Leon cupra revo stg2+plus 400hp

**BMK TypeR** · 10-02-2010, 22:06

yunanıstandan bı arac dynosu sahıbı sımdı msnden yolladı

**B.Aktepe** · 10-02-2010, 22:07

**seko** · 10-02-2010, 22:13

egri cok guzel neden 4 te olculmus acep??
tekerede cok guzel vermiş ayrıca

**ACYV** · 10-02-2010, 22:15

Bu da stage 3, gt28 ile. piston,rod değişmemiş hali. 1.6 bar ile yürüyor araç şuan.

**VeNoM_35** · 10-02-2010, 22:34

seko´isimli üyeden Alıntı

egri cok guzel neden 4 te olculmus acep??
tekerede cok guzel vermiş ayrıca

4te ölçüldüğü yazıyormu ben göremedim de? birde 4. viteste 230 yapıyorsa baya uzunmuş vitesler.

**ACYV** · 10-02-2010, 22:35

bu da kısa bir videosu

**Juggernaut** · 10-02-2010, 22:37

Standart Turbo ile bu güçler çıkıyor mu

**VeNoM_35** · 10-02-2010, 22:38

ACYV´isimli üyeden Alıntı

Bu da stage 3, gt28 ile. piston,rod değişmemiş hali. 1.6 bar ile yürüyor araç şuan.

debriyaj orj sanırım, 100 hp kayıp var.

**ACYV** · 10-02-2010, 22:39

debriyaj orijinal, şuan en iyisi hangisi diye araştırma yapılıyor

**bilalMW** · 10-02-2010, 22:57

100 hp'ye yakın kayıp var çok fazla.

**ACYV** · 10-02-2010, 22:58

debriyaj değişiminden sonra farkı görücez, kaça düşücek

**ahmet3425** · 10-02-2010, 23:10

ACYV´isimli üyeden Alıntı

bu da kısa bir videosu

yalnız videoda dikkatimi ceken nokta arac 190 km hızlara kadar o guzel tırmanıyor ki muthis ama 190 dan sonra ciddi bir tıkanma var bu neden acaba?

**ACYV** · 10-02-2010, 23:12

o bütün cupralardaki bir durum, hava girişinden kaynaklı. Short ram kafalı bütün intake'lerde benzer sorun oluşuyor. direk havanın girmesi lazımken, motor içinde eğik duran ram'a gelen hava yetmiyor o süratten sonra.

**VeNoM_35** · 10-02-2010, 23:16

kadranın aralıklarına dikkat ediyorsunuzdur umarım.

**ACYV** · 10-02-2010, 23:17

kadrana fazla takılmayın, hava girişi iyi olan bir cuprada o yavaşlama olmuyor.

**Yigit-Y** · 10-02-2010, 23:43

cupra konusunda yunanlılar anormal çalışmaları var ...

videolarını takip ediorum.Gayet başarılı...

**Jerky** · 10-02-2010, 23:47

VeNoM_35´isimli üyeden Alıntı

kadranın aralıklarına dikkat ediyorsunuzdur umarım.

**ACYV** · 10-02-2010, 23:54

apr, revo adamların elinin altında. Türkiye'ye herşey geç geliyor.

11-02-2010, 00:13

yunanistanda tuning işi oldukça iyi sanırım forumdada duymaya başladım iyice şu sıralar, güçler oldukça iddaa'lı .....

10-02-2010, 22:07	#2
B.Aktepe TechWorks Mesajlar: 4.505 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 31 Şehir: ist/sahrayicedit Otomobil: Civic ekk2 K20A swap	Techturkey.com Post 2 __________________________________ Failure is not an option. 5.88sec FI - 10.62sec N/A

10-02-2010, 22:13	#3
seko Mesajlar: 3.325 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Yaş: 32 Şehir: istanbul Otomobil: 10 Astra HB CDTI Easytronic	egri cok guzel neden 4 te olculmus acep?? tekerede cok guzel vermiş ayrıca Techturkey.com Post 3 Son Düzenleyen seko; 10-02-2010 22:15.

10-02-2010, 22:15	#4
ACYV Mesajlar: 250 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 31 Şehir: İSTANBUL Otomobil: STI	Bu da stage 3, gt28 ile. piston,rod değişmemiş hali. 1.6 bar ile yürüyor araç şuan. Techturkey.com Post 4

10-02-2010, 22:35	#6
ACYV Mesajlar: 250 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 31 Şehir: İSTANBUL Otomobil: STI	bu da kısa bir videosu Techturkey.com Post 6

10-02-2010, 22:37	#7
Juggernaut Mesajlar: 2.517 Üyelik Tarihi: Dec 2005 Yaş: 24 Şehir: İstanbull Otomobil: Mevcut	Standart Turbo ile bu güçler çıkıyor mu Techturkey.com Post 7

10-02-2010, 22:39	#9
ACYV Mesajlar: 250 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 31 Şehir: İSTANBUL Otomobil: STI	debriyaj orijinal, şuan en iyisi hangisi diye araştırma yapılıyor Techturkey.com Post 9

10-02-2010, 22:57	#10
bilalMW Mesajlar: 3.753 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	100 hp'ye yakın kayıp var çok fazla. Techturkey.com Post 10 __________________________________ Bedeli ödenmemiş tecrübe,tecrübe değildir.

10-02-2010, 22:58	#11
ACYV Mesajlar: 250 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 31 Şehir: İSTANBUL Otomobil: STI	debriyaj değişiminden sonra farkı görücez, kaça düşücek Techturkey.com Post 11

10-02-2010, 23:12	#13
ACYV Mesajlar: 250 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 31 Şehir: İSTANBUL Otomobil: STI	o bütün cupralardaki bir durum, hava girişinden kaynaklı. Short ram kafalı bütün intake'lerde benzer sorun oluşuyor. direk havanın girmesi lazımken, motor içinde eğik duran ram'a gelen hava yetmiyor o süratten sonra. Techturkey.com Post 13

10-02-2010, 23:16	#14
VeNoM_35 Mesajlar: 3.131 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Şehir: KSK Otomobil: Vectra GT	kadranın aralıklarına dikkat ediyorsunuzdur umarım. Techturkey.com Post 14 __________________________________ http://img21.imageshack.us/img21/8364/23897876.th.jpg BTCC Silverstone Finale Lap- 1992

10-02-2010, 23:17	#15
ACYV Mesajlar: 250 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 31 Şehir: İSTANBUL Otomobil: STI	kadrana fazla takılmayın, hava girişi iyi olan bir cuprada o yavaşlama olmuyor. Techturkey.com Post 15

10-02-2010, 23:43	#16
Yigit-Y Mesajlar: 5.080 Üyelik Tarihi: Jan 2009 Şehir: İst./B.evler Otomobil: x sechs	cupra konusunda yunanlılar anormal çalışmaları var ... videolarını takip ediorum.Gayet başarılı... Techturkey.com Post 16

10-02-2010, 23:54	#18
ACYV Mesajlar: 250 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 31 Şehir: İSTANBUL Otomobil: STI	apr, revo adamların elinin altında. Türkiye'ye herşey geç geliyor. Techturkey.com Post 18

11-02-2010, 00:13	#19
renault_f1 Misafir Mesajlar: n/a	yunanistanda tuning işi oldukça iyi sanırım forumdada duymaya başladım iyice şu sıralar, güçler oldukça iddaa'lı ..... Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder