|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
arkadaşlar bu iki uygulamayı aracıma yapmayı planlıyorum ancak bunlarla beraber beyinide ellemek gerekiyormuş sanırsam... beni biraz bilgilendirirmisiniz...
sonuçları ne olur.... neyi nasıl yapmalıyım.... |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 1.434
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Şehir: istanbul
Otomobil: dublex subaru
|
up pipe la bırlıkte headersıda degıstrmenı onerırım ınan 3 u bırden cıddı fark edıcektır ben
headers up pipe downpipe komple egzoz fmic fıltre boost controlelrla 1 barda kullandım uzun sure sana downpipedan dolayı boostun ıster ıstemez artıyo ondan soylemıslerdır bence __________________________________ Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 2.932
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 23
Şehir: Ataşehir/Eskişehir
Otomobil: tüplü jip / vw1303s
|
peki beyine müdahale şartmı bu işlemlerden sonra... aracımın beyine müdahale edilemiyor...
hks evc6 ve afc neo mevcut sadece... ayrıca sakin kullanımda yakıt ne derece etkilenir? |
|
|
|
|
|
#4 | |
![]()
Mesajlar: 1.434
Üyelik Tarihi: Aug 2008
Şehir: istanbul
Otomobil: dublex subaru
|
üstlerın baya bı canlanıyo cunkı orjnal headersı muazzam sacma
__________________________________ Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz
|
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 18:46 ::::






