Onur1984
09-08-2011, 23:52
Dizel tiptronik aracımızda birkaç kez dyno ölçümü yaptırdık ancak beklediğimiz değerlere ulaşamadık. Acaba bütün tiptronik araçlarda şanzımandan dolayı böyle bir kayıp var mı yoksa bizim aracımızda mı bir sorun var onu anlamaya çalışıyorum.
Stok 150 hp 315 nm olan teknik verileri araç üzerinde birkaç işlem olmasına rağmen yakalayamıyoruz. Kağıt üzerinde 165-170 hp 360nm civarı değerlere ulaşmamız gerekirken tekerlekte 118-120 hp 290-300 nm gibi değerlerde gezip duruyoruz. En son ölçümde tekerlekte 118 hp çıkan gücün groundda 145-150 hp arası olduğu söylendi (vw tech)
Aracın gidişinde fark var ancak kalkışı standardından farklı değil. 80-90 km hızlardan sonraki gidişi yani ara hızlanmaları iyileşti ancak bu hızlara kadar hantal araba.
Aramızda tiptronik veya otomatik dizel aracına yazılım yaptırıp da istenilen dyno değerlerini alabilen var mı?
Stok 150 hp 315 nm olan teknik verileri araç üzerinde birkaç işlem olmasına rağmen yakalayamıyoruz. Kağıt üzerinde 165-170 hp 360nm civarı değerlere ulaşmamız gerekirken tekerlekte 118-120 hp 290-300 nm gibi değerlerde gezip duruyoruz. En son ölçümde tekerlekte 118 hp çıkan gücün groundda 145-150 hp arası olduğu söylendi (vw tech)
Aracın gidişinde fark var ancak kalkışı standardından farklı değil. 80-90 km hızlardan sonraki gidişi yani ara hızlanmaları iyileşti ancak bu hızlara kadar hantal araba.
Aramızda tiptronik veya otomatik dizel aracına yazılım yaptırıp da istenilen dyno değerlerini alabilen var mı?