turbo ıslık ve çekiş düşüklüğü?

**baymustang** · 16-04-2010, 14:20

4 senedir 1.3 multijet kullanıyorum ve ilk defa turbo bi anda ağlamaya başladı sanırım öldü ama ne yapıcam bilmiyorum.

sıfır fiyatını sordum 375 lira indirimli fiyat dediler

acaba araçta sorun başka bişey mi bilmiyorum ama turbo ile olduğu kesin sebebi ise gaza oranla bastığımda ıslık ona göre artıyor azalıyor.

acaba turboya girmişken kelebek işinemi girsek ama girdiğimizde motora zarar verirmiyiz fazla shavadan dolayı?
yada bu ıslık olayının ve çekiş için bi turbo bakımı yapılıyor mu

kısaca ne yapmam mantıklı olur

üst üste bu işler geliyor daraldım

**JumboAli** · 16-04-2010, 14:51

Taksıcı Bı Abımınde basına gelmıstı . Turbosu mu ne catlamıstı yada ona benzer bıse.

**baymustang** · 16-04-2010, 14:54

JumboAli´isimli üyeden Alıntı

Taksıcı Bı Abımınde basına gelmıstı . Turbosu mu ne catlamıstı yada ona benzer bıse.

çatlasa hiç gitmemesi lazım ama

**baymustang** · 16-04-2010, 14:58

araç 5000 devire kadar çıkabiliyor

**oğuzk** · 16-04-2010, 15:01

km kaçtı combonun ?

chipten sonra ıslık sesi arttı bende ama çekişte sorun yok.

**palamut** · 16-04-2010, 15:56

ses balansı tabir edilen problem

**YunusCan** · 16-04-2010, 16:22

aynı sorun kullandığım şirket aracındada var. 1.5 reno clio dizel . bende çözemedim. eskisi gibi gaz yemiyor araba . sorun acaba neyen kaynaklanıyor neden böyle oldu

**baymustang** · 16-04-2010, 16:25

amma sorunu olan varmış

**TegB20VTec** · 16-04-2010, 16:29

Turbo Hortumlarınıda kontrol ettir, common rail arabalarda turbonun arızalanması durumunda içinden geçen yağ akışında oluşan problemlerden dolayı motoruda yeme ihtimalin var bir an önce müdahale etmelisin

**timmaah** · 16-04-2010, 16:37

ıslık sesi gibi bi ses geliosa gaza basınca turbo hakkın rahmetine kavuşmuş yada o yolda emin adımlarla ilerlior diyebilirim.İçinden dağılmaya başlamıştır yawaştan bir an önce bir servise gitmenizi tavsiye ediyorum

**baymustang** · 16-04-2010, 16:40

hayda ne yapıcaz peki tamir ettiryim mi yoksa sıfır mı alayım? aslında kelebek değiştirsem bg artışı olurmu ve sağlıklı

**palamut** · 16-04-2010, 16:45

sıfır al türkiyedeki revizyonculara güvenme.
ayrıca aldığın sıfırı da güvenilir biryerden al çünkü revizeleri sıfır diyede satıyolar temizleyip hatta çin malı gövde çin malı mil kullanıp da topluyolar

**senna** · 16-04-2010, 18:46

ya bi durun kaçak olabilir hortum yırtılmış olabilr hemen turbo patlak diye kesin konuşmak yersiz ilk başta bağlantılara bi bakın hortum vs yırtığı varmı o zaman bakarken zaten turbonun girişine vs bakarsınız yağ vermişmi mil boşluğu nasıl o zaman belli olur zaten turbonun durumu

**kickboxer** · 16-04-2010, 18:49

bence turboyu sıfır al kelebek ısı ney? anlamadım

**R.I.P** · 16-04-2010, 20:47

orjinal turbo fiyatları belliyken bencede revizedense sıfır daha mantıklı

**egeturbo** · 16-04-2010, 22:34

ötmesi için bi turbonun nedenleri
1-pallerde kayıp olabilir çekişten düşürür ve ses yapar
2-hortumlarda v.s kaçak olabilir çekişten düşürür ve ses yapar
3-mil eğrilmesi çekişten düşürür

**timmaah** · 16-04-2010, 22:38

ben ihtimal olarak söledim ya paneller yamulmştur yada mille alakalıdır ama hortum bile yırtılmış olsa servise gidip bi kontrol etmenizi tavsiye ederim...
eğer turbodansa da revizyondan ziyade sıfırını almanızı öneririm.Nacizane fikrimdir.

**baymustang** · 18-04-2010, 22:15

peki hortum yırtılmış olsa ağır bi şekilde ıslık sesi gelir mi şaka bi yana yolda çok dikkat çekiyor

**mechanıcer** · 18-04-2010, 22:24

coolerdan motora gıren borulara bakrtır yırtık pırtık olabılır. cok basıma gelıyor aynı sıkayet hergun.

16-04-2010, 14:51	#2
JumboAli Mesajlar: 2.352 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Yaş: 21 Şehir: Honda35 Otomobil: B18c Swap EK (4dr) - Fd2 TypeR - e60m5 :) Mesela yani	Taksıcı Bı Abımınde basına gelmıstı . Turbosu mu ne catlamıstı yada ona benzer bıse. Techturkey.com Post 2

16-04-2010, 14:58	#4
baymustang Mesajlar: 630 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 26 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: chipli :combo 1,3 cdti, ford fusion 1.4 tdci oda chipli :)	araç 5000 devire kadar çıkabiliyor Techturkey.com Post 4

16-04-2010, 15:01	#5
oğuzk Mesajlar: 2.081 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Şehir: Ankara Otomobil: 1.4 TDİ - PD130 TDİ	km kaçtı combonun ? chipten sonra ıslık sesi arttı bende ama çekişte sorun yok. Techturkey.com Post 5

16-04-2010, 15:56	#6
palamut Mesajlar: 387 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 27 Şehir: 06 Otomobil: VECTRA A TURBO	ses balansı tabir edilen problem Techturkey.com Post 6 __________________________________ R-Turbo C20LET GT3076R F28 FWD

16-04-2010, 16:22	#7
YunusCan Mesajlar: 245 Üyelik Tarihi: Feb 2010 Şehir: adana Otomobil: Xrs Corolla Dual vvt-i & Loading Civic eg6 d16a9 %20	aynı sorun kullandığım şirket aracındada var. 1.5 reno clio dizel . bende çözemedim. eskisi gibi gaz yemiyor araba . sorun acaba neyen kaynaklanıyor neden böyle oldu Techturkey.com Post 7

16-04-2010, 16:25	#8
baymustang Mesajlar: 630 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 26 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: chipli :combo 1,3 cdti, ford fusion 1.4 tdci oda chipli :)	amma sorunu olan varmış Techturkey.com Post 8

16-04-2010, 16:29	#9
TegB20VTec Mesajlar: 67 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Şehir: bursa Otomobil: 91 integra B20 Vtec	Turbo Hortumlarınıda kontrol ettir, common rail arabalarda turbonun arızalanması durumunda içinden geçen yağ akışında oluşan problemlerden dolayı motoruda yeme ihtimalin var bir an önce müdahale etmelisin Techturkey.com Post 9

16-04-2010, 16:37	#10
timmaah Mesajlar: 443 Üyelik Tarihi: Jan 2007 Yaş: 25 Şehir: izmir-Manisa-Bursa Otomobil: loadinkkkkkkkkkkkk	ıslık sesi gibi bi ses geliosa gaza basınca turbo hakkın rahmetine kavuşmuş yada o yolda emin adımlarla ilerlior diyebilirim.İçinden dağılmaya başlamıştır yawaştan bir an önce bir servise gitmenizi tavsiye ediyorum Techturkey.com Post 10 __________________________________ no car no fakin fuel

16-04-2010, 16:40	#11
baymustang Mesajlar: 630 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 26 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: chipli :combo 1,3 cdti, ford fusion 1.4 tdci oda chipli :)	hayda ne yapıcaz peki tamir ettiryim mi yoksa sıfır mı alayım? aslında kelebek değiştirsem bg artışı olurmu ve sağlıklı Techturkey.com Post 11

16-04-2010, 16:45	#12
palamut Mesajlar: 387 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 27 Şehir: 06 Otomobil: VECTRA A TURBO	sıfır al türkiyedeki revizyonculara güvenme. ayrıca aldığın sıfırı da güvenilir biryerden al çünkü revizeleri sıfır diyede satıyolar temizleyip hatta çin malı gövde çin malı mil kullanıp da topluyolar Techturkey.com Post 12 __________________________________ R-Turbo C20LET GT3076R F28 FWD

16-04-2010, 18:46	#13
senna TechWorks Mesajlar: 6.934 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: - Otomobil: billet	ya bi durun kaçak olabilir hortum yırtılmış olabilr hemen turbo patlak diye kesin konuşmak yersiz ilk başta bağlantılara bi bakın hortum vs yırtığı varmı o zaman bakarken zaten turbonun girişine vs bakarsınız yağ vermişmi mil boşluğu nasıl o zaman belli olur zaten turbonun durumu Techturkey.com Post 13 __________________________________ eleştiri gizli hayranlıktır.

16-04-2010, 18:49	#14
kickboxer Mesajlar: 1.434 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Şehir: istanbul Otomobil: dublex subaru	bence turboyu sıfır al kelebek ısı ney? anlamadım Techturkey.com Post 14 __________________________________ Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz

16-04-2010, 20:47	#15
R.I.P Mesajlar: 1.023 Üyelik Tarihi: Mar 2008 Yaş: 25 Şehir: 35.09.59 Otomobil: Bir arabaya sahip değilseniz Yok olarak Belirtiniz	orjinal turbo fiyatları belliyken bencede revizedense sıfır daha mantıklı Techturkey.com Post 15

16-04-2010, 22:34	#16
egeturbo Mesajlar: 2.809 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: İzmir\|Bornova Otomobil: TURBO	ötmesi için bi turbonun nedenleri 1-pallerde kayıp olabilir çekişten düşürür ve ses yapar 2-hortumlarda v.s kaçak olabilir çekişten düşürür ve ses yapar 3-mil eğrilmesi çekişten düşürür Techturkey.com Post 16 __________________________________ www.egeturbo.com Turbo asker

16-04-2010, 22:38	#17
timmaah Mesajlar: 443 Üyelik Tarihi: Jan 2007 Yaş: 25 Şehir: izmir-Manisa-Bursa Otomobil: loadinkkkkkkkkkkkk	ben ihtimal olarak söledim ya paneller yamulmştur yada mille alakalıdır ama hortum bile yırtılmış olsa servise gidip bi kontrol etmenizi tavsiye ederim... eğer turbodansa da revizyondan ziyade sıfırını almanızı öneririm.Nacizane fikrimdir. Techturkey.com Post 17 __________________________________ no car no fakin fuel

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

18-04-2010, 22:15	#18
baymustang Mesajlar: 630 Üyelik Tarihi: Mar 2009 Yaş: 26 Şehir: türkiye/istanbul Otomobil: chipli :combo 1,3 cdti, ford fusion 1.4 tdci oda chipli :)	peki hortum yırtılmış olsa ağır bi şekilde ıslık sesi gelir mi şaka bi yana yolda çok dikkat çekiyor Techturkey.com Post 18

18-04-2010, 22:24	#19
mechanıcer Mesajlar: 2.549 Üyelik Tarihi: May 2008 Şehir: İstanbul - Tekirdağ Otomobil: ZZE121 / EE111	coolerdan motora gıren borulara bakrtır yırtık pırtık olabılır. cok basıma gelıyor aynı sıkayet hergun. Techturkey.com Post 19 __________________________________ 1999-2004 Toyota Pro.Technician 2005-2009 Honda Silver Technician 2009 - LandRover & RangeRover Diagnosis Technician

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder