PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : F20c ye neler yapabiliriz ?



VolcanoS
25-03-2007, 18:19
s2000 e neler yapabilirz.yaklaşık kaç hp kazanırız. amacım atmosferik yüklemek.

efe-E
25-03-2007, 18:22
hade kardeşim şimdiden bi kazasız belasız diyelim hayırlısıyla olur inşallah herşey...

VolcanoS
25-03-2007, 18:24
Saol efecigim :)..

Ferhat_V
25-03-2007, 18:27
hayırlı olsun volkan hadi iyisin ;)

VolcanoS
25-03-2007, 18:29
hayırlı olsun volkan hadi iyisin ;)

eyvallah.:D önerileri alalım

efe-E
25-03-2007, 21:16
arkadaslar bu arada bütçe 10k $ civarındadır... herkesten bilgilerini beklioruz!...teşekkürler

Low-Rider
25-03-2007, 21:17
daha yeni vti almamışmıydın,bu ne hız:) hayırlı olsun

VolcanoS
25-03-2007, 21:18
yazacaktım once davranmışın.. saol ortak :)

VolcanoS
25-03-2007, 21:22
daha yeni vti almamışmıydın,bu ne hız:) hayırlı olsun

çok teşekkürler.hepimiz kazasız kullanalım.

tool
25-03-2007, 22:59
2.2stroker ve header yeter buna...

tolgahan ures
25-03-2007, 23:06
Burayı okuyabilirsin , Na Tuning Thread ;

http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=459768

Sinan'S2k
26-03-2007, 02:08
şu an forumda Buğra arkadaşımızın sattığı çok güzel parçalar var, j's header ve j's n1 ecu piyasanın en iileri.

Bunların yanına T1R 70RR tek çıkış titanium egzoz alırsan çok başarılı sonuçlar alablirsin.

Filtre kiti olarak da injen, aem önerebilirim, daha çok para veririm diyorsan Comptech icebox başarılı, J's Racing in filtre kitleri ise çok pahalı.

Son olarak da daha önce kullanıp çok memnun kaldığım Richmond 4.57R kısa son dişli setide seni çok memnun edecekdir. Daha kısa birşeyler de arasan 4.77 ve 4.9 luk versiyonları da mevcut.

Bunlar n/a en güzel güçler alınabilecek parçalar, hepsini alırsan alabileceğin güçler 270-275hp olabilir ve s2000'in üst sınıfında olan e36-e46 m3, stock STI, stock evo9, prodrive wrx, s60R tarzı otomobilleri geçebilirsin. :)

TURBO_S2K
26-03-2007, 04:50
NA yuklemek istemenin ozel bi sebebi varmi?

S2000 zaten NA olarak yapili bir sekilde geliyor. Bazi header lar guc vermektense guc kaybina bile sebep olabiliyor cunku stock header daha iyi. Neyse eger Asiri besleme yapmayi dusunursen sana daha cok yardimci olabilirim ama NA de israrli isen yapabileceklerin (daha dogrusu tavsiyelerim:

1) T1R Tek cikis egzos ama RR modeli degil (ses yuksek olur ama en iyi gucu tek egzosdan alirsin)
2) T1R yada Berk Test Pipe
3) J's Header
4) 2.2lt Stroker Kit
4) AEM EMS 30-1052
5) Rick's 4.56 Final Gear (top speed in 240-245 arasi olur ama)
6) Spoon Snorkel yada Comptech Ice Box
7) Headwork
8) Titanyum Subab yaylari

bunlarla araban yaklasik lastikte bi 25-30whp alir buda zaten NA yapabileceginin max i. Araba stock lastikte yaklasik 200whp olduguna gore 230whp falan olur. Bunlarda zaten $10.000 tutar. Sinan in da dedigi gibi Stock M3 leri gecersin, STI ve EVO lari da rahat yersin.

Ama degermi die sorarsan, tabikide degmez. Al bi Vortech Supercharger olsun araban lastikte 300whp. Hicbir sorun cikarmiyacagini da garanti ederim. Enjektor bile degistirmene gerek yok. Bolt on kit en ufak vidasina kadar geliyo

mertacar
26-03-2007, 10:06
NA yuklemek istemenin ozel bi sebebi varmi?

S2000 zaten NA olarak yapili bir sekilde geliyor. Bazi header lar guc vermektense guc kaybina bile sebep olabiliyor cunku stock header daha iyi. Neyse eger Asiri besleme yapmayi dusunursen sana daha cok yardimci olabilirim ama NA de israrli isen yapabileceklerin (daha dogrusu tavsiyelerim:

1) T1R Tek cikis egzos ama RR modeli degil (ses yuksek olur ama en iyi gucu tek egzosdan alirsin)
2) T1R yada Berk Test Pipe
3) J's Header
4) 2.2lt Stroker Kit
4) AEM EMS 30-1052
5) Rick's 4.56 Final Gear (top speed in 240-245 arasi olur ama)
6) Spoon Snorkel yada Comptech Ice Box
7) Headwork
8) Titanyum Subab yaylari

bunlarla araban yaklasik lastikte bi 25-30whp alir buda zaten NA yapabileceginin max i. Araba stock lastikte yaklasik 200whp olduguna gore 230whp falan olur. Bunlarda zaten $10.000 tutar. Sinan in da dedigi gibi Stock M3 leri gecersin, STI ve EVO lari da rahat yersin.

Ama degermi die sorarsan, tabikide degmez. Al bi Vortech Supercharger olsun araban lastikte 300whp. Hicbir sorun cikarmiyacagini da garanti ederim. Enjektor bile degistirmene gerek yok. Bolt on kit en ufak vidasina kadar geliyo

+10000000...
katılıyorum

VolcanoS
26-03-2007, 12:50
vortech sc nin maaliyeti ne olur, internaller stock kalabilirmi?

tolgahan ures
26-03-2007, 13:17
kalabilir , maliyeti 2.el 3000-3500 falan

VolcanoS
26-03-2007, 13:41
kalabilir , maliyeti 2.el 3000-3500 falan


geri kalanı ile stroker 2.2 yapsam güzel bir beyin ve egzoz vs. ile ?

tolgahan ures
26-03-2007, 14:18
Supercharger ile stroker a gerek yok.
-Aem beyin , enjektör , benzin pompası
-Çok ses istemiyosan 70 mm dual eksoz ama daha çok performans = çok ses buda 70 mm single eksoz demek. Varmış 1 tane satılık onu alabilirsin.
-Eğer paran artarsa J's header da alabilirsin. Oda satılıkmış burda.

TURBO_S2K
26-03-2007, 20:16
vortech sc nin maaliyeti ne olur, internaller stock kalabilirmi?



hersey stock kalabillir. ancak soyle birsey var. Vortech SC stock 7psi basiyor. buda lastikte yaklasik 300-305whp yapiyor. Eger daha fazla boost basmak istersen o zaman isin icine AEM EMS ve enjektor girer. bence AEM EMS i zaten kesin al 7psi da da kullanicaksan ama eger video lar kisminda benim post umu search edersen benim SC li halimden kalma video lari bulabilirsin. Vortech Kit i, AEM EMS, tek egzos ile 11psi da 355whp yapiyordum ki benim motorum dusuk compression di. Eger stock 11:1 CR de kullanirsan 11psi da yaklasik 380whp yapabilirsin.

Fiyatlari su sekilde:

7psi da kullanmak istiyor isen:

ikinci el Vortech kit = $3500 (sifiri $5000) tabi bu amerika fiyati


Fazlasini istiyorsan da bunlari eklemen lazim:

AEM EMS = $1400
11psi Pulley = $100
650cc enjektor = $350
Benzin pompasi = $100

Umarim yardimci olabilmisimdir

TünayK
27-03-2007, 18:05
1.bu kıtlerın ıkıncı ellerınde ne tarz problemler olusabılır?
2.ems olmadan da 7 psi da 300whp alınabılır mı?
3.ekzost ve headers gıbı ıslemlerden sonra 300 olan whp nerelere gelır?

yanıtlar ıcın sımdıden tesekkurler.

TünayK
27-03-2007, 18:21
turbo_s2k msj kutunu bosaltabılırmısın?

Sinan'S2k
28-03-2007, 01:33
ikinci ellerinde problem oluşan görmedim Tünaycım, Batikan daha iyi bilir tabi, bana sorarsan Vortech sc yanında emanage kullanmakda yarar var ayar gerektircek sonuçta ve stock enjektörlerle '360cc' 300 whp almak sorunsuz gibi 7psi da egzoz ve header la beygirlerin ne kadar yükseldiğini Batikan daha iyi bilir fakat bu enjektörlerle limit bu civar bildiğim kadarıyla.
S2k mı almaya karar verdin yoksa? sc fln ne iş :)

TURBO_S2K
28-03-2007, 06:33
bosalttim kutuyu.

aftermarket beyin olmadan 7psi kullanabilirsin cunku Vortech Kit i FMU ile geliyor ve burdan benzini ayarliyabiliyorsun ama daha fazla boost icin AEM EMS gerekir. eManage ve VAFC de olur ama hic tasiye etmem. almisken iyisini al derim.

egzos ve header eklersen bi 15whp kadar daha alirsin. bu arada TR deki benzin burdakinden daha az kalitede oldugu icin belki sende biraz daha az cikabilir bu rakamlar.

Supercharger Turbo ya nazaran sorunsuz diyebilirim. pisman olmazsin garanti ederim.

TünayK
28-03-2007, 17:34
ikinci ellerinde problem oluşan görmedim Tünaycım, Batikan daha iyi bilir tabi, bana sorarsan Vortech sc yanında emanage kullanmakda yarar var ayar gerektircek sonuçta ve stock enjektörlerle '360cc' 300 whp almak sorunsuz gibi 7psi da egzoz ve header la beygirlerin ne kadar yükseldiğini Batikan daha iyi bilir fakat bu enjektörlerle limit bu civar bildiğim kadarıyla.
S2k mı almaya karar verdin yoksa? sc fln ne iş :)

ısallah sınancım bakalım ayarlayabılrsek yapacaz ole bıseyler..kısmet tabi..

VolcanoS
31-03-2007, 18:15
t1r türkiyede bulabilirmiyim vede araborular kaç mm olmalı..
teşekkürler.

Sinan'S2k
01-04-2007, 01:48
j's header ın kollektörü 65mm, t1r marka egzozların ölçüleri ise 70mm lik, 60lıkları da var ama 70mm olup ve tek çıkış versiyonlarını alırsan max hp yi alırsın.
T1R bir iki kişide var şu an onlarda istanbulda satarlarsa bilemem, satmazlarsa ise usa den getirtmen gerekir.

TURBO_S2K
01-04-2007, 07:19
T1R i turkiyede bulabilirmisin bilmem. T1R 70RR modeli birinde var ama ben pek begenmedim o egzosu. Iyi sonuclar alinmadi o egzosdan cunku katalitik secenegin yok. kendiliginden duz boru olarak geliyo. USA da T1R in ikinci elleri yaklasik $600 - $700 falan. Sinan in dedigi gibi iki modeli var. Biri 63mm olmasi lazim oburude 70mm.

Single egzoslarda T1R 70mm yi tek gecerim. Tabikide Amuse R1 daha iyi ama onun fiyati da masallah Supercharger in yarisi kadar falan

VolcanoS
01-04-2007, 11:14
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/T1R-Power-70RT-Titanium-Exhaust-S2000-AP1-AP2-F20C-F22C_W0QQitemZ160055344420QQcategoryZ133195QQrdZ1Q QssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

dediginiz ürün tambumudur ?

peki digelim bulamadım.haricinde ne susturucu onerirsiniz

TURBO_S2K
02-04-2007, 05:37
hayir bu bahsettigim katalitigi ustunde olan. Bu egzosla pek iyi sonuclar alinmadi duydugum kadari ile.

Benim dedigimin modeli T1R 70mm yani RT olan degil. 3 parca halinde geliyor

s2k
02-04-2007, 10:16
hayir bu bahsettigim katalitigi ustunde olan. Bu egzosla pek iyi sonuclar alinmadi duydugum kadari ile.

Benim dedigimin modeli T1R 70mm yani RT olan degil. 3 parca halinde geliyor


pek ıyı sonuclar alınmadı derken ne demek ıstedın batıkan ? Tolganın gurultu dısında ne gıbı bı kaybı olmus merak ettım :beuj:

tolgahan ures
02-04-2007, 11:12
Bati olm niye iyi sonuç alınamadı :D ? Yarışlarda T1R 70RT , Amuse R1000 yada J's 70 RR kullanılıyo . Bunlarda zaten kat yokki . ?

Ayrıca Amuse a çok iyi demişsin sebep :D ?? Bling mi ?

TURBO_S2K
02-04-2007, 13:35
ikinizin dediklerine de cevap vericem.

Bahadir -> ilk ciktigi zaman bu egzos herkez cok iyi olucagini siyledi. nitekim ben ilgilenmemistim ondan da ozelliklerine bile bakmadim. hatta test pipe inin olmadigini direk egzos a bagli oldugunu tolga dan duymustum. Iyi sonuc alinmadi derken benim demek istedigim guc kaybi yapti demek degildi. Tolga guc kaybetti demedim zaten. 1 ay once s2ki de bir thread acildi ve herkez ayni sorundan sikayetci idi. egzostaki sorun arabanin stock beyin ile tune edilmeden kullanildiginda A/F yi bozmasiydi. Egzos tek basina diger T1R 70mm gibi olmadi. Eminimki yapilicak tuning ile guzel sonuclar verir. buna kendim sahit olmadim ** dedigim gibi duyduklarima dayanarak soyluyorum

Tolga -> Iyi sonuc alinmadi derken gene ayni sekilde yukarida yazdigim gibi arabanin tune edilmeden egzosun A/F yi bozmasiydi. Egzosla beraber arabanin tune edilmesi gerekiyor. Evet yarislarda kullaniliyor ama bu senin street arabanda iyi sonuc vericek demek degil. Adamlar yaris arabasinda egzos kac whp verdi diye bakmiyorlar bakmiyolar. Ayni senin J's ECU gibi. Sende J's egzos, header filtre varken super calisti ama gel onu bide stock arabaya tak bakalim ne olucak. yani demek istedigim bi egzos stock arabaya atiyorum 5whp versin header da 5 versin, ikisi beraber takilinca 5+5 = 10whp artar diye bisey yok.

Benim Amuse u tavsiye etmemin nedeni T1R 70mm ye rakip gorebilecegim tek egzos oldugu icin. ayrica 10-12whp alanlar oldu. Ama cok pahali.

tolgahan ures
02-04-2007, 13:56
Hmm.. A/F de yaptığı bilmiyorum ayrıca AJR den A/F ile ilgili bi uyarıda yoktu. Ama şunu diyebilirim S2ki de 2QYK4U Nickli biri Supercharger la T1R 70 Rt kullanmıştı sonra T1R 70 Sparrow a geçmişti ve 30 whp kaybetmişti . Tekrar T1R 70Rt ye geri döndü galiba.

TURBO_S2K
03-04-2007, 05:02
ama bak dedigim gibi arabayi ona gore tune edersen bi sorun yasamazsin. stock araba uzerine sadece bu egzos tune suz takilirsa egzosdan tam guc alamazsin. ayrica o dedigin cok farkli bi hikaye cunku adam single dan dual a gecmis. ben kimseye zaten dual tavsiye etmiyorum.

tolgahan ures
03-04-2007, 08:38
Ok. Sonuç olarak Na , Sc yada Turbo ; güç için Dual eksoz değil Single eksoz alın. Ama Sportif bi ses istiyorum kafam ağrımasın diyorsanız Dual alabilirsiniz. :heyoo:

TURBO_S2K
03-04-2007, 14:01
aynen oyle... ;)

miniks
03-04-2007, 14:35
amma yordunuz he :)

TURBO_S2K
03-04-2007, 22:40
amma yordunuz he :)

:)

dogru diosun da ben zamaninda NA acisi cok cektim baskasinin da yasamasini istemem.

Illa da NA kalmak istiyosa bari alicagi parca vericegi paraya degsin. Yanlis bisey alsin istemem

tolgahan ures
03-04-2007, 22:58
:icon_tup:

miniks
04-04-2007, 09:35
tabı tabı ıısını almalı... ama bu topıc sıze yaradı :)

valla burda js ler durdu durdu dun aldılar goturduler :)

ef186
04-04-2007, 10:51
tabı tabı ıısını almalı... ama bu topıc sıze yaradı :)

valla burda js ler durdu durdu dun aldılar goturduler :)

Hahahha Ozan Kaptı valla :D

Sinan'S2k
05-04-2007, 01:07
:D hayırlı olsun Buğracım

VolcanoS
05-04-2007, 14:06
ha üzerime alıyorum. ha aldım aracı derken. parça gitti.. :(

alan arkadaşa hayırlıolsun.

TURBO_S2K
05-04-2007, 22:33
kismet. belki daha iyi oldu ve bu seni SC almaya tesvik eder...

ef186
06-04-2007, 00:14
ha üzerime alıyorum. ha aldım aracı derken. parça gitti.. :(

alan arkadaşa hayırlıolsun.


Kısmet değilmiş demekki :D Sc yaparsın sende belki bu vesile ile :rolleyes:

Sinan'S2k
06-04-2007, 01:13
Kısmet değilmiş demekki :D Sc yaparsın sende belki bu vesile ile :rolleyes:

SC yapsa da o manifolda ihtiyacı vardı daha yüksek güçler için Buğracım :)

ef186
06-04-2007, 01:29
SC yapsa da o manifolda ihtiyacı vardı daha yüksek güçler için Buğracım :)

Eee kanka doru diosun vallahi Ozan Artık Ünvanı aldı J's Racing S2k White Baby :D ahhahahhaha:D

TURBO_S2K
06-04-2007, 07:06
SC yapsa da o manifolda ihtiyacı vardı daha yüksek güçler için Buğracım :)



alsa iyi olurdu tabide genede stock SC bile en yuklu NA i harcar ;) Bu arada BERK Header cikti J's Replica. Hemde $400-$450 falan. Millet burda siraya girdi alabilmek icin. Ben SC olsaydim hala kesin alirdim.

Senin turbo isi nooldu olm ses seda yok

Oz`
06-04-2007, 07:22
bodddy dükkanda duruo dün korkutttu ben,i :) batıkannn 4te 19" ve 11" lerle yangisdiodu çok komik :D

TURBO_S2K
06-04-2007, 19:25
abi bide turkce yaz ben anlamadim yazdigindan ne 19 u ne 11 i

ef186
06-04-2007, 21:06
abi bide turkce yaz ben anlamadim yazdigindan ne 19 u ne 11 i



Türkçe meaali :

19'' hemde 11'' ofsetli jantlarla 4.viteste bile yan gidiomuş özgünde korkuvirmiş :D

TURBO_S2K
06-04-2007, 23:42
abi ayar bitmeden basladi sizin yanlamalar gene. ben sana ne dedim ama. onemli olan gucu yapmak degil o gucu yere verebilmek. benim tavsiyemi sorarsan eger:

goruntu yu biraksiz 19 lari satsin. 17 alip ustune Nitto 555R koysun. bide bi zahmet inlinepro diff alsin. ben simdi 18 leri satiyorum 17 alicam ne lastik alirsam aliyim yere veremiyorum gucunu arabanin

Sinan'S2k
07-04-2007, 01:44
inlinepro diff gerçekten lazım ona, inline drag videolarını izleyin yeterince açık ve net zaten :)

miniks
07-04-2007, 02:13
arkadasım akıl karıstırma. kumho bizim yol şartlarımızı karşılar :):) difransiyel e de bi argon punto tamam dır :)

Emir_b16a
07-04-2007, 12:05
arkadasım akıl karıstırma. kumho bizim yol şartlarımızı karşılar :):) difransiyel e de bi argon punto tamam dır :)

türk işi :D ankara kilidi :D

VolcanoS
14-04-2007, 19:39
ben s/c işini mantıklı buldum. şimdi bir mesela j's headers alsam sc ilede kullanabilirmiyim. comptech mi yoksa vortech sc
önerirsiniz.farkları nelerdir.fiyatları arasında nekadar fark vardır.

teşekkürler.

tool
14-04-2007, 20:26
Js ile istesigin SCyi kullanabilirsin..

VolcanoS
14-04-2007, 22:18
comptechmi yoksa vortechmi. aralarındaki farklar.vede fiyat farkları hakkında bi bilgi alablrmym ?.

tolgahan ures
14-04-2007, 22:51
Comptech kapandı . O yüzden sıfır alıcaksan Vortech alıcaksın. Ama ikinci elde Competch alabilirsin , eğer bi sorun yaşarsan Vortech yardımcı oluyor.

Vortech in stock psi da daha fazla güç verdiği söyleniyo. Ama Bati bu konuda daha fazla bilgi verir.

J's Header ve 70 mm single eksoz kullanırsan güç alırsın.

VolcanoS
14-04-2007, 23:19
Comptech kapandı . O yüzden sıfır alıcaksan Vortech alıcaksın. Ama ikinci elde Competch alabilirsin , eğer bi sorun yaşarsan Vortech yardımcı oluyor.

Vortech in stock psi da daha fazla güç verdiği söyleniyo. Ama Bati bu konuda daha fazla bilgi verir.

J's Header ve 70 mm single eksoz kullanırsan güç alırsın.

çokteşekkürler.stock psi tam olarak kaçtı vortechde vede alabilecegim whp ? :beuj:

tolgahan ures
14-04-2007, 23:29
Yaklaşık 300 whp ve 7,5 psi . (Comptech 6 psi)

VolcanoS
15-04-2007, 10:04
difransiyel,aks gibi parçalarda bir değişim söz konusu olacakmı bu uygulamadan sonra ?:beuj:

tolgahan ures
15-04-2007, 12:21
Drag yapmıyıcaksan gerek yok .

VolcanoS
15-04-2007, 21:30
:beuj: şuan headers da bakmaktayım.ancak j's 4-2-1 header bulamadım.

dc nin 4-2-1 seramik headersı için ne diyorsunuz.?:beuj:

ef186
15-04-2007, 21:32
J's Bulamadıysan Spariş Et getirsinler Trde ZAten Toplam 2 Tane var Sokaklarda Gezebilen S2000 ler üzerinde bulamaman gayet doğal :D

Zamanında dedik ama dinletemedik :D hahahaha
neyse :D

Spariş ver bekle ama J's Racing Al derim ben .....

VolcanoS
15-04-2007, 21:36
ahh ahh gitti j's headers:(

tolgahan ures
15-04-2007, 21:41
:beuj: şuan headers da bakmaktayım.ancak j's 4-2-1 header bulamadım.

dc nin 4-2-1 seramik headersı için ne diyorsunuz.?:beuj:


J's header gerçekten güzel bi ürün . Parçanın kalitesi oldukça iyiydi. Berk technology J's header ın aynısını çıkardı . Fiyat olarak J's den daha az.

Dc header J's gibi büyük borulara sahipse iyi , ama değilse işine yaramaz.

J's header ı bulamadım derken neyi kastettin ?

ef186
15-04-2007, 21:44
J's header gerçekten güzel bi ürün . Parçanın kalitesi oldukça iyiydi. Berk technology J's header ın aynısını çıkardı . Fiyat olarak J's den daha az.

Dc header J's gibi büyük borulara sahipse iyi , ama değilse işine yaramaz.

J's header ı bulamadım derken neyi kastettin ?

dc kısa :D ve kalınlık farklı bildiğim kadarı ile ...

VolcanoS
15-04-2007, 21:51
J's header gerçekten güzel bi ürün . Parçanın kalitesi oldukça iyiydi. Berk technology J's header ın aynısını çıkardı . Fiyat olarak J's den daha az.

Dc header J's gibi büyük borulara sahipse iyi , ama değilse işine yaramaz.

J's header ı bulamadım derken neyi kastettin ?

dc ile j's arasında 1000 dolar var. evasivemotorsports die bir
siteden inceleme yaparken . dc için 8-10 hp . j's için 7-10 whp belirtmişler. vede yanılmıorsam aralarında çap farkı varmış.

tool
15-04-2007, 21:52
Js pahali geliyorsa Berk technology deneyebilirsin..

cem
15-04-2007, 21:57
J Berk technology J's header ın aynısını çıkardı .


Türkmü bu firma ?

tolgahan ures
15-04-2007, 22:06
dc ile j's arasında 1000 dolar var. evasivemotorsports die bir
siteden inceleme yaparken . dc için 8-10 hp . j's için 7-10 whp belirtmişler. vede yanılmıorsam aralarında çap farkı varmış.


Eğer pahalı geliyosa Berk Technology var.

J's header en büyük borulara sahip header. Daha büyüğü yok.

Berk technology Türk değil.

ReD_JaZZ
15-04-2007, 22:13
ahh ahh gitti j's headers:(

onu bende dedm 1-2 hafta once.. :(

VolcanoS
15-04-2007, 22:15
onu bende dedm 1-2 hafta once.. :(

şimdi artık ebay gibi biyerden sipariş etmek lazım :icon13:

ef186
15-04-2007, 22:17
dc ile j's arasında 1000 dolar var. evasivemotorsports die bir
siteden inceleme yaparken . dc için 8-10 hp . j's için 7-10 whp belirtmişler. vede yanılmıorsam aralarında çap farkı varmış.

bak şimdi Hp olayını biraz açalım mesela 250 hplik bir s2000 ile başka 250 hplik bir s2000 denerler dynoda güçleri aynıdır fakat yolda bi bakarsın diyer s2000 1-2 boy önünde gidiyor delirirsin .....

İşte ozamn 7-10 hp yi nerde nekadar züre ile verdiğini nekadar torq verdiğini daha iyi anlarsın :D

ef186
15-04-2007, 22:18
şimdi artık ebay gibi biyerden sipariş etmek lazım :icon13:

Eyer J's lazımsa alıcaksan fiyat al Miniks ler sana getirebilirler bildiğim kadarı ile ...

ReD_JaZZ
15-04-2007, 22:19
valla para dertse berk..fırsat kaçtı artık..

ReD_JaZZ
15-04-2007, 22:21
ozanın arabadan cıkma mugen vardı ona bak..guzel fiyata veriodu o...satılmadıysa tabi

ef186
15-04-2007, 22:29
Soralam bakalım Ozannnn Duyuyomusun Sattınmı :D

ef186
15-04-2007, 22:35
Ozan tabi bu ara meşgul T1R getiriyoruz Ozan beyimizin bi eksiği o kalmıştı onuda alıyo :D

Ozan'S
15-04-2007, 22:39
evet t1 r kesın alıcam kesın ama kesın 1 hafta ıcınde mınıks fıyat verıcek fabrıkada varmı yokmu bellı olucak...
sanzıman dagaldı oda savasta o sırada oda cıkmıs olur hks ı satarım problem degıl benı ıcın gurultu muhım degıl cunku gunluk kullanmıyorum haftada en fazla 1 saat kullanıyorum

ef186
15-04-2007, 22:47
Cin gibi bu ozan diince Forumdan fırlıyo :D

VolcanoS
15-04-2007, 22:52
mugen headers nasıldır. hala duruyormu.

ReD_JaZZ
15-04-2007, 23:02
sc için olur gayet

ReD_JaZZ
15-04-2007, 23:07
http://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=339726&st=0&#entry8228461
al tam senlik topic

VolcanoS
15-04-2007, 23:10
ben eniyisi bi sorim minikslere.. j's işini.

ef186
15-04-2007, 23:28
Güç istiyorsan J's al mugeni dc yi boşver....

Sinan'S2k
16-04-2007, 02:31
J's nin kollektörü 65 gibi fln olması lazım, ilk olarak da 50 lik başlıyor dört boru,
dc gibi headers ların ise 45 4 lü, kollektör ise 60lıktır, bu durumda ne yapıoruz, gidip j's ya da ucuza BERK Technology alıyoruz :) Bu arada BERK, Amerikan malı gayet kaliteli kaynakları filan, j's ye o kadar vermeye değmez bence
Kolay gelsin

Sinan'S2k
16-04-2007, 02:38
BERK Technology resimleri

http://img250.imageshack.us/img250/7017/s2000headerberk2jh5.png (http://imageshack.us)

http://img409.imageshack.us/img409/3269/s2000headerberk3tc8.png (http://imageshack.us)

VolcanoS
18-04-2007, 18:00
kısa son dişli kulllanırsam .. ne gibi sonuçlar alırım 0-100 olarak bu araclarda

TünayK
18-04-2007, 19:40
0-100 de pek bırfark olacagını sanmam cunku ılk 2 vıteste normalden daha fazla saracaksın..rollınglerde bıraz avantajın olacak ama vıtesler buyudukce kısa sanzımanın dezavantaja donusecek...

Erol
18-04-2007, 21:01
1 sn. geriye düşersin 0-100 de güzel kalkarsan sarmazda

tolgahan ures
18-04-2007, 22:18
4,57 yada 4,77 kullanırsan 0-100 oldukça hızlanırsın . Ayrıca S2000 1 den 2 ye atınca sarmıyo . Düzgün kaldırırsan 1 dede çok sarmazsın.

Sinan'S2k
18-04-2007, 23:16
kullanan bir kişi olarak tek başına değilde, yanında kullanacağın parçalarla (header,cai,işletim sistemi,egzoz) çok farkını göreceksin :)

Erol
18-04-2007, 23:22
sinan m3 le olan videodaki arac senin kimi kısalı fln..

Sinan'S2k
19-04-2007, 00:42
sinan m3 le olan videodaki arac senin kimi kısalı fln..

ewt benim arabam erol, arabada toda header, ricks 4.57R son dişli, komple custom tek çıkış 60lık egzoz, cai ve vafc ile ayar yapılmıştı sonuç o işte :D

TünayK
19-04-2007, 20:53
4,57 yada 4,77 kullanırsan 0-100 oldukça hızlanırsın . Ayrıca S2000 1 den 2 ye atınca sarmıyo . Düzgün kaldırırsan 1 dede çok sarmazsın.

walla ben sınanın arabasının yalancısıyım...

grkm
19-04-2007, 20:59
Zemin ve lastik farkı diyebiliriz o zaman:icon_tup:

TünayK
19-04-2007, 21:13
walla oturupta sınanın lastık dıs kalınlıgını olcmedım.
asfaltta gayet ıyıydı..en gusel kendısı solesın bıseyler...

ef186
19-04-2007, 21:48
Tr de asvalt ii olmadığından kısaya gerek yok eyer kopartmak istersen 2. viteste yüklü bi s2k baya sarıyor....

TURBO_S2K
23-05-2007, 05:23
hatta bazen 3 te ;)

34hiz96
23-05-2007, 08:39
kısanın farkı sadece 1 2 3 vıteste bende ricks var 4.56

TURBO_S2K
23-05-2007, 19:04
4.56 gear larin takilmasinin asil sebebi, s2000 i pist te kullanirken dusuk devirlerdeki tork eksikligini kapamak. kisa duzlukleri olan bir pist te 4.56 li bir s2000 stock bi arabaya gore daha hizli olacaktir.

sokak icin pek tavsiye etmem. tamam araba 1 2 3 guzel hizlaniyo ama stock bi s2000 le yarisirken stock araba bu fark i 4 5 6 da kapatir. bir sorun da arabayi otobanda kullanirken cok rahatsizlik vermesi. yani 120 ile giderken 6. viteste 5000 devir de oluyo araba ve insani cileden ciakrtiyo sanki bole 7 hatta 8. vites olsa da atsam diyo insan.

birde tabi gear whine olayi var onu da cilesini ceken bilir zaten :)

S2Ki de bi video vardi stock s2000 vs. 4.57 s2000. bole bi ucup gidiyodu yanindan. tamami ile yalan o kadar bi fark olmuyo.

Benim eski setup im Spoon egzos, Spoon test pipe, Comptech CAI, Toda Flywheel, 4.57 gear, VAFC idi ama stock M3 u gecemiyodu. Sinan in video sun da geciyo ama yani zaten o M3 cabrio (yaklasik 300kg daha agir)

Sinan'S2k
24-05-2007, 02:31
Baticim, abartma yaw amma kötüledin benim arabayı :) m3 cabrio 100kg cik ağır sadece :D sen Toda flywheel den dolayı geçememişsindir :p
4.57 de gear whine oluyor cidden, fakat egzozla o sesi ortadan kaldırabiliyorsunuz, ben çok memnun kaldım, son hızda düşme var ve 5-6 sı stock kadar ii değil ama ilk 4 vites felaket hızlanır S2000, bence atmosferikde olmalı, o zevk tadılmalı :)

ef186
24-05-2007, 04:23
Baticim, abartma yaw amma kötüledin benim arabayı :) m3 cabrio 100kg cik ağır sadece :D sen Toda flywheel den dolayı geçememişsindir :p
4.57 de gear whine oluyor cidden, fakat egzozla o sesi ortadan kaldırabiliyorsunuz, ben çok memnun kaldım, son hızda düşme var ve 5-6 sı stock kadar ii değil ama ilk 4 vites felaket hızlanır S2000, bence atmosferikde olmalı, o zevk tadılmalı :)
U right ....

TURBO_S2K
24-05-2007, 23:34
ya atmosferik te alinabilir tamam ama gear whine i egzos la yok etmek imkansiz. hele 5. ve 6. viteslerdekini. arabayi kotulemek degil bu gear lar bence daily driver bi arabada, hele hele otobana cok cikan bi arabada gereksiz.

cabrio ve coupe m3 leri yanyana koy bi roll yapsinlar aradaki fark cok buyuk. 2 3 boy ayiriyo. benim demek istedigim her araba ayni parcalar takilsa da ayni sonucu vermez. senin arabayi baz almak yanlis cunku senin araban bence fabrika cikisi biraz guclu cikmis. burda 195whp stock s2000 de var 208who de var. bunlar buyuk farklar.

konu dagilmasin, eger $2000 dolar butcem var arabami hizlandirmak istiyorum diyenlere gear iyi bir secenek. yoksa otoban kullanimi icin rahatsiz ve bence gereksiz bi mod

sword
25-05-2007, 07:33
para vermeyin yazık kısaya deneme yapıcanız zaman kücük jant kullanın:)

ef186
25-05-2007, 07:46
para vermeyin yazık kısaya deneme yapıcanız zaman kücük jant kullanın:)

evet bak doru dedin diskler sığarsa takalım sonra hiç tutunmayıp ölelim demi :D

34hiz96
25-05-2007, 13:03
acıkcası stock e36 m3lerle denedım 400e kadar 2-3 ancak yaklasıyorlar .stock s2000 lerde .kısa nın farkı net 1-2 .vıteste cıkıyor.bırde arabanın yanlması degısıyor.

34hiz96
25-05-2007, 13:05
bu arada 4.56 oldukca sessız

ReD_JaZZ
25-05-2007, 14:43
senin araban bence fabrika cikisi biraz guclu cikmis. burda 195whp stock s2000 de var 208who de var. bunlar buyuk farklar.

bunu anlamadm ben :confused:
2 ile 2.2 litre farkı mı bu?
hepsi stock makina ya, nası fark olur???

TURBO_S2K
26-05-2007, 06:19
her stock araba ayni rakamlari vermez. biraz sans isi. bi ark im da full j's bolt on lar var (intake, header, egzos) 2.0 litre 215whp verdi. baska bi ark im ayni dyno da ayni gun sadece comptech intake ile 218whp yapti. stock s2000 ler 195-205whp arasinda degisiyor genelde

ReD_JaZZ
26-05-2007, 19:32
nassı ya?
yani honda kafasına gore mi ayar yapıo?