Orijinalini görmek için tıklayınız : EG EX Turbo ?
AhmetDncr
13-06-2011, 17:17
Arkadaşlar EG Ex turbolamak için önerileriniz nelerdir, artıları ve eksileri nedir?
Hangi speclerde ne kadar güç alırım? Gerekli olan parçalar ve ortalama maliyeti ne kadar olur gibi sorularım var.
Amacım drag koşturmak filan değil, sadece değişiklik olsun, yürüyeni kasası filan çok düzgün aracımın, bunu satıp dökülmüş bi SI almakta istemiyorum, az biraz güçlensin bana yeter :)
Yardımlarınızı bekliyorum, tşkler..
valla bı arkadasımın bana tavsıyesı vardı piston gömlek yataklar degısırse bıraz arabanın sıkstırması artar demısdı daha sağlam olr demsdı
AhmetDncr
13-06-2011, 18:41
forumda bi konu buldum bununla ilgili, genel düşünce enjeksiyonlu sisteme çevirilip turbolanması, onda da maliyet yüksek oluyo haliyle, beni aşıyo.. en basit şekilde nasıl halledilebilir onu öğrenmek istiyorum aslında
Rahatını hiç bozma bence ahmet:)
Kardeşim turbo çok güzel olur dediğin gibi maliyet zorlayabilir biraz... Benim turbo konusunda pek deneyimim yok ama supercharger tavsiye edebilirim 0,8 - 1 bar civarı basan bir superchargeri 700 lira civarına alırsın montaj filan derken 1000 tl ye malolur ondan sonra piston gömlek değişmesi gerekir mi bilmiyorum ama küçük basınçlara stock motorun dayanabilir diye düşünüyorum:)
::ZaFeR::
13-06-2011, 22:40
Kağıt üzerinde hesaplandığı gibi olsa.:)
önce enjeksiyona cevirip sonra turbo işini düşünmen daha mantıklı olur senin için
AhmetDncr
13-06-2011, 23:17
Selman abi bende fikir almadan bi ise kalkismak istemiyorum o yuzden sordum foruma :)
yorumlariniz icin cok tesekkur ederim, enjeksiyona cevirip turbolamak mantikli ancak biraz masrafli, ve is uygulamaya gelince gercekten kagit uzerindeki gibi durmuyor hicbisey.. Az biraz fiyat arastirdim, enjeksiyona cevirip turbolamak ile b serisi motor koymak arasinda yaklasik 3bin lira gibi bir fark cıkıyor, turbolayip macera aramaktansa direk b serisi swaplamak daha mı mantikli olur?
tdipower
13-06-2011, 23:21
aracını EFI yapmadan turbolarsan sanayi köşelerinde yapılan turbo şahinlerden farkın kalmaz kısa sürede kırarsın. en mantıklısı ies emme manifoldu, gaz kelebeği,yakıt rayı enjektörler vs vs. standalone ile önce enjeksiyona geçmen zaten bu şekilde aracını tanıyamazsın. sonra turbo için setup hazırlarsın :)
d15b jdm kapak:icon_tup:;
edit maliyet 2000 tl
DaRkNeSs-
14-06-2011, 03:15
Kardeşim turbo çok güzel olur dediğin gibi maliyet zorlayabilir biraz... Benim turbo konusunda pek deneyimim yok ama supercharger tavsiye edebilirim 0,8 - 1 bar civarı basan bir superchargeri 700 lira civarına alırsın montaj filan derken 1000 tl ye malolur ondan sonra piston gömlek değişmesi gerekir mi bilmiyorum ama küçük basınçlara stock motorun dayanabilir diye düşünüyorum:)
stock d makinasına 1 bar basmak mı? kol kırılır ama yen içinde kalmaz,blokta pencere açılma olasılığı yüksek :D
stock d makinasına 1 bar basmak mı? kol kırılır ama yen içinde kalmaz,blokta pencere açılma olasılığı yüksek :D
:D doğrudur net bir bilgim olmadığını söylemiştim.
DaRkNeSs-
14-06-2011, 19:13
k makinası hariç herhangi bir honda makinasına 1 bar basmazdım ben stock olarak.
d lerde 0.6 üstü haram. o bile çok çok iyi bi ayar ve sağlam makina gerektirir
b 16 da 0.8 den fazla basmazdım.
ama k makinasının stock nelere dayandığını minikler gösterdi sağolsunlar :D
SABRİVTEC
23-06-2011, 16:06
Arkadaşlar bence biraz abartıyorsunuz kimse yanlış anlamasın d serisine stok 0,8 çok rahatlıkla basılıyor arkadaşım yaptı gayet memnun 1 de basılır ama aşırı yüklemede riskli olabilir bence insanları yanlış yönlendirmeyelim.
ErmanArseven
23-06-2011, 16:54
ahmet al bi si kapak manifoldlu kelebekli dstrübütörlü tesisat beyin vs d15 enjeksiyonlu olarak devam et yoluna :) ardından filtre headers egsoz sistemi ve chiple zevkli olur istersen burda bir arkadasımız yaptı ona yönlendirebilirim seni fikir alma açısından :)
Yaşasın karbüratörlü lpg'li turbolu küçük hacimli stock eski motorlarrrrrrrrr ahmeeeeett. duy sesimi. ilkönce turboyu takalım. sonra fikirlerini kendin yönet :D:D:D
Arkadaşlar bence biraz abartıyorsunuz kimse yanlış anlamasın d serisine stok 0,8 çok rahatlıkla basılıyor arkadaşım yaptı gayet memnun 1 de basılır ama aşırı yüklemede riskli olabilir bence insanları yanlış yönlendirmeyelim.
drakness d makınayı su an turbo olarak kullanıyor ;)
drakness d makınayı su an turbo olarak kullanıyor ;)
Hatta yazılan o basınçlarda stock motorun dayanmadığını da kırarak kanıtladı Can :) Bence de bilgi sahibi olmadan fikir yürütülmemeli...
Stock motora 10 psi basiliyor ben oyle neredeyse 1 sene gazladim. :) ama hic bi garantisi yok :d
Ama safcde az avans bol yakit bol hav olarak:) p28-neptune isin icine girip avans ayarlayinca bende kirdim. Blokta kocaman 2 pencere actim. Onden bakinca arka gorunuyordu:))) evde fotolar var stock motora ayarsiz 10 psi napio gece eklerim:))
AhmetDncr
24-06-2011, 10:25
ahmet al bi si kapak manifoldlu kelebekli dstrübütörlü tesisat beyin vs d15 enjeksiyonlu olarak devam et yoluna :) ardından filtre headers egsoz sistemi ve chiple zevkli olur istersen burda bir arkadasımız yaptı ona yönlendirebilirim seni fikir alma açısından :)
maliyet ne olcak peki, yüksek çıkarsa sohc'a çevirip binerim :)
AhmetDncr
24-06-2011, 10:28
10 psi flan basmak gibi bir niyetim yok :) şehir içinde kullanıcam drag flan aracı yormaya niyetim yok, amacım değişiklik olsun.. şuan için vazgeçtim gibi zaten maddi durum elvermiyor. başka bi arkadaşın aklına girdim o benden önce yapmak istiyor şuan :D
AhmetDncr
24-06-2011, 10:37
Yaşasın karbüratörlü lpg'li turbolu küçük hacimli stock eski motorlarrrrrrrrr ahmeeeeett. duy sesimi. ilkönce turboyu takalım. sonra fikirlerini kendin yönet :D:D:D
bu işe kalkışırsak fikirlerimiz ortak olucak, kaçmak yok öyle :D
Yerinde olsam B serisi swap yaparım, harcıyacağın para değer senin arabana. ;)
DaRkNeSs-
24-06-2011, 11:16
drakness d makınayı su an turbo olarak kullanıyor ;)
Hatta yazılan o basınçlarda stock motorun dayanmadığını da kırarak kanıtladı Can :) Bence de bilgi sahibi olmadan fikir yürütülmemeli...
d serisinde bikaç çeşit makina var ama d16a9 crx ve si makinası en dayanıksız olanı.
stock makinanın durumu da önemli ama ben 200bin km deki crx e 9 psi bastım,segman kanalları çatladı 1000 km sonra. :)
bildiğim için söylüyorum yani. belki o şekil duman ata ata kullanmaya devam etsem kol da çıkarabilirdim.
biliyoruz da yazıyoruz yani :) 1 bar stock d kolu için imkansıza yakın. hani avansı iyice kısıp bol yakıt verirseniz belki ama güç 0.6 da çıkan güçten pek farklı olmaz :)
en temizi fazla avans açmadan 7 psi falan basmak iyi bi ayarla. motor da 100 bin in pek üstünde olmasa iyi olur tabi. uzun süre sorunsuz binilir öyle.
7 psi ı küçümsemeyin arabanızı tanıyamazsınız :D
Ama safcde az avans bol yakit bol hav olarak:) p28-neptune isin icine girip avans ayarlayinca bende kirdim. Blokta kocaman 2 pencere actim. Onden bakinca arka gorunuyordu:))) evde fotolar var stock motora ayarsiz 10 psi napio gece eklerim:))
geçmiş olsun sana da :) aslında ies lerin motor daha dayanıklıdır ama neptune ayarı çok iyi olmadı herhalde. yada ayarı ince yaptığınız zaman bu sefer kötü benzin daha çok etkiliyor...
Mikrop_Ali
24-06-2011, 12:03
efi power diyorum dostum karbüratör ile ugraşmamanı tavsiye ederim:)
turboya girersende çok paran gider...
chaylak yani cenk abi yorumunu yapmış tecrübelerinden faydalan derim...
d serisi turbo yapmak için çok araştırdım benmde ex im var ve gt30 serisi takıp içine komple girmek vs vs düşüncelerim vardı ama parçaları amerikadan getirmediğin sürece pahalıya geliyor burdan alınca. bolt on takılsan keyif spec oda 0.5 bar cenk abi kullandı bende bindim aracına gayet keyifliydi ama sorunda brda başlıyor.sonra yetmicek sana o devamını isticeksin.
öncelikli olarak eğer ex ini satmak istemiyorsan ankaraya geliyorsun erkut abiyle konuşuyorsun ve sohc vtec yapıyorsun aracını o zaten sana uzun bi süre yeticek.ondan snra da turboluyacaksan düşünmeye başlicaksın nasıl birşey yapsam diye orda da erkut abi giricek işin içine seni aydınlatcak.
DaRkNeSs-
24-06-2011, 13:16
stock makina turboluyosanız yetinmeyi de bileceksiniz :D
gerçi her zaman yetinmeyi bilmek lazım. bi yerden sonra mutlak problem çıkar. atmosferik de yapsan öyle turbo da yapsan öyle..
bence turbo yapacaksan kol piston güçlendırılmış yağ pompası,afr i yonetmek için beyin, debriyaj bole gıdıyo lıste çok para lazım çok :D,
ama oluncada zevklı bışey çıkıyor ortaya
AhmetDncr
24-06-2011, 16:30
hepinize yorumlarınız için teşekkür ederim, herkesin bilgisine saygım sonsuz, bazılarımızın yaşadığı tecrübeler var o doğrultuda değerlindiryorlar..açıkçası bende biraz kafa karışıklığı oldu ne yapacağım konusunda.. önce sohc'a çevirmeyi düşünüyodum erkut abiyle konuştum bi fiyat aldım sağolsun yardımcı oldu, ancak sohc'a harcayacağım paraya 2-3bin daha ekleyip direk motor koymak da var işin ucunda.. az daha beklemek mantıklı geliyo bana şuan, bakalım bişeye karar vericez.
Yerinde olsam B serisi swap yaparım, harcıyacağın para değer senin arabana. ;)
abi yeminle paramın yeteceğini bilsem direk b swap yaparım..hiç düşünmem ruhsata işlenip işlenmiyeceğini filan keyifle binerim..ancak swap işi zorlar bütçeyi, durduk yere sıkıntıya girmeye gerek yok :) satmaya da kıyamıyorum geçen hafta 3-5 gün durdu sahibinden de en az 15 kişi aradı kaldırdım ilanı sonra, araç çok düzgün her gören hasta oluyo tek eksigi si olmaması :sorybom:
soch vtec yaparken forged kol-piston ile toplarsan aklında soru işareti kalmadan güzelce motoru yapmış olursun. ilerde bu güç bana yetmiyor dediğin zamanda bütçene göre kafan rahat bi şekilde turbo yaparsın.
abdullah songür
24-06-2011, 20:12
swap yaparsan ruhsata işletiriz sıkıntı olmasın o yönden:)
turbo demek para demek
sen biraz daha bin ahmet b16a2 swapla keyfine bak
AhmetDncr
24-06-2011, 22:51
Abi arac 1.5 ama, 1.6 motoru nasil isleticez yada b18 veya b20'yi..benden yana sorun yok isleniyorsa hayalimde eg vtec var zaten :)
sen eğer ruhsata işletebilme gücün varsa veya prosedüre uydurabiliyorsan 1.6 yı falan işletirsin. 1.5 - 1.7 ye kadar büyütülebiliyor diye biliyorum. ama sen b16 swaplamak kolay diye düşünme. nereden baksan 8 bin tl paran gider işçlik olmadan. beyindi, kablo tesisatıydı, işçiliğiydi motoruydu en az 8 bin tutar.kaldıki aldğın b16 nın hangi ellerden geçtiğini kimlerin daha önce gazladığını bilmiosun.hiçbi kişide daha sonra çıkabilecek sıkıntı için garantı vermez sana motrda. bence sen sohc yap bak erkut abinin arabaya cayır cayır gazlıyor adam..
ne sohc ne turbo boyle bın;)butcem kısıtlı dıyosun kısıtlıysa yanlıs anlama zor
AhmetDncr
25-06-2011, 08:07
kısıtlı tabi uçuk rakamlar harcayamam, sohc yapabilirim bütçemle ya da motorun içine girmeden stock motora turbo yapabilirim ancak ne kadar sağlam olur.. o konuda kararsız kaldım, şimdilik beklemeye almak mantıklı :) az daha bekleyip düzgün bi turbo projesi yapalım:)
abdullah songür
26-06-2011, 20:12
işletme işini cihat abi yapar
sohc yaptıgın zaman boş yere para harcarsın
ben olsam dohc toplarım
bu işe kalkışırsak fikirlerimiz ortak olucak, kaçmak yok öyle :D
boşver sen onu bunu.yarın bi gezelim benim 1.2 lpg turbo power ile.kararını ver :D:D:D
AhmetDncr
27-06-2011, 08:35
olur valla gezelim :D
bahsettiğim fotoğrafları ekleyim :D
http://hizliupload.com/img/92516512618916288912.jpg
http://hizliupload.com/img/34709116527624216010.jpg
http://hizliupload.com/img/27630342285789587977.jpg
http://hizliupload.com/img/70568603718993295652.jpg
http://hizliupload.com/img/15190024637353286889.jpg
http://hizliupload.com/img/35376686233516573134.jpg
http://www.hizliupload.com/img/02621846497808247046.jpg
by_BuRoCk
29-06-2011, 09:18
enj çevirmek seni aşıyorsa hiç bulaşma karbüratörle binmeye devam et ;)
hepinize yorumlarınız için teşekkür ederim, herkesin bilgisine saygım sonsuz, bazılarımızın yaşadığı tecrübeler var o doğrultuda değerlindiryorlar..açıkçası bende biraz kafa karışıklığı oldu ne yapacağım konusunda.. önce sohc'a çevirmeyi düşünüyodum erkut abiyle konuştum bi fiyat aldım sağolsun yardımcı oldu, ancak sohc'a harcayacağım paraya 2-3bin daha ekleyip direk motor koymak da var işin ucunda.. az daha beklemek mantıklı geliyo bana şuan, bakalım bişeye karar vericez.
abi yeminle paramın yeteceğini bilsem direk b swap yaparım..hiç düşünmem ruhsata işlenip işlenmiyeceğini filan keyifle binerim..ancak swap işi zorlar bütçeyi, durduk yere sıkıntıya girmeye gerek yok :) satmaya da kıyamıyorum geçen hafta 3-5 gün durdu sahibinden de en az 15 kişi aradı kaldırdım ilanı sonra, araç çok düzgün her gören hasta oluyo tek eksigi si olmaması :sorybom:
Abi yanlış anlama ciddi soruyorum sohc malıyetıne 3 bın ekleyıp bswap yapabılır mıyız? bence bu cook zor..
en baba sohc malıyetı 6-7 bın olsun oda en fazla
b16a2 motor sadece 7-8 bın arası montaj ve ayrıntılar hariç...
AhmetDncr
30-06-2011, 08:04
yok estğ. neden yanlış anlıyayım, burada konuşup birbirimize fikirii bilgi veriyoruz :) atmosferik toplanmış sağlam bi sohc dediğiniz maliyetleri buluyor hemen hemen, bugün 6-7bin liraya b16a2 motor bulunabilir.işçilik filanderken yani ortalama maliyet 9binleri bulur, bana göre de 9 bin yeter gibi geldi b motor koymak için. belirtmemde fayda var, daha önce kalıkışmadım böyle bi işe rakamlar tamamen tahmin, aramızda yapanlar var gerçek maliyetleri onlar yazabilirler :)
bahsettiğim fotoğrafları ekleyim :D
http://hizliupload.com/img/92516512618916288912.jpg
http://hizliupload.com/img/34709116527624216010.jpg
http://hizliupload.com/img/27630342285789587977.jpg
http://hizliupload.com/img/70568603718993295652.jpg
http://hizliupload.com/img/15190024637353286889.jpg
http://hizliupload.com/img/35376686233516573134.jpg
http://www.hizliupload.com/img/02621846497808247046.jpg
araç nekadar havadar olmuş havayı direk çekiyo güzel fikir motor ısınmaz :D:p
enj çevirmek seni aşıyorsa hiç bulaşma karbüratörle binmeye devam et ;)
bi ara bende araştırıyodum halada arastırıyorum stock motora turbo işini bence stocku turbola karburator beyın atesleme işinide MS ile yaparsın ortalama malıyet 2.5 a yaklasır sanırım burda bılen abılerımız bu işi yapanlar net verır.
yok estğ. neden yanlış anlıyayım, burada konuşup birbirimize fikirii bilgi veriyoruz :) atmosferik toplanmış sağlam bi sohc dediğiniz maliyetleri buluyor hemen hemen, bugün 6-7bin liraya b16a2 motor bulunabilir.işçilik filanderken yani ortalama maliyet 9binleri bulur, bana göre de 9 bin yeter gibi geldi b motor koymak için. belirtmemde fayda var, daha önce kalıkışmadım böyle bi işe rakamlar tamamen tahmin, aramızda yapanlar var gerçek maliyetleri onlar yazabilirler :)
bukadar parayı harcayabılıyosan soch neymıs yaa , yıne senı tatmın etmıycek kardesım yanlıs anlamada.. fındık turbo koy bıtane mınık bı ıntercooler , yağ soğutucu ekıpmanlarını hallet 0.5 bar sorunsuz gazla. beyın atesleme olayınıda MS yapar sağdan soldan araştırır uygun düşürüp toplama yaparsan max malıyet 6bin tl
Turbo bence daha mantikli 9bine bswap yapmaktansa d16 icine bi kol piston ustune turbo ms yada p28 ile bden 10 kat hizli, 15kat eglenceli bisey olur..
Eger imkanim ve cesaretim olursa ben tekrar yaparim hic tereddut etmeden
AhmetDncr
04-07-2011, 13:34
Eger imkanim ve cesaretim olursa ben tekrar yaparim hic tereddut etmeden
peki 1.5 ex eg'ye turbo yapmak mı yoksa 1.6 ies ek' ye turbo yapmak mı sizce?
elindekini satmayacam dıyosun ozaman bunu yap . mantıklı olan ies tabiki ama swap düşünme . 1.6 ies istıyosan bunu satıp ies al turbola
1.5 ex turbo carburatoring.gel yarın :D
jdm si kardeşim, arabamı orjinale çevirip satmayı düşünüyorum, imzamdaki setup'ın (lpg hariç) tamamını 1750 liraya verebilirim. düşünürsen aklında bulunsun....
Kağıt üzerinde hesaplandığı gibi olsa.:)
keşke öyle olsaaaa.... :)
jdm si kardeşim, arabamı orjinale çevirip satmayı düşünüyorum, imzamdaki setup'ın (lpg hariç) tamamını 1750 liraya verebilirim. düşünürsen aklında bulunsun....
turbo varmı içinde.
Eger imkanim ve cesaretim olursa ben tekrar yaparim hic tereddut etmeden
Cenk kardeşim, eğer düşünüyorsan senin kit olduğu gibi duruyor. Git gide büyüttüm herşeyi ben, sıkıntısız geri verebilirim :) Ya da almak isteyen arkadaşlar olursa haber versin. Boşta duruyor, uygun fiyata veririm. :)
AhmetDncr
11-07-2011, 16:21
Cenk kardeşim, eğer düşünüyorsan senin kit olduğu gibi duruyor. Git gide büyüttüm herşeyi ben, sıkıntısız geri verebilirim :) Ya da almak isteyen arkadaşlar olursa haber versin. Boşta duruyor, uygun fiyata veririm. :)
fiyat pm? :)
vtechasan
11-07-2011, 19:58
Kardesim uzun yıllar binerim diyorsan aceleci davranma b yap mOtor var hazırda
turbo varmı içinde.
negatif...
AhmetDncr
12-07-2011, 08:30
Kardesim uzun yıllar binerim diyorsan aceleci davranma b yap mOtor var hazırda
ya aslında banada o mantıklı geliyor, ancak çevremdekilerde b motor yapıcağına bunu sat harcıyacağın parayıda üstüne koyup vti al diyorlar, motoru işletmek sıkıntı şuan için.. az bekleleyim bakalım gelecek yaza bişeyler yaparız inş :) konyadasın dimi hala sen, görüşelim bi ara :)
vtechasan
12-07-2011, 09:30
ek kasanın zevki farklı eg de b16 nın zevki apayrı sen ona iyi bi karar ver:D istanbuldayım yaz okulunda agustostan sonra konyadayım inş.:)
AhmetDncr
12-07-2011, 10:19
ek kasanın zevki farklı eg de b16 nın zevki apayrı sen ona iyi bi karar ver:D istanbuldayım yaz okulunda agustostan sonra konyadayım inş.:)
:) eyv kardeşim, gelince görüşürüz derslerde başarılar :)
ne b si ne vti'si yauuu :D ex olacak turbo lpg carburatoring olacak :D:D:D
karbüratör turb gibi saçma bişey yerine N/A yüklersen 150 hpleri rahat görme şansın var haftada bir kırıp dökmeden
TURBO CİVİC
18-07-2011, 10:45
ben 4 yıl boyunca 110 bin km bindim d16y4 turboya.stok motor + enj.le
0.5 bir yıla yakın 0.6 bir yıl kadar 0.7 1.5 2 yıl kadar bindim 5-6 ay boyunca 1 bar bastım ve en son 1 ayda 1.4 bar bastım :D acık w.g le ( % 80 throttle )
benimki birazda sanstı :D hic birseyi kırmadan cenk e verdim kiti ...
suanki km. 277 bin olmasa ve imkanım olsa tekrar takarım...
AhmetDncr
21-07-2011, 12:33
ben 4 yıl boyunca 110 bin km bindim d16y4 turboya.stok motor + enj.le
0.5 bir yıla yakın 0.6 bir yıl kadar 0.7 1.5 2 yıl kadar bindim 5-6 ay boyunca 1 bar bastım ve en son 1 ayda 1.4 bar bastım :D acık w.g le ( % 80 throttle )
benimki birazda sanstı :D hic birseyi kırmadan cenk e verdim kiti ...
suanki km. 277 bin olmasa ve imkanım olsa tekrar takarım...
maşallah ya cidden kırmadan dökmeden binmek güzel :) benim araçta 220bin km'de o biraz düşündürüyo beni :D
Arkadaşlar bence biraz abartıyorsunuz kimse yanlış anlamasın d serisine stok 0,8 çok rahatlıkla basılıyor arkadaşım yaptı gayet memnun 1 de basılır ama aşırı yüklemede riskli olabilir bence insanları yanlış yönlendirmeyelim.
0,8 bar bastıgında bi gaza gelip sıkarsa arkadaşın ben görürürüm o zaman bakayım oluyo mu olmuyo mu ? ben 0,5 barda bastıgım halde kol kırıp blok patlattım ;)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.