|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 1.093
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Şehir: adana
Otomobil: süprizleri severim
|
Turbo yada k20 TAKMAK İSTİYORUM VE PARÇALARI NERDEN TEMİN EDERİM YADA HAZIR KİTLRİ VARMI
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 583
Üyelik Tarihi: Sep 2008
Şehir: Istanbul
Otomobil: Samimi Şahin
|
aracın turbo kit olması lazım , türkiyede k20 satılık var mı yok mu bilemicem ama ebay.com dan satılık motorlara bakabilirsin
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 2.638
Üyelik Tarihi: Jun 2007
Yaş: 25
Şehir: İstanbul
Otomobil: 600RR Hannspree,r56 Cooper S
|
Turbodan vazgeç. Pek bir getirisi yok. k20'ninde o kasalara uyup uymadığını bir araştırmak lazım bence.
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]() |
bu kasalara K20 motorlar gayet uyuyo yurt dısında yapılmıs bır cok orneği var tsi,dezod,garrett,greddy gibi markaların turbo kitleri mevcut.www.dezod.com a bakmanı tavsiye ederim biraz bilgi için üç farklı turbo kiti var.
Zaman,para ve iyi bi ustayla 400whp alanlar var cokta vazgeçilcek bişey değil bence turbo uygulaması tabi senin hedeflediğin güç ne ona karar vermen lazım ilk önce benim fikrim. __________________________________ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 210
Üyelik Tarihi: Apr 2006
Yaş: 27
Şehir: TÜRKİYE
Otomobil: W124 300E
|
Ben şahsen yapanı görmedim ama geçen yıl wrx sti ile yürürken gördüm.Sti baya bi peşinden gelmeye çalıştı ama nafile.Gri renk sağlam bi makinaydı.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
TechWorks
Mesajlar: 6.934
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet
|
getirisi yok derken? __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 1.663
Üyelik Tarihi: Aug 2006
Yaş: 33
Şehir: Adanalıyık
Otomobil: 200 SX,Ibiza stella
|
yusufum bildiginden sasma k20 zahmetli is heryeri degisecek arabanin
en iyi cuufflat yine daha ucuza mal olur kanimca
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 2.039
Üyelik Tarihi: May 2006
Yaş: 28
Şehir: Ist
Otomobil: rwd
|
biraz bütçeyle alakalı.. neyi nasıl istediğini bütçene göre düşünebilirsen daha verimli sonuç çıkartırsın bence. turboya gireceksen gene forged internal mi yoksa bolt-on mu yapcağına karar vericeksin bütçene göre. tabi birde aracının motor kodunda yapılmış olan turbo işlemlerinide takip edersen verimliliği ve hedefine yeticek mi bunu anlamış olursun. miniks in de dediği gibi bazı parçalardan feragat edersen az, etmezsen biraz daha masraflı olacaktır. tabi bide işçilikler, mapping arada çıkan ıvır zıvırada hazırlıklı olmak gerekir.
__________________________________ Sakin güç... |
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 1.699
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 27
Şehir: Ankara&Philadelphia
Otomobil: sold: meggy 1.6 turbo, clio 182, mustang gt 4.6 V8 bought allroad 2.7 TT
|
rahmetli barısın vardı, s2k yla yuruodu
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]()
Mesajlar: 1.144
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Şehir: ADANA
Otomobil: teg & lada jip & fluence &scooter
|
kanks bu işi biliyon zaten flash tanda tecrübelisin piston girmeden 0.5 0.6 bar yetiyor bize fazlasına gerek yok typr s2000 katili oluyor zaten öbür hayvanda war
fazlasına gerek yok diye düşünüyorum ayrıca ebayda inanılmaz fiyatlar war bi bak istersen
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 1.504
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: look for new one
|
bence k20 swaplamaktansa yeni kasanın typ-r ını almak bence daha ii bi seçim olur (hatch tek kapıdan bahsetmiyorum sedan typ-r ....tr de warmmı yokmu onuda bilmiyorum
) ikinci olarak komple turbo yapmak da mantıklı ama bu senin bütcene kalmış nekadar bütce ayırtabilirsin onu yazarsan daha ii yardımcı olabiliriz
__________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 1.093
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Şehir: adana
Otomobil: süprizleri severim
|
minik kardeşler 6 bulur diyor bana uygun aslında aracım 70 binde şuan aracı getirsem olaralara kaç günümüzü alır ne kadar zamanda biter
|
|
|
|
|
|
#13 | |
![]()
Mesajlar: 1.144
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Şehir: ADANA
Otomobil: teg & lada jip & fluence &scooter
|
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 2.638
Üyelik Tarihi: Jun 2007
Yaş: 25
Şehir: İstanbul
Otomobil: 600RR Hannspree,r56 Cooper S
|
Türkiyede bu tarz bir işleme maruz kalmış 2 araç gördüm.Birisi 2003,diğeri 2005.İkisininde kullandığı kelime;"Gerek yokmuş." oldu.Belki maddi açıdan bir kitten dahada öte bir seviyeye ulaşmış vtec2 turbolanması değildi,bilmiyorum.Fakat k20 eğer gerçekten uyumluysa,turbodan önce düşünülebilir düşüncesindeyim.Belkide yanılıyorumdur.Her şey ayrılan bütçeyle alakalı sanırım.
Son Düzenleyen Buğra A.; 07-02-2009 05:59. |
|
|
|
|
|
#15 | |
|
TechWorks
Mesajlar: 6.934
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet
|
herşey maddiyatla alakalı fakat maddi olarak çok sıkıntı yoksa güzel şeyler ortaya çıkabilr __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.
|
|
|
|
|
| Teşekkür Edenler |
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 13:24 ::::









en iyi cuufflat yine daha ucuza mal olur kanimca

) ikinci olarak komple turbo yapmak da mantıklı ama bu senin bütcene kalmış nekadar bütce ayırtabilirsin onu yazarsan daha ii yardımcı olabiliriz
