Maserati Ghibli- Çift turbo sorular öneriler...

**ghibli06** · 05-12-2009, 23:44

arkadaşlar selamlar...

maserati ghibli sahibiyim, aracım V6 2,0 çift turbo, 306 HP... aracı alalı 4 hafta oldu, kaportadan başladık adam gibi toplamaya kısa süre içinde de teknik kısmına gireceğim, bi kaç sorum var sizin de fikirlerinizi almak isterim:

1- aracın orta susturucular ve de kat. iptal edilmiş, son susturucuya kadar düz boru... sizce bu turbonun doldurusuna etki eder mi?

2- beyin programlama için ne tavsiye edersiniz??

3- intercoolerlar küçücük bunda-büyütelim mi?

4- ön farlar gerçek cam, plex, falan değil, taş izleri için neler yapılmalı?? sitede bir çok konu var bu konu hakkında ama hemen hepsi plexi camlı...

5- tacan sarkmış, içine el atıcam ama bu tavanı neyle yapıştırmamı tavsiye edersiniz???

sorularım devam eder, sabır diliyorum foruma

**shuttle** · 05-12-2009, 23:50

fotoğraf koyarsan, arkdaşlar sana yardımcı oalbilirler. ankara da nerede topluyorsunuz bu arada?

**maxpower** · 06-12-2009, 00:13

tavan yeniden kaplanacak, yapıştırma olmaz.

farlar içinse far temizliği yapan yerlerden biriyle görüşün, fikir verirler(2002 stop-pehlivan stop gibi)

orta susturucu ve kat turbonun dolmasına etki etmezler. sesden yana sıkıntı yoksa iptal edildiği iyi olmuş daha rahat gaz çıkışı sağlanır

**cefiro** · 06-12-2009, 00:25

**bodoff** · 06-12-2009, 00:32

masallah ..

**ATA156** · 06-12-2009, 00:45

Bu araç bildiğim kadarıyla Türkiye'nin en temiz Ghibli'sinden biri. Yenimi aldınız?

Ses sorun değilse egsozu elleme, öyle kalsın. Farlar seninde dediğin gibi cam olduğu için en iyi yenileme, yenisi ile değiştirmek. O tavanı geri yapıştıramassın. Yapıştırırsın aça çok kötü olur. Tavan malzemesi çok pahallı değil. Bu araca çok daha güzelleri yapılır. Chip olarak allcarranig benim tavsiyem olur. Ama sitede yazılımdan anlayan çok adam var. Eminim farklı fikirler ortaya çıkacaktır.

**ukku** · 06-12-2009, 00:52

maşallah mükemmel bi araç..

**grkm** · 06-12-2009, 01:07

maxpower´isimli üyeden Alıntı

orta susturucu ve kat turbonun dolmasına etki etmezler. sesden yana sıkıntı yoksa iptal edildiği iyi olmuş daha rahat gaz çıkışı sağlanır

Genellikle etki eder. Gaz çıkışı rahatladıkça lag oluşmaya başlar ancak üst devirlerdeki rahatlatma ayrıdır.

**PROMINENT** · 06-12-2009, 01:21

beykozdaki araç...maseratinin turboları sorundur ihi? marka turbo su var durduğu yerde sorun yaratan bir marka.. garett ile değiştir.ihiler durduğu yerde (yada ihhi ) problem yaratıyor dediğim gibi ara ara sık gazla yoksa sorun yaşarsın ..turbo nun pallerini çeviren rulmanlar bozuluyor durduğu yerde araba yatınca

paslanıyor falan...garett bak dediğim gibi...
değişik sorunlar yaşayabilirsin camların açılması kapanması durup dururken gibi;stop edebilir vsvs

motor kaputunun sağ tarafında bulunan 5 tane rolenin eskimesinden dolayı olur bu arızalar..başkada bilgim yok açıkcası klasik sorunları bunlar..diff e falan iyi bak diyecem ama sağlam makine bu bindiğin hayırlı olsun güle güle bin..
zaten binilecek araba çok yok..satılıklar malum..
maviye baktınmı hiç ?

**grkm** · 06-12-2009, 01:31

IHI ile ilgili kronik bir sorun olduğunu zannetmiyorum. Malum 96dan beridir TR pazarında subarular mevcut , IHI oem turboyla hala yürüyen gc8ler var yani 13-14 seneler dile kolay.

**XoR** · 06-12-2009, 01:34

grkm´isimli üyeden Alıntı

IHI ile ilgili kronik bir sorun olduğunu zannetmiyorum. Malum 96dan beridir TR pazarında subarular mevcut , IHI oem turboyla hala yürüyen gc8ler var yani 13-14 seneler dile kolay.

+ 1996 Gt Turbo

**racing3000** · 06-12-2009, 01:38

mercedesin 85 model 500 sec i (çift farlı, amerikan tamponlu) gibi bu da maseratinin efsane kasası. gerçekten sert ve yakışıklı. güle güle kullanın, haylimdeki nadir arabalardan. tavan custom şeklinde iyi bir usta ile hallolur. gri alkantara çok uygun olur ve uzun ömürlüdür. turbo konusunda bilgim yok ama farın tamamı değil de camları değişme durumu varsa hiç tamire girmeden değiştirmek daha iyi olr. ama üstüne koruyucu film çekilmezse 1 senede yine aynı hale geliyor camlar..

**ghibli06** · 06-12-2009, 02:30

shuttle´isimli üyeden Alıntı

fotoğraf koyarsan, arkdaşlar sana yardımcı oalbilirler. ankara da nerede topluyorsunuz bu arada?

Cefiro- Süleyman resimleri koymuş eksik olmasın

Ankara' da tek bir yerde toplamıyorum... boyası özel Renkİş- Ramazan tarafından yapıldı, orjinal renge sadık kaldım... cilası ve boya koruması henüz başlamadı... teknik kısımlarını ise OMS-Oğuz Bozkurt abim ve de TBS-Harun Usta tarafından yapılmakta, elektrik ise olmazsa olmazımız Naci Usta

ATA156´isimli üyeden Alıntı

Bu araç bildiğim kadarıyla Türkiye'nin en temiz Ghibli'sinden biri. Yenimi aldınız?

Ses sorun değilse egsozu elleme, öyle kalsın. Farlar seninde dediğin gibi cam olduğu için en iyi yenileme, yenisi ile değiştirmek. O tavanı geri yapıştıramassın. Yapıştırırsın aça çok kötü olur. Tavan malzemesi çok pahallı değil. Bu araca çok daha güzelleri yapılır. Chip olarak allcarranig benim tavsiyem olur. Ama sitede yazılımdan anlayan çok adam var. Eminim farklı fikirler ortaya çıkacaktır.

en temiz değil ama satılıkların arasındaki en temiz denebilir

aracın en azından kazası yok, ufak tıklamaları var... iç mekan ise sanırım komple yapılacak, rengini ferrarilerin iç rengi olan açık tabaya çeviricem...

grkm´isimli üyeden Alıntı

Genellikle etki eder. Gaz çıkışı rahatladıkça lag oluşmaya başlar ancak üst devirlerdeki rahatlatma ayrıdır.

katılıyorum o nedenle sormuştum

üst devirlerdeki rahatlama alt devirlerde turbonun devreye girişini geciktiriyor gibi...

PROMINENT´isimli üyeden Alıntı

beykozdaki araç...maseratinin turboları sorundur ihi? marka turbo su var durduğu yerde sorun yaratan bir marka.. garett ile değiştir.ihiler durduğu yerde (yada ihhi ) problem yaratıyor dediğim gibi ara ara sık gazla yoksa sorun yaşarsın ..turbo nun pallerini çeviren rulmanlar bozuluyor durduğu yerde araba yatınca paslanıyor falan...garett bak dediğim gibi...
değişik sorunlar yaşayabilirsin camların açılması kapanması durup dururken gibi;stop edebilir vsvs motor kaputunun sağ tarafında bulunan 5 tane rolenin eskimesinden dolayı olur bu arızalar..başkada bilgim yok açıkcası klasik sorunları bunlar..diff e falan iyi bak diyecem ama sağlam makine bu bindiğin hayırlı olsun güle güle bin..
zaten binilecek araba çok yok..satılıklar malum..
maviye baktınmı hiç ?

IHI lerin yattığı için sıkıntı yarattığı doğru... turboların revizyonları yapıldı, patlayana kadar gidip 3200GT nin turbolarını koymayı düşünüyorum... elektrik sistemleri ise başlı başına bela

ama halledilmeyecek dert yoktur

diff. çok özel, normal ghiblilerden farklı...
maviye bakmaz olur muyum

yakında sahibi kümes niyetine üretime açacak...

racing3000´isimli üyeden Alıntı

mercedesin 85 model 500 sec i (çift farlı, amerikan tamponlu) gibi bu da maseratinin efsane kasası. gerçekten sert ve yakışıklı. güle güle kullanın, haylimdeki nadir arabalardan. tavan custom şeklinde iyi bir usta ile hallolur. gri alkantara çok uygun olur ve uzun ömürlüdür. turbo konusunda bilgim yok ama farın tamamı değil de camları değişme durumu varsa hiç tamire girmeden değiştirmek daha iyi olr. ama üstüne koruyucu film çekilmezse 1 senede yine aynı hale geliyor camlar..

far ne yazık ki yok TR de

farların durum o kadar da kötü değil, bakalım halledicez bi şekilde... ben de bu komple mekanik makineyi çok severdim, uzun zamandır da peşindeydim yeni ikna oldu sahibi

**TaGo** · 06-12-2009, 10:20

Şu araba 30 yaşında ve üzeri herkesin hayalini süslemiştir. Ben halen düzgün ve uygun bir ghibli hayaline yaşıyorum mesela. Güle güle kullanın

**yavuz364** · 06-12-2009, 10:28

30 yaşa gerek yok

20 yaş ve üzeri de bu arabanın hayali ile yanıp tutuşuyor

V6 ve çift turbo olması zaten arabanın Efsane olması için yeterli...

TaGo´isimli üyeden Alıntı

Şu araba 30 yaşında ve üzeri herkesin hayalini süslemiştir. Ben halen düzgün ve uygun bir ghibli hayaline yaşıyorum mesela. Güle güle kullanın

**stlegal** · 06-12-2009, 10:59

İHİ turbonun böle bir şey yapıcağını sanmıyorum o turbolarda yağlama problemi olmasın ölmez o turbolar

**ghibli06** · 06-12-2009, 11:04

IHI lerin iç yapısı biraz zayıf ne yazık ki, nemden ve pastan etkileniyor, bu da yatmaktan kaynaklanıyor...

**alicancalis** · 06-12-2009, 11:10

Sorması ayıptır aracı ne kadar aldınız?

Ve üzerine istediğiniz hale getirmek icin ne kadar harcamınız gerekiyor?

Merakımdan soruyorum. Güzel bir proje..

**stlegal** · 06-12-2009, 11:12

ghibli06´isimli üyeden Alıntı

IHI lerin iç yapısı biraz zayıf ne yazık ki, nemden ve pastan etkileniyor, bu da yatmaktan kaynaklanıyor...

Valla ben ilk sizden duydum bu zaman kadar bu kadar subaru geldi geçti elimden öle bir sıkıntı duymadım

05-12-2009, 23:50	#2
shuttle Mesajlar: 287 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 28 Şehir: Ankara Otomobil: her daim gerekli	fotoğraf koyarsan, arkdaşlar sana yardımcı oalbilirler. ankara da nerede topluyorsunuz bu arada? Techturkey.com Post 2 __________________________________

06-12-2009, 00:13	#3
maxpower Mesajlar: 1.368 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 25 Şehir: ank Otomobil: clk200k	tavan yeniden kaplanacak, yapıştırma olmaz. farlar içinse far temizliği yapan yerlerden biriyle görüşün, fikir verirler(2002 stop-pehlivan stop gibi) orta susturucu ve kat turbonun dolmasına etki etmezler. sesden yana sıkıntı yoksa iptal edildiği iyi olmuş daha rahat gaz çıkışı sağlanır Techturkey.com Post 3

06-12-2009, 00:25	#4
cefiro Mesajlar: 166 Üyelik Tarihi: Sep 2008 Yaş: 28 Şehir: istanbul Otomobil: Focus	Techturkey.com Post 4

06-12-2009, 00:32	#5
bodoff Mesajlar: 296 Üyelik Tarihi: Sep 2006 Şehir: IST Otomobil: 1.4 HDI	masallah .. Techturkey.com Post 5 __________________________________ http://scentofpine.files.wordpress.c...5/earthmap.jpg

06-12-2009, 00:45	#6
ATA156 Mesajlar: 878 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: Karşıyaka Otomobil: '01 Alfa 156 TS, '10 Doblo Premio 1.6 Mjet	Bu araç bildiğim kadarıyla Türkiye'nin en temiz Ghibli'sinden biri. Yenimi aldınız? Ses sorun değilse egsozu elleme, öyle kalsın. Farlar seninde dediğin gibi cam olduğu için en iyi yenileme, yenisi ile değiştirmek. O tavanı geri yapıştıramassın. Yapıştırırsın aça çok kötü olur. Tavan malzemesi çok pahallı değil. Bu araca çok daha güzelleri yapılır. Chip olarak allcarranig benim tavsiyem olur. Ama sitede yazılımdan anlayan çok adam var. Eminim farklı fikirler ortaya çıkacaktır. Techturkey.com Post 6 __________________________________ http://img696.imageshack.us/img696/7...gatotasarm.jpg

06-12-2009, 00:52	#7
ukku Mesajlar: 3.478 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Şehir: sahrayicedit Otomobil: clio rs 172, leon cupra tfsi	maşallah mükemmel bi araç.. Techturkey.com Post 7 __________________________________ if in doubt, flat out.

06-12-2009, 01:21	#9
PROMINENT Mesajlar: 2.593 Üyelik Tarihi: Jan 2007 Yaş: 31 Şehir: istanbul Otomobil: espri	beykozdaki araç...maseratinin turboları sorundur ihi? marka turbo su var durduğu yerde sorun yaratan bir marka.. garett ile değiştir.ihiler durduğu yerde (yada ihhi ) problem yaratıyor dediğim gibi ara ara sık gazla yoksa sorun yaşarsın ..turbo nun pallerini çeviren rulmanlar bozuluyor durduğu yerde araba yatınca paslanıyor falan...garett bak dediğim gibi... değişik sorunlar yaşayabilirsin camların açılması kapanması durup dururken gibi;stop edebilir vsvs motor kaputunun sağ tarafında bulunan 5 tane rolenin eskimesinden dolayı olur bu arızalar..başkada bilgim yok açıkcası klasik sorunları bunlar..diff e falan iyi bak diyecem ama sağlam makine bu bindiğin hayırlı olsun güle güle bin.. zaten binilecek araba çok yok..satılıklar malum.. maviye baktınmı hiç ? Techturkey.com Post 9 __________________________________ Kork!!sönmez bu şafaklarda yüzen al sancak...

06-12-2009, 01:31	#10
grkm Mesajlar: 4.699 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: Istanbul Otomobil: K11a - whooperS	IHI ile ilgili kronik bir sorun olduğunu zannetmiyorum. Malum 96dan beridir TR pazarında subarular mevcut , IHI oem turboyla hala yürüyen gc8ler var yani 13-14 seneler dile kolay. Techturkey.com Post 10 __________________________________ www.EcuFast.com For English Press 9

06-12-2009, 01:38	#12
racing3000 Mesajlar: 391 Üyelik Tarihi: May 2009 Yaş: 33 Şehir: MERSİN Otomobil: polo	mercedesin 85 model 500 sec i (çift farlı, amerikan tamponlu) gibi bu da maseratinin efsane kasası. gerçekten sert ve yakışıklı. güle güle kullanın, haylimdeki nadir arabalardan. tavan custom şeklinde iyi bir usta ile hallolur. gri alkantara çok uygun olur ve uzun ömürlüdür. turbo konusunda bilgim yok ama farın tamamı değil de camları değişme durumu varsa hiç tamire girmeden değiştirmek daha iyi olr. ama üstüne koruyucu film çekilmezse 1 senede yine aynı hale geliyor camlar.. Techturkey.com Post 12

06-12-2009, 10:20	#14
TaGo Mesajlar: 5.955 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: Türkiye/İzmir Otomobil: Yeni L200 & Yeni Doblo & Accord 2.4 Executive	Şu araba 30 yaşında ve üzeri herkesin hayalini süslemiştir. Ben halen düzgün ve uygun bir ghibli hayaline yaşıyorum mesela. Güle güle kullanın Techturkey.com Post 14 __________________________________ www.ilgincbirsey.com Herkes için ilginç birşeyler... PlastiDip ürünlerini ilgincbirsey.com sitesinden World Card ayrıcalığı ile 12 taksitte alabilirsiniz.

06-12-2009, 10:59	#16
stlegal Mesajlar: 3.626 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 36 Şehir: istanbul Otomobil: Tegrahawk	İHİ turbonun böle bir şey yapıcağını sanmıyorum o turbolarda yağlama problemi olmasın ölmez o turbolar Techturkey.com Post 16 __________________________________ 5.3 sec..

06-12-2009, 11:04	#17
ghibli06 Mesajlar: 355 Üyelik Tarihi: Dec 2009 Yaş: 37 Şehir: ankara Otomobil: maserati ghibli, Alfa156, Porsche	IHI lerin iç yapısı biraz zayıf ne yazık ki, nemden ve pastan etkileniyor, bu da yatmaktan kaynaklanıyor... Techturkey.com Post 17

06-12-2009, 11:10	#18
alicancalis Mesajlar: 456 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Yaş: 36 Şehir: Ankara Otomobil: s3 8p, Mini r60s	Sorması ayıptır aracı ne kadar aldınız? Ve üzerine istediğiniz hale getirmek icin ne kadar harcamınız gerekiyor? Merakımdan soruyorum. Güzel bir proje.. Techturkey.com Post 18 __________________________________ Ali Can Calis

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder