|
|
#1 | |||
|
Misafir
Mesajlar: n/a
|
herkese selam...
yeni bi civic sedan si aldım.92 model. aldıgımda arac conta yakık haldeydi ve bayaa bi sorunluydu... contayı hallettim ama gene arabaya asılınca deviri yükseltince tekrar hararet yapıo ve bırakınca tekrar dusuo. su anda bu durumda.... conta ikiler hondada yapıldı ve ana yatakların kenarlarının aşınmış oldugu onların sökülüp rektifiyeciye girip duzeltilip tekrar motorun toplanmasını ve bunuda maliyetinin 2000-2500 YTL oldugunu söylediler.... bende bu meblag karsısından hazır yapıcakken sedan civic TUrbo yapıym mı diye dusunmeye basladım. sizin dusunceleriniz neler ?? 0.5 0.6 bar basabilicegim sorunsuz bir arac istiorum. 180-200bg civarı beni keser ztn hızlı gitmiorum hem motorum rektifiye olsun hem turbo takıym dersem bu maliyetlere bu işi yapabilrmiyim. saygılar....Not: forumda aramalar yaptım ama benim gib sorunu olan yoktu yada istedigim cevapları alamadım
|
|||
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 669
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: ankara-izmit
Otomobil: Civic Si
|
turbo projen için internal altyapısını kuracaksan o bahsettigin ücrete düşük sıkıstırmalı piston ve piston kolunu eklemende fayda var. ana yatak kol yatak bunları rektifiyede deişicekleri için atmosferik yada düşük güc turboda kullansan oem ürünleri kullanırsın muhtemelen. yani o "2000-2500" diye belirttikleri maliyet azalmaz aksine piston ve kol ile artar. kaldıki bunları yapmıs olman turbo yaptıın anlamına gelmez sadece turbo için gerekli internal altyapın saglanmış olur. özetle 2500 ona vercegime 3500harciim turbo olsun gibi bi düşünce varsa kafanda düşündüünden cok daha pahalıya mal olur ve tavsiye kenarda sürekli hesap ettiginden fazla para ayır hesap edilmeyen bi sürü şey cıkabilio.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Misafir
Mesajlar: n/a
|
ya bilmiorum acıkcası surekli bakıorum yani 2.el parcaydı temiz üründü fln kovalıorum.
yani dedigim gibi sonucta 2000 motora harcıcam. ustunude harcasam olmaz mı diosun yani ??sana gore bu iş bana kaça patlar ?? |
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 6.780
Üyelik Tarihi: Dec 2007
Yaş: 32
Şehir: İstanbul
Otomobil: Subaru Forester
|
forumda bu konu hakkında daha tecrubeli arkadaşlar var ama ortalama 5000 lira gibi bir paraya çıkar..yanlışım varsa duzeltin arkadaşlar
__________________________________ Fedakarlık yoksa zaferde yoktur.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Misafir
Mesajlar: n/a
|
5000 cok ama yaa
))
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 8.702
Üyelik Tarihi: Feb 2006
Yaş: 28
Şehir: İstanbul / Avrupa
Otomobil: Peugeot 206 RC
|
Daha ucuza yaparım diyen olur ama evde annen baban karından çok o ustayı görürsün. Sanayiden çıkmazsın yani. Böyle birşeye niyetin varsa ikinci el bile olsa iyi parçaları topla sorun çıkartabilecek hayattan bezdirecek bir araba sahibi olma
__________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Misafir
Mesajlar: n/a
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 13:17 ::::

hem motorum rektifiye olsun hem turbo takıym dersem bu maliyetlere bu işi yapabilrmiyim. saygılar....





