|
|
#1 | |||
![]() |
Merhabalar,
Bu ARP head ve main stud kitleri almaya değer mi? İkisi yaklaşık 500 lira gibi bir şey yapıyor da ![]() Bu arada headi anladım da mainler nerenin vidaları? __________________________________ The First EFId Ford Escort RS Turbo in Turkey.. Garage: Erford Ford Yedek Parça Ve Servis Geliyooooor.......... |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
|
TechTurkey
Mesajlar: 7.245
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 27
Şehir: Gotham City
|
Almaya deger tabiki ;
__________________________________ "If you aren't breaking parts on your car, you aren't going fast enough" "If you can leave two black stripes from the exit of, one corner to the next, you finally have enough horsepower" |
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
Bana da rod bolt lazım ama hala karar veremedim 2000 mi yoksa 625+ mı alsam diye 625+ da fiyat çok uçuyor.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
TechWorks
Mesajlar: 6.934
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet
|
arp200 giriş seviyesi alaşımıdır arp firmasının custom age 625+ yüksek güçler için tasarlanmış ve bunun içinde fiyatları biraz daha fazladır diğer alaşımlarına göre güce göre ve istenilen şartlara uygun olarak istenilen alaşım seçilebilir bunun yanında L19 alaşımıda olabilir ama bana göre arp2000 işinizi görür yalnız bunu taktıktan sonra malzeme özelliği olarak orijinal saplamalara göre daha farklılık gösterdiği için kepler takıldığında muhtemel bir ovalleşme söz konusu olabilir bunun içinde bara işlemi line honing gerekebilir buna dikkat edilmeli ovalleşme varsa sorun olabilir uygun ölçümler sonucu bunun olup olmadığı görülebilir
main studs krank saplamalarıdır rod studs kol saplamalarıdır head studs kapak saplamalarıdır __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 18:41 ::::






