Filtre Kitinin Tuketimi Artirmasi

**TarikS** · 21-04-2010, 00:16

Arkadasin 207 RC'sine turbonun agzindan boruyla asagi uzatacak sekilde AEM dryflow'la filtre kiti yaptik. benim sistemimin aynisi. turbonun girisi 50'lik, boru 70lik, filtre 76 girisli.. filtreyi 0 aldik.. bendeki sistemde boru 60likti, filtre ayni..

benim aracimin tuketimi gayet normal degerlerdeyken; RC'de filtreden sonra normal kullanimda bile 10-12 litre araliginda ortalamalar yakar olduk.. ozellikle basmadan kullanmayi denedik sonuc ayni..

ariza isigi yok, kaput altini karsilastirdik yerinden cikan bi kablo falan yok.. hava sicaklik sensorunun yandan filtre borusuna baglandigi mesafe benle ayni.. baska da fark edebilecegini dusundugum yer yok..

neden boyle bir sorun olabilir ?

tekrar orijinale donecegiz care bulamazsak..

**yavuz364** · 21-04-2010, 00:22

AFR göstergesi var mı ? onun değerleri nasıl , ona baktınız mı ?

**TarikS** · 21-04-2010, 00:25

standart, aracta hic bir sey yok

gosterge de yok

**Spawn** · 21-04-2010, 00:45

km ler nasıl senişnki ve diğer aracın ? buji durumları vs de etkilidir..

**RC'ON** · 21-04-2010, 00:46

ilginç olmuşş

**H22Power** · 21-04-2010, 00:53

stock filtreye oranla yakıt tüketimini denediniz mi? tarık akışmetre var mı bu araçlarda?

**TarikS** · 21-04-2010, 01:03

Spawn´isimli üyeden Alıntı

km ler nasıl senişnki ve diğer aracın ? buji durumları vs de etkilidir..

benim 20 binde, filtremi 6bindeyken yapmistim.. bu arac 23binde..

PASSATURBO1´isimli üyeden Alıntı

stock filtreye oranla yakıt tüketimini denediniz mi? tarık akışmetre var mı bu araçlarda?

stock filtreden sonra tuketim sacmaladi iste..normalde 9'u gecmez biraz gazlayinca 9-10 arasinda ortalama yakardi.. filtreden sonra 11 civarina cikti normal kullanimda.. yol bilgisayari hatali olsa diyecegim de depo ibresinin dususu de baya hizlandi

akismetre yok diye biliyorum, tek sensor var o da sicaklik olcuyor galiba.. fotograftan anlarsan eger onu gostereyim

bu benimki, sorunlu aracta tek fark filtre borusunu 70lik kullandik, geri kalan hersey ayni malzeme tipine kadar

**H22Power** · 21-04-2010, 02:40

şimdi şöle anlatayım akışmetreli araçlarda boru çapı housing i oluşturduğundan genişliğine göre kendini adapte edip yakıt hava karışım değerlerini değiştiriyor aptallaşmış olabilir yada el teması yapıldısa bozulup yakıtı arttırabilir die sordum eğer akışmetre yoksa ki olmadığını söledin boru çapı bişi ifade etmez fakat filtre kutusunu sökerken sök tak yaptığınız sağa sola çarpabilecek sensörleri ve soketleri kontrol edin tarık ve makinaya bağlamakta fayda var barbaros abide peugeot un bütün arızalarını kontrol edebilecek silebilecek cihaz var eğer tanıdığınız servis bişi yoksa ya yönlendireyim baktırın yada servise gidin herhangi bir sensörde çıkma yada herhangi bir parçada arıza varsa makina sölicektir ama bu boru turbo lag ı arttırır onuda belirteyim boruya yaptığınız yağ buharı için sanırım o flanştan 2-3 parmak ilersinden boruyu kesip filtreyi oraya takarsanız turbo lag azalır su gelmesi ihtimaline karşıda hem filtreyi hem aracı korursunuz... basınç daha hızlı gelir vites geçişlerinde daha hızlı olur...

**TarikS** · 21-04-2010, 13:11

PASSATURBO1´isimli üyeden Alıntı

şimdi şöle anlatayım akışmetreli araçlarda boru çapı housing i oluşturduğundan genişliğine göre kendini adapte edip yakıt hava karışım değerlerini değiştiriyor aptallaşmış olabilir yada el teması yapıldısa bozulup yakıtı arttırabilir die sordum eğer akışmetre yoksa ki olmadığını söledin boru çapı bişi ifade etmez fakat filtre kutusunu sökerken sök tak yaptığınız sağa sola çarpabilecek sensörleri ve soketleri kontrol edin tarık ve makinaya bağlamakta fayda var barbaros abide peugeot un bütün arızalarını kontrol edebilecek silebilecek cihaz var eğer tanıdığınız servis bişi yoksa ya yönlendireyim baktırın yada servise gidin herhangi bir sensörde çıkma yada herhangi bir parçada arıza varsa makina sölicektir ama bu boru turbo lag ı arttırır onuda belirteyim boruya yaptığınız yağ buharı için sanırım o flanştan 2-3 parmak ilersinden boruyu kesip filtreyi oraya takarsanız turbo lag azalır su gelmesi ihtimaline karşıda hem filtreyi hem aracı korursunuz... basınç daha hızlı gelir vites geçişlerinde daha hızlı olur...

orijinal filtre sisteminin yolu 1 metreden daha uzun

filtreyi yukari koyunca da boguluyor direk serin hava cekebilecegi yer yok.. ben tum kis mevsimini yagmurda karda bu sekilde gecirdim bir sikinti olmadi biraz dikkat edince

servise sokmayi deneyelim bakalim.. gozle yaptigimiz kontrolde acikta bir sey bulamadik..

**Antalyalogy** · 22-04-2010, 23:18

Bu arada ben o hava sıcaklık sensörünü yazlık lokasyon kitinde takmıyorum sorun olur mu acaba?

**White RC** · 23-04-2010, 00:05

Antalyalogy´isimli üyeden Alıntı

Bu arada ben o hava sıcaklık sensörünü yazlık lokasyon kitinde takmıyorum sorun olur mu acaba?

arıza lambası yakmıyo mu??

**Antalyalogy** · 23-04-2010, 15:57

White RC´isimli üyeden Alıntı

arıza lambası yakmıyo mu??

Hayır geçen sene de yakmamıştı ?

**White RC** · 23-04-2010, 16:06

Antalyalogy´isimli üyeden Alıntı

Hayır geçen sene de yakmamıştı ?

çok garip bnm soketi yerinden çıkarmam yetiyo

**ukku** · 24-04-2010, 11:50

Antalyalogy´isimli üyeden Alıntı

Bu arada ben o hava sıcaklık sensörünü yazlık lokasyon kitinde takmıyorum sorun olur mu acaba?

ecu IAT bilgisini default olarak bi değer alıyor demekki.. ama muhakkak güç olarak kayıp vardır orda..

**Antalyalogy** · 25-04-2010, 16:11

udqhu´isimli üyeden Alıntı

ecu IAT bilgisini default olarak bi değer alıyor demekki.. ama muhakkak güç olarak kayıp vardır orda..

Onu da kite dahil ededeğiz yada ayrı bir boruyla aşağıya ölçüm yapmaya göndereceğiz

**ahmet3425** · 30-04-2010, 10:16

maf var ise flow arttıgı icin beyine gonderilen sinyallerde bi karısıklık olmus olabilir zengine cevirmis kendini AFR takıp bi olcun derim...

**Antalyalogy** · 15-05-2010, 11:59

ahmet3425´isimli üyeden Alıntı

maf var ise flow arttıgı icin beyine gonderilen sinyallerde bi karısıklık olmus olabilir zengine cevirmis kendini AFR takıp bi olcun derim...

Maf sensöt yok 207 lerde (aynı motor r56 s lerde var)

sadece map var..

**EMRE-5843** · 15-05-2010, 12:08

Arkadaşlar ben filtreyi bu şekilde kullanıyorum yakıtta bi fazlalık ölçmedim bilginiz olsun.Tam bi facia dimi?

**plekumat** · 15-05-2010, 12:18

Pek yeri değilde, konu açmayayım dedim.. C2 (TU5PJ4) Maf sensörü var mı?

Emre Abi bi ara yıkatsaniyi olur aslında

21-04-2010, 00:22	#2
yavuz364 Mesajlar: 2.407 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: başakşehir Otomobil: Audi B5 V6 Quattro	AFR göstergesi var mı ? onun değerleri nasıl , ona baktınız mı ? Techturkey.com Post 2 __________________________________ Quattro... --- YS Engineering --- Torukcars ARGE & Kulvar.info.tr

21-04-2010, 00:25	#3
TarikS Mesajlar: 6.693 Üyelik Tarihi: Apr 2006 Şehir: Istanbul Otomobil: Polo 1.6 TDi	standart, aracta hic bir sey yok gosterge de yok Techturkey.com Post 3

21-04-2010, 00:45	#4
Spawn Mesajlar: 3.635 Üyelik Tarihi: Jul 2006 Yaş: 23 Şehir: Istanbul / Ankara Otomobil: '93 200SX S13 - '95 Del Sol VTi EG2	km ler nasıl senişnki ve diğer aracın ? buji durumları vs de etkilidir.. Techturkey.com Post 4

21-04-2010, 00:46	#5
RC'ON Mesajlar: 455 Üyelik Tarihi: Feb 2010 Şehir: TÜRKİYE/İSTANBUL Otomobil: p & a & k & b	ilginç olmuşş Techturkey.com Post 5

21-04-2010, 00:53	#6
H22Power Mesajlar: 2.124 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 25 Şehir: türkiye Otomobil: Prelude 2.2vti	stock filtreye oranla yakıt tüketimini denediniz mi? tarık akışmetre var mı bu araçlarda? Techturkey.com Post 6 __________________________________ *..::PASSATURBO1::..*

21-04-2010, 02:40	#8
H22Power Mesajlar: 2.124 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 25 Şehir: türkiye Otomobil: Prelude 2.2vti	şimdi şöle anlatayım akışmetreli araçlarda boru çapı housing i oluşturduğundan genişliğine göre kendini adapte edip yakıt hava karışım değerlerini değiştiriyor aptallaşmış olabilir yada el teması yapıldısa bozulup yakıtı arttırabilir die sordum eğer akışmetre yoksa ki olmadığını söledin boru çapı bişi ifade etmez fakat filtre kutusunu sökerken sök tak yaptığınız sağa sola çarpabilecek sensörleri ve soketleri kontrol edin tarık ve makinaya bağlamakta fayda var barbaros abide peugeot un bütün arızalarını kontrol edebilecek silebilecek cihaz var eğer tanıdığınız servis bişi yoksa ya yönlendireyim baktırın yada servise gidin herhangi bir sensörde çıkma yada herhangi bir parçada arıza varsa makina sölicektir ama bu boru turbo lag ı arttırır onuda belirteyim boruya yaptığınız yağ buharı için sanırım o flanştan 2-3 parmak ilersinden boruyu kesip filtreyi oraya takarsanız turbo lag azalır su gelmesi ihtimaline karşıda hem filtreyi hem aracı korursunuz... basınç daha hızlı gelir vites geçişlerinde daha hızlı olur... Techturkey.com Post 8 __________________________________ *..::PASSATURBO1::..*

22-04-2010, 23:18	#10
Antalyalogy Mesajlar: 4.885 Üyelik Tarihi: Feb 2009 Yaş: 34 Şehir: Özgür Ben --> Antalyalogy Otomobil: FASTEST 207 RC with Stock Turbo :)	Bu arada ben o hava sıcaklık sensörünü yazlık lokasyon kitinde takmıyorum sorun olur mu acaba? Techturkey.com Post 10 __________________________________ 207 RC mod aşamaları--->>> LİNK Baştaş Performance Mangal Team

30-04-2010, 10:16	#16
ahmet3425 Mesajlar: 3.793 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 26 Şehir: antalya/istanbul Otomobil: R 21 turbo, ''YBR 125 çalındı''	maf var ise flow arttıgı icin beyine gonderilen sinyallerde bi karısıklık olmus olabilir zengine cevirmis kendini AFR takıp bi olcun derim... Techturkey.com Post 16

15-05-2010, 12:08	#18
EMRE-5843 Mesajlar: 311 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Şehir: İSTANBUL-ATAKÖY Otomobil: ceikivetere	Arkadaşlar ben filtreyi bu şekilde kullanıyorum yakıtta bi fazlalık ölçmedim bilginiz olsun.Tam bi facia dimi? Techturkey.com Post 18

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder