1.6 6750 devir ceviren motora hangi turbo?

**izo** · 01-07-2009, 22:16

Selamlar,
1.5 yildir ihi marka bir turbo kullanmaktayim gayet de memnunum yaglama duman atma fln yok...3500 de doluyor ancak 5700 devirden sonra guc dusuyor...bana hem erken dolan hem de gucu kurucak biseyler lazim...

uzun sanziman var su an arabamda oranlar uzadi ve turboya cok yuk biniyor artik...
ama max 6500-6700 devir cevirio arabam ve alt devrlerin de olmesini istemiorm...
benim aklima gelen alternatifler sunlar...
subaru td05
mitsubishi twin scroll evo turbosu td04 olmasi lazim galiba
wrx turbosu

cikma ve hesapli bir tubo ariyorum.

yardimlariniz icin simdiden tesekkurler..

**SifirinciMurat** · 01-07-2009, 22:19

kapak standart mı?

**izo** · 01-07-2009, 22:20

evet.....///

**erh** · 01-07-2009, 22:23

bi arkadasım impreza turbosu satıodu izo iyi durumda.. 500 lira dusunuyordu bence bi dusun

**izo** · 01-07-2009, 22:25

erh´isimli üyeden Alıntı

bi arkadasım impreza turbosu satıodu izo iyi durumda.. 500 lira dusunuyordu bence bi dusun

imprezanin hangi torbosu? evo turbosu twin scroll oldugu icin daha altta dolduruomus doorumudur?

**OmerRS** · 01-07-2009, 22:29

bence iyi bir manifold lazım izzet sana öncelikle. o lag yapıyor olabilir üst devirde de verimidüşüktür büyük ihtimal. tabi değiştirmediysen.

**erh** · 01-07-2009, 22:36

http://img229.imageshack.us/img229/4347/sany0712.jpg

td04 2005 model wrx turbosu

**cem06** · 01-07-2009, 22:37

http://www.stealth316.com/2-3s-compflowmaps.htm

**XoR** · 01-07-2009, 22:38

erh´isimli üyeden Alıntı

http://img229.imageshack.us/img229/4347/sany0712.jpg

td04 2005 model wrx turbosu

Vs TD05

[IMG]

[/IMG]

[IMG]

[/IMG]

**Ranthor** · 02-07-2009, 10:29

td04-12T twinscroll

td04L ye geçersen 4000-4500 de filan dolar.

TF035 alırsan 6000 e kadar 1 barda tutabilirsin(kapağının geçirgenliğini bilmiyorum tabi)

Bence tf035 boyunda birşey alıp hibrid yap

**izo** · 02-07-2009, 11:29

ranthor´isimli üyeden Alıntı

td04-12T twinscroll

td04L ye geçersen 4000-4500 de filan dolar.

TF035 alırsan 6000 e kadar 1 barda tutabilirsin(kapağının geçirgenliğini bilmiyorum tabi)

Bence tf035 boyunda birşey alıp hibrid yap

tf035 hangi arabanin turbosu?

hibrid derekn turbonun emmesini egzozunu mu oynayim?

**GökhanOluk** · 02-07-2009, 11:38

twin scroll evo turbosu ile yine twin scroll bi manifold kullanırsan bence gayet istedigin gibi olur

**MeRtCaN** · 02-07-2009, 11:56

http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=31763
elimde ballbearing ıhı turbo var
bılyalı oldugu ıcın altları daha ıyı oldurur
ılgılenırsen goruselım ızo.

**Ranthor** · 02-07-2009, 13:04

evo turbosu acaip büyük kaçar sana ya, wrx bile laglı yapar arabanı.

tf035 subaru forester ve czt in turbosudur. 1 barın üstünde (@6000 devir) kullanmıcaksan okeydir.

**izo** · 02-07-2009, 13:49

GökhanOluk´isimli üyeden Alıntı

twin scroll evo turbosu ile yine twin scroll bi manifold kullanırsan bence gayet istedigin gibi olur

manifold u custom yapacagim eger twin scroll turbo alirsam manifoldu da oyle yapmayi dusunuyorum.

MeRtCaN´isimli üyeden Alıntı

http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=31763
elimde ballbearing ıhı turbo var
bılyalı oldugu ıcın altları daha ıyı oldurur
ılgılenırsen goruselım ızo.

mertcan super olur aslinda ama gt serisinde karsiligi ne bunun? 28 mi? buyuk gelir galiba

ranthor´isimli üyeden Alıntı

evo turbosu acaip büyük kaçar sana ya, wrx bile laglı yapar arabanı.

tf035 subaru forester ve czt in turbosudur. 1 barın üstünde (@6000 devir) kullanmıcaksan okeydir.

abi czt sahipleri turbonun kucuk olmasindan sikayet etmiyor muydu? senin dyno ciktinda 5500 den sonra guc dusmuyor mu?

**Ranthor** · 02-07-2009, 14:06

onun sebebi bonalume'in halt yemesi,
mbc takarsan tepesine kadar açarsın, sende selenoid mi var mbc mi var?

td04 ün en ufağı da olabilir, dyno kinglik yapıcam 4500-5000 de dolsun 1500 rpm gitsin diyorsan başka, al bir td05, gt28

**izo** · 02-07-2009, 15:17

ranthor´isimli üyeden Alıntı

onun sebebi bonalume'in halt yemesi,
mbc takarsan tepesine kadar açarsın, sende selenoid mi var mbc mi var?

td04 ün en ufağı da olabilir, dyno kinglik yapıcam 4500-5000 de dolsun 1500 rpm gitsin diyorsan başka, al bir td05, gt28

yok bn gunluk de kullaniorm gunde 100-150 km yaptigim oluyor trafik yokus fln....

wastegate in yayindan kontrol ediorm bn basinci, sanayi spec

td05 ile gt 28 ayni boyutlarda mi? buyuk gelir o zmn oyle mi?
ball bearing bir ihi, mertcaninki gibi mesela?

**grkm** · 02-07-2009, 18:03

o devir dönüyor ama , gücüde tam vtec devirlerine yakınken geliyor , o yüzden sen daha ufak bir turbin kullanmalısın

**izo** · 04-07-2009, 17:53

bugun gt 24 li bir civic si turbo kullandim tam istedigim turbo o....
o zmn elimizde kalan opsiyonlar
gt 25
mitsubishi td04
impreza wrx
evo 6 tme

01-07-2009, 22:19	#2
SifirinciMurat Mesajlar: 966 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Şehir: İzmir Otomobil: Corsa C	kapak standart mı? Techturkey.com Post 2

01-07-2009, 22:20	#3
izo Mesajlar: 1.699 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 27 Şehir: Ankara&Philadelphia Otomobil: sold: meggy 1.6 turbo, clio 182, mustang gt 4.6 V8 bought allroad 2.7 TT	evet...../// Techturkey.com Post 3

01-07-2009, 22:23	#4
erh Mesajlar: 1.796 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Şehir: Ank Otomobil: 1.3 CDTI	bi arkadasım impreza turbosu satıodu izo iyi durumda.. 500 lira dusunuyordu bence bi dusun Techturkey.com Post 4

01-07-2009, 22:29	#6
OmerRS Mesajlar: 3.740 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 25 Şehir: Ankara Otomobil: Fiesta 1.4 ASM/ST	bence iyi bir manifold lazım izzet sana öncelikle. o lag yapıyor olabilir üst devirde de verimidüşüktür büyük ihtimal. tabi değiştirmediysen. Techturkey.com Post 6 __________________________________ http://img209.imageshack.us/img209/9...ia1b0nfeq7.jpg

01-07-2009, 22:36	#7
erh Mesajlar: 1.796 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Şehir: Ank Otomobil: 1.3 CDTI	http://img229.imageshack.us/img229/4347/sany0712.jpg td04 2005 model wrx turbosu Techturkey.com Post 7

01-07-2009, 22:37	#8
cem06 Mesajlar: 1.751 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 25 Şehir: 06 Otomobil: Çaça Spec C	http://www.stealth316.com/2-3s-compflowmaps.htm Techturkey.com Post 8

02-07-2009, 10:29	#10
Ranthor TechTurkey Mesajlar: 3.247 Üyelik Tarihi: Jan 1970 Yaş: 30 Şehir: Istanbul Otomobil: STI,Picanto	td04-12T twinscroll td04L ye geçersen 4000-4500 de filan dolar. TF035 alırsan 6000 e kadar 1 barda tutabilirsin(kapağının geçirgenliğini bilmiyorum tabi) Bence tf035 boyunda birşey alıp hibrid yap Techturkey.com Post 10 __________________________________ ---------- I do not hope a better world for anyone... -------

02-07-2009, 11:38	#12
GökhanOluk TechTurkey Mesajlar: 1.790 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 28 Şehir: İstanbul/Gaziantep Otomobil: Sıralı VI	twin scroll evo turbosu ile yine twin scroll bi manifold kullanırsan bence gayet istedigin gibi olur Techturkey.com Post 12 __________________________________ www.drecu.com

02-07-2009, 11:56	#13
MeRtCaN Mesajlar: 6.905 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 29 Şehir: Ankara Otomobil: Civic VTI Motorsiklet:Keeway Focus	http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=31763 elimde ballbearing ıhı turbo var bılyalı oldugu ıcın altları daha ıyı oldurur ılgılenırsen goruselım ızo. Techturkey.com Post 13 __________________________________ R-Turbo Kalbimizdesin....

02-07-2009, 13:04	#14
Ranthor TechTurkey Mesajlar: 3.247 Üyelik Tarihi: Jan 1970 Yaş: 30 Şehir: Istanbul Otomobil: STI,Picanto	evo turbosu acaip büyük kaçar sana ya, wrx bile laglı yapar arabanı. tf035 subaru forester ve czt in turbosudur. 1 barın üstünde (@6000 devir) kullanmıcaksan okeydir. Techturkey.com Post 14 __________________________________ ---------- I do not hope a better world for anyone... -------

02-07-2009, 14:06	#16
Ranthor TechTurkey Mesajlar: 3.247 Üyelik Tarihi: Jan 1970 Yaş: 30 Şehir: Istanbul Otomobil: STI,Picanto	onun sebebi bonalume'in halt yemesi, mbc takarsan tepesine kadar açarsın, sende selenoid mi var mbc mi var? td04 ün en ufağı da olabilir, dyno kinglik yapıcam 4500-5000 de dolsun 1500 rpm gitsin diyorsan başka, al bir td05, gt28 Techturkey.com Post 16 __________________________________ ---------- I do not hope a better world for anyone... -------

02-07-2009, 18:03	#18
grkm Mesajlar: 4.699 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: Istanbul Otomobil: K11a - whooperS	o devir dönüyor ama , gücüde tam vtec devirlerine yakınken geliyor , o yüzden sen daha ufak bir turbin kullanmalısın Techturkey.com Post 18 __________________________________ www.EcuFast.com For English Press 9

04-07-2009, 17:53	#19
izo Mesajlar: 1.699 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 27 Şehir: Ankara&Philadelphia Otomobil: sold: meggy 1.6 turbo, clio 182, mustang gt 4.6 V8 bought allroad 2.7 TT	bugun gt 24 li bir civic si turbo kullandim tam istedigim turbo o.... o zmn elimizde kalan opsiyonlar gt 25 mitsubishi td04 impreza wrx evo 6 tme Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder