Tam Sürüm Bilgini Göster : 160Hp CRX VTi & BMW 3.28
Arkadaslar ben bu araçları denedim ama bazı forumlarda bazı arkadaslarımızın süpeleri var. Burdaki düşüncelerinizi merak ediyorum sizce sonuc nasıl olurdu?:soru:
328 stockmu? chıp egzoz fıltre varsa vtecı gecıyor rahatca. senın avantajın kılon var. senın aracında neler var yoksa stock vtec makınesımı
Benim aracım tamamen stock. Ama bildiğiniz gibi 160lık bir stock :) 3.28 de egzoz vardı yanılmıyorsam. İncelemedim hiç 3.28 i
benım gorusume gore kafa kafaya gıdersınız bellı bı sure sonra 3.28 alır
328 yurumuyor derım cunkı bız headers egsos fıltrelı vtı ıle chıplı 328 ı denemıstık 328 gecıyor ustlerde
eğer ikiside stocksa 328 in üstlerde geçiceğini sanıyorum
serkan-s
19-07-2007, 09:36
328 yurumuyor derım cunkı bız headers egsos fıltrelı vtı ıle chıplı 328 ı denemıstık 328 gecıyor ustlerde
tugralın crx ı 750 kg belırtmemıs onu delı gıbı ayırıyo 3.28 ı :)
arabaların kondisyonları cok önemli bence.bakımsızdır yürümeyebilir.crx almalı.
ps:söförlükte cok fark ettirir.
walla vtec ilk defa kullanıyorum. Ama 1. vitesin ortalarından bastık ikimizde. 1. vitesten itibaren gayet güzel ayırıyor. 3. vitesin sonuna kadarda uzaklaşma devam ediyor.
tamamen stocksa basta biraz kafa kafaya gidip 328 almalı...
ama bu yaslarda 2 arabanında temızlık durumu çok önemlı...
madem bu kadar 3.28 i savunan var,sen 3.30 la m3 rüyası görme bence :D
750 kılo dıyorsunuz. araba bosaltılmısmı anlayamadım? stock d16zc ıle vtec makıne agırlık farkı vtec makıne daha agır. ozellıkle bı hafıfletmemı sozkonusu?
madem bu kadar 3.28 i savunan var,sen 3.30 la m3 rüyası görme bence :D
Video koyunca uyandırıcam seni süyadan ;)
750 kılo dıyorsunuz. araba bosaltılmısmı anlayamadım? stock d16zc ıle vtec makıne agırlık farkı vtec makıne daha agır. ozellıkle bı hafıfletmemı sozkonusu?
İçi boş arabanın. Plastik aksamı bile takılı değil. Bir tek ön göğüsle 2 koltuk... :) Ama o kadar hafif değildir heralde ben 800-850 diye düşünüyorum kilosunu
Video koyunca uyandırıcam seni süyadan ;)
........ok ;)
stock d16 zc ıle vtec makıne arasında 40 50 kılo farkeder sanırım. arka plastık aksam ve arka koltukların olmaması 700 kılolara ındırgemez aracı nerden baksan o arac suan 900 kılo cıvarlarındadır dusunceme gore
BMK TypeR
20-07-2007, 19:54
arkdasım bmw 328i e46 sa e36 328i den 200kılo yakın agır e36 328i de 330i yanyana gıden arac 1320kılo ve bende vardı en az 15 vti denedım stockken 2 sonunda yanı 110 gıbı vti sankı duruyo moduna gecıyodu. sonra ıvır zıvır(egzantrık, beyın ,egsoz, emme manıofltu) ekledık vti 10-15 boy acıyodu rahat e36 328i. stock typerlada denedık, stock 328i, 160 kadar yanyana gıdıyolardı, 160 dan sonra 328i gecıyodu. egsozlu, fılıtrelı typerda e36 328i ye 220 kadar 3 boy acıyodu, ondan sonra e36 328i yıne gecıyodu.
ıste cvp budur :) sagol resıt
arkdasım bmw 328i e46 sa e36 328i den 200kılo yakın agır e36 328i de 330i yanyana gıden arac 1320kılo ve bende vardı en az 15 vti denedım stockken 2 sonunda yanı 110 gıbı vti sankı duruyo moduna gecıyodu. sonra ıvır zıvır(egzantrık, beyın ,egsoz, emme manıofltu) ekledık vti 10-15 boy acıyodu rahat e36 328i. stock typerlada denedık, stock 328i, 160 kadar yanyana gıdıyolardı, 160 dan sonra 328i gecıyodu. egsozlu, fılıtrelı typerda e36 328i ye 220 kadar 3 boy acıyodu, ondan sonra e36 328i yıne gecıyodu.
başka ayrıntı varmı:D
senin aracın hakkını verelım ama sanz. olsun motorun sağlığı olsun hepsi 10 numaraydı..:icon_tup:
stock d16 zc ıle vtec makıne arasında 40 50 kılo farkeder sanırım. arka plastık aksam ve arka koltukların olmaması 700 kılolara ındırgemez aracı nerden baksan o arac suan 900 kılo cıvarlarındadır dusunceme gore
Benim yazdıklarımı hiç okuyormusun? 700 demedim ben 800-850 dedim...
arkdasım bmw 328i e46 sa e36 328i den 200kılo yakın agır e36 328i de 330i yanyana gıden arac 1320kılo ve bende vardı en az 15 vti denedım stockken 2 sonunda yanı 110 gıbı vti sankı duruyo moduna gecıyodu. sonra ıvır zıvır(egzantrık, beyın ,egsoz, emme manıofltu) ekledık vti 10-15 boy acıyodu rahat e36 328i. stock typerlada denedık, stock 328i, 160 kadar yanyana gıdıyolardı, 160 dan sonra 328i gecıyodu. egsozlu, fılıtrelı typerda e36 328i ye 220 kadar 3 boy acıyodu, ondan sonra e36 328i yıne gecıyodu.
Benim denediğim e36 kasa benim yanıma yanaşamadı. 3. vites sonuna kadar bastık o da ortalama 400 ediyor. Aracı kullananda sasırdı tekrar yarıs isteniyor. Antalyada Dyno olmadığından size G-tech videosu ekliycem bmw nin teknik verilerini biliyoruz. Kullanan arkadaslarda varmıs değerlendirirseniz sewiniriim. Amacım 330 gecmek m3 le kalkmak falan değil. Gecmek gecilmekte muhim değil ben arabama yaptığım değişimin sonucunu görmeye calısıyorum. Denediğim 3.28 yürümüyor veya sahibi kullanamıyorsa bu benim arabamı geçmiş yapmayacağından sizlerdende bu şekilde faydalanmış olucam. Derdim ve gayemi umarım anlatabilmişimdir
BMK TypeR
21-07-2007, 10:08
Benim denediğim e36 kasa benim yanıma yanaşamadı. 3. vites sonuna kadar bastık o da ortalama 400 ediyor. Aracı kullananda sasırdı tekrar yarıs isteniyor. Antalyada Dyno olmadığından size G-tech videosu ekliycem bmw nin teknik verilerini biliyoruz. Kullanan arkadaslarda varmıs değerlendirirseniz sewiniriim. Amacım 330 gecmek m3 le kalkmak falan değil. Gecmek gecilmekte muhim değil ben arabama yaptığım değişimin sonucunu görmeye calısıyorum. Denediğim 3.28 yürümüyor veya sahibi kullanamıyorsa bu benim arabamı geçmiş yapmayacağından sizlerdende bu şekilde faydalanmış olucam. Derdim ve gayemi umarım anlatabilmişimdir
test verılerıne bakarsan 0-160 da, uzak ara actıgını goruceksın 160 vti a e36 328i nın, e36 328i nın ıntergra typerıda gectıgı testler var 0-160 400 metrede sen bıde 160hp bahsedıyosun bence komık, nasıl gectıgını bılemıyıcem ama yurudugun arac saglıksız sa yurumez bmw ben 15 aracla denedım yaklaşık hemde ıstanbulda ıyı yuruyen araclarla daha bısey demeye gerek yoktur, yada adam kaldıramamıstır. sen 70 le gıderken basarsan drek ayırmaya başlar.sıfırdanda kalktıysanız artık bılemem nasıl kaldırdı ne yaptı.
test verılerıne bakarsan 0-160 da, uzak ara actıgını goruceksın 160 vti a e36 328i nın, e36 328i nın ıntergra typerıda gectıgı testler var 0-160 400 metrede sen bıde 160hp bahsedıyosun bence komık, nasıl gectıgını bılemıyıcem ama yurudugun arac saglıksız sa yurumez bmw ben 15 aracla denedım yaklaşık hemde ıstanbulda ıyı yuruyen araclarla daha bısey demeye gerek yoktur, yada adam kaldıramamıstır. sen 70 le gıderken basarsan drek ayırmaya başlar.sıfırdanda kalktıysanız artık bılemem nasıl kaldırdı ne yaptı.
Ben 400 de sans vermiorum acıkcası. 0-100 7,3sn diye biliyorum 3.28 in. 160 ne kadar acaba?
BMK TypeR
21-07-2007, 14:43
Ben 400 de sans vermiorum acıkcası. 0-100 7,3sn diye biliyorum 3.28 in. 160 ne kadar acaba?
1320kilo e36 328i 0-100 6.9 1/4 mil 15,1
1380kılo e36 328i 0-100 7.2 1/4 mil 15,6
Safak-e30
21-07-2007, 14:58
Stock 3.28i Teknik veri olarak:
5500 dd / 193 HP
3500 dd / 280 NM
0-100 / 7.3 sn
0-160 /
Ağılrık / 1415kg
Stock CRX 1.6i VT Teknik veri olarak: Umarım araç orj Vtec'tir swap değildir :)
7600 dd / 150 HP
7100 dd / 144 NM
0-60mph / 8.0 sn
0-100mph / 22.1 sn
Ağılık / 1025 kg
BMK TypeR
21-07-2007, 16:50
Stock 3.28i Teknik veri olarak:
5500 dd / 193 HP
3500 dd / 280 NM
0-100 / 7.3 sn
0-160 /
Ağılrık / 1415kg
Stock CRX 1.6i VT Teknik veri olarak: Umarım araç orj Vtec'tir swap değildir :)
7600 dd / 150 HP
7100 dd / 144 NM
0-60mph / 8.0 sn
0-100mph / 22.1 sn
Ağılık / 1025 kg
arkdasım e46 328i mı 1415kılo e36 mı benım e36 328i 1320kıloydu:)
Safak-e30
21-07-2007, 16:57
0 1320kg 3.20i nin ağılığı olması lazım...Zaten aracı görmeden ağırlık tahmini yapmak yanlış, Sunruf vs donanıma göre ağırlık çok farklılık yartıyor.
Ben 400 de sans vermiorum acıkcası. 0-100 7,3sn diye biliyorum 3.28 in. 160 ne kadar acaba?
senın 0-100 un kaç? 328 ın 6.9 a kadar ındıgı testler var yurtdısında..
Stock için konusuyorum. Verilerinde 7.0 veya 7.3 gördüm. Ortasını alalım 7.1/5 olsun :D Benim aracımın 0-100 ve 0-400 verisini gtech de ölçüp vericem. Bu arada aracım swap. Stnd. CRX VTi değil. O veriler benim arabamla alakalı değil.
Safak-e30
22-07-2007, 00:46
3.28i yide aynı g-tech ile ölçmek lazım o zaman :) Torktan ötürü bir yerden sonra vereceksin zaten. kaçarı yok bu işin :)
Yok önce kalkıcaz sonra benim g-tech ölçüm videom eklenicek siz aradaki farkla hesap edin. Bu kadar hazırcı olmayınız :D
video bekleniyo.. güncel :)
benden kaynaklanan arıza nedeniyle beklemedeyiz
lewo_rolla
26-07-2007, 13:13
Stock CRX 1.6i VT Teknik veri olarak: Umarım araç orj Vtec'tir swap değildir :)
araç swap;)
0-100 bilmem de yaklaşık olarak 140 tan sonra falan 3.28 ışınlanır gibime gelior malum hacim moruklar :)
0-100 bilmem de yaklaşık olarak 140 tan sonra falan 3.28 ışınlanır gibime gelior malum hacim moruklar :)
exvti_newgti
25-08-2007, 22:39
eğer 328 e36 kasa ise kafa kafaya gidip sonra 328 in geçmesi lazım ama e30 ise hiç şansın yok gibime geliyo beni dragda e30 325 ayıramamıştı ama 2. vites rool da adam deli geçmişti beni ben 230 gördüm adam hala arayı açıyodu
e36 328 boş araba değildir hepinizin bildiği üzere..eğer gerçekten sağlıklıysa(bmw nin yorgunu şahin gibidir) crx vti ile denemelerde ilk iki yada üç viteste kafa kafaya gidip daha sonrasında vti duruyor gibi gitmesi gerekir..eğer bunun dışında bir sonuç varsa, ya vti yüklüdür yada 328 yorgundur..ben benim aracımla e30 325 ve e 36 325 ile denemiştim zamanında, 1.vites rollingde 4.cü vitesin sonuna kadar 1-1.5 boy geride kalıyolardı ve yol bitiyodu..ama daha uzunda hacimden yana şansları olacağını düşünüyorum..
Tuğral'ın da dediği gibi o akşam yaşanan bir teknik şanssızlıktan dolayı (kameranın pili bitti ) video ekleyemedik. Yeni bir deneme de henüz gerçekleşmedi ama olayın canlı şahidiyim;
Araç swaplı, 2. jenerasyon CRX kasası üzerinde B16A2 (dikkat A1 yani 150 hp'lik orj. CRX Vtec motoru değil, 160 lık vti motoru) stock motor var.
Hafiflik konusuna gelince; Tuğral'ın da dediği gibi plastik döşeme aksamları yok, sunroof mekanizması yok ve birde klima motoru yok :D
1. vitesin ortaları gibi gazlandı 3. vitesin sonuna doğru fark CRX'in lehine baya bir açılmıştı, yaklaşık 3 boy kadar diyebilirim.
3.28' i tanımıyorum, daha önce deneyen arkadaşların dediği gibi yürümüyor olabilir ancak pilotajdan kaynaklanacak çok büyük bir fark olacağını düşünmüyorum çünkü sıfırdan kalkılmadı. Kendi adıma, bana bir CRX sever olarak anın keyfini sürmek kaldı ;) Gerisi yoruma açık tabiiki, teşekkürler...
Tuğral'ın da dediği gibi o akşam yaşanan bir teknik şanssızlıktan dolayı (kameranın pili bitti ) video ekleyemedik. Yeni bir deneme de henüz gerçekleşmedi ama olayın canlı şahidiyim;
Araç swaplı, 2. jenerasyon CRX kasası üzerinde B16A2 (dikkat A1 yani 150 hp'lik orj. CRX Vtec motoru değil, 160 lık vti motoru) stock motor var.
Hafiflik konusuna gelince; Tuğral'ın da dediği gibi plastik döşeme aksamları yok, sunroof mekanizması yok ve birde klima motoru yok :D
1. vitesin ortaları gibi gazlandı 3. vitesin sonuna doğru fark CRX'in lehine baya bir açılmıştı, yaklaşık 3 boy kadar diyebilirim.
3.28' i tanımıyorum, daha önce deneyen arkadaşların dediği gibi yürümüyor olabilir ancak pilotajdan kaynaklanacak çok büyük bir fark olacağını düşünmüyorum çünkü sıfırdan kalkılmadı. Kendi adıma, bana bir CRX sever olarak anın keyfini sürmek kaldı ;) Gerisi yoruma açık tabiiki, teşekkürler...
şimdi şanslı motor diye bir gerçek var, standart düşünüldüğünde boylarca fark atacağınız yada yiyeceğiniz arabalarla sonuçlar bambaşka olabiliyor..illa bmw yürümüyo diye bir durum yok aksine sizin arabanız çok ii yürüyor olabilir..benimde başıma çok geldi..keyif almak önemli aslına bakarsanız kimin geçtiği yada geçildiği değil.. ;)
iddia etmem ama bizim ahmetın crx vti 3 kadar sarıyo ama ne kadar da 3 28 ağır desekde uzunda hacimde var olduğuna göre mınıks kardeşlerimin dediği gibi ışın mucizesi oLur dıorum bende..
0-100 bilmem de yaklaşık olarak 140 tan sonra falan 3.28 ışınlanır gibime gelior malum hacim moruklar :)
150 de zaten 400 bitiyor olmalı. Benim işimi görüyor :) Bu aralar sanırım videoyu halletmem lazım yıllık izindeyim hazır.
Yiğit G.
29-08-2007, 10:31
Seninin Araba TypeR'a boy boy koyuyor , bunamı komicak :D
SİNANN007
09-10-2007, 14:34
o crx çok hafıf :)
serkan-s
12-10-2007, 00:04
hhehe konu uzamıs 3.28 ın o crx e karsı hıc sansı yok arkadaslar bazı arabalar guzel yurur ayarlar onemlıdır ben bızzat o crx ı egzantrıklı 4785 kısalı emmelı beyınlı dc headerslı v2 lı vtı ıle sıfırdanda kaldırdım 1 de roll da yaptım 3 4 boy acıo 140 dan sonra ısınlanma falan ımkansız 180 e kadar ıddalıyım yanına bıle yaklastırmaz :) hafıf araba haff debrıyajı yenı eksozu fıltresı ayarları son derece mukemmel motor yenı yapılı ama stok olarak yapılı suan cok ıyı durumda 3,28 ıde cok rahat gecer 3,30 uda ;)
tugralın crx ı 750 kg belırtmemıs onu delı gıbı ayırıyo 3.28 ı :)
Bu 750 kilo kantarda ölçüldü değilmi ?
overblack
12-10-2007, 00:10
kg/hp>hp+nm
328in ışınlanmasi icin nos lazim çıtırdan,
hafif araba ve b16 uzunda öyle kolay gecilmez..
serkan-s
12-10-2007, 00:16
Bu 750 kilo kantarda ölçüldü değilmi ?
yok be cem kantara ne hacet hondanın herseyını bılırım 750 maks 800 ustune cıkmaz arabada stepne yada en ufak baska bı alet kapı dosemesı falan vs ıkı koltukdan baska hıc bısey yok kantarada gerek yok gıdısınden bellı kg su
serkan-s
12-10-2007, 00:16
328in ışınlanmasi icin nos lazim çıtırdan,
hafif araba ve b16 uzunda öyle kolay gecilmez..
yav ısınlanmayı b16 yı cok ıyı bılen kısıler soluyo ya ona uzuluyorum :D
SİNANN007
12-10-2007, 00:41
crx öle böle değil arkadaşlar normal vtı la kıyaslamayınn
serkan-s
12-10-2007, 00:43
crx öle böle değil arkadaşlar normal vtı la kıyaslamayınn
3,28 sınan yada 3,30 ben sans tanımıorum sen tanıomusun 180 demıstım 220 ye kadar sans tanımıorum :) hehe
SİNANN007
12-10-2007, 02:58
3,28 sınan yada 3,30 ben sans tanımıorum sen tanıomusun 180 demıstım 220 ye kadar sans tanımıorum :) hehe
olmazsa arabalar bısde bı vıdeo çeker koyarızzz herkez isler
yav ısınlanmayı b16 yı cok ıyı bılen kısıler soluyo ya ona uzuluyorum :D
serkan yapma gözünü seveyim tam şehir efsanesine cevirdiniz CRX i :)
tama güsel olmuştur eminim kalkışta zaten gecer roll de de gecer ama 180 kmh falan 2.8 makina ya karşı cok zor işler ama her mesajımızı okursa gecemez demioruz gibi gelir bize diye bir tabir var dikkatli okur yani herşey mümkündür :)
ama hacim agar basar yüksek süratte devirlenme olayında
serkan-s
12-10-2007, 12:09
serkan yapma gözünü seveyim tam şehir efsanesine cevirdiniz CRX i :)
tama güsel olmuştur eminim kalkışta zaten gecer roll de de gecer ama 180 kmh falan 2.8 makina ya karşı cok zor işler ama her mesajımızı okursa gecemez demioruz gibi gelir bize diye bir tabir var dikkatli okur yani herşey mümkündür :)
ama hacim agar basar yüksek süratte devirlenme olayında
yav bmw nın herseyı guzelde hacım var ama hacım olmasına ragmen beygırlerıde ıyı ama nedense o hp lerı yere veremıo 3,30 a bınıorum uzun zamandır gıdısını ve tepkılerını bılıyorum crx ıde cok ıyı bılıyorum 3,28 ıde :) hacımde olsa 200 lu suratlere kadar e36 3,28 gecemez :)sonrasında gecer gıder ama ısınlanma gene olmaz yavastan yavastan gecmeye baslar :)
overblack
12-10-2007, 13:41
Arkadaşlar biryerde hata yapılıyor görüyorsunuz fakat söylemek istemiyorsunuz sanırım ;) Tuğralın arabası 750 kg yaklaşık 165 hp yani kg başına 0.22 hp güç üretiyor.Bmw 328 e36
193 hp ve 1320 kg yani kg başına 0.14 hp güç üretiyor. kısacası bu bawyera aslanının bizim asfalt samurayını yakalama gibi bir şansı yok. ;) Mesela kendi yarıştığım zamanlardan bir örnekle açıklasam daha doğru olur.reno takımı 11 turboları tasviye ettikten sonra birini biz almıştık fzb 04'ü.Bu arabalar 1400 cc turbo motora sahiptiler ve williamsta özel yapılıp geldiler.Üzerinde orjinal matter kasa olduğu için 720 kg ağırlığa sahipti.Bu arabayı mitsu galant wr4 ile denediğimizde 240 hp'lik 1100 kg ağırlığa sahip galantı hem kısada hemde uzunda ayırdığını biliyorum.Hafif olmak iyidir.
Serkan.S
12-10-2007, 17:27
Aradaki hacim farkı çok buyuk bunda ve ikiside atmosferik 1200 fark var yapmayın allah aşkına biz en başta geçer demiyoruz ztn 160 170 gibi suratlerden sonra geçer gider 260 a kadar yolu var o aracın
SİNANN007
12-10-2007, 22:40
zaten 260 a kadar değl iddiamız bızım 200_220 ye kadar sonrasında bı ıddıamız yok arkadas çok güzel hesaplamiş kg basına düşen beygırı zaten aradakı fark belli arkadaslar
ya siz ne 3.28 inden bahsedionuz adam benim arkamdan gelio 160-180 e kadar:P acayip seviom tugralın arabayı :D fena gidio
dragon07
14-10-2007, 16:12
zaten tugral 250_260km demior ki 1.viteste roll yaptık 3.vitese kadar öndeydim dior olay bu gecemezmi:)zor bişeymii?
Serkan bi 3.28 videosu lazım bu aralar havalar bozmadan. Ben elemanı bulamadım bidaha senin tanıdık varsa bi deneyelim. Ben 200 e kadar gitmem zaten araba ucar mucar :D 150 yeter ;) . Gürsel senin araba arkadan güzel olmasa hiç çekilmezdi o uzamalar :D :D
M_PROJECT
18-10-2007, 03:45
ya siz ne 3.28 inden bahsedionuz adam benim arkamdan gelio 160-180 e kadar:P acayip seviom tugralın arabayı :D fena gidio
ne kadar arkandan gelior ?? min 3 4 boy arkandan gelmeli onada gelio denirse...
serkan-s
18-10-2007, 13:53
Serkan bi 3.28 videosu lazım bu aralar havalar bozmadan. Ben elemanı bulamadım bidaha senin tanıdık varsa bi deneyelim. Ben 200 e kadar gitmem zaten araba ucar mucar :D 150 yeter ;) . Gürsel senin araba arkadan güzel olmasa hiç çekilmezdi o uzamalar :D :D
var da yarısmam ben senle dıo kesın bısı vardır o arabada dıo yok dedım standart dedım sen ve standart ımkansız dıo ama bakalım kandırabılırsem hbr ederım
Telif Hakları vBulletin v3.8.4 © 2000-2010, ve
Jelsoft Enterprises Ltd.'e Aittir.