1992 mercedes 200e
1985-1992 mercedes 190e-amg
1993-1996 bmw e36 320 coupe
1993-1996 bmw 525-530
1993-1996 bmw 730-750
beni bu işten uzak tutacak her arabaya bakıyorum arkadaş :D :D
saçmalamayın abi ya ne gc8 ne tayyar :D
şu ara netten baktığım arabaları sayayım :D
1989-1992 mercedes 200e
1985-1992 mercedes 190e-amg
1993-1996 bmw e36 320 coupe
1993-1996 bmw 525-530
1993-1996 bmw 730-750
beni bu işten uzak tutacak her arabaya bakıyorum arkadaş :D :D
Hep arkadan hep arkadan :D
Düzde iyi gidersin ama iyi giderken an gelir iyi gidip dönmende gerekir o gittiğin yolu ;)
Kişisel tercih meselesidir bu iş. Önemli olan kişinin hangisinden keyif aldığıdır. Bana göre 400+ olan Fwd bir araç son derece keyifsiz ve güvensizdir. Herşey rolling'de ona buna saplamak değil. Varsın benim arabamı 400hp civarı civic geçsin banane arkadaş :) ben Subaru'dan aldığım keyfe bakarım. Kış geldiği zaman Civic gibi evde oturup Dvd izlemem sinemaya gider izler evime gelirim :)
gözünü sevem grönland da yaşamıyoruz :D 2 metre karda ben zaten araba çıkarmamki forevır taksi :D
gözünü sevem grönland da yaşamıyoruz :D 2 metre karda ben zaten araba çıkarmamki forevır taksi :D
Ben genel anlamda kış şartlarından bahsediyorum abi :D kuru asfaltta 1-2 iptalsiniz :D kışın yağmurda çamurda nasıl gideceksiniz :D
Hep arkadan hep arkadan :D
fordçuluk içimize işlemiş :D
hddsheriff
27-05-2010, 19:59
saçmalamayın abi ya ne gc8 ne tayyar :D
şu ara netten baktığım arabaları sayayım :D
1989-1992 mercedes 200e
1985-1992 mercedes 190e-amg
1993-1996 bmw e36 320 coupe
1993-1996 bmw 525-530
1993-1996 bmw 730-750
beni bu işten uzak tutacak her arabaya bakıyorum arkadaş :D :D
bunu al ve elini eteğini çek bu işlerden :D
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-cadillac-brougham-cadillac-brougham-fleetwood1989/detay
Ama dediğim gibi ben olaya aldığım keyif açısından bakıyorum. Amaç rolling kovalamak ise sadece tabiki fwd olan Ctr'ı yüklemek daha mantıklı. Ama dediğim gibi bu tamamen aracınızı kullanım amacınıza bağlı yapacağınız bir seçimdir.
hep arkadan hep arkadan fantezi meselesi bu iş :D:D
Ben genel anlamda kış şartlarından bahsediyorum abi :D kuru asfaltta 1-2 iptalsiniz :D kışın yağmurda çamurda nasıl gideceksiniz :D
1-2 mi 3 de iptal normal havada :)
yanlamak öldü yaşasın önlemek :D
Ama dediğim gibi ben olaya aldığım keyif açısından bakıyorum. Amaç rolling kovalamak ise sadece tabiki fwd olan Ctr'ı yüklemek daha mantıklı. Ama dediğim gibi bu tamamen aracınızı kullanım amacınıza bağlı yapacağınız bir seçimdir.
roll %99 olacağından ötürü bencede ep3
1-2 mi 3 de iptal normal havada :)
yanlamak öldü yaşasın önlemek :D
Ben iyimser düşünmüşüm abi :) ama işte hep konuştuğumuz gibi bindiğim araba bana keyif vermiyosa napam öyle arabayı :)
Vtec varken döktüğüm ecel terleri yüzünden kilo vermiştim müthiş bir viraj kabiliyeti vardı :D King of understeer :D
hep arkadan hep arkadan fantezi meselesi bu iş :D:D
arkadan ittirmeyince rahatlayamıyorum :D
roll %99 olacağından ötürü bencede ep3
heh işte amacın rolling'se sadece kesinlikle bu Anket'i gözönünde bulundurma. Ben aracıma gündelik biniyorum o yüzden o güçlerde bi Ctr benim işime yaramaz.
arkadan ittirmeyince rahatlayamıyorum :D
tövbe tövbe :D
belki bir ihtimal gc8 giderse bir m3 alma durumuda var benim ne yapacağım belli olmaz :D
konuyu açan arkadaş pistte time trial meraklısı bir arkadaş olduğundan benim virajla karla işim yok ;)
düz yol şöförü olmak istiyorum :D
bende öyle düşündüm ama gc8 benim için bitmiştir ticarimi sattığımdan beri 3 gündür kullanıyorum ocağıma incir ağacı dikti resmen....
typer öyle değildi insan gibi yakıyordu o da ameliyatta şimdi...
gc8 güzel güzel de o yakıt beni öldürür :(
bence birazda şansızlığına denk gelmiş aracın, bence düzgün bir ayarda günlükde kullanırsın...
ahmet3425
27-05-2010, 20:10
hasta olmayık işte :D:D:D
bende öyle düşündüm ama gc8 benim için bitmiştir ticarimi sattığımdan beri 3 gündür kullanıyorum ocağıma incir ağacı dikti resmen....
typer öyle değildi insan gibi yakıyordu o da ameliyatta şimdi...
gc8 güzel güzel de o yakıt beni öldürür :(
yaw OZGUN su konuyu okuyorsan suna bisey yaz ayarsız arabayla habire gazlıyor habire gazlıyor ondan sonrada cok yakmasından sikayet ediyor öğret su cocuga allah rızası icin:D
ahmet3425
27-05-2010, 20:12
Adam gibi binersen bi *** olmaz :) ICE cüneyt abi günlük biniyo alıyo 0,5'e gidiyo işine alıyo 2,0'a takılıyo kafasına göre.
Valla ben sağlıksız motor kondisyonumla Impreza ile tek depo (42lt) 350-400km arası ş.içinde yol yapıyodum. Proje bittiğinde bu menzil dahada uzayacaktır.
yigitin evc tek mod calısıyor abi B mod standart 1 bar sabit ayrıca ayarsız araba
a mod 0.6 ayarlı ama hic aldıgını gormedim tapa gaz B mod:D
ocean0636
27-05-2010, 20:14
konuyu açan arkadaş pistte time trial meraklısı bir arkadaş olduğundan benim virajla karla işim yok ;)
düz yol şöförü olmak istiyorum :D
TypeR'a yüklen bence :icon_tup:
yigitin evc tek mod calısıyor abi B mod standart 1 bar sabit ayrıca ayarsız araba
a mod 0.6 ayarlı ama hic aldıgını gormedim tapa gaz B mod:D
Sen sal bunu gitsin düz yol gazcısı bu anlaşıldı artık :D sen Gc8'e çök virajda frene bassı biz yanından el sallarız :heyoo: :)
Sen sal bunu gitsin düz yol gazcısı bu anlaşıldı artık :D sen Gc8'e çök virajda frene bassı biz yanından el sallarız :heyoo: :)
ön arka kule gergileri ön arka viraj denge çubuklarım ve coil var bana yeter :D
ahmet3425
27-05-2010, 20:22
Sen sal bunu gitsin düz yol gazcısı bu anlaşıldı artık :D sen Gc8'e çök virajda frene bassı biz yanından el sallarız :heyoo: :)
oyle yapıcam ztn alıcam elinden o arabayı yoksa heba olup gidicek:D
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=55187
al işte gc8 mağdurları 8 kere motor 3 kere şanzuman :(
Boost Up
27-05-2010, 21:53
Bence sen görmek istediklerini görüyosun, burda kim ne derse desin nafile:)
ep3 yuklee denicek araba olsun atmosferik de...:)gc8 sat gitsin yaşasin ep3
ahmet3425
27-05-2010, 22:50
ep3 yuklee denicek araba olsun atmosferik de...:)gc8 sat gitsin yaşasin ep3
atmosferiğe eywallah kanka sonuna kadar gideriz ama bu herif zevkini aldıktan sonra typerıda turbolayacakmıs :)
GC8 ,hatta bu aralar bi tanede ben mi alsam diye kendimle boğuşuyorum ama...:beuj:
400 üstü önden çekişli araç istemem. GC8
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=55187
al işte gc8 mağdurları 8 kere motor 3 kere şanzuman :(
yine aynı nokta yanlış usta seçiminde bu kadar motor kırmış, sen hiç isim vermiyorum tr de modifiye yapan x ve y ustadan yana bir sorun olduğunu duydunmu? aracını bilen ustalara yaptıracaksın hondayı honda ustasına subaruyu subaru ustasına...
yine aynı nokta yanlış usta seçiminde bu kadar motor kırmış, sen hiç isim vermiyorum tr de modifiye yapan x ve y ustadan yana bir sorun olduğunu duydunmu? aracını bilen ustalara yaptıracaksın hondayı honda ustasına subaruyu subaru ustasına...
yada japondan anlayan ustaya yaptıracaksın...
VTec_king
28-05-2010, 10:46
evt arkadaslar bu biraz değisik bir konu:)
yarıs, drag, roll vs değil....:)
bugun elinizde bir gc8 birde ep3 olsa siz hangisine yuklenirsiniz ve neden?? yuklenmekten kastım 400 500+ hp ler
ankete oy verip nacizane yorumunuzu bırakırsanız cok mutesekkir olurum...
ahmet yiğit aldı Type R dan zehri GC8 filan görmez gözü:)
type r ile girilen viraj hızı ile gc8 in girdigi hız arasında 100 km falan yok viraj kabiliyetlerinden bahsedersek. type r sonuçta fabrika çıkışı pist için yapılmış bi araç pistten fırlamış gibi bi yol tutuşu var. gc8 tamam 4x4 eyvallah viraja girersin gazlarsın çıkarsın ama onunda en az fwd araç kadar önden kayması mevcut bunu gc8 i virajlarda zorlayanlar biliyorlardır ne kadar fazla understeer oldugunu... type r ise virajda fazla zorlarsan kafadan kayar ayagını çekersin gazdan oturur... kullanmasını bilene her araç hızlıdır... kimisi düzde gitmek ister kimisi virajı hızlı dönmek ister kimisi virajda kaymak ister... drift yapanlar arabaları kaysın diye sürekli + - kamber ayarları yapıyorlar aracı kaysın diye... kimisi trafikte oturaklı gitmek için kimisi uzun yolda rahatlık için kimisi hem karda dagda kışta kullanayım yeri geldi mi gazlayayım der
tamamen zevk meselesi ihtiyacınıza göre alınan her araçtan herkes memnun kalır...
AhmetKadir
28-05-2010, 11:14
400 hp lık hondaya da bındım, subaruya da.
aracın gercekten gıttıgını hıssetmek ıstıyorsan subaru, gittiğini zannetmek ıstıyorsan honda bır numaralı tercıhım olur.
400 hp lık hondaya da bındım, subaruya da.
aracın gercekten gıttıgını hıssetmek ıstıyorsan subaru, gittiğini zannetmek ıstıyorsan honda bır numaralı tercıhım olur.
400 hp lik honda yine 400 hp lik subaruyu roll da geçiyor ama !!!!!
drag yapmaktan bahsedersek haklısın kısa mesafe hızlanmalardan bahsedersek haklısın..
400 hp lik honda yine 400 hp lik subaruyu roll da geçiyor ama !!!!!
drag yapmaktan bahsedersek haklısın kısa mesafe hızlanmalardan bahsedersek haklısın..
typer 400 hp olsun gc8 400 hp olsun
typer 350 whp ise gc8 320 whp gibi birşey olur tam net bir hesap olmasada...
typer çok acımasız bir sonuç çıkarır.....
bu yüzden ben roll yapacağımdan dolayı typer la uğraşıcam ;)
typer 400 hp olsun gc8 400 hp olsun
typer 350 whp ise gc8 320 whp gibi birşey olur tam net bir hesap olmasada...
typer çok acımasız bir sonuç çıkarır.....
bu yüzden ben roll yapacağımdan dolayı typer la uğraşıcam ;)
amacın belli, hedefin belli, seçimin belli :)
Shadow_Dancer
28-05-2010, 11:44
Valla kişinin begenisine ihtiyacına ve aşkına göre degişir bu iş :)
500hp'lik bi ep3e dışardan bakınca çok heyecanlanmam ama stock'a yakın bi gc8 bile elimi ayagımı titretir :D
DogukanB
28-05-2010, 11:55
typer 400 hp olsun gc8 400 hp olsun
typer 350 whp ise gc8 320 whp gibi birşey olur tam net bir hesap olmasada...
typer çok acımasız bir sonuç çıkarır.....
bu yüzden ben roll yapacağımdan dolayı typer la uğraşıcam ;)
amaç sadece rolsa k20 ef eg yapsana
Shadow_Dancer
28-05-2010, 11:58
amaç sadece rolsa k20 ef eg yapsana
mantıklı gözünün önünde Hulk örnegide var.. son setuptan önce 35-40 arası bi fiyat istiyorlardı sanırım.. Gerçi onu alınca rakip bulmakta zor ama :D
Birazda yaşla ilgili sanırım kullanıcı profiline bakıca genel olarak ep3 kullanan arkadaşlar daha gençken impreza kullanıcıları daha bi orta yaşa yelken açmış arkadaşlar. hayatta böyle genç yaşlarda yollun hep düz olacağını düşünürken biraz yaş geçtikçe virajları fark ediyorsun :D
dragon07
28-05-2010, 11:58
450-500hp bi subaru yapmak typerdan daha pahalı olacagı için TYPER...
üniversite yıllarında hayalimdi mavi gc8 almak sarı oz ultraleggera jantlı sonra nereden bulastı bilmiyorum type r aldım gayet memnunum ama impreza alacak olsaydım wrx almaya calısırdım param cıkısırsada sti a gecmek isterdim :)
Birazda yaşla ilgili sanırım kullanıcı profiline bakıca genel olarak ep3 kullanan arkadaşlar daha gençken impreza kullanıcıları daha bi orta yaşa yelken açmış arkadaşlar. hayatta böyle genç yaşlarda yollun hep düz olacağını düşünürken biraz yaş geçtikçe virajları fark ediyorsun :D
kesinlikle.....:icon_tup::icon_tup::icon_tup:
ya 400 hp lik bir typerın sadece roll demi kulalnıylıyor sanıyorsunuz. Ben her gün 470 hp lik typerımla kzımı okula bırakıyorum, işe gidiyorum . :) yolda kendini uzay mekiği sananlara güzel ders verebiliyorum mesela :) az yakıyor çok kaçıyor, güzel görünüyor , hala gc8 takas teklifi geliyor :) maltepe sahil kopru virajına pekala yanlayarak giriyorum .
iyice abarttınız yav sizde sanki sadece 100 -260 hızlanmak için yapılamdıkı bu arada .vidasına kadar homologe bi araç bu typer :)
inline 4 fwd + turbo benim düşüncem
awd ağır kaçar, rwdyle kötü anım var
fsunnetci
28-05-2010, 13:28
Subaru daha avantajlı ve prformanslı belki ama türkiyede durum değişiyor sıkıntı var subaru modlamada..yakıt kalitesi özelliklede,Sensör arızası çok veriyor bu yüzden:beuj:
Honda K20 daha duyarsız bazı hassasiyetlere o yüzden EP3 derdim..:rolleyes:
AhmetKadir
28-05-2010, 14:17
450-500hp bi subaru yapmak typerdan daha pahalı olacagı için TYPER...
soyle bı hataya dusuluyor yalnız. gc8 tpr kadar sert amaclı uretılen bı arac degıl. hondanın type-r'ı subarunun stı ına denk duser. o zamanda ısın boyutu degısır. 400hp stı ıcın turbo, enjektor,pompa,cooler, yazılım yapıp yoluna devam edersın. tpr de bı dunya malzeme degıstırmek gerekır.
AhmetKadir
28-05-2010, 14:30
gt40'lı BTU pompa benzını ıle 1,6barda antalya da gazlıyor. hadı onda standalone beyın var maf sıkıntısı olmuyor.
35 ayarı turbosu ıle AHM plakalı 09stı map ile degıl maftan yuruyor, onda da bır sıkıntı olmuyor.
veya 18g'lı STI 1,5barda kayserıdekı, trabzondakı pompa benzını ıle gazlıyor. cok sukur hıc bır sensor arızası falan yasayan olmadı.
saglamlıksa o da STI'da var sankı fazlasıyla,
BTU gt40 ile 2 bara yakın bır basınc + slıck lastıklerle tamamen standart yuruyenı(sadece debrıyaj farklı) ve standart sanzımanı ıle yarıstı.
GT40'a dayanabılecek standart bır honda yuruyenı varmı acaba?
STI daha pahalı dıyen olacaktır. Haklı da bı soylem olur, cunku kalıte her zaman daha pahalı oluyor ;)
Maxiboost
28-05-2010, 14:39
Type-r sti a denk degil bence :) hatta alakalari yok sti in acilimindan belli. Bu arada hangi yil uretimi sti lar 400hp oluyor yazilim, pompa ve cooler la :) Fiyat amac vs cok farkli gelipte konusu gc8 olan bir konuda sti vs yazmanin geregi yok. O zaman konu supraya kadar gider, konunun sinirlari icinde kalmak lazim bence.
Type-r sti a denk degil bence :) hatta alakalari yok sti in acilimindan belli. Bu arada hangi yil uretimi sti lar 400hp oluyor yazilim, pompa ve cooler la :) Fiyat amac vs cok farkli gelipte konusu gc8 olan bir konuda sti vs yazmanin geregi yok. O zaman konu supraya kadar gider, konunun sinirlari icinde kalmak lazim bence.
bırak yazsınlar abicim :) birazdan konu paraya da döner. soora konuya içinde dansöz oynatabilen diğer markalarda dahil olur :) . bu honda ne menem bi firmaymis nerdeyse önden çekiş diye arkadan itişli şahin den kötü olacak. :)
peki o zaman neden tr nin en iyi typer hazırlayan bilgesi aracını yapdıkdan sonra sattı sarmaktan kurtulamadı... neyse burada tamamen zevk ve ne istediği önemli alıcının, ben her zaman imprezanın yanına bir tane rwd almak isterim eğer zevk almak istiyorsam fwd değil ;)
peki o zaman neden tr nin en iyi typer hazırlayan bilgesi aracını yapdıkdan sonra sattı sarmaktan kurtulamadı... neyse burada tamamen zevk ve ne istediği önemli alıcının, ben her zaman imprezanın yanına bir tane rwd almak isterim eğer zevk almak istiyorsam fwd değil ;)
aracımı gc8i le takas etmek isteyen 3 farklı arkadasin iletişim bilgilerini silmeseydim keşke siz yardımcı olurdunuz onlara nasıl zevk alınır son sahibi olması yüksek ihtimal arabayı para harcamadan nasıl adam edilir anlatırdıniz. :) bugeye sti sonrası , 2.5 sti falan deseniz anlarım typer dan üstün araçlar hakkaten ama konu gc8 olunca biz almayalım alanada mani olmayalım:)
Cimmeria
28-05-2010, 16:56
ya 400 hp lik bir typerın sadece roll demi kulalnıylıyor sanıyorsunuz. Ben her gün 470 hp lik typerımla kzımı okula bırakıyorum, işe gidiyorum . :) yolda kendini uzay mekiği sananlara güzel ders verebiliyorum mesela :) az yakıyor çok kaçıyor, güzel görünüyor , hala gc8 takas teklifi geliyor :) maltepe sahil kopru virajına pekala yanlayarak giriyorum .
iyice abarttınız yav sizde sanki sadece 100 -260 hızlanmak için yapılamdıkı bu arada .vidasına kadar homologe bi araç bu typer :)
jad type ra binmek ve sağ koltukta bir tur atmak istiyorum :D
UĞUR YUMAK
28-05-2010, 17:06
type r ile girilen viraj hızı ile gc8 in girdigi hız arasında 100 km falan yok viraj kabiliyetlerinden bahsedersek. type r sonuçta fabrika çıkışı pist için yapılmış bi araç pistten fırlamış gibi bi yol tutuşu var. gc8 tamam 4x4 eyvallah viraja girersin gazlarsın çıkarsın ama onunda en az fwd araç kadar önden kayması mevcut bunu gc8 i virajlarda zorlayanlar biliyorlardır ne kadar fazla understeer oldugunu... type r ise virajda fazla zorlarsan kafadan kayar ayagını çekersin gazdan oturur... kullanmasını bilene her araç hızlıdır... kimisi düzde gitmek ister kimisi virajı hızlı dönmek ister kimisi virajda kaymak ister... drift yapanlar arabaları kaysın diye sürekli + - kamber ayarları yapıyorlar aracı kaysın diye... kimisi trafikte oturaklı gitmek için kimisi uzun yolda rahatlık için kimisi hem karda dagda kışta kullanayım yeri geldi mi gazlayayım der
tamamen zevk meselesi ihtiyacınıza göre alınan her araçtan herkes memnun kalır...
GC nin FWD kadar önden kaymasımı mevcut ???
Karıştırıyorsunuz sanırım, GC dediğimiz araç bu ,
http://www.google.com.tr/images?um=1&hl=tr&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Atr%3Aofficial&channel=s&tbs=isch%3A1&sa=1&q=subaru+GC&btnG=Ara&aq=f&aqi=&aql=&oq=&gs_rfai=
Eğer kullanmayı bilmeyen biriyse öndende kayar arkadanda.
GC %60 R / %40 F tir. Yanlışım varsa GC yi benden daha iyi tanıyan arkadaşlarım düzeltsin lütfen.
Ayrıca o "type r kafadan kayar ve ayağını çekersin toplar " durumuna düştüğünüzde, toplayıncaya kadar bi yere patlayabilirsiniz. Hadi diyelim önünü topladı, peki ya arkayı saldığında ne yapacaksınız ?? İşte fark burda çıkar ortaya.
Metal yorgunluğu olayında ise aracın nasıl korunduğu konuyu çok ciddi şekilde etkiler. Tuzlanmış yoldan geçtikten sonra arabasını şampuanla yıkıyan birinin aracı 97/98 modelken ve hiç çürüğü yokken, 2003 model bir araba denize 10 metre mesafede yaz kış duruyorsa aralarında çok ciddi fark olur düşüncesindeyim.
Aslında bu konuları konuşmamızın tek sorumlu kişisi ve bence suçlusu Bayraktar Holdingtir. Ülkeye tek kalem GC getirmek yerine yurt dışındaki diğer versiyonlarıda getirselerdi şu an bu karşılaştırmayı bile yapmıyor olurduk. TR ye 2005 te gelen DCCD sistemi adamlar 99 yılında kullanıyorlardı.
GC STI - GC TERZO - RB5 - GC 2,5 RS TURBO ve diğer bazı modeller bizim ülkemizdeki standart GC lerden çok daha farklı araçlardır.
UĞUR YUMAK
28-05-2010, 17:07
Ayrıca Subarunun kayma ile ilgili en büyük handicapı central kaymadır. Bilmeyenler için kaygan zeminlerde çok tehlikelidir.
aracımı gc8i le takas etmek isteyen 3 farklı arkadasin iletişim bilgilerini silmeseydim keşke siz yardımcı olurdunuz onlara nasıl zevk alınır son sahibi olması yüksek ihtimal arabayı para harcamadan nasıl adam edilir anlatırdıniz. :) bugeye sti sonrası , 2.5 sti falan deseniz anlarım typer dan üstün araçlar hakkaten ama konu gc8 olunca biz almayalım alanada mani olmayalım:)
Biri bendim takas için arayanlardan ama daha sonra takasta aracımın fiyatının düşük çekilecegi için vazgeçtim. ayrıca ben hamdolsun yaşayacagım zevklerin hertürlüsünü yaşadım. c.c Allah yaşamayanlarada yaşatsın.aracımdan aşırı derecede memnunum,benimki sadece biraz degişiklikti ama vazgeçildi. sanada tekrarından hayırlı satışlar.
Biri bendim takas için arayanlardan ama daha sonra takasta aracımın fiyatının düşük çekilecegi için vazgeçtim. ayrıca ben hamdolsun yaşayacagım zevklerin hertürlüsünü yaşadım. c.c Allah yaşamayanlarada yaşatsın.aracımdan aşırı derecede memnunum,benimki sadece biraz degişiklikti ama vazgeçildi. sanada tekrarından hayırlı satışlar.
amin . cümlemize kazasız belasız kullanmayı nasip etsin Rabbim.
aracımı gc8i le takas etmek isteyen 3 farklı arkadasin iletişim bilgilerini silmeseydim keşke siz yardımcı olurdunuz onlara nasıl zevk alınır son sahibi olması yüksek ihtimal arabayı para harcamadan nasıl adam edilir anlatırdıniz. :) bugeye sti sonrası , 2.5 sti falan deseniz anlarım typer dan üstün araçlar hakkaten ama konu gc8 olunca biz almayalım alanada mani olmayalım:)
gecesekiz var GC8 var... :heyoo:
Subaru çocukluğumdan beri hayranım
kickboxer
28-05-2010, 18:19
95 senesinde seri üretime gecen bi aracla ve o gunun teknolojısıyle 2002 senesınde (tam olarak bılmıyorum) üretilmiş bi arabanın aynı kefeye koyulup tartısılması bıle benm cok hosuma gıdıyokı gc8 ler kat kat yaslı arabalardır type r lara göre kendisnden 6 yas yaslı arabaya 3 hafta gazla 2 hafta sanayı demekte doru değil ki benim bi type r ım olmadıgı için yorum yapmıyorum.Kac binde masraf cıkarır neyi bozulur.
96 model arabam var vallahi tertemiz biniyorum iteceklerim bozuk olmasına ragmen gayet hosumada gıdıyo.Öle sürekli sanayı durumuda yok.he olan varsada arabasını ona buna elleten eden adamların arabalarıdır type rı cok sevıyorum keza subaruyuda ama subaru benım mantıgıma zevkime daha yakın bu yüzden subaruya binmekteyim.
iki araçta cok guzel sen hangisini istiyosan onu kullan kardeşim senin kararın belli çnk
sen metal yorgunluğu nedir bilirmisin acaba ?
birisi 13 diğeri 7 yaşında .....
konudaki hiçbir yazıya lafım yok ama metal yorgunluğu olayı gerçekten çok ama çok doğru
Maxiboost
28-05-2010, 19:34
95 senesinde seri üretime gecen bi aracla ve o gunun teknolojısıyle 2002 senesınde (tam olarak bılmıyorum) üretilmiş bi arabanın aynı kefeye koyulup tartısılması bıle benm cok hosuma gıdıyokı gc8 ler kat kat yaslı arabalardır type r lara göre kendisnden 6 yas yaslı arabaya 3 hafta gazla 2 hafta sanayı demekte doru değil ki benim bi type r ım olmadıgı için yorum yapmıyorum.Kac binde masraf cıkarır neyi bozulur.
96 model arabam var vallahi tertemiz biniyorum iteceklerim bozuk olmasına ragmen gayet hosumada gıdıyo.Öle sürekli sanayı durumuda yok.he olan varsada arabasını ona buna elleten eden adamların arabalarıdır type rı cok sevıyorum keza subaruyuda ama subaru benım mantıgıma zevkime daha yakın bu yüzden subaruya binmekteyim.
iki araçta cok guzel sen hangisini istiyosan onu kullan kardeşim senin kararın belli çnk
sövmeleri ne çabuk unutmuşsun olm :D eğer maddi imkanınız varsa zevkleri bir kenara bırakırsanız gc tabi ki mantıklı olan seçenek ama hayat o kadar pembe değil :D gc sti olsaydı tr de eminim honda sahibi arkadaşların bile cevabı farklı olurdu
kickboxer
28-05-2010, 19:47
sövmeleri ne çabuk unutmuşsun olm :D eğer maddi imkanınız varsa zevkleri bir kenara bırakırsanız gc tabi ki mantıklı olan seçenek ama hayat o kadar pembe değil :D gc sti olsaydı tr de eminim honda sahibi arkadaşların bile cevabı farklı olurdu
lan :D haykırıslarımın amaci birazcıkta senı konusturmaktı :D bi basladınmı kurmaya 1000whp honda yapıyosun:D yetmıyo supra videoları yolluyosun :D
ögrenci adama göre type r belki daha mantıklı :D ama aldım bi kere pişman değilim çok zevk alıyorum... adam iddalı bi araç yapmak istiyo :D k gibi zn gibi:D btu,22b gibi neden gc8 olmasınki??
lan :D haykırıslarımın amaci birazcıkta senı konusturmaktı :D bi basladınmı kurmaya 1000whp honda yapıyosun:D yetmıyo supra videoları yolluyosun :D
ögrenci adama göre type r belki daha mantıklı :D ama aldım bi kere pişman değilim çok zevk alıyorum... adam iddalı bi araç yapmak istiyo :D k gibi zn gibi:D btu,22b gibi neden gc8 olmasınki??
zn gibi bi araç herkes yapamaz ;)
kickboxer
28-05-2010, 20:06
zn gibi bi araç herkes yapamaz ;)
paran varsa hepsi yapılır daha iyiside yapılır;) iş parada bitiyo abi sende biliyosun bende
Maxiboost
28-05-2010, 20:08
lan :D haykırıslarımın amaci birazcıkta senı konusturmaktı :D bi basladınmı kurmaya 1000whp honda yapıyosun:D yetmıyo supra videoları yolluyosun :D
ögrenci adama göre type r belki daha mantıklı :D ama aldım bi kere pişman değilim çok zevk alıyorum... adam iddalı bi araç yapmak istiyo :D k gibi zn gibi:D btu,22b gibi neden gc8 olmasınki??
zevk anlayışına bağlı :D 1000whp honda mı ahah msn de haykırırsın sen gene imza yapıcam bu sefer ahah :D iki sıktık şöyle oldu böyle oldu :D
kickboxer
28-05-2010, 20:10
zevk anlayışına bağlı :D 1000whp honda mı ahah msn de haykırırsın sen gene imza yapıcam bu sefer ahah :D iki sıktık şöyle oldu böyle oldu :D
ulan iki sıktık ne zaman dedim :D senden korkulur unutmusun sen konustuklarımızı
dragon07
28-05-2010, 21:18
konu gc8 ve typer oldugu için typer dedim...
ama sti yinede 500hp sti yapmak daha pahalı yazılım cooler falan filan 400hp ya sonrası... 500demesi için gt30-35 yada muadili bi turbo motoriçi derken dünya para...typerı anlatmıyorum stock motorla 400-450 alan abilerimiz var...
Tuning055
29-05-2010, 01:14
4 çeker her zman favorim..
İbrahim Erdem
29-05-2010, 02:43
2 si de çok çok sevdiğim modeller. 35.000 bütçem olsa döner dururum hangisini alacam diye.Type-R bana göre günlük kullanım için uygun geliyor. GC8 ise haftasonu aracı olarak.Şu anki düşüncem: 4 çeker ve boxer motorun sesi gelip geldi. GC8:icon_tup:
Bir kere usta var , USTA var.
Dediğin kategoriye ben giriyorum, 500 hp olarak planlanmış bir GC8'e sahibim. Ne 8 kere motor kırdım, ne 3 kere şanzıman kırdım. İlk aldığımda kapağı çatlattım, sonrasında motor yapıldı, 18g turbo ile de şanzımanı kırdım, şimdi dogbox var. 2007den bir de tık demedi.
Gelelim diğer konuya, GC8 mahallenin kötü çocuğudur. 4 kapısı vardır, aileni de bindirirsin, bagajına ve koltuğuna yük de koyarsın. Kar yağar çıkarsın, yağmur yağar çıkarsın, en virajlı yollara tapagaz girersin, tren gibi de çıkarsın. Ayy bu sarar mı, ay bu viraja girerken understeer yaşar mıyım, ay ay ay götünü saldı yusuf... yusuf diye de ağlamazsın.
Buradaki hiç kimse, hemde hiç ama hiç kimse (honda tayfası direkt dahil olarak) çıkıp da şu arabanın keyfini alayım demiyordur buna eminim. Siz çıkıp ulan bi bolu yapıp geleyim, yolda biraz eğleneyim demiyorsunuzdur. Varsa yoksa roll. Hadi roll yapalım , düz yolda yanımdakini geçeyim diyor herkes. Bu mu zevk Allah aşkına?
Gelelim parça mevzusuna, bu site genellikle Honda sürenlerin çoğunlukta olduğu bir site, dolayısı ile herkes honda parçası satıyor, alanı da satanı da bol. Fakat dünyayı Honda ekseninde görmeyin lütfen. Subaru'nun zebil gibi parçası mevcut, istediğiniz her şeyi alabiliyorsunuz. Hatta adam gibi USTA'nız hatta ben usta kelimesini pek sevmem GARAJ'ınız var ise her bir şeyi yaptırırsınız. Benim emme manifoldum, benzin yollarım, enjektör kütüklerim gibi bana göre en pahalısını alsanız yaptıramayacağınız şeyleri benim gittiğim GARAJ yaptı. Her bakan bir daha bakıyor.
Yiğit-Y senin tek düşündüğün düz yolda gazlamak, yanındakini geçmek. Sen arabacı değilsin, ben seni Gazcı olarak düşünüyorum.
AhmetKadir
29-05-2010, 10:25
Type-r sti a denk degil bence :) hatta alakalari yok sti in acilimindan belli. Bu arada hangi yil uretimi sti lar 400hp oluyor yazilim, pompa ve cooler la :) Fiyat amac vs cok farkli gelipte konusu gc8 olan bir konuda sti vs yazmanin geregi yok. O zaman konu supraya kadar gider, konunun sinirlari icinde kalmak lazim bence.
gc8 de type-r a denk degıl ona bakarsanız.
keske tr'ye gc8 STI veya 22b falan gelseydı o zaman gorurduk acılımı hep beraber:)
AhmetKadir
29-05-2010, 10:44
bırak yazsınlar abicim :) birazdan konu paraya da döner. soora konuya içinde dansöz oynatabilen diğer markalarda dahil olur :) . bu honda ne menem bi firmaymis nerdeyse önden çekiş diye arkadan itişli şahin den kötü olacak. :)
hondaya kotu demıyorum. aksıne soyle 10000 lerde yuruyen atmo bı honda olsa da agzımızın suyunu akıta akıta ızlesek. ama zaten atmosferık halı ıle bıle bol bol saran hondadan turbo ıle zevk almaktan bahsedıyoruz. BENCE hata burda.
kazasız belasız bının tahmınım 30 veya 35 lı bır hondanız var. turbo zaten 4000lerde kendını gosterıyor (vtec de hala acılmadıgına gore) bu durumda sehır ıcınde basma ımkanınız olmadıgı ıcın hem az yakıyor hemde kullanısı oldukca zevklı oluyor. pekı hangı vırajı 4000rpm ustu tam gaz donebılırsınız?
Subaru 400hp ustunde bıle manevra kabılıyetını kaybetmeme durumu bence en keyıflı durumudur.
tekrardan belırtmek ısterım honda kotu degıl ama subaru daha ıyı...
Eray Yümsel
29-05-2010, 10:50
subaru olsun evo olsun çok farklı araçlar sonuc olarak sadece motor karşılaştırılmıyo bir bütünlük karşılaştırılıo subaru 4 çekerden zaten 1-0 önde başlar ve hep 1 farkla önde gider.
Cimmeria
29-05-2010, 10:51
Bir kere usta var , USTA var.
Buradaki hiç kimse, hemde hiç ama hiç kimse (honda tayfası direkt dahil olarak) çıkıp da şu arabanın keyfini alayım demiyordur buna eminim. Siz çıkıp ulan bi bolu yapıp geleyim, yolda biraz eğleneyim demiyorsunuzdur. Varsa yoksa roll. Hadi roll yapalım , düz yolda yanımdakini geçeyim diyor herkes. Bu mu zevk Allah aşkına?
.
biraz fazla geniş bir genelleme olmuş, typerımı roll yapmak için değil keyif almak için aldım, haftasonu gayet kız arkadaşımıda alıp geziyorum, kendi çapımda virajada giriyorum çıkıyorum.
gerektiğinde bagajıma avize koyup evden eve götürüyorum gerekirse bagajına iki tane valiz koyup haftasonu kaçamağınada gidiyorum.
yaklaşımınız hoş değil, bütün type r sahiplerini şuursuzca otobana çıkıp roll yapan kişiler gibi gördüğünüz belli. Bende şimdi çıkıp bütün gc8 sahipleri sürekli ara sokaklarda şuursuzca gazlayıp trafikte makas atmaktan başka bir şey yapmıyor yazsam hoş olmaz değilmi.
genelleme yaparken biraz dikkatli olalım lütfen.
Onurkk06
29-05-2010, 10:52
subaru gerçekten cok güzel hele gc8 kasaların temizi bence subarunun efsane kasası ama honda da çok iyi subaruya benzin yetiştiremeyeceğim için typer tercih ederdim galiba
biraz fazla geniş bir genelleme olmuş, typerımı roll yapmak için değil keyif almak için aldım, haftasonu gayet kız arkadaşımıda alıp geziyorum, kendi çapımda virajada giriyorum çıkıyorum.
gerektiğinde bagajıma avize koyup evden eve götürüyorum gerekirse bagajına iki tane valiz koyup haftasonu kaçamağınada gidiyorum.
yaklaşımınız hoş değil, bütün type r sahiplerini şuursuzca otobana çıkıp roll yapan kişiler gibi gördüğünüz belli. Bende şimdi çıkıp bütün gc8 sahipleri sürekli ara sokaklarda şuursuzca gazlayıp trafikte makas atmaktan başka bir şey yapmıyor yazsam hoş olmaz değilmi.
genelleme yaparken biraz dikkatli olalım lütfen.
Şuursuzca otobana çıkıp roll yapan demedim. Düz yolda basan dedim. Yazdıklarımı bir daha oku istersen...
Buradaki derken bu başlığı kastettim, bir daha okuyalım :
"Buradaki hiç kimse, hemde hiç ama hiç kimse (honda tayfası direkt dahil olarak) çıkıp da şu arabanın keyfini alayım demiyordur buna eminim. Siz çıkıp ulan bi bolu yapıp geleyim, yolda biraz eğleneyim demiyorsunuzdur. Varsa yoksa roll. Hadi roll yapalım , düz yolda yanımdakini geçeyim diyor herkes. Bu mu zevk Allah aşkına? "
Şuursuzca otobana çıkıp roll yapan demedim. Düz yolda basan dedim. Yazdıklarımı bir daha oku istersen...
Buradaki derken bu başlığı kastettim, bir daha okuyalım :
"Buradaki hiç kimse, hemde hiç ama hiç kimse (honda tayfası direkt dahil olarak) çıkıp da şu arabanın keyfini alayım demiyordur buna eminim. Siz çıkıp ulan bi bolu yapıp geleyim, yolda biraz eğleneyim demiyorsunuzdur. Varsa yoksa roll. Hadi roll yapalım , düz yolda yanımdakini geçeyim diyor herkes. Bu mu zevk Allah aşkına? "
honda tayfası diyerek herkesimi kastediyorsunuz. biz 23 yaşında deliler gibi gazlayan kanı kaynayan genç değilizki . yazdk ya ailemizle günlük kullanıyoruz vs. diye. ne yapalım araba kullanım karakterimizi göstermek için tüm günü videoyamı kaydedelim.
siz ankara da olmanız gerçekten iyi bi garaja gidiyor olabilirsiniz . istanubldakiler ne yapacak ankarayamı gelicek ?
şimdi ben 13 yaşında arabayla sanayi köşelerinden çıkamayan ( buna özellikle subaru tayfası direkt dahil ) desem hoş olurmu. hayır saygısızlık olur tüm subaru sahiplerine
ben bu iki arabayıda sahilde tın tın gezmek için almadım.Type-R'ın roll performansı gc8 'den daha iyi ....
Ben roll yaparım düz yol şöförüyüm kardada evden kolay kolay çıkmam çıkarsamda 4*4 araç düşünmekteyim zaten 2.araç olarak onunla çıkarım...
Ben yeri geldi Type-R 'la deterjan taşıdım yeri geldi arka koltuklarını sökük iken yeni evime malzeme taşıdım.
Aile olayı 4 kapı olayı filan derken s2000 gibi bir araçdan bahsetmiyoruz typerın arkasındada koltuk var.GC8 tamamiyle keyif arabasıdır dün s'de s'den sonraki virajda olsun ışıklarda kalkış olsun keyifini yaşadım.Ama ben roll yapan bir adam olduğum için 400 hplik typer ile 400 hp lik gc8 yapacağı roll'ün sonucu bellidir.O yüzden Typer tercih ediyorum...
Shadow_Dancer
29-05-2010, 11:08
Aslına bakılacak olursa bu karşılaştırmayı yapmak elmayla armutu toplamak gibi birşey..
Atmosferik önden çeker bir arabayla turbo 4 çeker bi arabayı ne kadar kıyaslarsan kıyasla bi sonuca varamazsın ki ..
Konuya attıgım diger postta da belirttigim gibi, kişisel begeniler herşeyi değiştirir..
honda tayfası diyerek herkesimi kastediyorsunuz. biz 23 yaşında deliler gibi gazlayan kanı kaynayan genç değilizki . yazdk ya ailemizle günlük kullanıyoruz vs. diye. ne yapalım araba kullanım karakterimizi göstermek için tüm günü videoyamı kaydedelim.
siz ankara da olmanız gerçekten iyi bi garaja gidiyor olabilirsiniz . istanubldakiler ne yapacak ankarayamı gelicek ?
şimdi ben 13 yaşında arabayla sanayi köşelerinden çıkamayan ( buna özellikle subaru tayfası direkt dahil ) desem hoş olurmu. hayır saygısızlık olur tüm subaru sahiplerine
Şöyle bir durum var, bazı kişiler yüzünden herkes genellemelere maruz kalabiliyor. Nasıl bizim aramızda çok garip adamlar varsa (genel sohbet altında sti sorgusu başlığına bakın, adamla nasıl dalga geçtiğimi görün ve adam sti sahibi) , sizin de aranızda var. Bu sebepten dolayı ben genelleme yaptım.
Adam gibi arabasını yürütemeyip, çerçöp ustalara gidip sonrasında Subaru kötü demek ne kadar mantıksızsa, senin dediğin gibi genellemek de mantıksız. Bak ben sizi genelleyince nasıl rahatsız oldunuz. Şimdi rahatsızlığımızı anlamışsınızdır. Her usta usta değil, her subaru iyi subaru değildir.
Ne demişler , At sahibine göre kişner....
Typer öyle bir makina ki 2.0 turbo yok birşey yok önden çeker bir araç karşılaştırıldığı araç 4 çeker 2.0 turbo ....
Adalet denilen sistem yok ki ülkede bu başlık altında olsun...
bende iki araçda var gc8 ile rollde başarısız bir araç önden ve arkadan bir araçla roll yapacaksan o araçdan daha fazla hp sahibi olman gerekiyor 4 çekerin kaybından dolayı....
Sen kendine göre haklısın konunun başlığı ROLL için olarak yazılsaydı zaten bu anketde böyle olmayacaktı...
chiefkadir
29-05-2010, 11:32
Bir kere usta var , USTA var.
Dediğin kategoriye ben giriyorum, 500 hp olarak planlanmış bir GC8'e sahibim. Ne 8 kere motor kırdım, ne 3 kere şanzıman kırdım. İlk aldığımda kapağı çatlattım, sonrasında motor yapıldı, 18g turbo ile de şanzımanı kırdım, şimdi dogbox var. 2007den bir de tık demedi.
Gelelim diğer konuya, GC8 mahallenin kötü çocuğudur. 4 kapısı vardır, aileni de bindirirsin, bagajına ve koltuğuna yük de koyarsın. Kar yağar çıkarsın, yağmur yağar çıkarsın, en virajlı yollara tapagaz girersin, tren gibi de çıkarsın. Ayy bu sarar mı, ay bu viraja girerken understeer yaşar mıyım, ay ay ay götünü saldı yusuf... yusuf diye de ağlamazsın.
Buradaki hiç kimse, hemde hiç ama hiç kimse (honda tayfası direkt dahil olarak) çıkıp da şu arabanın keyfini alayım demiyordur buna eminim. Siz çıkıp ulan bi bolu yapıp geleyim, yolda biraz eğleneyim demiyorsunuzdur. Varsa yoksa roll. Hadi roll yapalım , düz yolda yanımdakini geçeyim diyor herkes. Bu mu zevk Allah aşkına?
Gelelim parça mevzusuna, bu site genellikle Honda sürenlerin çoğunlukta olduğu bir site, dolayısı ile herkes honda parçası satıyor, alanı da satanı da bol. Fakat dünyayı Honda ekseninde görmeyin lütfen. Subaru'nun zebil gibi parçası mevcut, istediğiniz her şeyi alabiliyorsunuz. Hatta adam gibi USTA'nız hatta ben usta kelimesini pek sevmem GARAJ'ınız var ise her bir şeyi yaptırırsınız. Benim emme manifoldum, benzin yollarım, enjektör kütüklerim gibi bana göre en pahalısını alsanız yaptıramayacağınız şeyleri benim gittiğim GARAJ yaptı. Her bakan bir daha bakıyor.
Yiğit-Y senin tek düşündüğün düz yolda gazlamak, yanındakini geçmek. Sen arabacı değilsin, ben seni Gazcı olarak düşünüyorum.Ya Gürsel amma yapmışı ha :D Biz boluyada gidiyoz abantada gidiyoruz hatta gel ayın 6 sında yine abanta gidecez:hahaha: Typercı deyince aklına gazcılık geliyo galiba ,typer ile istediğin gibi gezer dolaşırsın kimse engel olmaz bu arabanın tek amacı düzde hızlı gitmek değil typer sahipleride sadece roll yapmıyo :icon_tup:
Ya Gürsel amma yapmışı ha :D Biz boluyada gidiyoz abantada gidiyoruz hatta gel ayın 6 sında yine abanta gidecez:hahaha: Typercı deyince aklına gazcılık geliyo galiba ,typer ile istediğin gibi gezer dolaşırsın kimse engel olmaz bu arabanın tek amacı düzde hızlı gitmek değil typer sahipleride sadece roll yapmıyo :icon_tup:
Bu başlık diyorum aloo :) Hem sen type r cı değilsin artık :D:D
Sen Fransız Filozofu oldun :p
GC8'i işaretledim ama Type-R ların (NSX-EP3-FN3-FD2-DC2-DC5-EK9 vs. vs. Type-r olmasa da S2K'nın) piste yönelik üretildiğini unutmayın. Ülkemde roll için kullanılsa da ki bu kişisel zevktir isterlerse rallye çıkarlar, gerçek budur. Subaru'nun gerçek tadını nasıl toprakta karda alıyorsanız , Type-R ın tadını da pistte anlarsınız. Ha ben bunların hiçbirini sürmedim ama dünya küçük araştırmak iyidir :D
Maxiboost
29-05-2010, 12:17
gc8 de type-r a denk degıl ona bakarsanız.
keske tr'ye gc8 STI veya 22b falan gelseydı o zaman gorurduk acılımı hep beraber:)
Aynisini yukarida dedim gc8 sti olsa miss :) ama zibille para ayirip sadece kasasini kullanmayacaksam gc8 alip neden yuruyeniyle ugrasayim aracin tek eksisi o ve bastan asagi rahat kullanacaginiz bir gc8 yuruyeni iyi para tutuyor.
yiğit senin gc8 in kaç model ve teknik verileri ney? motor turbo şanzuman standartmı?
birde tayparın modelini ve üzerindekileri söylermisin?
chiefkadir
29-05-2010, 12:23
Bu başlık diyorum aloo :) Hem sen type r cı değilsin artık :D:D
Sen Fransız Filozofu oldun :pTyper bugüne kadar kaldığım en ateşli manitamdı onu unutamıyom:hahaha:
yiğit senin gc8 in kaç model ve teknik verileri ney? motor turbo şanzuman standartmı?
birde tayparın modelini ve üzerindekileri söylermisin?
97 model
Motor ve Yürüyen:
-S16G Turbo
-Buddy Club İntercooler Kit
-Cosworth 12 mm Yağ Pompası
-Walbro Benzin pompası
-Greddy Triger kayış
-ACT Stage 2 Baskı Balata
-Apexi Power FC Beyin
-3'lü DEFİ Gösterge Seti ve Control Ünitesi
-AEM Wideband
-SARD 800 cc Enjektör
-NGK İridyum Bujiler
-HKS Blow Off
-HKS EVC-S
-HKS Hİ PowervSon Susturucu
-HKS Mantar Filtre 110mm
-Tomei Headers-Uppipe-Downpipe
-76'lık krom düz boru egzoz sistemi
-XYZ Coilover (Kamber Ayarı Yapılanlardandır)
-Samco Sport Radyatör Hortum Seti ve Silicon Hortum Setleri
- Skunk2 Vites Topuzu
-Short Shift
-Mishimoto Radyatör
Motorun durumu 132.000 km'de orjinal ekipmanla yenilenmiştir.
bunlar mevcut ayarı dr.ecu...
2003 model typer
toda headers
dc egzoz
70 lik ara borular
injen cai
gc8 de type-r a denk degıl ona bakarsanız.
keske tr'ye gc8 STI veya 22b falan gelseydı o zaman gorurduk acılımı hep beraber:)
iş keşkelere , mişlere kalsaydı TR ye nsx-r34-supra seri üretim olarak getirilseydi kimse gc8 stiların yuzune bakmazdı emin ol.. ;)
ben evo diyorum :)
Bilal.
gc8 fiyatına evo varsa olur :D:D
şuda varki kimse subarusunu satıp honda almaz, ama hondasını satar subaru alır...
şuda varki kimse subarusunu satıp honda almaz, ama hondasını satar subaru alır...
hondasını satan subaru almaz STİ alır bencede...
ahmet3425
29-05-2010, 13:21
ben bu iki arabayıda sahilde tın tın gezmek için almadım.Type-R'ın roll performansı gc8 'den daha iyi ....
Ben roll yaparım düz yol şöförüyüm kardada evden kolay kolay çıkmam çıkarsamda 4*4 araç düşünmekteyim zaten 2.araç olarak onunla çıkarım...
Ben yeri geldi Type-R 'la deterjan taşıdım yeri geldi arka koltuklarını sökük iken yeni evime malzeme taşıdım.
Aile olayı 4 kapı olayı filan derken s2000 gibi bir araçdan bahsetmiyoruz typerın arkasındada koltuk var.GC8 tamamiyle keyif arabasıdır dün s'de s'den sonraki virajda olsun ışıklarda kalkış olsun keyifini yaşadım.Ama ben roll yapan bir adam olduğum için 400 hplik typer ile 400 hp lik gc8 yapacağı roll'ün sonucu bellidir.O yüzden Typer tercih ediyorum...
dunki o viraja o hızla typer ile girseydin heralde sahildeki cimenliklerde alırdın solugu biliyorsun değil mi;)
herneyse o senin kendi fikrin benim icin genelin ne dusundugu onemli ki ankette ve yorumlardada ciddi bir GC8 ustunlugu var
sen istediğini yapabilirsin ama ben haklı cıktığım icin cok mutluyum :D
97 model
Motor ve Yürüyen:
-S16G Turbo
-Buddy Club İntercooler Kit
-Cosworth 12 mm Yağ Pompası
-Walbro Benzin pompası
-Greddy Triger kayış
-ACT Stage 2 Baskı Balata
-Apexi Power FC Beyin
-3'lü DEFİ Gösterge Seti ve Control Ünitesi
-AEM Wideband
-SARD 800 cc Enjektör
-NGK İridyum Bujiler
-HKS Blow Off
-HKS EVC-S
-HKS Hİ PowervSon Susturucu
-HKS Mantar Filtre 110mm
-Tomei Headers-Uppipe-Downpipe
-76'lık krom düz boru egzoz sistemi
-XYZ Coilover (Kamber Ayarı Yapılanlardandır)
-Samco Sport Radyatör Hortum Seti ve Silicon Hortum Setleri
- Skunk2 Vites Topuzu
-Short Shift
-Mishimoto Radyatör
Motorun durumu 132.000 km'de orjinal ekipmanla yenilenmiştir.
bunlar mevcut ayarı dr.ecu...
2003 model typer
toda headers
dc egzoz
70 lik ara borular
injen cai
imprezanın setapı cadde kullanımı için gayet güzel tek eksiğin şanzuman ve akılda soru kalmaması için forgetli motorun, yerinde olsam en azından şanzuman alır ve güzel bir ayarla ortalıkda denemedik araç bırakmazdım sıfırdan...
tayparada diyecek bişey yok atmosferik için sadece beyin lazım, yine yerinde olsam gündelik kullanım için taypara biner haftasonu içinde imprezamı koklatırdım caddelere ;)
ahmet3425
29-05-2010, 13:27
Typer öyle bir makina ki 2.0 turbo yok birşey yok önden çeker bir araç karşılaştırıldığı araç 4 çeker 2.0 turbo ....
Adalet denilen sistem yok ki ülkede bu başlık altında olsun...
bende iki araçda var gc8 ile rollde başarısız bir araç önden ve arkadan bir araçla roll yapacaksan o araçdan daha fazla hp sahibi olman gerekiyor 4 çekerin kaybından dolayı....
Sen kendine göre haklısın konunun başlığı ROLL için olarak yazılsaydı zaten bu anketde böyle olmayacaktı...
1. sen gc8 in ayarını bitirdin mi?
arabanda 16g turbo var ne ise yarıyor su an? 800 cc enjektorun var ne ise yarıyor su an? 16 lt intercoolerın var onde ne ise yarıyor? headersın var ne ise yarıyor?
subaru uzmanları soylesin bu arabanın nasıl yurumesi lazım?
apexi beyin
q45 maf
hks mantar filtre
headers
16g turbo
16 lt intercooler kit
hks evc-s
800 cc enjektorler
bu speclerle headers filtre egzoslu typer yani kendisinin diğer aracı gc8 i 6-7 boy gecti o gun bugun bu arkadasımız bu araba yurumuyor diyerekten elinden cıkmarma pesinde ama gercek bu değil
bu speclerle bu arabanın nasıl yurumesi gerektiğini subarucu arkadaslar az cok bilirler...
imprezanın setapı cadde kullanımı için gayet güzel tek eksiğin şanzuman ve akılda soru kalmaması için forgetli motorun, yerinde olsam en azından şanzuman alır ve güzel bir ayarla ortalıkda denemedik araç bırakmazdım sıfırdan...
tayparada diyecek bişey yok atmosferik için sadece beyin lazım, yine yerinde olsam gündelik kullanım için taypara biner haftasonu içinde imprezamı koklatırdım caddelere ;)
typera şuan emme manifoldu gaz kelebeği ince conta k-pro takviyesi yapılıyor....
gc8 le uğraştım listeden belli zaten STİ alıp yapmak daha mantıklı geliyor ama typerdan memnunum....
merak etme viraj tamamiyle pilotaj ile altındaki lastikle zeminin düzgünlüğü ve kuruluğu ile alakalı ahmet kardeşim ;)
ahmet3425
29-05-2010, 13:31
typera şuan emme manifoldu gaz kelebeği ince conta k-pro takviyesi yapılıyor....
gc8 le uğraştım listeden belli zaten STİ alıp yapmak daha mantıklı geliyor ama typerdan memnunum....
merak etme viraj tamamiyle pilotaj ile altındaki lastikle zeminin düzgünlüğü ve kuruluğu ile alakalı ahmet kardeşim ;)
gc8 le cok ugrastık evt ztn satılmasını o yuzden istemiyorum daha arabaya yaptıgımız seylerin karıslıgını alamadan yurudugunu gormeden elinden cıkarmaya calısıytorsun
boyle bir sacmalık olamazzz
bekle bi ozgun sunun ayarını yapsın biraz gazla ondan sonra satarmısın yakar mısın napıyorsan yap...
Yiğit e gc8 demede ne dersen de olmuş anlaşılan :D iyice gözden çıkarmış bende alıyım dedım gc8 uzak dur dedı :D:D ama yınede vardır bı bıldıgı dıyede dusunuyorum...
şuda varki kimse subarusunu satıp honda almaz, ama hondasını satar subaru alır...
yanlış genelleme olmuş :)
gc8 den sonra 2010 accord binilmeyecek arabamı :)
veya typer ı satarsam 2.5 sti almayı çok isterim . gc8 değil yani bilmiyorum anlatabiliyormuyum ;)
gc8 le cok ugrastık evt ztn satılmasını o yuzden istemiyorum daha arabaya yaptıgımız seylerin karıslıgını alamadan yurudugunu gormeden elinden cıkarmaya calısıytorsun
boyle bir sacmalık olamazzz
bekle bi ozgun sunun ayarını yapsın biraz gazla ondan sonra satarmısın yakar mısın napıyorsan yap...
bla bla bla....
Yiğit e gc8 demede ne dersen de olmuş anlaşılan :D iyice gözden çıkarmış bende alıyım dedım gc8 uzak dur dedı :D:D ama yınede vardır bı bıldıgı dıyede dusunuyorum...
dostum sti al ama sti dışında birşey al subarudan ;)
iş keşkelere , mişlere kalsaydı TR ye nsx-r34-supra seri üretim olarak getirilseydi kimse gc8 stiların yuzune bakmazdı emin ol.. ;)
dogru soze ne hacet
DogukanB
29-05-2010, 13:44
Yiğit e gc8 demede ne dersen de olmuş anlaşılan :D iyice gözden çıkarmış bende alıyım dedım gc8 uzak dur dedı :D:D ama yınede vardır bı bıldıgı dıyede dusunuyorum...
onun derdi roling king olmak. gc8 pekala alınabilecek bi araba :)
ahmet3425
29-05-2010, 13:45
onun derdi roling king olmak. gc8 pekala alınabilecek bi araba :)
aynen oyle bu konuda dikkate alınacak en son kisi yigit dir;)
GC8 yapacaksan ya ankaradan korhan abi gibi yada sulhi,koray abi gibi yapıcaksın yada tamamiyle stok kullanacaksın
Shadow_Dancer
29-05-2010, 13:48
Arkadaşın derdi belli o zaman..
Araba degilde nam_ım yürüsün peşinde.. ;)
Allah hepimizin gönlüne göre versin - for me (STI)- :angel: mümkünse 2004 :D:D
DogukanB
29-05-2010, 13:51
Arkadaşın derdi belli o zaman..
Araba degilde nam_ım yürüsün peşinde.. ;)
aynen
senden benden çok daha bilgili insanların altına yazdığın yorum hala 'rolingde subarunun typerı geçmesi için daha güçlü olmalı ki, awd dezavantajını kapatsın' yönündeyse, sen zaten subaru alma. roling king olma yönünde typerınla mutluluklar :icon_tup:
aynen
senden benden çok daha bilgili insanların altına yazdığın yorum hala 'rolingde subarunun typerı geçmesi için daha güçlü olmalı ki, awd dezavantajını kapatsın' yönündeyse, sen zaten subaru alma. roling king olma yönünde typerınla mutluluklar :icon_tup:
ben rolling yapıyorum ben ilk aldığım araç gc8 oldu yaptık ettik sonra typer aldık ufaktan birşeyler yaptık ettik...
roll amacına uygun typer ön plana çıktı...
ben isim peşinde koşma meraklısı bir adam değilim...
gc8 benim için bitmiştir 1 senelik periyodda aldığım kadar keyfini aldım nokta...
subaruya ancak bir sti ile oda stok olma koşuluyla dönerim onun dışında zor...
bu arada genel bi kanı oluşmuş. yerinde kimsenin cannı tehlikeye atmayacak şekilde rolling yapmakta veya arkadaşın bu konuda aracını hazırlyıp iddialı olmayı istemesi çokmu garip bi durum ! bazı arkadaşlar öyle aşağılıyıcı bişekilde söylemişte. sanki arka tekere tepsi koyup el freni çekiyorda bi hor görme sezdim. nasılki 4x4 araçların yol tutuş üstünlüğ varsa önden çekişinde düzde hızlı gitme özelliği var..
iş keşkelere , mişlere kalsaydı TR ye nsx-r34-supra seri üretim olarak getirilseydi kimse gc8 stiların yuzune bakmazdı emin ol.. ;)
Bence şuanda da kimse bakmasın böle düşünen varsa. Biz gerekli ilgiyi gösteririz. Buda benim düşüncem.:D:D:D
Şaka maka valla benim gözümde şöle bişi var 97senesinde ben dayımın gc8ine bindigimde ap ayrı bi dünyaya giriyodum zevkten dört köşe oluyodum. :) Herkesin küçüklükten beri sevdigi bi araba vardır.
97 model araçın normal olarak hemen hemen yarı yaşında olan bi araba ile zaten karşılaştırılamaz. Teknoloji epey farklı iki araç arasında ve ikisininde kendi dalında üstün oldugu özellikleri var. Biri 4 kapı digeri 2 kapı öncelikle , biri 4 çeker biri önden çeker vs vs. Neyin karşılaştırılması yapıyo anlamıyorum.
Yigit bence sen neyle gazlamak istedigine karar ver bence, siteden görüldügü kadar gc8 sana yük oluyo sat kurtul typerını paşa paşa yükle turbola, sc yap veya N/A yükle. Elbet birisi birisinden daha çok istiyosundur. Kullanırken zevk aldıgın araçı seç, hangisinin iyi olup olmadıgını bakma. Çünkü sen ikisinede tonla para vericeksin kendi ZEVKİN için. ZEVK aldıgını kullan derim.:icon_tup:
Ha ben Subaru fanatigimiyimdir, evet.:D Fanatik derecesinde severim Subaruyu ama iyi olan arabayada binerim, modeline bakmam. ( Evo, typer, m3 vs vs )
500 hp lik önden çeker araç direksiyon iptalide yapılacaksa güzel olur :D nasılsa çevirsende dönmez hep ileride olmaz bende gc8 derim en azından yolu tutar kalkerken iyi kalkar viraj dönme kabiliyeti olur ep3 te o güçle ne kalkar ne viraj döner :)
500 hp lik önden çeker araç direksiyon iptalide yapılacaksa güzel olur :D nasılsa çevirsende dönmez hep ileride olmaz bende gc8 derim en azından yolu tutar kalkerken iyi kalkar viraj dönme kabiliyeti olur ep3 te o güçle ne kalkar ne viraj döner :)
gariban,hulk gibi araçlara ne diyorsun o zaman ?
gariban,hulk gibi araçlara ne diyorsun o zaman ?
Duz yol arabasi :)
Duz yol arabasi :)
bende 2 araçda var ben olaylara gerçekten objektif yaklaşıyorum...
roll yaptığımdan typer yoksa gc8 için birşey dediğim yok ama korhan abi gibi sulhi abi gibi yapılmadıkça roll de aynı hp lere sahip araçlarla denemelerde sansı yok malesef :(
Duz yol arabasi :)
Diyoruz. Yada ayıp olmasın diye bana göre değil diyoruz. :) Kimse alınmasın şahsi olarak hiç FWD 300 üstü aracım olsun istemedim.
valla zevk meselesi veya imkan meselesi
ben düz yolda gitsin isterim ona göre yaparım. trafikte zorlamam, piste çıkmam time trial için.
TR de cıkılacak pistmi varda biz bilmiyoruz :)
diger turlu trafikte makastı apacilikti yasımız gecti sehirler arasıda gitmem typer ile sirtket aracı var iken neden yol tutan bir araca ihtiyacım olsun ?
suan sadece cai var o bile zevkli cok guzel sesi var makul tukeriyor arıza yapmıyor dah ne olsun :)
Elma ile Armut..ikisininde tadı güzel..
Bir tanesinde A vitamini fazla bir tanesinde C vitamini fazla hangi vitamin daha çok lazımsa onu almakta fayda var :)
gc8 para harcanırsa hızlı ve keyifli gider..
k20 stok motorla bile iyi güçler elde ediyor ama fwd..
Eray Yümsel
29-05-2010, 19:01
en iyisi k20 swap gc8 :hehe: olsun konu kapansın :D
düz yol arabası diyenler sürekli virajlı yollarda yarış mı yapıyorlar acaba :D :D
en iyisi k20 swap gc8 :hehe: olsun konu kapansın :D
:D:D:D:D
bu iyidi ...
subaruuuuuuuuuuuuuuuuuuu :D
AhmetKadir
29-05-2010, 21:33
iş keşkelere , mişlere kalsaydı TR ye nsx-r34-supra seri üretim olarak getirilseydi kimse gc8 stiların yuzune bakmazdı emin ol.. ;)
illa tpr'ye karsı Gc8 karsılastırması yapacagız dendıgı ıcın keske Gc8'ın STI modelı TR'de olsaydı dedım.
deseydınız 98 Gc8 vs 98 VTI veya 05 STI vs 05 TPR karsılastırması yapacagız zaten sorun olmazdı.
bı oncekı mesajımda sordugum sorumu da tekrarlamak ıstıyorum;
kazasız belasız bının tahmınım 30 veya 35 lı bır hondanız var. turbo zaten 4000lerde kendını gosterıyor (vtec de hala acılmadıgına gore) bu durumda sehır ıcınde basma ımkanınız olmadıgı ıcın hem az yakıyor hemde kullanısı oldukca zevklı oluyor. pekı hangı vırajı 4000rpm ustu tam gaz donebılırsınız?
AhmetKadir
29-05-2010, 21:34
düz yol arabası diyenler sürekli virajlı yollarda yarış mı yapıyorlar acaba :D :D
sureklı duz yolda yarısmıyor ama yarısmak ıcın de ıllakı duz yol aramıyor. onunde gordugu vıraja korkmadan tam gaz gırebılıyor :)
illa tpr'ye karsı Gc8 karsılastırması yapacagız dendıgı ıcın keske Gc8'ın STI modelı TR'de olsaydı dedım.
deseydınız 98 Gc8 vs 98 VTI veya 05 STI vs 05 TPR karsılastırması yapacagız zaten sorun olmazdı.
bı oncekı mesajımda sordugum sorumu da tekrarlamak ıstıyorum;
kazasız belasız bının tahmınım 30 veya 35 lı bır hondanız var. turbo zaten 4000lerde kendını gosterıyor (vtec de hala acılmadıgına gore) bu durumda sehır ıcınde basma ımkanınız olmadıgı ıcın hem az yakıyor hemde kullanısı oldukca zevklı oluyor. pekı hangı vırajı 4000rpm ustu tam gaz donebılırsınız?
ahmet3425 bilir ona sorun istoç taraflarından mahmutbey gişelere doğru güzel bir viraj vardır.onundışında boozer nickli arkadaşımız var oda bir roll denemesinde yol tutuşuna şaşırdı.rx8 araç sahibi bir arkadaşımız var o da siteye üye e-5 nasıl makaslara girdiğimi gördü....
benim aracım ön arka kule gergileri viraj denge çubukları var.altındaki lastikler çok da mükemmel olmamakla birlikte bu iş tamamiyle pilotaja bakar...
ep3 pist şartlarına göre yapılmış bir araçtır. TYPE-R daki R nin anlamına bakın...
gc8 her türlü hava koşullarında rahatlıkla kullanılabilir bir araçtır.fakat extreme bir yükleme yapılmadıkça roll de yenilgiye mahkum bir araçtır.kim diyorsa ben geçerim ederim aynı hp ye sahip bir ep3 gelsin çok büyük bir pilotaj hatası olmasın fark açık ve net olur...
yazılanlara bakanda ep3 ilk virajda patlar havası var komik kaçıyor biraz...
M_PROJECT
29-05-2010, 21:41
sureklı duz yolda yarısmıyor ama yarısmak ıcın de ıllakı duz yol aramıyor. onunde gordugu vıraja korkmadan tam gaz gırebılıyor :)
pist isi viraj isi soforlukle alakali bir olay , altindaki araba nekadar iyi olursa olsun girmesini bilemedikten sonra 4 cekmis 2 cekmis farketmez . verdigim videodaki adamin diger videolarini izle anlicaksin ne demek istedigimi .
8Eqi9YhlTcg
http://www.youtube.com/watch?v=8Eqi9YhlTcg
turkiye sartlarinda yarismak icin 4 ceker makul , cnk tutunacak ne bir asfalt var nede uygun bir pist . uygun sartlar olsa zaten 4 cekerle kimse drag kovalamaz bundan emin olun .
AhmetKadir
29-05-2010, 21:51
pist isi viraj isi soforlukle alakali bir olay , altindaki araba nekadar iyi olursa olsun girmesini bilemedikten sonra 4 cekmis 2 cekmis farketmez . verdigim videodaki adamin diger videolarini izle anlicaksin ne demek istedigimi .
turkiye sartlarinda yarismak icin 4 ceker makul , cnk tutunacak ne bir asfalt var nede uygun bir pist . uygun sartlar olsa zaten 4 cekerle kimse drag kovalamaz bundan emin olun .
youtube lınkını ızleyemıyorum, ama anladıgım ıyı kullanılan bır fwd var.
daha oncekı mesajımda da belırttım. hondaya kotu demıyorum, ama subaru daha ıyı.
helekı senın de dedıgın gıbı Turkıye'dekı sartlardan dolayı daha da ıyı :)
Eray Yümsel
29-05-2010, 21:55
fwd seviyouz ya heleki typer sa
0tZlCx9VYkI
AhmetKadir
29-05-2010, 22:01
ahmet3425 bilir ona sorun istoç taraflarından mahmutbey gişelere doğru güzel bir viraj vardır.onundışında boozer nickli arkadaşımız var oda bir roll denemesinde yol tutuşuna şaşırdı.rx8 araç sahibi bir arkadaşımız var o da siteye üye e-5 nasıl makaslara girdiğimi gördü....
benim aracım ön arka kule gergileri viraj denge çubukları var.altındaki lastikler çok da mükemmel olmamakla birlikte bu iş tamamiyle pilotaja bakar...
ep3 pist şartlarına göre yapılmış bir araçtır. TYPE-R daki R nin anlamına bakın...
gc8 her türlü hava koşullarında rahatlıkla kullanılabilir bir araçtır.fakat extreme bir yükleme yapılmadıkça roll de yenilgiye mahkum bir araçtır.kim diyorsa ben geçerim ederim aynı hp ye sahip bir ep3 gelsin çok büyük bir pilotaj hatası olmasın fark açık ve net olur...
yazılanlara bakanda ep3 ilk virajda patlar havası var komik kaçıyor biraz...
yazdıklarımı daha dıkkatlı okuyun lutfen. honda vıraj donemez veya manevra yapamaz demıyorum. ılla kı kendınce bı donme kapasıtesı vardır. ama 4 ceker bır aracın gıttıgı gıbı gıdemeyecegını savunuyorum.
buyrun GT40'lı ZN
1,8bar+nos
tam gazda 3 serıtlık manevra.
http://www.streetfire.net/video/e36-m3-vs-impreza-sti-rolling-with-zn_732709.htm
bu guclerde bu manevrayı yapabılecek bı fwd arac mumkun mu ?
M_PROJECT
29-05-2010, 22:05
ahmet sen gozunde fwd araclari cok kucultmussun anladigim kadariyla . o 3 serit degistirme hareketini birde ozgunun vth videolarindan izle istiosan .
Eray Yümsel
29-05-2010, 22:10
harbi çok boş bi video olmus o :hehe:
eray abi viraja öyle girerse normal be abi ;)
3 şerit mi :D:D:D:D
ahmet3425 bilir bizim bir ender abimiz var 3 şerit yan yan gidiyor mazda astina gt neden biliyormusun aracını çok iyi biliyor.limitleri nedir ne değildir biliyor...
çok küşümseniyor demiyoruzki subaru kadar performanslı virajlarda kanat olsun scoop olsun hepsi etken bunlara subaruda...
Eray Yümsel
29-05-2010, 22:14
istediğiniz subaruyu getirin cadde mc ten başlayalım kokoreççilerde biter e30 la gelcem :D akşam 9 gibi ama tatlı trafik olsun :D
dragon07
29-05-2010, 22:15
3 serit 5 serit direksiyonla alakalı...
fwd aracı iyi süren bi söfer her türlü 4wd ye atlaRRRR...ama pistte ama dag yolunda ama orman yolunda...
AhmetKadir
29-05-2010, 22:18
ahmet sen gozunde fwd araclari cok kucultmussun anladigim kadariyla . o 3 serit degistirme hareketini birde ozgunun vth videolarindan izle istiosan .
gzumde kucultmuyorum fwd aracları. fwd sabıt buyuklugunde duruyor. ama awd aracların yaptıklarını gordukce daha cok buyuyorlar gozumde.
sende subaru sahıbısın, emınım bırcok hondanın dıreksıyonuna da gecmıssındır. (ıkısını de standart dusunelım cunku modıfıyeye gırınce ısın boyutu degısıyor.)
vırajda, makasta vs vs subaru mu daha cok guven verıyor hondamı?
subaru mu daha ıyı alıyor vırajları honda mı?
arkadaslar ınatla honda dıyorlar, ben de subaru dıyorum.
istediğiniz subaruyu getirin cadde mc ten başlayalım kokoreççilerde biter e30 la gelcem :D akşam 9 gibi ama tatlı trafik olsun :D
bir mcs e denk gelmeyin :D
istediğiniz subaruyu getirin cadde mc ten başlayalım kokoreççilerde biter e30 la gelcem :D akşam 9 gibi ama tatlı trafik olsun :D
:D:D:D:D 4*4 lere duyrulur...
dragon07
29-05-2010, 22:19
bir mcs e denk gelmeyin :D
106 da yeter be abii :D:D
Eray Yümsel
29-05-2010, 22:20
valla övüyolar mcs leride onuda bekleriz :hehe: özgünü çağırın bana o kullansın arabayı en son geçtiğimi hala inkar ediyo :D
gzumde kucultmuyorum fwd aracları. fwd sabıt buyuklugunde duruyor. ama awd aracların yaptıklarını gordukce daha cok buyuyorlar gozumde.
sende subaru sahıbısın, emınım bırcok hondanın dıreksıyonuna da gecmıssındır. (ıkısını de standart dusunelım cunku modıfıyeye gırınce ısın boyutu degısıyor.)
vırajda, makasta vs vs subaru mu daha cok guven verıyor hondamı?
subaru mu daha ıyı alıyor vırajları honda mı?
arkadaslar ınatla honda dıyorlar, ben de subaru dıyorum.
sen anlamak istemiorsun subaru tabikide hondadan daha iyi viraj almak zorunda 4 çeker kanatla scoop ları mevcut ....
her virajın sonunda düzlük vardır elbet bunuda unutma ...
106 da yeter be abii :D:D
yok eskidendi o 106 cılar terfi etti mcs oldu vtec ciler de type r :D
dragon07
29-05-2010, 22:22
yok eskidendi o 106 cılar terfi etti mcs oldu vtec ciler de type r :D
söyle sayko bi 106cı carsıda fena rencide eder adamı :D:D
M_PROJECT
29-05-2010, 22:25
gzumde kucultmuyorum fwd aracları. fwd sabıt buyuklugunde duruyor. ama awd aracların yaptıklarını gordukce daha cok buyuyorlar gozumde.
sende subaru sahıbısın, emınım bırcok hondanın dıreksıyonuna da gecmıssındır. (ıkısını de standart dusunelım cunku modıfıyeye gırınce ısın boyutu degısıyor.)
vırajda, makasta vs vs subaru mu daha cok guven verıyor hondamı?
subaru mu daha ıyı alıyor vırajları honda mı?
arkadaslar ınatla honda dıyorlar, ben de subaru dıyorum.
mcs bulursan kullan yada iyi bir soforun yanina bin derim .
4 ceker guvenlidir kimse aksini iddia etmez , tutunursun her kosulda az cok ama tutunursun ve gidersin . ama ole 3 5 serit sag sol cekmeyle fwd olabilicek birsey yok yani . imkan yakalarsan izle o youtube linkindeki videolari , 911 kovaliyor adam mcs gp ile , duzluklerde acilan ara frenaj noktasi ve virajlarda tampon tampona kadar iniyor .
birde ben atladim yada gormedim kim inatla honda subarudan iyi yol tutuyor yazmis ?
elma ile armutu neden karsilastiriyorsunuzki :D
mcs bulursan kullan yada iyi bir soforun yanina bin derim .
4 ceker guvenlidir kimse aksini iddia etmez , tutunursun her kosulda az cok ama tutunursun ve gidersin . ama ole 3 5 serit sag sol cekmeyle fwd olabilicek birsey yok yani . imkan yakalarsan izle o youtube linkindeki videolari , 911 kovaliyor adam mcs gp ile , duzluklerde acilan ara frenaj noktasi ve virajlarda tampon tampona kadar iniyor .
birde ben atladim yada gormedim kim inatla honda subarudan iyi yol tutuyor yazmis ?
aynen bende merakla bekliyorum...
elma ile armutu neden karsilastiriyorsunuzki :D
konuyu açan arkadaşa sormak lazım bunu o pek ayırt edemez elma ile armutu ama :D
typer typer typer:)
:D:D:D nerde kaldın bro :D
AhmetKadir
29-05-2010, 22:41
mcs bulursan kullan yada iyi bir soforun yanina bin derim .
4 ceker guvenlidir kimse aksini iddia etmez , tutunursun her kosulda az cok ama tutunursun ve gidersin . ama ole 3 5 serit sag sol cekmeyle fwd olabilicek birsey yok yani . imkan yakalarsan izle o youtube linkindeki videolari , 911 kovaliyor adam mcs gp ile , duzluklerde acilan ara frenaj noktasi ve virajlarda tampon tampona kadar iniyor .
birde ben atladim yada gormedim kim inatla honda subarudan iyi yol tutuyor yazmis ?
subaru mu daha ıyı alıyor vırajları honda mı?
arkadaslar ınatla honda dıyorlar, ben de subaru dıyorum.
araya bı bos satır koymustum anlam karısıklıgı olmasın dıye.
son cumlenın vırajla ılgısı yok. demek ıstedıgım sabaha kadar da muhabbet etsek ben ınatla subaru onlarda honda dıyecekler.
subaru mu daha ıyı alıyor vırajları honda mı?
arkadaslar ınatla honda dıyorlar, ben de subaru dıyorum.
araya bı bos satır koymustum anlam karısıklıgı olmasın dıye.
son cumlenın vırajla ılgısı yok. demek ıstedıgım sabaha kadar da muhabbet etsek ben ınatla subaru onlarda honda dıyecekler.
roll için konuşuyorsak kıyamet gününe kadar honda diyeceğim doğrudur...
subaru mu daha ıyı alıyor vırajları honda mı?
arkadaslar ınatla honda dıyorlar, ben de subaru dıyorum.
araya bı bos satır koymustum anlam karısıklıgı olmasın dıye.
son cumlenın vırajla ılgısı yok. demek ıstedıgım sabaha kadar da muhabbet etsek ben ınatla subaru onlarda honda dıyecekler.
cokta savunulmamıs bence ctr gc8den daha ıyı yol tutuyor diye veya ben goremedım.cokta kotu yol tutmuyor denmıs ctr ve duzde daha ıyı denmıs
stok gc8 ve ep3 ün topgear pist zamanları var mı?
AhmetKadir
29-05-2010, 22:57
roll için konuşuyorsak kıyamet gününe kadar honda diyeceğim doğrudur...
Roll severler ıcın tek dılegım dunya genelınde bır roll federasyonunun kurulması ve bu anlamlı yarısın resmıyete dokulerek ulusal ve mahallı roll organızasyonlarının duzenlenerek bu konuda harcadıgınız emeklerın bosa gıtmemesı...
Roll severler ıcın tek dılegım dunya genelınde bır roll federasyonunun kurulması ve bu anlamlı yarısın resmıyete dokulerek ulusal ve mahallı roll organızasyonlarının duzenlenerek bu konuda harcadıgınız emeklerın bosa gıtmemesı...
tamam iste wrc icin subaru florida icin honda ;)
yusufcan_k
29-05-2010, 23:15
istediğiniz subaruyu getirin cadde mc ten başlayalım kokoreççilerde biter e30 la gelcem :D akşam 9 gibi ama tatlı trafik olsun :D
maşallah altına aldıgın bütün makinalarlada alayına gidiyosun abi :soru::rolleyes:
Eray Yümsel
29-05-2010, 23:17
maşallah altına aldıgın bütün makinalarlada alayına gidiyosun abi :soru::rolleyes:
varsa aksini iddaa eden hodri meydan koçum az laf çok iş :soru::rolleyes:
ben aynı şeyleri okumakdan ve söylemekten sıkıldım, kim neyi istiyorsa onu alsın binsin zevk alsın sadece rollde... bu dünyada yarış denilen şey bir tek rollden ibaret dimi bunun drağı time tiali virajı hiç yok demi varsa yoksa rolll!!! diğer kulvarlarda başarılı olmasın ama mutlaka %500 rollde iyi olsun yeter mantığı gayet doğru nede olsa...
Burası türkiye her zaman roll yaparsın ama her zaman time trial,drag yapamazsın...
roll araçlara zarar vermeden yapılan en güzel yarış biçimi sevilmesi bu yüzden...
Burası türkiye her zaman roll yaparsın ama her zaman time trial,drag yapamazsın...
roll araçlara zarar vermeden yapılan en güzel yarış biçimi sevilmesi bu yüzden...
en az zarar veren yarışlardan birisi :)
en az zarar veren yarışlardan birisi :)
bu daha doğru oldu :D
neden korkuyorsun o zaman zarar görmekten? madem zevk alacan aracından aaaa olmaz aracım kırılır incileri düşer drag yapamammı diyecen? rakibin yada arkadaşın roll yapdıkdan sonra hadi birde drag yapalım deyince olmazmı dicen???
M_PROJECT
30-05-2010, 00:28
ben aynı şeyleri okumakdan ve söylemekten sıkıldım, kim neyi istiyorsa onu alsın binsin zevk alsın sadece rollde... bu dünyada yarış denilen şey bir tek rollden ibaret dimi bunun drağı time tiali virajı hiç yok demi varsa yoksa rolll!!! diğer kulvarlarda başarılı olmasın ama mutlaka %500 rollde iyi olsun yeter mantığı gayet doğru nede olsa...
olayi diger kulvarlara tasirsan honda ustun kalacaktir, arkadas konu basinda sormus tr icin uygun olarak . trde de kulvarlar ortada buna gore degerlendirmek lazim .
neden korkuyorsun o zaman zarar görmekten? madem zevk alacan aracından aaaa olmaz aracım kırılır incileri düşer drag yapamammı diyecen? rakibin yada arkadaşın roll yapdıkdan sonra hadi birde drag yapalım deyince olmazmı dicen???
ewet olmaz diyecem...
baskı balatayı bakkallar kilo ile satmıyor...
şanzuman parçalarını sadaka diye vermiyorlar cami önlerinde ;)
ewet olmaz diyecem...
baskı balatayı bakkallar kilo ile satmıyor...
şanzuman parçalarını sadaka diye vermiyorlar cami önlerinde ;)
işde bütün bunlara olur demek için gc8 ine şanzuman al ve beyin ayarı yaptır özgüne & yüreğire ondan sonra nasıl zevk alınır imprezadan gör bak...
fazla marka fanatikliği yapılıyor gerçek olan ise burası türkiye ne yazıkki amerika yada avrupadaki zaman koşturcagımız pistler olanaklarımız yok 404 gibi drag pistinde tutunan (asfalt ve pist kalitemiz yüzünden) aracımız yok tamamen zevk ve kişi isteğine bağlı burda birbirnize sen roll cüsün sen virajcısın sen sarıyorsun sen tutunana kdr ben uzuyorum demeğe gerek yok bence 2 side kendi klanmanında efsane olmuş araçlar gc8 yıllardır belki bir çoğumuzun büyürken hayallerini süsleyen hep yeri olan bir araçtır kötü gc8 var iyi gc8 var bunları türkiyede bolca görmek mümkün birinin k20 si birinin efsane duruşu ve 4 çekeri yüklücem dersen ep3 tercih olur çünkü alınan güç ve verim harcanan paraya göre gc8 den daha üstün(n/a olarak bahsetmiorum) 2 sininde zayıf tarafları var elbet ama tamamen zevk ve tercih meselesi ama şahsi fikrim şuan imkanım olsa ep3 alır roll kovalarım diğer ep3 lerle denerim yada diğer şaka makineleriyle ki bunu onları geçmek hırsı için değil tamamen keyif için yaparım ama 30 lu yaşlarıma yaklaşınca yada geçince gc8 alır orjinalliğini bozmadan dıştan tatlı tatlıda yüklenirdim motoruna bence böle olmalı
işde bütün bunlara olur demek için gc8 ine şanzuman al ve beyin ayarı yaptır özgüne & yüreğire ondan sonra nasıl zevk alınır imprezadan gör bak...
hiç gerek yok ...
gc8 le geziniyorum 5 gündür korkuyorum şanzuman olsun motor olsun birşey olurmu diye dün akşam askerlik konvoyu yaptık zorladımda iyi dedim dr ecu güzel bir ayar yapmış kıramıyoruz birşey olmuyor diye...
bugünde zorladım biraz sefa aradı yavaş git sol dan sağa zıplama öyle diye :D:D
ama bunlar hiçbirşeyi değiştirmez gc8 bitti benim için ;)
o zaman satta garibim garibim çekmesin senden daha fazla, değer verecek biri alsın...
o zaman satta garibim garibim çekmesin senden daha fazla, değer verecek biri alsın...
aynen pzt yolcu gibi kısmetse :D
gc8de diff oranı 30-70 yapılsa çok birşey fark eder mi roll vs de ?
Gc8'i yüklerim 400-500 hp için. Ama EP3'üde çıtırdan atmosferik yüklerim.
Tsukuba lap times
2005 Subaru Impreza STI Spec C --- 1.06.53
http://www.fastestlaps.com/car4728c5c71a53a.html
2001 Honda Civic Type R (EP3) Japan version --- 1.09.872
http://www.fastestlaps.com/car_Honda_Civic_Type_R_EP3_Japan_version.html
2008 Mugen Honda Civic Type RR --- 1.06.68
http://www.fastestlaps.com/car_Mugen_Honda_Civic_Type_RR.html
ahmet3425
30-05-2010, 02:32
ahmet3425 bilir ona sorun istoç taraflarından mahmutbey gişelere doğru güzel bir viraj vardır.onundışında boozer nickli arkadaşımız var oda bir roll denemesinde yol tutuşuna şaşırdı.rx8 araç sahibi bir arkadaşımız var o da siteye üye e-5 nasıl makaslara girdiğimi gördü....
benim aracım ön arka kule gergileri viraj denge çubukları var.altındaki lastikler çok da mükemmel olmamakla birlikte bu iş tamamiyle pilotaja bakar...
ep3 pist şartlarına göre yapılmış bir araçtır. TYPE-R daki R nin anlamına bakın...
gc8 her türlü hava koşullarında rahatlıkla kullanılabilir bir araçtır.fakat extreme bir yükleme yapılmadıkça roll de yenilgiye mahkum bir araçtır.kim diyorsa ben geçerim ederim aynı hp ye sahip bir ep3 gelsin çok büyük bir pilotaj hatası olmasın fark açık ve net olur...
yazılanlara bakanda ep3 ilk virajda patlar havası var komik kaçıyor biraz...
sadece vf23 turbolu gc8 in ep3 une 4 boy atıp ayıra ayıra gittigini hatırlatmak isterim ayrıca sende 2 aracda olabilir ama sen objektif falan değilsin kimseyi kandırmayalım
Cimmeria
30-05-2010, 09:14
sadece vf23 turbolu gc8 in ep3 une 4 boy atıp ayıra ayıra gittigini hatırlatmak isterim ayrıca sende 2 aracda olabilir ama sen objektif falan değilsin kimseyi kandırmayalım
senide pek objektig göremedim :) gc8i sen al bence :)
Maxiboost
30-05-2010, 09:25
Tsukuba lap times
2005 Subaru Impreza STI Spec C --- 1.06.53
http://www.fastestlaps.com/car4728c5c71a53a.html
2001 Honda Civic Type R (EP3) Japan version --- 1.09.872
http://www.fastestlaps.com/car_Honda_Civic_Type_R_EP3_Japan_version.html
2008 Mugen Honda Civic Type RR --- 1.06.68
http://www.fastestlaps.com/car_Mugen_Honda_Civic_Type_RR.html
fanatiiik seniii :) hahaha
senide pek objektig göremedim :) gc8i sen al bence :)
aynen ;)
konuşmak kolay uğraşmak hiç kolay değil dogbox 'a vereceğim paraya mesela gc8 i verim e36 m3 kovalayıp turbolamak var mesela bunu öğrendim dün....
gc8 e36 3.25 veya m3 le takas olabilir mesela eke yi gördükten sonra oluru var...
arkadan arkadan drag filan gideri var :D
ahmet3425
30-05-2010, 11:42
senide pek objektig göremedim :) gc8i sen al bence :)
yok olay o degil ben onun icini biliyorum gc8 e biraz masraf ettik emek harcadık ama araba su an yurumedıgi icin uvey evlat muamelesi goruyor oysa ayarı yapılsa cok keyifli hale gelicek
ahmet3425
30-05-2010, 11:45
aynen ;)
konuşmak kolay uğraşmak hiç kolay değil dogbox 'a vereceğim paraya mesela gc8 i verim e36 m3 kovalayıp turbolamak var mesela bunu öğrendim dün....
gc8 e36 3.25 veya m3 le takas olabilir mesela eke yi gördükten sonra oluru var...
arkadan arkadan drag filan gideri var :D
bu arada hatırladın mı 34 VRC gc8 i vf23 lü 1.0 barla ep3 une ne yapmıstı
top gear testlerini izlersenin subarunun ne kadar çok önden kaydıgını göreceksiniz hatta jeremy hayatımda hiç bu kadar lastik çıglıgı (türkçesi) duydugumu hatırlamıyorum demiştir subaru için...
http://www.youtube.com/watch?v=kK_D94EH8CE&feature=related
link izleyin ki bu subaru herkesin dedigi gibi sti olsaydı karşılaştırma olmazdı diyenler için...
bu arada filmde adı geçen understeer kelimesinin manası önden kaymadır :)
http://www.youtube.com/watch?v=Ps5l_M7Dcrg&playnext_from=TL&videos=AbBF3OZcFwI
arkadan kaydıgında ne yapıcak type r diyenler için....
ayrıca arkadan kayma egilimi içine düşüldügünde araç güçlü ise, arka tarafı gaz pedalı kontrolü iyi olan birisi için çok kolay bi toplarlama olur....
http://www.youtube.com/watch?v=Ps5l_M7Dcrg&playnext_from=TL&videos=AbBF3OZcFwI
arkadan kaydıgında ne yapıcak type r diyenler için....
ayrıca arkadan kayma egilimi içine düşüldügünde araç güçlü ise, arka tarafı gaz pedalı kontrolü iyi olan birisi için çok kolay bi toplarlama olur....
Türkiye yolları için geçerli bir durum değil bu izlediğimiz :)
Keşke yollarımız asfaltımız pistlerimiz böyle olsada herkes Tayyar drifter olsa :D
Türkiye yolları için geçerli bir durum değil bu izlediğimiz :)
Yazmayım dedim şu ana kadar da dayanamadım. Bu dediğinize katılıyorum. Kesinlikle Honda'nın her otomobilinin tadını pistten alınabileceğini savunuyorum. Ne yazık ki pist asfaltlarımız bile uygun değil duruma. S2K ile düz yolda gidemezsiniz düşüncesi de bu yüzdendir. Çünkü S2K olsun NSX olsun hepsi inanılmaz dengeli otomobillerdir. Düzgün asfaltta powerslide dan öteye geçmez. NSX'in F360'ı pistte geçtiğini gördük. Honda'nı her zaman yeterli güç ve max yol tutuş felsefesi bu durumu kanıtlar. Bu F360 ı kötüler mi hayır. Kendisi ayrı bir efsanedir NSX gibi. Günlerdir bir viraja tam gaz girme aşkı tüm hızıyla devam ediyor. Bu araçlar farklı aktarmaya sahip. 4WD araçla tam gaz girdiğiniz viraja ki şanslıysanız understeer olmadıysanız, sol ayak frenini de yapabiliyorsanız yine aynı hızda çıkarsınız. FWD ile girersiniz virajda hiç frene basmazsınız veya birazcık sol ayak freniyle yarım gazla 4WD araçtan daha hızlı o virajı alabilirsiniz. Tabi dediğim gibi asfalt kalitesi çok önemli.Biraz önce pist süreleri konuldu(teşekkürler) ve belki insanlar az çok fikir sahibi olabilirler. Ayrıca 4WD aracın sınırlara gelindiğinde kafadan kayma eğilim FWD kadardır ve toplaması FWD kadar kolay olmaz. Understeer den kurtarırsın oversteere düşer falan filan. Bir otomobilin yol tutuşuna laf atıyorsanız kanıtlamanız gerekir. Bunu slick lastikle çime çıkıp takla atan bir videoyla yapmayın tabi ki de :D Komik bir video bu arada o aracın 270 hp lerde olduğunu düşününce ve ringde yine de çok iyi iş yaptığını söyleyebilirim. Halbuki ringde her gün ne arabalar o duvarlara patlıyor bilseniz :) Uzun yazdım muhtemelen okunmayacak ama benim bilgim bu kadar. Çoğunuz katılmayabilirsiniz daha ehliyeti bile yok diyip , gerçek gerçektir :)
Yazmayım dedim şu ana kadar da dayanamadım. Bu dediğinize katılıyorum. Kesinlikle Honda'nın her otomobilinin tadını pistten alınabileceğini savunuyorum. Ne yazık ki pist asfaltlarımız bile uygun değil duruma. S2K ile düz yolda gidemezsiniz düşüncesi de bu yüzdendir. Çünkü S2K olsun NSX olsun hepsi inanılmaz dengeli otomobillerdir. Düzgün asfaltta powerslide dan öteye geçmez. NSX'in F360'ı pistte geçtiğini gördük. Honda'nı her zaman yeterli güç ve max yol tutuş felsefesi bu durumu kanıtlar. Bu F360 ı kötüler mi hayır. Kendisi ayrı bir efsanedir NSX gibi. Günlerdir bir viraja tam gaz girme aşkı tüm hızıyla devam ediyor. Bu araçlar farklı aktarmaya sahip. 4WD araçla tam gaz girdiğiniz viraja ki şanslıysanız understeer olmadıysanız, sol ayak frenini de yapabiliyorsanız yine aynı hızda çıkarsınız. FWD ile girersiniz virajda hiç frene basmazsınız veya birazcık sol ayak freniyle yarım gazla 4WD araçtan daha hızlı o virajı alabilirsiniz. Tabi dediğim gibi asfalt kalitesi çok önemli.Biraz önce pist süreleri konuldu(teşekkürler) ve belki insanlar az çok fikir sahibi olabilirler. Ayrıca 4WD aracın sınırlara gelindiğinde kafadan kayma eğilim FWD kadardır ve toplaması FWD kadar kolay olmaz. Understeer den kurtarırsın oversteere düşer falan filan. Bir otomobilin yol tutuşuna laf atıyorsanız kanıtlamanız gerekir. Bunu slick lastikle çime çıkıp takla atan bir videoyla yapmayın tabi ki de :D Komik bir video bu arada o aracın 270 hp lerde olduğunu düşününce ve ringde yine de çok iyi iş yaptığını söyleyebilirim. Halbuki ringde her gün ne arabalar o duvarlara patlıyor bilseniz :) Uzun yazdım muhtemelen okunmayacak ama benim bilgim bu kadar. Çoğunuz katılmayabilirsiniz daha ehliyeti bile yok diyip , gerçek gerçektir :)
tamamen kesinlikle katılıyorum...
birde subaru kullananlar sadece 1 2 3. vitesleri kullanıyorlar galiba ki turbo type-r ın çok patinaja kalacagını düşünüyorlar...
asfalt kalitesine gelince... ingilterede de araç kullandım japonyada da çinde de hatta ünlü birçok wrc pilotunun test yeri olan finlandiya da bile araç kullandım... degişen tek şey asfalt evet ama viraj hızı da trafik hızı da değişiyor tr asfalt koşullarında yeni yapılmış yani asfaltı yeni dökülmüş yoldaki hızı bi aracın 100 km ise ve 120 km bu aracın kopma sınırı ise tr de diyelim 80... arasındaki fark sadece kopma hız limitinin daha aşşagıda olması yoksa kötü asfaltta 4wd iyi asfaltta fwd yada rwd daha iyidir meselesi söz konusu bile degildir....
aynı araç ile aynı asfalt koşullarında başka araç ile girersin pilotlugunu gösterirsin aracta senin pilotluguna göre virajı alır...
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.