E36 3.20i coupe ye ne yapalım

[oZaFaCaN]

Merhaba arkadaşlar, M52 e36 ım var, artık bıraz bıseyler yapmaaya baslıyım dıyorum, egzost ve headers aynı zamanda fıltre, de alt devırlerı öldürmekten korkuyorum, hacım genişletelim 28 yapalım dıyor motorcu oda rısklı oldugunu dusunuyorum, sızce neler yapabılırız?

[oZaFaCaN]

ee satıyım ben ozaman bu arabayı :D:D

[1.8 turbo]

bence bosa masraf yapma.1.6 arabalar gelır yanından uzar gecer moralın bozulur.

bmw nın durusu karızması yeter.ben cok aradaım butceme gore bır e36 coupe bulamadım. Sayet almıs olsaydım yakardım amerıkan parklarımı agır agır gecerdım caddelerden

[TaGo]

bencede 28 e çevir.

[CRUEL]

ben olsam motora harcamaz bolbol lastik alırdım :)

[JDM VTİ]

Sat 3.28 al :)

[By_HaNNibaLL]

328 yap bencede neden yada üflemeye geç

[ouzs]

bence bosa masraf yapma.1.6 arabalar gelır yanından uzar gecer moralın bozulur.

bmw nın durusu karızması yeter.ben cok aradaım butceme gore bır e36 coupe bulamadım. Sayet almıs olsaydım yakardım amerıkan parklarımı agır agır gecerdım caddelerden

1.6 arabalar 3.20 yi 3.28 e çevirince yanında gelip geçiyomuymuşş.:heyoo:

[cembozbey]

5liraya anahtar teslim 2.8 dynoda minimum 220-230

[turbo16]

atmosferik harcama ya üfle yada 3.28 geç

[GOKTAN]

komple ss headers dahil + kutu içi filtre yan yan devam...... :)

[maxpower]

lpg taktırın yada satıp üstünü tamamlayıp 328 / m3 fln alın :D

[Kadyr]

Bu nasl 2.0 motor 2. Konu gordum byle kac bg bunlar hicmi gitmiyor bu arabalar:)

[Tayfun-E30]

Hayal gormeyin hothach falan olmayaaan hicbir 1.6 e36 3.20i yi gecemez, gecemiyorda...

[ReßeL]

Araban guzel, donanimliysa 2.8 yaptir veya ayni bloktan devam edip asiri beslemeli sisteme gec. stroker kit bence en sagliklisi, kafa rahat olani.

[d16y4]

boşa masraf :)

[Trance-R]

soft olcak galiba :) headırs , filtre , olursa chip :) hayırlısı de olsun bitsin ...

[oZaFaCaN]

=) 1.6 dıyen arkadaslara seslenıyorum, atmosferık hangı 1,6 320i yı gecıyormus cok merak ettım =) hadı gectı dıyelım o sesı verebılırmı aynı hıssı yasatabılırmı bılemıyorum =)

aslında soft olarak basladım kafamda ama 2.8 mantıklı gıbı gelıyor yınede kararsızım :/

[cgty06]

=) 1.6 dıyen arkadaslara seslenıyorum, atmosferık hangı 1,6 320i yı gecıyormus cok merak ettım =) hadı gectı dıyelım o sesı verebılırmı aynı hıssı yasatabılırmı bılemıyorum =)

aslında soft olarak basladım kafamda ama 2.8 mantıklı gıbı gelıyor yınede kararsızım :/


106,saxo,vti. stock vtec 2 de zorlar. daha bisürü alternatif var. Hocam en güzeli park sis yapıcaksın sağdan yavas yavas sınıf farkıyla geçiceksin (:. ya da araban güzelse 2.8 yapıcaksın.

[h.guroglu]

2,8 candır can üstkapak grank pistonlar tepeli bide ms çaktınmı keyfine diyecek olmaz ilerde turbo düşünüyorsanda alt yapıyı ona göre yaparsın

bi dünya 20 dan 28 olan araç var çatır çatırda gazlıyo millet hiç bişey olmaz imkanın varsa 28 yap geç ;)

[SONE-R]

stock vtec 2 de zorlar.

yok daha neler? bmw yi amma öldürdünüz yaw.. nerdesin eray bey bmw nin yetkili sponsoru :)

[1.8 turbo]

=) 1.6 dıyen arkadaslara seslenıyorum, atmosferık hangı 1,6 320i yı gecıyormus cok merak ettım =) hadı gectı dıyelım o sesı verebılırmı aynı hıssı yasatabılırmı bılemıyorum =)

aslında soft olarak basladım kafamda ama 2.8 mantıklı gıbı gelıyor yınede kararsızım :/

sesıne goruntusune bısey dedıgımız yok.bunlarda hem fıkırız.ben E36 fanatıgı oldugum halde kabul edıyorum motorun homurtudan ıbaret oldugunu. bu tarz tartısmalara gırmem, sanaldan da ıddaa da bulunmam ama bır gun yolun ızmıre duserse beklerım.tanısırız oturur muhabbetımızı eder sonra araclarımızı dostca denerız.

[h.guroglu]

vtec2 zor geçer 20 yi

atmayın arkadaşlar din kardeşiyiz :D

150 hp lik 190 nm torklu bi makinadan bahsediyoruz tmm 6 silindirlilerin içinde en yavaşı olabilir ama vtec2 geçicekmiş fln kendinizi kandırmayın sağlıklı bir 20 rahat rahat vtec2 katlar ;)

[cgty06]

Abi zaten geçer demedim zorlar dedim. En yenisi 13-14 yasında olan arabadan bahsediyoruz. E-36 Bmw'de en sevdiğim kasadır ama sonuçta bi yorgunluk var. 5-6 yasındaki bi vtec-2 zorlar ama geçemez tabiki. Tecrübe ile sabit. Hothatchlerle yürüyebilmesi için en az 325 olması gerekli bence. 320 ile En güzeli park-sis yapıp sınıf farkıyla geçiceksin.

[Schumi]

2.8 aynen devam.

[YavuzNaz]

ben gayet sağlıklı bir 3,20 yi 210 km kadar 7-8 boy rahat geçiyordum :)

[onur_S]

hangi 1.6 bilmemde 0-140 aralığında geçiyor 1.6 lar .gti olmalarına gerek yok.sonrasını bilemem

[YavuzNaz]

gtı, vts, vtec sınıfı hariç zor orta sınıf 1,6 ların 3,20 ile baş etmesi.

[alfonso4474]

106gti ile bizde 3.20i ile denemiştik o onden başladıgı halde arada 20metreden fazla vardı yalan oldu yani 200km kdr sansı yok yani 320nın

[YavuzNaz]

top speed deneseydiniz neyin yalan oldugunu görürdünüz :)
210 a kadar gazladın gazladın sonra 3,20 gelir gider :) tecrübeyle sabittir.

[boosted_pug]

atmosferik yapıcaksan krank kol piston emme manifoldu gaz kelebeği maf egzantrik difransiyel ve beyin ile ciddi bi araba elde edersin ama 5000 lira dan kat be kat fazla tutar ki sadece difransiyel ile krank 2500 lira gibi tutuyo hee krank kol şahin opel vs. piston chip ile yaparsın ozamanda 3. köşenin sonunda dükkana geri çektirirsin araban uzun ömürlü olmaz

düzgün atmosferik bi araba yapıcağına aynı paralara turbo besleme yapabilirsin ki daha eğlenceli olur bence

[Emre İlbi]

Bu nasl 2.0 motor 2. Konu gordum byle kac bg bunlar hicmi gitmiyor bu arabalar:)

155hp coupe'ler,benim bir abimdede vardı,araç çok yorgundu,yerinden kalmıyordu,ben 94 model 2.0 vectramla O bmw'yi alıyordum :)
yanlış ellerde,yanlış kullanılmış araçlar diye düşünüyorum,konu sahibi yanlış anlamasın lafım Ona değil:)
son olarak 106GTI,VTS,VTI vs BMW Coupe'nin verdiği tadı-lezzeti veremez,çok başka bir araç,at arabası bile geçse BMW derim :D

[TolgaEsentepe]

gti vti falan hariç, birde yeni nesil 1.6 turbo beslemeli araçlar hariç, 320nin modelinde 1.6 sınıfta geçicek araba zor gibi.. oynanmışı bilmiyorum da stock vtec2 falan komik olmuş :) anca uff olur cızz olur vtec2 falan

[_sinan_]

gti vti falan hariç, birde yeni nesil 1.6 turbo beslemeli araçlar hariç, 320nin modelinde 1.6 sınıfta geçicek araba zor gibi.. oynanmışı bilmiyorum da stock vtec2 falan komik olmuş :) anca uff olur cızz olur vtec2 falan

bence listeye ae101 corollayıda eklemek lazım..

[Diyadin]

Vtec2 3.20 geçemez zamanında yetişememiştim:D

[Trance-R]

vtec2 bence 3.20 zorlayamaz. focus 1.6 2004 le 3.18i'yi yemiştik ama 115 hp motor... 3.20i 150lik sonuçta .. el sallar vtec2'ye

saygılar ve sevgiler.

[Eray Yümsel]

Hayret sat m3 al yada sat 328 al diyen olmamış :D canım teçtürkey

[Emre İlbi]

Hayret sat m3 al yada sat 328 al diyen olmamış :D canım teçtürkey

Onuda diyenler oldu abi,sen konuyu iyi okumadın galiba :D

[Eray Yümsel]

Telefondan giriom kabataslak okudum :D sözüm geri hahaha

[TolgaEsentepe]

bence listeye ae101 corollayıda eklemek lazım..

1.6 gli na sahiptim sanmıyorum geçebileceğini :)

[ReßeL]

Bu 1.6 araclara gecmek gecilmek kavgasi hic bitmedi bu arabalarda yazik sidik yaristirilcak diye kullanim zevki es geciliyor :) bu kadar hirs niye anlamiyorum...

[Safak]

1.6 geçio geçio deyip, yolda görünce içine düşüyorlar... orada hiç düşünmüyorlar 1.8 mi 2.8 mi diye...

20 üzerinde yüksek meblalarda harcama yerine satıp daha hacimli ve buna bağlı olarak kuvvetli modeller tercih edilebilir bence...

Dostlarım kızmasın, şunuda eklemeliyim...

Aracınız yüksek donanım paketine sahip, ülkem koşullarında kusursuz denilebilecek bir araçtır... Böyle bir durumda birdaha öylesine bulmak zor olacağı için, olabilicek en orijinal ve sorunsuz modifiye yollarına başvurulabilir. Pirinç yolunda mevcut bulgurlarla vedalaşmamak çok önemli...

[bilalMW]

Haklısın Şafak abi lakin işini bilen deneyimli kişiler tarafından yapılırsa sorun olucağını zannetmiyorum.

[Eray Yümsel]

bu konular devamlı açıldığı için ufak bir yazı yazmayı düşündüm bilgil abilerim kardeşlerim yanlış yazdıgım yerler varsa düzeltirse sevinirim.

http://www.techturkey.com/forum/atmosferik-besleme/87986-bmw-6-silindir-stroker-yapimi-20-convert-25-28-30-a.html#post2397954

[oZaFaCaN]

sesıne goruntusune bısey dedıgımız yok.bunlarda hem fıkırız.ben E36 fanatıgı oldugum halde kabul edıyorum motorun homurtudan ıbaret oldugunu. bu tarz tartısmalara gırmem, sanaldan da ıddaa da bulunmam ama bır gun yolun ızmıre duserse beklerım.tanısırız oturur muhabbetımızı eder sonra araclarımızı dostca denerız.

kardesım yanlıs anladın sen benı, ben ole cocuk gıbı o gecer bu gecer muhabbetını sevmıyorum =) kahvenı cayını corbanı yıne ıcerız sorun degıl =)

[oZaFaCaN]

Arkadaşlar olayı yıne 1.6 2.0 muhabbetıne getırmemek lazım, benım amacım arabayı atmosferık bıseyler yapmak, tabıkı yıpranmıs bır arac yılların yorgunlugu var, kımseyle de sıdık yarıstırma gıbı bı nıyetım yok sagdan yavas yavas gıtmeyıde bılıyorum veya torkunu kullanıp vıtes dusurmeden gazlamayıda, benım amacım arabayı yukleyıp her onume gelenle gazlamak degıl =) sadece cok keyıflı olan sürüşü daha da keyıflı hale getırmek ıstıyorum. 28 yapmayı cıddı cıddı dusunmeye basladım bu sıra. yada bı derecelı komple egzost ve chıple 28 e yakın bı guc elde edebılırım (yakın dedım hemen olurmu ole sey demeyın :P ). cevaplarınız ıcın tesekkur ederm.
bu derecelıde devır cok oynak olabılıryor sanırım varmı tecrube eden bu araclar ıcın?

[samet_61]

Hayal gormeyin hothach falan olmayaaan hicbir 1.6 e36 3.20i yi gecemez, gecemiyorda...

vti ,vts,gti ıcınden gecıor 320nin.. denedık gorduk

[samet_61]

e36 fanatıgı bırıyım hastasyım hala daha ararım duzgın bır coupe ama 1.6 palioyla 320 zorluorum ister ınanın ıster inanmayın

[oZaFaCaN]

Doğrdur arkadaşım, ama dikkat et allah korusun bişey olursa seni araçtan çıkarmak ıcın zorlanırlar ;).

Vti ların gecebılecegıne bende ınanıyorum ayrıca, onlara lafımız yok gönlümde ayrı yerlerı var o motorların =)

[sinanaydogan]

Herkez 2800cc Çevir Deselerde Bu Motorun Ömrünü Kısaltması İle Birlikte Sürekli Aracın Arıza Çıkartmasına Neden Olur.Buna Şuan Bile Çok Rastlıyoruz Araçların Pistonlarını Aşırı Genişletmet Daima Sakıncalıdır 1600cc Bir Aracı 2000cc Yaparsınız Tabiki Ama 2000cc 2800cc Yapmak Sakıncalı Sonuçta Aracın Piston Yataklarının Bi Kalınlığı Var Bunu İncelttikçe Araçın Motorunun Ömrü Biter... Bunun Yerine Atmosferik Bir Uygulama Yapabilirsin. Anladığıma Göre Düşük Devirlerde Güç İsteyen Birisin Bunu Turbo İle Bu Özelliği Yitirirsin... Bunun Yerine Superchips,Dereceli Eksantrik,Headers,Komple 60mm Egsoz Sistemi,Hava Filtresi İle Tahmini 180-200 Beygirlik Bi Güç Alabilirsin Ama Bu Yetersiz Diyorsan Sana Tavsiyem Superchager Uygulamasına Başvurman Hem Düşük Devirleri Öldürmezken Yüksek Devirlerde Belirgin Güç Artışı Yaşarsın... Superchager Uygulaması Fazla Motorun Parçalarını Değişmesini Gerektirmeyen Bi Uygulamadır... Yine Seçim Senin Ama Yinede Söylediğim Gibi Piston Büyütme Düşünme...

[samet_61]

e 36 kokpıtı surus zevkı motor sesı (6 sılındırlıler ıcın )coupe dekı tasarım durus aracın bakısı bir çoğu inşaat amelelerinde olsada bende yerı cok baska aractır 320 den 325 e 28 cevırılen yıgınla e36 var ve sorunsuz bınen arkdaslarımızda 5 6 gıbı bı rakam verılır yapılır ama ıyı dusun cok oynanmamıssa aracın satıp m3 almak cok daha mantıklı

[oZaFaCaN]

Herkez 2800cc Çevir Deselerde Bu Motorun Ömrünü Kısaltması İle Birlikte Sürekli Aracın Arıza Çıkartmasına Neden Olur.Buna Şuan Bile Çok Rastlıyoruz Araçların Pistonlarını Aşırı Genişletmet Daima Sakıncalıdır 1600cc Bir Aracı 2000cc Yaparsınız Tabiki Ama 2000cc 2800cc Yapmak Sakıncalı Sonuçta Aracın Piston Yataklarının Bi Kalınlığı Var Bunu İncelttikçe Araçın Motorunun Ömrü Biter... Bunun Yerine Atmosferik Bir Uygulama Yapabilirsin. Anladığıma Göre Düşük Devirlerde Güç İsteyen Birisin Bunu Turbo İle Bu Özelliği Yitirirsin... Bunun Yerine Superchips,Dereceli Eksantrik,Headers,Komple 60mm Egsoz Sistemi,Hava Filtresi İle Tahmini 180-200 Beygirlik Bi Güç Alabilirsin Ama Bu Yetersiz Diyorsan Sana Tavsiyem Superchager Uygulamasına Başvurman Hem Düşük Devirleri Öldürmezken Yüksek Devirlerde Belirgin Güç Artışı Yaşarsın... Superchager Uygulaması Fazla Motorun Parçalarını Değişmesini Gerektirmeyen Bi Uygulamadır... Yine Seçim Senin Ama Yinede Söylediğim Gibi Piston Büyütme Düşünme...

verdıgınız bılgıler ıcın tesekkur ederım, bende en son oyle bır karar almıstım(Dereceli Eksantrik,Headers,Komple egzos) bakalım kısmet bu yaz gecsn de ya m3 alıcam bazı arkadasların dedıgı gıbı, ya bı arazı aracı alıcam yada bunları yapıcam, turbo ısıne daha once bır japonla gırdım :=) ıstemıyorum artık. şunn elıne verdım bunun ıcınden gectım muhabbetlerınıde gectım ugrasmıyorum eskısı gıbı ben kendı zevkıme bakarım :)

[oZaFaCaN]

konunun uzerınden baya bır zaman gectı :), ben arabayı 2.8 donusturdum, baya da yol yaptım herhangı bır sıkıntı yok sımdılık, manıfoltu ve gaz kelebegını m50b25 yaptım sıkıntısız yuruyorum ama onca zamandır hıc deneyemedım kımseyle vakıt yok para yok derken ısten eve evden ıse (2 km :D ) gıdıyorm neysekı bır gobek var arada canım sıkılınca gaza hafıf dokunuyorum arkası oynayınca sevınıyorum :D:D

2000 CC ıkende olan benzın kokusundan kurtulamadım bır turlu sadece :/

[emoro]

hayırlı olsun abı allah utandırmasın sen keyfını alıyosan sorun yok:)

[fastchild]

arka koltuğun altında kaplı olan kahverengi bir kumaş var o yerindemi bakın bizim 3.18de geliyordu benzin kokusu o halı koltuğun altın atoplanmış düzgünce serdik yerine geçti koku

[tunch]

bu konular devamlı açıldığı için ufak bir yazı yazmayı düşündüm bilgil abilerim kardeşlerim yanlış yazdıgım yerler varsa düzeltirse sevinirim.

http://www.techturkey.com/forum/atmosferik-besleme/87986-bmw-6-silindir-stroker-yapimi-20-convert-25-28-30-a.html#post2397954


Şeyh Eray efendi derki: ''strok girmeyen bizden değildir'' :D

320m olsa stroker yada supercharger düşünürdüm ...


edit:araç çoktan yapılmş yürüyor görmedim son mesajnı hortingen özafacan

[aliburma]

maşallah diyelim o zaman. güle güle binmeye devam edersin inşallah. ben de iki ay kadar önce bir 320i aldım, öncesinde integra Vtec, ondan da önce vti'a biniyordum. gerçekten honda dan aldığım zevki bmw den alamadım, ayrıca bu kadar kısa zamanda hiçbir arabam için bu denli masraf etmedim, resmen beni yıldırdı :) ama ağır ağır gitmenin tadı da bir başkaymış gerçekten!!! senin de dediğin gibi (tabi ben daha yeniyim ve tam da yan olarak gidemiyorum :) ) bir iki göbekte gaza dokunup yengeç spec yapmakta ayrı bir zevk :)

[oZaFaCaN]

arka koltuğun altında kaplı olan kahverengi bir kumaş var o yerindemi bakın bizim 3.18de geliyordu benzin kokusu o halı koltuğun altın atoplanmış düzgünce serdik yerine geçti koku

halı dosemelerı dahıl kokpıtle beraber arabayı soktum ve revızyona soktum zaten kendı basıma :) halıyla bezle degıl sanırım :)



maşallah diyelim o zaman. güle güle binmeye devam edersin inşallah. ben de iki ay kadar önce bir 320i aldım, öncesinde integra Vtec, ondan da önce vti'a biniyordum. gerçekten honda dan aldığım zevki bmw den alamadım, ayrıca bu kadar kısa zamanda hiçbir arabam için bu denli masraf etmedim, resmen beni yıldırdı :) ama ağır ağır gitmenin tadı da bir başkaymış gerçekten!!! senin de dediğin gibi (tabi ben daha yeniyim ve tam da yan olarak gidemiyorum :) ) bir iki göbekte gaza dokunup yengeç spec yapmakta ayrı bir zevk :)

vallaha bende daha once japon kullanıyordum (mıtsubıshı) nedense bende aynı zevkı alamıyorum :)

[coder]

Ne demek vtec2 cız bız olur?

BMW e36 320i;

Topspeed 214 km/h
Acceleration 9.9 s (0-100 km/h)

Vtec2;
TopSpeed 201 km/h
0-100 km/h (s) 9.6

Ek olarak vtec2'nin şanzuman oranları daha kısa.
vtec2 1130 kilo iken e36 1360 kilo. (vtec2: 110 hp | 320i: 150 hp kiloya bölelim)

Ve son olarak;

2005 model araç ile 1999 model (son modeli) aracın kondüsyonunu göz önünde bulundurun? Biraz mantıklı konuşalım.

[oZaFaCaN]

vtec ıyıdır tabı :)

[TolgaEsentepe]

napıyosun coder, teknik veriye göre arabamı yarıştırıyorsun :) ?

[oZaFaCaN]

standart lastık genıslıklerını, yolun verdıgı surtunme kuvvetını falan da hesaplamak lazım tabi :)))

[rebeloghy]

vtec2 den bahsedilmiş de 45binde manuel ilk sahibinden aldıgım gül gibi vtec2mle , ilk sahibi amcam olan 98 3.20coupe denedik geçen yıl. amcamın aracında eksoz k n kutu içi ve headers vardı. 0 - 120 (140) a kadar kesinlikle tutunuyordum 3.20ye. yani şehir içinde yolda denendiğinde anlık sonuclar için şansı var vtec2nin fakat virajlı yollarda yada önü açık düzlükte e36nın güzel stoplarını izlemek düşer :)

[Süleyman Hoşgel]

standart lastık genıslıklerını, yolun verdıgı surtunme kuvvetını falan da hesaplamak lazım tabi :)))

aktarmadan düşen güçte var tabi :)

[dj_batukaan]

Neden her karşılaştırmda BMW nin yok eskisi yok yıpranmışı yok yorgunu baz alınır hiç anlamadım...

arkadaş ben 2,5 sene 98 mod. 3.20 cabrioya bindim rüzgarın kuvveti daha fazla agırlık daha fazla ve arabada sadece headers ile egsoz vardı filtre dahi yoktu artı olarakda 18" jantlarla gezdim arkalar 245*35*18 di

ama Yolda da maşallahı vardı Top speed için 210 km. denmiş ben kendi aracımda dücce yolunda kadran dayadım buda yaklaşık 245 km. öyle kolay kolay ellenmemiş sağı solu yüklenmemiş bi vtec2 de gelip beni geçemedi... yada bu kıyak arabalar bize denk gelmedi diyelim kimse kırılıp darılmasın

Demek ki benim aracım hakikatten çok iyiymiş şanslı adamın vesselam

Kardeşim senin aracına gelincede kasa düzgünse donanımlı bir araçsa direk 28'e çevirmende hiç bi sıkıntı yok işçiliği malzemesi kaliteli olsun aslanlar gibi yürürsün ister amerikanları yakar low&slow yaparsın ister gaza basar yanlarsın sorun yok

[OMTech]

Neden her karşılaştırmda BMW nin yok eskisi yok yıpranmışı yok yorgunu baz alınır hiç anlamadım...

Dirisi, motoru sağlıklısı, biraz yürüyeni kafa tutar çünkü. Olmaz, kıyaslama Bmw ile yapılacaksa motoru bitik hurda çer çöple yapılacak..

[dj_batukaan]

Dirisi, motoru sağlıklısı, biraz yürüyeni kafa tutar çünkü. Olmaz, kıyaslama Bmw ile yapılacaksa motoru bitik hurda çer çöple yapılacak..

:icon_tup::icon_tup::icon_tup::icon_tup: aşağısı kurtarmıyor çünkü

[oZaFaCaN]

Neden her karşılaştırmda BMW nin yok eskisi yok yıpranmışı yok yorgunu baz alınır hiç anlamadım...

arkadaş ben 2,5 sene 98 mod. 3.20 cabrioya bindim rüzgarın kuvveti daha fazla agırlık daha fazla ve arabada sadece headers ile egsoz vardı filtre dahi yoktu artı olarakda 18" jantlarla gezdim arkalar 245*35*18 di

ama Yolda da maşallahı vardı Top speed için 210 km. denmiş ben kendi aracımda dücce yolunda kadran dayadım buda yaklaşık 245 km. öyle kolay kolay ellenmemiş sağı solu yüklenmemiş bi vtec2 de gelip beni geçemedi... yada bu kıyak arabalar bize denk gelmedi diyelim kimse kırılıp darılmasın

Demek ki benim aracım hakikatten çok iyiymiş şanslı adamın vesselam

Kardeşim senin aracına gelincede kasa düzgünse donanımlı bir araçsa direk 28'e çevirmende hiç bi sıkıntı yok işçiliği malzemesi kaliteli olsun aslanlar gibi yürürsün ister amerikanları yakar low&slow yaparsın ister gaza basar yanlarsın sorun yok

aynen katılıyorum)

ayrıca arac 2.8 suanda vteclerle denemedım deneyesımde yok ;) gecıp gıdebılırler sıkıntı yok

[hondarklove]

Bu 1.6 araclara gecmek gecilmek kavgasi hic bitmedi bu arabalarda yazik sidik yaristirilcak diye kullanim zevki es geciliyor :) bu kadar hirs niye anlamiyorum...

helall adam konuyu ne diye acmış millet ne diyor :)

[e30]

Konu horttan kurtulamamış bi türlü :)

[LnchCntrl]

hort mort ama 320 atmo 1.6 cıların bende dahil olmak üzere geçmeyi kendime en yakın bulduğu hızlı araba :) 1.6 astra f varken 110 120 ye kadar kafa göz gidiyordum sonra böyle bi ışıııık :D :D

[MARJINAL_SUFI]

e36 3.20nin en büyük handikapı görece uyumsuz vites oranlarıdır performansa dair..
ve e36 kullanıcıları dikkat etsinler 2. vitesi 80 gibi bitirdiklerinde araç 3. vitese 5000 devir altı start verir
işte tam bu noktada yanındaki araç uzayıverir..
bu dezavantaja mukabil takdire şayan bir 5. vitesi vardır 1 oranlı son vites 3.45 oranlı son dişli ile yokuş yukarı dahi kesiciye girer ''beğenmediğiniz'' 3.20 :)
5. vitese kadar 1.6 lar tutunabilir lakin son viteste gti grubu hariç hiç bir 1.6 nın gözünün yaşına bakmaz.. amiyane ifade ile hacamat eder..
işkembeden sallamıyorum yıllarca bu makinalarla hemhal olmuş birisi olarak yazıyorum
sağlıcakla...

[MARJINAL_SUFI]

ilaveten inanması güç gelebilir fakat ; 66 mm gibi hatırı sayılır kısa strok, 3.45 gibi kısa son dişli,1 oranlı kısa son vites kombinasyonu ile 3.20 nin 5. vitesi 2.93 dif. çeviren 84 mm stroklu 3.28 ten bazı periyotlarda neredeyse daha iyi..(
e36 3.28 imde hali hazırdaki e46 3.28 imde aşırı bakımlı sağlıklı arabalar)

[ALPER-VNS]

320 cabrio ile 245 gören olmuş da, standart halinde 225te kesiciye giriliyo zaten.. Standarttan bahsetmiyo muyuz?

E46 320ia vardı bizde bir de, çok eşşekti..

[aTaBeY]

Tabiiki e36 bana göre sevmeyeninin çok nadir olduğu efsane kasalardandır , kendimde şahsına hele ki diri cabriosuna hastayım hep de gözümdedir (Daha 98 yılında sıfır iken almanyadan gelen akrabam sayesinde binmiştim orda spor araçlara hasta oldum) bende de ayrı bir yeri vardır ancak...
2002-2003 yıllarında 97 senesinde sıfır aldığımızı full servis bakımlı aşırı sağlıklı o yıllarda daha 50-60 binde olan ae101 gli corolla'm ile çok 3.20i nin şehir içinde ışıkdan ışığa aklını almışlığım uzunda da 1 boy yada kafa kafaya girmek kaydı ile hüsrana uğratmışlığım vardır. Ha araçlar nekadar sağlıklı onu bilemem ancak 3.20 3.18 3.16 o kasaya yakışmayan bir motor tüm arabayı mahvediyor.

[MARJINAL_SUFI]

bu tür hususlarda tarafgir üslubu ile yazmamaya itina gösterdim..
ancak hakikati beyan etmeyede engel olmamalı diye düşünüyorum bu hassasiyet..
4 tane e36 3.20mim oldu.. hepsininde krank eksantrik sensörleri, siklon valfi, bobinleri, hava akışmetresi, sente ayarı, vanos bakımı,alternatör bakımı, termiği, radyatörü, termostatı, devridaimi, o 2 sensörleri vs vs.. yeni ve bakımlı idi..
yıllar içinde e36 lar ile defalarca başta ankara trabzon ve ankara istanbul olmak üzre abartısız toplamda 100 bin km den fazla yol yapmışımdır..
tüm bu bakımlar eski bir araba ile marşına basıp spontane karsa gidebilmek içindi ve bunun doğal sonucuda aracın potansiyel değil reel performansını vermesi oldu..
siz ae101 toyota ile hangi e36 ları geçtiniz yada zorladınız bilmiyorum ama yukarda saydığım bakımlara haiz bir 3.20 toyotayı ağlatır uzunda.. :)
bırakın 1,6 atmosferik corollayı aşırı besleme 2011 model c180 leri de gördük kısada uzunda.. :)
motorların yakışmamasına gelince;
o üniteler araçlara ahenkten ötürü değil güç yelpazesi eşliğinde üretim ve satış stratejisi adına koyuluyor.. bilindik klişe para çokomel ilişkisi..
bana göre 6 silindir m50 yada m52 ise en çok yakışan motorlardır o kasaya bilhassa akustik itibari ile..
sağlıcakla..