PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : E36 BMW 316Ti High Performance(TURBO)



Jan™
03-03-2007, 17:44
Turbo veya Supercharger olarak ne gibi işlemlere tabi tutulabilir? Araç 98 model 316Compact otomatik fikir ve görüşleri bekliyorum + ve - leriyle birlikte. Cevap yazacak arkadaşlara şimdiden teşekkürler

Ramcho®
03-03-2007, 18:22
öncelikle araçın otomatik olması güç kaybına neden olacaktır 316 Tİ için düz şanzuman tercihi yapıldıktan sonra modfikasyonlara geçilebilir illa aşiri besleme olacak ise benim tercihim turbo dan yana olurdu ama 316 Tİ yerine 323 Tİ alıp onu kurcalamak ayrı bir zevk ama aynı zaman da ayrı bi maliyet gerektirecektir...

otomatik şanzumanda modifikasyonları yapmak istersen turbo devreye girene kadar yani 3000 4000 devir çivarlarına kadar araçın alt devirleri zayıf olacaktır die düşünüyorum...

grkm
03-03-2007, 21:16
SC uygulaması otomatik bir araç için daha mantıklı olur. TC ın overboostlarına $anzıman dayanamaz en azından. Tabi ba$ka bir araca yönelmek çok daha mantıklı olur..

Jan™
04-03-2007, 08:31
saolun görkem & ramcho

OmerRS
04-03-2007, 14:56
6 silindir bir manuel sanzımanlı modele gecmek bence daha mantıklı.

Jan™
04-03-2007, 20:59
sende saol ömer :)

E-Kuri
02-04-2007, 02:38
ailevi sorunların yoksa o araca o kadar para gömme. gömeceğin paraya daha güçlü bi araç alıp keyfine bak derim.

PimPCaR
13-04-2007, 13:57
eğer compact için illa bu aracı yapacağım diye bir inadın yoksa aracı bir bayana satıp:D 320 veya 325 tarzı bi araca geçebilirsin.. sonuçta ona aşırı besleme için yapacağın masrafla aldığın sonuçla bi 325 kadar güç bile elde edemeyebilirsin.. birde tabi aracının otomatik olduğunu düşünürsek yaptığın her işlem şanzımana zarar verebilir.. yada illa ben bu araca yapacağım dersen ilk yapacağın otomatik şanzımanı manueliyle değiştirmek(genelde bu iş için para bile almazlar çünkü otomatik şanzıman değerlidir) ardından düşük oranlı (%25 gibi) bir kilitli difransiyel.. artık diğer işlemde turbolamak.. youtubeda pek çok 316iT videosu var.. videolardan izleyerek aracının ne hale gelebileceğini görmen mümkün.. motor içiyle çok aşırı oynamadan sıkıştırmayı biraz düşürüp 0.4 - 0.5 bar basabilirsin.. sıkıştırmayı düşürmeni söylememin sebebide işi bi miktar garantiye alman.. orjinal sıkıştırmasıyla tabi daha yüksek güçte elde edilebilir.. iş tamamen senin tercihine kalmış..

MUGENPOWE®
13-04-2007, 14:28
corwette motoru koy orneklerı cok yurtdısnda compactlara yapıyolar keyfıne bak :D

Tekniker
13-04-2007, 14:34
1.6 otomatik şanzımanlı bir aracı bence imkanın varsa daha büyük motorlarlu araçla değiştirmeni tavsiye ederim 2.0 gibi ve dikkat etmen gereken manuel şanzıman almak olmalı. ama kişisel görüşün elimdeki aracı modifiye etmel bende özel bir yeri var dersen önce aracını manuel e döndürmendir. :D