d16a9 headers yardim

[Time-R]

Headersi aldim arkadaslar, cok tesekkurler onerileriniz ve yorumlariniz icin..

[elastico]

en saglıklı en güzeli dc sport 4-2-1 alacaksın 750tl bi arkadaş satıyor almak istersen sıfır. çin mallarından falan verim bekleme olanıda gider sonra.

[Time-R]

en saglıklı en güzeli dc sport 4-2-1 alacaksın 750tl bi arkadaş satıyor almak istersen sıfır. çin mallarından falan verim bekleme olanıda gider sonra.

4 - 2 - 1 ile mi daha yurursun diyorsun elastico? tercihim ebay mali olacak, tum dunya kullaniyor, markaya onem vermiyorum..

[minimal_freak]

dört biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirrrrrrrrrrrrrrrrrr, zaten devır cevıren makınan var, ust devırler lazım sana

[Time-R]

dört biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirrrrrrrrrrrrrrrrrr, zaten devır cevıren makınan var, ust devırler lazım sana

hep yanimda oldugun icin destek verdigin icin sagol emre abi 4 - 1 gelsin o zaman :)

[elastico]

timer arabayı her zaman yarışır gibimi kullanıyorsun %98 normal %2 lik bi yüksek devir temposu vardır desek, alt devirlerin canlı olması günlük kullanımda yada yakıtta v.s sana daha yararlı olacaktır. eksozdan 12 degilde 8-9 hp al ama daha kullanışlı olsun, benim alacagım headerste 4-2-1 olacak ;)

[Cihan Çizmeci]

timer arabayı her zaman yarışır gibimi kullanıyorsun %98 normal %2 lik bi yüksek devir temposu vardır desek, alt devirlerin canlı olması günlük kullanımda yada yakıtta v.s sana daha yararlı olacaktır. eksozdan 12 degilde 8-9 hp al ama daha kullanışlı olsun, benim alacagım headerste 4-2-1 olacak ;)


Katılıyorum :icon_tup: 4 - 2 - 1 2inch

[minimal_freak]

timer arabayı her zaman yarışır gibimi kullanıyorsun %98 normal %2 lik bi yüksek devir temposu vardır desek, alt devirlerin canlı olması günlük kullanımda yada yakıtta v.s sana daha yararlı olacaktır. eksozdan 12 degilde 8-9 hp al ama daha kullanışlı olsun, benim alacagım headerste 4-2-1 olacak ;)
denizim adam arabayı taxi gibi kullanmıyoki, adam zaten kullandıında o %2 lik yuksek devırler halınde bınıyo, gunluk kullanımda alt devırın olsa noolur, az yaksa noolur, samet si la devir çevirmek için doğmuş :D

[elastico]

4-1 dc yi nerden bulacak d16 ya göre :)

[gokhan035]

4-1 dc yi nerden bulacak d16 ya göre :)

arayan bulur, daha bugün sattım D serisi DC 4-1 ;)

[elastico]

nerde satılıyor 4-1 dc ler göremiyorum nedense sahibinden de techte falan d-seri dc yi

[minimal_freak]

nerde satılıyor 4-1 dc ler göremiyorum nedense sahibinden de techte falan d-seri dc yi
ağzın sulandı di mi :D

[imparatoR]

peki boruyu kaçlık çektirecek??
51-48 muallak..

[mur_84]

4-2-1 daha verimli olacaktır d16a9'a bence alt devir zaten yok 4-1 bitirir iyice arabayı bana kalırsa.. full yüklü olsa o zaman olabilir.. ;)

[minimal_freak]

peki boruyu kaçlık çektirecek??
51-48 muallak..
şu an çıtır mod olarak yüklenicek si, emme, gaz kelebeği ve bloğa vs'ye girilmediğinden 51 olucak, 60'lık düşünülmüyor, muallak olan birşey yok şimdilik ;)

[Time-R]

şu an çıtır mod olarak yüklenicek si, emme, gaz kelebeği ve bloğa vs'ye girilmediğinden 51 olucak, 60'lık düşünülmüyor, muallak olan birşey yok şimdilik ;)

Bu araba ayni zamanda emre abimindir, istedigimiz gibi beraber dusunerek fikirler ureterek modlicaz ins :)

Ara borular emre abininde dedigi gibi 51" olacak, 3. viteste ok gibi ucmayi planliyorum bakalim.

[makinist35]

mrb bende bir si kullanıcısı olarak önerim 4-2-1 dc sport dur ...
51 lik düz boruyuda koydunmu 3 vitesde ok gibi uçarsın ...
yetmedi volan hafifletmeside yapar + stage 4 debriyajıda koyarsan tam olur
4-1 bir faydasını si da göremessiniz

[ÇAĞAN]

bende 4-2-1 taraftarıyım artık yabancı forumlarda da kovalarsan 8000-8200 dönen d16 serisi araçlarda 50 kişiden 45-46 sinin 4-2-1 kullanıyor oldugunu bariz görüyoruz...fakat bu 4-5 kişide kafa bulandırmıyor değil hani...

değinmek istediğim diger bir konu iste ara boru çapı...gene yabancı forumlardan d16 N/A araçları araştırdıgımda 130-160 hp ye kadar olan araçlarda gene 50 kişiden yaklaşık 45-46 sı 2.25'' ara boru kullanıyorlar.bu da ara boru çapında 57mm ye denk geliyor ve boru iç çapı 54mm.bugun acaba türkiyede mi bulamıyoruz derken eksozcuma ugradım...evet var dedi çok da rahat buluruz yanıtını aldım ve kendi aracımda yaptırıcam...ama genede 2'' ara boru yani 51mm yaptıran 4-5 kişi mualla...

bu 4-5 kişimi akıllı yoksa bu kişiler maceramı aramış ???

[Time-R]

bende 4-2-1 taraftarıyım artık yabancı forumlarda da kovalarsan 8000-8200 dönen d16 serisi araçlarda 50 kişiden 45-46 sinin 4-2-1 kullanıyor oldugunu bariz görüyoruz...fakat bu 4-5 kişide kafa bulandırmıyor değil hani...

değinmek istediğim diger bir konu iste ara boru çapı...gene yabancı forumlardan d16 N/A araçları araştırdıgımda 130-160 hp ye kadar olan araçlarda gene 50 kişiden yaklaşık 45-46 sı 2.25'' ara boru kullanıyorlar.bu da ara boru çapında 57mm ye denk geliyor ve boru iç çapı 54mm.bugun acaba türkiyede mi bulamıyoruz derken eksozcuma ugradım...evet var dedi çok da rahat buluruz yanıtını aldım ve kendi aracımda yaptırıcam...ama genede 2'' ara boru yani 51mm yaptıran 4-5 kişi mualla...

bu 4-5 kişimi akıllı yoksa bu kişiler maceramı aramış ???


Yardimin icin cok tesekkurler cagan 4 2 1 aldim headers'i, duz boruyuda 51'lik aldim. Simdi duz boruyu 54 mm'lik mi taktiracaksin? 51'lik ideal diye biliyordum.

[ÇAĞAN]

bende bizim forumlarda 51mm ideal diye biliyorum fakat bizim forumda da hiç 54mm boru kullanan duymadım o yüzden ısrarla sordum eksozcuma varmı emin misin hemen bulabilirmsin diye? rahat ol var dışı 57mm içi 54mm 2.25'' lik dedi oha tmm varmış dedim.51mm daha iyi yok 60mm daha iyi diyenlere inat 54mm takıcam ara yolu bulucam deneme yanılma. şu anda üzerinde 51mm var 54mm yaptıgımda degerlendirmelerimi paylaşırım.macerada arıyor olabilirim.

[Time-R]

bende bizim forumlarda 51mm ideal diye biliyorum fakat bizim forumda da hiç 54mm boru kullanan duymadım o yüzden ısrarla sordum eksozcuma varmı emin misin hemen bulabilirmsin diye? rahat ol var dışı 57mm içi 54mm 2.25'' lik dedi oha tmm varmış dedim.51mm daha iyi yok 60mm daha iyi diyenlere inat 54mm takıcam ara yolu bulucam deneme yanılma. şu anda üzerinde 51mm var 54mm yaptıgımda degerlendirmelerimi paylaşırım.macerada arıyor olabilirim.

disi 57 ici 53 ise 3 mm kalinligi var, agirligini dusunemiyorum..

[a.uz]

Yardimin icin cok tesekkurler cagan 4 2 1 aldim headers'i, duz boruyuda 51'lik aldim. Simdi duz boruyu 54 mm'lik mi taktiracaksin? 51'lik ideal diye biliyordum.

51 tak kanka ;) ama cok fena ötücek benden söylemesi polis amcalara dikkat et

benimki 60 lık orta susturuculu sesi biliyosun zaten

[Time-R]

51 tak kanka ;) ama cok fena ötücek benden söylemesi polis amcalara dikkat et

benimki 60 lık orta susturuculu sesi biliyosun zaten

orta susturucuda mi var sende kanka?

[ÇAĞAN]

disi 57 ici 53 ise 3 mm kalinligi var, agirligini dusunemiyorum..


bi sagdan bi soldan 1.5mm kalınlıgı var ;)


ben biraz inat yaptım 51mm ideal bencede...fakat benimki farklı olucak taktım kafayı 54mm yapıcam.

[bilalMW]

Ne kadar fark edicek merak ediyorm doğrusu. :)

[elastico]

ben bi yorum yapıyım hemen sıcagı sıcagına :)

ebay malı 4-2-1 headers aldım krom.
araç crx
bükümsüz 51 lik boru var, sona kadar crx in orjinal eksozu sag tekerin ordan gelip soldan çıkar dolanarak onu iptal ettirip direk soldan çıkardım 1metre civarı yolu kısalttım. headerstan öncede böyleydi.
silencerli venüs marka son susturucu
performans orta susturucu var

haedersin etkilerine gelelim;
-silindir kapakla birleşen çıkışıyla orjianalin çıkışı arasında 2-3 mm fark var sadece,
-ses degişti sanki hava kaçırıyormuş gibi bi sesi oldu eksozun, zırıltılı bi şekilde sesi arttı.
-2000 devire kadar devirler öldü, 2500-4000 arası fena degil, üst devirler aynı, sadece boşta ve 1. viteste elektirik kesmesi sertleşti.
-hemen daha önce denedigimiz arabalarla tekrar denedik hiç bir fark yok, bana 5 boy atan araba yine 5 boy atıyor.
- pskilojik olarak ses bana arba hızlanmış gibi his veriyor ama denemelerde de gördügüm kadarıyla bi güç yok,
ya çin malı diye yada headerstan bu kadar güç beklememek lazım.

[Time-R]

ben bi yorum yapıyım hemen sıcagı sıcagına :)

ebay malı 4-2-1 headers aldım krom.
araç crx
bükümsüz 51 lik boru var, sona kadar crx in orjinal eksozu sag tekerin ordan gelip soldan çıkar dolanarak onu iptal ettirip direk soldan çıkardım 1metre civarı yolu kısalttım. headerstan öncede böyleydi.
silencerli venüs marka son susturucu
performans orta susturucu var

haedersin etkilerine gelelim;
-silindir kapakla birleşen çıkışıyla orjianalin çıkışı arasında 2-3 mm fark var sadece,
-ses degişti sanki hava kaçırıyormuş gibi bi sesi oldu eksozun, zırıltılı bi şekilde sesi arttı.
-2000 devire kadar devirler öldü, 2500-4000 arası fena degil, üst devirler aynı, sadece boşta ve 1. viteste elektirik kesmesi sertleşti.
-hemen daha önce denedigimiz arabalarla tekrar denedik hiç bir fark yok, bana 5 boy atan araba yine 5 boy atıyor.
- pskilojik olarak ses bana arba hızlanmış gibi his veriyor ama denemelerde de gördügüm kadarıyla bi güç yok,
ya çin malı diye yada headerstan bu kadar güç beklememek lazım.

megan racing headersli ve ebay mali krom headersli iki vti vtec denedi, hic fark yok ikiside ayni yurudu.. zaten artik cogu kiside ebay mali headers kullaniyor, bunlar cin mali degil, amerikada fabrikalarda uretiliyor. headers headerstir, iskender ustanin el yapimi headersindan 1000 kat daha iyi olacagi kesin ben aralarinda su zamana gore fark goremedim, eger ebay malini satip dc airmass yada megan aldiysan parana yazik etmissin.

[burrburn]

İskender ustanın yapacağı mamülü no-name ya da nerden oldugu belli olmayan ürünlere tercih ederim.

Ayrıca 4-1 'in alt devirleri öldürmesi cidden cok etkili, moral bozacak seviyede diyebilirim. Alt devirlerde o kadar kötü ki üstte uçana kadar moral namına bişey kalmıyor neredeyse :)

[VteC_MaNiaC]

standart sıkıştırmalı bir araçtan headersla harikalar beklemek çok mantıklı değil açıkçası... ağırlık, malzeme olarak birçok headers aynıdır. kaynak işçilikleri ve son parlatma bölümünde yani ürünün kozmetik kısmında Megan racing- DC sports gibi firmalar daha özenli ve kaliteli işçilik sundukları için fiyatlarıda ona göre yüksektir. Verim aynı denebilir tabi kozmetik bir beklentiniz yoksa kaput altında...

Headers filtre gibi modifiyeler beygirden çok hissedilen gaz tepkisini arttırır bu sayede aracın hızlandığı düşünülür... hızlanma mevcuttur fakat tepkilerdeki hızlanmadan kaynaklıdır.

[a.uz]

orta susturucuda mi var sende kanka?

made in iskender.. orta susturucu var kanka ona göre sesi hesapla diyorum başın agrımasın ses güzel bi yandan ama 2bin devirde bile ötüyo biraz daha sessiz ama zırlayan bişiler tak son susturucuyu ben zırlama yırtma sesini seviyorum secim senin kanka

[erhann]

dun 4 2 1 headers taktim hic bir degisiklik olmadi sadece hava kaciriyor gibi bir ses var + kat iptali var diger boru ve susturucular stok bekledigim olmadi aslinda yada arac otomatik oldugundanmidir bilmiyorum 1.4 le denedik gecildim fakat taktim resetledim sonra gazladik rodaj suresi olmadi rodaji varmidir acaba :confused::confused::confused: birde cinmali ebay mali dc arasinada fark olacagini sanmiyorum boru borudur sonucta sermak vb haric

[Hondafatih]

arkadaşlar bir yardım da ben istiyorum headers alıcam ama aracım d16a9 si çok pahalı olmamak kaydıyla ne almamı tavsiye edersiniz?

[gokhan035]

dun 4 2 1 headers taktim hic bir degisiklik olmadi sadece hava kaciriyor gibi bir ses var + kat iptali var diger boru ve susturucular stok bekledigim olmadi aslinda yada arac otomatik oldugundanmidir bilmiyorum 1.4 le denedik gecildim fakat taktim resetledim sonra gazladik rodaj suresi olmadi rodaji varmidir acaba :confused::confused::confused: birde cinmali ebay mali dc arasinada fark olacagini sanmiyorum boru borudur sonucta sermak vb haric

Jumboali yle fikir alışverişi yapabilirsin egsoz konusunda 1.6 otomatik civic için