golf R STAGE 4 için yolcu...

[typermelih]

evet arkadaşlar aracım 10 gun sonra stage 4 için tırla istanbula bayçunun yanına gidecek...türkiyede suan sanırım 3 adet cuprada stage 4 var ama başarısı ne durumda bilmiyorum...sır gibi saklanıyor değişik yorumlar dönüyor ortada en sağlıklı bilgiyi bayçudan aldım ama aracın sağlıklı yurumesını ıstıyorsan artık yarım deponun altına ındırmıceksın fazla basınctan doğan benzin çekişi arka depo içi pompanın tazzıklı alması aşırı ıvmelenmede deponun içindeki benzının yerdeğiştirmesine ve benzını sağlıkı çekememesıne sebep oluyor ve araç fakire çekiyor ve saçmalıyormuş bu sebeple kesınlıkle yarısırken yarım deponun altına inme dedi...sizce neden böyle... yada sağlıklı bir benzın pompası varmı arka depo içi ama ek olmadan ... http://img256.imageshack.us/img256/2228/20111103082442.jpg (http://img256.imageshack.us/i/20111103082442.jpg/) http://img820.imageshack.us/img820/4524/20111103082208.jpg[/URL[URL=http://img7.imageshack.us/i/20111103082208.jpg/]http://img7.imageshack.us/img7/4524/20111103082208.jpg (http://img820.imageshack.us/i/20111103082208.jpg/)] http://img254.imageshack.us/img254/8100/20111103082153.jpg (http://img254.imageshack.us/i/20111103082153.jpg/) evet son 3 gun araç adanaki yetkılı servısınde yapım asamasına basladı allah utandırmasın

[efe_]

Waw.. Stage 4... Kulağa harika geliyor...

[GokhanE.]

Benzin pompasinin fazla isinmamasi icin de yari deponun altinda gazlamak cok saglikli bir durum degil zaten..benzin pompasinin yetmemesi durumu varsa cift pompa konulabilir.

[typermelih]

Benzin pompasinin fazla isinmamasi icin de yari deponun altinda gazlamak cok saglikli bir durum degil zaten..benzin pompasinin yetmemesi durumu varsa cift pompa konulabilir.

zaten yapım aşaması bu şekılde ilerliyor fakat bence orjınal pompa sokulup yerıne daha tazzıklı çekebılen bır pompa olmalı bence r8 ler rs4 ler benım aracla aynı pompaya sahıp olamazkı her ıkı araçta hacmı buyuk 10 sılndır araçlar onların pompası uyumlu gelmezmı acaba...aslında bu dusuncelerı ıllakı baycuda dusunmustur fakat bana sağlıklı gelmıyor 2. bir pompa ...

[Ertug_T.]

peki stage 4 sadece yazılımdan oluşmuyor heralde başka ne değişiklikler olucak onlarıda yazarmısınız merakımdan soruyorum =)

[typermelih]

peki stage 4 sadece yazılımdan oluşmuyor heralde başka ne değişiklikler olucak onlarıda yazarmısınız merakımdan soruyorum =)

motorun içine girilecek,kol piston yay şapka saplamalar depo içi benzin pompası rektefıye görecek araç tabi ...sonra revo için en hard yazılım dedimiz stage 4 uygulanack ...

[otto985]

Allah yüzünüzü kara çıkartmasın

İnşallah hayırlısıyla biter ağız tadıyla binersiniz.

[Burak Kasim]

TSI'lar benzin pompasindan yada benzin pompasi modulunden sorun veriyor, suanda aftermarket bir cozumu yok zannedersem, herkes garantiden degistiriyor dogal olarak.

Ne gibi bir degisiklik yapilicak benzin pompasina?

[BlackEmperor]

motorun içine girilecek,kol piston yay şapka saplamalar depo içi benzin pompası rektefıye görecek araç tabi ...sonra revo için en hard yazılım dedimiz stage 4 uygulanack ...

turbo değişmeyecek galiba

[typermelih]

varolan depo içi pompanın yanına ek bir pompa takılacak birlikte iş görecekler çünkü yapılan yazılım yuksek basınç ve yuksek benzın kullanımını sağlamak için yapılıyor bu sebeple beynın istediği benzın çekımını orjınal pompa sağlayamıyor ve araç fakıre cekıyor avans vuruyor saçmalıyor daha doğrusu bunu ben görmüş değilim bana anlatılan bu şekılde...umarım anladığımı doğru anlatabılmışıımdır emin değilimde o bakımdan :)

[typermelih]

turbo değişmeyecek galiba

aracım suan stage 3 yani 3071 var

[kurtbil]

zaten yapım aşaması bu şekılde ilerliyor fakat bence orjınal pompa sokulup yerıne daha tazzıklı çekebılen bır pompa olmalı bence rs8 ler rs4 ler benım aracla aynı pompaya sahıp olamazkı her ıkı araçta hacmı buyuk 10 sılndır araçlar onların pompası uyumlu gelmezmı acaba...aslında bu dusuncelerı ıllakı baycuda dusunmustur fakat bana sağlıklı gelmıyor 2. bir pompa ...

rs4 yada r8 ın pompası kac bar,senınkı kac bar basınc basıyo onları bılıp karsılastırmak lazım eger kayda deger bır artıs varsa takılır zaten.Fıyat olarak butceyı zorlayabılır.rs4 enjektorlerı o kadar pahalı degıl pompası ne durumdadır onu arastırmak lazım

[Ertug_T.]

motorun içine girilecek,kol piston yay şapka saplamalar depo içi benzin pompası rektefıye görecek araç tabi ...sonra revo için en hard yazılım dedimiz stage 4 uygulanack ...

peki daha yüksek basınç ve güçten sonra dsg veya diğer aktarma organlarında herhangi bir değişiklik gerekicekmi ?

[Burak Kasim]

varolan depo içi pompanın yanına ek bir pompa takılacak birlikte iş görecekler çünkü yapılan yazılım yuksek basınç ve yuksek benzın kullanımını sağlamak için yapılıyor bu sebeple beynın istediği benzın çekımını orjınal pompa sağlayamıyor ve araç fakıre cekıyor avans vuruyor saçmalıyor daha doğrusu bunu ben görmüş değilim bana anlatılan bu şekılde...umarım anladığımı doğru anlatabılmışıımdır emin değilimde o bakımdan :)

Merakla bekliyorum yapilicak islemleri fotoraflayip bizide bilgilendirirsen sevinirim.

Fabrika cikisi pompalar Stage 1 yazilimlarla bile problem veriyorlar bazen, ondan aftermarket bir cozum bulsaniz daha mantikli olur.

Cift pompaya gerek duyulmayabilir.

Bu arada motoru kim yapicak reklifiyesini toplamasini vs?

Ne malzemeler kullanilacak?

[typermelih]

rs4 yada r8 ın pompası kac bar,senınkı kac bar basınc basıyo onları bılıp karsılastırmak lazım eger kayda deger bır artıs varsa takılır zaten.Fıyat olarak butceyı zorlayabılır.rs4 enjektorlerı o kadar pahalı degıl pompası ne durumdadır onu arastırmak lazım

aslında burda sunu bılmek lazım rs 4 yada r8 ne basabılıyor ve stage 4 ne basabılıyor R 2000cc ama karsılastırdıgım araclar 4000cc + aralarında cıttı bir basınç farkı vardır dıye dusunuyorum...tabi rakamda onemlı... bir arkadasım rs4 benzın pompası senın araca uyumluymuş demişti,ben sıkıntı ıstemıyorum yanı neolursa olsun stage 4 de gececem ama sıkıntı olacagına varsın bırazdaha bedel fazla olsun...benim için araştıranlar olabılırse cok mutlu olurum ...ben araştıramıyorum hem bu knuda yetenek özurluyum hemde ıngılızcem yeterlı değil acıkcası..yanlış bir urunde almak ıstemıyorum :(

[typermelih]

Merakla bekliyorum yapilicak islemleri fotoraflayip bizide bilgilendirirsen sevinirim.

Fabrika cikisi pompalar Stage 1 yazilimlarla bile problem veriyorlar bazen, ondan aftermarket bir cozum bulsaniz daha mantikli olur.

Cift pompaya gerek duyulmayabilir.

Bu arada motoru kim yapicak reklifiyesini toplamasini vs?

Ne malzemeler kullanilacak?

powershop daki yasin usta yonlendırme bayçu tum mağzemeler bayçu fakat benim sıkıntı olarak gordugum depo içi benzın pompası

[GokhanE.]

................

[BlackEmperor]

aracım suan stage 3 yani 3071 var

biliyorum :) belki büyütürsün diye düşünmüştüm hazır motor ıcıne gırmışken

[typermelih]

peki daha yüksek basınç ve güçten sonra dsg veya diğer aktarma organlarında herhangi bir değişiklik gerekicekmi ?

dsg yazılımı yapıldı tork lımıtı bir parça acıldı 500 nm tork sınırlı ama 600 yolu var gercı stage 4 oldumu sanırım en iyi 510 hp gibi bir değer ve 540 lardada torku olur dusuncesındeyım dsg sanzumana guvenıyorum tabı eskisi gibi başarılı değil D modunda ama yapçak bişey yok...

[typermelih]

biliyorum :) belki büyütürsün diye düşünmüştüm hazır motor ıcıne gırmışken

yeterli diye dusunuyorum dostum yani bu işin sonu yok gtx 3076r alınabılırde nebilim birde buna kafa yormak ıstemıyorum

[douu]

melih şanzıman ne olacak peki ?

[Burak Kasim]

powershop daki yasin usta yonlendırme bayçu tum mağzemeler bayçu fakat benim sıkıntı olarak gordugum depo içi benzın pompası

Eger ustan bu setupta bi motoru toplayabilicek kapasitede ise benzin sisteminide halleder diye dusunuyorum.

Turkiyede bunu yapabilicek ustalar war onemli olan dogru usta ve garaji secmek.

[kurtbil]

aslında burda sunu bılmek lazım rs 4 yada r8 ne basabılıyor ve stage 4 ne basabılıyor R 2000cc ama karsılastırdıgım araclar 4000cc + aralarında cıttı bir basınç farkı vardır dıye dusunuyorum...tabi rakamda onemlı... bir arkadasım rs4 benzın pompası senın araca uyumluymuş demişti,ben sıkıntı ıstemıyorum yanı neolursa olsun stage 4 de gececem ama sıkıntı olacagına varsın bırazdaha bedel fazla olsun...benim için araştıranlar olabılırse cok mutlu olurum ...ben araştıramıyorum hem bu knuda yetenek özurluyum hemde ıngılızcem yeterlı değil acıkcası..yanlış bir urunde almak ıstemıyorum :(

konuyu gorunce merakımdan bakmaya basladım da zaten sunu unutmamak lazım 4.2 hacım var ama V motor oldugundan herseyden ıkı tane var rs4 de,sendekı yuksek basınclı pompadan da 2 tane var 4.2 fsı da.Bu durumda depo ıcı pompa belkıde tfsı ınkınden cok farklı da olmayabılır.2 tane yuksek basınclı pompa oldugu ıcın o hacımı kadırıyor olabılır.Google da arastırmaya devam edım bulursam bırseyler yazarım ama daha ıyı bılenler mutlaka yazıcaktır konuyu gordukce

[typermelih]

melih şanzıman ne olacak peki ?

bişey olmayacak zaten bu sanzuman 600 nm tork limitli stage 4te ben bu değeri yakalayamamki...

[typermelih]

Eger ustan bu setupta bi motoru toplayabilicek kapasitede ise benzin sisteminide halleder diye dusunuyorum.

Turkiyede bunu yapabilicek ustalar war onemli olan dogru usta ve garaji secmek.

turkıyede yaptıgı işi en iyi yerlere getirmeye calışan 2 yada 3 garaj var biride poweshop... benim aracımı vıdasına kadar değişimi powershop yapmıştır bu sebeple onlar el atacaklar

[Ertug_T.]

dsg yazılımı yapıldı tork lımıtı bir parça acıldı 500 nm tork sınırlı ama 600 yolu var gercı stage 4 oldumu sanırım en iyi 510 hp gibi bir değer ve 540 lardada torku olur dusuncesındeyım dsg sanzumana guvenıyorum tabı eskisi gibi başarılı değil D modunda ama yapçak bişey yok...

bol şans ve güzel sonuçlar dilerim kolay gelsin =)

[Burak Kasim]

konuyu gorunce merakımdan bakmaya basladım da zaten sunu unutmamak lazım 4.2 hacım var ama V motor oldugundan herseyden ıkı tane var rs4 de,sendekı yuksek basınclı pompadan da 2 tane var 4.2 fsı da.Bu durumda depo ıcı pompa belkıde tfsı ınkınden cok farklı da olmayabılır.2 tane yuksek basınclı pompa oldugu ıcın o hacımı kadırıyor olabılır.Google da arastırmaya devam edım bulursam bırseyler yazarım ama daha ıyı bılenler mutlaka yazıcaktır konuyu gordukce

TFSI'dan farkli pompasi TSI'in.

Dedigim gibi Melih arkadasim eger ustan becerikli ve uretken bi insansa bunu cozebilir.

Sistemin stock haline bakilip, gerekli projelendirme yapilabilir ama ilk once gormek lazim.

[GokhanE.]

...............

[kurtbil]

TFSI'dan farkli pompasi TSI'in

Fsi yerıne tsi mı demek ıstedın burak

[FaBeRgE]

bu tfsiların yaşadığı bobin sorunu ile ilgili bir değişim olacak mı mesela? Kırmızı bobinler gibi

[Burak Kasim]

Fsi yerıne tsi mı demek ıstedın burak

Demek istedigim suydu, FSI ile TSI'in benzin pompalari farkli.

Edit: Evet ben farkli anlamisim bir an :)

[Burak Kasim]

bu tfsiların yaşadığı bobin sorunu ile ilgili bir değişim olacak mı mesela? Kırmızı bobinler gibi

Kirmizi Bobinler zaten FSI'lardan cikan bobinler.

Bobin sorunu yasayan TFSI war mi Turkiye'de suan?

[olivera7]

Demek istedigim suydu, FSI ile TSI'in benzin pompalari farkli.

aynen dediğiniz gibi tsi makinelerin sıkıştırmalarınında tfsi lara göre daha az oldugunu okumuştum yabancı bir forumda

[KMR2-GT]

bu kadar yapmısken bence 3076 takılmalı ve tam olmalı derım :)

[Schumi]

Inline pompa vede swirl pot ile bu sorun çözülür gibime geliyor.

[typer46]

melih azcık sabret bizim cupranın rodajı bitsin allah izin verirse haberini alcaksın.

[burakusta]

Melih bey ben suan revo stage 4 kabul edılebılcıek hatta stage 4.5 denılebılıcek bır setupdayım sıze onerıcegım bıkac sey olucak

1-Depo ıcı benzın pompası yanı low pressure fuel pump alın kesınlıkle cunkı 450 hp ustunde sounlar baslıyor hele 500 hp ustunde kesın almanız lazım fakat 3071 turboyla 2.2 barda anca bu guce ulasırsınız tfsı da bence gt3076 ve ya gtx3076 alıp 1.8 barda bu gucu yakalamak daha mantıklı

2-bır dıger onerı ıse rs4 fuel return valve buda cok onemlı 500 hp ustu ıcın benzın pompası ıcın cok onemlı hıgh pressure fuel pump ıcın

3-external varsa veya yapıcaksanız kesınlıkle 44 luk olması lazım 38 yeterız kalıcak

4-sıkıstırmayı dusurun bence suan sızde 9.8.1 sıkıstırma var bunu 9.5 lara cekersenız boost-free olur hem daha guvenlı sekılde boost basarsınız ve ınternal temperature sevıyesı cok daha aza ıner buda daha guvenlı olmak demek

5-pıston kol kesınlıkle cp-pauter ıkılısını onerıyorum,kol kesınlıkle pauter olmalı cok cok dayanıklı

6-egzantrık ısıne gırebılırsıınız benım gıbı cok degısıyor ust devırler

7-tubular exhaust manıfold hem egt yı azaltıyor hemde guc verıyor atp nın dokum manıfolduna gore

8-HEP ıntake manıfold var kesınlıkle bakın

[M3CSL]

gtx3076 ve egzantrik icin +1 diyorum bende...

[Ertan-R]

Kolay gelsin melih ALLAH utandırmasın.

[Burak Kasim]

Melih bey ben suan revo stage 4 kabul edılebılcıek hatta stage 4.5 denılebılıcek bır setupdayım sıze onerıcegım bıkac sey olucak

1-Depo ıcı benzın pompası yanı low pressure fuel pump alın kesınlıkle cunkı 450 hp ustunde sounlar baslıyor hele 500 hp ustunde kesın almanız lazım fakat 3071 turboyla 2.2 barda anca bu guce ulasırsınız tfsı da bence gt3076 ve ya gtx3076 alıp 1.8 barda bu gucu yakalamak daha mantıklı

2-bır dıger onerı ıse rs4 fuel return valve buda cok onemlı 500 hp ustu ıcın benzın pompası ıcın cok onemlı hıgh pressure fuel pump ıcın

3-external varsa veya yapıcaksanız kesınlıkle 44 luk olması lazım 38 yeterız kalıcak

4-sıkıstırmayı dusurun bence suan sızde 9.8.1 sıkıstırma var bunu 9.5 lara cekersenız boost-free olur hem daha guvenlı sekılde boost basarsınız ve ınternal temperature sevıyesı cok daha aza ıner buda daha guvenlı olmak demek

5-pıston kol kesınlıkle cp-pauter ıkılısını onerıyorum,kol kesınlıkle pauter olmalı cok cok dayanıklı

6-egzantrık ısıne gırebılırsıınız benım gıbı cok degısıyor ust devırler

7-tubular exhaust manıfold hem egt yı azaltıyor hemde guc verıyor atp nın dokum manıfolduna gore

8-HEP ıntake manıfold var kesınlıkle bakın

burakusta senin internallerin nedir? Piston, kol, egzantrik vs?

Ne pompa kullaniyorsun TT'de?

[burakusta]

burakusta senin internallerin nedir? Piston, kol, egzantrik vs?

Ne pompa kullaniyorsun TT'de?

cp oversized piston
pauter kol
ferrea oversized subab
ferrea subab yayları
port-polish egzoz-emme
dr.schrıck egzantrık
apr hpfp ve usp motorsport lpfp

[Burak Kasim]

cp oversized piston
pauter kol
ferrea oversized subab
ferrea subab yayları
port-polish egzoz-emme
dr.schrıck egzantrık
apr hpfp ve usp motorsport lpfp

Guzel setup.

Resimleri paylassan bizle aracin :)

[burakusta]

Guzel setup.

Resimleri paylassan bizle aracin :)

turbofsi.net de konum var tts kısmında ordan bakabılırsınız sımdı cok foto var cok ugrasmak lazım usenıyorum :p

[Burak Kasim]

turbofsi.net de konum var tts kısmında ordan bakabılırsınız sımdı cok foto var cok ugrasmak lazım usenıyorum :p

Okdir incelicem :)

[typermelih]

Melih bey ben suan revo stage 4 kabul edılebılcıek hatta stage 4.5 denılebılıcek bır setupdayım sıze onerıcegım bıkac sey olucak

1-Depo ıcı benzın pompası yanı low pressure fuel pump alın kesınlıkle cunkı 450 hp ustunde sounlar baslıyor hele 500 hp ustunde kesın almanız lazım fakat 3071 turboyla 2.2 barda anca bu guce ulasırsınız tfsı da bence gt3076 ve ya gtx3076 alıp 1.8 barda bu gucu yakalamak daha mantıklı

2-bır dıger onerı ıse rs4 fuel return valve buda cok onemlı 500 hp ustu ıcın benzın pompası ıcın cok onemlı hıgh pressure fuel pump ıcın

3-external varsa veya yapıcaksanız kesınlıkle 44 luk olması lazım 38 yeterız kalıcak

4-sıkıstırmayı dusurun bence suan sızde 9.8.1 sıkıstırma var bunu 9.5 lara cekersenız boost-free olur hem daha guvenlı sekılde boost basarsınız ve ınternal temperature sevıyesı cok daha aza ıner buda daha guvenlı olmak demek

5-pıston kol kesınlıkle cp-pauter ıkılısını onerıyorum,kol kesınlıkle pauter olmalı cok cok dayanıklı

6-egzantrık ısıne gırebılırsıınız benım gıbı cok degısıyor ust devırler

7-tubular exhaust manıfold hem egt yı azaltıyor hemde guc verıyor atp nın dokum manıfolduna gore

8-HEP ıntake manıfold var kesınlıkle bakın

sonuçta bilgiyle gelen bır tecrube sorunsuzluk için bırcok adım karsılığıdır sizde bu durumdasınız ve sızın bu durumunuzdan faydalanmak ısterım...sanırım araclarımızın motoru orjınal aynı ...yazılım değişik tts den bahsedıyorum...oncelikle aracınızı nerde yaptırdınız ve nerden aldınız tum urunlerı...turboyu buyutmek ısterım ama maaliyet artıyor turbomu satmam lazım...bana ozelden msj atarsanız sevınırım tesekkurler

[typermelih]

melih azcık sabret bizim cupranın rodajı bitsin allah izin verirse haberini alcaksın.

kardes sabredecek gucum yok zaten benım gonderdıgım gunler senın 1000 km yaptıgın zamanlara denk gelecek umarım sıkıntısız olur senın aracın

[edo typer]

hyrlısı olsun. pompa sorun yapıcak dersenız harıcı kucuk bır depo yapıyorsunuz ornegın 2 lıtre gıbı depodan oraya basıyorsunuz benzını ordan bosch 044 tarzı harıcı pompa ıle motora hem boylece harıcı depo ıle benzındekı kopurmelerı fln onluyorsunuz. yapımıda cok cok kolay goruntusude guzel:)

[typermelih]

hyrlısı olsun. pompa sorun yapıcak dersenız harıcı kucuk bır depo yapıyorsunuz ornegın 2 lıtre gıbı depodan oraya basıyorsunuz benzını ordan bosch 044 tarzı harıcı pompa ıle motora hem boylece harıcı depo ıle benzındekı kopurmelerı fln onluyorsunuz. yapımıda cok cok kolay goruntusude guzel:)

ben orjınal pompayı sokup daha tazzıklı basabılen bır pompa ıstıyorum

[TYPERHAKAN]

melih çok güzel olacak,bayçu bugüne kadar ne yaptıda olmadıki.alparslan ların cupra da stage 4 oldu marşına bastılar bence durumu musait olan tfsi cılar hiç stage 3 le uğraşmadan direk stage 4 yapmalı,enazından stage 3 den 7-8 boy hızlı olacağını tahmin ediyorum.

[kurtbil]

ben orjınal pompayı sokup daha tazzıklı basabılen bır pompa ıstıyorum

turbofsi.netten burak ın konusuna bakabılırsın,lıstesınının tamamı var orda
500-600 hp tts big turbo project (resimler eklendi) - TurboFSI Audi Forumları (http://www.turbofsi.net/forum/tt-s-tt-rs/25709-500-600-hp-tts-big-turbo-project-resimler-eklendi.html)

[typermelih]

http://img511.imageshack.us/img511/70/20111103082757.jpghttp://img687.imageshack.us/img687/6319/20111103082506.jpg (http://img511.imageshack.us/i/20111103082757.jpg/)

[typermelih]

http://img853.imageshack.us/img853/8500/20111104075813.jpg (http://img853.imageshack.us/i/20111104075813.jpg/)

[efe_]

insan kıyamıyor walla :))))

[TYPERHAKAN]

melih yetkili servistemi yaptırıyorsun adana da,rast gelsin.

[typermelih]

evet hakan abi,düşündüğümden cok daha iyi şekillde ilerliyor...blok sokulmedı regtefıye olmadı yani...ust kapak sokulup yay şapka takıldı işşallah orjınal olacak tek temennım...beni tek korkutan benzin pompasında basarı sağlayabilecekmiym 700 hp limitli sadece pompa yani bosch 040 çeyrek depoya indiğinde çok ses cıkarıyormuş....yani araç yuksek işemeyi kabul etsınde baska bişey istemiyorum...

[Cliosportve]

TyperMelih sürekli takip ediyorum konularını
Bir ara 300 KM bastın falan .
Bu markaya gönül vermişsin belliki
Davana inanmışsın bir kere içten bir şekilde
Umarım bu yolda güzel değerler yakalarsın

[typermelih]

TyperMelih sürekli takip ediyorum konularını
Bir ara 300 KM bastın falan .
Bu markaya gönül vermişsin belliki
Davana inanmışsın bir kere içten bir şekilde
Umarım bu yolda güzel değerler yakalarsın

bu araç için ilk stage 2+ ile başladım iyi oldu sonra stage 3 e geçtim ondada başarılı oldum sonra dsg yazılım yaptırdım ondada beni 6 boy geçen bir cuprayı ancak 2 boy geçmesini sağladım şimdide son adım kaldı oda stage 4 umarım bunda patlamam....güzel düşüncelerin için teşekkurler

[Krank]

Allah kaza bela vermesin umarım gönlünüzden geçeni yakalarsınız

[ilkerotti]

hyrlısı olsun. pompa sorun yapıcak dersenız harıcı kucuk bır depo yapıyorsunuz ornegın 2 lıtre gıbı depodan oraya basıyorsunuz benzını ordan bosch 044 tarzı harıcı pompa ıle motora hem boylece harıcı depo ıle benzındekı kopurmelerı fln onluyorsunuz. yapımıda cok cok kolay goruntusude guzel:)

fuel surge tank +1
en mantıklısı olur bence de

[inan mpower]

herşey gönlünce olsun allahın izniyle çok güsel olucak bu kadar emek uğraş emin ol boşa gitmicek bayçuda saolsun ayar ve yazılım konusunda benide olduğu gibi istanbul demim artık tüm ülkeye yayıldı türkiyede bir çok kişiyi bu dertten kurtardı yazılım konusunda . Arbayı alıyosun her ne gerekiyosa alıp montaj aşamasına geçiyosun sonra hüsran nie dicek olursan revo gibi bir firma vae bayçuda işini çok başarılı yapıyor saolssun benimde cupram vardı ismi lazım diil özel yazılım yapıldı ilk motor içi yapanlardan biri benim aracımı ankarada tork garajda mekanik işelrini yaptım kol pistin vs vs ne gerekiyosa yaptım ama arabam bir türlü sağlıklı yürümedi hep bi sorun hep bi sorun uğraştım durum taki revoya geçip sıkıntılarımın bitmesiyle bende sonunda o mutluluğa kavuştum şuan çok sağlık ve güsel oldu bende şimdi turbo olan turbomu gt3071 çıkardım gtx3076 taktım yay şapka ve arp saplama hepisini taktım bi süre stega 3 binicem sonrasında hazırda olan takmadığım pompamı takıp bende hayırlısıyla setage 4 geçicem bakalım artık bu yolda hep beraber birbirleirmizin eksiklerini tamamlayarak bilgi paylaşımı içersinde yapıcaz inş. tekrar hayırlı olsun alah utandırmasın herşey gönlünce olsun ...

[typermelih]

herşey gönlünce olsun allahın izniyle çok güsel olucak bu kadar emek uğraş emin ol boşa gitmicek bayçuda saolsun ayar ve yazılım konusunda benide olduğu gibi istanbul demim artık tüm ülkeye yayıldı türkiyede bir çok kişiyi bu dertten kurtardı yazılım konusunda . Arbayı alıyosun her ne gerekiyosa alıp montaj aşamasına geçiyosun sonra hüsran nie dicek olursan revo gibi bir firma vae bayçuda işini çok başarılı yapıyor saolssun benimde cupram vardı ismi lazım diil özel yazılım yapıldı ilk motor içi yapanlardan biri benim aracımı ankarada tork garajda mekanik işelrini yaptım kol pistin vs vs ne gerekiyosa yaptım ama arabam bir türlü sağlıklı yürümedi hep bi sorun hep bi sorun uğraştım durum taki revoya geçip sıkıntılarımın bitmesiyle bende sonunda o mutluluğa kavuştum şuan çok sağlık ve güsel oldu bende şimdi turbo olan turbomu gt3071 çıkardım gtx3076 taktım yay şapka ve arp saplama hepisini taktım bi süre stega 3 binicem sonrasında hazırda olan takmadığım pompamı takıp bende hayırlısıyla setage 4 geçicem bakalım artık bu yolda hep beraber birbirleirmizin eksiklerini tamamlayarak bilgi paylaşımı içersinde yapıcaz inş. tekrar hayırlı olsun alah utandırmasın herşey gönlünce olsun ...

güzel düşüncelerin için teşekkurler arkadaşım...evet yazdıklarını sanki ben yazdım gibi geldi...bayçuyla alakalı revoyla alakalı düşüncelerinde fikirim,bende gt3071 li yürüyordum gtx3076 ya döndüm...allah izin verirse salı günü çalıştıracaz bende ocak ortasına kadar 3 le yüricem sonra ankaraya uğrayıp dsg güncelleme yaptıracam ümit doğandan sonra bayçu 4 yazılım ve adana yolu...hala pompayı beklıyorum bende gelmedı dosch 040 gelsede oluyomu olmuyormu sürekli aklım onda...hatta aklımda olan çok citti araçlarla kalkmak için 10 gun gıbı bir süre istanbulda kalacam,denersekte çok sevinirim tanışmak dileğiyle...

[CeM öZeR]

Bu yetkili servis işlerinden iyi anladığım için soruyorum. Bayi sahibi arkadaşın,eşin,dostun mu? Bayi sizin mi? Doğuştan özel izin mi istediniz? İşçilik ve maliyet neye göre belirlenecek? Allah korusun herhangi bir patlama-çatlama-yarılma olursa sorumluluğu kim üstlenecek? Tüm bu soruların cevabını merak ettim açıkçası.

[34GUN34]

hadi hayırlısı melih istanbula gelince mutlaka inanla deneyin görmüş olursunuz ikinizde. hakkınızda hayırlısı olsun .

[inan mpower]

güzel düşüncelerin için teşekkurler arkadaşım...evet yazdıklarını sanki ben yazdım gibi geldi...bayçuyla alakalı revoyla alakalı düşüncelerinde fikirim,bende gt3071 li yürüyordum gtx3076 ya döndüm...allah izin verirse salı günü çalıştıracaz bende ocak ortasına kadar 3 le yüricem sonra ankaraya uğrayıp dsg güncelleme yaptıracam ümit doğandan sonra bayçu 4 yazılım ve adana yolu...hala pompayı beklıyorum bende gelmedı dosch 040 gelsede oluyomu olmuyormu sürekli aklım onda...hatta aklımda olan çok citti araçlarla kalkmak için 10 gun gıbı bir süre istanbulda kalacam,denersekte çok sevinirim tanışmak dileğiyle...

inş. kardeşim hayırlısı olsun bakalım hep beraber görelim senin burda olduğun bi zamanda deneriz :)

[typermelih]

hadi hayırlısı melih istanbula gelince mutlaka inanla deneyin görmüş olursunuz ikinizde. hakkınızda hayırlısı olsun .

açıkçası bu birkaçkişi daha var aklımda denemek istediğim dostça arkadaşça yani bana zevk için deneyebileceğim kişiler lazım...umarım arda arkadaşımda kalkar,zaten hakan abi olsun,alpaslanın eski aracı olsun onlarla işşallah kalkarız tanışmış oluruz...görüşmek dileğiyle

[typermelih]

inş. kardeşim hayırlısı olsun bakalım hep beraber görelim senin burda olduğun bi zamanda deneriz :)

işşallah dostum...burda sürekli dezavantaj olarak karşıma çıkan 4 çeker olayımı acaba avantaja dönüştürebilirmiyim onu merak ediyorum çunku aracım saramıyorya ondan

[typermelih]

Bu yetkili servis işlerinden iyi anladığım için soruyorum. Bayi sahibi arkadaşın,eşin,dostun mu? Bayi sizin mi? Doğuştan özel izin mi istediniz? İşçilik ve maliyet neye göre belirlenecek? Allah korusun herhangi bir patlama-çatlama-yarılma olursa sorumluluğu kim üstlenecek? Tüm bu soruların cevabını merak ettim açıkçası.

saolsunlar bana evrak imzalattırdılar aracın tum sorumluluğu size aittir diye :D

[inan mpower]

işşallah dostum...burda sürekli dezavantaj olarak karşıma çıkan 4 çeker olayımı acaba avantaja dönüştürebilirmiyim onu merak ediyorum çunku aracım saramıyorya ondan

bence bi yerde avantaj olabilir hacımın s3 kullanımı çok iyi ya ben benim arabada 1 , 2 , 3 vites nedir unuttum :) dez avantaj olsa zaten araba yürümez hacımın maşallahı var çok iyi yürüyo 4 çeker ve eom turbo var ben o tarzda bi aracı gtx 3076 ile düşünemiyorum nekadar zevkli olur bence 2 - 3 boy geri kalsın ama 4 çeker guatro olsun düşüncesindeyim sende kullandıkça zevk alıcaksın ...

[typermelih]

bence bi yerde avantaj olabilir hacımın s3 kullanımı çok iyi ya ben benim arabada 1 , 2 , 3 vites nedir unuttum :) dez avantaj olsa zaten araba yürümez hacımın maşallahı var çok iyi yürüyo 4 çeker ve eom turbo var ben o tarzda bi aracı gtx 3076 ile düşünemiyorum nekadar zevkli olur bence 2 - 3 boy geri kalsın ama 4 çeker guatro olsun düşüncesindeyim sende kullandıkça zevk alıcaksın ...

2-3 boy gerisinden gelmekten bıktım artık :D ilk etapta 1,5 boy öne atlıyabilsem sonra cupra gelse yanıma kafa burun gitsek ona razıyım

[senna]

3. sayfayı okudum ama rektifiye olmadı blok sökülmedi demişsiniz pistonları takmadınızmı?

maşallah kolay gelsin

[typermelih]

3. sayfayı okudum ama rektifiye olmadı blok sökülmedi demişsiniz pistonları takmadınızmı?

maşallah kolay gelsin

motora alttan gırdıler...blok şasede kaldı...zaten gelen pıston ve kol orjınalıyle aynı ölçulerde olğu için herhangi bir işlem yapılmadı

[senna]

Ovallesme vs yokmuymus blokta? Olcmedinizmi blogu?

[_muhaRRem]

yeni çıktı blok sökülmeden alttan piston takmak, bu aralar moda :)

[XoR]

Ovallesme vs yokmuymus blokta? Olcmedinizmi blogu?

Ne gerek var yahu :D şimdi kim uğraşacak onunla dimi, sapla pistonu ne çıkarsa bahtına spec :)

[kickboxer]

taktıgınız pıstonun ıstedıgı boslukla orjnal pıstonun boslukları aynımı?

[fatiii]

bloğu ölçmeden biçmeden piston takmak gerçekten böyle bir iş için çok büyük cesaret bu cesaretten ötürü sizi taktir ettim.umarım başınız ağrımaz.

[inan mpower]

motora alttan gırdıler...blok şasede kaldı...zaten gelen pıston ve kol orjınalıyle aynı ölçulerde olğu için herhangi bir işlem yapılmadı

her ne kadar aynı ölçüde olsada olmasa rektefiye görmesi şart bence orjinall piston kaç km yol yaptın buda çok önemli eğer çok az bi km yaptıysa yani daha önce 1000 km yapmış sıfır bir araçtan orjinal kol pistonlar çıkarılıp yerine yenisi takıldı hiç bir sorun yok olmaz fln denildi ama aradan çok geçmeden araba motor kırdı hmde daha 700 - 800 km deyken yok rodaja gerek yok bişey yapma direk kullan tabirleri çok oldu ama şöle bir örnekte var benim arkadaşım aracını 2,0 tfsi leon fr cupra diil aracın motor açıldı rektefiye göremden kol piston değişti ve motor toplandı hemde hiç rodaj yapmadan yallah tazik ile kullanıldı şuan yaklaşık 8.000 / 10.000 km civarı oldu sorunsuz kullanıyo bende yaptım motor içi kol piston vs vs ama rektefiye ile ufaktanda olsa bir paso tozu dahi olsa alındı yeni kol piston alıştırıldı rodajım çok şükür bayram süresinde bitirdim şuan çok sağlıklı oldu şuan 05,06 barda kullanıyorum inş. bu haftadan sonra 1 bar açıcam öle kullanıcam bi süre

[typermelih]

her ne kadar aynı ölçüde olsada olmasa rektefiye görmesi şart bence orjinall piston kaç km yol yaptın buda çok önemli eğer çok az bi km yaptıysa yani daha önce 1000 km yapmış sıfır bir araçtan orjinal kol pistonlar çıkarılıp yerine yenisi takıldı hiç bir sorun yok olmaz fln denildi ama aradan çok geçmeden araba motor kırdı hmde daha 700 - 800 km deyken yok rodaja gerek yok bişey yapma direk kullan tabirleri çok oldu ama şöle bir örnekte var benim arkadaşım aracını 2,0 tfsi leon fr cupra diil aracın motor açıldı rektefiye göremden kol piston değişti ve motor toplandı hemde hiç rodaj yapmadan yallah tazik ile kullanıldı şuan yaklaşık 8.000 / 10.000 km civarı oldu sorunsuz kullanıyo bende yaptım motor içi kol piston vs vs ama rektefiye ile ufaktanda olsa bir paso tozu dahi olsa alındı yeni kol piston alıştırıldı rodajım çok şükür bayram süresinde bitirdim şuan çok sağlıklı oldu şuan 05,06 barda kullanıyorum inş. bu haftadan sonra 1 bar açıcam öle kullanıcam bi süre

benım araç şuan 16 bınde dostum ve adana toyotada çalışmam sebebıyle hersey elimin altında adananın en iyi motor yenılemecısı formanimin kankası uzun süre baktılar nokta aşınma yok dediler takın kapatın dediler,sonuçta adam bunu tıcaretını yapıyor para vereceğimi biliyorlar ama gerek yok dedi birde ben zaten bu aracı 10 bın km ye kadar 200 km surati geçmedim...tabi rodaj çok önemli bunun sonu yok aracın motorunu kırarsam kafama sıkarım herhalde bu sebeple 2000 km rodajımı yapacam yarın çalıştırıyorum allah ızın verirse allah utandırmasın

[BMK TypeR]

Kardeşim hayırlı olsun Allah utandırmasın en ıyısını yaptın:) ılerde emme manıfoltu ve egzantrıkde takarsan 570-600hp arası guc alırsın,

[typermelih]

Kardeşim hayırlı olsun Allah utandırmasın en ıyısını yaptın:) ılerde emme manıfoltu ve egzantrıkde takarsan 570-600hp arası guc alırsın,

aslında düşünüyorumda tıkandım dostum yekekmeğe muhtaç olacam :D ilerleyen zamanlarda alacam ama...umarım istediğim gibi olur kardeşim...şu rodaj sureci çook uzun iş yaa of offfff

[ozan cpr]

benım araç şuan 16 bınde dostum ve adana toyotada çalışmam sebebıyle hersey elimin altında adananın en iyi motor yenılemecısı formanimin kankası uzun süre baktılar nokta aşınma yok dediler takın kapatın dediler,sonuçta adam bunu tıcaretını yapıyor para vereceğimi biliyorlar ama gerek yok dedi birde ben zaten bu aracı 10 bın km ye kadar 200 km surati geçmedim...tabi rodaj çok önemli bunun sonu yok aracın motorunu kırarsam kafama sıkarım herhalde bu sebeple 2000 km rodajımı yapacam yarın çalıştırıyorum allah ızın verirse allah utandırmasın

kafana sıkılıcak bişi söz konusu diil bence.;) allah güle güle kullanmak nasip etsin..

[typermelih]

kafana sıkılıcak bişi söz konusu diil bence.;) allah güle güle kullanmak nasip etsin..

umarım böyle bişeyle karşılaşmam allah bukadar emek eden kişilerin yanında olsun

[XoR]

Bloğa bakmak başka ölçmek başka Allah utandırmasın inşallah bu takın kapatın diyenler yüzünden üzücü bir durum yaşamazsın.

Ama bana sorarsan hata yapmışsın her ne kadar aynı ölçüde olsada rektefiye görmeliydi. Asla böyle bir risk almazdım headers değil söküp taktığınız.

[can0001]

Ne gerek var yahu :D şimdi kim uğraşacak onunla dimi, sapla pistonu ne çıkarsa bahtına spec :)

arkadaş biliyordur bence ne yapması gerektiğini bu şekilde tabir araç sahibini kıllandırır bence bu kadar işin içine giren adam onuda düşünmüştür dimi :heyoo:

[XoR]

arkadaş biliyordur bence ne yapması gerektiğini bu şekilde tabir araç sahibini kıllandırır bence bu kadar işin içine giren adam onuda düşünmüştür dimi :heyoo:

Düşünmemiş, takın kapatın demişler takmış kapatmış. Konu sahibinin yukarıdaki diğer mesajında okuyabilirsin.

[KMR2-GT]

ne yalan soleyım benımde kafama yatmadı melih.inşallah sıkıntı çıkmaz

[Burak Kasim]

Bende konunun basinda ondan araci kim yapicak diye sormustum.

Bencede hata etmissiniz.

Ayrica VW Servisinde olan ustalarin bence, bu beygirlerde gucleri alicak bi aracin alt yapisini bilmesi cok zor, illaki anlayan wardir ama cok cok azdir.

Bunlar hep bir tecrube isi, servisteki ustalar genelde reklifiye motor topla isleriyle ugrasmiyorlar.

Isallah sorunsuz sekilde binersin ama bu kadar yeni araca isallah yazik olmaz.

Biz bile ne kadar sacma bi seyden dolayi kirdik, ben olsam arabayi calistirmadan tekrar dusunurum.

Kesin bisey olucak diye bisey denemez ama risk almak bence cok daha kotu.

[senna]

yazmak istemedim ama rektifiyeci yada o bloğa topla diyenlerin yüksek güçte motorla alakalı tecrübeleri varmı? şimdi o motorun yağ boşluğu vs standartmı olacak nasıl olacak standart piston boşluğumu kullanacaksınız wössnerin yazdığınımı kullanacaksınız vs vs hepsi problem oluşturabilecek durumlar

[XoR]

yazmak istemedim ama rektifiyeci yada o bloğa topla diyenlerin yüksek güçte motorla alakalı tecrübeleri varmı? şimdi o motorun yağ boşluğu vs standartmı olacak nasıl olacak standart piston boşluğumu kullanacaksınız wössnerin yazdığınımı kullanacaksınız vs vs hepsi problem oluşturabilecek durumlar

Yukarıda yazdık ama bu kadar işe giren adam bunları düşünmüştür dimi diyerek birde el sallayarak cevap geldi :) O servisde bu fikirleri ortaya sunan kişiler kaç defa böyle bir projede rol aldılar acaba merak ediyorum daha doğrusu bu şekilde yapılmış bir motor içi gördülermi ? Ne için takın kapatın dediklerinin farkındalarmı ?

Ukalalık olarak yazmıyoruz burda ama yanlış anlaşılıyoruz hemşerileri tarafından, kırılırsa mutlu olacaz kına yakacaz falan sanıyolar heralde.

Yazık günah para kolay kazanılmıyor bu şekilde bilinçsizce müdahele edilmesi (takın kapatıncılar) dokunduğu için yazdım bu kadar ısrarla.

[senna]

valla stock motor bile olsa böyle işlem yapılmaması lazım sonuçta ciddi bir setup yapıyorsun gözünden kaçan blokta hata olabilr çatlak patlak olabilir ne biliyim ters geliyor bana neyse Allah sorunsuz binmek nasip etsin

[ozan cpr]

yapmayın beyler 16 bınde arabanın gömlegimi aşınır aşınan sekman olur zati sıfırı takılmış rektefiye aşıntı fazla olursa 1 farklı pistona rektefıye ister 83 mm diilde 83.5 yada 84 mm olur...ölçü yalan sölemez 16 bınde aracında gömlegi aşıntı yapmaz...yapması için arabanın fakirde kalması lazım gömlegi çizer bu dediginiz geçerli.. herkese kolay gelsin..

[can0001]

:rolleyes::Deli::Deli:
yapmayın beyler 16 bınde arabanın gömlegimi aşınır aşınan sekman olur zati sıfırı takılmış rektefiye aşıntı fazla olursa 1 farklı pistona rektefıye ister 83 mm diilde 83.5 yada 84 mm olur...ölçü yalan sölemez 16 bınde aracında gömlegi aşıntı yapmaz...yapması için arabanın fakirde kalması lazım gömlegi çizer bu dediginiz geçerli.. herkese kolay gelsin..

[öncel]

hadi bakalım hayırlısı olsun melih kardeş.sen stage 4 yapınca yusuf şele rahat duracakmı acaba :)

[_muhaRRem]

yapmayın beyler 16 bınde arabanın gömlegimi aşınır aşınan sekman olur zati sıfırı takılmış rektefiye aşıntı fazla olursa 1 farklı pistona rektefıye ister 83 mm diilde 83.5 yada 84 mm olur...ölçü yalan sölemez 16 bınde aracında gömlegi aşıntı yapmaz...yapması için arabanın fakirde kalması lazım gömlegi çizer bu dediginiz geçerli.. herkese kolay gelsin..
Dunyanin en prof. Ustalari bile sizin gibi garanti konu
Smuyor. Insallah cikmaz tabikide burasi bilgi paylasim forumu gordugumuz yalnis seyleri gormezden gelipte sessiz kalamiyoruz.herzaman en dogru bilgilerri aktarmaya calisiyoruz

[Yogi]

araç ne durumda haber warmı marşa basıldı mı?

bu arada o kadar masraf yapılıyor ve bazı ufak şeylerde malesefki işin kolayına kaçıyoruz. keşke her şeyi prosedürüne göre yapsaydınız içiniz daha fazla rahat ederdi
inş sıkıntısız kullanırsınız

[inan mpower]

araba standart olsa melih yada diğer arkadaşlar belki haklı olabilirisniz fakat aracın üzerinde gtx3076 turbo mevcut ve stega 4 yapılıcak basınç açılıcak buyüzden zaten yüksek basınç ve yüksek hız yüksek ateşleme olucak sorunda oyüzden çıkabilir inşallah bir sorun çıkmaz çok güsel çalışır hayırlısıyla gazlarsın melih kardeşim bizide utandırmış olursun :)

[ozan cpr]

[QUOTE=_muhaRRem;2778870]Dunyanin en prof. Ustalari bile sizin gibi garanti konu
Smuyor. Insallah cikmaz tabikide burasi bilgi paylasim forumu gordugumuz yalnis seyleri gormezden gelipte sessiz kalamiyoruz.herzaman en dogru bilgilerri aktarmaya calisiyoruz[/QUOT

valla güzel kardeş hiç bişeyin garantisi yoktur tabıkıde burda işlevını yapan metalden bahsedıoz ..aynı işlem bende var sıkıntısız yürüo golf de sıkıntısız yürücegınden emınım ...;)

[kickboxer]

yapmayın beyler 16 bınde arabanın gömlegimi aşınır aşınan sekman olur zati sıfırı takılmış rektefiye aşıntı fazla olursa 1 farklı pistona rektefıye ister 83 mm diilde 83.5 yada 84 mm olur...ölçü yalan sölemez 16 bınde aracında gömlegi aşıntı yapmaz...yapması için arabanın fakirde kalması lazım gömlegi çizer bu dediginiz geçerli.. herkese kolay gelsin..

ben sabah yazdım bırseyler sonra sıldım yanlıs anlasılırım diye...
sizin kullanıdıgınız orjnal piston ıle bu kullanacagınız pıston ayrı metal kodlarındadır yüksek ihtimal .Her marka pistonun önerdiği specific bi piston to wall clearence varken adamlar coating cesıdıne kullanım amacına gore farklı bosluklar onerırken bogle asıntı olmaz 83mm 83.5 olur onun harıcı olmaz demek bence olmamıs yanı benim amacım bılmıslık taslamak degıl benımde bılmedıgım bır cok sey var...Ben kendi aracımı topluyacagım zaman arasıtırdıgım okudugum ve uyguladıgım onem gosterdıgım şeylerı yazıyorm.
En basiti kollarda kullanılan arp ler yuzunden ve onların tork degerlerı nedenıyle kol yatak boslugunuz azalabılır.Bunların kontrol edılıp ayarlanmasında fayda var.

[typermelih]

herkesin benimkadar hassas olmasından ve aracımın başına bişey gelmemesı için yaptınız yorumlardan dolayı tesekkurler,bağzı şeyleri belirtmek isterim...benim aracım 10 bin km ye kadar kesınlıkle zorlanmamış 11 bin km de stage 2+ a giçilmiş ve 12500 km de ise stage 3 e geçirilmiştir ve suandada tam 16150 km de iken 4 e geçmiş bulunmaktadır,şimdi dsg janzumandan dolayı aracım en fazla 6800 çevirdi ve kesici devreye hiçbirzaman giremedi çunku böyle bir durum sözkonusu değil manuel moddada vites 6800 e geldiğinde hep vitesi atmıştır ayrıca şimdiye kadar yanlış bir vitese geçme durumu olmadı çunku otomatik vites aracım...bu sebeple motora zarar verme ihtimali sözkonusu değil diye düşünüyorum,kaldıkı ben 33 yaşındayım kesınlıkle böyle heryerde sıkim basim yapmam karekterımde yok,adanalı arkadaşlar araç konusunda bizler çok daha titiziz roling zamanı bile 4 sefer kalkarız ve aralarda sürekli dinlendiririz...bu sebeple regtefiyeci geldiğinde bunun motorunda nokta aşınma yok bişey yapsam boşa olur dedi...ve birazönce aracı çalıştırdık allahım esırgesın değişik bir ses yada bir anormallık görmedik yaklasık olduğu yerde 1 saat çalıştı..yarın kapağı üstten sokup biryerde sürtme varmı vs ona bakacaz...gelelim benim aracı söken ustama ahmet usta 5 yıl audide çalışmış ve turkıyede ilk q7 jip in motorunu söküp dağıtan adam ve şimdiye kadar audi yıllarında 3.0 tl 3.2 tl tsi olsun dizel olsun söktüğü aracın hatti hesabı yokmuş ve ben bu adama inandım herşeyi yavaş yavaş yaptı inanılmaz itinayla motoru nasıl söktüyse o hale getirdi ve ben çok tedirgindim ve bana melih bey 2.0 lt sökmek takmak benim için çok basit biraz rahat olunuz dedi...güvendim ve şimdilik bir anormallik yok umarım böyle devam eder....

[Burak Kasim]

yazmak istemedim ama rektifiyeci yada o bloğa topla diyenlerin yüksek güçte motorla alakalı tecrübeleri varmı? şimdi o motorun yağ boşluğu vs standartmı olacak nasıl olacak standart piston boşluğumu kullanacaksınız wössnerin yazdığınımı kullanacaksınız vs vs hepsi problem oluşturabilecek durumlar

%100 eminim yoktur bole bi tecrubeleri, ki dogus motorlara dokunmalarini bile istemiyor.

Kaynagi bana cok yakin bi VW servisi diyelim.

Ben orjinal arabada VW servisine guvenirim ama bole bi projede bi vida siktirmam doruyu solemek gerekirse.

[edo typer]

herkes rektefıyesız kapatılmasına sasırmıs:) 40bin mildeki evoların pistonları alttan rektefıyesız degısıyor:) hatta orjınal olcu pıston bulmak .050 bulmaktan cok daha kolay bu kdr tutulmasa aftermarket urunlerde orjınal olcu pıston bulunmazdı..burda yazanların cogunun cok cok ıyı usta trnın en ıyı ustalalarından dedıklerı ustaların bu ıslemı yaptıgına sahıt oldum ısım vermeme gerek yok ve hepsıde cok sukur kusursuz yuruyor ve bazılarının basmaya cekındıgı basıncları basıyor. ezbere konusmak cok ıyı bırsey deıl,yapılmıs orneklerı cok fazla..


ıns bu aracta sorunsuz yuruyecek...bu arada ovallesme ve yuzey asınması olcumu yapmak ıcın blogun arac ustunden sokulup rektefıyecıye goturulmesıne gerek yok. pıstonlar sokulmus rektefıyecı gelır alır saatını olcer kı olcmesıne bıle gerek yok 16k kmde gozum kapalı degıstırırım:)

[edo typer]

bana gore sasırtıcı gelmesının en buyuk sebebı dusuk kmde daha saglam olsun dıye pıston kol degıstıren araba sayısı cok az ornek verırsek; subarularda motor asagı ınmeden kapak bıle acılamıyor,k20,s2k,vtec gıbı araclar ztn cok yuksek kmde oluyor ve genelde kırılması beklenıyor..bana ornek gosterebılır mısınız bu kdr dusuk kmde sebepsız yere motor yapan arac? ben evo dıyebılırım neden dersenız evo sahıplerı ztn cok uzun yol yapmıyor genelde ve performansa donuk upgrade yapılırken pıston degıstırmeyı secebılıyor buna sımdıde vag grubu eklendı sanmıyorum dıger stg4 yapılan vag grubu aracların rektefıye gordugunu;)

[khan]

erdem senin dedigin is drop in piston mevzu, o is sadece amerikada vardir, cunku amerikada piston 400 usd ama iyi bir rektifiyecide sadece hone isi minimum 2500 usd, amerikalilar da o yuzden kesinlikle makina, metalurji bilen hicbir adamin yapmamasi gereken drop in piston isi yapiyorlar, subarularada yapiyorlar o isi sadece hone parasindan kacmak icin. amerikadaki hicbir bilgiyi ben senin yerinde olsam referans kabul etmem, adamlarin yuzde doksani tekme tokat araba yurutuyor.

asinma, asinmama, ovallesme bile onemli degil, rektifiyede siz yuzeye plateau hone yaparsiniz, yani belli parametreler(Ra,Rz,Rmr vs gibi) ve bunlarin arasinda kurulan iliskiylede motorun kullanim kosuluna gore baska parametereler ile yuzeyi istediginiz sekilde islersiniz. silindir ust ve alti farkli olacak sekilde. bu soyle bir islemdirki motor ilk calistiginda asinacak segman yuzeyi, uzun surede maksimum asinacak segman yuzeyi bu rektifiye isleminde belirlenir, bunuda yagin ne kadar tutunmasini istediginize gore belirlersiniz. segman ilk calistiginda yag isinana kadar ilk asinti miktari ne kadar hak verildiyse onu asindirir ve yuzey alismasini yapar, ondan sonra orta duzey asindirma ile maksimum asindirmasina gelir ve orada calisir ondan sonra.

yani kaliteli bir sekilde duzgun olcu verilerek ve olculerek yapilan bir rektifiye olmadan motor toplamak kesinlikle yanlis bir islemdir. ha gerek bizim ullkemizde gerek yurtdisinda sanayi tabiri ile tekme, tokat motorlar toplaniyor ama isin hakki o degil aslinda.

ki bu belirttigim degerleri bile saglikli verecek rektifiye tezgahi cok az, tezgahi bir yana biraktim hicbir rektifiyeci kalem ve tas cok pahali oldugu icin artik orjinalini kullanmiyor ya cok ucuz cin mallarini kullaniyor yada biraz daha kaliteli ama yine yan sanayi kullaniyor.

rektifiyesiz kapatmak cok buyuk hatadir ama bu demek degilki illa olmaz, sadece bir kumar ya tutar ya tutmaz o kadar;)

rektifiye ciddi manada cok ciddi bir istir. 3,5 araba yapiyorsaniz belki sansiniza hepsi rastgelip tutabilir ama 100 araba yapiyorsaniz o zaman riske edemezsiniz cunku 10 tanesi tutmayabilir ve adam gibi olcu, adam gibi tas ile yapmaniz gerekir;)
cevremde gordugum cok adam once rektifiye kac para diyor, once bir sor bakalim tezgahinin markasi ne, kullandigi tas ne ?

[Burak Kasim]

Bende bu yorumu bekliyordum :)

Bizim yorumumuz komik kaliyor Korhan abininkinin yaninda, bu iste cok detay war.

Sadece pistonla honlamayla onla bunlada bitmiyor, elindekini kullanmayi bilmedikten sonra.

Insanlari yanlis yonlendirmemek lazim kesinlikle.

Burada reklifiye cok pahali parca ucuz ama totale vurunca Turkiyeden pahaliya cikiyor kesinlikle :)

Korhan abinin verdigin fiyat cok doru bi alt block reklifiye ve toplama $2500 burda.

Ben sahsen motorumu Turkiyede toplatmak isterdim yalan yok, bildigim guvendigim insanlarla.

Burayada tamamen *** atmak istemiyorum, cunku Turkiyede bu isi hakki yapan kisilerin sayisi bi elin parmagini gecmez :)

Fanatik olup biz Turkuz daha iyisini yapariz demektense, daha cok caliskan arastirmaci Turk'lerin bu isi yapabilicegi kanisindayim, oda dedigim gibi az ama yok degil :)

Reklamci Amerikalilarin artik yazdiklari yazilari bile okumuyorum adamlar sanayiciligi birakip showman olmuslar :D

[edo typer]

korhan bu konuyu daha oncede konusmustuk senle sen pek haz etmıyorsun hatta sen kol saplamalarını alttan degıstırme demıstın bana kı herkesın hergun yaptıgı bır ıslem ve ben senı dınleyıp degıstırmedım saplamalar suan karsımda kutudan bana bakıyor:) benım usade guvendıgım 3 5 fırma var evo konusunda ornegın buschur u cok begenıyorum ve drop ın mevzusu ıcın 25k-35k mil maks dıyor 60k da bıle yapan var. nasıocta mesela baktım herkes kesınlıkle karsı cıkmıs. sen soyledıkten sonra baktım honlama ısı ıcın 200 usd yazıyorlar kı oyle olmasa komple kol pıston vs li blogu 4000 usd gıbı akamlara satamazlar belkı blok kasadan ayrılınca ıscılık artıyordur bılmıyorum ama drop ın ıcınde bellı bır ıscılık vardır. modıfıye ısının garantısı yoktur hersey heran olabılır bu sebepten dolayı ben evo ıle dewam edersem orjınal blogumu ellemeyıp komple blok almayı dusunuyorum ornegın.. yedek blok kırılırsın kırılsın dıyenlerdenım. fakat konusu olan 16k kmdekı golf ıcın ben drop ın nın bır sorun cıkartıcagını sanmıyorum.. pıston fırmasının yag boslugu orjınalden cok farklı olsa yada toleransların ıcınde olmasa fırma bunu uretmez dıye dusunuyorum.ve bu kılometrede ovallesme yada asınma olmaması gerekır. senın soyledıgın yontem su goturmez seklı dogru olanı hıc rısk almamak fakat bu yontemde dusuk kılometrelerde goturur kanaati var.


dıger yonden bakarsak gecen yıne senle gorustuk bu konuyu;

sen rektefıyecını nasıl sectıgını kullancagı tasa kdr dıkkat ettıgını ve rektefıyenın hersey oldugunu soylemıstın kı sonuna kdr haklısın. boyle bır ortamda rektıfıyecıye nasıl guvenelım? koskoca ankarada ornegın kefıl olabılecegın rektefıyecı sayısı kac? 1 elın parmagını gecer mı? bu kdr bu ısın ıcınde olan senın kefıl olabılecegı rektefıyecı sayısı eger kı 1 elın sayısını gecmıyorsa adana gıbı modıfıyeye donuk rektefıyenın az oldugu bır yerde kalıfıyelı rektefıyecı bulmak ne kdr zordur takdır edersın...

ulkemızde daha rodajda kırılan bır cok araba mevcut ve genelde yatak sarması,kropaj vs seklınde kullanıcın hatası olmayan sekıllerde haksız mıyım? arac kol cıkartır,pıston erıtır,segman kırar yada pıst yarısı kosturuyosundur yag sıcaklıgına dıkkat etmezsın yatak sarar fakat kullanıcının hatası olmayan butun kırımları ben rektefıyeye baglıyorum. ustanın gorevı rektefıyeye kontrol etmektır bır yerde sende boyle soylemıstın fakat ustadanda hrseyı bekleyemeyız.usta vıda sıkar torklar:) rektefıyedır bence aracı yuruten yada kıran. hal boyle oluncada ulkemızdekı kalıtede rektefıyeye guvenmek cok zor:)

[typermelih]

herkesin benimkadar hassas olmasından ve aracımın başına bişey gelmemesı için yaptınız yorumlardan dolayı tesekkurler,bağzı şeyleri belirtmek isterim...benim aracım 10 bin km ye kadar kesınlıkle zorlanmamış 11 bin km de stage 2+ a giçilmiş ve 12500 km de ise stage 3 e geçirilmiştir ve suandada tam 16150 km de iken 4 e geçmiş bulunmaktadır,şimdi dsg janzumandan dolayı aracım en fazla 6800 çevirdi ve kesici devreye hiçbirzaman giremedi çunku böyle bir durum sözkonusu değil manuel moddada vites 6800 e geldiğinde hep vitesi atmıştır ayrıca şimdiye kadar yanlış bir vitese geçme durumu olmadı çunku otomatik vites aracım...bu sebeple motora zarar verme ihtimali sözkonusu değil diye düşünüyorum,kaldıkı ben 33 yaşındayım kesınlıkle böyle heryerde sıkim basim yapmam karekterımde yok,adanalı arkadaşlar araç konusunda bizler çok daha titiziz roling zamanı bile 4 sefer kalkarız ve aralarda sürekli dinlendiririz...bu sebeple regtefiyeci geldiğinde bunun motorunda nokta aşınma yok bişey yapsam boşa olur dedi...ve birazönce aracı çalıştırdık allahım esırgesın değişik bir ses yada bir anormallık görmedik yaklasık olduğu yerde 1 saat çalıştı..yarın kapağı üstten sokup biryerde sürtme varmı vs ona bakacaz...gelelim benim aracı söken ustama ahmet usta 5 yıl audide çalışmış ve turkıyede ilk q7 jip in motorunu söküp dağıtan adam ve şimdiye kadar audi yıllarında 3.0 tl 3.2 tl tsi olsun dizel olsun söktüğü aracın hatti hesabı yokmuş ve ben bu adama inandım herşeyi yavaş yavaş yaptı inanılmaz itinayla motoru nasıl söktüyse o hale getirdi ve ben çok tedirgindim ve bana melih bey 2.0 lt sökmek takmak benim için çok basit biraz rahat olunuz dedi...güvendim ve şimdilik bir anormallik yok umarım böyle devam eder....

[öncel]

melih bey son durum nedir?çalıştırdınızmı aracı?

[typermelih]

evet çalıştırdık nazar deymesin diye bişeyler yazmıyorum :)

[can0001]

sen beni yemeğe götürüp kuyruğunu düzeltmezsen evet nazar değicek :)

[typermelih]

sen beni yemeğe götürüp kuyruğunu düzeltmezsen evet nazar değicek :)

olur tabi mustafacım valla iyi olur 1.5 bar basarsam basınç kaçırmadan kebap yemeye götürecem,1.75 basarsam sıkıntısız ozaman pirzola ya götürecem,2.0 basarsam rakı balık...daynoda 520+ hp alırsam karıya götürecem :D ama kızı ben seçecem :D

[mechanic]

olur tabi mustafacım valla iyi olur 1.5 bar basarsam basınç kaçırmadan kebap yemeye götürecem,1.75 basarsam sıkıntısız ozaman pirzola ya götürecem,2.0 basarsam rakı balık...daynoda 520+ hp alırsam karıya götürecem :D ama kızı ben seçecem :D

:D 2.0 bar basarsan zaten kimse yakalayamaz götürcem diye milleti kandırma kaçacan de miiii

[typermelih]

:D 2.0 bar basarsan zaten kimse yakalayamaz götürcem diye milleti kandırma kaçacan de miiii

:D :D çaıktırma.;) anladınsen onu

[can0001]

olur tabi mustafacım valla iyi olur 1.5 bar basarsam basınç kaçırmadan kebap yemeye götürecem,1.75 basarsam sıkıntısız ozaman pirzola ya götürecem,2.0 basarsam rakı balık...daynoda 520+ hp alırsam karıya götürecem :D ama kızı ben seçecem :D

dayı hepsine tamam KIZ olursa oda tamam ama iş değişir karı olursa ben seçerim oyun bozanlık yapmak yook :hahaha:

[elpadre]

vallaa tanısma bahane kebab yemege gelırım adanaya :)

[can0001]

vallaa tanısma bahane kebab yemege gelırım adanaya :)

gel gel gürkanıda getir :) takılırık yine :hahaha:

[typermelih]

dayı hepsine tamam KIZ olursa oda tamam ama iş değişir karı olursa ben seçerim oyun bozanlık yapmak yook :hahaha:

zevklerımız birse olur kardeş sen duaa et 520 hp çıksın diye...bu arada duaya bak 520 hp ustu çıksın diye allahım işşallah melihin aracı senin izninle 520 + çıkarda melih beni karıya götürür.amin :D tövbe tövbe rodajım bitmeden çarpılacam :D

[AL Tdi]

Allah utandırmasın umarım istediğin gibi olur

[can0001]

zevklerımız birse olur kardeş sen duaa et 520 hp çıksın diye...bu arada duaya bak 520 hp ustu çıksın diye allahım işşallah melihin aracı senin izninle 520 + çıkarda melih beni karıya götürür.amin :D tövbe tövbe rodajım bitmeden çarpılacam :D

kanka bırak çarpılmayı azımız g.tmüze karışmazsa iyi :D valla herşey bahanede iyi olacak herşey inşallah allahın izniyle...

[yusufsele]

.... mansurrrrrrr

[typermelih]

rodaj sürecindeyim şuan yaklaşık 600 km oldu bu pazar gaziantep ve kahramanmaraşa uğrayacam sanırım 1100 km olur araçla alakalı izlenimlerim şöyle şimdilik bir sıkıntı yok hararet göstergesi sabit afr dengeli 4000 devri geçmiyorum tabi ilk 300 km 2500 devri geçmedim...yanlız turbonun büyümesinden dolayı içeri giren egsoz sesi arttı ve turbodan ıslık sesi geliyor o çak hoşuma gitti :) haftaya basınç açacam kademe kademe sonra bakalım artık neolacaksa ..... :o

[XoR]

Maşallah mevlam sıkıntı yüzü göstermesin

[EmrahERKAN]

Maşallah Süphanallah Emeğinizin karşılığını alırsınız inşallah.

[pureal]

http://imageshack.us/f/8/turkusulu.jpg/

http://imageshack.us/f/8/turkusulu.jpg/

videoları bekliyoruz ;)

[cheers]

Rodajı kaç km yapmayı düşünüyorsunuz?

[YAVUZ]

kazasız belasız kullan inşallah hayırlı olsun stage 4 ün...

[typermelih]

Rodajı kaç km yapmayı düşünüyorsunuz?

1000km ama stage 3 yazılımla yurucem 20 ocak a kadar stage 4 içinse ozamankadar 3000 km olur oda yeter

[typermelih]

evet rodajım bitti bugun şöyle bir 240 km surate kadar cıktım 1.0 basınçta...sonra 1.35 e getırdım dıp gaz gittim çok sukur allahım esırgesın hararet olsun afr de eksık fazla zengın fakır olmadı hep 11,00-11,4 arasında gitti yarın birazdaha basınç açaçam

[TYPERHAKAN]

melih herşey gönlüne göre olsun,bayçu burada stage 4 ü hergeçen gün geliştiriyor,dinçer in arabası gayet güzel olmuş canlı gördüm ve 1.65 bar 510 hp dyno sunuda gözümle gördüm .için rahat olsun .

[BlackEmperor]

maşallah dbn ölçümleri gelir artık :)

[typermelih]

melih herşey gönlüne göre olsun,bayçu burada stage 4 ü hergeçen gün geliştiriyor,dinçer in arabası gayet güzel olmuş canlı gördüm ve 1.65 bar 510 hp dyno sunuda gözümle gördüm .için rahat olsun .

aman allahım işşallah hakan abi bu değerler bana yeter ve basınç çok düşük alınan veri iyi hemde çok iyi..ben deli gibi sizin kalkmanızı beklıyorum 3 ile 4 arasındakı fark ne olacak yani değecekmi emeklerimize...

[Krank]

bir gelişme var mı araçla ilgili ?

[typermelih]

bir gelişme var mı araçla ilgili ?

suan stage 3 le yuruyorum halıyle turbo buyudugu için sureklı kesıyor yoksa genel anlamda baska bır sıkıntım yok orasından burasından sorun cıkmıyor çok şukur ocak ayı ıstanbuldayım yazılım yuklenecek ne olacak bılmıyorum bakalım

[emre_]

X3076 ile devam dimi :)

[typermelih]

X3076 ile devam dimi :)

evet bu turboyla yuruyorum bir *** anlamadım ama :) yazılım artık bu turbo için değil

[Krank]

suan stage 3 le yuruyorum halıyle turbo buyudugu için sureklı kesıyor yoksa genel anlamda baska bır sıkıntım yok orasından burasından sorun cıkmıyor çok şukur ocak ayı ıstanbuldayım yazılım yuklenecek ne olacak bılmıyorum bakalım

aman iyi Allah kaza bela vermesin inşallah bir sorun cıkmadan devam eder herşey

[typermelih]

stage 4 için son 7 gün

[Mert G]

Türkiye'deki ilk DSG Stage4 olacak araba değil mi??

[typermelih]

yeeesssss :)

[m. ali öz]

hayırlı olur inşallah merakla bekliyoruz

[typermelih]

evet son 4 gün allah izin verirse işşallah...allah sağlıklarla yürütmeyi nasip etsin,bu işler kumar gibi resmen ya kazanacam yada bedelini ağır ödicem motoru elime alarak :(

[TYPERHAKAN]

kazanırsın ALLAH ın izni ile ( samimi bir ihlas,şerde dahi olsa neticesiz kalmaz ) Evet ihlas ile kim ne isterse ALLAH TEALA verir.

[Krank]

Allahın izniyle bişey olmaz inşallah sapa sağlam yürür.

[zafa38]

evet son 4 gün allah izin verirse işşallah...allah sağlıklarla yürütmeyi nasip etsin,bu işler kumar gibi resmen ya kazanacam yada bedelini ağır ödicem motoru elime alarak :(

Bekliyoruz inşallah istediğiniz güçleri sorunsuz elde edersiniz...
Maşallah diyelim :)

[typermelih]

son 2 gün hadi bakim

[CeM öZeR]

son 2 gün hadi bakim

İnşallah herşey gönlünüzce olur. :) Çok emek verdiniz hakkını inşallah sorunsuz alırsınız.

[SNCKTR]

stage 4 yapan baska bır R
VWVortex.com - Golf R from Romania (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5546027-Golf-R-from-Romania)

[Krank]

stage 4 yapan baska bır R
VWVortex.com - Golf R from Romania (http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5546027-Golf-R-from-Romania)

586 hp çıkartmışlar

[kurtbil]

romanyadaki golf R bayağı iyi hazırlanmış.Vwvortexten ibretlik paylaşım :)

[typermelih]

açıkçası ilkkes görüyorum,neler neler yapmış inanamadım ve kendi aracımdan soğudum valla helal olsun ama çok citti paralar dökmüş emme manifoltuna kadar var,yanlız anlamadığım bu güç rs4 enjektorlerle alınmış,bayçu 510 hp nin üstünü alamıyor,şuda beni şaşırttı bizim şanzuman 600 nm tork limitli nasıl olyorda 610+ çıkarıyor...allahın romanyasını ülkeden saymam olan bitenlere bak :(

[kickboxer]

açıkçası ilkkes görüyorum,neler neler yapmış inanamadım ve kendi aracımdan soğudum valla helal olsun ama çok citti paralar dökmüş emme manifoltuna kadar var,yanlız anlamadığım bu güç rs4 enjektorlerle alınmış,bayçu 510 hp nin üstünü alamıyor,şuda beni şaşırttı bizim şanzuman 600 nm tork limitli nasıl olyorda 610+ çıkarıyor...allahın romanyasını ülkeden saymam olan bitenlere bak :(

yanlız emmede 4 tane daha enjektor var bu arabanın sanırım ondan dolayı benzın sıkıntısı cekmıyo

[vtecturbo]

- 4 extra fuel injectors installed on the Intake Manifold
- 4 extra water-methanol injectors installed on the Intake Manifold
8 benzın
4 meth

[RCkid]

- 4 extra fuel injectors installed on the Intake Manifold
- 4 extra water-methanol injectors installed on the Intake Manifold

ve bunları yöneten bir ecu daha var

[Kekuti*]

Yanlız laf değil bak sen şu Çingenlere :D
Melih çok yakından takip ediyorum icraatlarını :)
Allah utandırmasın.. Çok keyifli bir araç, kazasız belasız sorunsuz cezasız kullan

[senna]

açıkçası ilkkes görüyorum,neler neler yapmış inanamadım ve kendi aracımdan soğudum valla helal olsun ama çok citti paralar dökmüş emme manifoltuna kadar var,yanlız anlamadığım bu güç rs4 enjektorlerle alınmış,bayçu 510 hp nin üstünü alamıyor,şuda beni şaşırttı bizim şanzuman 600 nm tork limitli nasıl olyorda 610+ çıkarıyor...allahın romanyasını ülkeden saymam olan bitenlere bak :(



We started Phase 2: Upgrading Engine Internals, Ferrea valvetrain, Suspension, DSG internals and software. The DSG was sent in Germany to HGP Turbo and received their race clutchpack, and new software with the following:
- Launch Control raised from 3200rpm to 5000rpm
- Rev Limit raised to 8000rpm
- Torque limit removed
- Shifting time improved


böyle bişi yazıyor ama şanzıman için

[murat_ileri]

son gelişmeler neler?

[PPR engineering]

açıkçası ilkkes görüyorum,neler neler yapmış inanamadım ve kendi aracımdan soğudum valla helal olsun ama çok citti paralar dökmüş emme manifoltuna kadar var,yanlız anlamadığım bu güç rs4 enjektorlerle alınmış,bayçu 510 hp nin üstünü alamıyor,şuda beni şaşırttı bizim şanzuman 600 nm tork limitli nasıl olyorda 610+ çıkarıyor...allahın romanyasını ülkeden saymam olan bitenlere bak :(

romanyayı küçümsemeyin.:):)

[SNCKTR]

zaten boyle projeler
1- almanya
2- hollanda
3- romanya
cıkıyor stage 4 gecerken aklıma geldı bu adam rs fren kullanır dıye yanıltmadıda :)

[typermelih]

Evet dun ankarada dsg yazilim guncellemesi yapildi devir 8000 e uzazildi tork limiti 600 oldu....umit dogana misafir perverliginden oturu tesekkur ediyorum.yarim saate insanbula cikacam.hayirlisi

[Subaru_STI]

Evet dun ankarada dsg yazilim guncellemesi yapildi devir 8000 e uzazildi tork limiti 600 oldu....umit dogana misafir perverliginden oturu tesekkur ediyorum.yarim saate insanbula cikacam.hayirlisi


varmıdır bir gelişme :)

[murat_ileri]

son gelişmeleri merakla bekliyoruz.

bu arada araca ait satılık ilanı verilmiş satmayımı düşünüyorsunuz?
Volkswagen Golf R 2.0 TSI 2010 Model 52.000 EUR Sahibinden satılık ikinci el Mavi renk - 71209594 (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-revo-stage-4-510-hp-71209594/detay)

[hasan çağri]

Valla bende merakla bekliyorum gelişmeleri.
Romanyadakiler harcore iş yapmışlar gerçekten. Ama bu arabalardan bu gücü almanında yolu bu sanırsam. emek para zaman. Darısı başınıza sağlıkla sorunsuz inş.

[typermelih]

ARACIM 505 HP 540 NM TORK VERDİ tork yine düşük oda dsg yazılımdan dolayı bayçudan yine birçok şey öğrendim dsg ile ilgili oda artık benim mutlu olmam için dsg beynini becerebilirse ingiltereye gönderecek yarın denemeler başlıyor allah izin verirse 1.74 açabiliyorum ötesinde araç fakire çekiyor

[mechanic]

hadi olm bi deneme yapılsın bekliyoruz ya meraktayız..

hacı şaka maka 505 hp golf r yapıldı TR da haaa. kolay iş değil. yeni bir konu aç da project carz kısmına koyuverin.. örnek bir proje bence.

[typermelih]

hadi olm bi deneme yapılsın bekliyoruz ya meraktayız..

hacı şaka maka 505 hp golf r yapıldı TR da haaa. kolay iş değil. yeni bir konu aç da project carz kısmına koyuverin.. örnek bir proje bence.

:icon_tup: yakıt desteği olsa sanırım 8 hp daha çıkarırdı

[Vts_Power]

depo için surge tank neden yapmıyorsunuz? benzin basıncını sürekli sabit tutarsınız. depodan yine inline bir pompa ile surge tank a basarsınız o hep dolu kalır.

[typermelih]

depo için surge tank neden yapmıyorsunuz? benzin basıncını sürekli sabit tutarsınız. depodan yine inline bir pompa ile surge tank a basarsınız o hep dolu kalır.

var ek pompa ama varolan enjektor yetmıyor

[Vts_Power]

var ek pompa ama varolan enjektor yetmıyor

ek pompa deil sadece ekstra bir tank konabilir.rs4 enjektörü almak gerekiyor zaten.benzin çalkalanmasında afr bozulur onu önleyebiliorsunuz surge tank ile

[can0001]

ek pompa deil sadece ekstra bir tank konabilir.rs4 enjektörü almak gerekiyor zaten.benzin çalkalanmasında afr bozulur onu önleyebiliorsunuz surge tank ile

araçta zaten rs4 enjektörler mevcut...

[ozan cpr]

hayırlı olsun cnm 1.74 de yeter ...saglıklı olsun böyle kalsın...kazasız belasız kullanman dılegıyle..

[Eyup Duygun]

Kesenize bereket , emeginize maşallah.Merakla takip ettigim araclardan ancak arkadasında dedigi gibi yapım aşamaları olsun , videolar vsvs.. konu acabilirseniz cok daha iyi olur.Cunku seviyeleri teker teker atladınız.

Birde sorum olacak dsg ile ilgili mutlu olmam ıcın demişsiniz.Ankara'da yapılan işlem sonuc olarak işe yaradı denilmişti ne olduda bu sekılde bir ihtiyac duyuldu ?

[typermelih]

Dsg nin beyninde degerlerle oynanabilecek toplam 42unsur var umit dogan 3unu yapabiliyor haritadaki 39 deger neoldugu bilinmiyor.tork limiti diyoruz ama o islemde bircok degerle iliskili.yani suan vites atma hizim degisti dogru 8000ceviriyor oda dogru ama torkta kisitlama var.bunu ancak yine revo cozecek issallah

[zafa38]

Dsg nin beyninde degerlerle oynanabilecek toplam 42unsur var umit dogan 3unu yapabiliyor haritadaki 39 deger neoldugu bilinmiyor.tork limiti diyoruz ama o islemde bircok degerle iliskili.yani suan vites atma hizim degisti dogru 8000ceviriyor oda dogru ama torkta kisitlama var.bunu ancak yine revo cozecek issallah

Maşallah diyelim harika bir proje gerçekten paranın yanında büyük bilgi ve birikim gereken bişey Revo ile DSG yi çözüceğinizi umuyorum oynanabilecek 42 unsur gerçekten ilginç...

[MKVGTI]

İstanbula yolunuz bir daha dustugunde sizle tanismak ve araclarimizi denemek isterim. Aracim MKV Golf Gti gt30 Revo stage 3

[TYPERHAKAN]

melih hayırlı uğurlu olsun,rabbim hepimizi korusun,hepimizin gönlüne göre versin,hepimizin hakkımızda hayırlısı olsun,hepimizin arabası sıkıntısız çok güzel olsun,

[Gürkan]

allah utandırmasın pompa işi biraz uğraş gereken bi iş olucak ama inş. güzel sağlıklı bişey olur :)

[34GUN34]

melih gelip gittin haberimiz olmadımı????

[typermelih]

bugun güçlü araçlarla denendı yenileceğim zaten bellıydı ama sebebini anlamadığım 2,3,4 vitesim ınanılmaz 5,6 vites basıncı kaçırıyor sacmalıyor anlamıyorum neden böyle yapıyor...canım cok sıkkın sanırım dsg den değil yada ondan....vidyoyu koyacam cekip bu durumu

[997TT]

Umarım sorunu bulursunuz... Cok emegınız var...
Vıdeoları beklıyoruz,hangı araclarla denedınız?
Hızlanma verılerını olcebıldınız mı?

[murat_ileri]

bugun güçlü araçlarla denendı yenileceğim zaten bellıydı ama sebebini anlamadığım 2,3,4 vitesim ınanılmaz 5,6 vites basıncı kaçırıyor sacmalıyor anlamıyorum neden böyle yapıyor...canım cok sıkkın sanırım dsg den değil yada ondan....vidyoyu koyacam cekip bu durumu

sakın beni yanlış anlamayın ama aracı denemek için gözden uzak yerler tercih etmenizi öneririm, akşam işten dönerken otoban giriş çıkışnda ne kadar modifiyeli araç varsa (göze batması yeterli diyebiliriz) hepsini durduruyorlardı. bu kadar emeğin üstüne canınızın olmadık şeyler yüzünden sıkılmasını istemem.

[murat_ileri]

olur tabi mustafacım valla iyi olur 1.5 bar basarsam basınç kaçırmadan kebap yemeye götürecem,1.75 basarsam sıkıntısız ozaman pirzola ya götürecem,2.0 basarsam rakı balık...daynoda 520+ hp alırsam karıya götürecem :D ama kızı ben seçecem :D

birazda gırgır olsun :) yukarıdaki vaatlere göre sonuç ne olacak şimdi:)

[can0001]

birazda gırgır olsun :) yukarıdaki vaatlere göre sonuç ne olacak şimdi:)

arkadaş ben bişe anlamadım 0.01 barla pirzola gitti :) kebap'a talim :)

[emre_]

hangi arabalarla denendi sonuçlar ne durumda video izleyebilicekmiyiz :)

[typermelih]

1.8 leon top tport kasım ustanın yaptığı araç eline sağlık yaptı araç çok iyi gidiyor...illaki beni geçecek ti ama sıkıntı olurum diye düşünüyordum araç 5.6 viteste inanılmaz sorunlu basınç kaçırıyor...yani basınç kısan bir motor her viteste kaçırmazmı ?

[murat_ileri]

arkadaş ben bişe anlamadım 0.01 barla pirzola gitti :) kebap'a talim :)

hayırlısı olsun diyelim. aslında ben pirzolaya değilde 0.01 bara üzüldüm biraz daha gayret edilse bu değerler sizi karıya götürürdü :D:icon_wack

[khan]

mekanik bir sikintiyi yazilimla cozemezsin, dsg controller degil ingiltere revoya mars a gitse sikintin cozulmeyecek, sadece yazilim yapan insanlar cozumu orada ararlar ama cozulmeyecek taki sikilip arabani satana kadar.
eger sikintini cozmek istiyorsan, tranny once mekanik olarak guclendirilmeli, 5 ve 6 viteste basinc dusmesinin sebebi clutch packlerinin yetersiz gelip kacirmasi, buna bagli olarak yagin isinip basinci dusurmesi. cozum upgraded clucth pack alacaksin , ilave sag sogutucu takacaksin ve valve seallerini viton olanlar ile degistireceksin. ssp performancetan parcalari temin edip burada yaptirabilirsin veya almanya hpa ya komple sanzimanini gonderebilirsin.

SSP Performance - SSP 600HP KEVLAR FRICTION PLATES- VW (http://www.sspperformance.com/product/ssp-600hp-kevlar-friction-plates--vw/)
SSP Performance - DSG High Temp Viton Cluth Basket Seals- VW (http://www.sspperformance.com/product/-dsg-high-temp-viton-cluth-basket-seals--vw/)
HPA Motorsports Inc. (http://www.hpamotorsport.com/index.htm)

[cetinkaya55]

Korhan Dostum reçeteyi yazmış,eksiksiz tedavi uygulanmalı bence...:icon_tup:

[34GUN34]

bugun güçlü araçlarla denendı yenileceğim zaten bellıydı ama sebebini anlamadığım 2,3,4 vitesim ınanılmaz 5,6 vites basıncı kaçırıyor sacmalıyor anlamıyorum neden böyle yapıyor...canım cok sıkkın sanırım dsg den değil yada ondan....vidyoyu koyacam cekip bu durumu

kaerdeşim yukardada yazdım ama cevap vverme gereği duymamışsın. ama haber verseydin geldiğinde ağırlardık seni hemde hakan abiyle denerdin bi teset olurdu senin için belki 1 gün daha kalıp sıkıntını giderirdin boşuna adana istanbul tekrar yapmak zorunda kalmazdın. ama sen öyle uygun görmüşsün.

[khan]

mekanik bir sikintiyi yazilimla cozemezsin, dsg controller degil ingiltere revoya mars a gitse sikintin cozulmeyecek, sadece yazilim yapan insanlar cozumu orada ararlar ama cozulmeyecek taki sikilip arabani satana kadar.
eger sikintini cozmek istiyorsan, tranny once mekanik olarak guclendirilmeli, 5 ve 6 viteste basinc dusmesinin sebebi clutch packlerinin yetersiz gelip kacirmasi, buna bagli olarak yagin isinip basinci dusurmesi. cozum upgraded clucth pack alacaksin , ilave sag sogutucu takacaksin ve valve seallerini viton olanlar ile degistireceksin. ssp performancetan parcalari temin edip burada yaptirabilirsin veya almanya hpa ya komple sanzimanini gonderebilirsin.

SSP Performance - SSP 600HP KEVLAR FRICTION PLATES- VW (http://www.sspperformance.com/product/ssp-600hp-kevlar-friction-plates--vw/)
SSP Performance - DSG High Temp Viton Cluth Basket Seals- VW (http://www.sspperformance.com/product/-dsg-high-temp-viton-cluth-basket-seals--vw/)
HPA Motorsports Inc. (http://www.hpamotorsport.com/index.htm)

edit bahattigim yag sanziman yagi ve bahsettigim yag sogutucuda sanziman yag sogutucu motor ile alakasi yok.

[typermelih]

kaerdeşim yukardada yazdım ama cevap vverme gereği duymamışsın. ama haber verseydin geldiğinde ağırlardık seni hemde hakan abiyle denerdin bi teset olurdu senin için belki 1 gün daha kalıp sıkıntını giderirdin boşuna adana istanbul tekrar yapmak zorunda kalmazdın. ama sen öyle uygun görmüşsün.

inan kimin neyine cevap verdimi bile bilmiyorum yazını bile şimdi okuyorum kafa allak bullak...sıkıntıyı çözdük kardeş şimdi şöyle söyleyim istanbulda 1.76 basıncın karşılığı 74 dü basınç kontrol ünitesinde ...sonra ben bu değerle adanada bastım araç 1,99 pig kon da sanırım üç aşağı beş yukar ıaynı gidiyordu aracı yusufun aracıyla çok denedik meraktan ve yordum açıkçası,sonra 4. mode aldım o mode bayçu oktan arttırıcı karışım ın karşılığında kullanırsan avansı 6 ya çıkaracam dedi ve ben o karısımı koydum avansı 6 ya aldık araç 5.6. viteste nasıl kesıyor..bunuda nasıl anladık basıncı 70 e getirdim araç 1.76 a indi çatır çatır gitti ve defalarca denedik kesme olmadı sanki üstümden inanılmaz bir yuk kalktı...araç karasal iklime göre ayarlandı nem olayı biliyorsun o ayar bu araca burda saçmalamasına sebep oldu...şimdi iyi gidiyor ama araç sanırım yarışacaksa o gun yorulmamalı...tekrardan denenecek suan 5. viteste 263 görüyor...o araç beni geçsın önemli değil ama gitsin benim araç öyle geçsin...ya öyle bir 2.3.4. vitesim varki birde 4 çekerya aracım benim diyen stage 3 cupra 200 km surate kadar en az 6 boy açarım okadar iddalı konuşuyorum...durum bu kardeşim stage 4 yabana atılacak bir yazılım değilmiş çözmek lazım aracı anlayacağın

[CLIORS]

bu reçetenin masrafı sıfır veya çıkma manuel r şanzımanı ile kıyaslanırsa ne durumdadır, hani yol yakınken kesin çözüm yapılsa.



mekanik bir sikintiyi yazilimla cozemezsin, dsg controller degil ingiltere revoya mars a gitse sikintin cozulmeyecek, sadece yazilim yapan insanlar cozumu orada ararlar ama cozulmeyecek taki sikilip arabani satana kadar.
eger sikintini cozmek istiyorsan, tranny once mekanik olarak guclendirilmeli, 5 ve 6 viteste basinc dusmesinin sebebi clutch packlerinin yetersiz gelip kacirmasi, buna bagli olarak yagin isinip basinci dusurmesi. cozum upgraded clucth pack alacaksin , ilave sag sogutucu takacaksin ve valve seallerini viton olanlar ile degistireceksin. ssp performancetan parcalari temin edip burada yaptirabilirsin veya almanya hpa ya komple sanzimanini gonderebilirsin.

SSP Performance - SSP 600HP KEVLAR FRICTION PLATES- VW (http://www.sspperformance.com/product/ssp-600hp-kevlar-friction-plates--vw/)
SSP Performance - DSG High Temp Viton Cluth Basket Seals- VW (http://www.sspperformance.com/product/-dsg-high-temp-viton-cluth-basket-seals--vw/)
HPA Motorsports Inc. (http://www.hpamotorsport.com/index.htm)

[kurtbil]

bu reçetenin masrafı sıfır veya çıkma manuel r şanzımanı ile kıyaslanırsa ne durumdadır, hani yol yakınken kesin çözüm yapılsa.

Türkiyede manuel Golf R satışı yok.S3 şanzımanı ile değişebilir

[997TT]

Aracınızn duzeldıgıne sevındım...
Mutlaka PBox ıle hızlanmaları olcun musaıt oldugunuzda...
Asıl kanıt o olucaktır,Roll ısın zevkı...

[typermelih]

Aracınızn duzeldıgıne sevındım...
Mutlaka PBox ıle hızlanmaları olcun musaıt oldugunuzda...
Asıl kanıt o olucaktır,Roll ısın zevkı...

bu hafta 100-200 deneyecem bakalım ne oldu en iyi değerim stage 3 iken 8.46 vardı sanırım bakalım ne olacak

[extrem_015]

araçtan çabuk sıkıldınız sanırım hemen satılık ilanı koymuşsunuz

[typermelih]

bu araçtan sıkılmak mumkun değil çunku çok emek ettim ve güzel yerlere getirdim birara kendi işimi kurma durumum vardı spor salonu açacaktım fakat kısmet olmadı hayırlısı buymuş bu sebeple aracı satmaktan vazgeçtim takip ediyorsanız 2 un önce ilanı kaldırdım allah ihtiyacım olmadığı muddetçe sattırmasın tabi bu tek benim için değil tum herkes için geçerliolan bişey

[SNCKTR]

romanyadakı aracı baska bır sıtede buldum burda bayagı sayfa var daha detaylı bılgıler olabılır bır golf sahıbını anca bır golf sahıbı anlarmıs :)
Golf R - greetings from Romania - VW GTI MKVI Forum / VW Golf R Forum / VW Golf MKVI Forum / VW GTI Forum - Golfmk6.com (http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=11912)

[BMK TypeR]

inan kimin neyine cevap verdimi bile bilmiyorum yazını bile şimdi okuyorum kafa allak bullak...sıkıntıyı çözdük kardeş şimdi şöyle söyleyim istanbulda 1.76 basıncın karşılığı 74 dü basınç kontrol ünitesinde ...sonra ben bu değerle adanada bastım araç 1,99 pig kon da sanırım üç aşağı beş yukar ıaynı gidiyordu aracı yusufun aracıyla çok denedik meraktan ve yordum açıkçası,sonra 4. mode aldım o mode bayçu oktan arttırıcı karışım ın karşılığında kullanırsan avansı 6 ya çıkaracam dedi ve ben o karısımı koydum avansı 6 ya aldık araç 5.6. viteste nasıl kesıyor..bunuda nasıl anladık basıncı 70 e getirdim araç 1.76 a indi çatır çatır gitti ve defalarca denedik kesme olmadı sanki üstümden inanılmaz bir yuk kalktı...araç karasal iklime göre ayarlandı nem olayı biliyorsun o ayar bu araca burda saçmalamasına sebep oldu...şimdi iyi gidiyor ama araç sanırım yarışacaksa o gun yorulmamalı...tekrardan denenecek suan 5. viteste 263 görüyor...o araç beni geçsın önemli değil ama gitsin benim araç öyle geçsin...ya öyle bir 2.3.4. vitesim varki birde 4 çekerya aracım benim diyen stage 3 cupra 200 km surate kadar en az 6 boy açarım okadar iddalı konuşuyorum...durum bu kardeşim stage 4 yabana atılacak bir yazılım değilmiş çözmek lazım aracı anlayacağın
melih hayırlı olsun kardeşim, zaten 1.74 max basabılıyo enjektorden dolayı benım bıldıgım araçın, sen adanaya gıdınce evc ayarlamadıysan fazla basabılır, fazla basıncada halıyle enjektor benzın yetıstırememıstır ve fakıre kalmıstır araban korumaya almıstır sorunuda anlamışsın ve basıncı kısınca max basabılcegın yerde saglıklı gıtmıştır araban:icon_tup:

[Oz`]

dyno varmı dyno

[Kaan]

maşallah baya bi işem yapılmış İstanbulda Dynoya çıkmadınızmı?yaptırdığınız yerde Dyno olması lazım.dyno verisi koysanız güzel olmazmı türkiyede ilk bu proje bildiğim kadarı ile. :)

[extrem_015]

bu araçtan sıkılmak mumkun değil çunku çok emek ettim ve güzel yerlere getirdim birara kendi işimi kurma durumum vardı spor salonu açacaktım fakat kısmet olmadı hayırlısı buymuş bu sebeple aracı satmaktan vazgeçtim takip ediyorsanız 2 un önce ilanı kaldırdım allah ihtiyacım olmadığı muddetçe sattırmasın tabi bu tek benim için değil tum herkes için geçerliolan bişey

anladım banada garip geldi bu kadar emekten sonra hemen satmak vazgeçmekle iyi yapmışsınız allah güle güle kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.

[typermelih]

100-200 ölçtük resmen ayar bozuklugundan araç sıçtı değer inanılmaz kötü,kesiyor gitmiyor ama açıkçası sami ramazanoğlu araca bindi basınç kontrol cihazından değerlerle oynadı neyaptı bişeyler yaptı araç düzeldi açmaya devam edecekti ama methanol bitince bıraktı daha açabilirim dedi...yani kendisine sonsuz teşekkurlerimi bildiriyorum,bu iş araştırma ilgi sevgi ve en önemlisi zeka işi sanırım...ben ancak yaptırıp gazlamayı biliyorum ve kendimide kınıyorum.....

[murat_ileri]

100-200 ölçtük resmen ayar bozuklugundan araç sıçtı değer inanılmaz kötü,kesiyor gitmiyor ama açıkçası sami ramazanoğlu araca bindi basınç kontrol cihazından değerlerle oynadı neyaptı bişeyler yaptı araç düzeldi açmaya devam edecekti ama methanol bitince bıraktı daha açabilirim dedi...yani kendisine sonsuz teşekkurlerimi bildiriyorum,bu iş araştırma ilgi sevgi ve en önemlisi zeka işi sanırım...ben ancak yaptırıp gazlamayı biliyorum ve kendimide kınıyorum.....

sami abi bugüne kadar tanıdığım en kalender insanlardan birisidir. başınız sıkıştığında elinden ne geliyorsa mutlaka yapar. eminim sizin sorununuzda çok kısa süre içersinde çözülecektir.

[Burak Kasim]

mekanik bir sikintiyi yazilimla cozemezsin, dsg controller degil ingiltere revoya mars a gitse sikintin cozulmeyecek, sadece yazilim yapan insanlar cozumu orada ararlar ama cozulmeyecek taki sikilip arabani satana kadar.
eger sikintini cozmek istiyorsan, tranny once mekanik olarak guclendirilmeli, 5 ve 6 viteste basinc dusmesinin sebebi clutch packlerinin yetersiz gelip kacirmasi, buna bagli olarak yagin isinip basinci dusurmesi. cozum upgraded clucth pack alacaksin , ilave sag sogutucu takacaksin ve valve seallerini viton olanlar ile degistireceksin. ssp performancetan parcalari temin edip burada yaptirabilirsin veya almanya hpa ya komple sanzimanini gonderebilirsin.

SSP Performance - SSP 600HP KEVLAR FRICTION PLATES- VW (http://www.sspperformance.com/product/ssp-600hp-kevlar-friction-plates--vw/)
SSP Performance - DSG High Temp Viton Cluth Basket Seals- VW (http://www.sspperformance.com/product/-dsg-high-temp-viton-cluth-basket-seals--vw/)
HPA Motorsports Inc. (http://www.hpamotorsport.com/index.htm)

INA Engineering DSG Oil Cooler cikaricak piyasaya 1 ay icinde, kullananlarin feedbackleri alinarak denenebilir abi.

Ayrica bu tarzda bi setup icin daha iyi bi Tuner bulursan daha iyi sonuclar alirsin Melih.

Sonucta bolt-on upgradeler icin yurtdisindan yazilim yuklemek baska bisey custom yazilim yapmak ayri sey :)

Dip Not: Lafim kesinlikle Sami abi icin degil :)

[34GUN34]

inan kimin neyine cevap verdimi bile bilmiyorum yazını bile şimdi okuyorum kafa allak bullak...sıkıntıyı çözdük kardeş şimdi şöyle söyleyim istanbulda 1.76 basıncın karşılığı 74 dü basınç kontrol ünitesinde ...sonra ben bu değerle adanada bastım araç 1,99 pig kon da sanırım üç aşağı beş yukar ıaynı gidiyordu aracı yusufun aracıyla çok denedik meraktan ve yordum açıkçası,sonra 4. mode aldım o mode bayçu oktan arttırıcı karışım ın karşılığında kullanırsan avansı 6 ya çıkaracam dedi ve ben o karısımı koydum avansı 6 ya aldık araç 5.6. viteste nasıl kesıyor..bunuda nasıl anladık basıncı 70 e getirdim araç 1.76 a indi çatır çatır gitti ve defalarca denedik kesme olmadı sanki üstümden inanılmaz bir yuk kalktı...araç karasal iklime göre ayarlandı nem olayı biliyorsun o ayar bu araca burda saçmalamasına sebep oldu...şimdi iyi gidiyor ama araç sanırım yarışacaksa o gun yorulmamalı...tekrardan denenecek suan 5. viteste 263 görüyor...o araç beni geçsın önemli değil ama gitsin benim araç öyle geçsin...ya öyle bir 2.3.4. vitesim varki birde 4 çekerya aracım benim diyen stage 3 cupra 200 km surate kadar en az 6 boy açarım okadar iddalı konuşuyorum...durum bu kardeşim stage 4 yabana atılacak bir yazılım değilmiş çözmek lazım aracı anlayacağın

şuanda sınkıntı çözüldüyse sorun yok önemli olan emek vakit para harcanıyo karşılığında sonuçta olsun. sorun çözülmeseydi tekrar ist. çekilmezdi insan böyle zamanlarda demoralize oluyor. ama MAŞALLAH istediğin gibi olmuş zannederim VİDEOLARI bekliyoruz.:)

[typermelih]

şuanda sınkıntı çözüldüyse sorun yok önemli olan emek vakit para harcanıyo karşılığında sonuçta olsun. sorun çözülmeseydi tekrar ist. çekilmezdi insan böyle zamanlarda demoralize oluyor. ama MAŞALLAH istediğin gibi olmuş zannederim VİDEOLARI bekliyoruz.:)

aracın sıçtığı vidyosu var hacı olanları seyreder yorumları okur sende bilen biri olarak yorumun yaparsın

[ümitech]

sami abi ya :) bi insanın elinin her değdiği araba yürür mü arkadas :) marka model ayırmaksızın bütün modellerde ciddi bilgileri var ...inşallah adanadan eksik olmaz bu adam :) emeklerine saglık güzel insan :) bu arada sorunu çözdüğüne sevindim kardesim hayırlı gazlamalar olsun

[34GUN34]

aracın sıçtığı vidyosu var hacı olanları seyreder yorumları okur sende bilen biri olarak yorumun yaparsın

telefonda detayları konuştuk melih inş. RABBİM emeğinin karşılığını fazlasıyla verecektir. gönlünü ferah tut.

[Burak Kasim]

Ozguncum dyno olsa nolucak ki bence 100-200 olcum daha iyi kistas olur, sonucta sanirsam Adanadaki dyno Serp dyno, sonuclari ne kadar guvenilir olabilir ki :)

Melih israrla yaziyorum belki cewap yazmak istemiyorsun ama bence bu aracin sanzimani desteklendikten sonra, iyi bi ayara ihtiyaci war, yurtdisindan gelen yazilim ustundeki 1-2 parametreyle oynamakla bu is olmaz.

Beni gec, bu islere yillarini ayirmis insanlar zaman ayirip ilgilenip yaziyorlar ve cewap yazmiyorsun, her neyse :)

Stage 4 yazilim yukleticegine Ozgunu davet etseydin daha iyi olurdu senin icin.

[Schumi]

Ozguncum dyno olsa nolucak ki bence 100-200 olcum daha iyi kistas olur, sonucta sanirsam Adanadaki dyno Serp dyno, sonuclari ne kadar guvenilir olabilir ki :)

Melih israrla yaziyorum belki cewap yazmak istemiyorsun ama bence bu aracin sanzimani desteklendikten sonra, iyi bi ayara ihtiyaci war, yurtdisindan gelen yazilim ustundeki 1-2 parametreyle oynamakla bu is olmaz.

Beni gec, bu islere yillarini ayirmis insanlar zaman ayirip ilgilenip yaziyorlar ve cewap yazmiyorsun, her neyse :)

Stage 4 yazilim yukleticegine Ozgunu davet etseydin daha iyi olurdu senin icin.

Araç yazılımı yüklemek için zaten İstanbul Maslak Sanayi'ye gidiyor. Davetlik bir durum yok. :)

[Burak Kasim]

Araç yazılımı yüklemek için zaten İstanbul Maslak Sanayi'ye gidiyor. Davetlik bir durum yok. :)

Onemli olan mevzu o degil, araci oraya goturucegine Ozgunu davet eder o gelir hem Adana'nin hava kosullarinda yazilim yapilir.

Ben bu kadar guzel bi araca bu kadar para harcayip custom yazilim backgroundu olmayan bir adamla calismazdim sadece onu soledim :)

[Schumi]

Onemli olan mevzu o degil, araci oraya goturucegine Ozgunu davet eder o gelir hem Adana'nin hava kosullarinda yazilim yapilir.

Ben bu kadar guzel bi araca bu kadar para harcayip custom yazilim backgroundu olmayan bir adamla calismazdim sadece onu soledim :)

Yok ben anladığım dedini. Zaten Özgün'ün yan kapısına kadar gitmişler. :) Gerçi müşteri tercih meselesi. Başka yer ile çalışmayı tercih etmişler. Bende bu kadar parça ile girsem bir araca markanın kendi fabrikası bile yollasa o yazılımı yüklemem özel yazılım yaptırırım.

[murat_ileri]

arkadaşlar illaki araç sahibininde düşündüğü bazı noktalar vardır. burada sonuç olarak ben bunu yaptım alın okuyun dememiş yaşadığı sorunlarıda paylaşmış neler olabilir diye de sormuş. şimdi özgün niye yapmadı v.s. gibi yazışmalar çok doğru değil bence, ilk defa yapılan bir setupla ilgili çalışmalar devam ediyor her projede olduğu gibi bunda da gelişmeler olacak zamanla. özgün yada sami abi zaten bu konularda asla yardımlarını esirmeyen insanlar, allah kimsenin emeğini boşa çıkarmasın, herkesin gönlüne göre olsun....

[typermelih]

araç yapım işi benim için farklı bir gözle bakılan bir durum...araca taktırdığın parçaların hepsini kendı ımkanlarında getirtebilirsin illaki halledilir,bununla birlikte yazılım işinde bugün insanların çoğu diyorum kıl olanlar diyebiliriz marka yolunda gitmek istemeleri oda bence revo yazılımdır yada yada yada...burda ben muatap olabileceğim bir insan karşımda bulmak isterim bu araca taktırdığım vidadan tut turbosuna kadar...benim muatabım powershoptur...saolsunlar benim icin dsg yazılım araştırıyorlar çunku bu yazılım olmadan bu iş olmayacak...çunku araca sureklı yuklenmekten aracın gaz kelebeğine zarar verdim çuku sanırım araç kendını sureklı korumaya alıyor oda gaz kelebeğini kapatarak korumaya alıyor bu sebeple burası sıkıntı yaşattı...aracı sanırım 30 gunlune garaja alacam dsg için beyin yada şanzuman ya kanadaya yada almanyaya gidecek,yuzdum yuzdum kuyruna geldim hayırlısı

[extrem_015]

umarım herşeyi hallder keyifle gazlarsınız

[khan]

tfsilarin cogunda plastik gaz kelebegi var ve 1.75 bar basinc uzerinde cogu kopuyor, bence kontrol ettirmenizde fayda var, bir diger devamli korumaya alma sebebide kronik hpfp sikintisi, devri uzattiginiz zaman egzantik milinin pompa lobeunda veya pompa piston yuvasinda, fincaninda asinma veya kirilma oluyor. bu dediklerimi iyi kontrol ettirin buyuk sikintilar dogurabiliyor. bu problemler genelen buyuk turbolu arabalarda daha sik goruluyor sanirim artan tork bu ekipmanlarida yipratiyor.

[douu]

korhandı galiba isim abi. verdiginiz bilgiler hep kulaga küpe olacak nitelikte. teşekkür ediyorum kendi adıma.

[dogan]

araç yapım işi benim için farklı bir gözle bakılan bir durum...araca taktırdığın parçaların hepsini kendı ımkanlarında getirtebilirsin illaki halledilir,bununla birlikte yazılım işinde bugün insanların çoğu diyorum kıl olanlar diyebiliriz marka yolunda gitmek istemeleri oda bence revo yazılımdır yada yada yada...burda ben muatap olabileceğim bir insan karşımda bulmak isterim bu araca taktırdığım vidadan tut turbosuna kadar...benim muatabım powershoptur...saolsunlar benim icin dsg yazılım araştırıyorlar çunku bu yazılım olmadan bu iş olmayacak...çunku araca sureklı yuklenmekten aracın gaz kelebeğine zarar verdim çuku sanırım araç kendını sureklı korumaya alıyor oda gaz kelebeğini kapatarak korumaya alıyor bu sebeple burası sıkıntı yaşattı...aracı sanırım 30 gunlune garaja alacam dsg için beyin yada şanzuman ya kanadaya yada almanyaya gidecek,yuzdum yuzdum kuyruna geldim hayırlısı

Melih Bey; zaten size araç hakkında söylediğim şeyler bir bir ortaya çıkıyor, enjektörden gaz kelebeğine kadar.
DSG konusundada şanzıman beynini göndermeniz size extra 1 hp olarak bile dönmeyecektir.Aynı şartlar altında dynoya çıktığınızda sizde bunu göreceksiniz. Çünkü mevcut tork limitiniz zaten yükseltilmiş durumda. Devirde dönüyorsunuz bunuda açtık. Geriye kalan yapılacak işler partial throttle da vites geçişleri, launch control v.s. üzerinedir. Wide Open Throttle da araç 600 NM tork limitine sahiptir ki böyle birşey olmasa DSG yazılımından sonra aracın dünyası değişmezdi ve dynoda 500 nm üzeri değer görmezdiniz. Dyno kıyaslaması yaptıgınız araçlar ne DSG ne de AWD. DSG ye harcıyacağınız ikinci bir yazılım parası tamamen boşa gider. Stock debriyaj 500hp civarı taşır ve sizde dyno sonucuna göre bu güçlerdesiniz. Araca yapacağınız en güzel şey bir debriyaj seti almanızdır.

[typermelih]

Melih Bey; zaten size araç hakkında söylediğim şeyler bir bir ortaya çıkıyor, enjektörden gaz kelebeğine kadar.
DSG konusundada şanzıman beynini göndermeniz size extra 1 hp olarak bile dönmeyecektir.Aynı şartlar altında dynoya çıktığınızda sizde bunu göreceksiniz. Çünkü mevcut tork limitiniz zaten yükseltilmiş durumda. Devirde dönüyorsunuz bunuda açtık. Geriye kalan yapılacak işler partial throttle da vites geçişleri, launch control v.s. üzerinedir. Wide Open Throttle da araç 600 NM tork limitine sahiptir ki böyle birşey olmasa DSG yazılımından sonra aracın dünyası değişmezdi ve dynoda 500 nm üzeri değer görmezdiniz. Dyno kıyaslaması yaptıgınız araçlar ne DSG ne de AWD. DSG ye harcıyacağınız ikinci bir yazılım parası tamamen boşa gider. Stock debriyaj 500hp civarı taşır ve sizde dyno sonucuna göre bu güçlerdesiniz. Araca yapacağınız en güzel şey bir debriyaj seti almanızdır.

ümit bey valla bilmiyorum daha önceden sizin benım yazılımdan önce 3lü bir cupraya 280 km surate kadar 6 boy geçilirken bu fark 2 boya indi,fakat şimdi aracım stage 3 lu halıyle aynı gidiyor nokta fark yok..bunun sebebi enjektor olamaz cunku aynı stup a sahıp olan 4 lu cupra stage 3 lu olan cuprayı 200 km surate kadar 4 boy geçiyor nasıl oluyor ozaman,powershop bayçu bana% 150 sıkıntının dsg den dolayı dıyor enjektorlerın yetmedı zaten ortada ama ben 1.80 e kadar basıncı açmam lazım sebebı bu basınçta afr 11.8 de gidiyor bir diş açıyorsun 12.5 e çıkıyor devir saati 7700 lerde...ga kelebeğini değiştiriyorum iyileştirilmiş bobın alıyorum bujılerde gelecek ozaman baska eksık ne olabilir

[typermelih]

aracımın ihçiliğiyle alakalı nokta sıkıntı yok olsa patır patır 305 km surate kadar nasıl gelecek 7900 devirde,burda gaz kelebeği kapatıyor korumaya alıyor yuksek basınçtan dolayı basıncıda dsg kısıtlıyor,bu arada sanzumanın içerisindeki balata değişecek

[zafa38]

aracımın ihçiliğiyle alakalı nokta sıkıntı yok olsa patır patır 305 km surate kadar nasıl gelecek 7900 devirde,burda gaz kelebeği kapatıyor korumaya alıyor yuksek basınçtan dolayı basıncıda dsg kısıtlıyor,bu arada sanzumanın içerisindeki balata değişecek

Abi Bence en temizi ya Revo İngiltere ile yada Romanyadaki Stage4 Golf R ın sahibiyle irtibata geçmelisin. Gerek mailleşerek gerek telefonla bilgi alışverişi sıkıntını büyük ölçüde çözücektir diye tahmin ediyorum özellikle romanyadaki elemanla görüşmen ona ulaşman büyük nimet...

[typermelih]

revo bayisi povershop bayçu ilgileniyor konuyla....

[BMK TypeR]

Melihcım dsg halledene kadar, 1.3 1.4 1.5bar kullan bakalım yapcakmı yıne aynı sorunu,

[typermelih]

Melihcım dsg halledene kadar, 1.3 1.4 1.5bar kullan bakalım yapcakmı yıne aynı sorunu,

şu 5 gundur sureklı mersıne gıdıp gelmekten aracı görmek istemiyorum onun için suan gaz kelebeğini bujı ve bobınlerı halledım sonda dsg işi çozersem sanırım ozaman bınerım bu araca...

[ibooo]

ümit bey valla bilmiyorum daha önceden sizin benım yazılımdan önce 3lü bir cupraya 280 km surate kadar 6 boy geçilirken bu fark 2 boya indi,fakat şimdi aracım stage 3 lu halıyle aynı gidiyor nokta fark yok..bunun sebebi enjektor olamaz cunku aynı stup a sahıp olan 4 lu cupra stage 3 lu olan cuprayı 200 km surate kadar 4 boy geçiyor nasıl oluyor ozaman,powershop bayçu bana% 150 sıkıntının dsg den dolayı dıyor enjektorlerın yetmedı zaten ortada ama ben 1.80 e kadar basıncı açmam lazım sebebı bu basınçta afr 11.8 de gidiyor bir diş açıyorsun 12.5 e çıkıyor devir saati 7700 lerde...ga kelebeğini değiştiriyorum iyileştirilmiş bobın alıyorum bujılerde gelecek ozaman baska eksık ne olabilir

iyileştirilmiş bobin derken biraz açabilirmisinz problem olmassa?farklı bi markamı yoksa oemmi?

[rsulam]

Bobin olarak Okada Projects Plasma Direct öneriyorum. Biraz tuzlu ama işe yarayabilir. Parça no PD4002106R

OKADAPROJECTS | PRODUCTS | PLASMA DIRECT (http://www.okadaprojects.com/usa/products_direct.htm)

[typermelih]

Bobin olarak Okada Projects Plasma Direct öneriyorum. Biraz tuzlu ama işe yarayabilir. Parça no PD4002106R

OKADAPROJECTS | PRODUCTS | PLASMA DIRECT (http://www.okadaprojects.com/usa/products_direct.htm)

bu marka olacak zaten

[ümitech]

Allah gonlune gore versin kardesim cok ter döktün zira seni kutluyorum dunyada bile bu kadar azken ve sayiliyken bunu yaptin ...İsin rast gelsin

[typermelih]

Allah gonlune gore versin kardesim cok ter döktün zira seni kutluyorum dunyada bile bu kadar azken ve sayiliyken bunu yaptin ...İsin rast gelsin

teşekkurler kardesım işşallah olacak ve uçan kuşla deneyecem varsın yenilim umrumda değil yeterki aracım patır patır yapıştırsın:)

[S.Saka]

teşekkurler kardesım işşallah olacak ve uçan kuşla deneyecem varsın yenilim umrumda değil yeterki aracım patır patır yapıştırsın:)


bu şekilde düşünmeniz gerçekten çok güzel inşALLAH stage 4 sağlıklı bir şekilde kullanırsınız :)

[khan]

onemli olan sorunun cozulmesi ama keske once clutch pack degismeden sanziman yazilimi yapilsa da problemin benim ve umitin dedigi gibi yazilimsal degil mekanik oldugu ispatlansa. problem sanzimandan kaynaklaniyor ama dsg den degil. dsg gaz kelebegini kapatmiyor , 5 ve 6 viteslerde debriyaj kacirdigi icin load dusuyor yani basinc ve arabanizda dbw bir arac oldugu icin gaz kelebek konumu load a gore ayarlandigi icin yani , load X requested torque ve requested torque X target throttel plate position haritalari yuzunden gaz kelebegi kapaniyor. bu setupta bu iste sizde hicbir hata yok size araba hazirlayan firmanin size bu clutch packle olmaz demesi lazimdi. sanirim onlarinda soyleyememesinin sebebi tecrubesizlikleri. okada coillerde cok kalitesiz bir malzeme yerinizde olsam daha kaliteli bir coil tercih ederdim.

[typermelih]

onemli olan sorunun cozulmesi ama keske once clutch pack degismeden sanziman yazilimi yapilsa da problemin benim ve umitin dedigi gibi yazilimsal degil mekanik oldugu ispatlansa. problem sanzimandan kaynaklaniyor ama dsg den degil. dsg gaz kelebegini kapatmiyor , 5 ve 6 viteslerde debriyaj kacirdigi icin load dusuyor yani basinc ve arabanizda dbw bir arac oldugu icin gaz kelebek konumu load a gore ayarlandigi icin yani , load X requested torque ve requested torque X target throttel plate position haritalari yuzunden gaz kelebegi kapaniyor. bu setupta bu iste sizde hicbir hata yok size araba hazirlayan firmanin size bu clutch packle olmaz demesi lazimdi. sanirim onlarinda soyleyememesinin sebebi tecrubesizlikleri. okada coillerde cok kalitesiz bir malzeme yerinizde olsam daha kaliteli bir coil tercih ederdim.

şimdi bana mantıklı bir yol çizermisiniz geç olmadan çunkü dsg beynini almanyaya gönderecez

[murat_ileri]

yanlış anlamazsanız sadece tavsiye niteliğinde olmakla beraber akıl vermek haddime düşmez bence acele etmeyin sami abi ile biraz bu konuda kafa yormanızda fayda var sorunu doğru tespit etmek herşeyden daha önemli. emeğinizin karşılığını görürsünüz inşallah.

[ozan cpr]

teşekkurler kardesım işşallah olacak ve uçan kuşla deneyecem varsın yenilim umrumda değil yeterki aracım patır patır yapıştırsın:)

deneriz kardeş sıkıntı yok biraz eglence lazım bizede hep çalış çalış nereye kadar..:)

[typermelih]

BOBİN GELDİ DSG ŞANZUMAN BYNİDE GELDİ GÜMRÜK SAÇMALINA YAKALANDI PAZARTESİ İSTANBUL YOLCUSUYUM
http://img545.imageshack.us/img545/5889/20120315195215.jpg (http://img545.imageshack.us/i/20120315195215.jpg/)

[TFSİ]

Bu bobinler hakkinda bilgi verebilirmisi?? Aracin bobinlerine gore dahami dayanikli ne gibi fark var yazarsan sevinirim??

[typermelih]

Bu bobinler hakkinda bilgi verebilirmisi?? Aracin bobinlerine gore dahami dayanikli ne gibi fark var yazarsan sevinirim??

şuan alpaslanın aracında ve benim aracımda stage 4 de geçtikten sonra sürekli bobin patlatmaya başladık yüksek basınçtan dolayı bu sebeple daha sağlam bir ürün alalım sıkıntı ortadan kalksın istedik daha takmadım şanzuman beyni gelsin sonra toparlıcam bakalım artık

[ukku]

bobinlerde daha sağlam ürün olarak ne tercih ettiniz?
tecrübe ettikten sonra deneyimlerinizi paylaşır mısınız, teşekkürler.

[typermelih]

bobinlerde daha sağlam ürün olarak ne tercih ettiniz?
tecrübe ettikten sonra deneyimlerinizi paylaşır mısınız, teşekkürler.

okada markası

[typermelih]

evet dsg beynini gumruten aldik yarin takilacak bakalim ne olacak

[ChtArdARSL]

Hayırlısı olsun beklenen guc tork nedır?

[typermelih]

500 hp 575 nm tork

[audilover]

Hadi hayirlisi insallah kazasiz belasiz isiniz rast gitsin...

[MECOO]

Bir önceki İstanbul ziyaretinizde aracı görme şansım olmuştu. Maşallahı vardı, umarım herşey dilediğiniz gibi olur.

[zafa38]

Melih abi kadran videonu bekliyoruz hayirli ugurlu olsun haberlerini aldik:D

[typermelih]

Melih abi kadran videonu bekliyoruz hayirli ugurlu olsun haberlerini aldik:D

araç bir acaip oldu 8000 devirde 304 kmsürate çıktı afr 11.9 basınç 1.81vidyoyu koyacam canım.bugün belkide 4 aydır yaşadığım en güzel gündü.çok şükür.demek olay dsg yazılımdaymış stage 4 hpa ile revo kardeş oldular ikiside stage 4.vidyoyu çekecemde gece o süratlere çıkmaya çok korkuyorum.bugün öyleden sonra bastım ortalık sakindi belki çıkarım yarın gündüz..yanlız nasıl çekecem bu vidyoyu.alpaslan dostuma ve bayçu cuma çok çok teşekkur ediyorum :)

[Gokhan43]

Hadi gözünüz aydın :)

[63owen63]

Aman dikkat, Allah korusun,video olmasa da olur,Allah utandırmasın .Gözün aydın ağabey

[onursoytam]

Gözünüz aydın :)

[typermelih]

bu araca çok emek harcadım oldu çok şukur allaha şukurler olsun.tekrar aşık oldum aracıma...

[onursoytam]

bu araca çok emek harcadım oldu çok şukur allaha şukurler olsun.tekrar aşık oldum aracıma...

1,8T ile ne zaman deniceksiniz ??