VW POLO 6n 1.6 8 VALVE 75 PS Turbo

[anildalga]

Merhaba arkadaşlar yeni bir araç aldım polo 1997 model AEE motor 1.6 8 v 75 hp 136nm Tork araca colombo bariani 280 derece egzantrik raceland 4-2-1 headers ve chip tuning yapılınca 95 hp 180 Tork oluyor bana bu yetmicek Turbolamak istiyorum diyebilirsiniz turbo parasını arabayı satıp birleştir baska araç al ama ben bunu yürütmek istiyorum 2-3 bin tl bütçem var mümkün mü acaba ? bu arabayı Stock bir 1.6 Vti kadar yürütebilirmiyiz yada fazlasımı olur

Techturkey.com Post 1

[tdipower]

2-3 bin tl ye sadece adam gibi bir turbo ve turbo manifoldu alabilirsin daha fazla bütçe ayırman gerek

Techturkey.com Post 2

[anildalga]

hmm ama bnm istedigim 500 hp bir araç değil ufak bi turbo istiyorum araca max 0.5 bar basalım blowumu takalım çuff çuff gezip 1-2 kişi tokatlayalım yeter yaw hadi olsun 5000 bütçe olmaz mıı

Techturkey.com Post 3

[63owen63]

egzantrik, chip, filtre ,egsoz. o paralar zaten..

Techturkey.com Post 4

[anildalga]

filtre 250 tl simota kit egzantrik 500 tl raceland headers 500 tl chip 500 tl

toplam 1750 TL

Techturkey.com Post 5

[o.güngör]

araba şuan atmo olarak yüklü mü yoksa direk baştan mı başalayacan böle bir işe

Techturkey.com Post 6

[63owen63]

anildalga´isimli üyeden Alıntı filtre 250 tl simota kit egzantrik 500 tl raceland headers 500 tl chip 500 tl toplam 1750 TL

280 derece biraz fazla olur, ha illa olacaksada ayarlı kasnak vs almanız lazım. Ben parçaları kendi kafamdaki yapılması gereken kalitede fiyatlandırdım,yarısına da mal,ama malamat olur.

Techturkey.com Post 7

[63owen63]

konuya bir bak,ilgini çekebilir.

Vw Polo 6n 1.6 8v dinamometre geçmişi - Modifiyem©

Techturkey.com Post 8

[boosted_pug]

bu konu onlarca defa yazıldı 5000 tl ye bile sağlıklı bi araba yapman imkansız bi takım piston bulman gerekli yanlış bilmiyosam sizin araçlar için üretilmiş forget piston yok diğer modellerden felan uydurmak yada özel yaptırtmak lazım en iyi tahminle 1500 lü rakamlara çıkar manifold turbo ara borular intercoolar göstergeler beyin enjektör pompa regülatör blow ................................... die uzuyup gider usta işcilik sanayide geçecek onca zamanı yazmadım bile sağlıklı olsun diyosan 8000+ lı rakamları gözden çıkart bence

Techturkey.com Post 9

[TaGo]

Nos bas kardeşim nos. Sadece montajı bile saatler almayan istediğin zaman sökebildiğin. Vede hareket halinde hiçbir mekanizması fazladan çalışan bir sistem değil.

Techturkey.com Post 10

[efe_]

Keşke 1.4 101lik seriden olsaydı aracınız onlar daha elverişli bu tarz işlemlerde

Techturkey.com Post 11

[Eyup Duygun]

Arkadas rakamları sanırım siteye üyelerden Selim beyin (Polo34) aracını örnek vermiş..

Turbo için parca toplama cok uzun sürebilir zanet maliyetli olacagı kesin , nos tavsiyesi gelmiş bence de mantıklı olan bu istediginiz zaman kiti söker satarsınız en azından milyarlar harcamak zorunda kalmazsınız..En kısa yoldan bir gecede rollinge cıkarsınız vsvs...

Techturkey.com Post 12

[XSi]

boosted_pug´isimli üyeden Alıntı bu konu onlarca defa yazıldı 5000 tl ye bile sağlıklı bi araba yapman imkansız bi takım piston bulman gerekli yanlış bilmiyosam sizin araçlar için üretilmiş forget piston yok diğer modellerden felan uydurmak yada özel yaptırtmak lazım en iyi tahminle 1500 lü rakamlara çıkar manifold turbo ara borular intercoolar göstergeler beyin enjektör pompa regülatör blow ................................... die uzuyup gider usta işcilik sanayide geçecek onca zamanı yazmadım bile sağlıklı olsun diyosan 8000+ lı rakamları gözden çıkart bence

stock motora turbo;

bir sürü örnek görülmüşken neden hala motor içi olmadan turbo olmaz düşüncesi var?

basınç düşük olduğu sürece motor içine girmeden olur diye düşünüyorum.

Tabi bu ucuz olacağı anlamına gelir demiyorum, illaki masraflı bir iş olacak.

Techturkey.com Post 13

[boosted_pug]

XSi´isimli üyeden Alıntı stock motora turbo; bir sürü örnek görülmüşken neden hala motor içi olmadan turbo olmaz düşüncesi var? basınç düşük olduğu sürece motor içine girmeden olur diye düşünüyorum. Tabi bu ucuz olacağı anlamına gelir demiyorum, illaki masraflı bir iş olacak.

olur die düşünüyosan oluyodur bişi diemem............ ben iki sefer bu maceraya atıldım öğrendiğim tek şey yapmışken bikere yap daha az paran gitsin oldu sonradan turbo yapan arkadaşların çoğu stock motora 5psi la başlamışlardır emin ol

Techturkey.com Post 14

[anildalga]

hmm turbo belliki biraz masraflı olacak NOS kitini kaça malesederim birde araca ne gibi zararları var herkese gösterdigi ilgiden dolayı teşekkür ederim bu arada evet polo34 nickli arkadasın aracını örnek olarak yapacam atmosferik olarak 95 hp 180 torkları bulacak sonra nos basıcaz o zaman

Techturkey.com Post 15

[XSi]

boosted_pug´isimli üyeden Alıntı olur die düşünüyosan oluyodur bişi diemem............ ben iki sefer bu maceraya atıldım öğrendiğim tek şey yapmışken bikere yap daha az paran gitsin oldu sonradan turbo yapan arkadaşların çoğu stock motora 5psi la başlamışlardır emin ol

İdealidir demiyorum ama kol piston olmadan olmazlık bir durum yok sonuçta bu da bir gerçek.

Masraf motordan beklediğin performans ile doğru orantılı artıyor tabi.

Techturkey.com Post 16

[anildalga]

şöyle diyim 40 hp alsam yeter ayda en fazla 10 kere kullanırım zaten masraf acmaması lazım

Techturkey.com Post 17

[Safak]

136Nm standrt motordan 180Nm tork'u atmosferik bir modiriye ile edinemessin...

1.6 8v 75HP olan motorun modifiye konusunda karşılığını fazal verebilecek bir motor değil, aracına karşı acayip bir duygusal takıntın yoksa değiştirmeni öneririm. Yok ben hastasıyıjm dersen ufak bir turbo ile üfle birşeyler, safc falan bağla AF yide oradan tutturursun... Kısıtlu bir basınçla caf cuf gidersin. Ama bu mokun tamam yeteri pek yoktur, açtıkça açasın gelir...

Techturkey.com Post 18

[anildalga]

mini bir turbo ve 0.4 bar nasıl olur ,? Çuflamaya yeter mi

Techturkey.com Post 19