Orijinalini görmek için tıklayınız : Formula 1 - İlk Round : Avusturalya Albert Park
http://images.zerosec.ws/uploads/090329/phhS9AN8VTgCc0bnVmuOKIrinOs/formula_1.jpg
Normalde Bahreyn de başlaması gereken sezon ülke içi olay nedeniyle yarış iptal edilince birkez daha sezon başı ilk yarış Avusturalya Albert Park oldu. ( 27 Mart )
http://www.f1-fansite.com/circuits/circuits/albertpark.jpg
takvimdeki klasik pistlerden biri olan Alper Park normal yaşamda da kullanıldığı için genelde pilotlar tarafından pist in kirli olması eleştirisi ile karşılaşıyor ama pazara kadar yapılan antremanlar , sıralama da pist yüzeyi tozunu atıyor.
Bakalım Kers in geri dönmesi , Haraketli arka kanatlar ve yeni çok aşınan Pirelli lastikler neler getiriecek ?
http://www2.pictures.zimbio.com/gi/Michael+Schumacher+F1+Testing+Barcelona+Day+KGunxE cWn1Sl.jpg
Haydi Schumi !
cembasmaci
16-03-2011, 08:07
Valla sezonbaşı testlerde hem Schumi hem Mercedes guclu gozukuyordu. Tabi bircok takım henuz kartlarını acık oynamadı. Albert Park'da ak la kara belli olur. Umarım bu sezon Schumi icin iyi gecer...
Alonso: En iyi otomobil şampiyon olacak !
Ferrari pilotu Fernando Alonso, lastik stratejilerinin başarılı bir sezon için hayati faktörlerinden bir tanesi olmasına rağmen en iyi otomobilin şampiyonluğu kazanacağı konusunda şüphesi olmadığını belirtti.
Pirelli’nin aşınma seviyesi yüksek lastiklerinin yarışların gidişatını etkileyeceğinin yanı sıra sürüş stili yumuşak olan sürücülerin agresif sürüş tarzına sahip sürücülere göre daha avantajlı olabileceği tahmin ediliyor.
Alonso, stratejinin hala çok önemli bir yer tuttuğunu ancak lastiklerin şampiyonu belirleyeceğini sanmadığını aktardı.
"F1’de genelde olduğu gibi sezon sonunda en hızlı olan otomobil şampiyonluğu göğüsleyecektir. Strateji önemli, belki bir ya da iki yarışta, çok iyi strateji galibiyete çevrilebilir ya da çok hızlı giden biri stratejik bir hata yaparak galibiyeti kaçırabilir. Fakat 19–20 yarışta stratejide bir kez hata yaparsınız ya da çok iyi bir stratejiyi bir kez yaparsınız, her yarışta değil. Bu nedenle nihayetinde en önemli konu en hızlı otomobile sahip olmaktır ve biz de bunun için çalışıyoruz.”
Öte yandan İspanyol pilot, geçtiğimiz yılın aksine stratejilerin sürücüden sürücüye değişeceğini ve takımların yarışlara olan yaklaşımlarında çok esnek olmak zorunda kalacaklarına inandığını ekledi.
“Bu yıl bir çok olasılık var. Şimdiden ne yapacağımız konusunda konuşmak ve bir karar vermek zor. Her yarışta çok fazla açık esnek görüşlü olmaya ihtiyacımız var.”
Redbull McLaren ve Ferrari sezonun favorileri... McLaren arac problemli diyerek dikkatleri uzaklastiriyor ama Albert Parkta kesinlikle podyum gorecekler..
Bu arada arkadaslar sizlerden ricam; 6-8 mayista lutfen Istanbul Parkta olalim..Bu sene son sansimiz..
McLaren ciddi sıkıntılıydı testlerde .Baya kayıpları oldu , çok fazla tur atamadılar ... Elbet bi dezavantajı olucaktır ama araçları çok değişik görücez bakalım.
Hafta sonuna az bi süre kala hazırlıklar başladı takımlar şehir e vardılar.
http://www.trf1.net/fotogaleri/cache/2011-Avustralya-GP__2011_avustralya_gp_hazirliklari_1%20%2810%29_w 500_h348.jpg
http://www.trf1.net/fotogaleri/cache/2011-Avustralya-GP__2011_avustralya_gp_hazirliklari_1%20%283%29_w5 00_h328.jpg
http://www.trf1.net/fotogaleri/cache/2011-Avustralya-GP__2011_avustralya_gp_hazirliklari_1%20%281%29_w5 00_h356.jpg
http://www.trf1.net/fotogaleri/cache/2011-Avustralya-GP__2011_avustralya_gp_hazirliklari_1%20%285%29_w5 00_h389.jpg
Sezonun ilk yarışı öncesinde ise takımların bagajları Avustralya'ya geldi ve takımlar yavaş yavaş çalışmalara başladılar.
Bu hazırlıklar öncesinde ise takımların sponsor etkinlikleri devam ediyor. Daha önce Red Bull pilotu Mark Webber Red Bull'un gösteri aracıyla bazı gösteriler yapmıştı. Son olarak Mclaren'den Jenson Button Bathurst pistinde Mclaren'in 2008 Formula 1 aracını kullandı.
geçen sezon lastikleri ayırmak için Bridestone şerit çekiyordu ama bu sene Pirelli şerit uygulamasını kaldırdı onun yerine yazıların tengini değiştirdi.
yeni sezon lastikler :
http://www.ali-unal.net/f1/wp-content/uploads/2011/03/Pirelli-Renkler-550x137.jpg
Sırayla: Yağmur Lastiği - Geçiş Lastiği // Süper Yumuşak - Yumuşak - Orta - Sert
trf1.net
Day Walker
23-03-2011, 07:29
Formula 1 de Ferrari'yi Futbolda Galatasar'ı özledik :)
Şuan antremanları izliyorum bu yeni lastikler bu sene ortalığı çok karıştıracak...
FIA nın isteği üzerine lastikler çok dayanıklı yapılmadı yarışlarda 3-4 pit stop olsun diye , kolay aşınıyorlar . Massa antremanlarda 8. turunda mı ne en fazla 9. turunda start düzlüğünde viraj ı kaçırmim diye sert fren yaptı lastik kitlendi anında gözle görülür şekilde el kadar balon oluştu...
Bu sene lastiklerini iyi koruyan çok kazanıcak , viraj kaçırıp kitleyen çok kaybedicek hele hele 10+ tur atılmıi lastiklerle viraj kaçırırsa ciddi yazık olucak
edit 1 :
ilk antreman sonuçları ;
1. Webber Red Bull-Renault 1m26.831s + 20
2. Vettel Red Bull-Renault 1m27.158s + 0.327 19
3. Alonso Ferrari 1m27.749s + 0.918 20
4. Rosberg Mercedes 1m28.152s + 1.321 16
5. Barrichello Williams-Cosworth 1m28.430s + 1.599 24
6. Button McLaren-Mercedes 1m28.440s + 1.609 29
7. Hamilton McLaren-Mercedes 1m28.483s + 1.652 26
8. Schumacher Mercedes 1m28.690s + 1.859 14
9. Kobayashi Sauber-Ferrari 1m28.725s + 1.894 13
10. Petrov Renault 1m28.765s + 1.93 15
11. Massa Ferrari 1m28.842s + 2.011 20
12. Heidfeld Renault 1m28.928s + 2.097 14
13. Sutil Force India-Mercedes 1m29.314s + 2.483 19
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m29.328s + 2.497 21
15. Maldonado Williams-Cosworth 1m29.403s + 2.572 24
16. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m29.468s + 2.637 23
17. Perez Sauber-Ferrari 1m29.643s + 2.812 18
18. Hulkenberg Force India-Mercedes 1m31.002s + 4.171 20
19. Kovalainen Lotus-Cosworth 1m32.428s + 5.597 13
20. d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m35.282s + 8.451 17
21. Glock Virgin-Cosworth 1m35.289s + 8.458 15
22. Chandhok Lotus-Cosworth 1:30.695 + 4.894 1
23. Liuzzi HRT-Cosworth --24. Karthikeyan HRT-Cosworth
edit 2 :
ilk antremanların ardından yorumlar ;
Brawn Reis beni haklı çıkardı :)
Mercedes GP'nin Takım Patronu Ross Brawn, 2011'de yarışların, yeni Pirelli lastikleriyle birlikte bir anda tepe taklak olabileceğini düşünüyor.
http://www.trf1.net/thumbnail.php?file=pirelli_lastik_417439040.jpg&size=article_medium
Brawn, oldukça hızlı bir şekilde bozulan ve 3-4 pit yapılması beklenen yarışların, taraftarların alıştıkları yarışlara göre çok farklı olacağını söyledi.
Brawn "Bu sene yarışlarda olacaklar çok daha az tahmin edilebilir olacak ve sonuçlar lastiklerden dolayı büyük ölçüde etkilenecek."
"Sadece lastiklerin etkisi olmayacak, onların etkisiyle güvenlik aracı gibi başka koşullar da ortaya çıkacak. Her şey tepe taklak olacak ve sezonun ilk döneminde takımlar doğru dengeleri bulmaya çalışacaklar."
"Bu sene hızlı takımların, daha akıllı takımlar tarafından yenilebileceğini düşünüyorum. En hızlı araca sahip olsanız bile yenilebilirsiniz. Eskiden öyle değildi. Geçen sene en hızlı araca sahipsen ve hata yapmıyorsan yenilmiyordun. Bu sene ise hata yapma riski daha fazla. Hızlı araca sahip olanlar tabi ki daha iyi lastik stratejisi yapabilecekler ve böylece yarış içerisinde geri dönebilirler. Ancak neler olduğunu göreceğiz." dedi.
Brawn, sıralamalarda üst sıralarda yer almak için kullanılan fazla lastiklerin yarışta cezalandırıcı olabileceği konusunda uyarıda bulundu.
Brawn "Sıralamalarda üstlerde yer almak için çok fazla lastik kullanırsanız yarışta cezasını çekersiniz. Çünkü sürekli olarak lastiklere ihtiyaç olacak."
"Sıralamalarda ve yarışta kullanacakları lastikler arasında dengeyi kurabilenler başarılı olacaklar. Tüm lastikleri kullandıysanız pol pozisyonunu kazanmanın bir manası yok."
"Her şey en sonunda ortaya çıkacak. Pite erken gelirseniz yeni lastiklerle hızlı turlar atabilirsiniz ancak bunu kaç kez yapabilirsiniz? Pite erken geliyorsanız diğerlerinden 3-4 tur daha önce pite gelirsiniz ve en sonunda bir pit daha yapmayacaksanız lastikleriniz bitmiş olur. Bu yüzden dengeyi bulmak önemli." dedi.
trf1.net
fena kargaşa olup pilotaj öne çıkıcak desene kaan lastik konusunda da :)
Aynen bro , bide yağmur filan yağdımı gör makarayı baya zevkli olucak gibi :)
valla ben de schumi dicem ama rosberg'in bile yarım sn takması artık schumi izleme imkanımızın kalmadığını gösteriyor :) yağmur yağarsa uçar kaçar orası da ayrı tabi ...
Bunlar Cuma antremanları o kadar dikkat e almayın , sıralamalarda 3-5 belli olur.
edit : Dediğim gibi :)
2. Antremanların dereceleri ;
1. Button McLaren-Mercedes 1m25.854s 32
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1m25.986s + 0.132 31
3. Alonso Ferrari 1m26.001s + 0.147 28
4. Vettel Red Bull-Renault 1m26.014s + 0.160 35
5. Webber Red Bull-Renault 1m26.283s + 0.429 33
6. Schumacher Mercedes 1m26.590s + 0.736 31
7. Massa Ferrari 1m26.789s + 0.935 34
8. Perez Sauber-Ferrari 1m27.101s + 1.247 39
9. Barrichello Williams-Cosworth 1m27.280s + 1.426 34
10. Rosberg Mercedes 1m27.448s + 1.594 23
11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m27.525s + 1.671 31
12. Petrov Renault 1m27.528s + 1.674 29
13. Heidfeld Renault 1m27.536s + 1.682 22
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m27.697s + 1.843 30
15. Kobayashi Sauber-Ferrari 1m28.095s + 2.241 35
16. di Resta Force India-Mercedes 1m28.376s + 2.522 33
17. Sutil Force India-Mercedes 1m28.583s + 2.729 31
18. Maldonado Williams-Cosworth 1m29.386s + 3.532 29
19. Kovalainen Lotus-Renault 1m30.829s + 4.975 22
20. Trulli Lotus-Renault 1m30.912s + 5.058 23
21. D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m32.106s + 6.252 36
22. Glock Virgin-Cosworth 1m32.135s + 6.281 30
23. Liuzzi HRT-Cosworth Derecesiz 1
-----
Son Süratler ;
Pos No Driver Time of Day Speed
1 16 Kamui Kobayashi 17:21:50 314.5
2 18 Sebastien Buemi 16:41:28 314.1
3 8 Nico Rosberg 16:42:34 314.0
4 17 Sergio Perez 17:06:11 313.6
5 14 Adrian Sutil 17:27:32 313.4
6 1 Sebastian Vettel 17:29:06 311.9
7 15 Paul di Resta 17:09:12 311.6
8 10 Vitaly Petrov 16:45:06 311.3
9 4 Jenson Button 17:05:11 311.3
10 9 Nick Heidfeld 17:09:25 310.9
11 3 Lewis Hamilton 17:12:50 309.9
12 19 Jaime Alguersuari 17:00:52 309.3
13 7 Michael Schumacher 16:52:21 309.2
14 11 Rubens Barrichello 16:51:03 308.4
15 12 Pastor Maldonado 16:40:56 308.3
16 2 Mark Webber 17:22:34 307.1
17 6 Felipe Massa 16:40:47 306.1
18 5 Fernando Alonso 17:03:11 305.0
19 20 Heikki Kovalainen 17:26:19 303.2
20 25 Jerome d'Ambrosio 17:43:10 303.0
21 21 Jarno Trulli 16:55:11 301.4
22 24 Timo Glock 17:05:38 300.1
23 23 Vitantonio Liuzzi 17:57:55 138.6
-----
Mercedes Pilotları Lastiklerden Gayet Memnun
http://www.trf1.net/thumbnail.php?file=0400x225/mercedes/schumacher_rosberg_126194747.jpg&size=article_medium
Bazen nemli pistte, soğuk şartlardaki antrenmanlarda Schumacher, lastiklerden memnun olduğunu söyledi.
Schumacher: "Şartlar işleri aldatıcı ve ilginç hale getirdi ama bugün çok şey öğrendik. Özellikle önceden çok ağır bir şekilde eleştirilen lastikler bugün oldukça iyi çalıştı. Bugün Pirelli'lerle sürmek memnuniyet vericiydi."
Takım arkadaşı Rosberg de lastik aşınmalarının tahmin edilenden az olduğunu belirtti.
Rosberg: "Lastikler kesinlikle beklenenden çok daha iyi, daha az bozulma var"
"Yarış için bunun iyi bir şey olması gerekmez ama çok bozulma olmaması mantıklı"
Üç pitstopun üst sınır olup olmadığı sorusuna Rosberg: "Hiç fikrim yok. Strateji uzmanı değilim. Beklenenden daha iyiydiler ve bunun strateji açısından ne anlama geldiğini görmemiz gerek. Belki de artık 4 pitstop olmaz, bundan daha az olur"
Rosberg ayrıca Mercedes'in ne kadar rekabetçi göründüğü yönünde iyimser.
Rosberg: "Kabaca, umduğumuz yerdeyiz. Ama hiç fikrim yok."
"Ön taraf birbirine oldukça yakın görünüyor ve bunun ortasında olabileceğimizi düşünüyorum. En önde kim olacak? Hiç fikrim yok"
Alonso: "Henüz Gerçek Tempolar Görülmedi"
http://www.trf1.net/thumbnail.php?file=alonso_669088949.jpg&size=article_medium
Red Bull'un ilk antrenmanda açık ara lider olmasına rağmen öğleden sonra, Button'un önderliğinde McLaren zirveye oturdu.
Alonso: "Yeni bir şey yok, başka ne görmeyi bekliyordunuz? Bu iki serbest antrenman seansı, takımların birbirlerine göre gerçek güçlerini ortaya çıkarmadı"
"Bu sabah Red Bull iyi gitti; öğleden sonra sıra McLaren'indi. Bizimle Mercedes bu karışımın içindeydi ve Williams ile Renault da rekabetçi göründü"
"Galibiyet için şansı olabilecek birçok takım var ve dolayısıyla iyi bir Cumartesi geçirmek gerektiği ortada; önden başlamak istiyorsanız hata yapmamalısınız"
İspanyol pilot, Pirelli lastiklerinin performansının hâlâ tam olarak bilinemediğini söyledi ve esnek stratejilerin öneminin altını çizdi.
Alonso: "Yarış sırasında çok esnek olmamız gerekiyor. Çünkü şu anda, hangi turda pite girmemizin en iyisi olduğunu tam olarak söylemek için çok az şey biliyoruz. Bugün gördüğümüz kadarıyla bir setle belki 10 tur, belki de 30 tur atılabilir"
"Aracın çalışmasından memnunum. Başta biraz önden kayma vardı ve ön tarafta tutunma konusunda hâlâ mükemmelden uzağız. Ama beklediğimden daha iyi gitti"
Takım arkadaşı Felipe Massa da lastiklerin nasıl davranış gösterecekleri konusunda henüz net bir resmin ortaya çıkmadığını söyledi.
Massa: "Gördüğümüz kadarıyla yumuşak lastikler, beklediğimizden daha az bozuluyor. Ama yarışta yine de böyle olacaksa bunun üzerine çalışmamız gerek. Mesela bu pist, testlerimizin çoğunu gerçekleştirdiğimiz Barselona'ya göre lastikler üzerinde daha az sert."
"Bu sene her piste göre lastiklerin davranışları üzerine çalışmak hayati önem taşıyacak. İki çeşit lastik arasındaki performans farkı çok belirgin. McLaren ve Red Bull çok güçlü görünüyor ama tempoda olabilecek diğerleri de var"
Petrov: "Henüz Zorlamaya Başlamadık"
http://www.trf1.net/thumbnail.php?file=petrov2_763204619.jpg&size=article_medium
Rus pilot, takımının gün içinde göstermiş olduğu gelişimden memnun.
Petrov: "Oldukça olumlu bir gündü. Fena değiliz. Herhangi bir mekanik sorun yaşamadık. İyi bir iş çıkardık ve henüz zorlamaya başlamadık. Yarın sıkı bir şekilde zorlayacağız"
Petrov ayrıca lastiklerdeki istikrarın beklenene göre daha iyi olduğunu belirtti.
Petrov: "Lastiklerin çalışma şekline biraz şaşırdık. Tek sorun ısıtma, çünkü hava çok soğuk"
Takım arkadaşı Nick Heidfeld de istediği kadar tur atamasa da iyimser.
Heidfeld: "Bugünün iyi geçtiğini düşünüyorum. Ayarlar üzerine beklenenden fazla zaman harcadık. Bu yüzden istediğimiz kadar çok tur atamadık."
"Araç iyi durumda Ama hâlâ gelişebileceğimizi düşünüyorum. Sert lastiklerle yeterli tutunmayı elde etmek zor. Yaşadığımız küçük sorunlar da sonunda uzun bir sürüş yapamaması sağladı. Ayrıca ıslak şartlar, araç hakkında bir şeyler öğrenmek için ideal değil. Ama yine de oldukça kuru kalması konusunda şanslıyız. Nerede olduğumuzu söylemek hâlâ çok zor. Ama düne göre daha iyi bir resim var önümüzde"
trf1.net
Bu arada Cuma günü son testlerde RedBull , McLaren ve Ferrari Yumuşak lastiklerle çalışmış Mercedes ise Seert lastiklerle yarış similasyonu yapmış . Fark o yüzden orda görüldüğü kadar değil daha az.Genelde Cuma antremanları hiç birşeyin göstergesi değil Sıralamada 3-5 görrüz yarışta ortaya çıkar avrupaya dönülünce herşey belli olur.
Bu arada ilk avrupa yarışı Türkiye'de Avusturalya'dan sonra Malezya , sonra Çin ardından 2 hafta sonra Türkiye GPX . F1 e hasret kalan avrupalılar ilk yarış için bize gelirler , zaten pist güzel yarışlara sahne oluyor bide F1 olan açıklık eklenince eskiye göre daha çok turist gelir gibi.Bu seneki yer takvimde çok iyi oldu , umarız bu sene pist dolar.
Schumi eski takımla selamlaşıyor :)
Massa ve onun yarış mühendisi & Schumacher
http://photos.gpupdate.net/large/171942.jpg
pazar akşammı yarış bu arada ?
Yarını ve büyük yarışı heyecanla bekliyoruz ;) Sabit bir f1 konusu olabilir aslında, bilgilerin ve de haberlerin paylaşımı için.
@ Lewo resmi yayın bilgilendirmesi ;
Güneş ışığından yararlanmak amacıyla yaz saati uygulaması nedeniyle normalde saatler 26 Mart Cumartesi'yi 27 Mart Pazar'a bağlayan gece bir saat ileri alınacaktı.
Ama Pazar günü üniversiteye giriş sınavının olması nedeniyle bu zaman değişikliği, Pazar'ı Pazartesiye bağlayan geceye aktarıldı.
Bu durumda normalde sabah T.S.İ. 09:00'da başlaması gereken yarış, 08:00'da başlayacak.
Dikkat edilmemesi halinde yarışın bir saate yakın kısmı kaçırılabilir, aman diyelim ...
trt
pazar sabah 8 de izliyoruz o zaman :)
hadı hayırlı olsn
Alonso arkandayızz :)
Şuan antremanları izliyorum bu yeni lastikler bu sene ortalığı çok karıştıracak...
FIA nın isteği üzerine lastikler çok dayanıklı yapılmadı yarışlarda 3-4 pit stop olsun diye , kolay aşınıyorlar . Massa antremanlarda 8. turunda mı ne en fazla 9. turunda start düzlüğünde viraj ı kaçırmim diye sert fren yaptı lastik kitlendi anında gözle görülür şekilde el kadar balon oluştu...
dediğim olayın resmi . Frenden hemen sonrası sağ ön lastiğe dikkat.
http://img851.imageshack.us/img851/8449/38192484.png
gözle rahat görülür şekilde ciddi bozulmalar oluyor.
initial-D
25-03-2011, 23:41
otomobiller kusursuzlaştıkça mecburen kaliteyi düşürmek zorunda kalıyor fia:D
Onu bırakta sabah 8 de çok ters saat ya :D Sabahlarsın uyuya kalma ihtimalin var, uyursun uyanamama ihtimalin var :D
Sıralamaya az kala heyecan artıyor ...
Schumacher Reis den sonra McLaren i çok merak ediyorum. Testlerde sorunları vardı fazla tur atamadılar ama geçen senede ilk testlere Redbull katılmamıştı buna rağmen araçlarının performansı en iyiydi.Ondan önce Brawn GP son testlere anca yetişmişti ama onlarda sezonu domine etti.Değişik bir araç bakalım neler yapıcaklar.
Mercedes gene hayal kırıklığı ... Geçen sezon hazırlanmaya başladılar , herkesten önce neredeyse sezon ortasında başladılar aradaki fark kapanacığına neredeyse fark açılmış ...
Testlerde Ferrari nin yarısı kadar tur McLaren kırmızıların önünde ! Redbull dan sonra en hızlı takım .
Sutil start düzlüğüne girildiğinde arka kanadı belkide 0.3 - 0.5 saniye erken düzeltince anında arkanın kontrolunu kaybetti spin attı .... araçlarda TC de yok ... F1 i bu yüzden seviyoruz adamlar inanılmaz.
Vettel uçtu ( Vettel 0.8 saniye farkla pole de bide daha KERS i kullanmamış ... ) ama lastikleri çok zorladı 10+ dan başlıyanlar yeni lastik takma şansı var umarım Schumi burdan bişiler çıkarır. Bu kadar aşınan lastiklerle ilk yarış nasıl olucak çok merak ediyorum.
1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m23.529s + 0.778s
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m24.307s + 0.866s
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m24.395s + 1.250s
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m24.779s + 1.445s
5. Fernando Alonso Ferrari 1m24.974s + 1.718s
6. Vitaly Petrov Renault 1m25.247s + 1.892s
7. Nico Rosberg Mercedes 1m25.421s + 2.070s
8. Felipe Massa Ferrari 1m25.599s + 2.097s
9. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m25.626s + 3.537s
10. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m27.066s + 2.442sQ2 : 1m25.882s
11. Michael Schumacher Mercedes 1m25.971s
12. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m26.103s
13. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m26.108s
14. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m26.739s
15. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m26.768s
16. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m31.407s
17. Rubens Barrichello Williams-CosworthQ3 : 1m27.222s
18. Nick Heidfeld Renault 1m27.239s
19. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m29.254s
20. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m29.342s
21. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m29.858s
22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m30.822s
23. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m32.978s
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m34.293
Sıralama pek bi ölçü değil bence, taktiksel olarak bişiler yapıyor olabilir geride kalan arabalar, sonuç olarak lastikler ve pit stratejileri tamamen soru işareti, bence sıralamayı yarıştan sonra daha iyi yorumlayabiliriz ;)
Sıralama pek bi ölçü değil bence, taktiksel olarak bişiler yapıyor olabilir geride kalan arabalar, sonuç olarak lastikler ve pit stratejileri tamamen soru işareti, bence sıralamayı yarıştan sonra daha iyi yorumlayabiliriz ;)
Benimde umudum o zaten dediğim gibi 10 ve sonrasında başlıyanlar yeni lastik takabilcek diğerleri sıralamada son sektör de kullandığı lastiklerle başlıcak bu sene lastikler çabuk aşınıyor , umarım burdan bişiler çıkarabilir Schumi
Al işte uyuya kaldık. Umarım büyük yarışı kaçırmayız :(
ahmet3425
26-03-2011, 12:17
valla bu pistte heran hersey olabilir sıralamaya cok takılmamak lazım, yagmur yağma olasılıgı varmı acaba ?
Mehmet Alacicek
26-03-2011, 12:27
yarış bu sene gene trt1 demi arkadaşlar
initial-D
26-03-2011, 13:11
ilk virajda spin olacak mutlaka gibi geliyor bana:)
Yarışlar TRT3 de olması lazım , sıralamayı kaçırdık tekrarı merak edenler için saat 17.00 gözüküyor trt3 yayın akışında
1- Yayın hangi kanalda yapılacak, nasıl seyredeceğiz?
Bu seneki F1 yayınları TRT Spor´da, yani geçen seneki adıyla TRT3´ten yapılacak. 2010´da TRT3´ü izlediğiniz tüm platformlarda (Digiturk, D Smart, kablo tv, Teledünya, TRT.net.tr internet sitesi, tivibu, karasal yayın) bu yıl da Formula 1’i izleyebilirsiniz.
Bunun dışında yayın, TRT HD’den de eşzamanlı olarak verilecek. Yani HD uydu alıcısına sahip olan dijital platform aboneleri (Digiturk, D-Smart, Teledünya) yayını HD olarak da seyredebilecekler.
FOM’un genel yayını HD’ye geçirmesiyle beraber, yukarıda bahsettiğim diğer platformlardaki standart yayının kalitesi de artacaktır.
kaynak :)
http://www.serhanacar.com/haber/238/avustralya-gp-oncesi-yay%C4%B1nlarla-ilgili-bilgilendirme
ahmet3425
26-03-2011, 13:15
ilk virajda spin olacak mutlaka gibi geliyor bana:)
olsun olsun iyidir :D
bu arada istanbul parkda vettelin mark webber ile carpısıp spin attıgı kaza tam dibimizde olmustu ve cok eglenmistim vettele biraz uzuldum o ayrı tabi ama bu kaza olayları seyir zevkini fazlasıyla arttırıyor :)
ahmet3425
26-03-2011, 13:17
bu arada bi ekleme yapmak istiyorum petrov iyi bir derece yapmıs ve 6. sırada start alacak kubica şayet yarısıyor olsaydı kesinlikle petrovdan daha iyi derece yapardı ve su an sıralamada ilk 3 de bile olabilirdi burdan kıyasla renonun otomobili zannediyorum bu sene epey hızlı olsa gerek...
Bugün sıralamaların ilk turuna bir göz attım da, sadece red bull pilotları yarışıyormuş gibi :D Hani derler ya tek rakibi kendisi diye öyle bir durum gibi geldi :) Yarışı bekliyoruz bakalım :)
redbull güzel başladı,
vettel 1.
hamilton 2.
petrov 3. oldu acemi olduğu belli oldu 3. lük yerine garaj style park etti arabayı vettelin arabasının arkasına :D
initial-D
27-03-2011, 08:45
arka kanat olayınında aman aman birşey olmadığı belli oldu
En başını kaçırdım schuminn olayı göremedim amartisör eğilmiş diye bir açıklama var lastik patladıkdan sonra , vettel rahattı hamilton pek görünmedi ortalıkda , petrov yerini kaybetmedi park yeri ilginçti tabi alışık değil :D alonso fena değildi , barrichello acemi gibi bir hareket yaptı yarışta kalan tek mersoyuda o götürdü.
Kanat mekanızmasının bu pist için pek bir getirisi yok gibiydi daha uzun düzlüklerde işe yarıcaktır ,öndekine biraz haksızlık gibi görünüyor ama bakalım nasıl olacak. HD yayın olarakda ben beğendim trt yayınını ilk defa ,reklamada girmedi trthd :D
kickbuttowski
27-03-2011, 10:59
shumiye yazik oldu yine.. baricelloda saolsun adamlarin alacagi 3-5 puandan da etti.
burda turkce olmadigi icin pek birsey anlamadim merak ediyorum rosberg ne aciklama yapacak sayet baricelloya garezim var gecen sezon her bka abuk subuk konusmustu..
alonso sikistirmaya daha once baslasa gecebilirdi petrovu bu seneki lotus renaultu gorunce kubicayi dusunmeden edemiyorum yazik oldu sampiyonluga bile oynayabilirdi bence..
pisttenmidir yoksa takimlar arasindaki hiz farkindan mi bilemiyorum ama aradaki zaman inanilmaz acikti zevksiz geldi bu yaris bana..
Acaip sinirliyim ... Aylardır F1 i bekliyorum daha ilk virajda Schumi yi pert ettiler ! etmediğim küfür kalmadı
ahmet3425
27-03-2011, 13:55
bu arada bi ekleme yapmak istiyorum petrov iyi bir derece yapmıs ve 6. sırada start alacak kubica şayet yarısıyor olsaydı kesinlikle petrovdan daha iyi derece yapardı ve su an sıralamada ilk 3 de bile olabilirdi burdan kıyasla renonun otomobili zannediyorum bu sene epey hızlı olsa gerek...
yarısı doğal olarak izleyemedim gece gec yatıp gec kalktım ama sanırım izlenimlerim doğru :)
hayırlısı bakalım renault taraftarıyım vetteli kutluyorum petrovunda daha iyi olmasını diliyorum...
tekrarı yokmu sabah uykuma kıyamadm kaçırdım
ahmet3425
27-03-2011, 22:55
tekrarını ızlemek daha buyuk sıkıntı bu gece sabaha karsı 04:00 da trt 3 de ısteyen ızlesın...
tekrarını ızlemek daha buyuk sıkıntı bu gece sabaha karsı 04:00 da trt 3 de ısteyen ızlesın...
Ebesinin... töbe töbe ya. Yarış zaten falsolu bi saatte bin tane trt kanalı var tekrarını birinde makul bi saatte ver işte ölür müsün ?
hiç yayınlamasalar daha iyiymiş:D
avustralya park zevksiz geçti...
Mehmet Alacicek
28-03-2011, 13:11
yaaa dün trt3 e baktım durdum ama yarışı vermedi nasıl olcak bu iş anlamadı ben
trt 3 de spor programı vardı gelecek sefer kaçırmasak barii
SifirinciMurat
28-03-2011, 21:57
http://cache.gawker.com/assets/images/comment/12/2011/03/eeac3d046fd57804a8ce66361a66ca83/original.jpg
redbull da bu esneklik olayı geçen senede vardı ... Takımlar itiraz etti kanat a uygulanan güç testini 2 katına çıkardılar ama ona rağmen gene testi geçti ve esnemeyede devam ediyor ... Adrian iyi bi açık bulmuş anlaşılan
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.