PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : modlamak için Punto 1.3 mjet



By_HaNNibaLL
17-01-2011, 13:11
Aracimi bugun satişini verdim vedalaştik verdim.
grande punto alacağim şimdi ama

1.3 75 hp mi
1.3 90 hp mi alayim kararsiz kaldim 90 hpnin yüklemesi sıkıntı olur şanzumanda sıkıntı yaşarsin falan diye okumuştum bi forumda

Aralarindaki farklar nelerdir

Dou
17-01-2011, 13:15
90 hp tabiki

yüklemek için sıkıntı olur diye bi saçmalık mı var, hiç bi sıkıntı olmaz millet corsaları çatır çatır kullanıyor herşeyi aynı

Mr.K
17-01-2011, 13:22
1.3 16V MultiJet I4 1248 cc 75 PS (55 kW; 74 hp) @4000 rpm 190 N·m (140 lb·ft) @1750 rpm 13.6 165 km/h (103 mph) 5-speed

1.3 16V MultiJet I4 1248 cc 90 PS (66 kW; 89 hp) @4000 rpm 200 N·m (150 lb·ft) @1750 rpm 11.9 175 km/h (109 mph) 6-speed

Yükleyip ~500hp yapmıcaksın heralde..Degıl mı ? ;)

90hp dururken 75lik alınmaz..6vites olup guzel guzel ekonomı yaparsın ohh..90 (Y).

Dragger
17-01-2011, 13:38
Ben de biyerde duymustum da nerde hic hatırlamıyorum.

Sonucta 75lik alanların avuntusu bana göre o.

90 chiple 115 olur.

75lik 95 olsa 20hp var arada, agırlık farkı da cok yok...

Eşit şartlarda yüklendi mi 90lıgın chiplisini gecemez 75lik chipli.

Tabi eski kasa olunca isler degisiyor, youtubeda videom durur hala upsolute chipli 90lıkla :D

By_HaNNibaLL
17-01-2011, 13:45
Ben de biyerde duymustum da nerde hic hatırlamıyorum.

Sonucta 75lik alanların avuntusu bana göre o.

90 chiple 115 olur.

75lik 95 olsa 20hp var arada, agırlık farkı da cok yok...

Eşit şartlarda yüklendi mi 90lıgın chiplisini gecemez 75lik chipli.

Tabi eski kasa olunca isler degisiyor, youtubeda videom durur hala upsolute chipli 90lıkla :D

Ben 75hplik lineaya yazilim yaptik benim punto stock yani yazilim bile yok ona sapliyordum ağirlik süperdi bizim arabalarda grande puntolar ona göre daha ağir.
Yazilim işini arda kankama birakacam artik ne halt yerse bakalim :D

Ama dediğim gibi 90liklarin yazilimi sıkıntı oluyor diye duydum (:

Mr.K
17-01-2011, 14:04
Ben 75hplik lineaya yazilim yaptik benim punto stock yani yazilim bile yok ona sapliyordum ağirlik süperdi bizim arabalarda grande puntolar ona göre daha ağir.
Yazilim işini arda kankama birakacam artik ne halt yerse bakalim :D

Ama dediğim gibi 90liklarin yazilimi sıkıntı oluyor diye duydum (:

Ne gıbı sıkıntılı oluyomus ?

By_HaNNibaLL
17-01-2011, 14:15
Ne gıbı sıkıntılı oluyomus ?

90liğin westegesi değişik 75liğe göre ve yazilimla beslenmiş oluyor cok büyük bi fark yok ve yazilimla cok farkli sonuçlar elde edilmiyormuş fabrikaya mail falan atmişlar işte aradaki farklari yazilim sonuclarini falan yazmişlardi siteyi bulamadim bi türlü dünden beri ariyorum

S.Özeren
17-01-2011, 14:18
1.3 90 lık motor arıza falan çıkarmıyor çevremde 6 7 tane corsa var bunlardan 5 i yazılımlı hepsi sorunsuz gidiyor..

By_HaNNibaLL
17-01-2011, 14:23
1.3 90 lık motor arıza falan çıkarmıyor çevremde 6 7 tane corsa var bunlardan 5 i yazılımlı hepsi sorunsuz gidiyor..

Hangi yazilim var ve 6 ileri mi ?

TaGo
17-01-2011, 14:26
Bu araçların 90 lığı yazılımlanınca kaç hp lere geliyor? vede sonuçta ne ile kafa kafaya yürüyecek duruma geliyor?

By_HaNNibaLL
17-01-2011, 15:00
90liği kat iptal düz boru kutu içi falan 110 115 hp olur.

MuratGürakan
17-01-2011, 15:26
90 lık arıza çıkartıyor falan hikaye yok öyle bişi.
90 lık al tabikide.

By_HaNNibaLL
17-01-2011, 15:30
90 lık arıza çıkartıyor falan hikaye yok öyle bişi.
90 lık al tabikide.

90liğa büyük turbo yapsak hangi turboyu takabilir acaba

MuratGürakan
17-01-2011, 15:38
bazen değişken geometrileri büyütürken sıkıntı oluyor yada yapamıolar sanıyorum. 90 lık değişken geometrili. 90lık olupta turbo büyüten yok çevremde. Ardaya sor parça varmıymış ona uygun oluyormuymuşş??
Eğer olursa emme yi 1.6dizel turbo emmesiyle dğeştirirsin. gt14 gt15 kıvamında bişiyle. Oda 130-140 arası bişi verir.

By_HaNNibaLL
17-01-2011, 15:45
bazen değişken geometrileri büyütürken sıkıntı oluyor yada yapamıolar sanıyorum. 90 lık değişken geometrili. 90lık olupta turbo büyüten yok çevremde. Ardaya sor parça varmıymış ona uygun oluyormuymuşş??
Eğer olursa emme yi 1.6dizel turbo emmesiyle dğeştirirsin. gt14 gt15 kıvamında bişiyle. Oda 130-140 arası bişi verir.

peki abi değermi uğraşmaya sonucta ortada 10 hp bi fark olacak ardaylada konuşmak lazim

MuratGürakan
17-01-2011, 16:02
sadece rakamlara takılma...
Orjinal turboyla uğraşcan maksimum alacağın 120 hp civarları. Ama tork bandın altta olacak araba 2000-3700 civarları gidicek atıyorum. Ama turboyu büyüttüğünde tork bandın 2600-4500 e çıkıcak o zaman iki halini kıyaslama şansın olsa öyle 10hp lik fark gibi olmaz. Araya tırlar girer.

bilalMW
17-01-2011, 18:16
colombo barrani multijetlere egzantrik mil yapıyormuş aklınızda bulunsun ege turbo nickli arkadaş çok met etti.

Shadow_Dancer
17-01-2011, 18:22
Paran varsa elbette 90lık al, ben zamanında alırken 90lık olana param yetmemişti. Ama performans konusunda arada çok fazla fark olacagını zannetmiyorum 1.3 arabanın nefesi belli zaten.

By_HaNNibaLL
17-01-2011, 18:33
colombo barrani multijetlere egzantrik mil yapıyormuş aklınızda bulunsun ege turbo nickli arkadaş çok met etti.

Ardaya kalsa 1.3 motor olsn yeter egzantirik büyük turbo yazilim vs hepsini yapiyorda.

egeturbo
17-01-2011, 20:41
Hıım 1.3 bayılırım :D
90 lıkta alabilirsin 75 te .
Ama 90 hplik alırsan turbo büyütürken nedense zevkli olmuyor.Suan egzoz salyangozunun içerisini kendim büyütebiliyorum.Amabi kaç işlem yaparak.75 HPliğin turbosunu takıp istediğin şekilde sana büyütebilirim.Kp serisi için elimde billet kanatlarda var kocaman bi emme ve egzoz milin olabilir :D.
Bence 90lıkta chip + büyük turbo +kutu içi filtre ve katalik konvektörü iptal edip yerine bi ufak susturucu kullanırsak vede durumumuz müsait olurda bide dereceli alırsak sorunsuzca 145 HP bence elde edilebilir.Ama azcık basınçlar açılarak yada yanıltıcı kullanarak enjektörüde azcık kurcalayabilirsek 145 + diyorum :D
Arabayı al parçalarda bende her zaman hazırız kanka :D

By_HaNNibaLL
17-01-2011, 20:48
Hıım 1.3 bayılırım :D
90 lıkta alabilirsin 75 te .
Ama 90 hplik alırsan turbo büyütürken nedense zevkli olmuyor.Suan egzoz salyangozunun içerisini kendim büyütebiliyorum.Amabi kaç işlem yaparak.75 HPliğin turbosunu takıp istediğin şekilde sana büyütebilirim.Kp serisi için elimde billet kanatlarda var kocaman bi emme ve egzoz milin olabilir :D.
Bence 90lıkta chip + büyük turbo +kutu içi filtre ve katalik konvektörü iptal edip yerine bi ufak susturucu kullanırsak vede durumumuz müsait olurda bide dereceli alırsak sorunsuzca 145 HP bence elde edilebilir.Ama azcık basınçlar açılarak yada yanıltıcı kullanarak enjektörüde azcık kurcalayabilirsek 145 + diyorum :D
Arabayı al parçalarda bende her zaman hazırız kanka :D

Al işte :D al tutan parmak yalar kanka zaten gecen gece ektin beni çoğaltacam gibi bi durum var :D

ramo35
17-01-2011, 21:12
75 hp kullanıcısyım grande punto yu bilmiyorum ama corsa d nin kasası bu motor için ağır kalıyor 90 hp orjinal corsa d ise 75 liğe göre daha istekli gidiyor ayrıca top speed te çok daha fazla avantajları var zaten bu motorlar yakmıyan motorlar ekonomi vs için 6 vitesli olanı almazdım tamamen çekiş gücü için alırdım 90 lıkla 75 lik arasında çekiş olarka fark hissedilir derece var ayrıca 90hp lerde şanzıman sorunu yaşıyan hiç duymadım 90 lıklar 110+üstü hp lere daha kolay ve daha az duman
atarak çıkabiliyorlar mazot pompaları daha kapasiteli ve farklı. turbolarıda değişken geo lu tercihim olsaydı 90 lık alırdım şuan ama kendi düşüncem 75 likle daha çok oynanabilir değiiken geo turbo zor büyütülüyor yada yapılmıyor diye duymuştum

turbo16
17-01-2011, 22:32
1.3 motor alıp güçlendirmeyi anlamıyorum bir türlü 1.3 motor ekonomi için yapılmış
modlayacaksan en az 1.6 bakılmalı bence 1.6 tdci focus bence en iyisi :)

By_HaNNibaLL
17-01-2011, 22:56
75 hp kullanıcısyım grande punto yu bilmiyorum ama corsa d nin kasası bu motor için ağır kalıyor 90 hp orjinal corsa d ise 75 liğe göre daha istekli gidiyor ayrıca top speed te çok daha fazla avantajları var zaten bu motorlar yakmıyan motorlar ekonomi vs için 6 vitesli olanı almazdım tamamen çekiş gücü için alırdım 90 lıkla 75 lik arasında çekiş olarka fark hissedilir derece var ayrıca 90hp lerde şanzıman sorunu yaşıyan hiç duymadım 90 lıklar 110+üstü hp lere daha kolay ve daha az duman
atarak çıkabiliyorlar mazot pompaları daha kapasiteli ve farklı. turbolarıda değişken geo lu tercihim olsaydı 90 lık alırdım şuan ama kendi düşüncem 75 likle daha çok oynanabilir değiiken geo turbo zor büyütülüyor yada yapılmıyor diye duymuştum

Turbo büyütmeyi arda yapacaği için sorun yok arda benden daha istekli kanka ne zman alacan diye caz yapip duruyor :D

bilalMW
17-01-2011, 23:03
Hıım 1.3 bayılırım :D
90 lıkta alabilirsin 75 te .
Ama 90 hplik alırsan turbo büyütürken nedense zevkli olmuyor.Suan egzoz salyangozunun içerisini kendim büyütebiliyorum.Amabi kaç işlem yaparak.75 HPliğin turbosunu takıp istediğin şekilde sana büyütebilirim.Kp serisi için elimde billet kanatlarda var kocaman bi emme ve egzoz milin olabilir :D.
Bence 90lıkta chip + büyük turbo +kutu içi filtre ve katalik konvektörü iptal edip yerine bi ufak susturucu kullanırsak vede durumumuz müsait olurda bide dereceli alırsak sorunsuzca 145 HP bence elde edilebilir.Ama azcık basınçlar açılarak yada yanıltıcı kullanarak enjektörüde azcık kurcalayabilirsek 145 + diyorum :D
Arabayı al parçalarda bende her zaman hazırız kanka :D

arda stroker kit yapsana şunlara bide :D

ramo35
17-01-2011, 23:54
Turbo büyütmeyi arda yapacaği için sorun yok arda benden daha istekli kanka ne zman alacan diye caz yapip duruyor :D

aslında benim kafamda var ancak bana örnek lazım örnek derken bu araca yapıldı 30bin-60bin km sorunsuz turbo kullanıldı falan(kullanıma ve kullanıcıya göre değişir tabiki benim şuan orjinal hiç ellenmemiş turbo oldugundan pek yanaşamıyorum 100 binde arabam:)) birde bu işin beni düşündüren kısmı var orjinal turbom şuan zaten geç geliyor 1700-2000 devir gibi biraz daha büyük turbo takıp alt devirleri öldürmek istemiyorum açıkçası buna yapılcak birşey varmıdır yani bunun önüne nasıl geçebiliriz yakında yazılımda yapılıcak aracıma kardeşim konunu hiç ettim kusura bakma bende burdan sorayım sorularımı:D

By_HaNNibaLL
18-01-2011, 00:54
aslında benim kafamda var ancak bana örnek lazım örnek derken bu araca yapıldı 30bin-60bin km sorunsuz turbo kullanıldı falan(kullanıma ve kullanıcıya göre değişir tabiki benim şuan orjinal hiç ellenmemiş turbo oldugundan pek yanaşamıyorum 100 binde arabam:)) birde bu işin beni düşündüren kısmı var orjinal turbom şuan zaten geç geliyor 1700-2000 devir gibi biraz daha büyük turbo takıp alt devirleri öldürmek istemiyorum açıkçası buna yapılcak birşey varmıdır yani bunun önüne nasıl geçebiliriz yakında yazılımda yapılıcak aracıma kardeşim konunu hiç ettim kusura bakma bende burdan sorayım sorularımı:D

Önemli değil burda bilgi paylaşimi için actim zaten büyük turbo ve büyük intercoolerin sorunu alt devirlerin öldürmesi onun için yazilimla destenlendiği zaman sorunsuz yürür araç ardanin yaptiği örnekler var

ramo35
18-01-2011, 01:04
Önemli değil burda bilgi paylaşimi için actim zaten büyük turbo ve büyük intercoolerin sorunu alt devirlerin öldürmesi onun için yazilimla destenlendiği zaman sorunsuz yürür araç ardanin yaptiği örnekler var

işte o örnek lere çok ihtycm var izmirede sürekli gidip geliyorum baya yararlı olur sadece 93+97 hp arasında alt devir üst devir dinlemeden dolo dolu gtsn derdim:D

efe_
18-01-2011, 01:49
90lık+remap olmadı üstüne box iptaller düz boru vs o kasada gayet keyifli olur ağır 1 araçç değil sonuçta...

-fatih-
18-01-2011, 03:02
tekrardan hayırlı olsun kardesm..
yeni araca gelince 95 lik evoya bak istersen

S.Özeren
18-01-2011, 03:04
Hangi yazilim var ve 6 ileri mi ?

corsa 90 lıkların hepsi 6 ileri zaten AF corsada ve CUM corsada OZ'un yaptığı yazılımlar var sorunsuzlar.. bi arkadaşta box taktı oda sorunsuz gayette verimli

fatihtemizer
18-01-2011, 07:52
corsa 90 lıkların hepsi 6 ileri zaten AF corsada ve CUM corsada OZ'un yaptığı yazılımlar var sorunsuzlar.. bi arkadaşta box taktı oda sorunsuz gayette verimli

:icon_tup:
yazılımla bile çok keyifli..ilerde +box egr iptali ve kat iptalleriyle biraz daha oynama yapabilirim

Tayfun-E30
18-01-2011, 10:47
Mj albea vardi bende simdide 90lik grande punto var 90lik hissedilir sekilde guclu ama altlari daha olu yinede 90lik almak daha mantikli downpipe filitre egzoz yeterli olur, altlar zaten olu buyutulmusune binmedim ama buyuk turbo bana mantikli gelmiyo...

By_HaNNibaLL
18-01-2011, 11:16
Mj albea vardi bende simdide 90lik grande punto var 90lik hissedilir sekilde guclu ama altlari daha olu yinede 90lik almak daha mantikli downpipe filitre egzoz yeterli olur, altlar zaten olu buyutulmusune binmedim ama buyuk turbo bana mantikli gelmiyo...

İşte kafami kariştiran olayda bu ama artik hastayi doktorun eline birakin diyorlarlar arabayi biraz kullanayim yazilimla bakalim nelerle yürüyor nasil gidiyor daha sonra ardayla raki içerken büyütürüz elbet turbosunu.
Zaten araci aldiğim gibi kutu içi kat iptal duz boru ve yazilim olacak downpipeyi şimdi yaptirmam herhalde kat iptalinden sonra cok fazla gerekli olmayan bişey

By_HaNNibaLL
18-01-2011, 11:59
tekrardan hayırlı olsun kardesm..
yeni araca gelince 95 lik evoya bak istersen
Eyvallah kardeşim grande punto alirim evo'lar cok tipsiz geliyoruz valla :D

iLkay
18-01-2011, 17:40
İşte kafami kariştiran olayda bu ama artik hastayi doktorun eline birakin diyorlarlar arabayi biraz kullanayim yazilimla bakalim nelerle yürüyor nasil gidiyor daha sonra ardayla raki içerken büyütürüz elbet turbosunu.
Zaten araci aldiğim gibi kutu içi kat iptal duz boru ve yazilim olacak downpipeyi şimdi yaptirmam herhalde kat iptalinden sonra cok fazla gerekli olmayan bişey

Düz boru ve kat iptali yaptır birde arabanın sesini merak ediyorum.. Gelince akhisar'a bakarım :D

By_HaNNibaLL
18-01-2011, 17:54
Düz boru ve kat iptali yaptır birde arabanın sesini merak ediyorum.. Gelince akhisar'a bakarım :D

magnex duruyor zaten ama bu sefer borularida büyütecem artik görecez :D

Tayfun-E30
18-01-2011, 17:55
Kutu ici filitreler yagli ben aem taktim, kati iptal etmek icin ya icini bosalticaklar yada dp yapicaklar icini bosalttirma bence orjinal katini sakla oylece...

By_HaNNibaLL
19-01-2011, 14:01
Kutu ici filitreler yagli ben aem taktim, kati iptal etmek icin ya icini bosalticaklar yada dp yapicaklar icini bosalttirma bence orjinal katini sakla oylece...

Benim kat iptaldi muayeneden geçti bi sorun yoktu aslinda ama dp daha mantikli

gp74
19-01-2011, 15:14
Benim aracım 90' lık chip+box+egr iptalı+susturucu iptali var. 1.3 dizellerin alayına isyan ediyorum :D

By_HaNNibaLL
19-01-2011, 16:28
Benim aracım 90' lık chip+box+egr iptalı+susturucu iptali var. 1.3 dizellerin alayına isyan ediyorum :D

yazilimla ne güç aldiniz ?
Chip ya box ayni kullanimda sorun olmuyor mu ?
Duman ne durumda kara tren oldu mu?

gp74
25-01-2011, 13:47
yazilimla ne güç aldiniz ?
Chip ya box ayni kullanimda sorun olmuyor mu ?
Duman ne durumda kara tren oldu mu?

-Sadece yazılımla 108 hp 240 nm tork
-Hayır hiçbir sorun yok
-Ne kadar ekmek o kadar köfte ;)

By_HaNNibaLL
30-01-2011, 23:58
-Sadece yazılımla 108 hp 240 nm tork
-Hayır hiçbir sorun yok
-Ne kadar ekmek o kadar köfte ;)

Yazilim fazla bişey vermemiş özellikle mi seçtiniz böyle olmasini 115 falan aliniyor normalinde

fatihtemizer
31-01-2011, 13:26
benim de bar 1,50 olunca ışık yakmaya başladı..118 civarı güç alındı..bir nevi kendini korumaya almaya başladı..özgünle denemelere başladık tekrar basıncı indirdik..tahmini 100 ün üstünde bir güç alıyorum diye tahmin ediyorum..bu hafta yazılımda tekrar değişiklik yapıcaz..fakar 4. vites aralığı çok uzun oldu..canım sıkılıyıor..daldan dala atlayan zıplayan çocuk hasta gibi:)neyse sonuçları yazarım arkadaşlar:)

gp74
31-01-2011, 15:02
Yazilim fazla bişey vermemiş özellikle mi seçtiniz böyle olmasini 115 falan aliniyor normalinde

1.3 hacim için alınabilecek en safe değer bana göre buydu. Tabiki daha fazlası da cok rahatlıkla alınabilir eğer bol dumanlı istenirse ;)

By_HaNNibaLL
01-02-2011, 15:00
1.3 hacim için alınabilecek en safe değer bana göre buydu. Tabiki daha fazlası da cok rahatlıkla alınabilir eğer bol dumanlı istenirse ;)

Dumansiz istiyorsaniz ayri mesele ama üst güçlerde duman şart