BMW M12/13 Turbo motor

[CGR328]

BMW M12/13 Turbo motor 1300+ hp






BMW M12 - Wikipedia, the free encyclopedia

bende derleyim topluyum biraz magazin kısmını anlatıyım 1980-1988 yılları arasında tasarlanmaya başlayan motor formulada birçok dengeyi alt üst etmiş,
her sezon daha güçlenen mpower firması bu motoru 100.000 km kullanılmış e21 315 lerin bloklarını alarak üzerinde çalışmalara başlamış
her sezon basınç değerleri ve sıkıştırma oranları değişimleri ile gücü yaklaşık 1300 hp lere gelmişdir (5 barda) ,
efsanaye göre 7 barda 1500 + hp güç elde etmişler ( motorlar sadece 1 yarışlık )
gittikce güçlenen bmw ye darbe formulada turbo motor yasaklanmasıyla gelmiş neden yasaklandığı zaten gözler önünde ,
bu yasaklamalar olmasaydı eminimki tüm Dünyada turbo teknolojisi olarak
en az 10 sene daha ilerde olcakdık , çünkü dikkat ederseniz Turbo o senelerden sonra gittiçce azalmış ticari araçlar
hariç hemen hemen hiç bi firma turbo kullanmamış insanlar turbodan soğutulmuş bilinçlendirilemişler
bmw mpower da o senelerde asla turbo motor kullanmayacaklarını söylemişler fakat yeni emisyon ,yakıt ve vergiler yüzünden
m makinalarda artık turbolu olarak üretilcek

BMW F1 Turbo.bt52 - YouTube

Techturkey.com Post 1

[bladerk]

ahaha sağol çağrı yapmak lazım bu şeyden acaba bi 315 kiti falan satılıyo mu ya da deneyen oldu mu mekanik enjektör falan gayet başarılı
4 silindir sohc seviyorum

Techturkey.com Post 2

[CGR328]

bende sohc seviyorum biliyosun abi yapmak lazım tam senlik bi şey biraz araştır bence çok can alıcı şeyler bulursun bildiğim kadarıyla kit yok custom yapılır anca

Techturkey.com Post 3

[bladerk]

valla iyiymiş 11500 dönebilen çoğu şeyi mekanik 4+ bar basılan motor bence çok başarılı

Techturkey.com Post 4

[dragstar]

1000hp/lt

atmospheric (turbodaki kayıpları saymazsak) VE olarak 181 hp/lt @11500 rpm o zaman için muazzam şimdi için bile

acaba ne yakıt kullanıyorlar chemical efficeny den tam verimi çıkar

Techturkey.com Post 5

[senna]

toluen vs kullanıyorlardı ama bmwnin özel bir yakıt kullandığı söylenir şehir efsanesi gibi

Techturkey.com Post 6

[Kakus]

Söz meclisten dışarı, bu şaheseri görenler ve temelinin m10 blok olduğunu okuyanlar; 3.15 ile çılgın proje hayallerine dalacaktır. : )))

Techturkey.com Post 7

[M power]

ama malesef sadece blok m10 blok içi üst kapak hemen hemen motordaki tüm parçalar m10 dan farklı

Techturkey.com Post 8

[CGR328]

kapak m10 kapağından farklı twincam 16 valve , güç dayanıklılık ve verimlilik için diğer parçaların hepsi modifiye edilmiş ve yeniden tasarlanmış

Techturkey.com Post 9

[Kakus]

M power´isimli üyeden Alıntı ama malesef sadece blok m10 blok içi üst kapak hemen hemen motordaki tüm parçalar m10 dan farklı

CGR328´isimli üyeden Alıntı kapak m10 kapağından farklı twincam 16 valve , güç dayanıklılık ve verimlilik için diğer parçaların hepsi modifiye edilmiş ve yeniden tasarlanmış

Bende onu dedim zaten. : ))) Temelinde m10 blok olduğunu görenler, 3.15 - 3.16'larıyla hayallere dalacaklar. : ))

Techturkey.com Post 10

[by serçe]

paylaşım için teşekkürler şahaser bir motor ...

Techturkey.com Post 11

[dragstar]

Kakus´isimli üyeden Alıntı Bende onu dedim zaten. : ))) Temelinde m10 blok olduğunu görenler, 3.15 - 3.16'larıyla hayallere dalacaklar. : ))

gel yapak seneye,

üniyi kazanda bu sene

Techturkey.com Post 12

[onurdestan]

kullanılmış m10 blokları uzun süre yağmur kar altında beklettikleri hatta mühendis ve çalışanların blokların üzerine işedikleri bile söylenir efsaneler arasında

Techturkey.com Post 13

[Kakus]

dragstar´isimli üyeden Alıntı gel yapak seneye, üniyi kazanda bu sene

Üniversiteyi kazaniym de, sonra yapacağımız araç bu kadar yavaş olmicak. Ahaha Şaka bir yana, elimde m10 olsa, rol modelim bu motor olurdu.

Techturkey.com Post 14

[2000HC]

onurdestan´isimli üyeden Alıntı kullanılmış m10 blokları uzun süre yağmur kar altında beklettikleri hatta mühendis ve çalışanların blokların üzerine işedikleri bile söylenir efsaneler arasında

Efsane değil doğru

Techturkey.com Post 15