Kayıt ol

Eski 29-01-2009, 21:11   #1
 
kickboxer - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.434
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Şehir: istanbul
Otomobil: dublex subaru



Headers wrap sorunsalı!!!

merhaba arkadaslar headers sargısı hakkında goruslerınızı almak ıstıyorum zararı yararı nelerdır
sılıkon spreyı sıkmadan kullanmak ne decerece zararlıdır
performansa etkısı varmıdır aydınlatırsanırım sevınırım

saygılar


__________________________________

Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz
kickboxer isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-01-2009, 21:32   #2
izo
 
izo - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.699
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 27
Şehir: Ankara&Philadelphia
Otomobil: sold: meggy 1.6 turbo, clio 182, mustang gt 4.6 V8 bought allroad 2.7 TT



guzel konu; bnde sargı var, silikon sprey yok nerden emin edebilirm?
izo isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-01-2009, 21:40   #3
 
stlegal - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.626
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 36
Şehir: istanbul
Otomobil: Tegrahawk



izo´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
guzel konu; bnde sargı var, silikon sprey yok nerden emin edebilirm?
üstüne sargının sıkacağınız silikon spray wrapın ömrünü arttırıyo ve ısı yalıtımını 1500 derece çekiyor..btg muratta var minikslerdede vardı bir sor zatn görüp yazarlar..


__________________________________

5.3 sec..
stlegal isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-01-2009, 22:57   #4
 
boosted_pug - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.504
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: look for new one



sprey sargının ömrünü arttırıyo ve gevşemesini engelliyo ama eninde sonunda sargılar çürüyo yapabilcek bişi yok yani silikon olsa daha ii olmasada bi zararı yok


__________________________________

You can sleep in your car but can't race with your house

Megasquirt, Vems tamircisi
boosted_pug isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-01-2009, 23:11   #5
 
stlegal - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.626
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 36
Şehir: istanbul
Otomobil: Tegrahawk



boosted_pug´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
sprey sargının ömrünü arttırıyo ve gevşemesini engelliyo ama eninde sonunda sargılar çürüyo yapabilcek bişi yok yani silikon olsa daha ii olmasada bi zararı yok
kaliteli sargılar silikonla beraber uzun süre dayanıyo ama üzerine mümkün oduğunca yağ kir gelmemesi lazım zaman zaman da üstünde silikonu tazelemek artıdır..


__________________________________

5.3 sec..
stlegal isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 29-01-2009, 23:56   #6
 
kickboxer - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.434
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Şehir: istanbul
Otomobil: dublex subaru



pekı headersın catlamasına yol acarmı


__________________________________

Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz
kickboxer isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-01-2009, 00:44   #7
Oz`
TechTurkey
 
Oz` - ait Avatar
 
Mesajlar: 6.134
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Yaş: 30
Şehir: İstanbul
Otomobil: Vw



Oz` - MSN üzerinden Mesaj gönder
braz etki edebilir


__________________________________

www.drecu.com

www.EcuFast.com



Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!
Oz` isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-01-2009, 01:37   #8
TechWorks
 
senna - ait Avatar
 
Mesajlar: 6.934
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet



bir kaç manifold üreticisi sarma işleminde manifoldu garanti dışı bırakıyor(full race örneğin) özellikle kaynak bölgelerinde oksitlenmeyi hızlandırıyor sarmak bunun yerine kaliteli termal malzeme ile kaplamak daha mantıklı bir seçim olur


__________________________________

eleştiri gizli hayranlıktır.
senna isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-01-2009, 07:57   #9
 
toonch - ait Avatar
 
Mesajlar: 328
Üyelik Tarihi: Jul 2007
Yaş: 30
Şehir: Balıkesir
Otomobil: Birzamanlar CA18DET :(



Aşırı besleme bölümünde turbo manifoldu demek daha doğru olur sanırım. Bir kaç yerde manifoldun(turbular için) zaten düşük olan ısı karşısında mukavemetini azalttığı. Isı soğurmasını engelleyerek daha kolay çatlamasına neden olduğu. Aşırı ısınan manifoldun turbonun ağırlığını taşımakta daha da zorlandığı yazıyordu ama tecrübeli arkadaşlar daha iyi bilgi verirler.
toonch isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-01-2009, 10:20   #10
 
miniks - ait Avatar
 
Mesajlar: 11.703
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: jdmek20 haram beygir & new kangooR & mercedesEclasse



bizim elimizde var silikon sprey isteyne verilir

türk malı wrap kullanırsanız cürür tabi ama DEI kullanırsanız vede slikonunu tazlerseniz hiç bir şey olmaz bir kaç yıl


__________________________________

insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
miniks isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-01-2009, 10:47   #11
 
sulhi - ait Avatar
 
Mesajlar: 4.816
Üyelik Tarihi: Jun 2006
Yaş: 31
Şehir: istanbuL-turkey
Otomobil: whıte impreza gt SC6766



sulhi - MSN üzerinden Mesaj gönder
ben ne headersımı sardım nede egzozumu tam gaz kumburgaz
sulhi isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 30-01-2009, 10:55   #12
 
stlegal - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.626
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 36
Şehir: istanbul
Otomobil: Tegrahawk



burda türkiyede satılan wrap diye aldığınız şeyler buhar kazanlarının yalıtımında kullanıolar o buhar kazan borularının egsoz ısılarını görmesine imkan yok ilk ısınmada zaten hemen tahta gibi oluyo sonra başlıyo dökülmeye ..minikslerde wraplar dei kaliteli ben 1 senedir kullanıorum dökülmedi sprayde alın ama..


__________________________________

5.3 sec..
stlegal isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 13:24 ::::