10-12-2011, 19:17
|
#1 | |||
Mesajlar: 2.119
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: yok
|
turbo bi araçta tam spiking durumunda yani benim bildiğim pik basınc anında neden kesinti yapar?kesinti söyle bişey,araba alt devirlerde tam gaza cok hızlı bi sekilde caf cuf edip devam ediyor.her zaman olmuyor yükte daha cabuk yapabiliyor.katı sökünce böyle yaptı.1000 rpm den asılayım kesinti yok yalnız max tork devrindeyken gaza yüklenince oluyor bu durum.
|
|||
|
|
|
10-12-2011, 22:23
|
#2 |
 
Mesajlar: 2.459
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 22
Şehir: Kıbrıs-Türkiye
Otomobil: 09' Megane III
|
çok zorlama onur arabayı
__________________________________ Powered By dci |
|
|
|
10-12-2011, 22:43
|
#3 |
Mesajlar: 212
Üyelik Tarihi: Sep 2009
Yaş: 31
Şehir: Bad Honnef
Otomobil: Audi A4 ( B5 ) 1.8T ( AEB )
|
ani, yüksek basinc altinda bi sorun var sanirim. dv sinirda ve/veya kaciriyor olabilir.
__________________________________ Batuhan M. Ince |
|
|
|
|
10-12-2011, 23:50
|
#4 |
 
Mesajlar: 3.751
Üyelik Tarihi: Aug 2009
Yaş: 20
Şehir: Beylikduzu/İstanbull
Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)
 |
bi yerlerden kaçak var diyeceğim ama tam karşılamıyor bu sorunu.
|
|
|
|
|
11-12-2011, 00:33
|
#5 |
Mesajlar: 184
Üyelik Tarihi: Oct 2011
Şehir: ÇORUM
Otomobil: GC8 - VWT5
|
Bence turbo basinciniz cok yuksek biraz kısarsanız bunu yapmayacaktir aynisi benim gc8de 1.3 barda yapmıstı 1.2 ye dusurunce duzeldi
|
|
|
|
|
11-12-2011, 00:36
|
#6 |
|
Mesajlar: 2.119
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: yok
|
downpipe ı ufaltsam ne değişiklik olur
|
|
|
|
 |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 12:57 ::::
Powered by: vBulletin v3.8.6 © 2000-2012,
Jelsoft Enterprises Ltd.
Her hakkı gizlidir. Site içinde yer alan hiç bir yazı ya da materyal izinsiz kullanılamaz
www.TechTurkey.com
SEO by vBSEO 3.6.0 ©2011, Crawlability, Inc.