Orijinalini görmek için tıklayınız : vtec2 'de 18 lastik seçimi ?
aracıma 18 jant takmayı düşünüyorum 215 35 18 mi 205 40 18 mi karar veremedim kullanan arkadaşlar yorum yaparsa sevinirim
17'' den yukarısı nasıl olur bılmıyorum 18'' 35 yanakla gezecek yol varmı bu ülkede :D
devilboy
04-04-2011, 20:07
aman derimm ammaann !!!
ben 225 40 18 kullandım görüntü olarak çok güzel duruyor ama arabanın canını alıyor ardına 17 taktım huzuru buldum :D arabanın ruhu değişiyor tavsiyem 17 takman ama illa takacam dersen 40 yanak tak en ufak çukurları bile hisseder hale geliyorsun ama güzel görünüyor:D
otuzdört
04-04-2011, 20:09
vtec2ye 18 jant takarsan bildiğin menapoza girmiş teyzeler gibi olur :) 15 janttan sonrası farkedior sen 18 diorsn :)
illa büyük jant takacaksan tavsiyem 17 kullanman olur ve 45 yanak lastikle.
satılık 17'' lenso + 205/45 / 17 lastık :D
otuzdört
04-04-2011, 20:13
satılık 17'' lenso + 205/45 / 17 lastık :D
2 sene olcak satamadım insallah satarsın o jantı alan yok ahaha hataya düşüp ben aldım sendemi o hatadasın :D
yooo senın o dediğin jantalrın üzerine 3. takım lenso bunlar yanlışın var
otuzdört
04-04-2011, 20:15
yooo senın o dediğin jantalrın üzerine 3. takım lenso bunlar yanlışın var
ozaman benimkileride satarsan iyi olur abi :) ben elden cıkaramadım gitti
modeli ne bır resım yolla özelden ısteyen bır arkadaş vardı
Zamanında 3 arkadaşım taktı.
215/35/18 görsel olarak ve sürtme sorunu açısından en iyisi ;)
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/photos-ak-snc1/v3145/247/51/695223057/n695223057_1584904_3833586.jpg?dl=1
otuzdört
04-04-2011, 20:31
modeli ne bır resım yolla özelden ısteyen bır arkadaş vardı
öm yolladım .abi
215 35 18 ile yıllardır geziyorum.. Haliyle istanbul sokaklarında..
Şile-ağvaya da gittim, feribota da bindim, akçaya da gittim. 6-4 FK yay da var araç üzerinde. Kullanılabiliyor bir şekilde.
Ayrıca henüz hiç jant yamultmadım. Kumholarla hiç balon yapmadım.
5 - 6 kişide bile sürtme sorunu yaşamadım...
vtec2ye 18 jant takarsan bildiğin menapoza girmiş teyzeler gibi olur :) 15 janttan sonrası farkedior sen 18 diorsn :)
Ne açıdan söyledin bunu merak ettim. Ağırlık, yavaşlık konusunda diyorsan belirttiğin örnek gibi değil durum.. Hele ki yol tutuşta apayrı bir olumlu fark gösteriyor.
Drag kovalamıyorsan, zırt pırt 0-100 denemsi yapmıyorsan sorun olmaz. 1-2 ufak modifikiasyon da 18'in getireceği deazavantajı egale eder.
gokhan035
04-04-2011, 20:49
jantın genişliği de önemli ama iki ölçüyü de kullanabilirsin. 17 olarak ben bi ara 225/45/17 dahi kullandım.
daha önce istanbul dan Yusuf 19 takmıştı vtec2 ye, 215/35/19 ama onun jant genişliği 7" di.
bi problem yaratmaz iki ölçü de.
otuzdört
04-04-2011, 21:08
Ne açıdan söyledin bunu merak ettim. Ağırlık, yavaşlık konusunda diyorsan belirttiğin örnek gibi değil durum.. Hele ki yol tutuşta apayrı bir olumlu fark gösteriyor.
Drag kovalamıyorsan, zırt pırt 0-100 denemsi yapmıyorsan sorun olmaz. 1-2 ufak modifikiasyon da 18'in getireceği deazavantajı egale eder.
valla, 15 oem janttan sonra 17 ye gectiğimde bilidğin bir hantallık sezdim belkide bana öyle geliyordur bilmiyorum ama bir aracın standartı neyse odur diye düşünüyorum boşa aracı yorucaktır 18 jant ve o genişlkte taban benzindede ister istemz fark yapıcak diye düşünüyorum. tabi benim düşüncem
valla, 15 oem janttan sonra 17 ye gectiğimde bilidğin bir hantallık sezdim belkide bana öyle geliyordur bilmiyorum ama bir aracın standartı neyse odur diye düşünüyorum boşa aracı yorucaktır 18 jant ve o genişlkte taban benzindede ister istemz fark yapıcak diye düşünüyorum. tabi benim düşüncem
Dediğim gibi yıllardır 18" kullanıyorum. Elbette mevcut modifikasyonlar 14" üzerinde yapıldığında daha fazla bir fark gösteriri ancak belirttiğim gibi devamlı drag yapılmıyorsa ufak 1-2 modifikasyonla 18" 'in etkisi egale edilebilir.
Yorgunluğa gelince, araç üzerinde 6-4 cm yay, koni amortisör ve kule gergisi var. Nazar değmesin ön takımda daha hiçbir parça değiştirmedim. Geçenlerde kontrol ettirdiğimde en ufak problem görülmedi. Kağıt üzerinde elbette bir yorgunluk söz konusu mevcuttur ancak pratikte istanbul yol şartlarında 3-4 senede somut bir yorgunluk gözlemlenmedi.
otuzdört
04-04-2011, 21:22
Dediğim gibi yıllardır 18" kullanıyorum. Elbette mevcut modifikasyonlar 14" üzerinde yapıldığında daha fazla bir fark gösteriri ancak belirttiğim gibi devamlı drag yapılmıyorsa ufak 1-2 modifikasyonla 18" 'in etkisi egale edilebilir.
Yorgunluğa gelince, araç üzerinde 6-4 cm yay, koni amortisör ve kule gergisi var. Nazar değmesin ön takımda daha hiçbir parça değiştirmedim. Geçenlerde kontrol ettirdiğimde en ufak problem görülmedi. Kağıt üzerinde elbette bir yorgunluk söz konusu mevcuttur ancak pratikte istanbul yol şartlarında 3-4 senede somut bir yorgunluk gözlemlenmedi.
Kullanıcıyada baglı diyorlarya biraz o muhabbet heralde bu iş :) 4 sene gibi bir zamanda bu bahsettiklerin ve ön takıma el değdirmemek :)
rolling falan yapçaksan en güzel orjinal tenekeler :D 18 lerle falan rolling drag deneme hüsrana uğrarsın, çünkü arasında dağlar kadar fark oluyor.
vtecII ye 18 müslümana yavur eziyeti olur bence :) yakıt debriyaj aks amortisör herşeye zarar
Kullanıcıyada baglı diyorlarya biraz o muhabbet heralde bu iş :) 4 sene gibi bir zamanda bu bahsettiklerin ve ön takıma el değdirmemek :)
Ben kullanıyorum, her çukurda durmam. Derin çukurlarda ve tümseklerde yavaşlarım. Sık sık annem ve babam kullanır, kasap olduklarından eminim. Çukur doldurma konusunda da ellerine kimse su dökemez ;)
vtecII ye 18 müslümana yavur eziyeti olur bence :) yakıt debriyaj aks amortisör herşeye zarar
CAI, catback, Headers gibi modifikasyonlar mevcut.
Şehirler arası yolda ortalama 90-120 km süratle 600-650 km.
Şehir içinde ise normal kullanımda ( son dönemde çok sık soğuk kullanıyorum, motor ısınmadan gideceğim yere varmış oluyorum, 500 km yapıyor ) 550 km civarı.
90 küsür bin km'de debryaj değiştirdim ki daha bitmemişti, 15-20k sı daha vardı. Bu süreç zarfında draglara da katıldım, tt'lere de.
1 defa pistte tek amortisörüm patladı, onun haricinde hiçbir şey olmadı :)
rolling falan yapçaksan en güzel orjinal tenekeler :D 18 lerle falan rolling drag deneme hüsrana uğrarsın, çünkü arasında dağlar kadar fark oluyor.
Hem fikirim, rolling ve drag mantığına aykırı büyük jant. Ama TT' de tadından yenmiyor :)
otuzdört
04-04-2011, 21:26
Ben kullanıyorum, her çukurda durmam. Derin çukurlarda ve tümseklerde yavaşlarım. Sık sık annem ve babam kullanır, kasap olduklarından eminim. Çukur doldurma konusunda da ellerine kimse su dökemez ;)
öyle diyorsan öyledir abi, ama bu bir gercek nekadar büyük jant okadar cebe sıkıntı :D ben bunu bilr bunu konusurum.
illa büyük jant takacaksan tavsiyem 17 kullanman olur ve 45 yanak lastikle.
aslında ilk 17 düşünüyordum ama jantların geneli 7 inç, bana görede bu kasaya ince gelıyo oyuzden 7.5 inç 18 düşünüyorum
aslında ilk 17 düşünüyordum ama jantların geneli 7 inç, bana görede bu kasaya ince gelıyo oyuzden 7.5 inç 18 düşünüyorum
7,5 dışa olmasa da içe sürtme yapabilir.Spacer kullansan bu sefer dışa sürter. Yanlış hatırlamıyorsam 7'ydi benimkiler de.
öyle diyorsan öyledir abi, ama bu bir gercek nekadar büyük jant okadar cebe sıkıntı :D ben bunu bilr bunu konusurum.
Aslında arabadan arabaya değişiyor sanırım bu durum. Megane'ımda 16 vardı. Değiştirdiğim ön takım aksamlarının hadde hesabı yoktu.
otuzdört
04-04-2011, 21:32
Bu konu patlar 17 kullanan 17 der 18 kullanan 18 sen ne istiosan onu taktır :D
evrenöz hocam senın araban okunmuş :D maşallah
aslında ilk 17 düşünüyordum ama jantların geneli 7 inç, bana görede bu kasaya ince gelıyo oyuzden 7.5 inç 18 düşünüyorum
aracınızda gri sanırım benım oz leri veriyim her yola uyar rol drag estetik :)
evrenöz hocam senın araban okunmuş :D maşallah
aracınızda gri sanırım benım oz leri veriyim her yola uyar rol drag estetik :)
Evet gri, könig/unknownlarımla mutluyum ama :)
otuzdört
04-04-2011, 21:35
Aslında arabadan arabaya değişiyor sanırım bu durum. Megane'ımda 16 vardı. Değiştirdiğim ön takım aksamlarının hadde hesabı yoktu.
Bende vtec2de kullandım 5 ay kadar 17 lenso ön takım felan sıkıntı yapmadı ama yürürde ufakta olsa hissettiriyor farkı yani ben, öyle ön takımmıs amortisormus felan gibi eksileri düşünüp yazmadım o yazıyı direk yürür ve benzini düşündüm :D
Evet gri, könig/unknownlarımla mutluyum ama :)
dur hocam sen çık dukkanın onunden :D
dur hocam sen çık dukkanın onunden :D
=)))):hahaha:
otuzdört
04-04-2011, 21:37
dur hocam sen çık dukkanın onunden :D
Abi seninde o güzelim jantlara iş olan cıkmadıya vay .. diyorm hergün fiyatta cok iyi akıl var mantık var yüklenin şu jantlara.. :D
215 35 18 ile yıllardır geziyorum.. Haliyle istanbul sokaklarında..
Şile-ağvaya da gittim, feribota da bindim, akçaya da gittim. 6-4 FK yay da var araç üzerinde. Kullanılabiliyor bir şekilde.
Ayrıca henüz hiç jant yamultmadım. Kumholarla hiç balon yapmadım.
5 - 6 kişide bile sürtme sorunu yaşamadım...
Ne açıdan söyledin bunu merak ettim. Ağırlık, yavaşlık konusunda diyorsan belirttiğin örnek gibi değil durum.. Hele ki yol tutuşta apayrı bir olumlu fark gösteriyor.
Drag kovalamıyorsan, zırt pırt 0-100 denemsi yapmıyorsan sorun olmaz. 1-2 ufak modifikiasyon da 18'in getireceği deazavantajı egale eder.
Benım öyle dragla yarışla pek işim yok sadece görüntü olarak düşünüyorum. daha önceden 1.4 civiclere 17 taktıgımız cok oldu hiçbir sorun yasamadım bunada 18 takınca acayip bi fark olmaz diye düşünüyorum
Benım öyle dragla yarışla pek işim yok sadece görüntü olarak düşünüyorum. daha önceden 1.4 civiclere 17 taktıgımız cok oldu hiçbir sorun yasamadım bunada 18 takınca acayip bi fark olmaz diye düşünüyorum
Roll-Drag derdin yoksa düşünmeden tak. Güzel bir yayla mükemmel kombinasyon yakalarsın.
Bu arada eibach 3 cm arabayı düzgün düşürmüyor.
Eibach 5 cm arkayı düşürüyor önü havada bırakıyor.
3 cm alıp lanet ede ede satmıstım.. Üzerine 5 cm alıp küfrede küfrede de onu satmıştım :D
FK 6-4 en stabil ve en güzel düşüklüğü yakalıyor. Diğer markaları bilmem.. Bu da aklında olsun.
Roll-Drag derdin yoksa düşünmeden tak. Güzel bir yayla mükemmel kombinasyon yakalarsın.
Bu arada eibach 3 cm arabayı düzgün düşürmüyor.
Eibach 5 cm arkayı düşürüyor önü havada bırakıyor.
3 cm alıp lanet ede ede satmıstım.. Üzerine 5 cm alıp küfrede küfrede de onu satmıştım :D
FK 6-4 en stabil ve en güzel düşüklüğü yakalıyor. Diğer markaları bilmem.. Bu da aklında olsun.
Evet genelde bu kasalarda hep bi yamukluk görüyorum :D ayarını tutturan az var, benımkıler fk dahaca taktırmadım ama ilk denemede doğrusunu bulmuşuz demekki :)
Evet genelde bu kasalarda hep bi yamukluk görüyorum :D ayarını tutturan az var, benımkıler fk dahaca taktırmadım ama ilk denemede doğrusunu bulmuşuz demekki :)
Düşeş atmışsın :))
ben bu jant lastiği düşünüyodum ama 205 40 18 iyi olur diye düşünmüştüm sonuç olarak hangisi mantıklı ? orjinal çapına göre 35 ler %1.2 hızlandryo 40 lar %1.2 yavaşlatyo arası yok yani bunun
SATILIK 18 jant lastik bu paraya başka yok - sahibinden.com' daki yüz binlerce vasıta ilanından dakika iki tanesi sahibini buluyor. (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-jant-ve-lastik-jant-ve-lastik-takimlari-satilik-4100-18-jant-lastik-42530226/detay)
Cıhat YAVAS
04-04-2011, 21:58
konusu geçmişken sorayım dedim bende fk 6-4 ile votgland 3cm arasında gidip geliyorum ikisinide kullanmış arkadaşların görüşleri nedir acaba bu 2 yay arasında
arkadaşın konusunuda kullandım ama umarım kusura bakmaz
konusu geçmişken sorayım dedim bende fk 6-4 ile votgland 3cm arasında gidip geliyorum ikisinide kullanmış arkadaşların görüşleri nedir acaba bu 2 yay arasında
arkadaşın konusunuda kullandım ama umarım kusura bakmaz
Yumuşaklıkları neredeyse aynı, Görkem ( VP plaka cosmic gri ) kullanmıştı vogland. Yanlış hatırlamıyorsam Vogland arkayı bir tık fazla düşürüyor, önü bir tık az düşürüyordu. Eibachtan daha iyiydi neticede
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.