Gece Gündüz Arasındaki Afr Farkı [Arşiv]

dgoo

21-02-2011, 22:30

Vti ımda gece ile gündüz arasında afr farkı yaşıyorum
Araç gece serin havada normal afr ile ilerliyor
Sabah hava ısındıgında güneşi gördüğü gibi afr sapıtıyor normal seyirde 16-17 leri görüyor
Hatta şehirler arası yolda bile güneş altında 17 civarı uzun tünellere girdiğim gibi normale dönüyordu
Beyin olarak s300 kullanıyorum
Widebandın sensöründen kaynaklanmadığından eminim
Araç fakire çektiği gibi yığılıyor çünkü sensörsel bir hatadan şüpheleniyorum ama hangisi?

cery

21-02-2011, 23:10

tam aklıma geldi baktım açmışsın. evet arkadaşlar bu sorunumuza bi çözüm bulalım

Oz`

21-02-2011, 23:20

araç cloose loop mu çalışıyor yoksa openmi ?

dgoo

21-02-2011, 23:37

araç open loop ta yazılım zamanında oksijen sensörünün stabil çalıştığından emin olmadığımız için devre dışı bıraktık.
Şu anda close loopta sanırım oksijen sensörünü taktıktan sonra yinede kontrol edeceğim

Oz`

21-02-2011, 23:53

openmı cloose mu karar verin :)

air temp i soğuk bölümünü bir arttırırsanz sorununu çözülür

dgoo

22-02-2011, 00:10

oksijenden önce open dı değiştirince close :D
yarın bi baktırayım ona sağolasın

metin01

22-02-2011, 00:56

kurcalamaya devam edin

Murat

22-02-2011, 07:37

Vti ımda gece ile gündüz arasında afr farkı yaşıyorum
Araç gece serin havada normal afr ile ilerliyor
Sabah hava ısındıgında güneşi gördüğü gibi afr sapıtıyor normal seyirde 16-17 leri görüyor
Hatta şehirler arası yolda bile güneş altında 17 civarı uzun tünellere girdiğim gibi normale dönüyordu
Beyin olarak s300 kullanıyorum
Widebandın sensöründen kaynaklanmadığından eminim
Araç fakire çektiği gibi yığılıyor çünkü sensörsel bir hatadan şüpheleniyorum ama hangisi?

normale dönüyor dediğin normal değer nedir?

çok az farklar normaldir bence.

dgoo

22-02-2011, 07:38

kurcalamaya devam edin

Bi daha kurcalayanın ardına vereyim :D

tarantino

22-02-2011, 09:19

bi daha kurcalayanın ardına vereyim :d
Hhahahahhahhhahhaa

GSRrider

27-02-2011, 17:18

aracı kullanırken IAT sensorunun okudugu sıcaklıgı takip edebilirsen,
IAT değeri AFR yi direkt etkiliyor...

ERkut 205

27-02-2011, 19:07

Sabit gaz afr değerleri ise çok çok anormal seviyelerde değil bence...Zaten sıcak havalarda fakire doğru gitmesi normal...

Birde 16 ve 17 afr arasındaki fakirlik 12-13 afr lerdeki zenginlik farkı kadar çok değil...
Fakirler de tekleme varsa başka kısımlarada kontrol edilebilir...

ARDA_E

27-02-2011, 22:36

iat sensörünün algıladığı sicaklık değerlerine göre benzini kısıp,açmasıyla alakalı bir durum..

Anlık 16-17 çok sıkıntı yaratmaz sürekli gidiyorsan bu şekilde, paremetlerden fuel compensationda ki air temp kısmından sicaklık ve benzin ikilemine göre bakabilirsin.

Murat

28-02-2011, 08:03

sabit gaz afr değerleri ise çok çok anormal seviyelerde değil bence...zaten sıcak havalarda fakire doğru gitmesi normal...

Birde 16 ve 17 afr arasındaki fakirlik 12-13 afr lerdeki zenginlik farkı kadar çok değil...
fakirler de tekleme varsa başka kısımlarada kontrol edilebilir...

mesela ne gibi?

dgoo

28-02-2011, 12:05

mesela ne gibi?

Ateşlemeyi kastetti sanırım enjektörde olabilir
Ama kesinlikle tekleme kesilme yok araçta.
Ateşlemede ve enjektörlerde sıkıntı yok.
Sıkıntı iat den şüpheleniyorduk zaten teyid etmiş olduk...

Murat

03-03-2011, 15:37

aracı kullanırken IAT sensorunun okudugu sıcaklıgı takip edebilirsen,
IAT değeri AFR yi direkt etkiliyor...

iat correction açık ise.?