superchanger takıcam sizce hangisi

**abidin TYPE-R** · 24-11-2009, 08:21

arkadaslar honda typerım su an yapım asamalarında makkab doluyo fakat super charger takıcam hangı markanın daha ıyı oldugu hakkında bılgısı olan varsa onerılerınızı almak ıstedım tesekkurler JACSON RACİNGMİ YOKSA ROTREX CHARGER

**VtecDream** · 24-11-2009, 09:57

jackson kanımca.

**seko** · 24-11-2009, 10:05

Arkadasım işine karısmak gibi olmasın ama arada cok az fiyat farkı varken neden turbo yapmıyorsun? Bu arada sanırım aracını gordum c.tesi dynoya gittigimde cok guzel araç nazar degmesin .

**8.000rpm** · 24-11-2009, 10:22

jackson ile rotrex arasında dağlar kadar fark var
şarj teknikleri çok farklı
rotrex bir nev'i turbo gibi çalışır , intercooler-aftercooler gibi aparatları da mevcut
bu aparatlar jackson'da yok (bildiğim kadarıyla)
jackson ile ilgili en büyük sıkıntı intake air temperature...
içeri fazlaca sıcak hava basar yani... bu sıcaklığı methanol kit ile düşürmek de mümkün tabii bu arada...
özgün'ün bu konuyla ilgili bir yazısı da var , konuları bir araştırmanı tavsiye ederim...

**bilalMW** · 24-11-2009, 11:02

Merakımı bağışlayın ama neden Turbo besleme düşünmüyorsunuz?

**Ertan-R** · 24-11-2009, 11:20

8.000rpm´isimli üyeden Alıntı

jackson ile rotrex arasında dağlar kadar fark var
şarj teknikleri çok farklı
rotrex bir nev'i turbo gibi çalışır , intercooler-aftercooler gibi aparatları da mevcut
bu aparatlar jackson'da yok (bildiğim kadarıyla)
jackson ile ilgili en büyük sıkıntı intake air temperature...
içeri fazlaca sıcak hava basar yani... bu sıcaklığı methanol kit ile düşürmek de mümkün tabii bu arada...
özgün'ün bu konuyla ilgili bir yazısı da var , konuları bir araştırmanı tavsiye ederim...

abidin hayırlı ugurlu olsun.kolay gelsin.nihayet sınıfımda bi typeR oluyor.senindemi sc kanına işledi

.evet rotrex bir nevi turbo gibi.yaglı sistem.rotrex iyidir

ama bildigim kdr USA da 3bine 5bine sc yok

ben jackson da guruupM kullanıyorum.toda headers ve viraj demirini takıldı.intercooler malzemeleri hazır.motor içi stoc.ALLAH nasip ederse bayramdan sonra start veriyoruz.bittikten sonra sizlerle fotoları paylaşacagım.usa da motor içi yapılı sc li typer 450whp olanları bile var.

**Jam da Joker** · 24-11-2009, 11:57

Bence kit olarak daha iyi bir seçenek oda rotrex kullanıyor :
http://cms.kraftwerksusa.com/

**_muhaRRem** · 24-11-2009, 12:18

Jam da Joker´isimli üyeden Alıntı

Bence kit olarak daha iyi bir seçenek oda rotrex kullanıyor :
http://cms.kraftwerksusa.com/

kanka aynısını dicektim bende ağzımdan aldın

**abidin TYPE-R** · 24-11-2009, 13:40

neden turbo deyıl dersenız cunku sc lı typer sehır ıcı kullanım gunluk kullanımda cok rahat takması sokmesı en az 2 saat sc nın alınıpsatılmasıda kolay rolex charger 3400 euro ama kıt olarak turbolama ıslemı en az 15 bın dolar sc daha uygun oldugu ıcın ona kararlıyım fakat hangısı daha verımlı olur onu tam olarak bılmıyorum ? arabam sımdı savas abıde pasa oglunda onunda fıkırlerı dogrultusunda enıyısını yapıcaz hayırlıdsıyla bılgı veren arkadaslara tesekkkurler

**R-13239** · 24-11-2009, 14:49

Rotrex 3000pound gibi bir rakama TR'ye geliyor . Şu anda kanıtlanmış en iyi SC kit type-R için.

Kanıtlanmamış , yine rotrex c-30 veya c-38 modelleri kullanan bir kit ise kraftwerks.

Bu kitin en büyük dezavantajı klimayı iptal etmek zorunda kalmanız. Yada değişik bir kaput işlemi yapıp top-mount'ta yapabilirsiniz. Ama dediğim gibi custom yapılacak işi çok.

Rotrex'in ingilterede sattığı model hazır , al tak şeklinde.

Kraftwerks in satış müdürüyle görüştüm , bir nevi kraftwerks'in satış uzmanı gibi birşey adam , onun söylediği Intercooler , borular , enjektörler ve ECU'ten biz sorumluyuz. O yüzden biraz zahmetli olabilir , zaten hesaplayınca nerdeyse rotrex kitin fiyatlarına geliyor. Onlar EK swaplarda bir tane de RSX-S te kullanmışlar , ama kaput içi biraz çıfıt çarşısı gibi.

Tavsiyem TTS Performance'ın yetkili satışını yaptığı Rotrex C-30 kiti almanız yönünde olacaktır. Fiyatı yukarıda bahsettiğim gibi.

Kraftwerks'ten 1-2 video :

Stock K20A2, KPro 7 psi = 220 whp to 325 whp (dynojet)
http://www.youtube.com/watch?v=hPE6XB_8Gxk

Buda RSX-S

http://www.youtube.com/watch?v=ewMB38zauMM

Bunlarda TTS : Rotrex

http://www.youtube.com/watch?v=85rKmUZI25I

http://www.youtube.com/watch?v=vTCrqcAmCBs

Karar sizin.

**abidin TYPE-R** · 24-11-2009, 15:11

onerılerın ve blgı ıcın tesekkurler

**ardacngns** · 24-11-2009, 17:21

benım dusuncemde rotrex supercharger dan yana stage 2 kıtını 4800 dolara arkadasım getırıyor dusunursen yardımcı olurum nette baktım stage 2 kıtten 91 oktanla 370 hp ye kdr guc alınabıldıgını okudum kıtın ıcındekıler

Stage 1:

Rotrex SC C30-94

Tial 50mm Bov

RC 750cc Injectors

Precision Intercooler

Stage 2:

Rotrex SC C38-61

Tial 50mm Bov

RC 750cc Injectors

Precision Intercooler

Rotrex C30 or C38 Supercharger
• Rotrex Self-Contained Oiling System
• KraftWerks Rotrex Oil Cooler
• KraftWerks Air Temperature Sensor Bung
• KraftWerks Recirculating Bypass Valve
• KraftWerks Supercharger Pulley (100mm, 105mm, or 110mm)
• KraftWerks High-Quality CNC-Machined Brackets
• High-Quality Metric Fasteners and Hardware

**Dou** · 24-11-2009, 18:20

91 oktan burada da 91 oktan - ron değeri değil, yanlış anlaşılma olmasın

Amerika'da ron ile mon ortalaması alındığı için oktan değeri daha düşük diye biliyorum.

EDIT: Hata düzeltildi.

**Schumi** · 24-11-2009, 18:43

TypeR gibi devir bandı yüksek ve maks gücünü üst devirlerde verebilen araçlar için bence Rotrex ve benzeri centrafuge tipi superchargerlar daha mantıklı.

**Oz`** · 24-11-2009, 19:16

ertan typer´isimli üyeden Alıntı

abidin hayırlı ugurlu olsun.kolay gelsin.nihayet sınıfımda bi typeR oluyor.senindemi sc kanına işledi.evet rotrex bir nevi turbo gibi.yaglı sistem.rotrex iyidirama bildigim kdr USA da 3bine 5bine sc yokben jackson da guruupM kullanıyorum.toda headers ve viraj demirini takıldı.intercooler malzemeleri hazır.motor içi stoc.ALLAH nasip ederse bayramdan sonra start veriyoruz.bittikten sonra sizlerle fotoları paylaşacagım.usa da motor içi yapılı sc li typer 450whp olanları bile var.

yataklarını kontrol Et başarılar

**Ertan-R** · 25-11-2009, 10:32

Oz`´isimli üyeden Alıntı

yataklarını kontrol Et başarılar

özgün şuan için bi sıkıntı yok ama olursada motor içinide yapmış oluruz hayırlısı diyelim.

**abidin TYPE-R** · 26-11-2009, 08:52

rotrex olucak ozaman hayırlısıyla

**TYPERHAKAN** · 26-11-2009, 22:21

hadi hayırlısı ALLAH gönlüne göre versin.

**sulhi** · 26-11-2009, 22:24

bende mı yapsam yaw..

24-11-2009, 09:57	#2
VtecDream Mesajlar: 594 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 25 Şehir: Balikesir Otomobil: Astra G Sportive 2.0	jackson kanımca. Techturkey.com Post 2

24-11-2009, 10:05	#3
seko Mesajlar: 3.325 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: istanbul Otomobil: 10 Astra HB CDTI Easytronic	Arkadasım işine karısmak gibi olmasın ama arada cok az fiyat farkı varken neden turbo yapmıyorsun? Bu arada sanırım aracını gordum c.tesi dynoya gittigimde cok guzel araç nazar degmesin . Techturkey.com Post 3

24-11-2009, 10:22	#4
8.000rpm Mesajlar: 4.632 Üyelik Tarihi: Feb 2007 Yaş: 34 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: dci	jackson ile rotrex arasında dağlar kadar fark var şarj teknikleri çok farklı rotrex bir nev'i turbo gibi çalışır , intercooler-aftercooler gibi aparatları da mevcut bu aparatlar jackson'da yok (bildiğim kadarıyla) jackson ile ilgili en büyük sıkıntı intake air temperature... içeri fazlaca sıcak hava basar yani... bu sıcaklığı methanol kit ile düşürmek de mümkün tabii bu arada... özgün'ün bu konuyla ilgili bir yazısı da var , konuları bir araştırmanı tavsiye ederim... Techturkey.com Post 4 __________________________________ http://arabadelisi.blogspot.com/

24-11-2009, 11:02	#5
bilalMW Mesajlar: 3.753 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	Merakımı bağışlayın ama neden Turbo besleme düşünmüyorsunuz? Techturkey.com Post 5 __________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.

24-11-2009, 11:57	#7
Jam da Joker Mesajlar: 1.577 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 26 Şehir: Istanbul Otomobil: G Sex R 1K	Bence kit olarak daha iyi bir seçenek oda rotrex kullanıyor : http://cms.kraftwerksusa.com/ Techturkey.com Post 7 __________________________________ GrandSporteXperimentalRacing ..whatever your right wrist and right foot can control !

24-11-2009, 13:40	#9
abidin TYPE-R Mesajlar: 146 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Yaş: 32 Şehir: KOCAELİ Otomobil: HONDA TYPER	neden turbo deyıl dersenız cunku sc lı typer sehır ıcı kullanım gunluk kullanımda cok rahat takması sokmesı en az 2 saat sc nın alınıpsatılmasıda kolay rolex charger 3400 euro ama kıt olarak turbolama ıslemı en az 15 bın dolar sc daha uygun oldugu ıcın ona kararlıyım fakat hangısı daha verımlı olur onu tam olarak bılmıyorum ? arabam sımdı savas abıde pasa oglunda onunda fıkırlerı dogrultusunda enıyısını yapıcaz hayırlıdsıyla bılgı veren arkadaslara tesekkkurler Techturkey.com Post 9

24-11-2009, 14:49	#10
R-13239 Mesajlar: 1.022 Üyelik Tarihi: Jun 2006 Şehir: Istanbul Otomobil: MINI	Rotrex 3000pound gibi bir rakama TR'ye geliyor . Şu anda kanıtlanmış en iyi SC kit type-R için. Kanıtlanmamış , yine rotrex c-30 veya c-38 modelleri kullanan bir kit ise kraftwerks. Bu kitin en büyük dezavantajı klimayı iptal etmek zorunda kalmanız. Yada değişik bir kaput işlemi yapıp top-mount'ta yapabilirsiniz. Ama dediğim gibi custom yapılacak işi çok. Rotrex'in ingilterede sattığı model hazır , al tak şeklinde. Kraftwerks in satış müdürüyle görüştüm , bir nevi kraftwerks'in satış uzmanı gibi birşey adam , onun söylediği Intercooler , borular , enjektörler ve ECU'ten biz sorumluyuz. O yüzden biraz zahmetli olabilir , zaten hesaplayınca nerdeyse rotrex kitin fiyatlarına geliyor. Onlar EK swaplarda bir tane de RSX-S te kullanmışlar , ama kaput içi biraz çıfıt çarşısı gibi. Tavsiyem TTS Performance'ın yetkili satışını yaptığı Rotrex C-30 kiti almanız yönünde olacaktır. Fiyatı yukarıda bahsettiğim gibi. Kraftwerks'ten 1-2 video : Stock K20A2, KPro 7 psi = 220 whp to 325 whp (dynojet) http://www.youtube.com/watch?v=hPE6XB_8Gxk Buda RSX-S http://www.youtube.com/watch?v=ewMB38zauMM Bunlarda TTS : Rotrex http://www.youtube.com/watch?v=85rKmUZI25I http://www.youtube.com/watch?v=vTCrqcAmCBs Karar sizin. Techturkey.com Post 10 __________________________________ Benzin 10TL olsun, Zengin-Fakir belli olsun.

24-11-2009, 15:11	#11
abidin TYPE-R Mesajlar: 146 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Yaş: 32 Şehir: KOCAELİ Otomobil: HONDA TYPER	onerılerın ve blgı ıcın tesekkurler Techturkey.com Post 11

24-11-2009, 17:21	#12
ardacngns Mesajlar: 697 Üyelik Tarihi: Sep 2009 Yaş: 25 Şehir: kocaeli Otomobil: s2000 &corsa cdti&turbo typer	benım dusuncemde rotrex supercharger dan yana stage 2 kıtını 4800 dolara arkadasım getırıyor dusunursen yardımcı olurum nette baktım stage 2 kıtten 91 oktanla 370 hp ye kdr guc alınabıldıgını okudum kıtın ıcındekıler Stage 1: Rotrex SC C30-94 Tial 50mm Bov RC 750cc Injectors Precision Intercooler Stage 2: Rotrex SC C38-61 Tial 50mm Bov RC 750cc Injectors Precision Intercooler Rotrex C30 or C38 Supercharger • Rotrex Self-Contained Oiling System • KraftWerks Rotrex Oil Cooler • KraftWerks Air Temperature Sensor Bung • KraftWerks Recirculating Bypass Valve • KraftWerks Supercharger Pulley (100mm, 105mm, or 110mm) • KraftWerks High-Quality CNC-Machined Brackets • High-Quality Metric Fasteners and Hardware Techturkey.com Post 12

24-11-2009, 18:20	#13
Dou Mesajlar: 3.808 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Yaş: 23 Şehir: tem Otomobil: EP3 + Megane Coupe 1.5 DCI	91 oktan burada da 91 oktan - ron değeri değil, yanlış anlaşılma olmasın Amerika'da ron ile mon ortalaması alındığı için oktan değeri daha düşük diye biliyorum. EDIT: Hata düzeltildi. Techturkey.com Post 13 Son Düzenleyen Dou; 24-11-2009 18:24.

24-11-2009, 18:43	#14
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	TypeR gibi devir bandı yüksek ve maks gücünü üst devirlerde verebilen araçlar için bence Rotrex ve benzeri centrafuge tipi superchargerlar daha mantıklı. Techturkey.com Post 14 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

26-11-2009, 08:52	#17
abidin TYPE-R Mesajlar: 146 Üyelik Tarihi: Jun 2008 Yaş: 32 Şehir: KOCAELİ Otomobil: HONDA TYPER	rotrex olucak ozaman hayırlısıyla Techturkey.com Post 17

26-11-2009, 22:21	#18
TYPERHAKAN Mesajlar: 891 Üyelik Tarihi: Jul 2008 Yaş: 38 Şehir: ist Otomobil: CUPRA T500 GT3071 R	hadi hayırlısı ALLAH gönlüne göre versin. Techturkey.com Post 18

26-11-2009, 22:24	#19
sulhi Mesajlar: 4.818 Üyelik Tarihi: Jun 2006 Yaş: 31 Şehir: istanbuL-turkey Otomobil: whıte impreza gt SC6766	bende mı yapsam yaw.. Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder