Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 15-06-2009, 12:34   #1
burakbay
Misafir
 
Mesajlar: n/a



175 HP lik Araba Dyno da Niye 200 HP cikar???

arkadaslar 2006 model vectra 2.0 turbo aracim var. fabrika verisine gore 175hp(129kw) 265nm tork. fakat 3 farkli dyno da olctugumuz de arac 201hp 307nm tork cikiyo. fakat 200hp lik arabalarla (audi a4 2.0T quattro, opel astra 2.0 turbo) kalktigimda ayni gidemiyorum araci 2.el aldigim icin eski sahibi chip mi yaptirdi diye dusundum serviste ecu resetlendi tekrar olculdu yine ayni degerler cikti. sizce nedeni ne olabilir??
  Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 12:37   #2
ice
 
ice - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.788
Üyelik Tarihi: Oct 2007
Yaş: 35
Şehir: İSTANBUL
Otomobil: GTR 200 - SUPRA



Önemli olan arabanın yere verdiği güçtür.O kaç hp çıkıyor dyno çıktısını buraya koysan da daha detaylı baksak
ice isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 12:51   #3
 
muRattini - ait Avatar
 
Mesajlar: 159
Üyelik Tarihi: Jun 2008
Yaş: 25
Şehir: izmir
Otomobil: ek civic d16 t.



kaçıncı viteste dyno ya girdiniz ?
muRattini isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 13:31   #4
 
FaBeRgE - ait Avatar
 
Mesajlar: 6.979
Üyelik Tarihi: Mar 2007
Yaş: 28
Şehir: Kütahya
Otomobil: HDI @330nm



200hp olan 2 aracın aynı gideceği diye birşey yok. Tork-beygir eğrisi 200hp'ye hemen çıkıp 170lerde gezebilir


__________________________________

tünayK´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
sanıyorum burada bır "klayvyede sedat peker normalde pamuk seker" durumu var...
FaBeRgE isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 13:41   #5
 
Mehmet Gazihan - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.157
Üyelik Tarihi: Jun 2007
Yaş: 30
Şehir: Istanbul Ataşehir
Otomobil: Ibiza Cupra



Mehmet Gazihan - MSN üzerinden Mesaj gönder
yeni nesil turbo benzinli araçlar 1:1 e en yakın dişli oranında güç ölçtürmelidirler..

Torku ise en yüksek dişli oranında ölçtürsünler..

140 hp TSI 4. vites 140 hp 5. vites 160 hp 6.vites 175 hp veriyor..
Mehmet Gazihan isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 14:14   #6
citiay
Misafir
 
Mesajlar: n/a



fabrika verileri ile sonraki ölçümler arasında fark olabilir kasa farkı ve mekanikteki bir sıkıntı yüzünden geride kalmış olabilirsin
  Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 16:02   #7
 
levent - ait Avatar
 
Mesajlar: 8.101
Üyelik Tarihi: Jan 2006
Yaş: 23
Şehir: Alanya/Edirne/İst
Otomobil: Corolla D4D



bildiğim kadarıyla aracınız 1-2. viteslerde 0,6 bar turbo basıncına sahipken diğer viteslerde 0,8 bar basınca sahip ilk kalkışta etkiler buda doğrudan.
levent isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 16:04   #8
 
mmustu - ait Avatar
 
Mesajlar: 15.071
Üyelik Tarihi: Nov 2007
Yaş: 32
Şehir: İstanbul / Levent
Otomobil: 190 E



mmustu - ICQ üzerinden Mesaj gönder mmustu - AİM üzerinden Mesaj gönder mmustu - MSN üzerinden Mesaj gönder mmustu - YAHOO üzeri ndenMesaj gönder Send a message via Skype™ to mmustu
ciğer sağlam ondandır


__________________________________

tünayK´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
usta şöför dediğin,mutfakta aşcı,sokakta beyefendi,yatakta fahişe olur...
mmustu isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 16:05   #9
 
Juggernaut - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.517
Üyelik Tarihi: Dec 2005
Yaş: 24
Şehir: İstanbull
Otomobil: Mevcut



Aynı aracı yurt dışında ölçtürenler kaç çıkarmış baktınız mı?
Juggernaut isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 22:30   #10
burakbay
Misafir
 
Mesajlar: n/a



ICE´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Önemli olan arabanın yere verdiği güçtür.O kaç hp çıkıyor dyno çıktısını buraya koysan da daha detaylı baksak
scanner olmadigi icin buraya koyamiyorum bi internet cafeden falan scan edip koymaya caliscam. tekerlek gucu 172 hp cikiyo...
  Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 22:33   #11
burakbay
Misafir
 
Mesajlar: n/a



IMPREZA MANIAC´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Aynı aracı yurt dışında ölçtürenler kaç çıkarmış baktınız mı?
BSR nin internet sayfasinda standart dyno sonucu 183 hp yaziyo
  Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 22:35   #12
burakbay
Misafir
 
Mesajlar: n/a



Mehmet Gazihan´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
yeni nesil turbo benzinli araçlar 1:1 e en yakın dişli oranında güç ölçtürmelidirler..

Torku ise en yüksek dişli oranında ölçtürsünler..

140 hp TSI 4. vites 140 hp 5. vites 160 hp 6.vites 175 hp veriyor..
benim araba icin de 1:1 e en yakin vites 4. vites mi oluyo??
  Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 23:04   #13
 
VeNoM_35 - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.131
Üyelik Tarihi: Dec 2006
Şehir: KSK
Otomobil: Vectra GT



burakbay´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
benim araba icin de 1:1 e en yakin vites 4. vites mi oluyo??
galiba 4. viteste en yakın oluyor. vites oranlarını bulamadım ama f40 6 ileri manuel ise 4 viteste ölçtürmelisin.
VeNoM_35 isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 23:07   #14
 
Mehmet Gazihan - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.157
Üyelik Tarihi: Jun 2007
Yaş: 30
Şehir: Istanbul Ataşehir
Otomobil: Ibiza Cupra



Mehmet Gazihan - MSN üzerinden Mesaj gönder
GEnelde 5 ileride olsa 6 ileride olsa 1 e 1 e en yakın 4.vites oluyor..
Mehmet Gazihan isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 23:11   #15
 
Mesajlar: 1.880
Üyelik Tarihi: Sep 2006
Yaş: 33
Şehir: 06
Otomobil: subaru's



6 ilerilerde genelde 5. vitestir 1 e en yakin olan oranli disli.
gucunun yuksek cikmasinin nedeni tr deki dynolarin cogu yuksek olcuyor sebep o.


__________________________________

Guc;
Bilgi ve Tecrubedir.
khan isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 23:12   #16
 
Mesajlar: 198
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 27
Şehir: Izmir
Otomobil: FA548



burakbay´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
scanner olmadigi icin buraya koyamiyorum bi internet cafeden falan scan edip koymaya caliscam. tekerlek gucu 172 hp cikiyo...
Önemli olanda tekerlek gücüdür zaten problem oldugunu sanmıyorum.
aphelion isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 23:13   #17
 
Mesajlar: 1.051
Üyelik Tarihi: Jul 2007
Şehir: TR
Otomobil: Corolla



khan´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
6 ilerilerde genelde 5. vitestir 1 e en yakin olan oranli disli.
gucunun yuksek cikmasinin nedeni tr deki dynolarin cogu yuksek olcuyor sebep o.
kimseye bok atmak yada senin sölediğini karalamak için yazmıyorum bunu. sadece meraktan.
fazla ölçüyor ise bu dynolar hiç mi stock araba çıkarışıp ölçülmemiş bu dynolarda?
Yiğit Ş. isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 15-06-2009, 23:31   #18
 
Rockford - ait Avatar
 
Mesajlar: 669
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 28
Şehir: ankara-izmit
Otomobil: Civic Si



aphelion´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Önemli olanda tekerlek gücüdür zaten problem oldugunu sanmıyorum.
dynodaki gucune gore teker gucunde problem yok evet normalde, stock gucunu dusununce 175hp motorda ureten aracin tekerde 172hp verebilmesi epey bi zor
Rockford isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-06-2009, 09:54   #19
 
Mesajlar: 198
Üyelik Tarihi: May 2009
Yaş: 27
Şehir: Izmir
Otomobil: FA548



Rockford´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
dynodaki gucune gore teker gucunde problem yok evet normalde, stock gucunu dusununce 175hp motorda ureten aracin tekerde 172hp verebilmesi epey bi zor
Evet haklısın ben karıştırdım 200 hp de tekerlek gücü 172 veriyor galiba.
aphelion isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 13:33 ::::