Kayıt ol

Cevapla
 
LinkBack Konu Seçenekleri
Eski 16-10-2009, 09:22   #1
 
Mesajlar: 36
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: Honda Civic 1.6 IES



Honda 1.6 IES Turbo yapalım artık

Arkadaşlar günaydın, 2000 model 1.6 ies var birkaç yıldır atmosferik olarak kullanmaktayım, Artık turbo yapmak istiyorum, Hedeflediğim güç ise 300 hp civarında tabiki bu 300 hp'lik değeri yaptığım ön araştırmalar sonucu edindim, güvenli, sağlam bir şekilde modifiye etmek istiyorum motor içinin sağlam olmasını istiyorum, maliyetine ön planda tutuyorum, bu işteki tecrübeli arkadaşlar nasıl yardımcı olabilirsiniz.
HondaMZS isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 09:31   #2
 
orcuns - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.053
Üyelik Tarihi: May 2008
Şehir: KARSIYAKA
Otomobil: civic



13000 $ fılan tutar


__________________________________

http://i28.tinypic.com/2cx6scg.jpg
orcuns isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 09:33   #3
 
dixi - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.067
Üyelik Tarihi: May 2008
Yaş: 28
Şehir: istanbul
Otomobil: evo x



çok keyifli bi aracın olur


__________________________________

butik@sonax.com.tr - 0216 385 96 77 - Fahrettin Kerim Gökay Cad.261/A Göztepe-Kadiköy

www.sonaxbutik.com
dixi isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 09:33   #4
 
Eray Yümsel - ait Avatar
 
Mesajlar: 10.568
Üyelik Tarihi: Aug 2007
Şehir: United State of Beykoz
Otomobil: ///Carlos



Eray Yümsel - MSN üzerinden Mesaj gönder
5000$ a sağlıklı şekilde 300hp alırsın.


__________________________________

Drift Spec TenekE30 Swap M50B25 + Supercharger + Nos

EcuFast 'Dr.Ecu Özgün Güleç
PPR Motorsport 'Kaan Güvenir
AlpineStar Garage 'Fatih Çelik
Performans Debriyaj Ankara 'Şahin Binboğa
Eray Yümsel isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 09:39   #5
izo
 
izo - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.699
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Yaş: 27
Şehir: Ankara&Philadelphia
Otomobil: sold: meggy 1.6 turbo, clio 182, mustang gt 4.6 V8 bought allroad 2.7 TT



niye fiyatlar dolar amerikadamı yaptrcak arkadaş? 300 hp için 10.000 TL harcamak zorunda kalabilirsin, kol piston debriyaj belki sanzıman...1.6 arabalrda 200hp li rakamlar ile 300hpli rakamlar arasında çok maliyet farkı oluyor....
izo isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 09:40   #6
 
Eray Yümsel - ait Avatar
 
Mesajlar: 10.568
Üyelik Tarihi: Aug 2007
Şehir: United State of Beykoz
Otomobil: ///Carlos



Eray Yümsel - MSN üzerinden Mesaj gönder
izo´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
niye fiyatlar dolar amerikadamı yaptrcak arkadaş? 300 hp için 10.000 TL harcamak zorunda kalabilirsin, kol piston debriyaj belki sanzıman...1.6 arabalrda 200hp li rakamlar ile 300hpli rakamlar arasında çok maliyet farkı oluyor....
malzemelerin çoğu dolar izocum senınkiler gibi tr imalat olmicak


__________________________________

Drift Spec TenekE30 Swap M50B25 + Supercharger + Nos

EcuFast 'Dr.Ecu Özgün Güleç
PPR Motorsport 'Kaan Güvenir
AlpineStar Garage 'Fatih Çelik
Performans Debriyaj Ankara 'Şahin Binboğa
Eray Yümsel isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 09:47   #7
 
RCkid - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.192
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Yaş: 26
Şehir: Ankara
Otomobil: Polo GTI,206RC turbo, civic



RCkid - MSN üzerinden Mesaj gönder
TR imalat illaki oluyor hazır kit bile olsa
şu ana kadar şaşmaz ve ostimde çözemediğimiz sorun olmadı, benim arabamda baya custom iş var ve sanayide yapılan işlerden hiç bir zaman memnuniyetsizlik olmadı, yeterki doğru yerde yapılsın
RCkid isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 10:02   #8
 
ulasstoprak - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.364
Üyelik Tarihi: Jan 2007
Yaş: 30
Şehir: İzmir
Otomobil: Çile bülbülü..



RCkid´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
TR imalat illaki oluyor hazır kit bile olsa
şu ana kadar şaşmaz ve ostimde çözemediğimiz sorun olmadı, benim arabamda baya custom iş var ve sanayide yapılan işlerden hiç bir zaman memnuniyetsizlik olmadı, yeterki doğru yerde yapılsın
Çünkü sanıldıgının aksine Tr de inanılmaz gelişmiş bi sanayi ve işçilikleri tartışılmaz usatlar var yeterki aradıgını dogru yerde ara...
ulasstoprak isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 10:03   #9
 
ZaZy - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.642
Üyelik Tarihi: Jan 2008
Şehir: istanbul
Otomobil: GOLF MK2 "FADIL"



arkadaşım bilenler daha iyi açıklama yapar ama 1.6ies'ten 300hp çıkarmak için bi ies parası daha harcaman gerekir. VTİ olsa daha ucuz olabilirdi ama ies çok maliyet çıkarır
ZaZy isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 10:10   #10
 
Mustafa Birsesli - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.167
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Yaş: 34
Şehir: izmir
Otomobil: e34m5 e30m3 e21m3



Mustafa Birsesli - MSN üzerinden Mesaj gönder
ben bugüne kadar çogu parcamı custom kullandım çoğunu kendim yaptım bir sıkıntımda olmadı ama honda kullanan arkadaslar daha çeşitli parcaları çok uyguna bulabildikleri için şanslılar


__________________________________

EGETUNING PROJECT

ECUFAST İZMİR
chip tuning & remapping
Mustafa Birsesli isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 10:44   #11
 
VteC_MaNiaC - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.962
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: Türkiye/İstanbul
Otomobil: Honda Civic



ZaZy´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
arkadaşım bilenler daha iyi açıklama yapar ama 1.6ies'ten 300hp çıkarmak için bi ies parası daha harcaman gerekir. VTİ olsa daha ucuz olabilirdi ama ies çok maliyet çıkarır
bir ies parasına gerek kalmaz

Tek sorun olabilecek konu beyin kablolamasıdır. Ki onuda siteden tarantino ve bladerk adlı üyelerimiz tesisatta değişiklik yaparak hallettiler. P28 e kavuşturdular d serisini.

Turbo + Manifold + intercooler ve borular = Kolayca ve uygun fiyata TEmin edilebilir
Piston ve Kollar = Kolayca temin edilebilir ama fiyatı biraz yüksek olur
Beyin = Kolayca temin edilir ama biraz kablolama işi var
Göstergerler = Egt + Wideband + boost ve yağ basıncı yeterli olur heralde
Ekstralar olarakta uygulama ve montaj sırasında torna rekor işleri gibi şeyler olacaktır onlarda ufak gibi gözükür ama baya tutar


__________________________________

VteC_MaNiaC isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 11:53   #12
 
_muhaRRem - ait Avatar
 
Mesajlar: 3.459
Üyelik Tarihi: Nov 2008
Şehir: İstanbul
Otomobil: K-B-F series Honda motor co.



HondaMZS´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Arkadaşlar günaydın, 2000 model 1.6 ies var birkaç yıldır atmosferik olarak kullanmaktayım, Artık turbo yapmak istiyorum, Hedeflediğim güç ise 300 hp civarında tabiki bu 300 hp'lik değeri yaptığım ön araştırmalar sonucu edindim, güvenli, sağlam bir şekilde modifiye etmek istiyorum motor içinin sağlam olmasını istiyorum, maliyetine ön planda tutuyorum, bu işteki tecrübeli arkadaşlar nasıl yardımcı olabilirsiniz.
VTI Al bence..onu turbola
_muhaRRem isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 12:01   #13
 
orcuns - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.053
Üyelik Tarihi: May 2008
Şehir: KARSIYAKA
Otomobil: civic



13000 $ gayet sorunsuz bır sey yapıyosun emreekın var sıtede onunla ıltıbata gecebılırsın o sana yardımcı olur senın ıstedıgın gunclerı su anda arabasında cıkardı aracın en buyuk sıkıntısı yaglam ve beyın onlarda yapılmıcak seyler degıl ama bıraz ugrastırıyo...


__________________________________

http://i28.tinypic.com/2cx6scg.jpg
orcuns isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 12:53   #14
 
Mesajlar: 36
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: Honda Civic 1.6 IES



Arkadaşlar tabiki siz sorunsuz bir şekilde olmasını temenni ediyorsunuz, aynı benim gibi, birde maddi boyutu var. Benim 8000 TL veya biraz daha üstü gibi bir bütçem var, Ayrıca Ankaradayım, Şaşmazda yapılan çok ciddi performansa sahip otomobilerde biliyorum. Bazı hayati olmayan parçaları ikinci elde kullanabilirim.
HondaMZS isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 12:57   #15
 
sword - ait Avatar
 
Mesajlar: 2.730
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 36
Şehir: İstanbul Anadolu
Otomobil: SPOON CIVIC



mesela emreekınde satılık d serısı manıfolt ve 550cc enj var satılık bunları alarak başlayabılırsın.
sword isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 13:01   #16
 
orcuns - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.053
Üyelik Tarihi: May 2008
Şehir: KARSIYAKA
Otomobil: civic



bu tamamen sana kalmıs ne kadar ekmek o kadar kofte ısı bıle dogru ustayı bulduktan sonra sırtın yere gelmez.


__________________________________

http://i28.tinypic.com/2cx6scg.jpg
orcuns isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 13:01   #17
 
Mesajlar: 36
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: Honda Civic 1.6 IES



sword´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
mesela emreekınde satılık d serısı manıfolt ve 550cc enj var satılık bunları alarak başlayabılırsın.
İlk önce şaşmaz'daki bazı ustalarla görüşmem lazım, bms, swap center gibi ve bilen arkadaşlarla daha sonra onların verdikleri, parça listesi ve maliyet konusunda cross-check yapacağım
HondaMZS isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 13:19   #18
 
ulasstoprak - ait Avatar
 
Mesajlar: 1.364
Üyelik Tarihi: Jan 2007
Yaş: 30
Şehir: İzmir
Otomobil: Çile bülbülü..



Erkutla görüşsene onda ihtiyacın olan tüm bilgi ve malzeme mevcut.....
ulasstoprak isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 16-10-2009, 13:22   #19
 
Mesajlar: 36
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: Honda Civic 1.6 IES



ulasstoprak´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
Erkutla görüşsene onda ihtiyacın olan tüm bilgi ve malzeme mevcut.....
Hepsiyle iletişime geçeceğim inşallah
HondaMZS isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 18:30 ::::