d14 e d16 krank

**KaanKY** · 15-07-2008, 11:51

Benım araco az çok bılıyosunuz kol pıston sıkıntısı var malum d14 de d16 nın krankını takabılıyomuyuz veya nedır akıl vercekbılrılerı

**bladerk** · 15-07-2008, 13:02

kaan ana yatak senin 45 kol yatak 35 senin işini görecek krank jdm d15b krankı analar 45 kolar da 45 kolların daha kısa olması gerektiği için de yine jdm d15b forged kolu ve pistonun da çok düşük sıkıştırmalı olması gerekiyo 1.6 krankı olması sana içerde donmesi bile çok zor 1.5 i denemen lazım alt kepi değiştirmen gerekebilir yine bi de irfanda vardı krank

**cem** · 15-07-2008, 13:04

JDm d15b bakcaksın kaancım.

**KaanKY** · 15-07-2008, 13:35

ıkınızede msn den baktım yoktunuz buraya cvp gelceğini biliyodum

sağolunj

15-07-2008, 20:28

bladerk´isimli üyeden Alıntı

kaan ana yatak senin 45 kol yatak 35 senin işini görecek krank jdm d15b krankı analar 45 kolar da 45 kolların daha kısa olması gerektiği için de yine jdm d15b forged kolu ve pistonun da çok düşük sıkıştırmalı olması gerekiyo 1.6 krankı olması sana içerde donmesi bile çok zor 1.5 i denemen lazım alt kepi değiştirmen gerekebilir yine bi de irfanda vardı krank

benim krankımı diyosun abi

tabi bi tane daha vardır

**KSK-VTEC** · 15-07-2008, 20:45

jdm d15b olucak onun haricindekiler olmaz

**utkuselamoglu** · 23-07-2008, 13:51

<d15b8>
1992-1995 Honda Civic CX (U.S. model)
Displacement : 1493 cm3
Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm
Compression : 9.1:1
Power : 70 hp @ 4500 rpm
Torque: 83 ft-lb @ 3000 rpm
Valvetrain : SOHC (2 valves per cylinder)
Fuel Control : OBD-1 MPFI

--------------------------------------
<d15b7>
1992-1995 Honda Civic CX (Canadian model)
1992-1995 Honda Civic DX/LX
1993-1995 Honda Civic del Sol S
1992-1995 Honda Civic LSi Coupe (European Market)
Displacement : 1493 cm3
Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm
Compression : 9.2:1
Power : 102 hp @ 5900 rpm
Torque: 98 ft-lb @ 5000 rpm
Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)
Fuel Control : OBD-1 MPFI
--------------------------------------------
<d15b6>
1988-1991 Honda CRX HFx
Displacement : 1493 cm3
Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm
Compression : 9.1:1
Power : 62 hp(88-89) 70 hp(90-91)@ 4500
Torque: 83 ft-lb @ 3000 rpm
Valvetrain : SOHC (2 valves per cylinder)
Fuel Control : OBD-0 MPFI

--------------------------------------------
<d15b4>
1989-1991 Honda Civic GL (Australian Market)
Displacement : 1493 cm3
Bore and stroke : 75mm X 84.5 mm
Compression : 9.2:1
Power : 100 hp @ 6000rpm
Torque: 122 Nm @ 4500 rpm
Valvetrain : SOHC (2-4 valves per cylinder, depending on year)
Fuel Control : Dual Carburettor

-----------------------------------
<d15b2>
1988-1991 Honda Civic DX/DLX
1992-1995 Honda Civic LSi Hatch/Saloon (European Market)
Displacement : 1493 cm3
Bore and stroke : 75 mm X 84.5 mm
Compression : 9.2:1
Power : 90 hp @ 6000 rpm
Torque: 119 Nm @ 4500 rpm
Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)
Fuel Control : OBD-O DPFI
----------------------------------------------
<d15b1>
1988-1991 Honda Civic Hatchback
Displacement : 1493 cm3
Bore and stroke : 75 mm X 84.5 mm
Compression : 9.2:1
Power : 70 hp @ 5500 rpm
Torque: 83 ft•lbf @ 3000 rpm
Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder)
Fuel Control : OBD-O DPFI
----------------------------------
<d15b>
1991-1999 JDM Honda Civic VTi, 1996-1999 Honda Civic VTi EK3 and Ferio Vi
Displacement: 1493 cc
Compression: 9.6:1
Power: 130 hp@ 6800 rpm
Torque: 102 ft-lb @ 5200 rpm
Bore: 75 mm
Stroke: 84.5 mm
-------------------------------------
d16 ve üzeri d17 türü block ların crank ları 90 mm stroke tan aşağı olmadığı için d14 block ta kullanılması mümkün olmayacaktır zannedersem. Piston çapları d16 d15 ve d14 için aynı 75 mm fakat stroke oranları farklı farklı. özelliklen d16 larda 90 mm. D15 için hepsi 84.5mm.
-----------------------------------------
Senin için d13b2 tavsiye ederim

)
1987-1991 EDM Honda Civic Luxe
Displacement: 1343cc
Compression: 9.0:1
Power: 75 hp @ 6300 rpm
Torque: 102 N*m @ 3100rpm
Bore: 75 mm
Stroke: 76mm
Fuel Control: Carburetor
.....................

**RCkid** · 23-07-2008, 14:00

Fırtına gibi esiyon forumda utku

**~~the "K"~~** · 23-07-2008, 14:03

hakkaten ha adama dıyoruz yıllardır yaz foruma ıse yara dıe...

**KaanKY** · 23-07-2008, 15:07

butun bunları tunay içimden gecer gibi gitmesin dıe yapmaya çalışıom
şimdi bunu yanlış anlar mılllet yaa
gazlarken tunayyy anladın sen

**utkuselamoglu** · 23-07-2008, 15:16

eehehehe

**KSK-VTEC** · 23-07-2008, 15:31

Sana göre kol var I beam leri yabana atmayın baya bi gücü kaldırıyor

**~~the "K"~~** · 24-07-2008, 17:12

KaanKY´isimli üyeden Alıntı

butun bunları tunay içimden gecer gibi gitmesin dıe yapmaya çalışıom
şimdi bunu yanlış anlar mılllet yaa
gazlarken tunayyy anladın sen

yok gecmeyecem walla...hem senın kulvarın farklı yaw playboysun sen bırak bu arab ıslerını

**KaanKY** · 24-07-2008, 17:14

tünayK´isimli üyeden Alıntı

yok gecmeyecem walla...hem senın kulvarın farklı yaw playboysun sen bırak bu arab ıslerını

2 sini aynı anda goturmek onemlı haha
insanın adı çıkmasın canımm sankı bişimi gordunuzz

15-07-2008, 13:02	#2
bladerk Mesajlar: 2.688 Üyelik Tarihi: Jan 2006 Yaş: 32 Şehir: Ankara Otomobil: ALL MOTOR SOHC+ passat TDI	kaan ana yatak senin 45 kol yatak 35 senin işini görecek krank jdm d15b krankı analar 45 kolar da 45 kolların daha kısa olması gerektiği için de yine jdm d15b forged kolu ve pistonun da çok düşük sıkıştırmalı olması gerekiyo 1.6 krankı olması sana içerde donmesi bile çok zor 1.5 i denemen lazım alt kepi değiştirmen gerekebilir yine bi de irfanda vardı krank Techturkey.com Post 2 __________________________________ D series 14.2 sec N/A PISTON GARAGE http://www.techturkey.com/forum/atmo...-bilgiler.html

15-07-2008, 13:04	#3
cem TechTurkey Mesajlar: 7.245 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 27 Şehir: Gotham City	JDm d15b bakcaksın kaancım. Techturkey.com Post 3 __________________________________ "If you aren't breaking parts on your car, you aren't going fast enough" "If you can leave two black stripes from the exit of, one corner to the next, you finally have enough horsepower"

15-07-2008, 20:45	#6
KSK-VTEC Mesajlar: 1.221 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 34 Şehir: İZMİR Otomobil: 95 EG Coupe, Doblo, Fiarino, Caddy	jdm d15b olucak onun haricindekiler olmaz Techturkey.com Post 6

23-07-2008, 13:51	#7
utkuselamoglu TechTurkey Mesajlar: 1.663 Üyelik Tarihi: Oct 2006 Şehir: C:\WINDOWS\Microsoft.NET Otomobil: civic\|1bug\|tj wrangler\|defender\|fiorino\| rct	<d15b8> 1992-1995 Honda Civic CX (U.S. model) Displacement : 1493 cm3 Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm Compression : 9.1:1 Power : 70 hp @ 4500 rpm Torque: 83 ft-lb @ 3000 rpm Valvetrain : SOHC (2 valves per cylinder) Fuel Control : OBD-1 MPFI -------------------------------------- <d15b7> 1992-1995 Honda Civic CX (Canadian model) 1992-1995 Honda Civic DX/LX 1993-1995 Honda Civic del Sol S 1992-1995 Honda Civic LSi Coupe (European Market) Displacement : 1493 cm3 Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm Compression : 9.2:1 Power : 102 hp @ 5900 rpm Torque: 98 ft-lb @ 5000 rpm Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder) Fuel Control : OBD-1 MPFI -------------------------------------------- <d15b6> 1988-1991 Honda CRX HFx Displacement : 1493 cm3 Bore and Stroke : 75 mm X 84.5 mm Compression : 9.1:1 Power : 62 hp(88-89) 70 hp(90-91)@ 4500 Torque: 83 ft-lb @ 3000 rpm Valvetrain : SOHC (2 valves per cylinder) Fuel Control : OBD-0 MPFI -------------------------------------------- <d15b4> 1989-1991 Honda Civic GL (Australian Market) Displacement : 1493 cm3 Bore and stroke : 75mm X 84.5 mm Compression : 9.2:1 Power : 100 hp @ 6000rpm Torque: 122 Nm @ 4500 rpm Valvetrain : SOHC (2-4 valves per cylinder, depending on year) Fuel Control : Dual Carburettor ----------------------------------- <d15b2> 1988-1991 Honda Civic DX/DLX 1992-1995 Honda Civic LSi Hatch/Saloon (European Market) Displacement : 1493 cm3 Bore and stroke : 75 mm X 84.5 mm Compression : 9.2:1 Power : 90 hp @ 6000 rpm Torque: 119 Nm @ 4500 rpm Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder) Fuel Control : OBD-O DPFI ---------------------------------------------- <d15b1> 1988-1991 Honda Civic Hatchback Displacement : 1493 cm3 Bore and stroke : 75 mm X 84.5 mm Compression : 9.2:1 Power : 70 hp @ 5500 rpm Torque: 83 ft•lbf @ 3000 rpm Valvetrain : SOHC (4 valves per cylinder) Fuel Control : OBD-O DPFI ---------------------------------- <d15b> 1991-1999 JDM Honda Civic VTi, 1996-1999 Honda Civic VTi EK3 and Ferio Vi Displacement: 1493 cc Compression: 9.6:1 Power: 130 hp@ 6800 rpm Torque: 102 ft-lb @ 5200 rpm Bore: 75 mm Stroke: 84.5 mm ------------------------------------- d16 ve üzeri d17 türü block ların crank ları 90 mm stroke tan aşağı olmadığı için d14 block ta kullanılması mümkün olmayacaktır zannedersem. Piston çapları d16 d15 ve d14 için aynı 75 mm fakat stroke oranları farklı farklı. özelliklen d16 larda 90 mm. D15 için hepsi 84.5mm. ----------------------------------------- Senin için d13b2 tavsiye ederim) 1987-1991 EDM Honda Civic Luxe Displacement: 1343cc Compression: 9.0:1 Power: 75 hp @ 6300 rpm Torque: 102 Nm @ 3100rpm Bore: 75 mm Stroke: 76mm Fuel Control: Carburetor ..................... Techturkey.com Post 7 __________________________________ utku selamoğlu Son Düzenleyen utkuselamoglu; 23-07-2008 13:55.*

23-07-2008, 14:00	#8
RCkid Mesajlar: 3.192 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 26 Şehir: Ankara Otomobil: Polo GTI,206RC turbo, civic	Fırtına gibi esiyon forumda utku Techturkey.com Post 8 __________________________________ dp-engineering&haltech&UtkuSelamoğlu

23-07-2008, 14:03	#9
~~the "K"~~ Uzaklaştırılmış Kullanıcı Mesajlar: 5.716 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Yaş: 26 Şehir: ankara Otomobil: ...	hakkaten ha adama dıyoruz yıllardır yaz foruma ıse yara dıe... Techturkey.com Post 9

23-07-2008, 15:16	#11
utkuselamoglu TechTurkey Mesajlar: 1.663 Üyelik Tarihi: Oct 2006 Şehir: C:\WINDOWS\Microsoft.NET Otomobil: civic\|1bug\|tj wrangler\|defender\|fiorino\| rct	eehehehe Techturkey.com Post 11 __________________________________ utku selamoğlu

23-07-2008, 15:31	#12
KSK-VTEC Mesajlar: 1.221 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 34 Şehir: İZMİR Otomobil: 95 EG Coupe, Doblo, Fiarino, Caddy	Sana göre kol var I beam leri yabana atmayın baya bi gücü kaldırıyor Techturkey.com Post 12

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder