PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Turbo Upgrade



douu
16-06-2010, 01:40
Arkadaşlar PD130 TDI aracıma yazılımla beraber aldığımız güçten gayet memnunum.. Yalnız artık biraz daha hızlanma zamanımızın geldiğini düşünüyorum.. VNT17-20 ve VNT17-22 turbolar kullanılmış bu motora yurtdışında.. 22 biraz daha pahalı ama biraz daha basınç alabileceğimiz bi turbo sanırım.. İstediğim güçler tahmini olarak 240-250 hp arası.. Tork olarakta 500 civarı.. 17-20 bize bu güçleri sağlarmı ? Yoksa 17-22 almak daha mı sağlıklı olur.. Yardımlarınızı bekliyorum..

douu
16-06-2010, 11:53
İllaki bi bilgisi olan vardır arkadaşlar yardım lütfen..

levent
16-06-2010, 16:39
vnt17-22 derim kanka daha pahalı ama daha verimli olur gibi geldi bana, flow charttan bakıp hesaplamak lazım :)

MuratGürakan
16-06-2010, 16:49
Bence erhanla konuş derim erh nickli. Cupra turbosu büyütmüşlerdi arabada köpek gibi gidiyordu. Uğraşmış birisi olarak yardımcı olabilir.

kurtbil
16-06-2010, 16:53
http://www.idparts.com/catalog/product_info.php?products_id=762
braz tuzlu ama tak devam et tarzı oldugu ıcın az masrafa deger b turbo,yalnız bahsettıgın gucler ıcın enjektor degısımı yapman lazım buna baglı olarak debrıyajında degıscek dou,masraf sadece turbo ıle bıtmıcek anlıcagın

kurtbil
16-06-2010, 16:57
Bu arada ek olarak bahsettıgın guclerı vnt2256 ıle alıyorlar daha cok,17/22 hybrid b turbo egsoz vnt17 nın kompressor vnt22 nın

douu
16-06-2010, 17:53
can o güçlere çıkması zor değil pek.. 270 hp gibi güçler için enjektör istiyo araç.. 22 arayışındayız ama bulması cok zor bulundugu zamanda pahalı :D kısmet artık.. o işlemi yapmak için bu arabayı aldık işte :D

kurtbil
16-06-2010, 18:48
can o güçlere çıkması zor değil pek.. 270 hp gibi güçler için enjektör istiyo araç.. 22 arayışındayız ama bulması cok zor bulundugu zamanda pahalı :D kısmet artık.. o işlemi yapmak için bu arabayı aldık işte :D

vnt2256 kullanan b eleman 240hpde cok duman oldugunu flan yazmıs stock enjektorlerle,bununda nedenı zaten enjektorlerı %100 kapasıte ıle kullanmaktır dıye dusunyorum, tdi forumlarında cogunlukla enjektor degısımı yapıyorlar,ama ondan oncesınde zaten baskı balatan bıtıcek o yuzden daha oncelıklısı debrıyaj degısımı olcak

douu
16-06-2010, 18:57
baskı balata sorun değil.. onu zaten değiştirmek lazım şu anda bile zayıf kalıyo.. stage balata aradım ama bulamadım sanırım o işi bronzla görecez..

mehmetelt
16-06-2010, 22:09
dou benim bildiğim kadarıyla 200 hp üzeri enjektör değişmesi gerekiyor. ayrıca intercooler da değişmen gerekir.

gfb01
16-06-2010, 22:33
yuru be gocum kim tutar seni hazir almak daha mantikli ama parasida guzel hisim

BlackEmperor
16-06-2010, 22:42
hazır konusu açılmışken pistonların durumu ne olur acaba upgrade gerekir mi ? torq cok yukseliyor

mehmetelt
16-06-2010, 22:59
250 hp için pistonları değişmeye gerek yok. zaten doğuştan forget motor

BlackEmperor
16-06-2010, 23:01
forgette nereye kadar ? :)

douu
16-06-2010, 23:15
270 hpye kdar sinan ;)

mehmetelt
16-06-2010, 23:22
300 hp olarak orjinal kol ve piston kullanıldığını duymuştum. vw grubunun yaptığı en sağlam dizel motor olarak biliniyor forget 1.9 tdi motorlar :)

ercuz
02-07-2010, 13:04
Stok motorla 250hp rahat kullanabilirsin.Vnt17-22 iyi bir seçim,ancak bu şekilde upgrade yapanların ortak sıkıntısı debriyaj baskı balata ve volanla ilgili.Helixin bu şekilde bir kiti var almanya fiyat 1300euro civarında.