wastgate

**vtecturbo** · 22-11-2008, 16:51

hem vakumla hemde basıncla calısan external wastgete varmı?

**senna** · 22-11-2008, 20:00

vakumda çalışmasındaki amaç nedir? ona göre belki farklı yöntem uygulanabilir?

**sami_z01** · 23-11-2008, 11:25

selam

wgati neden vakumda kullanasin basinci sabit tutmak amac ??? detay anlatirmisn ???

saygilar
sami

**vtecturbo** · 23-11-2008, 19:45

bazı dizelerdeki internal wasgate ler vakumla calısıyor ben aracı gazdan cekıp kompresssore bındırdıgımde veya yarım gaz kullanımlarda turbonun ve motorun uzerındekı baskıyı azaltacagını dusundum.gercı blow off da bu ıse yarıyor ama belkı yarım gaz kullanımlarda daha kullanıslı olabılır.tabı benımkı bı fıkır sadce.

**senna** · 23-11-2008, 20:00

yalnız şöyle birşey var dizellerde vakum yok atmosfer basıncının altında çalışmazlar yarım gaz kullanımda ise zaten w/g belirli basınçtan sonra devreye girip açıcak ve fazla gazı tahliye edecek bu yüzden pek gerekli değil gibi

ha eğer hakkaten gerekli ise farklı yöntemlerle ypaılabilr belki

**vtecturbo** · 23-11-2008, 22:00

ben passat tdı nın turbo wg sını benım arabanın vakum hortumuna baglayıp denedım vakumda cekıyor, sıfıra dogru bırakıyor.turboyu taktıktan sora gunluk kullanımda tepkıler nasıl olacak aslında ondan sora dusunmek lazım belkıde gerek yoktur.

**Oz`** · 24-11-2008, 19:41

bazı arabalar misal 207 GT vacumla çalışıyor WG si

**vtecturbo** · 24-11-2008, 23:56

sizce wakumla calisan wg daha mi kullanisli olur?

22-11-2008, 20:00	#2
senna TechWorks Mesajlar: 6.934 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	vakumda çalışmasındaki amaç nedir? ona göre belki farklı yöntem uygulanabilir? Techturkey.com Post 2 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

23-11-2008, 11:25	#3
sami_z01 Mesajlar: 177 Üyelik Tarihi: Oct 2005	selam wgati neden vakumda kullanasin basinci sabit tutmak amac ??? detay anlatirmisn ??? saygilar sami Techturkey.com Post 3 __________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC]

23-11-2008, 19:45	#4
vtecturbo Mesajlar: 401 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Şehir: ist Otomobil: prelude h22 turbo	bazı dizelerdeki internal wasgate ler vakumla calısıyor ben aracı gazdan cekıp kompresssore bındırdıgımde veya yarım gaz kullanımlarda turbonun ve motorun uzerındekı baskıyı azaltacagını dusundum.gercı blow off da bu ıse yarıyor ama belkı yarım gaz kullanımlarda daha kullanıslı olabılır.tabı benımkı bı fıkır sadce. Techturkey.com Post 4

23-11-2008, 20:00	#5
senna TechWorks Mesajlar: 6.934 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	yalnız şöyle birşey var dizellerde vakum yok atmosfer basıncının altında çalışmazlar yarım gaz kullanımda ise zaten w/g belirli basınçtan sonra devreye girip açıcak ve fazla gazı tahliye edecek bu yüzden pek gerekli değil gibi ha eğer hakkaten gerekli ise farklı yöntemlerle ypaılabilr belki Techturkey.com Post 5 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

23-11-2008, 22:00	#6
vtecturbo Mesajlar: 401 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Şehir: ist Otomobil: prelude h22 turbo	ben passat tdı nın turbo wg sını benım arabanın vakum hortumuna baglayıp denedım vakumda cekıyor, sıfıra dogru bırakıyor.turboyu taktıktan sora gunluk kullanımda tepkıler nasıl olacak aslında ondan sora dusunmek lazım belkıde gerek yoktur. Techturkey.com Post 6

24-11-2008, 19:41	#7
Oz` TechTurkey Mesajlar: 6.134 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Vw	bazı arabalar misal 207 GT vacumla çalışıyor WG si Techturkey.com Post 7 __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

24-11-2008, 23:56	#8
vtecturbo Mesajlar: 401 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Şehir: ist Otomobil: prelude h22 turbo	sizce wakumla calisan wg daha mi kullanisli olur? Techturkey.com Post 8

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder