Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 24-04-2008, 11:46   #1
 
sülüman - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.432
Üyelik Tarihi: Nov 2006
Şehir: 34
Otomobil: Mjet-jiguli



Clio Rs Turbo ???

Hondayı Satıp Daha Performanslı Bişiler Almak Isityorum Aklıma Ilk Gelen Clio Rs .rs Leri Sitemizde 1800 Hpleri Atm Görenler Var Peki Turbo Için Saglıklı Bi Araçmıdır Yoksa Atmosferik Devammı Yapmalı.bitik Motorlu Bi Rs Alıp Turbolayabilirmiyiz .acıkcası Honda Gibi Verim Alabilirmiyiz


__________________________________

DÜNYADAKİ CENNETİM MEMLEKETİM...
sülüman isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 24-04-2008, 12:18   #2
 
Vts_Power - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.187
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 35
Şehir: Ankara
Otomobil: E30 324d-AE86X2-Sakoturbo-VitaraX2-106 gti



yıllar önce yapıldı trequal gökhanla bi konuş
Vts_Power isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 24-04-2008, 13:24   #3
 
RCkid - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.192
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Yaş: 26
Şehir: Ankara
Otomobil: Polo GTI,206RC turbo, civic



RCkid - MSN üzerinden Mesaj gönder
k-tec racing'in turbo setupları için parçaları mevcut,onlara bak istersen


__________________________________

dp-engineering&haltech&UtkuSelamoğlu
RCkid isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 07-01-2009, 02:14   #4
anildogru
Misafir
 
Mesajlar: n/a



K-tech racıng bu konuda cok proff malıyetlı ama kafan agrımaz hıc bı parcayla ugrasmıssın guzel bı setup uretmıs adamlar..
  Alıntı ile Cevapla
Eski 07-01-2009, 04:47   #5
 
boosted_pug - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.504
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: look for new one



sülüman´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Hondayı Satıp Daha Performanslı Bişiler Almak Isityorum Aklıma Ilk Gelen Clio Rs .rs Leri Sitemizde 1800 Hpleri Atm Görenler Var Peki Turbo Için Saglıklı Bi Araçmıdır Yoksa Atmosferik Devammı Yapmalı.bitik Motorlu Bi Rs Alıp Turbolayabilirmiyiz .acıkcası Honda Gibi Verim Alabilirmiyiz
1800 hp leri atmosferik görmesi zor olur kanatimce

sitede fransız turbolayan baya bi arkadaş mevcut ben dahil japonlar kadar bol parça bulamıyosun beyin seçimin genelde sınırlı kalıyo üniversal parçaları alırken sorun yok bi şekilde uyduruluyo (turbo intercooler, regülatör hortum borular wastegate vs vs)ama arabana has olan çoğu parçayı yüksek meblağlar ödeyerek alman gerekiyo (headers piston, kol , yataklar , saplamalar, debriyaj gibi)


__________________________________

You can sleep in your car but can't race with your house

Megasquirt, Vems tamircisi
boosted_pug isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 07-01-2009, 05:34   #6
 
Safak - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.277
Üyelik Tarihi: Sep 2006
Yaş: 27
Şehir: İstanbul
Otomobil: Mercedes Capacity



http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=2088


__________________________________

commodore 64
Safak isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 07-01-2009, 08:17   #7
 
clioGT - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.342
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Yaş: 28
Şehir: ist
Otomobil: LR Defender 110



clioGT - ICQ üzerinden Mesaj gönder clioGT - MSN üzerinden Mesaj gönder
k-tec de var ama neredeyse clio rs parasına geliyor kiti


__________________________________

seni unutmayacağız...


www.hilmisenlen.com
clioGT isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 07-01-2009, 08:38   #8
 
iynn-RS - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.439
Üyelik Tarihi: Jun 2007
Yaş: 27
Şehir: 06 Ankara
Otomobil: Clio RS



K-tech e gerek yok turbo için.Yazılım kısmı çözülürse diğer parçalar(piston-kol-manifolt-turbo-cooler-enjektör-vs.) tüm araçlar için aynı fiyat.
iynn-RS isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 07-01-2009, 13:07   #9
 
YavuzNaz - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.334
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: İstanbul
Otomobil: GTI-6 - - Clio 1.5Dci



YavuzNaz - MSN üzerinden Mesaj gönder
sitede 5,974 £ gibi bi rakam yazıyo ne kadar doğru bilemem ama eğlenceli ve sıkı bişi olacağı kesin..
YavuzNaz isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 07-01-2009, 20:43   #10
 
Schumi - ait Avatar
 
Mesajlar: 8.702
Üyelik Tarihi: Feb 2006
Yaş: 28
Şehir: İstanbul / Avrupa
Otomobil: Peugeot 206 RC



K-Tech de diğer avrupa araçlara turbo kiti üreten firmalar gibi araç kadar fiyat istiyo kitine. Ama bence custom bişiler yapılabilir. Zaten K-Tech'te orjinal beyini kullanıyordu sanırım.


__________________________________

Never drive faster than your guardian angel can fly
Schumi isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 07-01-2009, 23:12   #11
 
boosted_pug - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.504
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: look for new one



iynn-RS´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
K-tech e gerek yok turbo için.Yazılım kısmı çözülürse diğer parçalar(piston-kol-manifolt-turbo-cooler-enjektör-vs.) tüm araçlar için aynı fiyat.

piston kol manifold en az 1.5 katı japonlardan pahalı


__________________________________

You can sleep in your car but can't race with your house

Megasquirt, Vems tamircisi
boosted_pug isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 07-01-2009, 23:27   #12
 
maxpower - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.368
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 25
Şehir: ank
Otomobil: clk200k



yapılsa çok eğlenceli olacağı kesin
maxpower isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 07-01-2009, 23:35   #13
 
Schumi - ait Avatar
 
Mesajlar: 8.702
Üyelik Tarihi: Feb 2006
Yaş: 28
Şehir: İstanbul / Avrupa
Otomobil: Peugeot 206 RC



maxpower´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
yapılsa çok eğlenceli olacağı kesin
K-Tech'in yaptığı RS Quaife kiliti kırmış. Bu yüzden Quaife RS için olan kilidinin tasarımını değiştirmiş.


__________________________________

Never drive faster than your guardian angel can fly
Schumi isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 08-01-2009, 08:14   #14
 
iynn-RS - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.439
Üyelik Tarihi: Jun 2007
Yaş: 27
Şehir: 06 Ankara
Otomobil: Clio RS



boosted_pug´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
piston kol manifold en az 1.5 katı japonlardan pahalı
piston-kol un hondadan pahalı olması cok pahalı oldugu anlamına gelmez

ktech ın kullandıgı manıfoltta buyuk ıhtımal meganeRS manıfoltu.custom daha guzel bısey yapılabılır.ama bıraz yer sıkıntısı var.


olur olur sonucta turbo cok guzel olur bakalım ılk kım yapacak tr de.
iynn-RS isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 08-01-2009, 08:57   #15
 
RCkid - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.192
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Yaş: 26
Şehir: Ankara
Otomobil: Polo GTI,206RC turbo, civic



RCkid - MSN üzerinden Mesaj gönder
bi tane yapsanız ne güzel olur
rekabet olur bana da


__________________________________

dp-engineering&haltech&UtkuSelamoğlu
RCkid isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 08-01-2009, 09:25   #16
 
clioGT - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.342
Üyelik Tarihi: Jul 2006
Yaş: 28
Şehir: ist
Otomobil: LR Defender 110



clioGT - ICQ üzerinden Mesaj gönder clioGT - MSN üzerinden Mesaj gönder
wolrath´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
turbo ısıne gırersek topluca bıseyler yapıp maalıyetı azaltsak dıyorum...

mesela custom yapacagımız headers manıfold vs ler?
topluca başa bela olcaksınız yani


__________________________________

seni unutmayacağız...


www.hilmisenlen.com
clioGT isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 08-01-2009, 21:20   #17
 
tool - ait Avatar
 
Mesajlar: 6.720
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 35
Şehir: 1001
Otomobil: Lightside GP



japon sevmeyen 18T ile ugrassin, orasi bence ideal, parcasi bol


__________________________________

Experience is what you get when you don't get what you want.
tool isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 08-01-2009, 21:30   #18
 
Tunç - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.925
Üyelik Tarihi: Oct 2008
Yaş: 25
Şehir: Turkey&Istanbul
Otomobil: Z4 3.0& Hacı 'MURAT 124' &RANGE ROVER



K-Tech'teki fiyat pound oldugu için tl olrark clio parası yapıyor benimde düşüncem var ama parca sıkıntısı yada pahalı olması


__________________________________

kolaylı´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Kanka Daha Once Mankenlık Yapmısmıydın
zıpzıp´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
tunç agır kaşar
tunç eski kaşar
AŞK OLSUN
Tunç isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 08-01-2009, 23:33   #19
 
boosted_pug - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.504
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: look for new one



iynn-RS´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
piston-kol un hondadan pahalı olması cok pahalı oldugu anlamına gelmez

ktech ın kullandıgı manıfoltta buyuk ıhtımal meganeRS manıfoltu.custom daha guzel bısey yapılabılır.ama bıraz yer sıkıntısı var.


olur olur sonucta turbo cok guzel olur bakalım ılk kım yapacak tr de.
Tunç´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
K-Tech'teki fiyat pound oldugu için tl olrark clio parası yapıyor benimde düşüncem var ama parca sıkıntısı yada pahalı olması
tunç arkadaşımın dediğinden bahsetmeye çalışıyodum bende hondadan değil parçalarını merikadan temin edebileceğimiz arabalardan daha pahalıya geliyo bi 500 dolara kol almak war bi 500 sterline paund a sadece kol pistonla bitmiyo manifoldları custom dielim bunun debriyajı war şanzımanı war yayı şapkası egzantriği yatakları saplamaları aksları bi hesaplamak gerekiyo .........yapılmıcak bişi değil demedim zaten öle bişi olsa benim arabamda fransız ve turbo



tool´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster

400 ytl bosa vermiyelim, nasil olcak wideband, assembled degil herhalde?



widebanda 400 lira vermek istemiyosan buyur bu siteden sipariş edebilirsin

www.14point7.com

aklına takılan başka bişiler olursa msn mengu190@hotmail.com bende bikaç gün şaşmaz 34. sokak da owerboost metenin dükkanındayım yakından görmek istersen yardımcı olurum


__________________________________

You can sleep in your car but can't race with your house

Megasquirt, Vems tamircisi

Son Düzenleyen tool; 11-01-2009 14:54.
boosted_pug isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 13:09 ::::