|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 82
Üyelik Tarihi: Jun 2006
Yaş: 31
Şehir: Adana
Otomobil: 2012 Volvo S60-T5 & Pontiac Trans-am WS-6 six speed
|
99 Forester S-Turbo: CP forged pistons, wrx biel kolları, cosworth yataklar, sti krank, şeklinde toplandı EJ-20 kodlu motor ailesi üyesidir kendisi GC8 alyapısı üstüne oturtulmuştur üzerine WRX Turbosu olan TD4 ünite yerleştirildi buna ek olarak down pipe yapıldı benzin basınç regülatörü ve pompa değişecek, yalnız chip programlada sorun var, bu konuda detaylı bilgi sahibi arkadaşlar bildiklerini paylaşırlarsa sevinirim
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
|
EcuFast
Mesajlar: 661
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Şehir: İSTANBUL
Otomobil: CARBON EVO & GOLF TDI
|
Geçtiğimiz günlerde 2003 model araç yaptık. Özgün sayesinde sahibi aracına aşık oldu.
Tavsiyem Özgün'dür. |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 82
Üyelik Tarihi: Jun 2006
Yaş: 31
Şehir: Adana
Otomobil: 2012 Volvo S60-T5 & Pontiac Trans-am WS-6 six speed
|
2003 lerde yok problem 2001 öncesi durum sıkıntılı, manuel olarak bir takım müdahaleler mümkün ama ben beyin de programlansın hava yakın karışım oranları daha sağlıklı olsun istiyorum, hala rodaj aşamasında, daha motor kapandıktan sonra 53 km yaptı 4000d/d hiç geçmedi , bilgi ve tecrube sahibi arkadaşlar naapmalı yokmu akıl veren?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
TechTurkey
|
şimdi birkere o maftan kurtul derim önericeğim beyinler Fcon hydra Aem ems simtektir
orjinal ecu ile uğraşıcağın kadar direk tak bunları sorunsuz dewam et
__________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!! |
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 13:34 ::::




