synapse bov sorunsalı...

**NoSaDdicT** · 03-09-2009, 08:55

sr20det motorlu 200sx'e aftermarket front-mount intercooler ve sycnronic synapse marka blow-off valve taktık...fakat vakum altında valve tam kapanmadığından rolantide stop etme ve cruise afr problemleri yaşamaktayım...Recirculasyon yapmadık...Benzer problemleri yaşayan başka nissanlar olduğunu yabancı forumlarda da gördüm...rölanti stabilizatörü tavsiye ediyorlar fakat başka türlü bir çözüm bilen veya benzer bir uygulama yapan var mı?
Saygılar...

**Spawn** · 03-09-2009, 12:59

kendim bizzat blow off hiç kullanmadım , hatta maf la gittiğim süre ce de kullanmayacağım ..

sxoc de , nico da okuduklarıma göre bu no-name yada replika blow off ların büyük çoğunluğu kaçırıyor.

rölantide dalgalanmanın en büyük sebebi , sağlıksız hortum bağlantıları dolayısı ile kaçaklar.

benimde var kaçak problemlerim , heralde bulunması en zor problemlerden biri.

ilk olarak blow off u iptal edip kör tıpa ile denemelisin bence şimdilik , rölanti daha dengesiz ise ic nin ek yerlerinde problemler olabilr..

iyi günler

**Oz`** · 03-09-2009, 14:47

hks eids sorunnu %90 çözer ama neden blow off un açık kalsınki

**Spawn** · 03-09-2009, 14:50

bu replikalar vs ler ya yayları çok kuvvetsiz yada hatalı döküm olduğundan kapak tam yuvaya oturmuyor yada conta problem çıkartıyor bi yerlerinden kaçırıyor gibi geliyor bana

**gorke** · 03-09-2009, 15:19

replika veya kalitesiz kullanmayın orjin blow ve düzgün montaj ile problem yapçağını sanmıyorum.

**senna** · 03-09-2009, 15:21

synapsede bu ara biraz sorunlar var kalite ile alakalı dikkat et bovun bozuk olmasın

**Mechanix** · 03-09-2009, 15:27

Spawn´isimli üyeden Alıntı

bu replikalar vs ler ya yayları çok kuvvetsiz yada hatalı döküm olduğundan kapak tam yuvaya oturmuyor yada conta problem çıkartıyor bi yerlerinden kaçırıyor gibi geliyor bana

Olm ortada replika diye bir konu yok , neye cevap yazıyorsun

))

**NoSaDdicT** · 06-09-2009, 01:19

bugün orjinal bov in hortumlarını kullanarak recirculasyon yapmak suretiyle rölanti problemini çözdük...bov tahliye ucu böölece maf sensörünün gerisine açıldığı için problem kalmadı fakat çuf sesine veda etmiş olduk, orjinal sistemden hızlı reaksiyon ve basınca dayanma gücü dışında bir fark kalmadı...50$ a anti-stall kit denilen ve synapsin aksesuar olarak sattığı 2. bir yay ile atmosfere discharge imkanı varmış belki sonra o denenebilir...
fakat benim görüşüm çok yüksek basınç kullanmayanlar dışında synapse gibi pull-type denilen basınç ile kapanan bov lar yerine klasik diyaframlı push-type lar gayet yeterli ve zahmetsiz olur gibi geliyor...

03-09-2009, 12:59	#2
Spawn Mesajlar: 3.635 Üyelik Tarihi: Jul 2006 Yaş: 23 Şehir: Istanbul / Ankara Otomobil: '93 200SX S13 - '95 Del Sol VTi EG2	kendim bizzat blow off hiç kullanmadım , hatta maf la gittiğim süre ce de kullanmayacağım .. sxoc de , nico da okuduklarıma göre bu no-name yada replika blow off ların büyük çoğunluğu kaçırıyor. rölantide dalgalanmanın en büyük sebebi , sağlıksız hortum bağlantıları dolayısı ile kaçaklar. benimde var kaçak problemlerim , heralde bulunması en zor problemlerden biri. ilk olarak blow off u iptal edip kör tıpa ile denemelisin bence şimdilik , rölanti daha dengesiz ise ic nin ek yerlerinde problemler olabilr.. iyi günler Techturkey.com Post 2

03-09-2009, 14:47	#3
Oz` TechTurkey Mesajlar: 6.134 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 30 Şehir: İstanbul Otomobil: Vw	hks eids sorunnu %90 çözer ama neden blow off un açık kalsınki Techturkey.com Post 3 __________________________________ www.drecu.com www.EcuFast.com Ne Büyüktür Emeğe Saygı Duyan İnsan...!!!

03-09-2009, 14:50	#4
Spawn Mesajlar: 3.635 Üyelik Tarihi: Jul 2006 Yaş: 23 Şehir: Istanbul / Ankara Otomobil: '93 200SX S13 - '95 Del Sol VTi EG2	bu replikalar vs ler ya yayları çok kuvvetsiz yada hatalı döküm olduğundan kapak tam yuvaya oturmuyor yada conta problem çıkartıyor bi yerlerinden kaçırıyor gibi geliyor bana Techturkey.com Post 4

03-09-2009, 15:19	#5
gorke Mesajlar: 2.039 Üyelik Tarihi: May 2006 Yaş: 28 Şehir: Ist Otomobil: rwd	replika veya kalitesiz kullanmayın orjin blow ve düzgün montaj ile problem yapçağını sanmıyorum. Techturkey.com Post 5 __________________________________ Sakin güç... Son Düzenleyen gorke; 03-09-2009 15:50.

03-09-2009, 15:21	#6
senna TechWorks Mesajlar: 6.934 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	synapsede bu ara biraz sorunlar var kalite ile alakalı dikkat et bovun bozuk olmasın Techturkey.com Post 6 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

06-09-2009, 01:19	#8
NoSaDdicT Mesajlar: 19 Üyelik Tarihi: Oct 2007 Şehir: İst Otomobil: es14	bugün orjinal bov in hortumlarını kullanarak recirculasyon yapmak suretiyle rölanti problemini çözdük...bov tahliye ucu böölece maf sensörünün gerisine açıldığı için problem kalmadı fakat çuf sesine veda etmiş olduk, orjinal sistemden hızlı reaksiyon ve basınca dayanma gücü dışında bir fark kalmadı...50$ a anti-stall kit denilen ve synapsin aksesuar olarak sattığı 2. bir yay ile atmosfere discharge imkanı varmış belki sonra o denenebilir... fakat benim görüşüm çok yüksek basınç kullanmayanlar dışında synapse gibi pull-type denilen basınç ile kapanan bov lar yerine klasik diyaframlı push-type lar gayet yeterli ve zahmetsiz olur gibi geliyor... Techturkey.com Post 8

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder