Orijinalini görmek için tıklayınız : dusuk basincli turbo uygulamasi....
Selam arkadaslar...
0.5 bar maks sekilde calisacak bir turbo 100 beygir olan makinami 140 beygirlere tasiyacak bir sistemde nelere dikkat edilmelidir?
Uzun ömürlü bir çalı$ma isteniyorsa , i$letim öncelikle.
sıkıstırma onemli, stoc sıkıstırma ile zaten 0.5 ile motor 140 hp den daha cok olmak isticektir
Sikistirmam 10.5, hacim 1.4, Map sensoru ile knock sensor var. Map sensorunu degsitirmem gerekir mi? KKK03 gibi kucuk bir turbo kullanmayi dusunuyorum bu arada...
Ikinci el turbo alirken nelere dikkat edilmelidir? sifir kkk03'ler ile gt25 ler ne kadar bu arada fiyatlardan bilgisi olan var mi ?
rallyesport
20-02-2007, 17:03
pistonlarla oynamasanda kalın conta ile sıkıstırmayı dusurmen gerekir..(her ne kadar conta yakma riski olsada maliyet acısından)..detonasyon engelleme acısından da yuksek oktan benzin,wastegate den de makul bir basınç ayarı..bunlar başlangıç için olmazsa olmazlar..
ama daha sağlıklı bir sistem için pistonlara özel soğutma ve yağlama sistemi,düşük sıkıştırmalı pistonlar,benzin akışı stabilitesi icin regulator vs...diye uzar liste
sıfır kkk03 kdv dahil 1400ytl civarında olmalı
0.4 ~ 0.5 barlik bir turbo turbonun büyüklüğü Flow Charhart ına bakılmak doğrultusunda zarar görmeden kullanmanı sağlayabilir ama mutlaka işletim sistemi senin hayatını kurtarıcaktır :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.