PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : K20 TPS Sorunu...


LegenD-R
25-09-2011, 19:00
Dip gazda 7000 devirde TPS %65 lere kadar düşüyor. Araçta kpro var. Herhangi bir arıza ışığı yanmıyor. TPS nin kalibrasyonunu yaptım. Boşta %0, dip gazda %100 oluyor ama 7000 devirden sonra sapıtıyor. Neden olabilir acaba?
PPR engineering
25-09-2011, 19:15
bu enterasan ama kaan söliye bileceğim şey araba bir sorundan dolayı kesiyo olmasın ama bu seferde araç oem beyin değil neden kıssın arabayı..
LegenD-R
25-09-2011, 19:18
bu enterasan ama kaan söliye bileceğim şey araba bir sorundan dolayı kesiyo olmasın ama bu seferde araç oem beyin değil neden kıssın arabayı..

Deliricem ya sorma. Arabanın herşeyini tamamladım şimdi de tek sorun bu
PPR engineering
25-09-2011, 19:21
Deliricem ya sorma. Arabanın herşeyini tamamladım şimdi de tek sorun bu

dün bizim sorunumuzuda cözdün ellerin dert görmesin cözülür ALLAH ın izniyle bakalım ben soruyorum birine su anda ne cevap gelicek
KMR2-GT
25-09-2011, 19:22
tps gıdıcı olabılır voltajı dusuyodur 7000lerde kardes.
Osman Bahadır
25-09-2011, 19:24
TPS'ye gelen voltajı ölç. 7000 civarı bir düşüş var mı kontrol et. Yükte, yani yolda da denemen gerekebilir.
LegenD-R
25-09-2011, 19:44
Kprodan gorebiliyor voltaji bildigim kadariyla
Enes-x
25-09-2011, 19:47
Tps ye giden Voltaj niye sadece o devirlerde düşsün ki , sonuçta motor devri ile hiç alakası olmayan bir parça..Kelebek ne kadar açıksa tpsde okadar okur devire göre hareket etmez bence..

Yanlış mı düşünüyorum?
Osman Bahadır
25-09-2011, 20:01
Tps ye giden Voltaj niye sadece o devirlerde düşsün ki , sonuçta motor devri ile hiç alakası olmayan bir parça..Kelebek ne kadar açıksa tpsde okadar okur devire göre hareket etmez bence..

Yanlış mı düşünüyorum?

Alternatör devri değişiyor. Stabilizasyonda sorun varsa sensör giriş voltajı düşebilir. TPS de bir nevi potansiyometre olduğundan sabit pot konumunda giriş voltajı düşünce çıkış voltajı da düşer.

Alternatörden bağımsız şasi sorunu da olabilir. Tıpkı tekerlek balansı gibi belirli bir devirde oluşan vibrasyona bağlı zayıflayan bir şasi de sensör giriş voltajını düşürebilir.

Ama tabi ki bunlar yalnızca birer ihtimal.
LegenD-R
25-09-2011, 20:05
Sasi problemi olsa hep ayni devirde yapmaz ama. Defalarca baktim hep 7000den snra sikinti
Murat
25-09-2011, 20:53
log varsa koy. noise sorunu gibi.
Burak Kasim
25-09-2011, 20:57
Senin probleminle ayni mi bilmiyorum ama K20'lerde TPS sorunu war bu yeni bisey degil.

Hatta en buyuk sorunda TPS, Gaz Keleginden ayri satilmiyor.

O yuzden herkes aftermarket urun kullaniyor ama onlarinda pek uzun gittigi soylenmiyor.

Isallah seninki baska biseyden dolayi gerceklesiyordur.
LegenD-R
25-09-2011, 21:36
http://img190.imageshack.us/img190/4129/tpsfail.jpg

Hotfile.com: 1-CLICK Dateihoster: tps fail.kdl (http://hotfile.com/dl/130695642/3e4f84a/tps_fail.kdl.html)
stlegal
25-09-2011, 22:43
ilacın bu
http://www.jhpusa.com/store/pc/catalog/ktuned/ktuned.tps_g.jpg
LegenD-R
25-09-2011, 22:45
ilacın bu
http://www.jhpusa.com/store/pc/catalog/ktuned/ktuned.tps_g.jpg

başka türlü çözemezmiyiz abi? bide neden yapar bunu?
Burak Kasim
25-09-2011, 22:57
K-tuned'un TPS'sini daha onceden kullanan goremedigim icin bisey diyemicem ama kesinlikle Blox ve Omni'nin urunlerini kullanmayin.

Cunku denedigimiz araclar 1-2 ayi gecmeden ayni sorunu vermeye basladi.

Hic degilse Oem Throttle ve TPS alip $650 - $700 vermektense, K-Tuned'un Billet TPS'si alip denenebilir.

K-Tuned sonucta K Series Specialist oldugundan, diger firmalardan daha iyi sonuclar almistir diye dusunuyorum.
ibooo
25-09-2011, 22:59
problem boğaz kelebeğindede olabilir full throotle da %100 olması gerekir,ayrıca filtreyi söküp gözle izledinizmi açılıp kapanmayı?kelebeğin açısına bakmak lazım
emre_
25-09-2011, 23:00
tps değişecek yani :S inşallah çözülür bu iş en kolay yoldan
LegenD-R
25-09-2011, 23:24
Şimdi söktüm tps yı baktım ses fln yapmıyor. Eskisi o şekilde dağılmıştı ses yapıyordu. Kalibrasyonunuda yaptım. Kelebek tam açılmasa %100 görmem. %100 görüyorum ama 7000 de düşüyor..
Osman Bahadır
25-09-2011, 23:35
TPS'de sorun olsaydı kalibre ettiğinde gördüğün %100'ü 7000rpmde de görürdün. TPS değerini kesintisiz olarak, lineer bir şekilde görüyorsan TPS'de sorun yoktur. Hazır sökmüşken ohmmetre ile TPS potunu çevirerek ölçerek de kontrol edebilirsin.

Eğer bu şekilde TPS'nin sağlamlığı tescillenirse TPS dışında, tesisatla vs alakalı noktalarda sorunu aramak mantıklı olur.
LegenD-R
25-09-2011, 23:39
Aracın genelinde şaseleme problemi varsa olabilir gibime geliyor. Şimdi yolda bakıcam. 7000 de voltaj ne alemde diye..
ibooo
25-09-2011, 23:47
Eğer kelebekte 7000 devirde kapanıyorsa bence tps nin içindeki yay bozuk
rapture
26-09-2011, 00:02
tps sensörü kapalı konumda 0.5 v full trothel da 4.5 v gösterir bunu şoyle düşün 1000 rpm 0.5 v 8800 rpm de 4.5 volt kelebeğin açısına göre voltaj değişir sen kalibrasyonu yaptığında kelebek kapalı ve full trorhel yapıyosun arızayı ise 7000 rpm de yapıyor buda demek oluyorki tps 7000 rpm de görevini yapmıyor sanırım tps sensörün arızalı
LegenD-R
26-09-2011, 00:44
Sorun çözüldü.. Yorum yapan ve yardımcı olan herkese teşekkür ederim..

QZ73k46DZJE

Söktüm, temizledim. Kalibrasyonunu bir daha yaptım. Sokete gelen kablo biraz gergindi onu biraz bollaştırdım, sorun düzeldi :)


Ayar eski değerlere göre yapıldığı için araç baya fakire düştü. Yeniden ayar yapılacak :D
stlegal
26-09-2011, 07:06
En kısa sürede yine tps sorun çıkarıcak k serisinde hastalık bu linkini attığım ürün çözümün olucak..
Dou
26-09-2011, 16:50
Şunu bana da göster birlikte benim aracada yapalım moruk benimde %90 lara düşüyor :)