Project01 K20 EG & Ep3 Typer

[tyMu]

Şahane sesler eşliğinde zevkine gazlamalar


K20 SI list:
JDM camshafts
RBC intake manifold
DC headers
Hondata ecu
Ported and polished (Project01 (SR)
Mugen head gasket
Exhaust CAI Built and tuned by Project01 TYPE-R list:
Headers Exhaust CAI
HKS Muffler


Typer
injen Cai
Dc race headers
60 boru 76 varex son


Eg den çekimler

http://www.streetfire.net/video/project01-k20-vs-ep3-typer_2064996.htm
http://www.streetfire.net/video/project01-k20-vs-ep3-typer_2064996.htm

http://www.streetfire.net/video/project01-k20-eg-hatch-ep3-typer_2064997.htm
http://www.streetfire.net/video/project01-k20-eg-hatch-ep3-typer_2064997.htm

http://www.streetfire.net/video/project01-k20-eg-hatch-ep3-typer_2064999.htm
http://www.streetfire.net/video/project01-k20-eg-hatch-ep3-typer_2064999.htm

http://www.streetfire.net/video/project01-k20-eg-hatch-ep3-typer_2065001.htm
http://www.streetfire.net/video/project01-k20-eg-hatch-ep3-typer_2065001.htm

Dışardan çekimler .

http://www.streetfire.net/video/ep3-typer-vs-k20-eg_2064864.htm
http://www.streetfire.net/video/ep3-typer-vs-k20-eg_2064864.htm
http://www.streetfire.net/video/ep3-typer-vs-k20-eg-2_2064866.htm
http://www.streetfire.net/video/ep3-typer-vs-k20-eg-2_2064866.htm
250+ Geçişler

http://www.streetfire.net/video/ep3-typer-vs-eg-k20-250-pass_2064867.htm
http://www.streetfire.net/video/ep3-typer-vs-eg-k20-250-pass_2064867.htm

*
Z-XSPP9KGjY

http://www.youtube.com/watch?v=Z-XSPP9KGjY

http://www.streetfire.net/video/ep3-typer-vs-k20-eg-3_2064869.htm
http://www.streetfire.net/video/ep3-typer-vs-k20-eg-3_2064869.htm

Typer İçinden Çekimler

http://www.streetfire.net/video/project01-k20-eg-ep3-typer_2065620.htm
http://www.streetfire.net/video/project01-k20-eg-ep3-typer_2065620.htm

http://www.streetfire.net/video/project01-k20-eg-ep3-typer_2065620.htm
http://www.streetfire.net/video/project01-k20-eg-ep3-typer_2065620.htm

SfjOhsSC-0w
http://www.youtube.com/watch?v=SfjOhsSC-0w

http://www.streetfire.net/video/project01-k20-eg-ep3-typer3_2065644.htm
http://www.streetfire.net/video/project01-k20-eg-ep3-typer3_2065644.htm


Mola sırasında fotolar :)

http://i.imgur.com/j67Su.jpg
http://i.imgur.com/LrRKp.jpg
http://i.imgur.com/qNGsq.jpg

Araçlara maşallah :)

[douu]

specleri de görmek isteruk :D

[focus musty35]

videolar sanırım bende acılmıyor

[tyMu]

link olarakda ekledim

[focus musty35]

tamamdır oldu sımdı maşallah videolara ses fena

[star_vt]

maşşallah adanaya ve eg sine çok iyi olmuş tüm araçlara kazasız belasız sürüşler

[Cihan Çizmeci]

Hay maşallahhhhhhhhhh :) Emeğinize sağlık öğlen öğlen çok güzel geldi :)

[chare]

maşallah maşallah...

[kadirsa]

Aynı anda birden fazla kamera ile çekim fikri çok güzel olmuş denemelerin her anının tadı ayrı ayrı alınıyor, doyumluk olmuş maaşallah araçlara.

[seko]

eg de neler var stock motormu ?

[YunusCan]

kazasız belasız. güzel Videolar olmuş...

[carpediem]

eg de neler var stock motormu ?
K20 SI list:
JDM camshafts
RBC intake manifold
DC headers
Hondata ecu
Ported and polished (Project01 (SR)
Mugen head gasket
Exhaust CAI Built and tuned by Project01 TYPE-R list:
Headers Exhaust CAI
HKS Muffler

[seko]

K20 SI list:
JDM camshafts
RBC intake manifold
DC headers
Hondata ecu
Ported and polished (Project01 (SR)
Mugen head gasket
Exhaust CAI Built and tuned by Project01 TYPE-R list:
Headers Exhaust CAI
HKS Muffler
Masallah aletide 1000 kg altı varsayarsak TR deki en hızlı NA 2 lt araclardan biridir normal sonuc olmus :icon_tup:

[carpediem]

Masallah aletide 1000 kg altı varsayarsak TR deki en hızlı NA 2 lt araclardan biridir normal sonuc olmus :icon_tup:

1080 Kg. araç

[KMR2-GT]

saolun arkadaslar :)

benım arabadanda cekımler var onları da eklerız aksam:)

[skaratas2]

maşallah, maşallah...

[slowmotion]

maşallah, sesler fenalarda...

[berkred]

maşallah araçlara

[Hector]

1080 Kg. araç

abi masallah

[carpediem]

abi masallah

eywallah..:)

[Bulut Y.]

eg k20 swap kaç lira tutuyodu ? :D :D

maşallah.

[ahmet3425]

masallah EG deli dehset yuruyor istanbula gelirse denemek isteriz :D

[hakan]

maşallah.çekimler güzel araçlar dahada güzel.
eg+k20:icon_tup:

[carpediem]

masallah EG deli dehset yuruyor istanbula gelirse denemek isteriz :D

:) inşallah

[ramo35]

250+ geçişleri sık kullanılanlara ekledim bu ses bile tek başına yetiyor maşallah araçlara:icon_tup:

[Erol]

eg k20 ye mşllh. çok güzel gidiyor..

[ethm]

maşallah:icon_tup:

[Burak İ]

KS de k pro yokmuydu satılmadan önce ben mi yanlış hatırlıyorum. Maaşallah araçlara.

[Redbull]

şaka gibi olmuş 1km fark atmış koptum artık boylar değil direkler sayılıyor. :)

maşallah çok güzel yürüyor + aracın çok şık duruyor.

[umut01]

araçlarımıza maşallah.

[tyMu]

KS de k pro yokmuydu satılmadan önce ben mi yanlış hatırlıyorum. Maaşallah araçlara.

satılırken söküldü şu an üstüde yok

[minimal_freak]

maşallah araçlara, eg çok sıkı olmuş :icon_tup:

[chiefkadir]

masallah EG deli dehset yuruyor istanbula gelirse denemek isteriz :DNeyle deniceniz Ahmet ?

[carpediem]

Masallah aletide 1000 kg altı varsayarsak TR deki en hızlı NA 2 lt araclardan biridir normal sonuc olmus :icon_tup:


Jantları boyatmadan önce kaportacımın yanında digital kantarda tartmış idim..

http://www.streetfire.net/video/project01-si-kg_2065207.htm

[seko]

Jantları boyatmadan önce kaportacımın yanında digital kantarda tartmış idim..

http://www.streetfire.net/video/project01-si-kg_2065207.htm

belgeli diyorsun yani hocam :icon_tup:

[miniks]

Maşallah Araçların tümüne

Tr ' nin en hızlı NA hondasına da ayrıca maşallah

Kazasız belasız

[S16]

MAŞALLAH bu EG tam bir kabus olmuş kazasız belasız...

[miniks]

belgeli diyorsun yani hocam :icon_tup:

kilo da bir gariplik yok seko

980 kg zaten Sİ lar

K20 daha agır motor
egzost capı daha büyük
sonradan ilave edilenler vs vs
biraz da fazşa yakıt varsa
çok normal 1080 kg

[seko]

kilo da bir gariplik yok seko

980 kg zaten Sİ lar

K20 daha agır motor
egzost capı daha büyük
sonradan ilave edilenler vs vs
biraz da fazşa yakıt varsa
çok normal 1080 kg

hocam ep3 tende biraz kasarsan 100 kg sokemezmisin ?
insan eg swap tan 1000 kg altı olmasını bekliyor ondan sasırdım :)
he bu 1080 kg iken boyle gidiyorsa bunun 900 kusur kg ı dahada fena gider :icon_tup:

[VTec_king]

hey maşallahh

[carpediem]

hocam ep3 tende biraz kasarsan 100 kg sokemezmisin ?
insan eg swap tan 1000 kg altı olmasını bekliyor ondan sasırdım :)
he bu 1080 kg iken boyle gidiyorsa bunun 900 kusur kg ı dahada fena gider :icon_tup:

Viraj yapmayı çok seviyorum arabada, viraj kol demirleri, sway bar ,traction bar,coilover vs. vs. bi takım ilaveler var netice de bunlar aracı ağırlaştırıyor

[seko]

Viraj yapmayı çok seviyorum arabada, viraj kol demirleri, sway bar ,traction bar,coilover vs. vs. bi takım ilaveler var netice de bunlar aracı ağırlaştırıyor

Her turlu masallah yaw tam eksiksiz olmıus oyleyse ne diyeyim kazasız belasız :icon_tup:

[miniks]

hocam ep3 tende biraz kasarsan 100 kg sokemezmisin ?
insan eg swap tan 1000 kg altı olmasını bekliyor ondan sasırdım :)
he bu 1080 kg iken boyle gidiyorsa bunun 900 kusur kg ı dahada fena gider :icon_tup:

EP3 tende sökersin
EG den de sökersin

cok daha farkeder tabiki moruk ayar yaparken ayardan sonra tek gazlarken bile farkdiyor :)

bu araba cok güsel gidiyor

benim en son halim den baya hızlı

bendeki malzemeler

Rcrew headers
Toda conta 11.9 cr
rbc mani
bdl 70mm
70mm orta boru
80mm son susturucu
kpro
aem cold air intake

254hp cıkmıştı savaşta yani 250 hp diyelim krankta

benim malzeme olarak fazlam var özellikle headers farkı var DC bende de vardı iğrenç bir headers 5 para etmez

ama ruhi nin de benden artıları var

kapak işli mesela
araba EG kasa aktarmadan hiç kaybı yok gibi (bende motor önde duruyuor akslar cok acılı vaziyette EKK1 kulaklar)
ben sürücü ile 1250 kg idim
birde son susturucum dan dolayı top speed de çok yavaşlıodum


Yani bu videolardan gördügüm kadarı ile Bu araç HULK un NA halinden rahat 3 4 boy hızlı fazla beygirden yada parcalardan dolayı degil aktarmadan çok avantajlı

Rcrew headers + 2 boy farkeder bilginize ben olsam direk paraya kıyar alırım tabi turbo düşüncesi yoksa

Tekrar maşallah

[carpediem]

tessekkur ederim, su an icin turbo yapamam yeni isyeri actim ama ilerde istiyorum.
kullandıgım lastik ebadı 205-45-17 ve sanzuman ep3 ...205-40-17 ve jdm oranlarıyla 4 5 6 vitesi cok daha hızlı bitirebirim dıye dusunuyorum.



EP3 tende sökersin
EG den de sökersin

cok daha farkeder tabiki moruk ayar yaparken ayardan sonra tek gazlarken bile farkdiyor :)

bu araba cok güsel gidiyor

benim en son halim den baya hızlı

bendeki malzemeler

Rcrew headers
Toda conta 11.9 cr
rbc mani
bdl 70mm
70mm orta boru
80mm son susturucu
kpro
aem cold air intake

254hp cıkmıştı savaşta yani 250 hp diyelim krankta

benim malzeme olarak fazlam var özellikle headers farkı var DC bende de vardı iğrenç bir headers 5 para etmez

ama ruhi nin de benden artıları var

kapak işli mesela
araba EG kasa aktarmadan hiç kaybı yok gibi (bende motor önde duruyuor akslar cok acılı vaziyette EKK1 kulaklar)
ben sürücü ile 1250 kg idim
birde son susturucum dan dolayı top speed de çok yavaşlıodum


Yani bu videolardan gördügüm kadarı ile Bu araç HULK un NA halinden rahat 3 4 boy hızlı fazla beygirden yada parcalardan dolayı degil aktarmadan çok avantajlı

Rcrew headers + 2 boy farkeder bilginize ben olsam direk paraya kıyar alırım tabi turbo düşüncesi yoksa

Tekrar maşallah

[DC2-R]

kilo da bir gariplik yok seko

980 kg zaten Sİ lar

K20 daha agır motor
egzost capı daha büyük
sonradan ilave edilenler vs vs
biraz da fazşa yakıt varsa
çok normal 1080 kg


Benim EG K20 tam 1020KG .. Ama şu dip notu düşmeliyim ki .. JDM EG4 VTI arabanın orjinali .. 980KG de orjinaliydi .. Sunroof yok .. klima yok .. hid dirkeysiyon yok.. bide bu ölçümü yaparken DC5 Recarolarım da yoktu .. Kakimoto Titanium Egzos boruları ve en güzelinden RCREW header var :) .. RCrew de Hulk tan kalma beygirler de duruyor :)

[DC2-R]

EP3 tende sökersin
EG den de sökersin

cok daha farkeder tabiki moruk ayar yaparken ayardan sonra tek gazlarken bile farkdiyor :)

bu araba cok güsel gidiyor

benim en son halim den baya hızlı

bendeki malzemeler

Rcrew headers
Toda conta 11.9 cr
rbc mani
bdl 70mm
70mm orta boru
80mm son susturucu
kpro
aem cold air intake

254hp cıkmıştı savaşta yani 250 hp diyelim krankta

benim malzeme olarak fazlam var özellikle headers farkı var DC bende de vardı iğrenç bir headers 5 para etmez

ama ruhi nin de benden artıları var

kapak işli mesela
araba EG kasa aktarmadan hiç kaybı yok gibi (bende motor önde duruyuor akslar cok acılı vaziyette EKK1 kulaklar)
ben sürücü ile 1250 kg idim
birde son susturucum dan dolayı top speed de çok yavaşlıodum


Yani bu videolardan gördügüm kadarı ile Bu araç HULK un NA halinden rahat 3 4 boy hızlı fazla beygirden yada parcalardan dolayı degil aktarmadan çok avantajlı

Rcrew headers + 2 boy farkeder bilginize ben olsam direk paraya kıyar alırım tabi turbo düşüncesi yoksa

Tekrar maşallah

Replica kswap header - 242hp crankta ..

üzerine sadece RCREW ekleyip 98 yerine 100oktan benzin kullandım - 254hp dyno verisi.

[DC2-R]

tessekkur ederim, su an icin turbo yapamam yeni isyeri actim ama ilerde istiyorum.
kullandıgım lastik ebadı 205-45-17 ve sanzuman ep3 ...205-40-17 ve jdm oranlarıyla 4 5 6 vitesi cok daha hızlı bitirebirim dıye dusunuyorum.

kardeşim düşüncen çok güzel .. JDM LSD ve 4-5-6 close ratio "u çok seversin ..

ben 205/50/15 jdm DC2 15" jantlarda TOYO R888 Lastik kullanıyorum..

jdm şanzımanın üzerine bide 15" kullanınca oranlar biraz daha da kısaldı .. çok zevkli oluyor .. benim dolu b20vtec ğim falan da vardı ama K serisi harbi bşka bişey oluyor EG de ..

[ufy]

maşallah deli gidiyo

[ahmet3425]

Neyle deniceniz Ahmet ?

DBS ile abi ;)

[chiefkadir]

DBS ile abi ;)Anladım bro :) Size yakın k20 ler var önce onları bi düşün listeden:hahaha:

[carpediem]

buda typer ın icerisnden cekim, zoom olmasaymıs keske

http://www.streetfire.net/video/project01-eg-hatch-k20-ep3-topspeed-run_2065222.htm

[ahmet3425]

Anladım bro :) Size yakın k20 ler var önce onları bi düşün listeden:hahaha:

hersey kısmet abi ortam biraz gergin biliyorsun ;)

[MuratCokol]

Maşallah Ses Fenalarda :icon_tup:

[Selcuk_RoL]

maşşallah...

[doush]

buda typer ın icerisnden cekim, zoom olmasaymıs keske

http://www.streetfire.net/video/project01-eg-hatch-k20-ep3-topspeed-run_2065222.htm

abi zoom için sorry :D 3 direk farkı kamerayla şey etmeyim dedim kadranı çektim netleme sorunu yaşadık makinadan kaynaklı :D

[miniks]

tessekkur ederim, su an icin turbo yapamam yeni isyeri actim ama ilerde istiyorum.
kullandıgım lastik ebadı 205-45-17 ve sanzuman ep3 ...205-40-17 ve jdm oranlarıyla 4 5 6 vitesi cok daha hızlı bitirebirim dıye dusunuyorum.

senin de lastik ölçün şu anki şanzuman için ideal

JDM dişlilere gecersen eger ozaman 40 yanak kullansan iyi olur

Yeni işyerin hayırlı olsun Râbbim helalinden bol kazanç nasip etsin inşallah

[miniks]

DBS ile abi ;)

DBS çıktımı

yoksa doğmamış bebege don mu seçiyorsunuz ?

[chiefkadir]

DBS çıktımı

yoksa doğmamış bebege don mu seçiyorsunuz ?Bro en iyi gözükeni hedef almak güzeldir velevki onu geçersen olay bitmiştir ama bu iş öyle olmamalı :hahaha:

dbs typer çıktığı zaman sıra ile başlamalı ki benim görüşüm bu k20 ile başa çıkmak biraz zor;)

[KMR2-GT]

bide yarıştıgm ınsana bakarmısın:D aynı araba olsa rahat 2 boy yerım :D

[PriSOneR]

Maşallah kazasız belasız inş EG de çok emek var karşılığınıda veriyor maşallah.

[carpediem]

senin de lastik ölçün şu anki şanzuman için ideal

JDM dişlilere gecersen eger ozaman 40 yanak kullansan iyi olur

Yeni işyerin hayırlı olsun Râbbim helalinden bol kazanç nasip etsin inşallah

40 yanak daha önce kullandım ama coilover ile kütük gibi oluyor ş.dışı bi yere giderken çok rahatsız.
İyi dileklerin için tşk. ederim allah herkesin rıskını açık etsin.

[ahmet3425]

DBS çıktımı

yoksa doğmamış bebege don mu seçiyorsunuz ?

cıktı ama cıktıgı aksam sanzımanı kırıldı :D

ufak tefek eksikler dısında bisey yok dbs yollarda ;)

[akbaba78]

masallah 2 aracada:icon_tup:

[carpediem]

cıktı ama cıktıgı aksam sanzımanı kırıldı :D

ufak tefek eksikler dısında bisey yok dbs yollarda ;)

DBS nin specleri nedir ?

[ahmet3425]

DBS nin specleri nedir ?

bu eg den fazla olarak piston sıkıstırma stage 2 exantrik toda headers 70 mm skunk gaz kelebegi vs...

[miniks]

Valla artık NA da cok daha iyi yerlere gelinebilinir

Ben 2008 mayısta turbolamıştım

Turbo yapmadan önceki spec imi yazdım

Ankaraya gittigim Kadir abilerle falan dendigim zaman 224 hp idim mesela ozaman Typerlarla yakın gidiyordum 1 boy falan geciyrdum

daha sonra bir sürü parca aldım taktım headers falan deigştirdim araba kendine gelmişti

yine sölüyorum Bu EG gibi gitmiyoru benim arabam

Typer a Kpro takıldıktan sonra bir denensin aradaki farkı görelim ozaman nekadar hızlı oldugunu kimin rakibi oldugunu sölemek daha kolay olur

şimdi görünen farka göre 300 hp lik typer gecemez EG yi

Ruhi sende de 6 nci vites bitmeme problemi ve 6 viteste yavaşlama gibi bir sorun varmı ?

Top speed de EP3 ler benden cok daha avantajlıydı ben 6 ya cektigimde resmen duruyordum sende de varmı böle bir problem

[carpediem]

Valla artık NA da cok daha iyi yerlere gelinebilinir

Ben 2008 mayısta turbolamıştım

Turbo yapmadan önceki spec imi yazdım

Ankaraya gittigim Kadir abilerle falan dendigim zaman 224 hp idim mesela ozaman Typerlarla yakın gidiyordum 1 boy falan geciyrdum

daha sonra bir sürü parca aldım taktım headers falan deigştirdim araba kendine gelmişti

yine sölüyorum Bu EG gibi gitmiyoru benim arabam

Typer a Kpro takıldıktan sonra bir denensin aradaki farkı görelim ozaman nekadar hızlı oldugunu kimin rakibi oldugunu sölemek daha kolay olur

şimdi görünen farka göre 300 hp lik typer gecemez EG yi

Ruhi sende de 6 nci vites bitmeme problemi ve 6 viteste yavaşlama gibi bir sorun varmı ?

Top speed de EP3 ler benden cok daha avantajlıydı ben 6 ya cektigimde resmen duruyordum sende de varmı böle bir problem


6. Viteste evet biraz duruyorum. sünüyor ama sami abi 6. viteste biraz avansı ve ayarını kıstı bi sorun çıkarmadan biniyorum zaten bu kasada da 250 + yeter be abi 250 den sonra da seni geçenin yolu açık olsun. DBS Ep3 Typer mı bu arada ?

[chiefkadir]

Valla artık NA da cok daha iyi yerlere gelinebilinir

Ben 2008 mayısta turbolamıştım

Turbo yapmadan önceki spec imi yazdım

Ankaraya gittigim Kadir abilerle falan dendigim zaman 224 hp idim mesela ozaman Typerlarla yakın gidiyordum 1 boy falan geciyrdum

daha sonra bir sürü parca aldım taktım headers falan deigştirdim araba kendine gelmişti

yine sölüyorum Bu EG gibi gitmiyoru benim arabam

Typer a Kpro takıldıktan sonra bir denensin aradaki farkı görelim ozaman nekadar hızlı oldugunu kimin rakibi oldugunu sölemek daha kolay olur

şimdi görünen farka göre 300 hp lik typer gecemez EG yi

Ruhi sende de 6 nci vites bitmeme problemi ve 6 viteste yavaşlama gibi bir sorun varmı ?

Top speed de EP3 ler benden cok daha avantajlıydı ben 6 ya cektigimde resmen duruyordum sende de varmı böle bir problemEvet bro buraya geldikten sonra eklemiştin üstüne epey,

Hilmi son eklenen videoyu seyret yaw ,Kamer 260 dayamış zerre yaklaşamıyo farkın açılıp açılmadığını görmek zor o videodan ama .. 260 a çok önce çıkmış egk20 5.vitesi 245 gibi bitirip o zaman diliminde 15-20 daha eklemiş ...Tahminim 270 le felan bastı uzun süre..

Kamerin arabadan çekilen videoyu görmeden önce akıllara şu soru gelebilir acaba ep3 bıraktıda k20 sonuna kadar basıyomu ? Görünen o ki bariz güç farkı var ve aktarma kusursuz:icon_tup:

[miniks]

6. Viteste evet biraz duruyorum. sünüyor ama sami abi 6. viteste biraz avansı ve ayarını kıstı bi sorun çıkarmadan biniyorum zaten bu kasada da 250 + yeter be abi 250 den sonra da seni geçenin yolu açık olsun. DBS Ep3 Typer mı bu arada ?

240 yeter bana göre ben hiç uzatmıyordum aynen dedigin gibi fazlası sakat

Su an için düşük bütçe

4 5 6 jdm dişli - Rcrew headers - BDL 70mm

turbolamadan önce kesinlikle yapman gerekenler diye düşünüyorum

ayrıca turboladıgın zaman da zaten sadece rcrew i kullanmazsın

4 5 6 jdm dişliler ep3 dişililerden daha saglamlar ben zira 1 sefer 5 i kırmıştım oda basınc 26 psi kaçtıgı için olmuştu

ama 1.3 bar + methanol yaklaşık tekerde 550 whp güce rahatlıkla dayanıyor dişliler FD de 4.39 takarsın eski FD ni 8700 rpm de 286 da 6 kesici giriyor

vites oranları falan da cok güsel oluyor

BDL 70mm de turboda ihtiyacın olucak

Rcrewi sökünce de zaten Fuat alır onu kıbrısta bir arkadaşına :)

zararında olmamış olucak yani

[BosphorusBoys]

Valla artık NA da cok daha iyi yerlere gelinebilinir

Ben 2008 mayısta turbolamıştım

Turbo yapmadan önceki spec imi yazdım

Ankaraya gittigim Kadir abilerle falan dendigim zaman 224 hp idim mesela ozaman Typerlarla yakın gidiyordum 1 boy falan geciyrdum

daha sonra bir sürü parca aldım taktım headers falan deigştirdim araba kendine gelmişti

yine sölüyorum Bu EG gibi gitmiyoru benim arabam

Typer a Kpro takıldıktan sonra bir denensin aradaki farkı görelim ozaman nekadar hızlı oldugunu kimin rakibi oldugunu sölemek daha kolay olur

şimdi görünen farka göre 300 hp lik typer gecemez EG yi

Ruhi sende de 6 nci vites bitmeme problemi ve 6 viteste yavaşlama gibi bir sorun varmı ?

Top speed de EP3 ler benden cok daha avantajlıydı ben 6 ya cektigimde resmen duruyordum sende de varmı böle bir problem


Kpro da takılsa sanmıyorum gecmeyi ßırak, yakla$acağını yanına

[miniks]

Evet bro buraya geldikten sonra eklemiştin üstüne epey,

Hilmi son eklenen videoyu seyret yaw ,Kamer 260 dayamış zerre yaklaşamıyo farkın açılıp açılmadığını görmek zor o videodan ama .. 260 a çok önce çıkmış egk20 5.vitesi 245 gibi bitirip o zaman diliminde 15-20 daha eklemiş ...Tahminim 270 le felan bastı uzun süre..

Kamerin arabadan çekilen videoyu görmeden önce akıllara şu soru gelebilir acaba ep3 bıraktıda k20 sonuna kadar basıyomu ? Görünen o ki bariz güç farkı var ve aktarma kusursuz:icon_tup:

Abi aktarım abi hep sölüyorum kimse anlamıyor benim gibi EK hastası degil sen kesinlikle EG ye yapıcaksın swabı yada CRX e

HULK un motorunu söküp HULK tan 100 kg daha agır EG ye koysam

3 4 boy daha hızlı olurum sadece aktarmadan dolayı

zaten yeni setupım da EG yürüyenine gectim EKK2 kulaklar aldım aktarmam cok daha iyi olacak inşallah

ayrıca 5

245 yapıcagını sanmıyorum en fazla 230 yapar abi cok

[miniks]

Kpro da takılsa sanmıyorum gecmeyi ßırak, yakla$acağını yanına

Benim yazdıgımı bir daha okurmusun

[chiefkadir]

Abi aktarım abi hep sölüyorum kimse anlamıyor benim gibi EK hastası degil sen kesinlikle EG ye yapıcaksın swabı yada CRX e

HULK un motorunu söküp HULK tan 100 kg daha agır EG ye koysam

3 4 boy daha hızlı olurum sadece aktarmadan dolayı

zaten yeni setupım da EG yürüyenine gectim EKK2 kulaklar aldım aktarmam cok daha iyi olacak inşallah

ayrıca 5

245 yapıcagını sanmıyorum en fazla 230 yapar abi cokBro ep3 şanzımanı ve 205/45/17 lastiği olduğunu ayrıca 9000dd çevirdiğini düşünerek 245 dedim.. Benim rol typer son hali ile kesiksiz indiriyordu 270 i..
Senin ankaradaki son ayarlı halin , sağlam gideri olan kpro typerı 1,5-2 boy geçiyodu bro :icon_tup:

Bende sana katılıyorum kamer kpro+conta+rbc yaptıktan sonraki uzunda basmaları daha zevkli olur haa yetişirmi sanmıyorum ama mesafe kontrolü olur hiç değilse:hahaha:


Ep3 f/H/e Rol typer n2 egz,rbc,kpro kadrana bakılırsa 220-230 arası .. 260 ı görse Rol nokta :D
http://www.streetfire.net/video/rol-typer-vs-golf-gt-vs-vtc-typer_730419.htm

[miniks]

Bro ep3 şanzımanı ve 205/45/17 lastiği olduğunu ayrıca 9000dd çevirdiğini düşünerek 245 dedim.. Benim rol typer son hali ile kesiksiz indiriyordu 270 i..
Senin ankaradaki son ayarlı halin , sağlam gideri olan kpro typerı 1,5-2 boy geçiyodu bro :icon_tup:

Bende sana katılıyorum kamer kpro+conta+rbc yaptıktan sonraki uzunda basmaları daha zevkli olur haa yetişirmi sanmıyorum ama mesafe kontrolü olur hiç değilse:hahaha:

Demek istedigimde bu zaten abi Typer tıkanmadan cıkıyor top speed e

bizim eski araçlar aerodinamik ten kaybediyor

Tahminim Typer a eklemeler yapıldıktan sonra EG yi önde görebiliriz

bu video da resmen kaybolmuş ortadan

Typerın da hakkını yememek lazım

çok güsel giden bir typer gitmsi gerektigi gibi gidiyor oda maşallah

senin son halinde iyiydi be abi

zaten

BG - ER - ROL

3 ü de efsane giden yapılan mod ların hakkını veren araçlardı

Ben malzemeler ER deyken hep sölerdim erdeme top speed de beni gecersin diye oda inanmazdı :)

[chiefkadir]

Bro yap bi atmo araba gel aramıza :D
Hulk çıkınca yine deneyecek araba zor bulacaksın :)

[BMK TypeR]

Maşallah cok hızlı arac, hılmıden bılıyorum dc hedersı cok kotu, Rccrew gordum alakasız bı headers, bunun yanında 70 gaz kelebegı, toda a3+kasnak yada skunk2 stg2 egzantık olsa bu arac tutulmaz:) m3 nokta eder bu araba 2-3parcayla

[chiefkadir]

Maşallah cok hızlı arac, hılmıden bılıyorum dc hedersı cok kotu, Rccrew gordum alakasız bı headers, bunun yanında 70 gaz kelebegı, toda a3+kasnak yada skunk2 stg2 egzantık olsa bu arac tutulmaz:) m3 nokta eder bu araba 2-3parcaylaAman dur napıyon konuyu m3 e getirme tatlı tatlı muhabbet ediyoz:hahaha:

[carpediem]

240 yeter bana göre ben hiç uzatmıyordum aynen dedigin gibi fazlası sakat

Su an için düşük bütçe

4 5 6 jdm dişli - Rcrew headers - BDL 70mm

turbolamadan önce kesinlikle yapman gerekenler diye düşünüyorum

ayrıca turboladıgın zaman da zaten sadece rcrew i kullanmazsın

4 5 6 jdm dişliler ep3 dişililerden daha saglamlar ben zira 1 sefer 5 i kırmıştım oda basınc 26 psi kaçtıgı için olmuştu

ama 1.3 bar + methanol yaklaşık tekerde 550 whp güce rahatlıkla dayanıyor dişliler FD de 4.39 takarsın eski FD ni 8700 rpm de 286 da 6 kesici giriyor

vites oranları falan da cok güsel oluyor

BDL 70mm de turboda ihtiyacın olucak

Rcrewi sökünce de zaten Fuat alır onu kıbrısta bir arkadaşına :)

zararında olmamış olucak yani


Kelebek falan var idi önceden ama ş.içi kullanımında biraz sıkıntı yarattığı için söktüm. headers düşünmüştüm fakat sonradan düşündüm ona ayıracağım bütçeyi üfürmeye ayırsam fazla bi beygir istemiyorum tadında kalsın ki zevk alalım amaç burada yarışıp derece yapmak değil. keyfini çıkarmak. turboda 70 mm skunk2 yi alıcam nasip olur ise
kamerin araba da bence gayet güzel yürüyor hondata ince jonta ile de iyi iş yapar. aradaki fark ta biraz kapanır tabiki de en azından farkını gördük eklemeler yaptıkça tekrar tekrar deneriz. arada ne kadar kapatıyor görürüz mevcut spec te oynama yapmayacağım. ne aldığı net belli olur

[BMK TypeR]

Aman dur napıyon konuyu m3 e getirme tatlı tatlı muhabbet ediyoz:hahaha:

fark etmez cupra gecer:D

[miniks]

Kelebek falan var idi önceden ama ş.içi kullanımında biraz sıkıntı yarattığı için söktüm. headers düşünmüştüm fakat sonradan düşündüm ona ayıracağım bütçeyi üfürmeye ayırsam fazla bi beygir istemiyorum tadında kalsın ki zevk alalım amaç burada yarışıp derece yapmak değil. keyfini çıkarmak. turboda 70 mm skunk2 yi alıcam nasip olur ise
kamerin araba da bence gayet güzel yürüyor hondata ince jonta ile de iyi iş yapar. aradaki fark ta biraz kapanır tabiki de en azından farkını gördük eklemeler yaptıkça tekrar tekrar deneriz. arada ne kadar kapatıyor görürüz mevcut spec te oynama yapmayacağım. ne aldığı net belli olur

Ben 70 mm BDL den cok çektim

abi cok sert oluyor motorsiklet gibi

ama sonradan onu çözdük pedalı hafif fren pedalına dogru egiyorsun

nasıl oluyor anlamıyorum ama gaz kelebegi yumuşuyor normal araba gibi oluyor

Ben 70mm sattım 74 skunk2 aldım

turbo yapana kadar kelebek almıcaksan eger 74mm alırsın zaten 70mm artık NA lara zor yeter oldu :)

Typer ekleme yapana kadar sen böle kalırsan gercekten ne fark edicegini görmüş oluruz

[chiefkadir]

fark etmez cupra gecer:Dİyi cuprada girdi:hahaha:

[miniks]

Maşallah cok hızlı arac, hılmıden bılıyorum dc hedersı cok kotu, Rccrew gordum alakasız bı headers, bunun yanında 70 gaz kelebegı, toda a3+kasnak yada skunk2 stg2 egzantık olsa bu arac tutulmaz:) m3 nokta eder bu araba 2-3parcayla

Hahahahahhaaa

reşit hala M3 diyosun yaaa

Cupraları affetmez niye yazmıosun olm :)

[orcuns]

fark etmez cupra gecer:d

hazırlan resıt ben gelıyorum :)

[Cimmeria]

başka k20 swap eg var mı acaba ?

[BMK TypeR]

Hahahahahhaaa

reşit hala M3 diyosun yaaa

Cupraları affetmez niye yazmıosun olm :)

suan bende m3 10boy gecıyorum 5sonu 220kadar k-prozu typerla denemedım oyle bı fark olur ama egzantık fılan takarsa bu arac sendekı hedersı şaka yapar cogu arabaya, aklıma cok yattı:D bıde ben sokerım bunu 2 koltuk gezerım bıde jdm lsd

[ahmet3425]

suan bende m3 10boy gecıyorum 5sonu 220kadar k-prozu typerla denemedım oyle bı fark olur ama egzantık fılan takarsa bu arac sendekı hedersı şaka yapar cogu arabaya, aklıma cok yattı:D bıde ben sokerım bunu 2 koltuk gezerım bıde jdm lsd

bisey dicem o aksam bize deneyin dediğin M3 baya guzel yuruyordu o aracta ne var ?

[seko]

suan bende m3 10boy gecıyorum 5sonu 220kadar k-prozu typerla denemedım oyle bı fark olur ama egzantık fılan takarsa bu arac sendekı hedersı şaka yapar cogu arabaya, aklıma cok yattı:D bıde ben sokerım bunu 2 koltuk gezerım bıde jdm lsd

cupraya denk olabilirmi sence ?

[miniks]

başka k20 swap eg var mı acaba ?

Bursada var

[yusufcan_1982]

maşallah araçlar 10 numara yuruyor..

[gurlekyasin]

pardon yanlış oldu yusufunkınden yazmışım,bidaha yazayım dedım;

maşallah araçlar 10 numara yuruyor..
ks typer(kamer) aracın hazırsa ya şimdi yada akşam muhakkak deneyelim..
aks ın hala bozuksa bırşey dıyemem:D:D:D

[doush]

Hangi m3 ten bahsediyorsunuz :D skyline gtr ın peşinden gittiği video var eski haliyle Ruhi abinin aracının :) type-r gerçekten speclerine göre güzel gidiyor geçici filtre aem v2 nin yarısı kadar dc headers 60lık düz boru sonda 76 lık varex.. mugen beyinli type r a attığı fark daha fazlaydı ruhi abinin :D

bu da gtr videosu
http://www.streetfire.net/video/project01_2060250.htm

http://www.streetfire.net/video/project01_2060250.htm



Gelecekten gelen edit: evet aks hala sorunlu yağ damlatmaya devam ediyor..

[KMR2-GT]

bende bu vıdeoyu koyacaktım ii oldu :D

[gurlekyasin]

eğer yarış diğer günlere aksarsa (altında birşeyler ararım dediğimde sert çıkan arkadaşlar beni daha iyi anlarlar) k-pro nun adı nezaman aks oldu sorarım size?

[doush]

eğer yarış diğer günlere aksarsa (altında birşeyler ararım dediğimde sert çıkan arkadaşlar beni daha iyi anlarlar) k-pro nun adı nezaman aks oldu sorarım size?

siz aramaya devam edin o zaman.. kpro alınsaydı zaten ruhi abiyle fark bu kadar olmazdı.. daha güzel bir fikrim var ruhi abiyle neden denemiyorsunuz ?

[gurlekyasin]

siz aramaya devam edin o zaman.. kpro alınsaydı zaten ruhi abiyle fark bu kadar olmazdı.. daha güzel bir fikrim var ruhi abiyle neden denemiyorsunuz ?
kilolarımızı eşitleyelim hemen deneyelim,biz bu konuyu ruhi abıyle konuştuk zaten.arabalar birbirinin klasmanı diill..

[doush]

kilolarımızı eşitleyelim hemen deneyelim,biz bu konuyu ruhi abıyle konuştuk zaten.arabalar birbirinin klasmanı diill..

o zaman typer a da üfletelim :D

[hakan]

Bursada var

abi siyah olanı diyorsanız yine Konya'ya geldi. araç.

[gurlekyasin]

bildiğin dua warsa git oku üfle ozaman:D:D:D kardeşimsin biran önce oku üfle akşam deneyelim:D

[doush]

bildiğin dua warsa git oku üfle ozaman:D:D:D kardeşimsin biran önce oku üfle akşam deneyelim:D

:hahaha::hahaha::hahaha::hahaha:

[KMR2-GT]

pardon yanlış oldu yusufunkınden yazmışım,bidaha yazayım dedım;

maşallah araçlar 10 numara yuruyor..
ks typer(kamer) aracın hazırsa ya şimdi yada akşam muhakkak deneyelim..
aks ın hala bozuksa bırşey dıyemem:D:D:D

amma ateşli gördüm seni:)

senın araban 310 hp vardır ruhı abının arada 250-260 de arada hp farkı zaten kıloyu esıtler:) dene bence :)

[gurlekyasin]

ruhi abiden emanetemi alacan arabayıda atar yapıyosun
getir arabanı (ks) deneyelim:D:D
anladım geri vites deniyor buna:D:D

[gurlekyasin]

ha kabul ediyorum ruhi abi beni geçer yalnız senınkı kadar fark yemem okadar bukadar rıcaya rağmen şu röwanşı niye yapmıyoruz kamerciğim...:D

[KMR2-GT]

noldu işine gelmedimi :)

[PriSOneR]

----------

[KMR2-GT]

denemişler:D

[PriSOneR]

maşallah güzel araçlar

[gurlekyasin]

WRX ile denediniz dimi aracı ?

wrx arkadaşımızın avans problemi nedenıyle tam bı deneme yapamadık...

[PriSOneR]

çok güzel yürürü var EG nin maşallah

[gurlekyasin]

ewet çok güzel yürürü war,allah kaza bela wermesin...

[carpediem]

kilolarımızı eşitleyelim hemen deneyelim,biz bu konuyu ruhi abıyle konuştuk zaten.arabalar birbirinin klasmanı diill..

1080 Kg. Im Zaten
3 kişi daha alır isem arabaya ortalama 70x3=210 kg. 1080+210=1290 Kg. Olur
Bu durum da da sanırım turboyu sökmen gerekir araçtan :D
ama sorun diil dediğim gibi ortada benim için değişen bişe yok. benim amacım sadece gazlayıp keyif almak hırs yapmak değil. 3 kişi bindirip seninle yine denerim ama oturucak adamları ben seçerim. Bu arada sen de sanırım tek kişi basıcaksın ben 3 kişi basarken.

60 tan başlarım 250 de de bırakırım denemek ister isen beni ara geçen seferkiler gibi geri vites olayı olmicak ise

[gurlekyasin]

ruhi abi ben typer la kalkmak denemek istıyorum,bu konunun içinden sıyrılıp senle benı denetmek ıstıyolar,ben zaten gereken açıklamayı senı telefonla arayıp yaptım,senin arabanın ıyı olduğunu biliyorum we beğeniyorumda,senınle yıne denerız abı ama sadece aradakı farkı görmuş oluruz ben senı geçerim diye bı kelıme söylemıyorum ama abi sen ben ve typer deneyeceksek olur..1. kım 2.kim 3.kim görmüş oluruz sencede mantıklı değil mi?

[czfr]

merakla bekliyoz typer cupra denemesin yasın ben burda yapamıyom hep sorun sen k-pro farketmez dene kardesim zevklı olur

[gurlekyasin]

merakla bekliyoz typer cupra denemesin yasın ben burda yapamıyom hep sorun sen k-pro farketmez dene kardesim zevklı olur
abi ben 3. vites 80 de hazır beklıyorum ama ks typer yan veriyor,
260 a kadar deneyelım..konu ruhi abının arabasına geçti ben tekrar
tekrar dıyorum bu akşam ks typer la denemk ıstıyorum...

ayrıca sanada teşekkurler abi...

[carpediem]

Evet bro buraya geldikten sonra eklemiştin üstüne epey,

Hilmi son eklenen videoyu seyret yaw ,Kamer 260 dayamış zerre yaklaşamıyo farkın açılıp açılmadığını görmek zor o videodan ama .. 260 a çok önce çıkmış egk20 5.vitesi 245 gibi bitirip o zaman diliminde 15-20 daha eklemiş ...Tahminim 270 le felan bastı uzun süre..

Kamerin arabadan çekilen videoyu görmeden önce akıllara şu soru gelebilir acaba ep3 bıraktıda k20 sonuna kadar basıyomu ? Görünen o ki bariz güç farkı var ve aktarma kusursuz:icon_tup:

Kadir Ben 6. vitese attığımda 7800 devire kadar rahat geliyorum 7800-8200 arası biraz duraklama oluyor ama tek başıma gazlıyor isem 8000 e kadar rahat çıkıyorum 8200 e kadarda iniyor
km yi tam olarak bilemiyorum ama benim en son gördüğüm 8200 geneldede her gazlamada 8000 i rahat dönüyor

[chiefkadir]

Kadir Ben 6. vitese attığımda 7800 devire kadar rahat geliyorum 7800-8200 arası biraz duraklama oluyor ama tek başıma gazlıyor isem 8000 e kadar rahat çıkıyorum 8200 e kadarda iniyor
km yi tam olarak bilemiyorum ama benim en son gördüğüm 8200 geneldede her gazlamada 8000 i rahat dönüyorMaşallah diyelim valla :) Bende bikez kastım yanımda yüro vardı 8300 felandı "yeter şimdilik"diyince bıraktık:hahaha:

[carpediem]

Maşallah diyelim valla :) Bende bikez kastım yanımda yüro vardı 8300 felandı "yeter şimdilik"diyince bıraktık:hahaha:

Maşallah iyi çevirmişsin :)

hayrı sayılır bi devir 6. viteste

[chiefkadir]

Maşallah iyi çevirmişsin :)

hayrı sayılır bi devir 6. vitesteBoş arabada çeviriyo bro :) Önemli olan süre;)
Baksana Kamerin kadrana:)
http://img840.imageshack.us/img840/8180/kamerkadran.png
Yanlız şu var kpro ile kadran 200dd oynuyo :)

[carpediem]

Hangi m3 ten bahsediyorsunuz :D skyline gtr ın peşinden gittiği video var eski haliyle Ruhi abinin aracının :) type-r gerçekten speclerine göre güzel gidiyor geçici filtre aem v2 nin yarısı kadar dc headers 60lık düz boru sonda 76 lık varex.. mugen beyinli type r a attığı fark daha fazlaydı ruhi abinin :D

bu da gtr videosu
http://www.streetfire.net/video/project01_2060250.htm

http://www.streetfire.net/video/project01_2060250.htm



Gelecekten gelen edit: evet aks hala sorunlu yağ damlatmaya devam ediyor..

Bu arada bu videoda ist'a girişte denk gelmişler idi ölesine gazladım benim arabamı ben biliyorum skyline'a bu kadar bile tutunamaz Skyline'I en son geçerken içine baktığımda arabanın içinde görebildiğim 4 kişi var idi. :) amaç önde gazlayan diğer skyline ile ferrariyi 3-5 sn de olsa izleyebilmek idi tabiki o kada bile izleyemedim :)

[miniks]

Ben 1 sefer tek başıma 6 da shift light ı yaktırmıştım 9000 dd

ama sanırsam 6 ya aldıktan sonra 5 dakika ve 10 km boyunca hiç ayagımı gazdan cekmedim

hatta urfa ile akın gazlıolardı s2k ların peşine sıkmıştım arkalarındaydım kaç yaptınız dedim 270 e cıktık gibilerindne bişi dedilerdi :)

[chiefkadir]

Ben 1 sefer tek başıma 6 da shift light ı yaktırmıştım 9000 dd

ama sanırsam 6 ya aldıktan sonra 5 dakika ve 10 km boyunca hiç ayagımı gazdan cekmedim

hatta urfa ile akın gazlıolardı s2k ların peşine sıkmıştım arkalarındaydım kaç yaptınız dedim 270 e cıktık gibilerindne bişi dedilerdi :)Çıkar hilmi niye çıkmasın :D
Portekizdeki adamın kprolu typerı dayamış 270 e dakikalarca gazlıyo :) Neyimiz eksik :hahaha:

[miniks]

Bu arada bu videoda ist'a girişte denk gelmişler idi ölesine gazladım benim arabamı ben biliyorum skyline'a bu kadar bile tutunamaz Skyline'I en son geçerken içine baktığımda arabanın içinde görebildiğim 4 kişi var idi. :) amaç önde gazlayan diğer skyline ile ferrariyi 3-5 sn de olsa izleyebilmek idi tabiki o kada bile izleyemedim :)

360 modena ile densene arabanı sana rakip ciddi sölüyorum

[miniks]

Çıkar hilmi niye çıkmasın :D
Portekizdeki adamın kprolu typerı dayamış 270 e dakikalarca gazlıyo :) Neyimiz eksik :hahaha:

abi çıkmasına bişi demiyoruz

ama olay şu 270 bir 15 saniyede cıkmak var

birde 10 dakikada

ben her ikisinide yaşadım :) civic te

[chiefkadir]

abi çıkmasına bişi demiyoruz

ama olay şu 270 bir 15 saniyede cıkmak var

birde 10 dakikada

ben her ikisinide yaşadım :) civic teyukarda yazım bende zaten :) Süre önemli tabiki;)

[carpediem]

360 modena ile densene arabanı sana rakip ciddi sölüyorum

O modelden bizim burada yok bi F430 umuz var idi bastım evet 1 vites dayandım diğer vites bitene kadar yok oldu
F430 Tubi egsoz chip ve filtre var idi :D

[miniks]

O modelden bizim burada yok bi F430 umuz var idi bastım evet 1 vites dayandım diğer vites bitene kadar yok oldu
F430 Tubi egsoz chip ve filtre var idi :D

430 alakasız canım 360 la aralarında cok fark var :)

[carpediem]

430 alakasız canım 360 la aralarında cok fark var :)

Mutlaka tartışmasız fark var. :) amaç egsoz sesini dinleyebildiğimiz kadar dinleyebilmek :)

[tyMu]

ilk mesaja typer dan çekilenleride ekledim en altta :)

[enginman01]

Ruhi abi yemin ederim vti den soğuttunuz ya :D şaka bir yana araclarımıza maşşalah iki araçtada kimine gore az veya çok sayılamayacak harcanmiş rakamlar var allah kaza bela vermesin emeğinize sağlık:icon_tup:

[DR808]

Ok gibiler maşallah

[205-01]

Masallhhhh :) Araçlarımızaa :icon_tup:

[zx-10rr]

benimde yapmayı düşündüğüm bir proje eg k20 swap.bu aracıda görmüş olduğum çok iyi oldu.şuanda temiz bir si arıyorum arabayı aldıktan sonra k20 swap projesini başlatacağım.aracına maşallah gerçekten harika yürüyor tam tadında enfes bir hızlanması var..

[vtc mania]

masallah vıdeo bombardımanı olmus..