Kayıt ol

Eski 19-12-2011, 12:14   #1
 
emre_ - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.906
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Şehir: istanbul
Otomobil: hdi 68 hp



f20a4 turbo projesi !!!

f20a4 motora sahip 93 model prelude ümüzü turbolamaya karar verdik ancak sizlerden fikir yardım her türlü desteğe açığım
mantıklımıdır değilmidir giriştiğimiz bu iş
araba bi abimin kafasına ben girdim turboluyalım diye
gerekli parçalar
76mm son susturucu
76mm ara borular
intercooler boruları (cooler mevcut front maunth)
turbo manifoldu
enjektörler 500cc veya 750 cc
benzin pompası benzin basınç
blow off
boost saati
short sift
safc
kelebek ve emmeyi polishleyip takıcaz yerine belki kapağıda söküp işlerim
0,5 gibi bir basınç düşünüyoruz araca motor içine girilmicek


__________________________________

206 1.4 hdi 68hp yavru mürekkep balığı
powered by ecufast d.r. ecu
powered by p.p.r. motorsport,,
powered by imamoglu turbo
powered by maxi
powered by tdipower
powered by ecutuned
emre_ isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 19-12-2011, 12:47   #2
 
AEAlmas - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.774
Üyelik Tarihi: Jul 2011
Yaş: 26
Şehir: Antalya/Baghdad/Adelaide
Otomobil: Nissan S14, Nissan Almera Tekna ,GMC YUKON



AEAlmas - MSN üzerinden Mesaj gönder Send a message via Skype™ to AEAlmas
Üst kapak polish yapın fazla masraf olmaz hem piston segman durumunu gormuş olursunuz


__________________________________

X POWER MUSTAFA GENC
http://www.pprmotorsport.com/
Best car part dealer!
www.boostprojects.com
AEAlmas isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 19-12-2011, 13:00   #3
 
emre_ - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.906
Üyelik Tarihi: Mar 2011
Şehir: istanbul
Otomobil: hdi 68 hp



Piston sekman duru gayet duzgun arabanin kompresyon testleride arabayi aldiklari gibi conta degismislerdi oradan biliyoruz ama polish icin acicam


__________________________________

206 1.4 hdi 68hp yavru mürekkep balığı
powered by ecufast d.r. ecu
powered by p.p.r. motorsport,,
powered by imamoglu turbo
powered by maxi
powered by tdipower
powered by ecutuned
emre_ isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 20-12-2011, 21:32   #4
 
vtecturbo - ait Avatar
 
Mesajlar: 401
Üyelik Tarihi: Jun 2008
Şehir: ist
Otomobil: prelude h22 turbo



evo nun manifolduyla beraber turbosunu alıp ufak bı ıslemden sora uydurabılırsın.
ecu ve tesısat obd 1 zaten.kendı ecun chıplenıyorsa bı chıp yazdırıp devam edersın yoksa bıde p28 alırsın kendı enjectorlerın 0.5 e yeterlı olur dıye dusunuyorum.yoksa walbro ıle beraber azcık benzın basıncını yukseltırsın.

Son Düzenleyen vtecturbo; 20-12-2011 21:37.
vtecturbo isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 20-12-2011, 21:55   #5
 
AlperMVS - ait Avatar
 
Mesajlar: 112
Üyelik Tarihi: Feb 2011
Şehir: '35
Otomobil: E39 5.28i , Honda Prelude 2.0i



Send a message via Skype™ to AlperMVS
f20a4 dediniz bir duraksadım.
Atmosferik beslemede bir konu açmıştım aslında.
Fazlada arkadaşlar ilgilenmedi gibi birşey oldu.
Bende aynı araca sahibim.Yapacağınız araç kaç binde? Ve bu saydığınız tesisatı turbo işlemini araca koymak ne kadar bir bütçe ve zaman istiyor.
Benide bilgilendirirseniz sevinirim.
Şimdiden teşekkürederim.


__________________________________

www.garaj35.com
AlperMVS isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 22-12-2011, 10:30   #6
 
vtecturbo - ait Avatar
 
Mesajlar: 401
Üyelik Tarihi: Jun 2008
Şehir: ist
Otomobil: prelude h22 turbo



AlperMVS´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
f20a4 dediniz bir duraksadım.
Atmosferik beslemede bir konu açmıştım aslında.
Fazlada arkadaşlar ilgilenmedi gibi birşey oldu.
Bende aynı araca sahibim.Yapacağınız araç kaç binde? Ve bu saydığınız tesisatı turbo işlemini araca koymak ne kadar bir bütçe ve zaman istiyor.
Benide bilgilendirirseniz sevinirim.
Şimdiden teşekkürederim.
butce olarak bırsey soyleyemem acıkcası bu ıslerde butce hesabı yapamassın.
fakat cok yuksek gucler beklemedıgınden cok extrem parcalar yanı pahalı parcalar almana gerek yok.o yuzden Turkıyede bulabılecegın ve uydurabılecegın dogru parcalarla yapmak en ucuz ve en mantıklı yolu bence.
PARCALARA GELINCE:
oncelıkle ecu p28 işini gorecektir.(aracındakı ecu da obd1 fakat chıplenebılıyor mu bılmıyorum)
cıp yazdıracaksın
walbro pompa
enjektor yada fmu (0.5 e kadar kendı enjektorlerı yeter sanırım)
turbo manıfoldu ve turbo(4g63 yani evo manifold ve turbolarını f20 ye uydurup takanları forumlarda gormustum)
turbo yaglama hortumları
blowoff
ıntercooler ve borular.
wideband ve egt
egzost sıstemı.
bunlar mınımum gereksınımler fakat 0.5-07 icin yeterli
tabiki motorun kondisyonu cok onemli.turbo olayına baslamadan once motorun kompresyonuna,krank -kol yataklarının durumuna,yag pompasının basıncının ve cızık durumunun ne olduguna bakmak motoru kucagına alıp senın yolda kalmanı engeller.bunlar uzatmak mumkun hatta sınırı bıle yok dıyebılırız.ama en azından bunların yapılması lazım.

Son Düzenleyen vtecturbo; 22-12-2011 10:37.
vtecturbo isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 22-12-2011, 10:57   #7
 
brutal - ait Avatar
 
Mesajlar: 721
Üyelik Tarihi: Apr 2008
Şehir: ank
Otomobil: Eagle Talon TSI AWD 1G 6Bolt



4G63 manifold isterseniz sembolik bir rakama verebilirim


__________________________________

Project Started : Eagle Talon TSI AWD 1G 6Bolt
????AWHP

Proje Sayfası
brutal isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 12:57 ::::