Kayıt ol

Eski 03-02-2010, 16:20   #1
 
Rstmania - ait Avatar
 
Mesajlar: 809
Üyelik Tarihi: Mar 2007
Yaş: 28
Şehir: İzmir
Otomobil: Ford Escort RS Turbo, Peugeot Partner Tepee vs..



Rstmania - MSN üzerinden Mesaj gönder
ARP bolts..

Merhabalar,

Bu ARP head ve main stud kitleri almaya değer mi?

İkisi yaklaşık 500 lira gibi bir şey yapıyor da

Bu arada headi anladım da mainler nerenin vidaları?


__________________________________

The First EFId Ford Escort RS Turbo in Turkey..
Garage: Erford Ford Yedek Parça Ve Servis

Geliyooooor..........
Rstmania isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-02-2010, 14:10   #2
cem
TechTurkey
 
cem - ait Avatar
 
Mesajlar: 7.245
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Yaş: 27
Şehir: Gotham City



Almaya deger tabiki ;



__________________________________

"If you aren't breaking parts on your car, you aren't going fast enough"

"If you can leave two black stripes from the exit of,
one corner to the next, you finally have enough horsepower"
cem isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-02-2010, 14:39   #3
 
gokhantekin - ait Avatar
 
Mesajlar: 107
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 30
Şehir: Adapazarı / Tekirdag
Otomobil: Suzuki Swift GTi Turbo



gokhantekin - MSN üzerinden Mesaj gönder
Bana da rod bolt lazım ama hala karar veremedim 2000 mi yoksa 625+ mı alsam diye 625+ da fiyat çok uçuyor.
gokhantekin isimli üyemiz çevrimdışıdır. (Offline)   Alıntı ile Cevapla
Eski 05-02-2010, 16:00   #4
TechWorks
 
senna - ait Avatar
 
Mesajlar: 6.934
Üyelik Tarihi: Nov 2005
Şehir: -
Otomobil: billet



arp200 giriş seviyesi alaşımıdır arp firmasının custom age 625+ yüksek güçler için tasarlanmış ve bunun içinde fiyatları biraz daha fazladır diğer alaşımlarına göre güce göre ve istenilen şartlara uygun olarak istenilen alaşım seçilebilir bunun yanında L19 alaşımıda olabilir ama bana göre arp2000 işinizi görür yalnız bunu taktıktan sonra malzeme özelliği olarak orijinal saplamalara göre daha farklılık gösterdiği için kepler takıldığında muhtemel bir ovalleşme söz konusu olabilir bunun içinde bara işlemi line honing gerekebilir buna dikkat edilmeli ovalleşme varsa sorun olabilir uygun ölçümler sonucu bunun olup olmadığı görülebilir

main studs krank saplamalarıdır
rod studs kol saplamalarıdır
head studs kapak saplamalarıdır


__________________________________

eleştiri gizli hayranlıktır.
senna isimli üye çevrimiçidir (Online)   Alıntı ile Cevapla
Cevapla


Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)
 
Konu Seçenekleri

 


:::: Şu Anda Saat: 18:41 ::::