Wideband hakkında...

**Rstmania** · 07-05-2009, 20:45

Wideband hakkında ufak bir sorunum. Aracı çalıştırmadan önce ilk elektrik aldığında 14.7 14.8 gibi bir değere çıkıyor. Çalıştıktan sonra sanki saniye sayar gibi başlıyor düşmeye.. 13.2 ye geliyor ve orada kalıyor. Gaza basıp ayağımı çektiğim de ise 13.1 ile 13.3 arasında gidip geliyor o kadar.. Wideband Megasquirte bağlı... Megasquirtte göstergedeki değeeri gösteriyor..

Normal midir? Normal değilse sebep ne olabilir?

Gösterge ikinci el alındı. Sensör 0 dı.

**stlegal** · 07-05-2009, 20:45

normal kardeşim rahat ol

**Rstmania** · 07-05-2009, 20:48

Rahat olmak istiyom da sanki doğru değeri göstermiyor gibi geliyor.. Onu nasıl anlayabilriim?

**stlegal** · 07-05-2009, 20:57

onu nasıl anlarsın sensoru dışarı çıkarıp test yapman lazın
sensoru çıkar bir beze balata spreyi sık sensru sar bu beze ağzını fakirden tam zengine gelicek devamlı zenginde kalırsa normal ama zengine gelip sonra hemen fakire düşerse sensor bozuk

**CLIORS** · 07-05-2009, 20:58

on ısıtma calısınca alev aldırmayın sensore

**Rstmania** · 07-05-2009, 21:03

Saolun arkadaşlar...

**stlegal** · 07-05-2009, 21:03

CLIORS´isimli üyeden Alıntı

on ısıtma calısınca alev aldırmayın sensore

daha onu başaran olmadı

**Oz`** · 08-05-2009, 01:33

sensorları 10 bin km de bir MAximum 10 binde bir değiştirin arkadaşlar çok ciddi sorunlar baş gösterebilir arabalarınızda

**Rstmania** · 22-06-2009, 22:44

Arkadaşlar yeni bir konu açmaktansa burada sormaayı tercih ettim. Kirlilik olmasın.

Aracımızla denem turuna ilk çıktığımız zaman boost sırasında 13 lerde afr görürken sonradan bu değerler 11 lere düşmekte. Bunun nedeni nedir? Bir sorunumuz mu var? Biz hangisine göre davranacağız.

**STP** · 22-06-2009, 22:47

sen tapagazda kaca oturuyorsun ona gore ayar yapıcaksın,low throttle ı zaten ayarlarsın

**RCpower** · 22-06-2009, 22:51

dynoda baktın mı üst devirlerde güç eğrisi nasıl?

**Rstmania** · 22-06-2009, 22:52

İkiside tapagaz durumu afrsi. sadece aralarında zaman farkı var. Atıyorum 13 ilk tapagaz durumu 11 afrler ise 5-6 tapagaz hali..

**Rstmania** · 22-06-2009, 22:52

@rcpower
5200 civarı sonluyor sonra düşüş...

**RCpower** · 22-06-2009, 23:23

benzer semptomlar bende de var.. güç 5000 lerden sonra baya bi düşüyor. o aralarda afr zengin.
bende de 12 lerde.. neden böyle olduğunu açıklamak isteyen var mı?
ya da şu afr maping i yapılırken hangi durumlara göre ayarlanıyor?
gaza çökme? alt devir basınçsız sabit gaz gitme? üst devir fln neye göre ayarlanıyo detaylı bir açıklama bekliyorum

**ahk** · 23-06-2009, 07:25

bende tapa gazda afr 10 değerinin bile altına düşçekte gösterge 10'da bitiyo

**Rstmania** · 23-06-2009, 12:03

Bugün biraz megasquirt forumlarını inceledim. Benim sorunum sanırsam correctionslardan kaynaklanıyor. Bu konuda ipucu verecek arkadaş var mı?

**Oz`** · 23-06-2009, 12:53

ya

garipsedim şimdi beyler

Bakın alttaki resimde dip gaz yaptığınızda aracınızın basınc dolumu aynı bu aşağıdaki sekildedir yani bu tabiki örnek ama ŞAK diye .2 den 1 bara oturmuyor yavas yavas sizin görmediğiniz çerddeki hareketler şu sekilde aşağıda mavi ile boyadım sanırım anlaşılır 0.2 den 1.1 barakadar bu şekilde yükseliyor yani çok ani sert sekilde yükselse bile bu şekilde bir mantığı vardır

şimdi senin aracının sorunu şu gibi duruyor 250 deki mavi kolona bak 3500rpmdeki senin orası egerki kısık ise fakir kalabilir sonra 1.1 barda düzeliyorsur afr oranın ozamanda hayatın normale dönüyordur

anlatabildimmi ?

bana haritanla programını 1 de log atarsan sanayardımcı olmaya çalışırım dostum eğerki göndermeme gizli bile diyorsan bu sana yardımcı o lur umarım

**Oz`** · 23-06-2009, 12:54

ahk´isimli üyeden Alıntı

bende tapa gazda afr 10 değerinin bile altına düşçekte gösterge 10'da bitiyo

fazla safe ewo 10

**Oz`** · 23-06-2009, 12:55

RCpower´isimli üyeden Alıntı

benzer semptomlar bende de var.. güç 5000 lerden sonra baya bi düşüyor. o aralarda afr zengin.
bende de 12 lerde.. neden böyle olduğunu açıklamak isteyen var mı?
ya da şu afr maping i yapılırken hangi durumlara göre ayarlanıyor?
gaza çökme? alt devir basınçsız sabit gaz gitme? üst devir fln neye göre ayarlanıyo detaylı bir açıklama bekliyorum

zenginmi 5000 den sona 12 sanırmı senin aracın turbo senin ggüvenli olarak 11.5 gitmen 11.8 felan gitmen gerkeiyor basıncta sorun çekmemen için

Harita yukarıda koyduğum resimdeki gibidir dip gazdada yarım gazdada basınca göre yapılırki sanırım senin arabandada map sensoru var

07-05-2009, 20:45	#2
stlegal Mesajlar: 3.626 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 36 Şehir: istanbul Otomobil: Tegrahawk	normal kardeşim rahat ol Techturkey.com Post 2 __________________________________ 5.3 sec..

07-05-2009, 20:48	#3
Rstmania Mesajlar: 809 Üyelik Tarihi: Mar 2007 Yaş: 28 Şehir: İzmir Otomobil: Ford Escort RS Turbo, Peugeot Partner Tepee vs..	Rahat olmak istiyom da sanki doğru değeri göstermiyor gibi geliyor.. Onu nasıl anlayabilriim? Techturkey.com Post 3 __________________________________ The First EFId Ford Escort RS Turbo in Turkey.. Garage: Erford Ford Yedek Parça Ve Servis Geliyooooor..........

07-05-2009, 20:57	#4
stlegal Mesajlar: 3.626 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 36 Şehir: istanbul Otomobil: Tegrahawk	onu nasıl anlarsın sensoru dışarı çıkarıp test yapman lazın sensoru çıkar bir beze balata spreyi sık sensru sar bu beze ağzını fakirden tam zengine gelicek devamlı zenginde kalırsa normal ama zengine gelip sonra hemen fakire düşerse sensor bozuk Techturkey.com Post 4 __________________________________ 5.3 sec..

07-05-2009, 20:58	#5
CLIORS Mesajlar: 1.550 Üyelik Tarihi: Jun 2007 Yaş: 35 Şehir: Izmir Otomobil: Megane 225 & new C3 1.6 HDI exc.	on ısıtma calısınca alev aldırmayın sensore Techturkey.com Post 5

07-05-2009, 21:03	#6
Rstmania Mesajlar: 809 Üyelik Tarihi: Mar 2007 Yaş: 28 Şehir: İzmir Otomobil: Ford Escort RS Turbo, Peugeot Partner Tepee vs..	Saolun arkadaşlar... Techturkey.com Post 6 __________________________________ The First EFId Ford Escort RS Turbo in Turkey.. Garage: Erford Ford Yedek Parça Ve Servis Geliyooooor..........

08-05-2009, 01:33	#8
Oz` TechTurkey Mesajlar: 6.134 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Vw	sensorları 10 bin km de bir MAximum 10 binde bir değiştirin arkadaşlar çok ciddi sorunlar baş gösterebilir arabalarınızda Techturkey.com Post 8 __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

22-06-2009, 22:44	#9
Rstmania Mesajlar: 809 Üyelik Tarihi: Mar 2007 Yaş: 28 Şehir: İzmir Otomobil: Ford Escort RS Turbo, Peugeot Partner Tepee vs..	Arkadaşlar yeni bir konu açmaktansa burada sormaayı tercih ettim. Kirlilik olmasın. Aracımızla denem turuna ilk çıktığımız zaman boost sırasında 13 lerde afr görürken sonradan bu değerler 11 lere düşmekte. Bunun nedeni nedir? Bir sorunumuz mu var? Biz hangisine göre davranacağız. Techturkey.com Post 9 __________________________________ The First EFId Ford Escort RS Turbo in Turkey.. Garage: Erford Ford Yedek Parça Ve Servis Geliyooooor..........

22-06-2009, 22:47	#10
STP Mesajlar: 9.405 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 30 Şehir: istanbul Otomobil: k20a2... UD corsa...	sen tapagazda kaca oturuyorsun ona gore ayar yapıcaksın,low throttle ı zaten ayarlarsın Techturkey.com Post 10

22-06-2009, 22:51	#11
RCpower Mesajlar: 303 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 29 Şehir: ist - erenköy Otomobil: 2011 factory JCW	dynoda baktın mı üst devirlerde güç eğrisi nasıl? Techturkey.com Post 11

22-06-2009, 22:52	#12
Rstmania Mesajlar: 809 Üyelik Tarihi: Mar 2007 Yaş: 28 Şehir: İzmir Otomobil: Ford Escort RS Turbo, Peugeot Partner Tepee vs..	İkiside tapagaz durumu afrsi. sadece aralarında zaman farkı var. Atıyorum 13 ilk tapagaz durumu 11 afrler ise 5-6 tapagaz hali.. Techturkey.com Post 12 __________________________________ The First EFId Ford Escort RS Turbo in Turkey.. Garage: Erford Ford Yedek Parça Ve Servis Geliyooooor..........

22-06-2009, 23:23	#14
RCpower Mesajlar: 303 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 29 Şehir: ist - erenköy Otomobil: 2011 factory JCW	benzer semptomlar bende de var.. güç 5000 lerden sonra baya bi düşüyor. o aralarda afr zengin. bende de 12 lerde.. neden böyle olduğunu açıklamak isteyen var mı? ya da şu afr maping i yapılırken hangi durumlara göre ayarlanıyor? gaza çökme? alt devir basınçsız sabit gaz gitme? üst devir fln neye göre ayarlanıyo detaylı bir açıklama bekliyorum Techturkey.com Post 14

23-06-2009, 07:25	#15
ahk Mesajlar: 1.196 Üyelik Tarihi: Sep 2007 Yaş: 33 Şehir: izmir Otomobil: S	bende tapa gazda afr 10 değerinin bile altına düşçekte gösterge 10'da bitiyo Techturkey.com Post 15

23-06-2009, 12:03	#16
Rstmania Mesajlar: 809 Üyelik Tarihi: Mar 2007 Yaş: 28 Şehir: İzmir Otomobil: Ford Escort RS Turbo, Peugeot Partner Tepee vs..	Bugün biraz megasquirt forumlarını inceledim. Benim sorunum sanırsam correctionslardan kaynaklanıyor. Bu konuda ipucu verecek arkadaş var mı? Techturkey.com Post 16 __________________________________ The First EFId Ford Escort RS Turbo in Turkey.. Garage: Erford Ford Yedek Parça Ve Servis Geliyooooor..........

23-06-2009, 12:53	#17
Oz` TechTurkey Mesajlar: 6.134 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Vw	ya garipsedim şimdi beyler Bakın alttaki resimde dip gaz yaptığınızda aracınızın basınc dolumu aynı bu aşağıdaki sekildedir yani bu tabiki örnek ama ŞAK diye .2 den 1 bara oturmuyor yavas yavas sizin görmediğiniz çerddeki hareketler şu sekilde aşağıda mavi ile boyadım sanırım anlaşılır 0.2 den 1.1 barakadar bu şekilde yükseliyor yani çok ani sert sekilde yükselse bile bu şekilde bir mantığı vardır şimdi senin aracının sorunu şu gibi duruyor 250 deki mavi kolona bak 3500rpmdeki senin orası egerki kısık ise fakir kalabilir sonra 1.1 barda düzeliyorsur afr oranın ozamanda hayatın normale dönüyordur anlatabildimmi ? bana haritanla programını 1 de log atarsan sanayardımcı olmaya çalışırım dostum eğerki göndermeme gizli bile diyorsan bu sana yardımcı o lur umarım Techturkey.com Post 17 __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder