Orijinalini görmek için tıklayınız : project 005: 2004 ep3 K22 N/A
1.5-2 ay önce startını verdiğimiz projemizi Allah'ın izni ile tamamlamış, 3000 km'lik rodaj aşamamızı bitirmiş bulunmaktayız :D
Kısaca araç ve üzerindeki parçalar hakkında biraz bilgi vereyim:
Araç 2004 model Ep3 Typer aslında niyetimiz ciddi bir turbo projesi uygulamaktı hedeflediğimiz güçler 700-800hplerde sorunsuz yürümekti fakat kasanın temizliği ve eg'ye göre ağır olduğu için bu projeden vazgeçip bunu atmosferik yüklemeye karar verdik.(eg turbo bazooka20 :) projesi de hayata geçti bu arada)
Gelelim kullandığımız malzemelere:
darton gömlek
89mm wiseco piston 11.7cr
89mm conta
jdm egzantrikler
orjinal yataklar
orjinal subap-yay-şapka
rbc emme manifoldu
hondata conta
manley kollar
samco silikon radyatör hortumları
70mm gaz kelebeği
kpro beyin
aem wideband
walbro benzin pompası
innovate motor kulakları
exedy stage II baskı balata
exedy hafif volan
stoptech hava kanallı fren diskleri ve stoptech balatalar
private label race header
aem v2 cold air intake
70lik arkaya kadar krom düz boru
76mm dc son susturucu
şimdilik koni amortisörler
jdm kilit
seibon karbon kaput
seibon karbon kanat
şimdilik aklıma gelenler bunlar aklıma geldikçe bişey çıkarsa eklerim..
Aracın bloğuna darton uygulaması İstanbul'da Paşaoğlun'da yapılmıştır.Diğer işlemler Bursa Ünal Oto Servisi Cem Ünal tarafından yapılmış olup,bu süre boyunca kahrımı çektiği bir dediğimi iki etmediği :) inanılmaz özen gösterdiği için kendisine burdan teşekkürlerimi iletiyorum..içimize sinmeyen hiç birşeyi yapmadık araca herşey tam istediğimiz gibi oldu Allah'a şükür... İyi ki varsın kanka :D onun haricinde yardımlarını esirgemeyen Adem Sezer'e,Arda ve Lütfü kardeşlere,Şükrü abiye teşekkürlerimi iletiyorum...
Aracın henüz detaylı fotolarını çekmediğim için yapım aşamasından ve bitmiş halinden idarelik 1-2 foto koyucam.Rodaj süresi boyunca aracı 5kde kesici ile kullandım üzerinde en son dr. ecu Özgün'ün yaptığı ayar var.Tam bir ayarı olmaması ve vtec açmamasına rağmen altlarda hissettirdiği tork umut verici.Eminim güzel bir ayardan sonra iyi sonuçlar ortaya çıkar emeklerimize değer..Kalan bir kaç eksiğini de yavaş yavaş tamamlarız inş. sürç-ü lisan ettiysek affola...
İyi seyirler...
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/1Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/2Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/3Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/4Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/5Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/6Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/7Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/8Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/9Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/10Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/11Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/12Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/13Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/14Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/15Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/16Large.jpg
http://img814.imageshack.us/img814/5527/resim088.jpg (http://img814.imageshack.us/i/resim088.jpg/)
http://img441.imageshack.us/img441/3710/resim089c.jpg (http://img441.imageshack.us/i/resim089c.jpg/)
http://img202.imageshack.us/img202/2758/resim090t.jpg (http://img202.imageshack.us/i/resim090t.jpg/)
http://img815.imageshack.us/img815/6899/resim091.jpg (http://img815.imageshack.us/i/resim091.jpg/)
http://img600.imageshack.us/img600/4286/resim093.jpg (http://img600.imageshack.us/i/resim093.jpg/)
http://img716.imageshack.us/img716/687/resim094x.jpg (http://img716.imageshack.us/i/resim094x.jpg/)
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/17Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/18Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/19Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/20Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/21Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/22Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/23Large.jpg
http://i401.photobucket.com/albums/pp100/enes1903/jap11/24Large.jpg
Hoşgeldiniz :)
konuyu temizledim project cars a aldım
1-2 sorum olacak Neden Manley ?
1-2 sorum olacak Neden Manley ?
bu soruyı bende merak edıyorum manley'i tercih etmenızdekı sebep neydı bilgi verirsenız sevınırım. ayrıca maşallah diyelım inşllh kazasız belasız binersiniz aracınıza. bu arada videolarını da merakla beklıyoruz.
Hoşgeldiniz :)
konuyu temizledim project cars a aldım
1-2 sorum olacak Neden Manley ?
bu projeyi yapmadan önce belirttiğim gibi bunu turbolama planımız vardı aslında ama kasanın temizliğinden ve ağırlığından dolayı bu projeyi iptal ettik...
şimdi o planımızı eg kasaya uyguluyoruz zaten bunu da niyetlenmişken değişik bişey olsun istedik wiseco 89mm piston ve diğer parçaları alarak yeniden topladık.k20 de orjinal kolların dayanıklığını biliyoruz zaten ama ben değiştirmek istedim eagle' a karşı yapılan yorumlar pek hoşuma gitmemişti o zmanlar o sebeple eagle almadık seçenek olarak carilla ve manley vardı önümüzde biz de manley'i seçtik :D aralarında özellikle atmosferik için öle atla deve bir fark olduğunu da düşünmüyorum açıkçası...
Maşallah güzel proje
fakat bildigim kadarı ile 89 mm ile 2100 cc civarı oluyor
Manley kollar kaç gr ?
ben sizin yerinizde olsam carillo alırdım
Maşallah güzel proje
fakat bildigim kadarı ile 89 mm ile 2100 cc civarı oluyor
Manley kollar kaç gr ?
ben sizin yerinizde olsam carillo alırdım
valla yanlış hesap yapmadıysak 2.214 mü 2.217 mi ne öle bişeyler çıkıyodu sanırım.
manleyleri tartmadım valla hiç ama atmosferik olacağı için çok gerek duymadım carillaya inş. gerek de kalmaz. :rolleyes:
valla yanlış hesap yapmadıysak 2.214 mü 2.217 mi ne öle bişeyler çıkıyodu sanırım.
manleyleri tartmadım valla hiç ama atmosferik olacağı için çok gerek duymadım carillaya inş. gerek de kalmaz. :rolleyes:
Yanlış hesablamışsınız maalesef
2140cc bilginize
Yanlış hesablamışsınız maalesef
2140cc bilginize
+miniks
2138.986 cc
manley kol aşırı besleme için mantıklı yalnız atmosferik yapacağınız için daha hafif bir kol kullanmanız iyi olabilirdi carrillo veya crowerın light kolları gibi daha hafif debriyaj sistemi volan vs derken gerçekten güzel kombinasyon olurdu:) şu andaki setupta maşallah güzel kazasız belasız kullanmak nasip etsin
h kesitmi ı kesitmi kollar?
yako asagı yukarı 2.1 bucuk oluyo:D
2.2 oluyo die sen dedindi sanki ben mi hesapladım oturup :D çok da önemli diil şu saatten sonra bakalım artık bi iki ince iş kaldı headers seçimi ilk aşama:
70lik düz boru+76 egsoz'a ya buddy clup ya da private label eşlik edecek ama daha kesin kararı vermedik önümüzdeki hafta içinde sanırım bütün eksikler tamamlanmış olur nasipse...
Tahmini güç nedir beklediğiniz?
Bu arada Maşallah çok canlar yakacağa benziyor.
Tahmini güç nedir beklediğiniz?
Bu arada Maşallah çok canlar yakacağa benziyor.
valla kesin bişey söylemek zor tam bitmeden bi yorum yapılamaz bence :D
mşllh. yakup harika bir araç olucak artık ep3 leride yüklü görmek çok güzel :)kazasız belasız kullanman dilegimle..
saol kardeşim.. allah kimseye kaza bela göstermesin...
Allah utandırmasın çok güzel bir proje.
merak ettiğim ayarını kim yapıyor ?
teşekkür ederim.Ayar için Özgün'le konuşuyoruz.
8.000rpm
30-11-2010, 13:35
maaşallah kazasız belasız keyifle kullanmak nasip olsun :)
ileride itb mi düşünülüyor? kaputtaki scoop bu sebeple mi tercih edildi?
maaşallah kazasız belasız keyifle kullanmak nasip olsun :)
ileride itb mi düşünülüyor? kaputtaki scoop bu sebeple mi tercih edildi?
hayır şimdilik öle bi düşünce yok..
kaputtaki scoop'a gelince ona da bi formülasyon yaptırcam hok hoş durmuyo böle bence.. onu iptal ettirip oraya başka bi şekil vermeyi düşünüyorum ama şuan da short ram olduğu için işe yarıyor :D
dyno varmı ?
masallah kazasız belasız.
dyno varmı ?
masallah kazasız belasız.
daha tam olarak bitmedi bittikten sonra inş.
Güzel proje dolu typer görmek daha bi güzel.En kısa zamanda videolarını bekliyoruz fena olacağa benziyor :D
teşekkürler.. umarım emeklerimizin karşılığını alırız...
güzel bir proje allah kaza bela göstermesin. Görükledemi oturuyorsunuz hergün bimin oralarda görüyorum aracı...
evet bim'in üzerinde oturuyorum.siz?
Serhat Y.
01-12-2010, 16:17
güzel proje olmuş tebrikler. bursada bi arkadaşa jdm egzantrik göndermiştim sanırım bu setup ta onlar kullanıldı, umarım sorunsuz problemsiz olmuştur, tekrar gülegüle kullanın.
güzel proje olmuş tebrikler. bursada bi arkadaşa jdm egzantrik göndermiştim sanırım bu setup ta onlar kullanıldı, umarım sorunsuz problemsiz olmuştur, tekrar gülegüle kullanın.
evet sizden aldığım egzantrikler :D ben o arkadaşım :D :D
Hedeflenen nedir ?
sadece güç degil yani beklentiniz nedir aracınızdan
Hedeflenen nedir ?
sadece güç degil yani beklentiniz nedir aracınızdan
hedeflenen normal typer speclerinden yaptığımız kadar fazlasını alabilmek.. haa rakam olarak da soruyosan tahminimce 200 standartı olan bi araçtan olsun olsun 240-245 olsun...
güç dışında da az yaksın çok kaçsın typerdan başka ne beklenir ki aile arabası diil sonuçta amaç belli rollinglerde utandırmasın,canım sıkılınca çıkayım otabana sorunsuz gaz açayım stresimi atiim haftada 1-2 gün yeter.
öle suda gitsin kanat takayım uçsun ferrarilere gider yapayım değil yani niyetim beni az çok tanıyanlar bilir kimseyle bi derdim olmaz fanatik de değilim typer şöledir böledir dicek kadar ama bindiğim arabaların da hep normallerinden güç ve görünüm olarak farklı olmasına dikkat ettim şimdiye kadar..
sadece bu nacizane bi typer yani...
Maşallah bro egzantrik için başka alternatif yokmuydu
vardı tabi ama abartmak istemedim dediğim gibi benm derdim kendimle beni tatmin etsin yeter..
yapılabilcek ne vardı subap-yay-şapka-stage2 yada 3 egzantrik başka bişeye ihtiyaç yok ama günlük okula git gel sıkılınca bas tarzı bir araç için yeterli sanırım :D
bazooka20 de geliyor inş yakında sapıkça emellerimizi onunla gerçekleştiririz Allah'ın izniyle...
hedeflenen normal typer speclerinden yaptığımız kadar fazlasını alabilmek.. haa rakam olarak da soruyosan tahminimce 200 standartı olan bi araçtan olsun olsun 240-245 olsun...
güç dışında da az yaksın çok kaçsın typerdan başka ne beklenir ki aile arabası diil sonuçta amaç belli rollinglerde utandırmasın,canım sıkılınca çıkayım otabana sorunsuz gaz açayım stresimi atiim haftada 1-2 gün yeter.
öle suda gitsin kanat takayım uçsun ferrarilere gider yapayım değil yani niyetim beni az çok tanıyanlar bilir kimseyle bi derdim olmaz fanatik de değilim typer şöledir böledir dicek kadar ama bindiğim arabaların da hep normallerinden güç ve görünüm olarak farklı olmasına dikkat ettim şimdiye kadar..
sadece bu nacizane bi typer yani...
Hepsi istedigin gibi olur inşallah
Bu sıkıştırmaya başka egzantrik düşünme en güzeli JDM tercihin dogru ilerde ince conta falan takarsan ozaman da aynı egzantrikler ile devam
ama daha fazla artırırım piston degiştiririm dersen JDM ler turbo yapan birine satılmalı yerine biraz daha agresif olanlar alınmalı
bu spec lerde cıkartıcagın güç aşagı yukarı 240 ile 250 arası bir HP ama önemli olan tayparı yürütenin beygir degil tork oldugunu hepimiz biliyoruz
bu yüzden de 5.000 km gazladıktan sonra aracın esas nasıl gittigini görmüş oluruz
Hepsi istedigin gibi olur inşallah
Bu sıkıştırmaya başka egzantrik düşünme en güzeli JDM tercihin dogru ilerde ince conta falan takarsan ozaman da aynı egzantrikler ile devam
ama daha fazla artırırım piston degiştiririm dersen JDM ler turbo yapan birine satılmalı yerine biraz daha agresif olanlar alınmalı
bu spec lerde cıkartıcagın güç aşagı yukarı 240 ile 250 arası bir HP ama önemli olan tayparı yürütenin beygir degil tork oldugunu hepimiz biliyoruz
bu yüzden de 5.000 km gazladıktan sonra aracın esas nasıl gittigini görmüş oluruz
araba bende bı kac gundur 3500 km oldu rodaj 5800 de kesici var alt devirler cok ıyı su durumda gıdıcek heralde bu araba
Hepsi istedigin gibi olur inşallah
Bu sıkıştırmaya başka egzantrik düşünme en güzeli JDM tercihin dogru ilerde ince conta falan takarsan ozaman da aynı egzantrikler ile devam
ama daha fazla artırırım piston degiştiririm dersen JDM ler turbo yapan birine satılmalı yerine biraz daha agresif olanlar alınmalı
bu spec lerde cıkartıcagın güç aşagı yukarı 240 ile 250 arası bir HP ama önemli olan tayparı yürütenin beygir degil tork oldugunu hepimiz biliyoruz
bu yüzden de 5.000 km gazladıktan sonra aracın esas nasıl gittigini görmüş oluruz
bakalım torktan umutluyuz bizde şuan bile hissettirior kesici 5k de olmasına rağmen altlar güzel..
işte beklenmeyen aksilikler yüzünden headerın gelmesi uzadı buda mecburi rodaj süresini uzattı ama sanırım önümüzdeki salı-çarşamba gibi elimde olucakmış ondan sorası Özgün'e kalmış..
benm öle kendimi kasma gibi problemlerim yok bitince burdan kadran videolarını eklerim inş. iyi kötü hep beraber yorumlarız.Amaç kötü de olsa fikirlerle iyi olana ulaşmaya çalışmak bende forumun amacı budur fakat yanlış anlamayın bu sitede bile çekemeyen fesat insanlar var ne yazık ki ne yaparsanız yapın b.klanmaya çalışıyorsunuz bu üzücü bir durum...siz bunu benden iyi biliyorsunuzdur zaten piyasanın içinden birisi olarak..
chiefkadir
02-12-2010, 21:15
vardı tabi ama abartmak istemedim dediğim gibi benm derdim kendimle beni tatmin etsin yeter..
yapılabilcek ne vardı subap-yay-şapka-stage2 yada 3 egzantrik başka bişeye ihtiyaç yok ama günlük okula git gel sıkılınca bas tarzı bir araç için yeterli sanırım :D
bazooka20 de geliyor inş yakında sapıkça emellerimizi onunla gerçekleştiririz Allah'ın izniyle...Stage 2 ile sıkıntısız işe veya okula gidilebilir,egzantrik olup olmadığını herhangi bir şekilde anlamak mümkün değil ..Rol typer gazlama + normal kullanım 9lt/100 km ortalama ile gidiyordu:)
Stage 2 ile sıkıntısız işe veya okula gidilebilir,egzantrik olup olmadığını herhangi bir şekilde anlamak mümkün değil ..Rol typer gazlama + normal kullanım 9lt/100 km ortalama ile gidiyordu:)
bakalım abi bi önümüzü görelim de sonuçta proje nasıl olcak belli değil daha önü açık yani :D bn yeterli kısmını güç olarak söledim o kadar emek ve paradan sonra kim takar ne yaktığını ama yakıosa da gitmeli makina :D
Stage 2 ile sıkıntısız işe veya okula gidilebilir,egzantrik olup olmadığını herhangi bir şekilde anlamak mümkün değil ..Rol typer gazlama + normal kullanım 9lt/100 km ortalama ile gidiyordu:)
Abi motor oturana kadar bu şekilde kullanıp gazlamasında fayda var
sonra yavaş yavaş hızlandırır nede olsa motorun altı hazır üstünü yapmak tan kolay ne var :)
bu arada rodajı bırakın artık yagını falan yenilediniz dimi rodaj yagı ile dolaşmıyorsunuz inşallah
bence istanbula ugrayın bir ayar ceksin özgün başlayın gazlamaya 3800 km rodaj mı olur yaa :)
headers gelince de bir ayar cekersiniz olur biter
ardacngns
03-12-2010, 08:56
headers pazartesı gelıyor 70 mm duz boruda tamamdır.artık bı ayar kalıyor ,yağı degıstırın hılmı
abıde solemıs,araba adem abıde yako aradı benı gel test et dıye bursaya gıdıyorum.pazartesı
donmen cok geç :)
headers pazartesı gelıyor 70 mm duz boruda tamamdır.artık bı ayar kalıyor ,yağı degıstırın hılmı
abıde solemıs,araba adem abıde yako aradı benı gel test et dıye bursaya gıdıyorum.pazartesı
donmen cok geç :)
olm amma yaptınız yimişim arabasını sizden gıymatli mi baaa :D git bak bakam nası olmuş makine sen anlarsın bu işlerden :D
yağı suyu tuzu özenle kontrol ediliyor..mecburi oldu bizim 1000den sonrası :D
olm amma yaptınız yimişim arabasını sizden gıymatli mi baaa :D git bak bakam nası olmuş makine sen anlarsın bu işlerden :D
yağı suyu tuzu özenle kontrol ediliyor..mecburi oldu bizim 1000den sonrası :D
sakın
1000 km de bir yag degiştirmeyin min 5000 maks 10.000 kullanın yagınızı tabi 10/60 kullanıyorsanız ki ben bunu tavsiye ederim
yag da esas işlevini belli bir km gectikten sonra tam yerine getiriyor kendileri bile yazarlar bunu üreticlerin
boşa masraf yapmanıza gerek yok
fakat her gün sabah marşa basmadan yada her gazlama öncesi yine sogukken marşa basmadan bir yagını suyunu kontrol dip yola cıkarsan Allahın izni ile hiçbişicik olmaz
sakın
1000 km de bir yag degiştirmeyin min 5000 maks 10.000 kullanın yagınızı tabi 10/60 kullanıyorsanız ki ben bunu tavsiye ederim
yag da esas işlevini belli bir km gectikten sonra tam yerine getiriyor kendileri bile yazarlar bunu üreticlerin
boşa masraf yapmanıza gerek yok
fakat her gün sabah marşa basmadan yada her gazlama öncesi yine sogukken marşa basmadan bir yagını suyunu kontrol dip yola cıkarsan Allahın izni ile hiçbişicik olmaz
normalde 10-60 kullanıyoruz zaten ama şimdilk rodaj için 10-40 koyduk yağı 2500-3000 km oldu gazlanmadan kullanıldı araba..
header gelmiş bugün sonunda p.tesi yağı değişir salı header boru egsoz işi biter sora ayar Allah'ın izniyle sıkıntısız devam :D
Walla gözümle görmesem o gömlekler nasıl sığmış oraya diyecem ama sığmış işte :)
Maşallah sıkıntısız binersiniz umarım :)
Peki şunu sorucam bu kadar incelmişken gömlekteki birkaç nokta bundan kaynaklı sıkıntı olmasından çekinmiyor musunuz?
Arda insan benide alır bu arada :D :D
dartonun 89'la sıkıntısız kullanılabileceğini araştırıp öğrendikten sonra niyetlendik zaten bu işe Savaş Paşaoğlu en güzel veririm 86 ya da 89 da alınacağını sölediği için cesaret ettik biz de :D Allah yüzümüzü kara çıkarmaz inş...
fotoları ilk sayfaya ekleyemedim fotoğraf limiti yetmemiş :D son fotoları buraya ekledim.Dün itibarı ile araca exedy stageII debriyaj-exedy hafif volan-stoptech hava kanallı fren diskleri ve balatalar-70lik krom boru taktık sonlara doğru ilerliyoruz :D
http://img825.imageshack.us/img825/8830/resim005h.jpg (http://img825.imageshack.us/i/resim005h.jpg/)
http://img6.imageshack.us/img6/1153/resim009st.jpg (http://img6.imageshack.us/i/resim009st.jpg/)
http://img832.imageshack.us/img832/6783/resim011u.jpg (http://img832.imageshack.us/i/resim011u.jpg/)
http://img703.imageshack.us/img703/9620/resim016m.jpg (http://img703.imageshack.us/i/resim016m.jpg/)
http://img824.imageshack.us/img824/9910/resim020h.jpg (http://img824.imageshack.us/i/resim020h.jpg/)
http://img810.imageshack.us/img810/5838/resim017t.jpg (http://img810.imageshack.us/i/resim017t.jpg/)
http://img842.imageshack.us/img842/2207/resim021y.jpg (http://img842.imageshack.us/i/resim021y.jpg/)
http://img263.imageshack.us/img263/5276/resim022u.jpg (http://img263.imageshack.us/i/resim022u.jpg/)
http://img6.imageshack.us/img6/1811/resim024bm.jpg (http://img6.imageshack.us/i/resim024bm.jpg/)
http://img222.imageshack.us/img222/227/resim027q.jpg (http://img222.imageshack.us/i/resim027q.jpg/)
http://img828.imageshack.us/img828/2497/resim032m.jpg (http://img828.imageshack.us/i/resim032m.jpg/)
http://img340.imageshack.us/img340/3005/resim034g.jpg (http://img340.imageshack.us/i/resim034g.jpg/)
yakup 8100 out 9100 in :)
dön baba dön dööööön ;)
dönmezsen başka türlü dönersin :D
Temizledim Beyler DEwam Thanks Buttonu Kullanımı PLS
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.