|
|
#1 | |||
![]() |
merhaba
sizlerin teknik bilgilerinize dayanarak aklıma takılan bir konuyu sormak istiyorum teknik konulara yabancı olmamdan kaynaklı sizler kadar bilgi sahibi değilim aracım Cupra ve malum K4 turbo var bu turboyu kesinlikle büyütme yoluna gitmeden sadece dayanma süresi uzun ve önlem amaçlı olarak daha dayanıklı ve eşdeğerinde olan ball bearing bir turbo ile değiştirmek istiyorum hangi turboyu kullanmam ve akabinde hangi yolu izlemem ne gibi işlemler gerektiğini bilemiyorum yardımlarınızı rica ederim. Son Düzenleyen Faith; 30-01-2010 12:12. |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
|
TechTurkey
Mesajlar: 6.576
Üyelik Tarihi: Oct 2005
Şehir: İstanbul/Yeşilköy
Otomobil: .......
|
K4 e eşdeğer GT25 serisini önerebilirim.
__________________________________ Her Lafa vericek bi cevabım yok,olsada asaletimden değil seni sallamadığımdan susarım. |
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
tolgacim tesekkur ederim kardesim
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 1.504
Üyelik Tarihi: Sep 2007
Şehir: Ankara
Otomobil: look for new one
|
gt25 serisi bi turbo artı yazılımla istediğiniz seviyeye getirebilirsiniz arabanızı headers artı downpipe yaparsanızda spool süresini hissedilir şekilde arttırırsınız
__________________________________ You can sleep in your car but can't race with your house Megasquirt, Vems tamircisi
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
TechTurkey
Mesajlar: 3.247
Üyelik Tarihi: Jan 1970
Yaş: 30
Şehir: Istanbul
Otomobil: STI,Picanto
|
k4 turbo dayanıksız bir turbo mu ki?
neden aynı speclerde farklı bir turbo almak istiyorsunuz anlamadım. O turbonun 200k 'dan fazla dayanması muhtemel zaten __________________________________ ---------- I do not hope a better world for anyone... ------- |
|
|
|
|
|
#6 |
![]() |
k4 takan çok gördüm ama değiştiren görmedim? sadece yazılım ve bi kaç ufak işlemlerle araçınız üst sevilere çıkartabilirsiniz
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]() |
ilginize çok teşekkür ederim aracımı tavsiyeler ile olması gereken tüm upgrade parçalar ve gereken tüm göstergeler ile yükledik bu yüzden üzerindeki turbo ne kadar dayanıklı olur diye aklımda soru işareti oluşmuştu gerçi aracı hiç zorlamadan kullanıyorum ama yine de ve acaba sistemli bir ball baering ile daha mı sağlıklı olur düşüncesi ile vede sizler kadar teknik bilemediğimden aklımda kalmasın gençler bu işi biliyor elbet cevap verirler diye sormak istedim
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 1.320
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 29
Şehir: ist
Otomobil: no car no cry
|
atpturbo.com
2.0 TFSI için Garrett GT28R, GT30R serisi turbokitleri var, fiyatlarda makul (bence).. |
|
|
|
|
|
#9 |
![]() |
K04 turboyu 1.6 barın üzerine zorlamadığınız sürece uzun süre görevini yapar.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Misafir
Mesajlar: n/a
|
K04S için ne düşünülüyor ???
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 18:40 ::::








