|
|
#1 | |||
![]() |
Baktımki son zamanlarda 1.2 1.4 tsi kullanıcıları çok arttı tune etmeyede meraklı çok ve konular açılıyor hepsini bir arada tutup paylaşalım istedim.
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 453
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Şehir: İstanbul
Otomobil: 2011 Leon TSI
|
İyi olmuş bu konu
Dün KN filtreli, SS düz borulu, SS son susturucu bi arkadaşla denedim onun arabası 1.2 bendeki 1.4 bende sadece orta susturucunun yerinde cutout var 2de 30dan 130a kadar filan bastık başta yarım boy filan oluyorum 3e attığımda 1 boy oluo.. Bundan sonra downpipe, AEM filtre ve EcuFast yazılım düşünüyorum mantıklı mıdır ?
__________________________________ PSN: accent34
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
Şuan arkadaşımın Seat İbiza 1.4 TSİ 160 HPlik aracına
Ege Turbo Stage 2 Hybrid Turbo Custom down pipe ve ara borular 63 mm son susturucu olarak elimizdeki çıkma warexi takıcaz Bmc açık hava filtresi custom aliminyum filtre boruları yurt dışından tansel isimli arkadaşımızdan remap stage 2 greddy intercooler custom i.c boruları forge blow off montajlıyoruz yurt dışından Türk tansel adlı arkadaşımız sağolsun çoook yardımcı oluyor bizimkiler aracı bitirsin dynoluycaz buradan paylaşırız |
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 453
Üyelik Tarihi: Feb 2010
Şehir: İstanbul
Otomobil: 2011 Leon TSI
|
İbizada 1.4 160lık motor yok benim bildiğim.. 1.4 FR var 150 Hp ve Cupra - Boca var 180lik ?
__________________________________ PSN: accent34
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 2.897
Üyelik Tarihi: May 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MKV
|
Ben de 1.4 Tsi 122'lik kullanıcısı olarak güzel konu olduğunu söyleyebilirim
EcuFast soft yazılımım var sadece çok memnunum Orta susturucuyu iptal ettirsem mi diye düşünüyorum
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]() |
üzerinden cıkan turbolar 160lık tsilarla aynı olduğu için golf ibiza
ah ama bi boca ya inş bişi yapmak nasip olur |
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 2.897
Üyelik Tarihi: May 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MKV
|
audilover Raşit bey'i davet edelim buraya
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 2.906
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Şehir: istanbul
Otomobil: hdi 68 hp
|
1.4 tsi 122 golf var yakin arkadasimda komple 60 lik egzost var spor son gerisi duz boru kutu ici kn ecufast hard yazilim var gayet basarili gidiyo yakitda gayet normal
__________________________________ 206 1.4 hdi 68hp yavru mürekkep balığı ![]() powered by ecufast d.r. ecu powered by p.p.r. motorsport,,powered by imamoglu turbo powered by maxi powered by tdipower powered by ecutuned
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]() |
1.4 TSI 140hp supercharger+turbocharger jetta'm var benimde filtre kiti yaptırmak istiyorum en verimli,makul olanı hangisidir acaba ne önerirsiniz?
__________________________________ MK5 Jetta 1.4 TSI |
|
|
|
|
|
#10 | |
![]()
Mesajlar: 21
Üyelik Tarihi: Jul 2011
Yaş: 21
Şehir: Istanbul
Otomobil: VW Golf 1.4 160hp Manuel
|
Umut'la dün deneyen bendim, turbo dolması 1.4'te daha erken gibi geldi bana, ilk gaza basışta yarım boy fark ve sonrasında o fark çok yavaş açıldı. Yüksek süratte daha büyük bi fark olacağını düşünüyorum tabi. Supersprint ortadüzboru ve son susturucu, kn filtre var dediği gibi. Dyno'da 111hp 188nm çıkmıştı sonsusturucu yokken. Düşündüğüm orta borudan önceki bölümüde 60mm'e çıkarıp downpipe yapmak, üzerine de yazılım atmak.
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 2.897
Üyelik Tarihi: May 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MKV
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 8.101
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 23
Şehir: Alanya/Edirne/İst
Otomobil: Corolla D4D
|
Akü tarafında kalan boşlukta yalıtılırsa güzel olur hakkaten :9
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 2.119
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: yok
|
ecufast hard yazılımlı golfün videosu varmı
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]() |
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]()
Mesajlar: 2.897
Üyelik Tarihi: May 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MKV
|
K&N 57s-9500 Filtre için yorum yapabilecek var mıdır arkadaşlar 122'lik motor için
|
|
|
|
|
|
#16 | |
![]()
Mesajlar: 21
Üyelik Tarihi: Jul 2011
Yaş: 21
Şehir: Istanbul
Otomobil: VW Golf 1.4 160hp Manuel
|
1.2 TSI'da böyle en azından. Pek bir artısı olmadı, ki kutu içi kullanımda daha iyi. Kutu açıldığında motordaki sıcak havaya mağruz kalıyor filtre Bende aero tamponlar var sol hava girişine çekmiştim borusunu ve o extra olarak alınıyor. Ben tavsiye etmem
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 2.897
Üyelik Tarihi: May 2009
Şehir: İstanbul
Otomobil: Jetta MKV
|
Ya biz Aem kullandık çıkardık sonra , o da direk sıcak havayı alıyor motordan , geri düşürüyodur diye düşünerek söktük
![]() O zaman filtreye hiç dokunmamak lazım en iyisi orjinali baabında Ya da extra masrafa gerek yok mu diyelim
|
|
|
|
|
|
#18 |
![]()
Mesajlar: 2.119
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: yok
|
gökhan o filtre ekstradan temiz temiz hava cekse okey ama orjinal kutuya kn kutu içi taksan aynı hesap gibi 250 ye değmez yani
|
|
|
|
|
|
#19 | |
![]() |
|
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 12:54 ::::





Dün KN filtreli, SS düz borulu, SS son susturucu bi arkadaşla denedim onun arabası 1.2 bendeki 1.4 bende sadece orta susturucunun yerinde cutout var 2de 30dan 130a kadar filan bastık başta yarım boy filan oluyorum 3e attığımda 1 boy oluo.. Bundan sonra downpipe, AEM filtre ve EcuFast yazılım düşünüyorum mantıklı mıdır ?







