PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Honda Civic



ogunmisir
06-01-2006, 16:33
Problemsizliğiyle öne çıkan Civic, ikinci el için gerçekten iyi bir alternatif olabilir.

İstatistiklere bakıldığında Civic'te tipik arıza türlerinin bulunmadığı, arıza kaynaklarının geniş bir dağılıma sahip olduğu ortaya çıkıyor. Örneğin çoğunlukla yoğun trafikte kullanılan modellerde, sık dur-kalklar nedeniyle kavrama aşınmaları görülebiliyor. Aslına bakılırsa bu problem neredeyse sadece 1.4 lt'lik modellerde görülüyor: Alt devirlerdeki düşük tork üretimi daha yüksek devirlerle kalkış yapmak gerektiriyor. Daha güçlü motora sahip modellerdeyse böyle bir problem yaşanmıyor.

Kavramadaki aşınma dışında Civic'in motor ve aktarma organları tamamen problemsiz. Mükemmel çalışan şanzımanda yaşanan yağ kaçağı ve geri vitesin sürücünün emrine direnmeye çalışması gibi problemler istisnai denebilecek kadar düşük. Civic'te kullanılan otomatik şanzıman da 100 bin km'nin çok üzerindeki otomobillerde bile en küçük bir problem çıkarmadan görev yapmaya devam ediyor. Gerçekten de 4 ileri vitesli otomatik şanzıman arızaları, istatistiklerde belirtilmeyecek kadar düşük.

Motorla ilgili şikayetlerse biraz daha yoğun yaşanıyor. Ancak basit sebepler yüzünden: Aşırı ısınma ve triger kayışı. Karmaşık bir mekanizma olmasına rağmen VTEC sistemiyle ilgili en küçük bir şikayet yok. Bu nedenle ikinci el alımlarda, özellikle 1997 model Civic'lerin triger kayışlarının zamanında değiştirilip değiştirilmediğinin mutlaka kontrol edilmesi tavsiye ediliyor.

Aşırı ısınma problemlerinin nedenleri farklı olabiliyor. Örneğin 1996 model Civic'lerde V kayışı puleleri kırılabiliyor. Bu durumda devirdaim pompası devre dışı kalıyor ve motor aşırı ısınabiliyor. Aynı soruna takılıp kalan bir termostat ya da hortumlardaki yırtılmalar da neden olabiliyor.

Çok ender olsa da Civic, bazen çalışmayı reddedebiliyor. Bu durumda öncelikle akünün kontrol edilmesi (çoğunlukla garanti süresinin sona ermesinin ertesi gününde bozuluyor) faydalı olabilir. Arıza istatistiklerinde immobilizer sistemlerinin çıldırdığı da görülebiliyor.
Civic'le ilgili olarak dile getirilen arızaların trafik güvenliğini olumsuz etkilemeyen türde olması nedeniyle TÜV tarafından muayeneye almak asla problem olmuyor. Ancak bunun istisnaları da yok değil: Gürültülü çalışan arka fren kampanalarındaki aşınma ve arızalar.

http://www.autoshow.com.tr/ikinciel/00757/images/imperiaflex_0_0_0.jpg

http://www.autoshow.com.tr/ikinciel/00757/images/imperiaflex_0_1_0.jpg

Ön far reflektörleri zamanla bozulabiliyor.

http://www.autoshow.com.tr/ikinciel/00757/images/imperiaflex_0_1_1.jpg

Uzun ömürlü Civic motorlarındaki tek problem triger yırtılması.

http://www.autoshow.com.tr/ikinciel/00757/images/imperiaflex_0_1_2.jpg

Arka aks eklemlerinde boşluklar oluşabiliyor, kampanalar gürültü yapabiliyor.

http://www.autoshow.com.tr/ikinciel/00757/images/imperiaflex_0_1_3.jpg

Fren hortumları ve tesisatında en küçük bir problem bile yaşanmıyor

http://www.autoshow.com.tr/ikinciel/00757/images/imperiaflex_0_1_4.jpg

İlk modellerin egzoz boruları kırılmaya oldukça yatkındı.

Kontrol listesi

Model tarihi

02/95 EJ/EK kodlu yeni Honda Civic, ilk etapta 5 kapılı hatchback karoserle piyasaya çıktı. Motorgüçleri: 75-160 HP. Sürücü ve yolcu havayastıkları standart.
09/95 Üç kapılı hatchback ve sedan versiyon, aynı motorlarla yola çıktı.
03/96 Civic Coupe (1.6 lt, 105-125 HP) tanıtıldı.
10/96 Binek versiyonlar için 1.8 lt 169 HP'lik VTi motor seçeneği sunuldu.
04/98 Station versiyon Aerodeck tanıtıldı
01/01 Model yenilendi.




Zayıf noktalar


Elektrik sistemi, problem çıkarabiliyor: Marş motoru, akü, korna.

Soğutma sistemi arızalarının kaynakları farklı olabiliyor: Arızalı termostatlar, hortumlardan su kaçakları, 1996 modellerde kırılan V kayışı puleleri.

Fren sistemi, özellikle arka kampanalardan ses gelmesiyle ve ender olarak tek yönlü fren etkisiyle gündeme geliyor.

Debriyaj, 1.4 lt'lik versiyonlarda (kalkışlarda daha yüksek devir gerektiğinden ) erken aşınabiliyor.

VteC_MaNiaC
06-01-2006, 17:50
Civic Rulaz :D

mustafa_KYR
09-01-2006, 00:04
bence en buyuk sorun frenlerde. yanı abslı bıle olsa yavaslamalarda sorun yasatıyor.birde abssiz ise vede dengesız basarsan kayıp gıdıyor.

jdmsta
10-01-2006, 00:19
iidr civic :)

levent
14-01-2006, 22:55
bi Civic bide ae101 Corolla böyle ya, warmı başkası..:rolleyes:

tunERkan
15-01-2006, 16:41
civic almak lazım bi deniyeyim.. :D

Manimillion
15-01-2006, 20:56
Ben genede Ford Focus derim Honda Civic yerine.

MaRCeLiNo_kSk
23-01-2006, 10:54
OGÜN abi paylaşımın için tşkler .

Erol
26-01-2006, 15:28
yararlı bilgiler..yazanlarında % 90 dogru yani allaha şükür benim bi problemim yok ama olanlardan duydukalrımız bu ve bunlara benzer

VolcanoS
27-01-2006, 12:38
yararlı bilgiler..yazanlarında % 90 dogru yani allaha şükür benim bi problemim yok ama olanlardan duydukalrımız bu ve bunlara benzer


erol fitekini bana satsana.. :heyoo:

Erol
27-01-2006, 15:43
mantar..:Deli:

nitrO_Oxide
27-01-2006, 17:45
tesekkurler bilgi için :)

VolcanoS
29-01-2006, 10:10
mantar..:Deli:



sat sattt :D :D

ogunmisir
29-01-2006, 20:38
Ne oluyor burada,Erolumu kızdırmayın.

Erol
29-01-2006, 21:45
maxicik duyuyorsun ogün abimi deilmi gelmeyelim oraya..gerçi mayısta fuar var orada olurus yine egetuning olarak

VolcanoS
31-01-2006, 09:19
gel çayımızı iç :D

efe-E
31-01-2006, 13:45
saolasın ogun abim....

BuRaK
09-03-2006, 23:49
o bir honda

rojbass
04-04-2006, 13:25
:D.........teşekkürler bilgi verdiğin için kardeşim............... :D