PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Cadde kullanimi Eksantirik Secimi?



VWci
27-05-2007, 09:29
Cadde kullanimi icin iki eksantirik arasinda kaldim...

1. set:

Exhaust:

Cam lift: 9.5
Duration: 256/112
Valve Timing: 16-60
Valve lift at TDC: 0.6

Intake:

Cam lift: 9.5
Duration: 256/112
Valve Timing: 16-60
Valve lift at TDC: 0.7


2. set

Exhaust:

Cam lift: 10.0
Duration: 264/110
Valve Timing: 22-62
Valve lift at TDC: 1.1

Intake:

Cam lift: 10.0
Duration: 264/110
Valve Timing: 62-22
Valve lift at TDC: 1.2

---

Bu iki setin fiyatlari ayni ve hidrolik iticileri ile kullaniliyor fakat bu kitler in notunda bunlar icin valve spring, retainer in onerildigi belirliyor fakat bu tercih aliciya birakilmis..

Sizce hangisi cadde kullanimi icin daha uygundur para vermisken 264 luk mu alinmalidir?

VeNoM_35
27-05-2007, 11:16
Duration dereceleri niye düşük bunların acaba??

VWci
27-05-2007, 11:18
bilmiyorum venom bu markada 292 dereceye kadar var...264 den sonraki ler mekanik itici ondan bakmiyorum onlara...

VeNoM_35
27-05-2007, 11:35
Hım anladım, senin motor hakkında bilgim olmadığı için kesin cevap veremiyorum ama 264 derece kullanmanın bi rahatsızlık vereceğini zannetmiyorum.

VWci
27-05-2007, 11:51
standati 245/245 genelde 16v makinalerde peugeot felan onlar galiba 285 dereceyi hidrolik iticiler ile kullanabiliyorlar...astra gsi felan da oyleydi yanlis hatirlamiyorsam...lift degerleri mi farkli...acaba?

Demir
15-06-2007, 21:26
Aracın Polo 1.6 16V modelinden mi.?

CLIORS
26-09-2007, 19:46
TDC 1.1 ve 1.2 problem cikarmaz. Cok dusukleri alma sokup takmaya degmez. Hydraulic iticin varsa cok da yukarilara cikma tadilat gerekir.

aliis
17-10-2007, 10:39
avatardaki motor sahane gorunuyor, sportline polo motoruna benziyor yaptığınız işlemler nedir merak ettim