PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : stock ca18det icin turbo tavsiyeleri?



Muvaffak
07-11-2007, 22:02
abilerim arkadaslarim s13 umde bulunan stock ca18det icin turbo tavsiyelerinizi buraya yazarsaniz sevinirim..
ve;
1-garrett bbt28 ile t28 arasinda ne fark var?
2-garrett t28/bbt28 ca18det e uygulanmasinda cikacak sorunlar neler olabilir?
3-gec dolmasi disinda(boost max 0.7) herhangi bir sorun yasatirmi?

simdiden tesekkurler...

Jan™
07-11-2007, 22:44
bütçe ve teknik imkanlar el veriyorsa fazla kurcalamadan sr20det derim :)

TURBO_S2K
07-11-2007, 23:10
abilerim arkadaslarim s13 umde bulunan stock ca18det icin turbo tavsiyelerinizi buraya yazarsaniz sevinirim..
ve;
1-garrett bbt28 ile t28 arasinda ne fark var?
2-garrett t28/bbt28 ca18det e uygulanmasinda cikacak sorunlar neler olabilir?
3-gec dolmasi disinda(boost max 0.7) herhangi bir sorun yasatirmi?

simdiden tesekkurler...


illa t28 alicaksan ball bearing al hem az da olsa daha hizli dolar. ama bende SR20 derim

Muvaffak
07-11-2007, 23:47
bütçe ve teknik imkanlar el veriyorsa fazla kurcalamadan sr20det derim :)

:) imkanlar el verse bende rb26 derim :) pardon zaten ben yukarda yazmayi unutmusum " 1-2 sene stock ca18det olarak kullanacagim" saglikli bir sekilde 2 sene gecirmek su anki hedefim tabi guc istemiyoruz demek degil :D

Muvaffak
07-11-2007, 23:48
illa t28 alicaksan ball bearing al hem az da olsa daha hizli dolar. ama bende SR20 derim

t28 ballbearing= bbt28 dimi?

TünayK
07-11-2007, 23:53
BallBearıngt28....yane evt

Muvaffak
08-11-2007, 00:20
konu disinda ama aklima geldi herkes turbo hakkinda yardim beklememe ragmen "sr20det" diince paylasmak istedim http://www.norrisdesigns.com/demo-s13.asp

TURBO_S2K
08-11-2007, 06:40
paylastigin iyi olmus. peki sunu da okudum mu?

Cost: £50,000 Plus !!!!!!!!!!!

Herkez SR20 tavsiye ediyor cunku SR20DET den bu maliyetin yarisina 500+hp alirsin

miniks
08-11-2007, 09:31
kanka evet ca18 det e parca yok dogru ama SR 20 det gibi de basınc basamama sorunu yk :):)

t25 tuonun yerine alabilcegin en güsel turbo heleki stock makinana 0.7 bar kullanıcaksan ve ileride de bu makinayı upgrade etmiceksen GT25

ama makinayı ilerde yapıcam basıncımı da basıcam diosan ozaman gene GT25 ama benim kinden :)

gorke
08-11-2007, 10:09
gt25 iyidir ;)

Oz`
08-11-2007, 10:09
basınc muhabbeti nasıl çıktı bilmiyoreum onun özü şuydu orjinal beyinle 1.1 in üstünü basar sanız çok zevkli olmaz demişti jun amcam ama ahmetin 200sx le 1.5 peak 1.3cont gayet güzel gidiyor çok mantıklıo beygirlerdee 1 bar da 376 tekere aldık ehe :) ama s13 için maliyetsiz sr20det turbosu al derim .9 gidebilirsin

Mechanix
08-11-2007, 10:41
http://cheapturbo.stores.yahoo.net/garrettt28.html

Muvaffak
08-11-2007, 11:26
paylastigin iyi olmus. peki sunu da okudum mu?

Cost: £50,000 Plus !!!!!!!!!!!

Herkez SR20 tavsiye ediyor cunku SR20DET den bu maliyetin yarisina 500+hp alirsin

ya ben zaten su an ve 2 sene icinde o paralari verebilecek degilim :)
ayrica 600 hp fln istemiyorum isin icine girmeden boyle birsey soylemek yanlis olur.
ayrica sr20det sanki dukkanlarda satiliyor herkes alip takiyor da ulkemizde bi ben kaldim :D su an o pskolojiyi yasattin

toonch
08-11-2007, 11:35
ya hocam 0.7 bar basacaksan niye büyük turbo peşindesin pek anlamış değilim.

T28 Turbo off the S14 is cheap second hand £200-250, relatively easy to fit if you are handy and is good for 290bhp at 15psi with no noticeable lag. Get the air intake flange from p.nicholas or elsewhere (5/5)

diye bir tavsiye var.

Sr al diyenleri pek anlamış değilim sr bulmak,almak ve takmak büyük maliyet. sr dediğiniz dumanede stock 200 hp değilmi. Hedefini 300hp üzeri tutarsan forged internalllara, fuel managementa, büyük enjektörlere vs... vs... ihtiyacın olmayacakmı?. bunlarda maliyet. ca18det ye yapacağın daha düşük yatırımla aynı sonuca ulaşabilirsin sadece basıncın srden yüksek olma durumunda.

Muvaffak
08-11-2007, 11:41
ya hocam 0.7 bar basacaksan niye büyük turbo peşindesin pek anlamış değilim.

T28 Turbo off the S14 is cheap second hand £200-250, relatively easy to fit if you are handy and is good for 290bhp at 15psi with no noticeable lag. Get the air intake flange from p.nicholas or elsewhere (5/5)

diye bir tavsiye var.

Sr al diyenleri pek anlamış değilim sr bulmak,almak ve takmak büyük maliyet. sr dediğiniz dumanede stock 200 hp değilmi. Hedefini 300hp üzeri tutarsan forged internalllara, fuel managementa, büyük enjektörlere vs... vs... ihtiyacın olmayacakmı?. bunlarda maliyet. ca18det ye yapacağın daha düşük yatırımla aynı sonuca ulaşabilirsin sadece basıncın srden yüksek olma durumunda.

evet su an 0.6-0.7 basicam stock ca18det fabrika cikisi oldugu gibi..simdi buyuk almayi dusunmemin sebebi de 1-2 sene sonra aracin yapimina baslandiginda basinc gerekli sekilde artirilip islemlere devam edilir diye dedim yani gelecek icin altyapi gibi dusunebilirsin ama bu fikrimi ben size sordum oyle birsey mi yapayim yoksa orjinal turbonun aynisindan yenisinden mi alayim diye umarim simdi anlasilabilmisim dir:)

yusufbatırel
08-11-2007, 11:52
mufy para=cokomel para cokomel ne kadar para o kadar cokomel kasınma bın ıste temız temız

toonch
08-11-2007, 12:08
Şimdi tam anladım muff ozaman gelecekteki hedef basıncını/gücünü söylersen alternatif turbo bulmak kolay olur.

Muvaffak
08-11-2007, 12:10
mufy para=cokomel para cokomel ne kadar para o kadar cokomel kasınma bın ıste temız temız

kasinmakla alakasi yok biliosun abicim benim :) ;)

Muvaffak
08-11-2007, 12:17
Şimdi tam anladım muff ozaman gelecekteki hedef basıncını/gücünü söylersen alternatif turbo bulmak kolay olur.

ya bunu simdiden soylemek yanlis diye dusunuyorum ben simdi 350-400whp bir ca18det yapicam demek nekadar dogru? bence hic degil :D

US yada baska ulkelere bakioruz biri 50.000euro ile 600 kusur hp almis biri de ne yaptigi belli olmayan senin benim gibi bir insan ve 400-500hp almis orda burda gazlio onun icin isin dogrusu ne yazarsam yanlis olur ama sonucta yuklenecek saglam guclu bir sey dogacak insalla 1 bastan toplama sansim var onu en iyi sekilde degerlendirmek amacim kisacasi tek vurus :)

toonch
08-11-2007, 12:28
Hedefin 220 hp ise alacağın turbo ile hedefin 300 hp için alacağın turbolar farklı olabilir. Aynı seri olmalarına karşa farklı a/r trim de olmaları muhtemeldir. Hedef olmadan turbo seçmek pek doğru bir yaklaşım olmaz.

Muvaffak
08-11-2007, 12:48
Hedefin 220 hp ise alacağın turbo ile hedefin 300 hp için alacağın turbolar farklı olabilir. Aynı seri olmalarına karşa farklı a/r trim de olmaları muhtemeldir. Hedef olmadan turbo seçmek pek doğru bir yaklaşım olmaz.

350-400 Whp

toonch
08-11-2007, 13:59
350-400 Whp

gt28 hatta gt30:D:D

miniks
08-11-2007, 14:42
350-400 e gt2560 yeter artar bıle 28 alıp 5000 lerde spool etmeye gerek yok

toonch
08-11-2007, 15:09
350-400 e gt2560 yeter artar bıle 28 alıp 5000 lerde spool etmeye gerek yok

Hangi gt2560 1.8-1.9 barda 40-42lb/min hava verebilecekmiş çok merak ettim vallahi.

Hem birde artar kısmı var :eek::eek:

TURBO_S2K
08-11-2007, 16:02
bence GT2560 300-340whp arasi gibi olur. bence en iyi secim bi GT28R

gorke
09-11-2007, 01:24
ca18det için son nokta gt28r ztnde ama 5000de spool ettirmeyede ne gerek var? :) tercih meselesi, artı bu turboları düşündüğünüzde motora girmiş olmanız gerekir bence, mazallah motoru almayın komple ele, sonra liste çok uzun olu verir...

Muvaffak
09-11-2007, 09:27
ca18det için son nokta gt28r ztnde ama 5000de spool ettirmeyede ne gerek var? :) tercih meselesi, artı bu turboları düşündüğünüzde motora girmiş olmanız gerekir bence, mazallah motoru almayın komple ele, sonra liste çok uzun olu verir...

su anda turbo almak zorundayim motora girdigimden fln degil yani :) ama almisken orta yada iyi birsey alayim dusuk basincta kullanayim ilerde neyse basinci onu veririz diye dusunduk yorumun icin tesekkurler ;)

miniks
09-11-2007, 10:09
GT25 iyidir mufy

Muvaffak
09-11-2007, 11:41
GT2860R da karar kildik herkese tesekkur ederim.

bu arada su anda t25 bagli olan yaglama hortumunu kullanabilirmiyim yoksa degistirmem mi gerek? diye bir soru geldi aklima :)

Muvaffak
09-11-2007, 11:42
GT25 iyidir mufy

valla ole de bak simdi de cevabini gordum gene ortada kalmis gibi hissediorum kendimi :D uyanamadim daha

toonch
09-11-2007, 12:24
gt28rs in namı değer disco potatonun acayip nir turbo olduğunu erken spool ettiğini söylüyorlar. Hatta burda bereber hesapları yapsak harika olur. Hem herkes bildiğini döker ortaya turbo hesapları üzerine bir kaynak olur herkese.

senna
09-11-2007, 14:56
gt2560ın mape göre max flowu 330hp civarı kalıyo ki bu flowtaki bi turbodan tekerlekte 300 çıkarmak biraz zor bence ve verimsiz olucanı düşünüyorum eğer bu güçler isteniyosa(garrett genelde maplerde ve flowda biraz düşük değerler verir)

gt28rs eğer ilerisi düşünülüyosa daha iyi bi seçenek gibi duruyo ilerisi düşünülmüyosada gt28rs seçerdim(ben olsam:))

miniks
09-11-2007, 16:51
turboların ar sını deıstırebılıosunz beyler. ben her ıkı turboyu da kullandım aracımda o yuzden neyın daha ıyı oldugunu bıulıorum. baska kullanan arkadaslar varsa gt25 ın daha ıyı odugunu soyleyecektır. suanda da aracıma ozel speclere sahıp bır gt25 taktım. resmını de koyuorum kı gt256 ın hangı speclere geldıgını gormenız ıcın.

http://img233.imageshack.us/img233/8937/dsc0871pi0mm6.jpg

toonch
09-11-2007, 17:01
nedir specleri mapi falan varmı?

gorke
10-11-2007, 01:32
bende gt2560ladım... yakın zmanda daha gerçekçi olarak hem minik kardeşlerimizde ve bnm aracımda test edip gösterebiliriz...

miniks
10-11-2007, 11:42
speclerını veremem maalesef yanlız emme kısmı gt40 gıbı dusunun. herseyını ozel olarak kendım yptırdım. turbı garret - turbonetics olarak precision da toplandı. map ten kastın nedır onu anlamadım yanlız bıraz daha acarsan yardımcı olmak ısterım. arac ecu map ten bahsedıosan daha ılk marsını dun bastık. e-manage ultımate var rodaj ıcın rodajdan snra aem ems takıcam.

bu arada gorke nın turbo gercekten en mantıklı secım eger duz yol oturup gıtmıceksenız.

toonch
10-11-2007, 12:31
Compressor mapi kastetmiştim.Yani hangi verimlilikte hangi basınç oranında ne kadar hava üfleye bildiğini özel bir turboda nasıl kestirebiliyorsunuz.
gt25 elbette erken spool için mantıklı ama 1.8 bir motordan muffynin bahsettiği güçleri almak istersek mecburen yülsek PR lar gerekli. Custom olmayan turboların maplerine baktığımda o basınçlarda gerekli miktarda havayı yüksek verimlilikte (hatta chooke line ı geçmeden ) vermeleri pek mumkün gözükmüyor. ama özel toplanmış bir turboda işler nasıl olur bilmiyorum. Turboyu toplarken nelere dikkat ettin nasıl seçtin(neyi seçtiğini söylemeni beklemiyorum) biraz anlatır mısın?

tool
10-11-2007, 13:00
örnek olsun diye koyalim ozaman:
sol tarafa dayanirsa üff püff falan ediyormus :D

http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/images/catalog/Turbochargers/gt28_images/GT2876R_705330_2_comp_e.gif

mono
10-11-2007, 16:23
-----------

mono
10-11-2007, 16:27
bu arada bir bilgi, bolt-on turbo'lar her zaman bolt-on olmayabiliyor;


Please note that 'bolt on' (a misleading term really) mostly does not mean that you can just replace the turbo and bolt everything up and drive away, is most cases you will need to do some type of stuffing around to get it all working. In the case of the T25 > T28 (s14) swap, you need to either grind a little bit out of the exhaust manifold or use some sort of spacer to allow for the larger compressor housing of the T28. The oil lines also need to be modified (heated up and bent, then additional length added to the flexible line), and one of the holes in the flange doesn't quite line up, it needs to be slotted slightly. There are all small jobs that, when the job is complete, get forgotten easily!

Muvaffak
16-11-2007, 13:14
stock ca18det e gt2860R i nelere dikkat ederek takmaliyiz ekstra neye ihtiyacim olacak t25 flash i var ama yaglama yada baska bir konuda dikkat etmem gereken bir sey varmi?

gorke
17-11-2007, 00:33
benzin regülatörü alman ve benzin pompanı değiştirmen gerekebilir.. 2871 uydurulabiliniyodu sadece wastegate'i değiştirip, büyük ihtimalle 60ta uyacaktır, flanşa ihtiyacın yok üzerinde bir iki ufak oynamayla tam oturuyo üstüne, tabi 60ın 71den çok çok uçurum farkı yoksa.. ama yinede uydurulabilir die düşünüyorum.

miniks
17-11-2007, 09:42
71 in emme kısmı az bişey daha büyük aralarında egsozt tarafından bir fark yok

60 da cuk diye olucaktır belki ama belki yaglama rekorları degişebilir ayrıca bu turbo BB oldugu içn extra sulama rekorları da cekiceksiniz turboya

hava emiş borusu degişebilir birde bilginize

miniks
17-11-2007, 09:49
Compressor mapi kastetmiştim.Yani hangi verimlilikte hangi basınç oranında ne kadar hava üfleye bildiğini özel bir turboda nasıl kestirebiliyorsunuz.
gt25 elbette erken spool için mantıklı ama 1.8 bir motordan muffynin bahsettiği güçleri almak istersek mecburen yülsek PR lar gerekli. Custom olmayan turboların maplerine baktığımda o basınçlarda gerekli miktarda havayı yüksek verimlilikte (hatta chooke line ı geçmeden ) vermeleri pek mumkün gözükmüyor. ama özel toplanmış bir turboda işler nasıl olur bilmiyorum. Turboyu toplarken nelere dikkat ettin nasıl seçtin(neyi seçtiğini söylemeni beklemiyorum) biraz anlatır mısın?


arac bıtınce hepberaber dyno sonuclarına bakarız ınsallah. bende ılk defa ozel ıstek olarak ıstedım. neye gore ıstedıgımı merak edıosan solım. gt2576 olarak aratırsan ya da gt40-t25 olarak bulursan az cok kafanda bılgı olusur.

senna
17-11-2007, 18:02
arac bıtınce hepberaber dyno sonuclarına bakarız ınsallah. bende ılk defa ozel ıstek olarak ıstedım. neye gore ıstedıgımı merak edıosan solım. gt2576 olarak aratırsan ya da gt40-t25 olarak bulursan az cok kafanda bılgı olusur.



76mm exducerlı gt40 yokki??

miniks
19-11-2007, 09:37
76mm exducerlı gt40 yokki??


öle bişey yazdıgımı göremedim

GT25 yazdıgımı gördüm ama

egsozt kısmı GT25 emme kısmı GT 40 gibi düşün ozaman :)

senna
19-11-2007, 09:50
öle bişey yazdıgımı göremedim

GT25 yazdıgımı gördüm ama

egsozt kısmı GT25 emme kısmı GT 40 gibi düşün ozaman :)



gt2576:) 76mm exducer 52.7 mm inducer eğer custom gt2576 ise

gt40da 53mmlik std kompressor palleri yok

:)

miniks
20-11-2007, 10:42
sen hangi siteden bakıosun. benım aldıgım turbo nun exhaust kısmı 60ar emme kısmı 82ar.
senın demek ıstedıgın nedır tam olarak anlamadım.

toonch
20-11-2007, 18:05
gt2576:) 76mm exducer 52.7 mm inducer eğer custom gt2576 ise

gt40da 53mmlik std kompressor palleri yok

:)


sen hangi siteden bakıosun. benım aldıgım turbo nun exhaust kısmı 60ar emme kısmı 82ar.
senın demek ıstedıgın nedır tam olarak anlamadım.

Miniğim yapma göyle adam inducer ve exducer çaplarından bahsediyo sen a/r den.

Alsana inducer ve exducerin compresör ve türbin taraflarındaki anlamları. Bu trimi değiştiriyor.

http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/images/tech_center/tech_102/tech102.gif

Alsana buda a/r(area/radius)

http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/images/tech_center/tech_102/compressor_housing_showing_A-R_characteristic.gif

senna
20-11-2007, 18:29
sen hangi siteden bakıosun. benım aldıgım turbo nun exhaust kısmı 60ar emme kısmı 82ar.
senın demek ıstedıgın nedır tam olarak anlamadım.


ar önemli diil çapları önemli pallerin

sanırım sizin çaplar 52.7 inducer 76mm /48 trim exducer komp. için

turbine ise 53mm w/ 62 trim

miniks
20-11-2007, 18:59
sımdı bastı kafam. benım exhasut tarafı pal ayrı emme kısmı pal ayrı ypıldı. exhasut dedıgınız gıbıdır kesın ama emme kısmı kesınlıkle gt25 ıle alakası yok.emme kısmı ıcın gt35 ın kıne bakmanız lazım.

senna
20-11-2007, 22:21
sımdı bastı kafam. benım exhasut tarafı pal ayrı emme kısmı pal ayrı ypıldı. exhasut dedıgınız gıbıdır kesın ama emme kısmı kesınlıkle gt25 ıle alakası yok.emme kısmı ıcın gt35 ın kıne bakmanız lazım.


emme t60-1 kompressor housing kullanılmış eğer fotolardaki turbo ise

egeturbo
21-11-2007, 18:28
abi paran varsa gt30 alabilirsin

toonch
21-11-2007, 23:46
abi paran varsa gt30 alabilirsin
hoba olay iyice koptu adam gt28 spool etmekte zorlanırsın gt285 al diyo sen gt30 diyon:)

Muvaffak
22-11-2007, 10:18
işler cıgrından cıktı umarız faydalı bır konu olmustur :)

mono
22-11-2007, 17:16
t28bb tak bakalım, belki bizde arkandan geliriz :)

Muvaffak
22-11-2007, 19:59
t28bb tak bakalım, belki bizde arkandan geliriz :)

hayırlısı neyse o olur ınsalla:)

Muvaffak
02-12-2007, 18:29
gt2860R imizi dun itibariyla bagladik orjinal olarak 0.3 bastigini gorduk su an aynen oyle duruyor...detayli bilgileri montaj asamasini/gerekenler ne varsa konu acip paylasacagim herkese tesekkurler..

mono
02-12-2007, 19:43
Amon Ra spool'una zeval getirmesin :)

Muvaffak
06-12-2007, 11:02
Amon Ra spool'una zeval getirmesin :)

aminn :)

GökhanO
06-12-2007, 11:07
ne kadara mal oldu Muvaffak?