Orijinalini görmek için tıklayınız : 200 sx Hakkında Genel Bilgiler..
Şöyle bir bakındımda benzer başka konu bulamadım.
s13-s14 farketmez Nissan kullanıcılarının araçları hakkındaki
Kronik sorunları,yaptıkları iyileştirmeler,Modifiyeler,Yapılabilecek işlemler,Yapılması gerekenler ve aracın genel durumu teknik verileri gibi bilgileri paylaşabileceği dönüp baktığımızda ilk defa nissan kullanan yada kullanacak arkadaşlara teknik data olabilecek bir konu olsun dedim.
Bilen kullanan arkadaşlar tecrübelerini paylaşırsa sevinirim.:icon_tup:
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=34616&highlight=200sx
kanka şöle bi konu var baktnmi ?
çok çok uzun cevaplar yazılabilinir buna ,
ama genel olarak söyleyebileceklerim ,
kesinlikle ilk elinize geçen parayla coilover .
hemen ardından kilitli diff yada kaynak .
bu ikisi eğer başka 200sx alırsam ilk yapacaklarım olacak .. tabi yürümesini engelleyen diğer problemleri hallettikten sonra
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=34616&highlight=200sx
kanka şöle bi konu var baktnmi ?
kankacım göremedim ben bunu yaw
konu silinebilir arkadaşlar
KAnka bnce silinmesn duzgun olsn link attgm konuda 3 tane duzgun msj var sora kavga baslamis :)
o zaman kankacım şu genel bilgileri bi alıntı yapalım buradan devam edelim
başlıyorum..
sr20det motor kodu (20 iki litre anlamında ,D çift egzantrik ,E bilmiyorum ,T tek turbo)
1998 cc 4 silindir 16valf, üstten çift egzantrikli, evet zincir tahrikli. sıkıştırması 8,5 ,1998 cc 86x86
kpakda ,blokda aluminyum , kompakt ve hafif bir motor denilebilir.
ateşleme sırası 1-3-4-2 klasik olarak.
orjinal jantlar 16inç (5x114,5) 205-55-16
motor yaklaşık 4 litre yağ alır (3,8 yanlış hatırlamıyosam)
2buçuk litre şanzıman yağ alır, deposu 65 litredir
kilitli diferansiyeli vardır, arkadan itiştir, güzeldir.. 2500 devirler gibi orjinal garret t28 turbosu dolar.. 5.vitesde 3000 devirde 115 km civarı bi hız yapar, uzun bi şansımana sahiptir denilebilir.. sağlıklı bi makina kadranın sonu olan 260ları görür.(hız iyi bişey değil)
hmm.. başka neler yazılabilir?
orjinal trbo basıncı 0,7 bardır. 7200-7300 devir cibvarlarında kesici devreye girer.
bu yazdıkalrım standart bi aracın olanları-olması gerekenleri..
standart 0,7 basıncı 0,9 a çıkarttığında ( bi boost controler la-ucuz sanayi işine kaçmadan) bi sıkıntı olmaz, beyin bunu gayet problemsiz uyum gösterir, kaliteli yakıtla , açık bir eksoz ve kaliteli bi hava fitresiyle 260 lara yakın bi güce çıkar ki tadınndan yenmez, hem alt devirde boost gelir hemde üste deli gibi imelenir.. zevkten 4 köse eder adamı.. tabiğ sağlıklı bi makinada.
şimdi glelim realiteye;13-15 yaşındaki bi S14 den bahsediyosak, önceki sahiplerinin ve ustalarının arabaya ne gibi işkencelerde bulunduğunuı tahmin edebiliriz.Silvialar TR de son 3-4 yıldır popüler.. ondan önce neler neler çekiyolardı. aracı artık tanıyan ustalar var. tavsiyem araç ile ilgili hiç bi şeyde ucuza kaçma-ne parça anlamında-nede usa anlamında. bu konularda çok çok dilim yanmış birisi olarak tavsiyem)-sana istanbul yolalrı göründü
bitik motor toplayacaksan orjinal parçalarla toplama. buarada orjinal parça için nissan bayisiyle konuştuğunda genelde elimize yok, japondan 25 günde getirtiriz diyorlar.
neyse ilk yapacağın harcama ; yağ pompası-su pompası ve benzin pompası olsun bence.
buarada egzantrik zincir-değiştirmeye gerek yok gibi düşünme,oda değişir motor yapacaksan. gnelde sağlam bi motoru olsada senin arabanın motoru ne durumda bilemiyorum tabi. orjinaj debriyajı iyidir, uzun ömürlüdür. fren sistemi iyi ve yeterliir, ABS s14 standardında mevcut.
modifiye etmek istiyorsan , motor, soğutma sistemi-benzin besleme, eksoz ,intake,beyin,yağ soğutma,debriyaj, tüm yürüyen aksam, aklına ne getirrisen bu araba için var.. yeterki paradan haber ver.. 3 yıldan fazladır s14 kullanıyorum ,nanki harcamak istiyosan dipsiz kuyu gibisdir, sürekli harcayabilirsin :D
spesifik soruların varsa yaz lütfen
şunlarda gelsin
stage 1 walbro benzın pompası suğuk buji 3'' komple egsoz açıl filtre (egr iptali 95-96s14) basıncı 0,9 gibi ayarla 260hpcivarı olur
egt boost saati ve bov da alabilirsin ayrıca
stage 2 motor bakımlı ise 1,1 bar ,bıg FMIC, piggy back yada stand alone , wideband yağ sıcaklık ve hararet göstegeleri drift yapacaksan kaynak dif.
stage 3 piston kol koymuşken pompalar yataklar :) , big turbo , top mount guzel bir manifold diye uzar gider:)
230bindekim arabama basinci 0.9 alip buji ve benzin pompasiyla desteklesem acaba blogumda kaç tane delik olur :D
sende saatler mevcut bir terslik olursa gorursun zaten hoş mstafalar daha iibilirler ama bence saglıklı bir 230K de birsey olmaz haa halil agbi sen nasıl biniorsn dersen bana 0.8 yetior 245 lerle tutnamıyorum :D
sende saatler mevcut bir terslik olursa gorursun zaten hoş mstafalar daha iibilirler ama bence saglıklı bir 230K de birsey olmaz haa halil agbi sen nasıl biniorsn dersen bana 0.8 yetior 245 lerle tutnamıyorum :D
orjinal 0.7 ztn 0.8 yapmssn abi onun haricinde bi degişiklk varmi gucun yukselmesi adina
initial-D
23-06-2010, 08:25
şöyle bi alıntıda koyalım
http://www.techturkey.com/ecuwiring/200sxS14a.gif
Nissan |Silvia 200Sx S14A
Pin NO: | Description
1 | Coil 1 Output
2 | Tachometer Signal
3 | Coil 2 Output
4 | ECCS Self-Shutoff Relay
5 | Coil 3 Output
6 | ECCS Ground
7 | Data Link Connector
8 | NATS Immobilizer
9 | Cooling Fan Low Speed
10 | Cooling Fan High Speed
11 | Air Conditioner Relay
12 | A/T Signal No. 3
13 | ECCS Ground
14 | Diagnostics Clock
15 | Data Link Connector
16 | Mass Air Flow Sensor
17 | Mass Air Flow Ground
18 | Engine Coolant Temperature Sensor
19 | Oxygen Sensor
20 | Throttle Position Sensor
21 | Sensor Ground
22 | Crankshaft Reference Signal
23 | Data Link Connector
24 | Malfunction Indicator Light
25 | Coil 4 Output
26 | NATS Immobilizer
27 | Knock Sensor
28 | Throttle Position Sensor Signal Output
29 | Sensor Ground
30 | Crankshaft Reference Signal
31 | Crankshaft Position Signal
32 | Vehicle Speed
33 | Electrical Load Signal
34 | Start Signal
35 | Neutral Position Switch
36 | Ignition Switch
37 | Throttle Position Sensor Power Supply
38 | Power Supply for ECM
39 | ECCS Ground
40 | Crankshaft Position Signal
41 | Air Conditioner Switch
42 | A/T Signal No. 1
43 | Power Steering Oil Pressure Switch
44 | A/T Signal No. 2
45 | A/T Signal No. 1
46 | Back-Up Power Supply
47 | Power Supply for ECM
48 | ECCS Ground
101 | Injector No.1
102 | Wastegate Control Solenoid
103 | Injector No.3
104 | Fuel Pump Relay
105 | EGR Valve
106 | Fuel Pump Relay (S14 & S15)
107 | ECCS Ground
108 | ECCS Ground
109 | Reverse Electrical Flow Return Circuit
110 | Injector No.2
111 | Front O2 Sensor Heater
112 | Injector No.4
113 | Idle Auxiliary Air Control Valve
114 | VTC Solenoid Valve
115 |Wastegate Solenoid
116 | ECCS Ground
Turbo olarak Garrett in T28 Bush Bearing turbosu kullanıldı(62 trim 53.8 mm, .64 A/R housing-BCI-1 in T-04B housing) standart basınç 0.69 bar dır..
NVCS emme manifoldunu kullanan SR20det 'in piston çapı ve strok u 86mm dir.
0-100kmh : 6.6 sn
Ecu Kodu:
S14 : 62
S14a: 63
Yazan : Spawn
şöyle bi alıntıda koyalım
T28 Bush Bearing turbosu kullanıldı(62 trim 53.8 mm, .64 A/R housing-BCI-1 in T-04B housing) standart basınç 0.69 bar
bu turbo bildgm kadariyla s15lerde kullanildi s14-s14a larda bb turbo yok die biliyorum
ball bearingle karıştırıyor olmayasın barış :D
ball bearingle karıştırıyor olmayasın barış :D
Ben Bush u Ball die okmusum evet sabah uykusuzlk durumlari :D
Öncelikle mustafalardan megan racing manifold alıyorsun, boost çok güzel geliyor.
Öncelikle mustafalardan megan racing manifold alıyorsun, boost çok güzel geliyor.
Basinc ufakta olsa bi artiş gosteriyormu yoksa daha cabukmu spool ediyor
ya ben bir süre ellemek istemiyorum yani ufak tefek dokunuşlarla durumu çözmek istiyorum :)
yani buji-filtre-egzost birde basıncı gıdıkladıkmı yeter sanırım bize
kullanıp satıcakmısın hemen yoksa bi süre sende mi muştu
ya ben bir süre ellemek istemiyorum yani ufak tefek dokunuşlarla durumu çözmek istiyorum :)
yani buji-filtre-egzost birde basıncı gıdıkladıkmı yeter sanırım bize
sen kalk alman konforundan japon gettosuna gel :D aramıza hoşgeldin :D
nissan aldınmı 2. evin bostancı jdmworks olacak :)
kullanıp satıcakmısın hemen yoksa bi süre sende mi muştu
kararsızım binerim gibime geliyo yaw :)
sen kalk alman konforundan japon gettosuna gel :D aramıza hoşgeldin :D
nissan aldınmı 2. evin bostancı jdmworks olacak :)
ahuahua abi vallaha abi çok konforsuz yaw daracık :D :D
geçen hafta gidemedik bu hafta ordayık inş :D
JDM Works , aşşağı tokyo gibidir yanlız muştu . bozmasın seni :D benim s13 de garajda şu anda hatta motor konuyor içine :)
abicim modifiye'den önce elektrik tesisatında bir sıkıntı var mı bence onu bi kontrol etttir sonrasında ufak tefek yüklemeler yaparsın. Bir de ateşleme de sıkıntı var mı bobinlerin bujilerin onları da kontrol ettir. Bobinlerin tesisatındaki ve elektrik tesisatındaki en ufak kopukluk adamı bayağı bir uğraştırıyor.
kararsızım binerim gibime geliyo yaw :)
ahuahua abi vallaha abi çok konforsuz yaw daracık :D :D
geçen hafta gidemedik bu hafta ordayık inş :D
Yavrum nasi konforsuz bnm arabaya binen merso gbi dio icide gyt genis arka koltklari yok sYarsak sen e30 dahami genis diosn ?
orjinal 0.7 ztn 0.8 yapmssn abi onun haricinde bi degişiklk varmi gucun yukselmesi adina
valla ben cok bilmiorum bilmedigim kondada cok iddalı konusamam benim arabada sagolsun miniklerin verdigi hks gtrs turbo var bujiler ngk, ultimate (sagolsun utku yaptı ayarını ) , k&N sr20det kiti var komple 70lik krom eksoz bitti bukadar belki araba cok sertte ayrlı ama 2de bost gelince duz gitmek mumkun diil :beuj:
valla ben cok bilmiorum bilmedigim kondada cok iddalı konusamam benim arabada sagolsun miniklerin verdigi hks gtrs turbo var bujiler ngk, ultimate (sagolsun utku yaptı ayarını ) , k&N sr20det kiti var komple 70lik krom eksoz bitti bukadar belki araba cok sertte ayrlı ama 2de bost gelince duz gitmek mumkun diil :beuj:
kilitten olmasin?
Yavrum nasi konforsuz bnm arabaya binen merso gbi dio icide gyt genis arka koltklari yok sYarsak sen e30 dahami genis diosn ?
ya bırak bu işleri hacı :D
önüde arkasıda e30 dan dar arkayı zaten geçtim :D bildiğin s2000 gibi koltuk olmasa daha iyiymiş :D
kilitten olmasin?
zannetmiorum onur orjin dif var oda bırakmıstır kendini de dusunuyorum s13 armutu balkonda duruyor haeln takmadım sanırım coillerin ayarından önler yumusak arkalar baya bi sert böyle arka cok ii tutunamıyor ama kontrol bende oluyor zevkli yani şikayetci degilim :icon_tup:
ya bırak bu işleri hacı :D
önüde arkasıda e30 dan dar arkayı zaten geçtim :D bildiğin s2000 gibi koltuk olmasa daha iyiymiş :D
yaa hiç e 30 deme bana geen hafta 321 likleri yiyen bir e30 surdum kesin super drift yapar acayipte guclu ama onunla drift yapan adam tougede altına 86 versek keichiyi ayıklar eminim bana guclu sahin gibi geldi araba :beuj:
valla ben cok bilmiorum bilmedigim kondada cok iddalı konusamam benim arabada sagolsun miniklerin verdigi hks gtrs turbo var bujiler ngk, ultimate (sagolsun utku yaptı ayarını ) , k&N sr20det kiti var komple 70lik krom eksoz bitti bukadar belki araba cok sertte ayrlı ama 2de bost gelince duz gitmek mumkun diil :beuj:
Abi orjinal turboyla hks arasinda bi fark vardir belki o yuzdendir bnm oto oldugu icin kiyaslama yapamiorm bnm bir 80de bitio full boostta 2ye atinca zemine gore sariyor.nalet olsn otomatige :D
Djalican
23-06-2010, 13:29
Barıs sen nie SX aldın yahu....mmustuda almıs haberimiz yok :D
Barıs sen nie SX aldın yahu....mmustuda almıs haberimiz yok :D
Wlla ne bilm karanbol oldu arkadan itis ve turbo degisklk oldu bana yoksa esaym hala aklimda buda ayri hergun dahada cok seviyrm hos sen bnm arabayi batuyla bnden once gordunuz alma sebeplerinden birini biliyor olmaniz lagzm :)
Djalican
23-06-2010, 14:00
Valla Ter Temiz ayrıyetten Oflu topragımdan aldın arabayı....dahan ne olsun :D....
ahha valla kismet oldu aldik kankacim biraz binicez gibi
Djalican
23-06-2010, 14:21
benide bindir mmustu dayiiii :D
hayırlı olsun tekrar 200sx.. ben bi sürü araba aldım sattım, polo, golf 4 gti, impreza gt, e36 320 coupe, e36 318is coupe, e39 520i, honda civic vti ve en sonunda da sx i aldım, ilk başta endişelerim vardı, ancak tecrübeli insanların yardımlarıyla sıkıntı yaşamadan arabayı çatır çatır kullanabilirsin, elektrik tesisatları gerçekten çok sıkıntılı, bir kişi bakıcak yada oynayabilcek, bir başkasına oynattırmaman gerekio, ngk iridium bujiler, walbro benzin pompası, komple egzoz sonrası hafif basınç açarak çok eğlenceli hale getirebilirsin arabayı, diferansiyel alırmısın bilmem ama en olmadı kaynak yaptır, inanılmaz eğlenceli oluo, (yağmurlu havalarda bi o kadar tehlikeli) ben bu arabayı bi yandan satıyim diorum ama satamıorum, resmen aşık oldum, içine, duruşuna, karizmasına, gidişine, g.tünü yanına almasına v.s v.s liste uzar gider... kazasız belasız sıkıntısız kullanırsın inşallah hayırlı olsun.
teşekkürler ya genel olarak bir sıkıntım yok şuan bi itecek sesi var
yağı değiştirince geçer diyorlar buna hangi yağı koymamız lazım ?
şuanda turbosu sıkıntılı gibi onu değiştireceğim ;) elimde bi t3/t4 var onumu taksam orjinalimi kalsa karar veremedim
difo almam kaynakta yaptırmam şuan çünkü üzerindeki nedir bilmiyorum ;) şuan eşşek haliyle bile ufak bir tozlu yol yada ıslakta affetmiyor adam gibi yürüyünce daha güzel olacaktır
ilkerrrrr
23-06-2010, 15:22
teşekkürler ya genel olarak bir sıkıntım yok şuan bi itecek sesi var
yağı değiştirince geçer diyorlar buna hangi yağı koymamız lazım ?
şuanda turbosu sıkıntılı gibi onu değiştireceğim ;) elimde bi t3/t4 var onumu taksam orjinalimi kalsa karar veremedim
difo almam kaynakta yaptırmam şuan çünkü üzerindeki nedir bilmiyorum ;) şuan eşşek haliyle bile ufak bir tozlu yol yada ıslakta affetmiyor adam gibi yürüyünce daha güzel olacaktır
halil abi 10-50 koymuştu yanlış hatırlamıyorsam.
teşekkürler ya genel olarak bir sıkıntım yok şuan bi itecek sesi var
yağı değiştirince geçer diyorlar buna hangi yağı koymamız lazım ?
şuanda turbosu sıkıntılı gibi onu değiştireceğim ;) elimde bi t3/t4 var onumu taksam orjinalimi kalsa karar veremedim
difo almam kaynakta yaptırmam şuan çünkü üzerindeki nedir bilmiyorum ;) şuan eşşek haliyle bile ufak bir tozlu yol yada ıslakta affetmiyor adam gibi yürüyünce daha güzel olacaktır
aklimA gelmisken en son yag 6500km once degismis bende haftada bi kontrol ediyrm herhangi bi eksiltme yok olma durumnda hondadaki gibi normalmi karsilamak lgzm calisan makina yag yakar mantigimi
valla ben hafta sonu
iridyum buji yağ filtresi orjinal hava filtresi motor yağı fren debriyaj direksiyon hidroliği fren balataları motor suyu antifiriz klima gazı rot balans gibi genel bir bakıma sokacağım ;)
motul kullanıyorum ben 15-50 başka da kullanmam .
barış 6500 km çok olm değiştir artık
motul 15-50 peki motul olmazsa yine castrol yada mobil bulursam 15-50 mi kullanmalıyım ?
bu ince mi oluyor kalın mı oluyor ?
hani mustafalar gibi sürekli gazlanır mantığıyla gitmezsek normal kullanımdada bunumu kullanmak gerekir
walla ben her türlü 10/60 kullanıyorum artık, makinenin sesi bile deiğişio sanki, yada psikolojik bilmiyorum.. castrol edge 10/60 . bu seferlik Castrol TWS 10/60 aldım, yurtdışı üretim.. onu koycaklar savaş abiler.. bakalım.. 10/60 kullan bana kalırsa..
kimisi motul seviyor kimisi edge . yurtdışı 200sx forumlarında da hep ikisiin adı geçiyor . ben motul kullandım itici sesimi komple kesti. muffy kullanıyordu motul , bende o yüzden motul kullanmaya başladım aldığımdan beri motul kullanıyorum bir kere mobil koydum onda da yatk dökdüm fakat tesadüf tabiki :) motule devam edeceğim yeni motorumda da . dünyada bir sürü fabrika takımı da wrc jpgt vs motul kullanıyor.
turbo için orta seviyede bir yağ . ortanın biraz kalını denebilir.
nasıl kullandığının önemi yok , motul 15-50 kulan derim ben . mustafada da var
teşekkürler ya genel olarak bir sıkıntım yok şuan bi itecek sesi var
yağı değiştirince geçer diyorlar buna hangi yağı koymamız lazım ?
şuanda turbosu sıkıntılı gibi onu değiştireceğim ;) elimde bi t3/t4 var onumu taksam orjinalimi kalsa karar veremedim
difo almam kaynakta yaptırmam şuan çünkü üzerindeki nedir bilmiyorum ;) şuan eşşek haliyle bile ufak bir tozlu yol yada ıslakta affetmiyor adam gibi yürüyünce daha güzel olacaktır
standart intercooler ile basinc acmazdim bende olsaydi :rolleyes:
motul kullanıyorum ben 15-50 başka da kullanmam .
barış 6500 km çok olm değiştir artık
mobil1 10-60 kullanan yok mu?
ben de motul 15-50 koydum, ama itici sesi filan kesmedi, 10-60 castrol koyduğumdaki aynı ses, aynı gidiş, yağdan performans olayı psikolojik bence :D 500ps'lik motorlar olur, yorucu etaplara girersin anlarım da, 150-200 ps'lik makinalar için, hele bir de daily-drive kullanılıyorsa 10-40 bile iş görür, 90'lar bizim arabalar TR'ye geldiğinde sanki ilk sahipleri 10-60 koydu, ne değişti :D
ben mobilde koydum castrolde ama itici sesi gene gelior mustu motul al koy bende bu sefer motul koyucam muaffak ayzmıstı bir eyrde ngz deki itici sesini motulla kestim die mustafada var koy onu kafan rahat olsun. Bu alemde bir kaç hatun var böyel ayar bozan birinin resmi odamda
michelle rodrigez
http://www.gulum.net/model/resimler/michelle-rodriguez-1024x768-21901.jpg
biri bellucci
http://loyalkng.com/wp-content/uploads/2009/04/monica-bellucci1.jpg
digeride silvia
http://i100.photobucket.com/albums/m37/murariu618/nissan_180sx_silvia_s14_s15.jpg
ben mobilde koydum castrolde ama itici sesi gene gelior mustu motul al koy bende bu sefer motul koyucam muaffak ayzmıstı bir eyrde ngz deki itici sesini motulla kestim die mustafada var koy onu kafan rahat olsun. Bu alemde bir kaç hatun var böyel ayar bozan birinin resmi odamda
michelle rodrigez
http://www.gulum.net/model/resimler/michelle-rodriguez-1024x768-21901.jpg
biri bellucci
http://loyalkng.com/wp-content/uploads/2009/04/monica-bellucci1.jpg
digeride silvia
http://i100.photobucket.com/albums/m37/murariu618/nissan_180sx_silvia_s14_s15.jpg
hahaha iyiymiş :)
initial-D
23-06-2010, 16:02
abi o nasıl bi mesaj öyle:D
hauhauahua resimler bomba :D
ok ya itici sesi çok sinir bozucu :D ben motul alayım mustafadan o zaman ;)
tool amca ben takılıyorum turbom var elimde ama takmam uğraşmam daha doğrusu
cumartesi üstündeki turboyu bir söküp bakıcam gerekirse revize edeceğim eğer düzelmez yada maliyeti çok olursa o zaman düşünebilirim
elimde ekedeki coolar var yaklaşık 6-6,5 lt falan eğer değişirsem turboyu coolerı takarım zaten
nvcs problemi sabittir. iptal edilerekte kullanılabilinir fakat devir bandını değiştirir. nvcs iyidir. yağ pompası, yataklar, pistonlar ve kollar, blok duvarı önemlidir. içini açmadan ben şahsen sıkıştırmam. yağ sıcaklığı ve yağ basıncı özellikle sıcaklığı önemlidir. ne olduğu belirsiz turbo kullanmak saçmadır bence bu arabada. bunları uygun fiatlı oem toplayıp bir egzos, düzgün turbo manifoldu, piggy, ic ve oilcooler düzgün fan ile 280-300hp günlük baya zevkli, uzun süreli sağlıklı bir araba yapılabilinir. motor içi bence en önemli nokta, blok-kapak almak maddi çöküş ve eziyettir.önemli olan krankı taşlatmadan, bloğa kaynak atmadan keza kapağada en verimli halde kullanabilmek bnm görüşüm.
heee bu arada kilitsiz ve coiloversiz her 200sx bence bir hiçtir.
ne drift ne rolling için sıkıştırmak gibi bir niyetim yok kaç gündür bende itici sesi yüzünden neredeyse 4000 devri bile geçmiyorum ne olur ne olmaz diye
üstündeki turboyu revize ettireceğim sadece dediğim gibi birde genel bakımını yaptıracağım
işin açığı egzost bile koymayı düşünmüyorum sessiz sedasız güzel oluyo :D
yinede ne olur ne olmaz güzel bi yağ basınç saati bağlayacağım yağ candır ;)
traktor nvcs sesi boyledir:
http://www.youtube.com/watch?v=BQe1P1lYE3M
nvcs problemi sabittir. iptal edilerekte kullanılabilinir fakat devir bandını değiştirir. nvcs iyidir. yağ pompası, yataklar, pistonlar ve kollar, blok duvarı önemlidir. içini açmadan ben şahsen sıkıştırmam. yağ sıcaklığı ve yağ basıncı özellikle sıcaklığı önemlidir. ne olduğu belirsiz turbo kullanmak saçmadır bence bu arabada. bunları uygun fiatlı oem toplayıp bir egzos, düzgün turbo manifoldu, piggy, ic ve oilcooler düzgün fan ile 280-300hp günlük baya zevkli, uzun süreli sağlıklı bir araba yapılabilinir. motor içi bence en önemli nokta, blok-kapak almak maddi çöküş ve eziyettir.önemli olan krankı taşlatmadan, bloğa kaynak atmadan keza kapağada en verimli halde kullanabilmek bnm görüşüm.
heee bu arada kilitsiz ve coiloversiz her 200sx bence bir hiçtir.
muştu kilit cümle bu bak :D
bende mustuyla aynı fikirdeydim sessiz sedasız guzel ama bir yrre kadar şimdi cözdum eksoz işini vites deiştirirken patlamasını özlemişim :)
valla abi nasıl söyliyim standart arabayı o kaddan özlemişim ki :)
tani en fazla yapacağım onuda zannetmiyorum ama cut-out olur ;)
kilit işine gelince dediğim gibi bi mustafa görsün arabayı bunların standartında üstündeki difoda kilit varmı ? çünkü araba güzel geliyo yana ?
coile gelince istiyorum ama şu ara para harcamak istemiyorum arabaya :) bakalım artık kısmet
evet orjinalinde belli oranda kilit var hatta iyi durumdaysa baya tatminkar bir dif var ama bir sure yanlayınca o dif boşalıyor bmwlerin kilitli difinden farklı bir mantıkla calısıyor yani şimdilik seni tatmin eder ama bir seyi soylemeden gecemiyecegim bu arabanın her gun baska birseyine alısacaksın ve bugund ediklerine yarın guleceksin beni bilen bilir haytta gaza gelmem gazlamam falan ayrıca arabam cekildi eksoz yuzunden sonra o sese alısınca yapamıosun efendi olamıosun neyseki şimdi arasını buldum yan da mutlu bende sözun özu al böyle hevesini nasılsa geliceksin buna bir ignition cut ekliyelim die srde deli oluyor :D
birde şu nvcs mi ne onun hakkında biraz bilgi alsak tam olarak nedir ne işe yarar neden arızalanır nasıl tamir olur arızalı olduğunda ne olur nasıl anlarız vs vs :D
evet orjinalinde belli oranda kilit var hatta iyi durumdaysa baya tatminkar bir dif var ama bir sure yanlayınca o dif boşalıyor bmwlerin kilitli difinden farklı bir mantıkla calısıyor yani şimdilik seni tatmin eder ama bir seyi soylemeden gecemiyecegim bu arabanın her gun baska birseyine alısacaksın ve bugund ediklerine yarın guleceksin beni bilen bilir haytta gaza gelmem gazlamam falan ayrıca arabam cekildi eksoz yuzunden sonra o sese alısınca yapamıosun efendi olamıosun neyseki şimdi arasını buldum yan da mutlu bende sözun özu al böyle hevesini nasılsa geliceksin buna bir ignition cut ekliyelim die srde deli oluyor :D
bunların orj beyinlerine müdehale edilebiliyor mu ?
yani launch mış ignition cut mış yada yeni map miş falan ?
yoksa extradan bişilermi almak gerekiyor
yavrim harneesıyla bırlıkte ultımate al turboya baktır daha buyuk elbow ve devamında 3'' devam et sona varex tak bujı benzın pompası buyuk cooler 300zx maf tak bov tak göstegeler sana kalmıs ama tak yane:) egr iptal et elektırık tesısatına baktır avansı az gıdıkla guzel oluyor:) basıncı 0.9-1.1 civarı yap motor ıcını klasık komple conta setı yataklar pompalar değiş eger 300+ ları pek zorlamıcaksan sadece segman attır ve arp saplama al böle uzun dönem kullanırsın :)
hacıı niittin sen :D ben bu kadar uğraşacaksam eğer bunu satar ucuza e30 alır turbolarım gene :hehe: ne işim olur caponla :D
hani bu klasik sorunları bileyimde çok yabancı olduğum arabaya biraz alışayım diye uğraşıyorum :)
Eray Yümsel
24-06-2010, 10:25
hacıı niittin sen :D ben bu kadar uğraşacaksam eğer bunu satar ucuza e30 alır turbolarım gene :hehe: ne işim olur caponla :D
hani bu klasik sorunları bileyimde çok yabancı olduğum arabaya biraz alışayım diye uğraşıyorum :)
satim sana ekeyi geri :hehe:
satim sana ekeyi geri :hehe:
bu sefer sen güzelce topla arabayı herşeyi çiçek gibi olsun boyası badanası muayenesi içi dışı sonra düşünürüz :D
Eray Yümsel
24-06-2010, 10:28
aahahah vay menfaatçi :D motor çiçekkk bi muaynesi boyası kaldı işte :D muaynede tamam de boyayıda bizim arızaya yaptırdıkmı tamamdır bu iş :D
e46 m3 al kurcalamadan bın en temızı:)
Eray Yümsel
24-06-2010, 10:32
e46 m3 al kurcalamadan bın en temızı:)
bunu yazarken hiç düşünmedinmi hacı sen nası bu 2 liyi yan yana düşünebiliyosun
muştu & e46 m3
2012 çok yakındaaa :hehe:
mustu bu dediklerim ultimatele falan oluyor direk beyine yapamıorsun nvcs bemwlerdeki vanus gibi birset kasnagın zamanlamasını ayarlıyor nvcs boxuksa alt deviirlerin öluyor öyle diyim
mustu bu dediklerim ultimatele falan oluyor direk beyine yapamıorsun nvcs bemwlerdeki vanus gibi birset kasnagın zamanlamasını ayarlıyor nvcs boxuksa alt deviirlerin öluyor öyle diyim
anladım abi peki bu nvcs nin bozuk olduğunu birtek performans kaybından mı anlayabiliriz nedir bunun yolu ?
şimdi benimde alt devir sıkıntım var ama biz erayla turboya yoruyorduk bunu belkide budur ?
Eray Yümsel
24-06-2010, 10:37
hacı senın turbo bozuk %90 ya hiç üflemiyoki boost saati tak bi bak bakalım kaç bar
hacı senın turbo bozuk %90 ya hiç üflemiyoki boost saati tak bi bak bakalım kaç bar
o zaman akşam küstüm garajda eke dekini söküp takayım bi :)
Eray Yümsel
24-06-2010, 10:40
yok kanka senın turbo sağlam efsane o :D nvcscncvc bozuk :d
anladım abi peki bu nvcs nin bozuk olduğunu birtek performans kaybından mı anlayabiliriz nedir bunun yolu ?
şimdi benimde alt devir sıkıntım var ama biz erayla turboya yoruyorduk bunu belkide budur ?
sesindende anlarsın sen itici sesi dedigin ses belki nvcs sesidir önceki sayfalarda tool amca bir video paylaşmıs nvcs ile ilgili arabandaki ses bundansa nvcs dir
anladım abi sağolasın akşama videoya bakayım kaçırmışım onu
Mechanix
24-06-2010, 10:57
Muştu sen gelmiycen heralde buraya :)
H22Power
24-06-2010, 10:57
anladım abi sağolasın akşama videoya bakayım kaçırmışım onu
sanayide herkes tüh keşke biz alsaydık çok ucuza gitmiş araba die bana bana yakınıyor:D
hayırlı olsun kazasız belasız kullanmak dileği ile bir yerine dua as nazar duası;)
Muştu sen gelmiycen heralde buraya :)
hacı sen sanki buradaydında biz gelmedik :D :D
H22Power
24-06-2010, 10:58
Muştu sen gelmiycen heralde buraya :)
kanka muştu en professionel yere en son gider assolistler son çıkar hesabı;):D
yok la mustafa çok şimdi burda karışacak ortalık :D
adamlar hafta sonu kıbrıstaydı e bizde hafta içi çıkamıyoruz kısmet olursa cumartesi gidecez ;)
nvcs dır o ses 1 kusurrdu fıyatı galıba. iptal edeersen alt devırler cok tatsız olur.
yarın jdm de cözersınız.
H22Power
25-06-2010, 19:05
bu nvcs nevcox teyp kısaltması mı? 200sx in teybini mi çalmışlar hahaha
Sr22DeT Silvia
25-06-2010, 19:05
mustu 650tl ye nvcs verebilirim ;)
Mechanix
25-06-2010, 20:44
Çıkma NVCS'nin ederi 400 TL civarındadır.Serviste sıfırı 1150TL gibi , ama yurtdışından 800 tl ye getirebilirim.Ama tabii burası ticaret forumu olmadığı için önce sorunun ne olduğunu bilmek , görmek lazım.
bende var abi nvcs 400 liraya veriyim sana
initial-D
25-06-2010, 21:59
NVCS nedir beyler? :)
alt orta devir torkunu yükseltmeye yarayan sübap zamanlaması sistemi:)
vtec,vvt-i,cvvt,vanos gibi yani? :)
Sr22DeT Silvia
25-06-2010, 23:16
taksıtlı 400 mustucum ısın gorulsun fazla var elımde ;)
tek mesajla 250 lira indirim, iyiymiş..
mmustu, jdm mustafa doğru söylüyor, önce bir sorunun nerden kaynaklandığına bakın, duruma göre iptal edersiniz yada çıkmasını halledersiniz, mustafadan direk garantili bi şekilde alman en mantıklısı
Sr22DeT Silvia
28-06-2010, 16:18
tek mesajla 250 lira indirim, iyiymiş..
mmustu, jdm mustafa doğru söylüyor, önce bir sorunun nerden kaynaklandığına bakın, duruma göre iptal edersiniz yada çıkmasını halledersiniz, mustafadan direk garantili bi şekilde alman en mantıklısı
tek msjla indirim öncesi de önemli işin aslı gökhancım..
1.si 2.el fiyatlarını zamanında aldığım kişiler bugün bu fiyatları verince bende şaşırabiliyorum :) bir maf sensörünü 450tl olarak benim arızalanan mafıma karşılık fiyat verenler yine aynı kişilerdi. ben 250tl ye aynı mafı satıyorum, nvcs içinde 800lü rakamlar telafüz edildi ki bende yine bunun altında bir rakam yazdım 650tl olarak..
ben mustunun arabasını kullandım arabasında sorun nvcs değil zaten, turbo olduğunu düşünüyorum çünkü 4binden sonrası yok arabanın..ayrıca motordanda pek hayırlı sesler gelmiyor yani motorum kırılmadan önce gelen sesler ondada var ben 2 gün duydum o sesleri ve aracın sorunları bitti gazlayın denilince o sesler daha bir şiddetlenmiş, toplamda 50km kadar sonrada bloğumu patlatmıştım..
tayfuncum arabanın derdini öğrendik o gün boost saati bağladık 0,3 basıyormuş araba
0,5 e çıkardık arabanın kaderi değişti ki bugün erayla kardeşim sx le kaza yaptı takla attılar :(
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=57516&page=13
tayfuncum arabanın derdini öğrendik o gün boost saati bağladık 0,3 basıyormuş araba
0,5 e çıkardık arabanın kaderi değişti ki bugün erayla kardeşim sx le kaza yaptı takla attılar :(
http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=57516&page=13
Bir sey olmus mu onlara?
gülüm Allaha çok şükür iyiler onlar
Sr22DeT Silvia
28-06-2010, 16:34
neee takla mı? şaka mı bu ?
Ludacris
28-06-2010, 16:34
nasıl bi basınçtır ya 0.3 hissettirmiyodurda
her neyse şimdi gözüken bişey varmı bak 96 e39 var yeşil 18-19 liramı ne öldürüp al istersen.
16ya alsan Eraydan 4 liraya motoru alsan
neee takla mı? şaka mı bu ?
valla bro fotoğrafın olduğu linki koydum yukarıya sorma sabahtır onla uğraşıyoruz
Sr22DeT Silvia
28-06-2010, 16:37
valla bro fotoğrafın olduğu linki koydum yukarıya sorma sabahtır onla uğraşıyoruz
çok geçmiş olsun verilmiş sadakaları varmış onlara bir şey olmamasına mutlu oldum giden araba olsun bunlar taklada atsa yeniliyorsun ama insan öyle olmuyor..
valla çok geçmiş olsun bende görünce inanamadım
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.