PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : integra triger kayışı



teknik
26-06-2010, 12:44
91 1.8 integranın triger kayış ölcüsünü ve.. takılırken herhangi dikkat etmemiz gereken husus varmı.. araba cok sacma bir yerde durdum işimi hallettim marşa bastım ve kayış koptu hıc calıstırmadım direk indim ve baktım. oralardan bir usta getırıp taktırcam yada ben takıcam kasnaklarda işaret varmıdır yoksa direk geldigi gibi takıcakmıyız.

şimdiden cok teşekkürler yardımlarınız icin

fsunnetci
26-06-2010, 13:12
direk takamazsınki sente ayarını bilip egzantriklere bakaraktan takacaksın..zaten taksan bile bozuk sente ayarından dolayı stop eder aracın..

stlegal
26-06-2010, 13:16
takılırsanız arayın beni

teknik
26-06-2010, 13:21
stlegal kardesım aldım telefonunu.. külbüratör kapagını sökmeden takamıyorz herhalde dimi.

aracın bozuldugu yerdeki ustalarında pek bu aracın sentesınden anlıyacagını sanmıyorum .. iş başa düşücek gibi

kasnaklarda işaret falan yokmudur yer belirleme acısından

stlegal
26-06-2010, 13:36
http://0.tqn.com/d/autorepair/1/0/L/J/fordbelt.jpg

teknik
26-06-2010, 13:44
teşekkürler aradıgım buydu işte .. külbüratör kapagını sökmeden takmanın pratik bir yolu varmı

stlegal
26-06-2010, 13:47
teşekkürler aradıgım buydu işte .. külbüratör kapagını sökmeden takmanın pratik bir yolu varmı

şuanki teknolojiyle zor :D

fsunnetci
26-06-2010, 13:49
http://0.tqn.com/d/autorepair/1/0/L/J/fordbelt.jpg

oo süper işte tam aradığın şema:rolleyes:

teknik
26-06-2010, 13:56
şuanki teknolojiyle zor :D


hahah gecen bi vtecte gördüm kapagın kayış tarafını kesmişler .. onlarda öyle pratik bulmuşlar kendilerine


aradıgım digil hatta aradıgımın daha fazlası sağolsun..

timucintt
26-06-2010, 17:05
TDC çizgilerini iyi tuttur.. ayrıca külbütör kapağınıda motor kullağınıda sökmek zorundasın yoksa kayışı çıkaramazsın kalır orda :D ayrıca birşey daha üst kasnak "up" çizgilerini karşı kaşıya getirme bazıları öyle yapmıştı motoru ikiye bölmüştü akıllının biri burda... UP çizgileri yukarı bakacak egzantrik kasnaklarının üstünde bide ince bir çizgi var biri solda biri sağda onlar karşılacak... alt krank kasnağınıda sökmen gerek alt kapağı sökmeden oturmaz o kayış...alt üst çizgiler denk geldimi gergiyi sıkacaksın bu kadar :D işin bittikten sonra avansın kaçıksa önce avans ayarı çek tabancayla... yoksa kayışın üstüne bir çizgi çek motoru çalıştır çizginin alt ve üst sentelere bak ışıkta kaçmamasına dikkat et hissederek ayarla stop etmesin yada fazla avanslı çalışmasın...orta ateşleme herzaman en iyisidir... :D :D :D

teknik
26-06-2010, 20:28
ohanesburg kafamı karıstırdın iyice sanki yapamazmışım gibi geldi birden

teknik
26-06-2010, 20:48
tdc cizgilerini nasıl ayarlıycaz

timucintt
26-06-2010, 22:44
Stegal üstde şemada göstermiş aslında TDC markları ama ben daha ayrıntılı foto koyayım :)

http://www.team-integra.net/sections/members/images/6a1ea242-3d14-4eff-86f8-7a4b39732daa.jpg

http://www.clubcivic.com/hatch/timing/cam-on.jpg

http://www.clubcivic.com/hatch/timing/tdc-on.jpg

MKT
27-06-2010, 01:11
adam integra konusunda vikipedia gibi.çok güzel bilgiler timu.eline sağlık demeden geçemedim

teknik
28-06-2010, 12:33
dun beceremedım yapmayı devirdaimin kasnagını sökemedım bakalım bugun denemeye devam yada usta yolları bızı bekler.. komple muhafazaları kapagı söktüm hazırladım ama devirdaim kasnagı yuzunden kaldık ..

bilgiler harıka ayrıca çok teşekkürler

teknik
28-06-2010, 12:35
sipop ayarını sentil ölçüsünü bilen varmı elimiz deymişken onada bakalım

teknik
29-06-2010, 17:33
arkadaşlar yardımcı olan herkeze çok teşekkürler .. şükürler olsun büyük şeyler cıkmadan hallettik..